Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-7/2018 (2-579/2017;) ~ М-586/2017 от 15.11.2017

Дело № 2-7/2018 г.

Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

<адрес> «19» марта 2018 года.

Николаевский районный суд <адрес>

в составе: председательствующего судьи Горбуновой С.А.

при секретаре ФИО4,

с участием ответчика ФИО1,

ответчика ФИО2,

рассмотрев в открытом судебном заседании в городе <адрес> «19» марта 2018 года гражданское дело по исковому заявлению Казенного учреждения Удмуртской Республики «Безопасность дорожного движения Удмуртской Республики» к ФИО1, ФИО2 о возмещении вреда, причиненного транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесного груза при движении по автомобильной дороге,

    у с т а н о в и л:    

Казенное учреждение Удмуртской Республики «Безопасность дорожного движения Удмуртской Республики» обратилось в суд с вышеуказанными требованиями, в обосновании которых указало, что 06 мая 2015 года в 15 часов 10 минут на пункте весового контроля Казенного учреждения Удмуртской Республики «Безопасность дорожного движешь Удмуртской Республики», расположенном на автомобильной дороге «Ижевск-Ува», 40 км, выявлено нарушение правил перевозки тяжеловесных грузе: транспортным средством – Volvo FH12, государственный регистрационный номер А630КН134, принадлежащий ФИО1, под управлением водителя ФИО10, о чем был составлен акт № от 06.05.2015г. о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось. По результатам взвешивания выявлены нарушения в виде превышения осевой нагрузки, в том числе согласно акту № от 06.05.2015г. грузовой автомобиль Volvo FH12, государственный регистрационный номер А630КН134, имел осевые нагрузки: на первую ось - 7.02 тонн с учетом погрешности 6.98 тони при допустимой нагрузке - 7.00 тонн, на вторую ось 8.91 тонн с учетом погрешности - 8.87 тонн при допустимой нагрузке - 7.00 тонн, на третью ось 6.83 тонн с учетом погрешности 6.79 тони при допустимой нагрузке 5.00 тонн, четвертую ось - 6.78 тони с учетом погрешности 6.74 гони при допустимо, нагрузке - 5.00 тонн, на пятую ось - 6.65 тонн с учетом погрешности 6.61 тонн при допустимой нагрузке - 5.00 тонн. На момент осуществления перевозки у ответчика отсутствовало специальное разрешение, в соответствии с которым допускается движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов.

На основании вышеуказанного Постановления Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № составлен расчет размера причиненного вреда, в соответствии с которым данный размер вреда составил 124 586 рублей.

Просит взыскать в пользу КУ УР «БДД УР» с ФИО1 ущерб, причиненный автомобильной дороге Удмуртской Республике в размере 124 586 рублей.

Взыскать в пользу КУ УР «БДД УР» с ФИО1 государственную пошлину в размере 3692 рубля.

Представитель истца Казенного учреждения Удмуртской Республики «Безопасность дорожного движения Удмуртской Республики» в суд не явился, о времени и месте судебного заседания извещен, в исковом заявлении содержится просьба о рассмотрении указанного искового заявления без участия представителя истца, (л.д.2-3). Кроме того представитель истца в адрес суда направил заявление о рассмотрении дела в его отсутствие.

Ответчик ФИО1 иск не признал и пояснил, что водитель ФИО10 работал у него и ФИО2 по найму. Поиском грузов занимались они. Специального разрешения на перевозку тяжеловесного груза у них не было. Считает, что весовой контроль транспортного средства был произведен с нарушениями, не производилась фотофиксация взвешивания, не подтверждено, соответствует ли фактическое расстояние между осями техническим характеристикам транспортного средства, неизвестно, правильно ли учтена погрешность, указанная в паспорте весов от взвешиваемого груза, указанной в акте.

Ответчик ФИО2 исковые требования не признал и пояснил, что ФИО10 работал у него и ФИО1 по найму. Поиском грузов занимались они. Считает, что если у автомашины был перегруз, транспортное средство должны были поставить на штрафстоянку и составить протокол об административном правонарушении. Водитель ФИО10 протокол не привозил.

Третье лицо, не заявляющее самостоятельных требований относительно предмета спора, ФИО10 в судебное заседание не явился, извещался судом надлежащим образом.

    Суд, выслушав мнение лиц, присутствующих в судебном заседании, изучив материалы дела, приходит к следующему.

Статьей 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В силу части 1 статьи 1079 ГК РФ, юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, регламентированы Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Федеральный закон N 257-ФЗ).

В силу пункта 2 части 1 статьи 29 Федерального закона N 257-ФЗ пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

Согласно частям 1 и 3 статьи 31 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" допускается движение по автомобильным дорогам транспортного средства с тяжеловесным грузом при наличии специального разрешения, для получения которого необходимо согласовать маршрут и возместить владельцем транспортного средства, осуществляющего перевозку тяжеловесного груза, вред, причиняемый таким транспортным средством.

В соответствии с ч. 2 статьи 31 Федерального закона N 257-ФЗ движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

В соответствии с ч. 12, ч. 13 ст. 31 Федерального закона N 257-ФЗ порядок возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации. Размер вреда, причиняемого тяжеловесным транспортным средством, определяется Правительством Российской Федерации в случае движения указанного транспортного средства по автомобильным дорогам федерального значения; высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в случае движения указанного транспортного средства по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения.

Согласно Постановлению Правительства Удмуртской Республики от ДД.ММ.ГГГГ N 137 "Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении таких транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения" при определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении таких транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципалыюго значения применяются показатели размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении таких транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения, установленные постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 934 "О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации".

Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 934 "О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации" установлены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов (далее - Правила).

Согласно пунктам 2, 5 Правил вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами (далее - вред), подлежит возмещению владельцами транспортных средств. Размер платы в счет возмещения вреда рассчитывается в зависимости от: от превышения установленных значений предельно допустимой массы транспортного средства, предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства допустимой массы транспортного средства; допустимых осевых нагрузок транспортного средства; размера вреда, определенного соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог; протяженности участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства; базового компенсационного индекса текущего года.

Приказом Министерства транспорта и дорожного хозяйства Удмуртской Республики от ДД.ММ.ГГГГ №, введено временное ограничение движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения в Удмуртской Республике в 2014 году в период с 15 апреля по ДД.ММ.ГГГГ с превышением временно установленных предельно допустимых нагрузок на оси с опубликованием информации в сети Интернет на официальном сайте Министерства транспорта и дорожного хозяйства Удмуртской Республики и в газете «Известия Удмуртской Республики. Указанное ограничение распространялось и на автодорогу Ижевск – Ува», 40 км., которая согласно списка автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, утвержденного министром транспорта и дорожного хозяйства Удмуртской Республики, относится к автодорогам 3 категории.

Судом установлено, что ДД.ММ.ГГГГ в 15 часов 10 минут на пункте весового контроля Казенного учреждения Удмуртской Республики «Безопасность дорожного движения Удмуртской Республики», расположенном на автомобильной дороге «Ижевск-Ува», 40 км, выявлено нарушение правил перевозки тяжеловесных грузов транспортным средством – Volvo FH12, государственный регистрационный номер А630КН134, принадлежащий ФИО1, под управлением водителя ФИО10II., по результатам, которого был составлен акт № от 06.05.2015г. о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось.

Согласно акту № от 06.05.2015г. зафиксировано превышение предельно допустимых нагрузок на оси транспортного средства, а также отсутствие разрешения на перевозку тяжеловесного груза (копия на л.д.4).

Акт о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось составлен в соответствии с Порядком осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядка организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств, утверждённым приказом Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ №.

Взвешивание тягача и полуприцепа произведено уполномоченным лицом – инженером ПВК ФИО5, (приказ о прекращении трудового договора с работником от ДД.ММ.ГГГГ,), в присутствии сотрудника ГИБДД ФИО6, на весах, прошедших поверку (свидетельство о поверке № от ДД.ММ.ГГГГ, свидетельство о поверке № от ДД.ММ.ГГГГ). Весы предназначены для определения массы автотранспортных средств и их осевой нагрузки на дорожное полотно при поосном способе взвешивания. В акт внесены сведения о результатах взвешивания, акт подписан водителем без замечаний, в частности, по цифровым значениям.

Согласно детализации расчёта Казенным учреждением Удмуртской Республики «Безопасность дорожного движения Удмуртской Республики» определен размер ущерба дорогам общего пользования регионального значения в сумме 124 586 рублей (копия на обратной стороне л.д.4).

Согласно свидетельству о регистрации транспортного средства следует, что транспортное средство – Volvo FH12 седельный тягач, государственный регистрационный номер А630КН134, принадлежит ФИО1, а транспортное средство KOGEL SN24 полуприцеп, принадлежит ФИО2 (копия на л.д.5).

Из заявки-договора от ДД.ММ.ГГГГг. на оказание транспортно-экспедиционных услуг следует, что вышеуказанный договор заключен между ИП ФИО7 и ИП ФИО8 на следующих условиях грузоотправитель <адрес>, грузополучатель <адрес> (копия на л.д.54).

Из сообщения врио начальника ОГИБДД отдела МВД России по <адрес> следует, что ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, проживает <адрес>, 1 микрорайон, <адрес> являлся собственником с 09.02.2013г. до 04.10.2016г. автомобиля Volvo FH12 седельный тягач, государственный регистрационный номер А630КН134, после чего по договору купли-продажи данный автомобиль был продан ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, проживает <адрес>, собственником с 04.10.2016г. и по настоящее время является ФИО2, что также подтверждается карточками учета транспортного средства (л.д.57-59).

Согласно свидетельству о проверке № от ДД.ММ.ГГГГг. следует, что средство измерений весы автомобильные ВА-15с НПВ=15т., заводской №, принадлежащие КУ УР БДД УР (копия на л.д.83).

Согласно свидетельству о проверке № от ДД.ММ.ГГГГг. следует, что средство измерений весы автомобильные ВА-15с НПВ=15т., заводской №, принадлежащие КУ УР БДД УР (копия на л.д.84).

С учётом представленных сторонами доказательств, фактических обстоятельств дела и требований закона, суд приходит к выводу об удовлетворении искового заявления Казенного учреждения Удмуртской Республики «Безопасность дорожного движения Удмуртской Республики» к ФИО1, ФИО2 о возмещении вреда, причиненного транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесного груза при движении по автомобильной дороге, поскольку установлено, что ДД.ММ.ГГГГ в 15 часов 10 минут водитель ФИО10 на транспортном средстве – Volvo FH12, государственный регистрационный номер А630КН134 принадлежащем ФИО1, с полуприцепом KOEGEL SN 24, государственный регистрационный номер ВУ488134 принадлежащем ФИО2 без специального разрешения осуществлял перевозку тяжеловесных грузов и допустил превышение нагрузок на ось транспортного средства, установленных Правительством субъекта РФ в пределах своих полномочий, чем причинил ущерб автодорогам общего пользования регионального и/или межмуниципального значения Удмуртской Республики.

При таких обстоятельствах, суд полагает взыскать с ФИО1, ФИО2 солидарно в пользу Казённого учреждения Удмуртской Республики «Безопасность дорожного движения Удмуртской Республики» ущерб причинённый автомобильной дороге Удмуртской Республики в размере 124 586 рублей, так как в силу части 1 статьи 1064 ГК РФ, вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред, а в соответствии с пунктом 2 Постановления Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «О возмещении вреда причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации», предусмотрено, что вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

Суд соглашается с представленными истцом расчётом и взыскиваемой денежной суммы, поскольку указанный размер ущерба рассчитан истцом в соответствии с Правилами возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденными постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ №. Доказательств, ставящих под сомнение расчет истца, ответчиками не представлено.

Доводы ответчика ФИО1 о том, что весовой контроль транспортного средства был произведен с нарушениями, не производилась фотофиксация взвешивания, не подтверждено, соответствует ли фактическое расстояние между осями техническим характеристикам транспортного средства, неизвестно, правильно ли учтена погрешность, указанная в паспорте весов от взвешиваемого груза, указанной в акте, суд отвергает, поскольку взвешивание произведено уполномоченным лицом и акт составлен в соответствии с Порядком осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядка организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств, утверждённым приказом Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ №, которым обязательная фотофиксация взвешивания не предусмотрена. Доказательств не соответствия расстояния между осями, а также погрешности весов указанных в акте, ответчиками в суд не представлено.

Кроме того, не привлечение водителя к административной ответственности за нарушение правил движения тяжеловесного транспортного средства не влияет на размер ущерба причиняемого транспортными средствами, не освобождает собственника транспортного средства от обязанности по возмещению вреда причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации.

Принимая во внимание, что решение суда состоялось в пользу истца Казенного учреждения Удмуртской Республики «Безопасность дорожного движения Удмуртской Республики», суд с учётом требований ч. 1 ст. 98 ГПК РФ полагает взыскать солидарно с ответчиков ФИО1, ФИО2 в его пользу подтверждённый материалами дела возврат государственной пошлины (платёжное поручение л.д.9) в размере 3692 рубля.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 1064, 1079, ГК РФ, ст.98, 194-198 ГПК РФ, суд

р е ш и л:

Исковое заявление Казенного учреждения Удмуртской Республики «Безопасность дорожного движения Удмуртской Республики» к ФИО1, ФИО2 о возмещении вреда, причиненного транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесного груза при движении по автомобильной дороге удовлетворить.

Взыскать с ФИО1, ФИО2 солидарно в пользу Казенного учреждения Удмуртской Республики «Безопасность дорожного движения Удмуртской Республики» ущерб, причиненный автомобильной дороге Удмуртской Республике, в размере 124 586 рублей.

Взыскать с ФИО1, ФИО2 в пользу Казенного учреждения Удмуртской Республики «Безопасность дорожного движения Удмуртской Республики возврат государственной пошлины в равных долях по 1846 рублей с каждого.

Решение может быть обжаловано в Волгоградский областной суд через Николаевский районный суд в течение месяца со дня принятия решения судом в окончательной форме.

Решение в окончательной форме принято судом ДД.ММ.ГГГГ.

Судья:            /подпись/            С.А. Горбунова