РЕШЕНИЕ
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
?????31 марта 2014 года Самара
Промышленный районный суд г. Самары в составе:
председательствующего -- судьи С.Н.Афанасьевой,
при секретаре Никиненковой Е.Ю.,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № по иску Мордвинова В.И. к Управлению Пенсионного Фонда Российской Федерации (государственному учреждению) в Кировском и Промышленном районах городского округа Самары о признании права на досрочную трудовую пенсию по старости,
УСТАНОВИЛ:
Мордвинов В.И. обратился в суд с иском к Управлению Пенсионного Фонда Российской Федерации (государственному учреждению) в Кировском и Промышленном районах городского округа Самары о признании права на досрочную трудовую пенсию по старости, мотивировав свои требования следующим.
Истец начал трудовую деятельность в качестве водителя автобуса 3 класса с 11.07.1980 года. Так как его трудовой стаж в качестве водителя городских пассажирских маршрутов составляет более 20 лет, он 11.04.2013 года обратился с соответствующим заявлением к ответчику о назначении ему досрочной трудовой пенсии по старости.
Решением № 31/1074 от 03.07.2013 г. истцу было отказано в назначении досрочной пенсии из-за отсутствия требуемого специального стажа 20 лет; с данным решением он не согласен. Согласно пп.10 ст. 27 Федерального закона РФ «О трудовых пенсиях в РФ», трудовая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного ст. 7 настоящего закона, следующим лицам: мужчинам по достижении 55 лет и женщинам по достижении 50 лет, если они проработали в качестве водителей автобусов, троллейбусов, трамваев на регулярных городских пассажирских маршрутах соответственно 20 и 15 лет, имеют страховой стаж, соответственно, не менее 25 и 20 лет.
Ответчик не включил в специальный стаж периоды работы:
-- с 11.07.1980 года по 22.09.1983 года – в качестве водителя на участке к-4 АТП 5, поскольку, согласно акта проверки ответчика от 05.04.2013 г. в лицевых счетах на данный период отсутствуют данные о количестве отработанных часов на городских маршрутах, в связи с чем невозможно определить занятость на городских регулярных пассажирских маршрутах не менее 80% от рабочего времени. Так же за периоды с 11.07.1980 по 31.07.1980 г., с 01.11.1980 по 31.12.1980 г. лицевые счета по зарплате отсутствуют.
-- с 16.05.1990 г. по 12.01.1993 г. – в качестве водителя автобуса на все виды и марки пассажирских перевозок в Куйбышевском АТП 2, поскольку, согласно акта проверки УПФ от 29.05.2013 г. в лицевых счетах за указанный период отсутствуют данные о количестве отработанных часов на городских маршрутах, в связи с чем невозможно определить занятость на городских регулярных пассажирских маршрутах не менее 80% от рабочего времени.
Так же в период с 01.01.1992 по 30.04.1992 отсутствует заработная плата по лицевому счету, с 01.01.1993 по 12.01.1993 г. указана работа на пригородном маршруте, которые не засчитываются в соответствии с п.5 Правил, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 11.07.2002 г.
-- с 22.01.1993 года по 31.10.1994 года – в качестве водителя 1 класса участка к-1 куйбышевского АТП 5, так как, согласно акта проверки ответчика от 05.04.2013 г. в лицевых счетах на данный период отсутствуют данные о количестве отработанных часов на городских маршрутах, в связи с чем невозможно определить занятость на городских регулярных пассажирских маршрутах не менее 80% от рабочего времени.
Согласно правил исчисления периодов работы, дающих право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, в соответствии со ст. 27 и ст. 28 ФЗ РФ «О трудовых пенсиях в РФ», утвержденных Постановлением Правительства РФ от 11.07.2002 года № 516, в специальный стаж не могут быть засчитаны периоды работы:
-- с 01.07.1995 года по 31.12.1995 года – отсутствуют расчетные ведомости;
-- с 01.03.1996 года по 09.03.1996 года, с 01.04.1996 г. по 05.04.1996, с 01.05.1996 по 11.05.1996 г., с 01.06.1996 г. по 04.06.1996 года, с 01.07.1996 г. по 09.07.1996 г., с 01.12.1996 г. по 05.12.1996 г. – ремонт, дачные маршруты;
-- с 01.01.1996 г. по 02.01.1996 г. – гос. обязанности;
-- с 01.10.1997 г. по 31.12.1997 г., с 24.10.1998 г. по 31.12.1998 г., с 01.12.1999 г. по 31.12.1999 г., с 28.11.200 г. по 31.12. 2000 г. с 16.11. 2001 г. по 31.12.2001 г. с 25.10.2002 г. по 31.12.2002 г. с 26.10.2003 г. с 31.12.2003 г. с 01.04.2004 г. по 31.08.2004 г. с 01.02.2005 г. по 31.03.2005 г. с 06.09.2005 г. по 17.10.2005 г. с 01.03.2006 г. по 31.03.2006 г. с 01.07.2006 г. 28.09.2006 г. с 01.10.2006 г. по 31.10.2006 г. с 14.10.2007 г. по 31.12.2007 г. с 01.11.2008 г. по 31.12.2008 г. с 31.08.2009 г. по 31.12.2009 г. с 01.12.2010 г. по 31.12.2010 г. с 07.09.2011 г. по 31.12.2011 г. с 01.12.2012 г. по 31.12.2012 г., поскольку, согласно актам проверок УПФ от 02.04.2013 г. и от 26.12.2012 г. отсутствует занятость на городских регулярных пассажирских маршрутах.
Истец считает такое решение незаконным, так как он работал в вышеуказанные периоды времени в качестве водителя на регулярных городских пассажирских маршрутах.
Согласно трудовой книжке Мордвинова В.И., истец был принят водителем 3 класса на автобус на Куйбышевское АТП 5 11.07.1980 года (приказ 158 от 11.07.1980). 30.07.1982 года ему была присвоена квалификация водителя автобусов 2 класса (приказ 42/к от 30.07.1980). 16.05.1990 г. Мордвинов был принят в Куйбышевское Пассажирское автотранспортное предприятие №2 в качестве водителя 2 класса (приказ 76 от 18.05.1990), откуда уволился по собственному желанию 12.01.1993 года. С 22.01.1993 года истец вновь принят водителем в Куйбышевское Пассажирское автотранспортное предприятие №5 (приказ 9 от 22.01.1993), откуда уволился 13.07.2007 (приказ 546у от 13.07.2007).
В процессе работы Мордвинова В.И. Куйбышевское Пассажирское автотранспортное предприятие №5 преобразовывалось и реорганизовывалось, и с 31.12.2003 года переименовано в МП г.Самары «Самараавтотранс». 14.07.2007 года истец принят водителем первого класса на регулярные городские пассажирские автобусные маршруты в автоколонну №4 (приказ 179п от 14.07.2007).
У истца имеются различные звания и дипломы, которые выдавались лишь лицам, длительное время работавшим в качестве водителей на регулярных городских пассажирских маршрутах. Согласно п. 22 Правил организации пассажирских перевозок Утвержденных приказом Министерства транспорта РСФСР от 31.12.1981 г. № 200, каждому маршруту транспортное управление присваивает определенный порядковый номер: городским от №1 до №99.
Таким образом, истец считает, что его требования подлежат удовлетворению, он просит суд обязать ответчика включить в его специальный трудовой стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости следующие периоды:
--с 11.07.1980 года по 22.09.1983 года – в качестве водителя участка К-4 Куйбышевского Пассажирского автотранспортного предприятия №5;
-- с 16.05.1990 года по 12.01.1993 года – в качестве водителя автобуса в Куйбышевском автотранспортном предприятии № 2;
-- с 21.01.1993 года по 31.10.1994 года – в качестве водителя 1 класса участка к-1 Куйбышевского Пассажирского автотранспортного предприятия №5;
-- с 01.03.1996 года по 09.03.1996 года;
-- с 01.04.1996 года по 05.04.1996 года;
--с 01.05.1996 года по 11.05.1996 года;
-- с 01.06.1996 года по 04.06.1996 года;
-- с 01.07.1996 года по 09.07.1996 года;
-- с 01.12.1996 года по 05.12.1996 года;
-- с 01.10.1997 года по 31.12.1997 года;
-- с 24.10.1998 года по 31.12.1998 года;
-- с 01.12.1999 года по 31.12.1999 года;
-- с 28.11.2000 года по 31.12.2000 года;
-- с 16.11.2001 года по 31.12.2001 года;
-- с 25.10.2002 года по 31.12.2002 года;
-- с 26.10.2003 года по 31.12.2003 года;
-- с 01.04.2004 года по 31.08.2004 года;
-- с 01.02.2005 года по 31.03.2005 года;
-- с 06.09.2005 года по 17.10.2005 года;
--с 01.03.2006 года по 31.03.2006 года;
-- с 01.07.2006 года по 28.09.2006 года;
-- с 01.10.2006 года по 31.10.2006 года;
-- с 14.10. 2007 года по 31.12.2007 года;
-- с 01.11.2008 года по 31.12.2008 года;
-- с 31.08.2009 года по 31.12.2009 года;
-- с 01.12.2010 года по 31.12.2010 года;
-- с 07.09.2011 года по 31.12.2011 года;
-- с 01.12.2012 года по 31.12.2012 года – в качестве водителя в Куйбышевском автотранспортном предприятии №5, в МП г.Самара «Самараавтотранс».
Так же истец просит суд признать за ним право на досрочную трудовую пенсию по старости.
В судебном заседании истец Мордвинов В.И. уточнил исковые требования, просил суд признать за ним право на досрочную трудовую пенсию по старости с 30 апреля 2013 года, включив в его специальный стаж следующие периоды: с 01 октября 1980 года по 30 ноября 1980 года; с 01 января 1981 года по 28 февраля 1981 года; с 01 марта 1981 года по 07 июля 1981 года; с 01 октября 1981 года по 30 ноября 1981 года; с 01 февраля 1982 года по 31 декабря 1982 года; 01 января 1983 года по 31 марта 1983 года; с 01 мая 1983 года по 30 июня 1983 года; с 01 августа 1983 года по 22 сентября 1983 года; с 22 января 1993 года по 28 февраля 1993 года; с 01 апреля 1993 года по 31 августа 1993 года; с 01 ноября 1993 года по 31 декабря 1993 года; с 01 февраля 1994 года по 31 мая 1994 года; с 01 июля 1994 года по 31 июля 1994 года; с 01 октября 1994 года по 31 октября 1994 года; с 01 марта 1996 года по 09 марта 1996 года; с 01 апреля 1996 года по 05 апреля 1996 года; с 01 мая 1996 года по 11 мая 1996 года; - с 01 июня 1996 года по 04 июня 1996 года; с 01 июля 1996 года по 09 июля 1996 года; с 01 декабря 1996 года по 05 декабря 1996 года; с 24 октября 1998 года по 31 декабря 1998 года; с 01 декабря 1999 года по 31 декабря 1999 года; с 28 ноября 2000 года по 08 декабря 2000 года; с 16 ноября 2001 года по 31 декабря 2001 года; с 01 ноября 2002 года по 31 декабря 2002 года; с 26 октября 2003 года по 30 ноября 2003 года; с 01 апреля 2004 года по 31 мая 2004 года; с 01 февраля 2005 года по 31 марта 2005 года; с 01 октября 2006 года по 31 октября 2006 года; с 14 октября 2007 года по 31 декабря 2007 года; с 01 ноября 2008 года по 31 декабря 2008 года; с 01 октября 2009 года по 31 октября 2009 года; с 01 октября 2010 года по 31 декабря 2010 года; с 01 октября 2011 года по 31 декабря 2011 года; с 01 декабря 2012 года по 31 декабря 2012 года; с 12 апреля 2013 года по 30 апреля 2013 года.
Представитель ответчика – Капелюшная А.С., действующая по доверенности, иск не признала по основаниям, указанным в протоколе № 31/1132 от 03.07.2013 г. Комиссии по рассмотрению вопросов реализации пенсионных прав граждан УПФ РФ (ГУ) в Кировском и Промышленном районах г.о.Самара, просила суд в иске отказать.
Суд, заслушав истца и представителя ответчика, исследовав в судебном заседании доказательства, представленные сторонами, приходит к следующему выводу.
В соответствии со ст. 39 Конституции РФ, каждому гарантируется социальное обеспечение по возрасту. Государственные пенсии и социальные пособия устанавливаются законом. В силу ст.2 Конституции РФ, человек, его права и свободы являются высшей ценностью. Признание, соблюдение и защита прав и свобод человека и гражданина – обязанность государства.
Согласно пп.10 п.1 ст. 27, Федерального закона от 17.12.2001 N 173 "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", трудовая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 7 настоящего Федерального закона, мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали в качестве водителей автобусов, троллейбусов, трамваев на регулярных городских пассажирских маршрутах соответственно не менее 20 и 15 лет и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 и 20 лет.
Согласно сведений, содержащихся в трудовой книжке на имя Мордвинова В.И.. С датой заполнения 23.07.1976 года, которые не оспаривались стороной ответчика, истец в спорные периоды работал водителем автобусов на городских регулярных пассажирских маршрутах.
Судом установлено, что, согласно Протокола заседания Комиссии по рассмотрению вопросов реализации пенсионных прав граждан УПФ РФ в Кировском и Промышленном районах г.о.Самара Самарской области № 31/1132 от 03.07.2013 г., решением ответчика было определено, что у Мордвинова В.И. не имеется необходимого специального стажа для назначения ему досрочной трудовой пенсии по старости.
Истцу, наряду с иными, не были зачтены периоды (в качестве специального стажа, дающего право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости): с 01 октября 1980 года по 30 ноября 1980 года; с 01 января 1981 года по 28 февраля 1981 года; с 01 марта 1981 года по 07 июля 1981 года; с 01 октября 1981 года по 30 ноября 1981 года; с 01 февраля 1982 года по 31 декабря 1982 года; 01 января 1983 года по 31 марта 1983 года; с 01 мая 1983 года по 30 июня 1983 года; с 01 августа 1983 года по 22 сентября 1983 года; с 22 января 1993 года по 28 февраля 1993 года; с 01 апреля 1993 года по 31 августа 1993 года; с 01 ноября 1993 года по 31 декабря 1993 года; с 01 февраля 1994 года по 31 мая 1994 года; с 01 июля 1994 года по 31 июля 1994 года; с 01 октября 1994 года по 31 октября 1994 года; с 01 марта 1996 года по 09 марта 1996 года; с 01 апреля 1996 года по 05 апреля 1996 года; с 01 мая 1996 года по 11 мая 1996 года; с 01 июня 1996 года по 04 июня 1996 года; с 01 июля 1996 года по 09 июля 1996 года; с 01 декабря 1996 года по 05 декабря 1996 года; с 24 октября 1998 года по 31 декабря 1998 года; с 01 декабря 1999 года по 31 декабря 1999 года; с 28 ноября 2000 года по 08 декабря 2000 года; с 16 ноября 2001 года по 31 декабря 2001 года; с 01 ноября 2002 года по 31 декабря 2002 года; с 26 октября 2003 года по 30 ноября 2003 года; с 01 апреля 2004 года по 31 мая 2004 года; с 01 февраля 2005 года по 31 марта 2005 года; с 01 октября 2006 года по 31 октября 2006 года; с 14 октября 2007 года по 31 декабря 2007 года; с 01 ноября 2008 года по 31 декабря 2008 года; с 01 октября 2009 года по 31 октября 2009 года; с 01 октября 2010 года по 31 декабря 2010 года; с 01 октября 2011 года по 31 декабря 2011 года; с 01 декабря 2012 года по 31 декабря 2012 года; с 12 апреля 2013 года по 30 апреля 2013 года -- по причине отсутствия в лицевых счетах данных о количестве отработанных часов на городских маршрутах, невозможности определить занятость на городских регулярных пассажирских маршрутах не менее 80% от рабочего времени, отсутствии ряда лицевых счетов.
В судебном заседании исследовались представленные архивным отделом Департамента организации процессов управления делопроизводства, контроля исполнительской дисциплины и архивов от 23.02.2014 г., надлежащим образом заверенные копии лицевых счетов истца по заработной плате в спорные периоды, копия личной карточки ф. Т-2., а так же представленные истцом, надлежащим образом заверенные МП г.о. Самара «Пассажиравтотранс» сведения о количестве рабочего времени по производственным календарям, расчет занятости на городских маршрутах водителя МП г.Самара «Самараавтотранс» Мордвинова В.И., расчет стажа истца, расчет процента занятости на регулярных городских пассажирских маршрутах и специального стажа, дающего право на досрочное назначение трудовой пенсии.
Данные, содержащиеся в исследованных материалах, подтверждаются справкой, уточняющей характер работы, засчитывающейся в специальный стаж, дающий право на досрочную трудовую пенсию по старости № 491 от 28 марта 2014 года, выданной директором заверенные МП г.о. Самара «Пассажиравтотранс». Согласно данной справке, льготный стаж работы (в спорные периоды) у истца на регулярных городских пассажирских автобусных маршрутах составил 05 лет 00 месяцев 04 дня. В указанный период Мордвинов В.И. работал полный рабочий день при полной рабочей неделе.
Таким образом, принимая во внимание периоды бесспорного зачета истцу специального стажа, учитывая, что Мордвинов В.И. осуществлял данную трудовую деятельность до 19.11.2013 года, его специальный трудовой стаж достиг 20 лет, в связи с чем у истца возникает право на назначение ему досрочной трудовой пенсии по старости, то есть, заявленные уточненные требования подлежат удовлетворению.
На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-198 ГПК РФ, суд
РЕШИЛ:
Исковые требования Мордвинова В.И. удовлетворить.
Обязать управление Пенсионного фонда Российской Федерации (государственное учреждение) в Кировском и Промышленном районах городского округа Самара зачесть Мордвинову В.И. в специальный стаж, дающий право на назначение досрочной трудовой пенсии по старости, следующие периоды его работы в качестве водителя автобуса на регулярных городских пассажирских автобусных маршрутах Куйбышевского пассажирского автотранспортного предприятия № 5 (МП г.Самары «Самараавтотранс», МП г.о.Самара «Пассажиравтотранс»):
-- с 01 октября 1980 года по 30 ноября 1980 года;
-- с 01 января 1981 года по 28 февраля 1981 года;
-- с 01 марта 1981 года по 07 июля 1981 года;
-- с 01 октября 1981 года по 30 ноября 1981 года;
-- с 01 февраля 1982 года по 31 декабря 1982 года;
-- 01 января 1983 года по 31 марта 1983 года;
-- с 01 мая 1983 года по 30 июня 1983 года;
-- с 01 августа 1983 года по 22 сентября 1983 года;
-- с 22 января 1993 года по 28 февраля 1993 года;
-- с 01 апреля 1993 года по 31 августа 1993 года;
-- с 01 ноября 1993 года по 31 декабря 1993 года;
-- с 01 февраля 1994 года по 31 мая 1994 года;
-- с 01 июля 1994 года по 31 июля 1994 года;
-- с 01 октября 1994 года по 31 октября 1994 года;
-- с 01 марта 1996 года по 09 марта 1996 года;
-- с 01 апреля 1996 года по 05 апреля 1996 года;
-- с 01 мая 1996 года по 11 мая 1996 года;
-- с 01 июня 1996 года по 04 июня 1996 года;
-- с 01 июля 1996 года по 09 июля 1996 года;
-- с 01 декабря 1996 года по 05 декабря 1996 года;
-- с 24 октября 1998 года по 31 декабря 1998 года;
-- с 01 декабря 1999 года по 31 декабря 1999 года;
-- с 28 ноября 2000 года по 08 декабря 2000 года;
-- с 16 ноября 2001 года по 31 декабря 2001 года;
-- с 01 ноября 2002 года по 31 декабря 2002 года;
-- с 26 октября 2003 года по 30 ноября 2003 года;
-- с 01 апреля 2004 года по 31 мая 2004 года;
-- с 01 февраля 2005 года по 31 марта 2005 года;
-- с 01 октября 2006 года по 31 октября 2006 года;
-- с 14 октября 2007 года по 31 декабря 2007 года;
-- с 01 ноября 2008 года по 31 декабря 2008 года;
-- с 01 октября 2009 года по 31 октября 2009 года;
-- с 01 октября 2010 года по 31 декабря 2010 года;
-- с 01 октября 2011 года по 31 декабря 2011 года;
-- с 01 декабря 2012 года по 31 декабря 2012 года;
-- с 12 апреля 2013 года по 30 апреля 2013 года.
Признать за Мордвиновым В.И. право на досрочную трудовую пенсию по старости с 30 апреля 2013 года.
Решение может быть обжаловано в течение месяца в апелляционном порядке в Самарский областной суд через Промышленный районный суд г. Самары.
Председательствующий: С.Н.Афанасьева