Судебный акт #1 (Постановление) по делу № 5-76/2015 от 23.10.2015

Дело № 5-76/2015    

                П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

17 ноября 2015года                            с.Вл-Александровское

Судья Партизанского районного суда Приморского края Вахрушева О.А.

Рассмотрев в открытом судебном заседании материалы административного дела в отношении Рудь В.С.,ДД.ММ.ГГГГ года рождения, проживающего по адресу <адрес> <адрес>, привлекаемого к административной ответственности по ст. 12.24ч2 Ко АП РФ,

                У С Т А Н О В И Л:

    ДД.ММ.ГГГГ в отношении Рудь В.С. составлен протокол № по делу об административном правонарушении, предусмотренном ст. 12.24ч2 Ко АП РФ, выразившемся в том, что ДД.ММ.ГГГГ в 21ч10минут в районе <адрес>» Рудь В.С., управляя автомашиной <данные изъяты> государственный регистрационный номер № выехал на полосу проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения и совершил касательное столкновение с автомашиной <данные изъяты> государственный регистрационный №, повлекшее за собой средней тяжести вред здоровью гр. ФИО4, на основании заключения эксперта №, т.е. нарушение п. 9.7,9.9 ПДД.

    В судебном заседании Рудь В.С. вину в дорожно-транспортном происшествии не признал. Пояснил, что двигался в районе 135 км автодороги «<адрес>» в сторону <адрес> из <адрес>. В районе перевала колеса прицепа выехали, примерно на 10 см, на встречную полосу движения. В результате выезда, произошло касательное столкновение с автомашиной <данные изъяты> под управлением ФИО5 Столкновение произошло на дороге, в части ее сужения. Считает, что ФИО5 имел возможность избежать столкновения, если бы предпринял попытку прижаться к правой стороне дороги относительно его направления движения. Данилов имел возможность снизить скорость движения. Участвовал при составлении схемы на месте происшествия, замечаний не возникло. Скорость движения его автомобиля около 35 км/ч. Автомашина была загружена. Разметка дороги была не четкая, столкновение произошло в темное время суток.

    Потерпевший ФИО5 пояснил, что управлял автомашиной <данные изъяты> государственный регистрационный №. Увидев автомашину <данные изъяты> с прицепом, предпринял попытку прижаться к правой стороне дороги по ходу движения, однако прицеп занесло на его автомашину. Прицеп выехал на встречную полосу движения, столкновение действительно произошло на встречной полосе движения относительно направления движения автомашины <данные изъяты>, в зауженной части дороги.

Потерпевшая ФИО4 пояснила, что момент ДТП не видела, была пристегнута ремнем безопасности. Находилась на переднем пассажирском сиденье в автомашине под управлением ФИО5. Ей причинен средний тяжести вред здоровью.

Суд, выслушав участников процесса, исследовав материалы административного дела, пришел к выводу о том, что в действиях Рудь В.С. имеется нарушение п. 9.7 и п.9.9 ПДД.

Как пояснили участники процесса: ФИО5, Рудь В.С. столкновение транспортных средств произошло на полосе движения ФИО5, в результате выезда на встречную полосу движения автомашины <данные изъяты> государственный регистрационный номер № под управлением Рудь В.С.. Прицеп выехал на встречную полосу движения примерно на 10 см, совершив касательное столкновение.

В месте ДТП на участке дороги нанесена разметка 1.1.- разделяющая транспортные потоки противоположных направлений и обозначающая границы полос движения в опасных местах на дорогах;, а также обозначающая границы проезжей части, на которые въезд запрещен.

    Пунктом 9.7 Постановления Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 30.06.2015) "О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения" предусмотрено следующее, если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.

В соответствии с пунктом 9.9 указанного постановления запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7, 25.2 Правил) при обеспечении безопасности движения.

Факт совершения дорожно-транспортного происшествия Рудь В.С. подтвержден в судебном заседании, как пояснениями участников ДТП, так и материалами административного дела: схемой дорожно-транспортного происшествия, протоколом осмотра места происшествия, протоколом об административном правонарушении, объяснениями лиц данными в ходе административного расследования.

Степень тяжести вреда здоровью, в результате получения ФИО4 телесных повреждений подтверждена экспертным заключением №. Телесные повреждения повлекли средний вред здоровью.

Таким образом, суд считает, что действия водителя Рудь В.С. следует квалифицировать по ст. 12.24ч2 КоАП РФ – нарушение п. 9.7,9.9 Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

    Обсуждая вопрос о виде и размере наказания суд учитывает мнение участников процесса, обстоятельства совершения административного правонарушения, обстоятельства дорожно-транспортного происшествия, отсутствие смягчающих отягчающих наказание обстоятельств.

    Суд считает, что Рудь В.С. следует подвергнуть наказанию в виде административного штрафа.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 29.10, 30.3, 32.2 Ко АП РФ, суд

                П О С Т А Н О В И Л:

    ░░░░░░░░ ░░░░ ░.░., ░░.░░.░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ <░░░░░> ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░2 ░░. 12.24 ░░ ░░ ░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 10000░░░░░░.

     ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ 1.1 ░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ 31.5 ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░.

    ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ 4010181090000001002 ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░ 18811630020016000140 ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░ « ░░░░░░░░░░░░» ░░░ 2524003563 ░░░ 252401001 ░░░ ░░░░░ 05630000 ░░░ 040507001 ░░░░░░ 692962 ░. ░░-░░░░░░░░░░░░░░░ ░░. ░░░░░░ ░. 22, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ « ░░░░░░ ░░░░░░».

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░.

░░░░░                                ░░░░░░░░░ ░.░.