Приговор по делу № 1-43/2017 от 27.06.2017

Дело № 1-43/2017

Кизеловского городского суда

Пермского края

П Р И Г О В О Р

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

город Кизел       31 июля 2017 года

Кизеловский городской суд Пермского края в составе

председательствующего Селивановой Ю.С.,

при секретаре судебного заседания Игнатьевой Е.С.

с участием: государственного обвинителя - заместителя прокурора г. Кизела Карпова А.А.

подсудимого Мартынова Е.В.

защитника - адвоката Паршина А.Н.

рассмотрев в открытом судебном заседании в городе Кизеле в общем порядке судебного разбирательства уголовное дело в отношении:

МАРТЫНОВА Е.В.,родившегося ДД.ММ.ГГГГ в <адрес>, гражданина РФ, зарегистрированного и проживающего по адресу <адрес>, <...>, несудимого:

В порядке статьи 91-92 УПК РФ не задерживался, мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении избрана ДД.ММ.ГГГГ (т.1, л.д. 80-82),

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 238 УК РФ,

установил:

Мартынов Е.В. оказал услуги, не отвечающие требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей при следующих обстоятельствах: 16.02.2017, в дневное время, Мартынов Е.В., на основании трудового договора от 01.06.2016, заключенного между ним и индивидуальным предпринимателем Свидетель №5 на осуществление пассажирских перевозок, являясь водителем городского маршрутного пассажирского транспортного средства - автобуса марки «ПАЗ» - 32053-07 с государственным регистрационным знаком У 659 ТВ 59 регион, вышел на нем в рейс на возмездной основе по маршруту № 10 «Автостанция - п. Строитель - городская больница» г. Кизел Пермского края. В 10 часов 50 минут госинспекторами ОГИБДД ОП (дислокация г. Кизел) МО МВД России «Губахинский» Пермского края лейтенантом полиции Свидетель №2 и лейтенантом полиции Свидетель №1 на остановке «Строитель», расположенной по адресу: Пермский край, г. Кизел, ул. Микова, д. 7 был остановлен указанный автобус под управлением Мартынова Е.В. для проверки документов и технического состояния транспортного средства.

При осмотре автобуса марки «ПАЗ» - 32053-07 с государственным регистрационным знаком У 659 ТВ 59 регион сотрудниками ОГИБДД ОП (дислокация г. Кизел) МО МВД России «Губахинский» Пермского края Свидетель №2 и Свидетель №1 были выявлены следующие нарушения: передняя шина со стороны водителя не соответствовала техническим требованиям, так как остаточнаявысота протектора менее 2 мм, на задних колесах отсутствовали грязезащитные устройства, неисправность фонарей заднего хода, отсутствие омывающей жидкости в стеклоомывателях.

На основании выявленных нарушений, предусмотренных п.п. 4.2, 5.1, 7.5, Постановления Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 "О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения"), эксплуатация данного транспортного средства запрещена, поскольку указанные технические неисправности могут повлечь за собой дорожно-транспортное происшествие и создать угрозу безопасности жизни и здоровья пассажиров, о чем Мартынову Е.В. госинспектором ОГИБДД ОП (дислокация г. Кизел) МО МВД России «Губахинский» Пермского края лейтенантом полиции Свидетель №2 и госинспектором ОГИБДД ОП (дислокация г. Кизел) МО МВД России «Губахинский» Пермского края лейтенантом полиции Свидетель №1 было сообщено и он был привлечен к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ.

После чего, 16.02.2017, в дневное время, Мартынов Е.В., после привлечения его к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ, до 13 часов 05 минут, действуя умышленно, из корыстных побуждений, с целью получения прибыли, заведомо зная о технических неисправностях управляемого им транспортного средства, являющегося источником повышенной опасности, эксплуатацию которого он должен был прекратить, в нарушении п. 2.3.1 Правил дорожного движения утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 "О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения"), продолжил предоставлять услугу жителям по перевозке на автобусе марки «ПАЗ» - 32053-07 с государственным регистрационным знаком У 659 ТВ 59 регион на возмездной основе, по маршруту № 10 "Автостанция - п. Строитель -городская больница" г. Кизел Пермского края, не отвечающим требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей - пассажиров данного автобуса, а также безопасности дорожного движения и около 13 часов 05 минут на остановке ОВД, расположенной по адресу: Пермский край, г. Кизел, ул. Луначарского, д. 10 а - Мартынов Е.В. вновь был остановлен сотрудниками ОГИБДД ОП (дислокация г. Кизел) МО МВД России «Губахинский» Пермского края Свидетель №2 и Свидетель №1, которыми были выявлены ранее установленные технические неисправности, при наличии которых, в соответствии с п.п. 4.2, 5.1, 7.5 Постановления Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 "О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения") эксплуатация транспортного средства запрещена, поскольку они создавали угрозу безопасности жизни и здоровья пассажиров транспортного средства. После чего эксплуатация транспортного средства была вновь запрещена, транспортное средство было изъято из эксплуатации.

Своими умышленными действиями Мартынов Е.В. оказывал услугу, не отвечающую требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, создав реальную угрозу для безопасности пассажиров управляемого им автобуса, который согласно заключению автотехнической судебной экспертизы № 387 от 23.05.2017 имел неисправность, а именно техническое состояние шины, переднего левого колеса что не соответствует требованию абзаца 1, пункта 11 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090.

Недостатки, выявленные при осмотре автобуса марки «ПАЗ» - 32053-07 с государственным регистрационным знаком У 659 ТВ 59 регион, классифицируются как неисправности, при которых запрещается эксплуатация транспортного средства, так как выявленные неисправности, как каждое в отдельности, так и в своей совокупности, представляют опасность для жизни и здоровья пассажиров, водителя, а также других участников дорожного движения.

Подсудимый Мартынов Е.В. свою вину в совершении преступления признал, пояснил, что, после выхода на маршрут 16.02.2017 г. он пробил переднее колесо, поставил запасное на переднее колесо с водительской стороны, на котором действительно был стерт протектор. Он проверил, нормально ли тормозит колесо, не ведет ли автобус при торможении, и после этого продолжил работу. В 10.50 он был остановлен сотрудниками ГИБДД, на него составили административный протокол по ч.1 ст. 12.5 КоАП РФ при этом он согласился с ним, что действительно нарушил ПДД и расписался в протоколе. Посчитал, что проверил, нормально ли тормозит автобус, и решил, что закончит смену чтобы не подводить пассажиров, рассчитывающих на движение автобуса по расписанию, а затем в гараже устранит нарушения. Он не имеет юридического образования и не знал, что совершает уголовно-наказуемое деяние, ему об этом никто не говорил. Сотрудники ГИБДД сказали лишь, что должен прекратить эксплуатацию транспортного средства и следовать к месту ремонта. При этом немедленного прекращения работы от него не требовали, пассажиров высаживать его никто не заставлял, к месту стоянки автобуса никто не сопровождал, поэтому он подумал, что может закончить смену, был уверен, что при том состоянии в котором был автобус, он сможет без ДТП продолжить движение и будет оказывать услугу по перевозке отвечающую требованиям безопасности. В 13.05 часов 16.02.2017 он был вновь остановлен на остановке у ОВД, после чего возникла конфликтная ситуация, связанная с желанием сотрудников полиции изъять автобус, хотя в этом не было необходимости, можно было просто снять колесо, что и было сделано позднее. Водительский стаж у него с 1987 года. Понимает, что обязан знать ПДД, в т.ч. и технические неисправности препятствующие эксплуатации транспортных средств. Был уверен, что опасности нет, понадеялся на себя. В содеянном раскаивается. У него на иждивении находится малолетний ребенок, а также осуществляет уход за <...>. Его заработная плата составляет <...> тысяч рублей, зависит от пассажиропотока, от выручки.

Свидетель Свидетель №5 в судебном заседании пояснил, что является индивидуальным предпринимателем, осуществляет пассажирские перевозки на территории г. Кизела на основании муниципального контракта с администрацией г. Кизела. 16.02.2017 ему позвонил водитель автобуса ПАЗ - Мартынов и сказал, что его остановили на пос. Строитель, что отсутствует брызговик. Составили протокол об административном правонарушении, штраф он заплатил. Данный автобус 10 маршрута - пос. Строитель - городская больница. Технический осмотр автобусов проводится каждое утро, проводит он сам, т.к. является механиком. Автобус выезжал утром с нормальной резиной, неисправностей при тех. осмотре утром он не выявил. Когда автобус остановили второй раз водитель сказал, что менял колесо, поставил запасное, и на нем не соответствует рисунок протектора - есть стертость. Других запасных колес не было из за отсутствия финансовой возможности.

Свидетель Свидетель №2 в судебном заседании пояснил, что является инспектором ДПС, в зимнее время года проводились оперативно-профилактические мероприятия, он работал в паре с инспектором Свидетель №1. На конечной остановке - пос. Строитель был остановлен автобус ПАЗ ИП Свидетель №5, 10-го маршрута, за рулем автобуса был Мартынов. При осмотре автобуса было выявлено, что рисунок протектора переднего левого колеса стерт, что то еще. Они составили протокол, зафиксировали нарушения, водитель сообщил Свидетель №5 о выявленных нарушениях. Они сообщили водителю, что эксплуатация транспортного средства с данными нарушениями запрещена в соответствии с ПДД. Потом возле здания отдела полиции они вновь увидели этот автобус с теми же нарушениями, что эксплуатация данного транспортного средства не прекращена. На остановке Свидетель №1 попросил документы и сообщил в дежурную часть, что осуществляются пассажирские перевозки с данными нарушениями, чем создавалась угроза для пассажиров.

В связи с существенными противоречиями оглашены показания свидетеля, данные в ходе предварительного следствия, где он пояснял, что состоит в должности инспектора ДПС ОГИБДД ОП (дислокация г. Кизел) МО МВД России «Губахинский. 16.02.2017г. в 09 часов 00 минут он заступил на службу, в рамках исполнения служебных обязанностей он совместно с инспектором ОГИБДД ОП (дислокация г. Кизел) МО МВД России «Губахинский» Свидетель №1 осуществляли рейд «Пассажирские перевозки» на пос. Строитель г. Кизел Пермского края. В 10 часов 50 минут они зафиксировали во время движения автобус ПАЗ - 3053 г/н У659ТВ 59 регион, осуществлявший перевозки пассажиров по маршруту № 10, у которого были обнаружены технические неисправности, такие как отсутствие задних брызговиков. Данный автобус подъехал к автобусной остановке по ул. Микова, д. 7 пос. Строитель, где стали выходить пассажиры, а пассажиры с улицы стали входить в автобус. С целью пресечения данного правонарушения он подошел к водителю - Мартынову Е.В., потребовал предъявить водительское удостоверение, документы на автобус. Кроме того, Мартынову Е.В. было указано на то, что на задних колесах отсутствуют грязезащитные устройства. После чего Мартынову Е.В. было указано на то, что на шине левого переднего колеса со стороны водителя отсутствует рисунок протектора. С данными нарушениями Мартынов Е.В. согласился. В отношении Мартынова Е.В. был составлен протокол об административном правонарушении, по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ. Ему было разъяснено о том, что в соответствии с ПДД он обязан прекратить дальнейшую эксплуатацию транспортного средства и следовать к месту ремонта. Около 13 часов 00 минут возле остановочного комплекса, находящегося по улице Пролетарская, напротив здания Кизеловского городского суда, расположенного по адресу: Пермский край. г. Кизел, ул. Луначарского, д. 10а сотрудниками ДПС было вновь замечено транспортное средство - пассажирский автобус марки «ПАЗ» под управлением Мартынова Е.В. При этом они визуально увидели, что автобусе также продолжают отсутствовать задние «брызговики», то есть выявленные ими ранее технические неисправности не были устранены, при этом в автобусе находились пассажиры, то есть водитель Мартынов Е.В. продолжал эксплуатировать технически неисправный автобус. Они подошли к автобусу, пока Мартынов Е.В. осуществлял посадку - высадку пассажиров, обратили внимание на то, что рисунок протектора шины переднего левого колеса со стороны водителя также отсутствует, колесо не было заменено. Он объяснил Мартынову Е.В. причину, по которой обратился, а именно об имеющихся технических неисправностях, которые Мартыновым Е.В. не были устранены и он продолжал осуществлять перевозку пассажиров. Мартынов Е.В. пояснил, что с момента предыдущей остановки его сотрудниками ДПС и выявлении нарушений он их не устранил, продолжая эксплуатацию автобуса в части перевозки пассажиров. Мартынову Е.В. было разъяснено, что он своими действиями подвергает риску жизнь и здоровье пассажиров, после чего он сообщил о данном факте в дежурную часть ОП (дислокация г. Кизел) для дальнейшего разбирательства (т.№, л.д. №). Данные показания подтвердил в судебном заседании.

Свидетель Свидетель №1 в судебном заседании пояснил, что 16.02.2017 работал вместе с Свидетель №2. В ходе работы, проведения оперативно-профилактического мероприятия «Автобус» около 10 часов утра был замечен автобус ПАЗ, где имелись технические неисправности - отсутствовали брызговики (грязезащитные устройства), на шине переднего левого колеса отсутствовал протектор. Данный автобус был остановлен на ул. Микова, пос. Строитель, водителем оказался Мартынов. Они подошли к водителю, сообщили причину остановки, прошли в патрульный автомобиль, составили протокол об административном правонарушении, с которым Мартынов был согласен. Мартынову сказали о том, что эксплуатация транспортного средства в таком состоянии запрещена, нужно устранить технические неисправности, также говорили, что неисправности угрожают безопасности пассажиров, тем более, что события происходили зимой, дорога скользкая. Мартынов при них позвонил механику - Свидетель №5, рассказал, о случившемся. Мартынову они говорили, что если он продолжит перевозку пассажиров, то возможна уголовная ответственность. После этого они уехали продолжать работу. В ходе патрулирования около 13 часов возле здания отдела полиции по ул. Пролетарская, 19 был замечен тот же автобус под управлением Мартынова, с теми же неисправностями, который перевозил пассажиров. Автобус был остановлен и поскольку были признаки состава преступления было сообщено в дежурную часть.     

С согласия сторон оглашены показания свидетеля Свидетель №4 которая в ходе предварительного следствия поясняла, что является руководителем Губахинского подразделения ООО «Адонис». 02.11.2016 она в лице ООО «Адонис» заключила с ИП Свидетель №5 договор обязательного страхования гражданской ответственности водителей. Свидетель №5 был представлен автобус марки ПАЗ - 33205 с государственным регистрационным знаком У 659 ТВ 59 регион, а также, следующие документы: паспорт собственника транспортного средства, свидетельство о регистрации транспортного средства, водительское удостоверение Мартынова Е.В. и диагностическая карта транспортного средства. Из представленных для заключения договора страхования Свидетель №5 документов следовало, что управлять данным автобусом будет Мартынов Е.В. (л.д. №)

С согласия сторон оглашены показания свидетеля Свидетель №3, которая в ходе предварительного следствия поясняла, что 16.02.2017 в дневное время, около 13 часов 10 минут на остановке, расположенной по адресу: г. Кизел, ул. Пролетарская, д. 19 она села в автобус ПАЗ, принадлежащий ИП Свидетель №5 Данный автобус следовал по маршруту № 10 «п. Строитель - автостанция - Больница». Когда она села в автобус, то пассажиров было в салоне не очень много. За оплату проезда она заплатила кондуктору 17 рублей. В этот момент, в автобус зашел сотрудник полиции - ФИО5 и пояснил, что автобус находится в технически - неисправном состоянии и дальнейшая эксплуатация автобуса запрещена. Так как она опаздывала, то она решила выйти из автобуса и идти пешком. До этого момента она пользовалась автобусами, принадлежащими Свидетель №5, в автобусах у Свидетель №5 часто пахло выхлопными газами. Один раз по пути следования у автобуса взорвалось колесо. Автобусы у Свидетель №5 в плохом состоянии. (т.№, л.д. №)

Виновность также подтверждается материалами дела:

- из рапорта об обнаружении признаков преступления от 15.03.2017следует что 15.03.2017 в Губахинский межрайонный следственный отдел следственного управления Следственного комитета Российской Федерации по Пермскому краю из ОП (дислокация г. Кизел) МО МВД России «Губахинский» поступил материал проверки по факту оказания услуг, не отвечающим требованиям безопасности Мартыновым Е.В., а именно осуществление перевозок на автобусе ПАЗ - 3305 с государственным регистрационным знаком У 659 ТВ 59 регион, имеющим технические неисправности, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена (т.№ л.д. №)

- из рапорта по сообщению КУСП № 818 от 16.02.2017 следует, что на маршруте № 10 по ул. Пролетарская был остановлен автобус ПАЗ - 33053 с государственным регистрационным знаком У 659 ТВ 59 регион, который осуществляет пассажирские перевозки при наличии неисправностей, при которых эксплуатация запрещена (т.№, л.д. №)

- из протокола осмотра места происшествия от 16.02.2017 с фототаблицей, следует, что произведен осмотр автобуса ПАЗ с государственным регистрационным знаком У 659 ТВ 59 регион возле дома по адресу: Пермский край, г. Кизел, ул. Пролетарская, 19. У автобуса отсутствуют задние грязезащитные устройства - брызговики, на левом переднем колесе шина автобуса имеет остаточную высоту рисунка протектора, менее 2-х мм., на наружной половине шины рисунок протектора отсутствует. В ходе осмотра изъят автобус ПАЗ с государственным регистрационным знаком У 659 ТВ 59 регион, возвращен ФИО6 (т.№, л.д. №)

- из протокола осмотра места происшествия от 16.02.2017 с фототаблицей следует, что произведен осмотр автобуса ПАЗ с государственным регистрационным знаком У 659 ТВ 59 регион. На левом переднем колесе шина автобуса имеет остаточную высоту рисунка протектора, менее 2-х мм. В ходе осмотра изъято переднее левое колесо автобуса ПАЗ с государственным регистрационным знаком У 659 ТВ 59 регион, (т.№, л.д. №)

- из протокола осмотра предметов от 17.04.2017 следует, что осмотрен оптический DVD - диск, где содержится два видеофайла: «00001» и «00002». При воспроизведении файла «00001» дата создания 16.02.2017 12:14, запечатлена автобусная остановка, расположенная на пос. «Строитель» по ул. Микова, д. 7, где перед остановочным комплексом стоит автобус марки ПАЗ, в который садятся люди. К автобусу подъезжает автомобиль марки «Нива» с государственным номером А 0565, 59 регион. На машине имеются проблесковые маячки красно - синего цвета, с наименованием «ДПС». Из переднего пассажирского сидения выходит сотрудник ОГИБДД Свидетель №2, который одет в форменную одежду со знаками отличия. Из автобуса выходят пассажиры. Автобус под управлением водителя Мартынова Е.В. Сотрудник ДПС Свидетель №2 подошел к водительской двери автобуса и попросил Мартынова Е.В. предоставить водительское удостоверение, при этом Мартынов Е.В. передал документы Свидетель №2 После этого экспертом фиксируется вид автобуса спереди. Установлено, что государственный номер автобуса У 659ТВ 59 регион. Далее Свидетель №2 объясняет Мартынову Е.В., что у автобуса отсутствуют задние брызговики. Мартынов Е.В. выходит из автобуса и вместе с сотрудниками ДПС проходит к задней части автобуса. Свидетель №1 спросил у Мартынова Е.В. о том, почему отсутствуют брызговики, на что Мартынов Е.В. сказал, что он согласен с данным замечанием. Далее Мартынов Е.В. и Свидетель №2 проходят к передней части автобуса. Мартынов Е.В., Свидетель №2 и Свидетель №1 рассматривают переднее колесо со стороны водителя. После этого Свидетель №2 указал Мартынову Е.В. на то, что рисунок протектора переднего колеса со стороны водителя отсутствует. Мартынов Е.В. с данным замечанием также соглашается, при этом говорит, что сегодня колесо поменяет. Специалистом зафиксировано, что на переднем колесе со стороны водителя с внешней стороны рисунок протектора стерт. Кроме того, специалистом зафиксировано, что в салоне автобуса находятся пассажиры. При этом Свидетель №2 говорит Мартынову Е.В. о том, что будет составлен протокол об административном правонарушении в связи с тем, что рисунок протектора переднего левого колеса отсутствует, а также о том, что данное нарушение необходимо устранить в кратчайшие сроки. Мартынов Е.В. с этим соглашается. Воспроизведен видео файл «00002» (дата создания 16.02.2017 12:28). На видео запечатлен салон автомобиля ДПС. На заднем сидении находится Мартынов Е.В., на переднем пассажирском сидении находится сотрудник ДПС Свидетель №2, на водительском сидении находится сотрудник ДПС Свидетель №1 Мартынов Е.В. держит руками возле уха сотовый телефон и пытается дозвониться до Свидетель №5, при этом поясняет инспекторам ДПС, что ему необходимо довезти пассажиров до больницы. Далее Мартынов Е.В. дозванивается до Свидетель №5, которому объясняет, что у автобуса переднее левое колесо надо менять и нет задних брызговиков. Свидетель №2 разъясняет Мартынову Е.В., что он как водитель должен понимать, что все нарушения необходимо устранять в кратчайшие сроки при этом Мартынов Е.В. соглашается с Свидетель №2 (т.№, л.д. №)

- из протокола осмотра предметов от 20.04.2017, следует, что осмотрен страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств серии ЕЕЕ № 0724292627 от 02.11.2016 согласно которого страхователем является Свидетель №5 застраховано транспортное средство - автобус ПАЗ - 32053-07 с государственным регистрационным знаком У 659 ТВ 59 регион, Мартынов Е.В. является лицом, допущенным к управлению данным автотранспортным средством. Осмотрено свидетельство о регистрации транспортных средств серии 59 12 № 040684, собственником автобуса ПАЗ-32053-07 с государственным регистрационным знаком У 659ТВ 59 регион с идентификационным номером VIN X1M3295ER70008964 является Свидетель №5 Осмотрен путевой лист без номера автобуса ПАЗ-32054 с государственным регистрационным знаком У 659, который 16.02.2017 следовал по маршруту № 10 «Автостанция - Строитель - Больница» с 6 часов 40 минут до 18 часов 40 минут. Осмотрено колесо «Кама» - производитель; «8.25R20» (У-2, 125/122) - размер, с обозначениями всесезонного пользования «М+S». На поверхности данной шины рисунок протектора изношен, участками выступающие части протектора отсутствуют, также на беговой дорожке шины имеются повреждения в виде разрывов (т.№, л.д. №)

- из заключения эксперта № 144 от 06.03.2017 следует, что техническое состояние шины предоставленного колеса не соответствует требованию абзаца 1, пункта 11 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090. (т.№, л.д. №)

- из заключения эксперта № 387 от 23.05.2017 следует, что техническое состояние шины предоставленного колеса не соответствует требованию абзаца 1, пункта 11 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090. (т.№, л.д. №)

- из приказа (распоряжения) руководителя ИП «Свидетель №5» № 8-к от 01.07.2016 следует, с 01.07.2016 Мартынов Е.В. трудоустроен в качестве водителя городского пассажирского автотранспорта к индивидуальному предпринимателю Свидетель №5 (т.№, л.д. №)

- из трудового договора от 01.06.2016, заключенного между ИП Свидетель №5 и Мартыновым Е.В. от 01.06.2016 следует, что Мартынов Е.В. является работником, ИП Свидетель №5 - работодателем. Работник обязан бережно относиться к имуществу (автобусу) работодателя, в том числе проверять техническое состояние автобуса перед выездом на линию, устранять возникшие во время работы на линии мелкие неисправности, не требующие разборки механизмов. За выполнение трудовых обязанностей работнику устанавливается должностной оклад в размере <...> рублей в месяц с последующей индексацией в соответствии с законодательством РФ. Работодатель обязуется выплачивать работнику заработную плату пропорционально отработанному времени исходя из нормы рабочего времени за месяц. Работодателем устанавливаются стимулирующие выплаты (доплаты, надбавки, премии и т.д.) при этом они определены в размере 15%-40%. Время простоя по вине работника не оплачивается (т.№, л.д. №)

- из копии путевого листа от 16.02.2017 следует, что водителю Мартынову Е.В. выдан путевой лист на право управления автобусом ПАЗ-32054 с государственным регистрационным знаком У 659 по маршруту № 10 «Автостанция - Строитель - Больница» по 16.02.2017 с 06 часов 40 минут по 18 часов 40 минут (т.№, л.д. №)

- из копии трудовой книжки Мартынова Е.В. следует, что Мартынов Е.В. на основании приказа № 8-к от 01.07.2016 с 01.07.2016 принят водителем городского пассажирского транспорта к ИП Свидетель №5 (т.№, л.д. №)

- из лицензии министерства транспорта Российской Федерации Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № АСС-59-303018 от 16.08.2010 следует, что данная лицензия предоставлена индивидуальному предпринимателю Свидетель №5 с основным регистрационным номером записи о государственной регистрации юридического лица или индивидуального предпринимателя: 3075911092000050 на перевозку пассажиров автомобильным транспортом по территории Российской Федерации, (т.№, л.д. №)

- из свидетельства о постановке на учет в налоговом органе физического лица по месту жительства от 09.09.2005 следует, что Свидетель №5 поставлен на учет в межрайонную инспекцию Федеральной налоговой службы № 2 по Пермской области и Коми - Пермяцкому автономному округу в г. Кизеле с присвоением ИНН: 591152959059 (т.№, л.д. №)

- из свидетельства о внесении в Единый государственный реестр индивидуальных предпринимателей от 10.09.2007 следует, что Свидетель №5 присвоен основной государственный регистрационный номер записи о государственной регистрации индивидуального предпринимателя (т.№, л.д. №)

- из паспорта автобусного маршрута № 10 от 17.12.2010 следует, что автобус по маршруту «Автостанция - пос. Строитель -Горбольница» совершает 12 рейсов в день, путь следования проходит через остановку «ОВД» (т.№, л.д. №)

- из муниципального контракта № 64 на осуществление регулярных перевозок пассажиров на автобусных маршрутах Кизеловского городского поселения от 31.08.2010, следует, что данный договор заключен между ИП Свидетель №5 и администрацией Кизеловского городского поселения. ИП Свидетель №5 согласно данного договора обязуется осуществлять перевозку пассажиров в соответствии с приложением № 1 к настоящему договору. Маршрут № 10 «м.р. Строитель - Автостанция - Больница» совершает 11 рейсов с понедельника по пятницу, рейсы проходят через остановочный пункт следования «ОВД». В 12 часов 00 минут отправление с начального пункта рейса № 6, в 13 часов 00 минут отправление с начального пункта рейса № 7. (т.№, л.д. №)

- из договора обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров от 02.11.2016 следует что данный договор заключен между ООО «Страховая фирма Адонис» и ИП Свидетель №5 (т.№, л.д. №)

- из копии страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств серия ЕЕЕ № 0724292627 от 02.11.2016, следует, что страхователем является Свидетель №5, который застраховал транспортное средство - автобус ПАЗ -32053-07 с государственным регистрационным знаком У 659 ТВ 59 регион. Мартынов Е.В. является лицом, допущенным к управлению данным автотранспортным средством (т.№, л.д. №)

- из постановления по делу об административном правонарушении следует, что Мартынов Е.В. был 16.02.2017 г. в 10.50 привлечен к административной ответственности по ч.1 ст. 12.5 КоАП РФ. (т.№, л.д. №)

Проанализировав собранные и исследованные доказательства, суд находит виновность подсудимого Мартынова Е.В. в совершении преступления доказанной.

             Суд принимает доказательства, представленные стороной обвинения, и оценивает их как достоверные и допустимые, поскольку они последовательны, полностью согласуются между собой.

В основу приговора суд считает необходимым положить показания подсудимого, данные в ходе судебного заседания, свидетелей Свидетель №2, Свидетель №1, Свидетель №5, Свидетель №3, Свидетель №4 поскольку они согласуются как между собой, так и соотносятся с иными объективными доказательствами.

Так, из показаний сотрудников ДПС Свидетель №2, Свидетель №1. следует, что 16.02.2017 утром ими был составлен протокол об административном правонарушении по ч.1 ст. 12.5 КоАП РФ в отношении водителя автобуса ПАЗ Мартынова Е.В., поскольку были выявлены технические неисправности при которых эксплуатация транспортного средства запрещена - отсутствовал рисунок протектора, отсутствовали брызговики, водителю было об этом сообщено, что не отрицает и сам Мартынов. Свидетель Свидетель №5 указывает, что утром автобус вышел на маршрут в исправном состоянии, запасное колесо было поставлено водителем уже на маршруте, сам Мартынов также пояснил, что поменял колесо уже после проведения тех. осмотра утром. Из показаний свидетеля Свидетель №4, которые были оглашены в судебном заседании следует, что при заключении договора обязательного страхования автобус - ПАЗ был исправен, о чем свидетельствовали представленные документы. При этом из представленных документов следовало, что управлять автобусом будет именно Мартынов Е.В.

Как следует из заключений эксперта №144 от 20.02.2017 и №387 от 15.05.2017 износ протектора шины не равномерный, на большей части беговой дорожки выступающие части протектора - отсутствуют, максимальная высота протектора, на отдельных участках равен нулю, индикаторы износа шины «TW» находятся на одной плоскости с поверхностью беговой дорожки, на беговой дорожке шины имеются повреждения в виде разрывов материала шины, обнажающие корд. Техническое состояние шины представленного колеса не соответствует требованию абз.1 п.11 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23.10.1993 №1090. При этом как следует из показаний свидетеля Свидетель №1 данные неисправности угрожали безопасности пассажиров, в т.ч. и с учетом того, что события происходили зимой, дорога была скользкой. Свидетель Свидетель №3 которая была среди пассажиров, когда автобус оставили повторно, также указывает, что когда она произвела оплату проезда кондуктору в автобус зашел сотрудник полиции и сказал, что автобус в технически-неисправном состоянии и дальнейшая эксплуатация запрещена. При этом она помнит, что ранее пользовалась автобусами ИП Свидетель №5 и там часто пахло выхлопными газами, один раз взорвалось колесо. Автобусы у Свидетель №5 в плохом состоянии.

Суд считает, что в судебном заседании установлено, что Мартынов Е.В. действовал умышленно, из корыстных побуждений, поскольку сам подсудимый пояснил, что его заработная плата зависит от пассажиропотока и количества выполненных рейсов.

Действия подсудимого Мартынова Е.В., суд квалифицирует по ч.1 ст.238 УК РФ - как оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей.

Смягчающими вину обстоятельствами в соответствии со ст. 61 УК РФ суд учитывает признание вины, раскаяние в содеянном, наличие на иждивении малолетнего ребенка, осуществление ухода за <...> - ФИО7, ДД.ММ.ГГГГ г.р.

Отягчающих вину обстоятельств, предусмотренных ст. 63 УК РФ не имеется.

При назначении наказания суд учитывает подсудимому Мартынову Е.В. то, что на учете у психиатра и нарколога он не состоит, не привлекался к уголовной ответственности, по месту жительства сотрудниками полиции характеризуется удовлетворительно, привлекался к административной ответственности.

            При назначении наказания подсудимому, суд также учитывает характер и степень общественной опасности совершенного им преступления, личность подсудимого, наличие смягчающих и отсутствие отягчающих вину обстоятельств, влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи.

С учетом данных о личности подсудимого, наличия смягчающих вину обстоятельств, отсутствие отягчающих обстоятельств, суд считает возможным назначить Мартынову Е.В. наказание в виде ограничения свободы.

Суд не находит оснований для применения к подсудимому ст.ст. 64, 73 УК РФ. С учетом совершения преступления небольшой тяжести, оснований для применения положения ч. 6 ст. 15 УК РФ не имеется.

Оснований для освобождения подсудимого от наказания не имеется.

Вещественные доказательства - DVD-RW диск с видеозаписями “00001» и «00002» хранить при деле, переднее левое колесо «Кама» 8.25R20Y уничтожить. Страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств серия ЕЕЕ №0724292627 от 02.11.2016, свидетельство о регистрации транспортных средств серия 59 12 3040684, путевой лист без номера автобуса ПАЗ -32054 с государственным регистрационным знаком У659 от 16.02.2017 оставить в собственности Свидетель №5

Суд считает необходимым процессуальные издержки за участие защитника Фоминых В.Г. в ходе предварительного следствия в размере 4427 рублей 50 копеек,взыскать с подсудимого, поскольку он трудоспособен, инвалидности не имеет.

         На основании изложенного, руководствуясь ст. ст.307 - 309 УПК РФ, суд

      ПРИГОВОРИЛ:

МАРТЫНОВА Е.В. признать виновным в совершении преступления предусмотренного ч. 1 ст.238 УК РФ и назначить наказание в виде 1 года ограничения свободы с установлением ограничений - не выезжать за пределы территории Кизеловского муниципального района Пермского края, не изменять место жительства или пребывания без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденным наказания в виде ограничения свободы.

       Вменить Мартынову Е.В. обязанность: являться один раз в месяц на регистрацию в специализированный государственный орган, осуществляющий контроль за поведением осужденного, в установленные им дни.

Меру пресечения Мартынову Е.В. оставить прежней - подписку о невыезде до вступления приговора в законную силу.

Вещественные доказательства по делу: DVD-RW диск с видеозаписями “00001» и «00002» хранить при деле, переднее левое колесо «Кама» 8.25R20Y уничтожить. Страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств серия ЕЕЕ №0724292627 от 02.11.2016, свидетельство о регистрации транспортных средств серия 59 12 3040684, путевой лист без номера автобуса ПАЗ -32054 с государственным регистрационным знаком У659 от 16.02.2017 оставить в собственности Свидетель №5

Взыскать с Мартынова Евгения Викторовича в доход федерального бюджета процессуальные издержки за участие защитника Фоминых В.Г. в ходе следствия в размере 4427 (четыре тысячи четыреста двадцать семь) рублей 50 (пятьдесят) копеек.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Пермский краевой суд с подачей жалобы через Кизеловский городской суд в течение 10 суток со дня провозглашения, осужденным содержащимся под стражей в тот же срок, со дня вручения ему копии приговора.

Судья: подпись                        

Верно.

Судья:                                                                                                Ю.С. Селиванова

Секретарь:                                                                                                    Е.С. Игнатьева