Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-10348/2015 ~ М-10045/2015 от 10.09.2015

Дело № 2-10348/2015

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Волгоград 26 октября 2015 года

Центральный районный суд г.Волгограда в составе:

председательствующего судьи Артеменко И.С.,

при секретаре Шипиловой А.Д.,

с участием истца Бряндина В.С., представителя истца по доверенности Степаняна Г.А., представителя ответчика по доверенности Колядина О.С.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Бряндина В. С. к ПАО «Аэрофлот – Российский Авиалинии» о взыскании стоимости перевозки, убытков, компенсации морального вреда,

УСТАНОВИЛ:

Бряндин В.С. обратился в суд с исковым заявлением к ПАО «Аэрофлот – Российский Авиалинии» о взыскании стоимости перевозки, убытков, компенсации морального вреда.

В обоснование заявленных требований указал, что ДД.ММ.ГГГГ приобрел у ответчика электронный билет №... на рейс №... по маршруту Москва – Лос-Анджелес на ДД.ММ.ГГГГ время отправления 12 час. 45 мин. по Московскому времени, и на обратный рейс №... по маршруту Лос-Анджелес – Москва на ДД.ММ.ГГГГ время вылета в 16 час. 55 мин. по тихоокеанскому времени из Международного аэропорта Лос-Анджелес, США, стоимость билета составила ...

ДД.ММ.ГГГГ истец, по независящим от него причинам, зарегистрировавшись на рейс №... по маршруту Москва – Лос-Анджелес, имея в наличии посадочный талон, не смог попасть на борт самолета, в связи с чем, не смог воспользоваться перелетом, и осуществил перелет другим рейсом.

В период нахождения в аэропорту Шереметева, истцом был сделан звонок в call-центр авиакомпании Аэрофлот с целью удостоверения возможности воспользоваться второй частью билета, обратным рейсом Лос-Анджелес – Москва на ДД.ММ.ГГГГ. Представитель авиакомпании подтвердил возможность использования второй части билета на обратный рейс Лос-Анджелес – Москва на ДД.ММ.ГГГГ.

ДД.ММ.ГГГГ, находясь в Лос-Анджелесе, США, истец обратился в представительство авиакомпании «Аэрофлот» с целью получения информации по обратному рейсу №... по маршруту Лос-Анджелес – Москва на ДД.ММ.ГГГГ по билету №.... При обращении в представительство авиакомпании, ему было объявлено об аннулировании второй части билета, которая им была оплачена, в связи с чем, он был лишен возможности вернуться в Россию по купленному заранее билету.

ДД.ММ.ГГГГ истцом в авиакомпанию направлено письмо о намерении продолжить перевозку на последующем участке маршрута, то есть рейсом №... по маршруту Лос-Анджелес – Москва на ДД.ММ.ГГГГ, в соответствии с п. 9 Договора перевозки.

ДД.ММ.ГГГГ истцом получен ответ о том, что его билет №... для перевозки/обмена недействителен, а бронирование аннулировано.

При этом истец указывает, что от перелета по остальной части оплаченного маршрута он не отказывался, уведомлений об аннулировании билета не получал, что также подтверждается полной оплатой     билетов.

Истцом был приобретен билет у авиакомпании ОАО «АК «Трансаэро» рейс UN 558 по маршруту Лос-Анджелес – Москва с датой вылета ДД.ММ.ГГГГ в 16 час. 05 мин. по тихоокеанскому времени, стоимостью 687 долларов США, что составляет ... руб. по курсу обмена валют, установленному ЦБ РФ на ДД.ММ.ГГГГ (1 доллар США = ....)

ДД.ММ.ГГГГ истцом в адрес авиакомпании «Аэрофлот» направлена претензия от ДД.ММ.ГГГГ с требованием о выплате ... руб., суммой эквивалентной на указанную дату ... долларам США по курсу обмена валют, установленному ЦБ РФ 1 доллар США к ... руб., компенсации морального вреда ...

Согласно ответа на претензию, полученного ДД.ММ.ГГГГ, истцу отказано в удовлетворении требований, при этом была возвращена часть стоимости билета №... в размере ... руб. от общей стоимости ...

Поскольку авиакомпанией была аннулирована вторая часть билета №..., просит взыскать у перевозчика только стоимость перевозки по рейсу №... исходя из следующего расчета .... – стоимость билета в один конец. С учетом возвращенной суммы в размере ... руб., ко взысканию подлежит ...

В связи с чем, истец просит взыскать стоимость перевозки по рейсу №... по маршруту Лос-Анджелес – Москва на ДД.ММ.ГГГГ в размере ... руб., убытки в размере купленного авиабилета №... по маршруту Лос-Анджелес – Москва в связи с аннулированием билета №... в размере ... руб., расходы по оплате услуг представителя в размере ... руб., а также компенсацию морального вреда ... руб., поскольку он испытывал моральные страдания оказавшись на территории иного государства, не имея возможности вылета рейсом, билет на который им был оплачен, в то время как его семья пройдя процедуру регистрации вернулась домой.

В судебном заседании истец на удовлетворении исковых требований настаивал, пояснил, что после прохождения регистрации и получения посадочного талона, он не смог попасть на борт самолета, после взлета самолета он осуществил звонок в call-центр, поставив в известность о том, что не попал на первый участок рейса и для подтверждения возможности воспользоваться второй частью билета, то есть обратным рейсом в Москву из Лос-Анджелеса.

Представитель истца Степанян Г.А., действующий на основании доверенности, исковые требования поддержал, суду пояснил, что истцом в полном объеме были оплачены билеты, чем он выразил свое намерение осуществить перелет по заранее купленному билету. Что касается возражений представителя ответчика, и ссылки на Федеральные авиационные правила «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей» то они сводятся к неправильному толкованию.

Представитель ответчика Колядин О.С. просил отказать в удовлетворении исковых требований. Суду пояснил, что при прохождении паспортного контроля сотрудниками Пограничной службы ФСБ России истец был отстранен от полета по маршруту -Москва-Лос-Анджелес в связи с запретом на пересечение государственной границы Федеральной Службой Судебных приставов России. ДД.ММ.ГГГГ в 12.30 час. по московскому времени регистрация пассажира на рейс №... была аннулирована с внесением ремарки «...» и бронирование автоматически аннулировано как у пассажира, не явившегося на рейс. ДД.ММ.ГГГГ Департаментом продаж ПАО «Аэрофлот» бронирование на рейс №... Лос-Анджелес – Москва было аннулировано с внесением ремарки «... ...». Согласно пункту 27 Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей" если пассажир не воспользовался забронированным пассажирским местом на каком-либо участке маршрута перевозки, то пассажир должен сообщить перевозчику о намерении продолжить перевозку на последующих участках маршрута перевозки. Истец обратился в представительство перевозчика в Лос-Анджелесе уведомлением продолжить перевозку по маршрут Лос-Анджелес – Москва, только ДД.ММ.ГГГГ, то есть за два дня вылета вторым сегментом, но уже после даты вылета первым сегментом. Доказательств уведомления до вылета рейсом №... ДД.ММ.ГГГГ Москва-Лос-Анджелес о намерении продолжить перевозку рейсом №... ДД.ММ.ГГГГ рейсом Лос-Анджелес-Москва истцом не представлено. Истец не явился на регистрацию указанного рейса, не уведомил перевозчика заблаговременно о намерении продолжить перевозку на втором участке сегмента, чем изменил условия договора перевозки и возврат стоимости авиабилета может быть осуществлён только в соответствии с главой 15 Правил. В связи с чем, ДД.ММ.ГГГГ истцу был произведён возврат неиспользованных сборов в размере ... руб. Кроме того, считает, что истцом не доказано причинение морального вреда, а требования о взыскании расходов по оплате услуг представителя является необоснованными.

Выслушав стороны, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

Согласно статье 784 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки.

Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Воздушный кодекс Российской Федерации в статье 102 устанавливает, что перевозчики при выполнении воздушных перевозок обязаны соблюдать общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, устанавливаемые федеральными авиационными правилами.

В соответствии с пунктом 7 статьи 3 Гражданского кодекса Российской Федерации министерства и иные федеральные органы исполнительной власти могут издавать акты, содержащие нормы гражданского права, в случаях и в пределах, предусмотренных данным Кодексом, другими законами и иными правовыми актами.

Федеральные правила использования воздушного пространства и федеральные авиационные правила согласно статье 2 Воздушного кодекса Российской Федерации являются нормативными актами, регулирующими отношения в области использования воздушного пространства и в области авиации. Они принимаются в порядке, определенном Правительством Российской Федерации.

Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 360 утверждено Положение о подготовке федеральных правил использования воздушного транспорта и федеральных авиационных правил, в соответствии с которым Министерством транспорта Российской Федерации утверждаются федеральные авиационные правила в области регулирования деятельности гражданской авиации. Федеральные авиационные правила являются частью воздушного законодательства Российской Федерации и обязательны для исполнения гражданами и юридическими лицами.

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 82 утверждены Федеральные авиационные правила "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей" (далее - Правила), которые действуют в редакции приказов Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ N 165, от ДД.ММ.ГГГГ N 231, от ДД.ММ.ГГГГ N 88.

Нормативный правовой акт зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации ДД.ММ.ГГГГ, регистрационный №... и опубликован в "Российской газете" от ДД.ММ.ГГГГ

В статье 786 Гражданского кодекса Российской Федерации дано общее определение договора перевозки пассажира. По договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете, а в случае воздушной перевозки пассажиром багажа также этот багаж доставить в пункт назначения и выдать пассажиру или управомоченному на получение багажа лицу. Срок доставки пассажира и багажа определяется установленными перевозчиком правилами воздушных перевозок. Пассажир воздушного судна обязуется оплатить воздушную перевозку, а при наличии у него багажа сверх установленной перевозчиком нормы бесплатного провоза багажа и провоз этого багажа (статья 103 Воздушного кодекса Российской Федерации).

Этот договор удостоверяется билетом, в котором указываются основные условия договора и последствия их нарушения - сведения о времени начала и окончания регистрации билетов и оформления багажа, о размере сбора за отказ от полета, в том числе в случае прибытия в аэропорт по окончании регистрации билетов.

Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если Гражданским кодексом Российской Федерации, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное (пункт 2 статьи 784).

Правилами установлено, что закрепление на воздушном судне пассажирского места и провозной емкости для перевозки пассажира, багажа, груза на определенный рейс и дату (бронирование) является обязательным условием перевозки воздушным транспортом пассажира, багажа, груза. Бронирование места предполагает перевозку пассажира в дату, рейсом и по маршруту, на которые оно было произведено.

Пункт 27 Правил содержит требование, адресованное к пассажиру, сообщить перевозчику о намерении продолжить перевозку на последующих участках маршрута перевозки, если пассажир не воспользовался забронированным пассажирским местом на каком-либо участке маршрута перевозки. Такая норма Правил по регулированию отношений по воздушной перевозке пассажиров отвечает общеправовому критерию формальной определенности, является понятной и недвусмысленной, соответствует общим положениям об обязательствах.

Так, в соответствии со статьей 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Как установлено судом и подтверждается материалами дела, истец ДД.ММ.ГГГГ приобрел у ответчика электронный билет №... на рейс №... по маршруту Москва – Лос-Анджелес на ДД.ММ.ГГГГ время отправления 12 час. 45 мин. по Московскому времени, и на обратный рейс №... по маршруту Лос-Анджелес – Москва на ДД.ММ.ГГГГ время вылета в 16 час. 55 мин. по тихоокеанскому времени из Международного аэропорта Лос-Анджелес, США, стоимость билета составила ...

Вместе с тем, в связи с запретом на пересечение границы Российской Федерации, истец при прохождении паспортного контроля был отстранен от полета, что не отрицалось самим истцом в судебном заседании.

Как указывает истец, только после взлета самолета он обратился к ответчику чтобы уведомить о невозможности воспользоваться первым сегментом купленного билета. При этом, таких доказаетльств суду не представлено.

Пункт 27 Правил предоставляет перевозчику право аннулировать бронирование на каждом последующем участке маршрута перевозки без уведомления пассажира, если пассажир не сообщил перевозчику о намерении продолжить перевозку. Из содержания данной нормы следует, что если пассажир уведомил перевозчика о невозможности воспользоваться забронированным для него местом на рейс, указанный в билете, то он имеет возможность сохранить за ним бронирование на последующий участок маршрута или на обратный рейс. Эти положения Правил соответствуют статье 310 Гражданского кодекса Российской Федерации о недопустимости одностороннего отказа от исполнения обязательств.

Согласно статье 450 Гражданского кодекса Российской Федерации изменение или расторжение договора возможны по соглашению сторон, если иное не предусмотрено Гражданским кодексом Российской Федерации, другими законами или договором. Воздушный кодекс Российской Федерации в статье 107 устанавливает случаи, когда перевозчик может в одностороннем порядке расторгнуть договор воздушной перевозки; аннулирование бронирования на последующие участки маршрута к таковым не относится.

Таким образом, действия ответчика по аннулированию ДД.ММ.ГГГГ в 12.30 час. по московскому времени регистрации пассажира на рейс №... с внесением ремарки «...» и автоматической отмены бронирования как у пассажира, не явившегося на рейс, полностью соответствуют требованиям Правил.

В соответствии с п. 27 Правил отказ пассажира от перевозки на каком-либо участке маршрута перевозки признается изменением маршрута перевозки и осуществляется в порядке, предусмотренном для изменения пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира.

В связи с чем, ДД.ММ.ГГГГ Департаментом продаж ПАО «Аэрофлот» бронирование на рейс №... Лос-Анджелес – Москва было аннулировано с внесением ремарки «...».

Таким образом, суд приходит к выводу, что истцом нарушены условия договора перевозки, а именно: несвоевременное уведомление о невозможности воспользоваться первым сегментом перелета, а также несвоевременное уведомление о намерении воспользоваться вторым сегментом перелета, что повлекло правомерное аннулирование бронирование ответчиком.

При таких обстоятельствах оснований для взыскания стоимости перевозки по рейсу №... по маршруту Лос-Анджелес – Москва на ДД.ММ.ГГГГ в размере ...., убытков в размере купленного авиабилета №... по маршруту Лос-Анджелес – Москва в связи с аннулированием билета №... в ... руб., не имеется.

Как следствие не подлежат удовлетворению и требования о компенсации морального вреда и расходов по оплате услуг представителя.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 194-198 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Исковые требования Бряндина В. С. к ПАО «Аэрофлот – Российский Авиалинии» о взыскании стоимости перевозки, убытков, компенсации морального вреда – оставить без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Волгоградский областной суд через Центральный районный суд г.Волгограда в месячный срок со дня его принятия в окончательной форме.

...

... Артеменко И.С.

...

...

...

...