Решение по делу № 2-1533/2013 ~ М-1056/2013 от 04.04.2013

Дело №

Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

Г. Моршанск 28 мая 2013 года

Моршанский районный суд Тамбовской области в составе:

Федерального судьи Лужецкой В.И.

С участием представителя истца Н.Н.В. – адвоката Лапина В.В., представившего удостоверение № и ордер № от ДД.ММ.ГГГГ,

при секретаре Г.Т.А.

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Н.Н.В. к Государственному учреждению – Управлению Пенсионного фонда РФ в <адрес> и <адрес> о признании права на досрочное назначение пенсии по старости, в связи с работой на работах с тяжелыми условиями труда,

У С Т А Н О В И Л:

Н.Н.В. обратился в суд с иском к Государственному Учреждению – Управлению Пенсионного фонда РФ в <адрес> и <адрес> о включении в специальный трудовой стаж для назначения пенсии по старости период работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности водителя автобусов регулярного городского пассажирского маршрута в <адрес> ПАТП впоследствии переименованным в ОГУП <адрес> ПАТП.

В обоснование своих требований Н.Н.В. указал, что ему было отказано в назначении льготной пенсии по старости в соответствии с пп. 10 п. 1 ст. 27 Федерального закона от 17.12.2001 г. № 173-ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» со ссылкой «О трудовых пенсиях в РФ» со ссылкой на отсутствие требуемого специального стажа – 20 лет.

Считая отказ ГУ УПФ РФ в <адрес> и <адрес> необоснованным, Н.Н.В. обратился в суд с иском о признании права на досрочное назначение пенсии по старости, в связи с работой на работах с тяжелыми условиями труда.

В судебном заседании истец Н.Н.В. поддержал свои требования по основаниям, изложенным в исковом заявлении. Просил включить в специальный трудовой стаж для назначения пенсии по старости период работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (25 л. 06 мес. 16 дн.) в качестве водителя автобуса <адрес> ПАТП. Признать за ним право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в связи с работой на работах с тяжелыми условиями труда с ДД.ММ.ГГГГ.

Представитель истца Н.Н.В. – адвокат Лапин В.В. поддержал исковые требований Н.Н.В. и просил их удовлетворить.

Представитель ответчика - ГУ УПФ РФ в <адрес> и <адрес> Ф.О.А., действующая на основании доверенности, в судебном заседании исковые требования не признала и просила в иске отказать. При этом пояснила, что трудовая пенсия по старости в соответствии с пп. 10 п. 1 ст. 27 Федерального закона от 17.12.2001 г. № 173-ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» назначается мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали в качестве водителей автобусов, троллейбусов, трамваев на регулярных городских пассажирских маршрутах не менее 20 лет и имеют страховой стаж не менее 25 лет. Страховой стаж Н.Н.В. составляет 40 лет 09 месяцев 10 дней. Стаж на соответствующих видах работ, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии с пп. 10 п. 1 ст. 27 Федерального закона от 17.12.2001 № 173-ФЗ, Н.Н.В. составляет 08 лет 02 месяца 10 дней на ДД.ММ.ГГГГ Нет оснований засчитать в стаж на соответствующих видах работ, дающего право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости период работы: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (25 л. 06 мес. 16 дн.) в качестве водителя автобуса <адрес> ПАТП на основании трудовой книжки, справки о стаже на соответствующих видах работ от ДД.ММ.ГГГГ №, выданной ОГУП «<адрес>» и акта проверки УПФР в <адрес> и <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ №. ОГУП <адрес> ликвидирована и снята с учета ДД.ММ.ГГГГ Согласно перечня рабочих мест, наименований профессий и должностей, работникам которых в соответствии со списком № и № установлено льготное пенсионное обеспечение по наблюдательному делу ОГУП <адрес> вышеуказанная профессия не предусмотрена. По сведениям индивидуального (персонифицированного) учета в системе обязательного пенсионного страхования сведения за вышеуказанный период работы сданы без отметки об особых условиях труда кода профессии /27-10/.

Выслушав участников процесса, изучив материалы дела, суд считает, что иск Н.Н.В. обоснован и подлежит частичному удовлетворению.

Важнейшим элементом социального обеспечения является пенсионное обеспечение.

Согласно ст. 39 Конституции РФ каждому гарантируется социальное обеспечение по возрасту и в других случаях, установленных законом.

Конституция РФ гарантирует каждому равенство прав и свобод без каких-либо дискриминаций, в том числе, независимо от рода и места деятельности (с. 19 Конституции). Применительно к данному случаю это конституционное предписание следует рассматривать как гарантию равенства пенсионных прав водителей автобусов.

Согласно ст. 7 Федерального Закона РФ от 17.12.2001 г. № 173-ФЗ «О трудовых пенсиях в РФ» право на трудовую пенсию по старости имеют мужчины, достигшие возраста 60 лет и женщины, достигшие возраста 55 лет.

В соответствии с пп. 10 п. 1 ст. 27 указанного Федерального Закона РФ, трудовая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 7 настоящего Федерального закона, следующим лицам: мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали в качестве водителей автобусов, троллейбусов, трамваев на регулярных городских пассажирских маршрутах в течение полного рабочего времени и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 и 20 лет.

Судом установлено, что ДД.ММ.ГГГГ Н.Н.В. обратился в ГУ УПФ РФ в <адрес> и <адрес> с заявлением о назначении ему досрочно трудовой пенсии. При рассмотрении его заявления к зачету в стаж, дающий право на досрочную трудовую пенсию, не был принят период работы в должности водителя автобусов: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, со ссылкой на то, что согласно перечня рабочих мест, наименований профессий и должностей, работкам которых в соответствии со списком № и № установлено льготное пенсионное обеспечение по наблюдательному делу ОГУП <адрес> вышеуказанная профессия не предусмотрена.

В соответствии со ст. 66 Трудового Кодекса РФ, трудовая книжка является основным документом о трудовой деятельности и о трудовом стаже работника. Об этом же говорится и в Постановлении Правительства РФ от 16 апреля 2003 года № 255 «О трудовых книжках» и в п. 6 «Правил подсчета и подтверждения страхового стажа для установления пенсии», утвержденных Постановлением правительства РФ от 24.07.2002 г. № 555.

В соответствии с пп. 4 и 5 Постановления Правительства от ДД.ММ.ГГГГ № в стаж работы, дающей право на досрочное назначение пенсии по старости, засчитываются периоды работы, выполняемой постоянно в течение полного рабочего дня.

Согласно п. 5 Разъяснений Минтруда РФ от 22.05.1996 года № 5 право на пенсию в связи с особыми условиями труда имеют работники, постоянно занятые выполнением работ, предусмотренных Списками, в течение полного рабочего дня.

Из копии трудовой книжки Н.Н.В. следует, что истец с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ работал водителем автобусов <адрес>.

В соответствии с п. 2 Порядка подтверждения специального трудового стажа водителей автобусов, трудившихся на регулярных городских пассажирских маршрутах, утвержденного Министерством транспорта Российской Федерации № 13-пр, стаж работы в качестве водителя возможно установить на основании приказов о назначении на работу водителя автобуса регулярных городских пассажирских маршрутов; путевых листов; при отсутствии приказов и путевых листов – справок предприятий с указанием документальных оснований (приказов, лицевых счетов, ведомостей на заработную плату, коллективных договоров и др.).

Согласно ксерокопии личной карточки Н.Н.В., истец ДД.ММ.ГГГГ был принят на работу в <адрес> ПАТП на должность водителя автобусов и уволен ДД.ММ.ГГГГ по переводу. В указанный период Н.Н.В. предоставлялись ежегодные очередные оплачиваемые отпуска на основании приказов <адрес> ПАТП. Отпуска предоставлялись как основной, так и дополнительный (12 дн. основной + 12 дн. дополнительный + за выслугу лет).

Согласно правил по организации пассажирских перевозок на автомобильном транспорте утвержденных Министерством автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР 14 июня 1966 года, каждому автобусному маршруту присваивается определенный последовательный порядковый номер: городским – от № 1 до № 99; пригородным – от № 101 до № 199; междугородным – от № 201 и выше.

Как установлено в судебном заседании и подтверждено копиями паспортов автобусного маршрута и схем маршрута с указанием линейных и дорожных сооружений <адрес> ПАТП, имеющихся в материалах дела, Н.Н.В. работал на городском маршруте.

Согласно копии приказа № от ДД.ММ.ГГГГ о реорганизации водительских бригад, назначение начальников отрядов, бригадиров и их помощников, в целях ритмичной работы автобусов, улучшения регулярности движения на маршрутах, руководства бригадами, водителями и подвижным составом, создавались списки бригад. В соответствии с этими списками, Н.Н.В. работал на городском маршруте.

Таким образом, с учетом приведенных доказательств, с учетом Порядка подтверждения специального трудового стажа водителей автобусов, трудившихся на регулярных городских пассажирских маршрутах, суд находит установленным полную занятость истца непосредственно в период его работы в должности водителя автобуса на регулярных городских пассажирских перевозках.

В силу ст. 55 ГПК РФ показания свидетелей являются одним из доказательств, на основе которых суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения сторон, а также иных обстоятельств, имеющих значение для правильного рассмотрения и разрешения дела.

Допрошенный в судебном заседании в качестве свидетеля С.А.Н. пояснила, что в <адрес> ПАТП она работала на протяжении 42 лет. Н.Н.В. работал вместе с ней водителем автобусов на регулярных городских пассажирских маршрутах. Все автобусы и водители закреплены за определёнными маршрутами. 1,2,7,6 – бригады - это городские автобусные маршруты. Н.В.Н. Н.В.Н. ездил только по городским маршрутам. Его не снимали на другие маршруты, так как от маршрута зависела зарплата. Водители за маршрутами закреплялись ежегодно. С данного маршрута никогда не направляли в командировки. С маршрута не снимали, в колхозы не направляли. Н.Н.В. был занят полный рабочий день.

Свидетель Х.Л.Н. пояснила, что она работала в <адрес> ПАТП с 1976 года инженером по охране труда. Н.Н.В. она знает с 1979 года. Н.Н.В. работал водителем автобусов на регулярных городских пассажирских маршрутах, на рейсах 1 К и 1 У. Вначале смены,она выдавалаН.Н.В. путевой лист, а в конце смены Н.Н.В. сдавал путевой лист. В командировки Н.Н.В. не направляли. Снимали с рейса только на один час отвезти школьников, а затем Н.Н.В. возвращался на маршрут.

Разрешая данный спор, суд приходит к выводу, что из спорного периода (с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ) не подлежат включению в трудовой стаж периоды: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности водителя автобусов <адрес> ПАТП, в виду отсутствия документов, подтверждающих работу истца в течение полного рабочего дня, а также период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности водителя автобусов <адрес> ПАТП, так как с ДД.ММ.ГГГГ вступил в законную силу ФЗ «О персонифицированном учете застрахованного лица».

Следовательно, только период работы Н.Н.В. в должности водителя автобусов подлежит зачету в специальный трудовой стаж, а именно: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности водителя автобусов <адрес> ПАТП.

В соответствии со ст. 19 Федерального закона РФ «О трудовых пенсиях в РФ», трудовая пенсия назначается со дня обращения за указанной пенсией, но во всех случаях не ранее чем со дня возникновения права на указанную пенсию.

Учитывая вышеизложенное, суд считает необходимым частично удовлетворить исковые требования Н.Н.В. и обязать ответчика, в силу пп.10 п.1 ст. 27 ФЗ «О трудовых пенсиях в РФ» произвести назначение пенсии со дня обращения.

Руководствуясь ст.ст. 194-198 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Иск Н.Н.В. – удовлетворить в части.

Включить в специальный стаж на соответствующих видах работ, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии с п.п. 10 п. 1 ст. 27 Федерального закона от 17.12.2001 г. № 173-ФЗ, Н.Н.В. период работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности водителя автобуса на регулярных городских пассажирских маршрутах в <адрес>.

Н.Н.В. в удовлетворении исковых требований к ГУ УПФ РФ в <адрес> и <адрес> о признании права на досрочное назначение пенсии по старости, в связи с работой на работах с тяжелыми условиями труда с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ и с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ – отказать.

Обязать Государственное учреждение - Управление Пенсионного фонда РФ в <адрес> и <адрес> назначить и выплачивать Н.Н.В. пенсию по старости по льготным основаниям, начиная с момента возникновения права, то есть с ДД.ММ.ГГГГ.

Решение может быть обжаловано в Тамбовский областной суд в апелляционном порядке через Моршанский районный суд Тамбовской области в течение месяца со дня принятия решения судом в окончательной форме.

Федеральный судья: В.И. Лужецкая

Решение изготовлено в окончательной форме: 02 июня 2013 года.

Федеральный судья: В.И. Лужецкая