Решение по делу № 5-2/2011 от 17.01.2011

Решение по административному делу

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е 

по делу об административном правонарушении   № 07 /        /2-2011 г.

город  Алдан 17 января 2011 г.Мировой судья Алданского судебного участка № 2 Республики Саха (Якутия) Егоров Ф.Л.,        рассмотрев материалы об административном правонарушении ч.3 ст. 12.8 КоАП РФ в отношении   Васильева Анатолия Геннадьевича, <ДАТА>инспектор, личность установлена,

У С Т А Н О В И Л :

15 января 2011 года в 22 ч.00 мин. на 661 км. ФАД Лена гражданин  Васильев А.Г.  управлял   транспортным средством  ВАЗ 21074 транзитный номер МА 14 81 41,   в состоянии алкогольного опьянения и будучи лишенным  права на управление транспортного   средства. 

            Своим действиями  Васильев А.Г. совершил административное правонарушение, предусмотренное ч. 3 ст. 12.8 КоАП РФ.

            Факт правонарушения подтверждается административным протоколом, объяснениями   Васильева А.Г., актом освидетельствования на состояние алкогольного опьянения.

            В судебном заседании  Васильев А.Г. вину признал и пояснил, что выпивал лечебную настойку 150-200 грамм.   

            Суд, выслушав Васильева А.Г.,  изучив и огласив материалы дела, приходит к выводу о  назначении  административного наказания, по следующим основаниям:

   Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим права управления транспортными средствами либо лишенным права управления транспортными средствами, -влечет административный арест на срок до пятнадцати суток или наложение административного штрафа на лиц, в отношении которых не может применяться административный арест, в размере пяти тысяч рублей.

 Согласно Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 11.11.2008 № 23 по делу об административном правонарушении, предусмотренном статьей 12.8 КоАП РФ, надлежит учитывать, что доказательствами состояния опьянения водителя являются акт освидетельствования на состояние алкогольного опьянения и (или) акт медицинского освидетельствования на состояние опьянения. Освидетельствование на состояние алкогольного опьянения вправе проводить должностное лицо, которому предоставлено право государственного надзора и контроля за безопасностью движения и эксплуатации транспортного средства соответствующего вида, а в отношении водителя транспортного средства Вооруженных Сил Российской Федерации, внутренних войск Министерства внутренних дел Российской Федерации, войск гражданской обороны, инженерно-технических и дорожно-строительных воинских формирований при федеральных органах исполнительной власти - также должностное лицо военной автомобильной инспекции (часть 2 статьи 27.12 КоАП РФ). Медицинское освидетельствование на состояние опьянения вправе проводить врач-психиатр - нарколог либо врач другой специальности (в сельской местности при невозможности проведения освидетельствования врачом - фельдшер), прошедший в установленном порядке соответствующую подготовку. Наряду с указанными актами не исключается подтверждение факта нахождения водителя в состоянии опьянения и иными доказательствами (например, показаниями свидетелей). С учетом того, что в силу статей 26.2, 26.11 КоАП РФ акт освидетельствования на состояние алкогольного опьянения и акт медицинского освидетельствования на состояние опьянения являются доказательствами по делу об административном правонарушении, они должны исследоваться и оцениваться в совокупности с другими собранными по делу доказательствами и не могут быть оспорены в порядке  гражданского судопроизводства.

В соответствии с Актом освидетельствования 14 № 088604 от 15.01.2011 г. в отношении Васильева А.Г., установлено состояние алкогольного опьянения 0.266 мг/л. 

            По изложенному, руководствуясь ст. ст. 29.10- 29.11 КоАП РФ, мировой судья

П О С Т А Н О В И Л :

            Признать гражданина Васильева Анатолия Геннадьевича  - 23.09.1981 г/рождения виновным, в совершении административного правонарушения по ч. 3 ст. 12.8 КоАП РФ  и назначить наказание в виде  административного   ареста сроком на 3 (трое) суток.     

В соответствии с ч. 1 ст. 30.3 КоАП РФ жалоба на постановление по делу об административном правонарушении может быть подана в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления.       

Мировой судья :                                     Егоров Ф.Л.

Статья 12.15. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона 1. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона без выезда на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней - влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. 2. Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение Правил дорожного движения - влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч рублей. 3. Выезд на трамвайные пути встречного направления, а равно выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом, поворотом налево или объездом препятствия, - влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей. 4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев. КОММЕНТАРИЙ Статья 12.15 КоАП устанавливает административную ответственность за нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда и обгона. 1. Видовым объектом правонарушения, ответственность за которое предусмотрена комментируемой статьей, являются общественные отношения в области дорожного движения. Непосредственным объектом рассматриваемого правонарушения являются установленные правила расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда и обгона. В качестве дополнительного объекта рассматриваемого административного правонарушения могут выступать права граждан на жизнь и здоровье, имущественные права граждан и организаций и др. В соответствии с п. 1 Примечания к ст. 12.1 Кодекса под транспортным средством понимается автомототранспортное средство с рабочим объемом двигателя более 50 кубических сантиметров и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, а также прицепы к нему, подлежащие государственной регистрации, а также трактора, другие самоходные дорожно-строительные и иные машины, трамваи, троллейбусы. Согласно п. 1.2 Правил дорожного движения Российской Федерации (утв. Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090): "Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств; "Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии; "Обгон" - опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы; "Обочина" - элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2.1 либо 1.2.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами; "Организованная транспортная колонна" - группа из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами в сопровождении головного транспортного средства с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов; "Организованная пешая колонна" - обозначенная в соответствии с пунктом 4.2 Правил группа людей, совместно движущихся по дороге в одном направлении; "Тротуар" - элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или отделенный от нее газоном. В соответствии с разд. 9 ПДД количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств). На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы или более, запрещается выезжать на сторону дороги, предназначенную для встречного движения. На дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой (за исключением разметки 1.9, которая обозначает границы полос движения, на которых осуществляется реверсивное регулирование; разделяет транспортные потоки противоположных направлений (при выключенных реверсивных светофорах) на дорогах, где осуществляется реверсивное регулирование), из которых средняя используется для движения в обоих направлениях, разрешается выезжать на эту полосу только для обгона, объезда, поворота налево или разворота. Выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения, запрещается. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 ("Автомагистраль") или 5.3 ("Дорога для автомобилей") или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых. В населенных пунктах с учетом перечисленных требований и требований пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 ПДД водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия. Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для обгона, поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т - только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил (на левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дорог с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки)). Движение транспортных средств по одной полосе со скоростью большей, чем по соседней полосе, не считается обгоном. Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч или которые по техническим причинам не могут развивать такую скорость, должны двигаться по крайней правой полосе, кроме случаев объезда, обгона или перестроения перед поворотом налево разворотом или остановкой в разрешенных случаях на левой стороне дороги. Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, обгоне, повороте налево или развороте. При этом не должно создаваться помех трамваю. Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается. Если перед перекрестком установлены дорожные знаки 5.15.1 или 5.15.2 (направления движения по полосам), движение по трамвайным путям через перекресток запрещается. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении. При повороте на дорогу с реверсивным движением водитель должен вести транспортное средство таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство заняло крайнюю правую полосу. Перестроение разрешается только после того, как водитель убедится, что движение в данном направлении разрешается и по другим полосам. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, когда в соответствии с пп. 12.1 и 12.2 ПДД разрешается стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью (только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам в местах, обозначенных знаком 6.4 с одной из табличек 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9), а также случаев, когда допускается движение велосипедов, гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных по обочине (если это не создает помех пешеходам - п. 24.2 Правил). Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения. Вне населенных пунктов на дорогах с двусторонним движением, имеющих две полосы, водитель транспортного средства, для которого установлено ограничение скорости, а также водитель транспортного средства (состава транспортных средств) длиной более 7 м должен поддерживать между своим и движущимся впереди транспортным средством такую дистанцию, чтобы обгоняющие его транспортные средства могли без помех перестроиться на ранее занимаемую ими полосу. Это требование не действует при движении по участкам дорог, на которых запрещается обгон, а также при интенсивном движении и движении в организованной транспортной колонне. На дорогах с двусторонним движением при отсутствии разделительной полосы островки безопасности, тумбы и элементы дорожных сооружений (опоры мостов, путепроводов и тому подобное), находящиеся на середине проезжей части, водитель должен объезжать справа, если знаки и разметка не предписывают иное. Порядок обгона и встречного разъезда регламентируется разд. 11 Правил дорожного движения. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что: - полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и этим маневром он не создаст помех встречным и движущимся по этой полосе транспортным средствам; - следующее позади по той же полосе транспортное средство не начало обгон, а транспортное средство, движущееся впереди, не подало сигнал об обгоне, повороте (перестроении) налево; - по завершении обгона он сможет, не создавая помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу. Обгонять безрельсовое транспортное средство разрешается только с левой стороны. Однако обгон транспортного средства, водитель которого подал сигнал поворота налево и приступил к выполнению маневра, производится с правой стороны. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону повышением скорости движения или иными действиями. По завершении обгона (кроме разрешенного обгона с правой стороны) водитель обязан вернуться на ранее занимаемую полосу движения. Однако при двух и более полосах для движения в данном направлении водитель, производящий обгон, может с учетом пункта 9.4 Правил остаться на левой полосе, если по возвращении на ранее занимаемую полосу ему пришлось бы сразу начать новый обгон и если он не создает помех транспортным средствам, движущимся за ним с более высокой скоростью. Обгон запрещен: - на регулируемых перекрестках с выездом на полосу встречного движения, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной (за исключением обгона на перекрестках с круговым движением, обгона двухколесных транспортных средств без бокового прицепа и разрешенного обгона справа); - на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов; - на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними; - транспортного средства, производящего обгон или объезд; - в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной видимостью с выездом на полосу встречного движения. Водитель тихоходного или крупногабаритного транспортного средства вне населенных пунктов в случаях, когда обгон этого транспортного средства затруднен, должен принять как можно правее, а при необходимости и остановиться, чтобы пропустить скопившиеся за ним транспортные средства. Если встречный разъезд затруднен, то водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. На уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, при наличии препятствия уступить дорогу должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск. В соответствии с п. 2.7 ПДД водителю запрещается пересекать организованные (в том числе и пешие) колонны и занимать место в них. Согласно п. 12 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.10.2006 N 18 по части 3 статьи 12.15 КоАП РФ следует квалифицировать прямо запрещенные ПДД действия, которые связаны с выездом на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения. Непосредственно ПДД такой запрет установлен в следующих случаях: а) на дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы и более, запрещается выезжать для обгона, разворота, поворота на сторону дороги, предназначенную для встречного движения (пункт 9.2 ПДД). Такой запрет должен быть обозначен дорожной разметкой 1.3; б) на дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой, средняя из которых используется для движения в обоих направлениях, запрещается выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения (пункт 9.3 ПДД); в) запрещается обгон на регулируемых перекрестках с выездом на полосу встречного движения, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной, за исключением обгона на перекрестках с круговым движением, обгона двухколесных транспортных средств без бокового прицепа и разрешенного обгона справа (абзац второй пункта 11.5 ПДД). Также запрещен обгон в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной видимостью с выездом на полосу встречного движения (абзац шестой пункта 11.5 ПДД); г) запрещается объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед железнодорожным переездом транспортные средства (абзац восьмой пункта 15.3 ПДД); д) запрещается выезжать на трамвайные пути встречного направления. Однако разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, обгоне, повороте налево или развороте с учетом пункта 8.5 ПДД, если при этом не создаются помехи трамваю (пункт 9.6 ПДД). Нарушение водителями требований дорожных знаков или разметки, которые повлекли выезд на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, также следует квалифицировать по части 3 статьи 12.15 КоАП РФ, поскольку эта норма является специальной по отношению к статье 12.16 КоАП РФ. Такие ситуации могут возникнуть, например, при движении по дороге с одной полосой движения для каждого направления в результате нарушения требований дорожных знаков: 3.20 "Обгон запрещен", 3.22 "Обгон грузовым автомобилям запрещен", 5.11 "Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств", а также дорожной разметки 1.1. Нарушение водителем требований дорожного знака 3.1 "Въезд запрещен", повлекшее движение во встречном направлении по дороге, предназначенной для одностороннего движения, также образует состав административного правонарушения, предусмотренного частью 3 статьи 12.15 КоАП РФ. 2. Объективная сторона рассматриваемого правонарушения выражается в совершении одного из альтернативных действий, описанных в диспозиции комментируемой статьи. Необходимо подчеркнуть, что согласно п. 1.2 ПДД проезжая часть - это элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств. Соответственно, выезд на трамвайные пути (в том числе и встречного направления) вообще не является выездом на ту или иную проезжую часть и не может квалифицироваться по ч. 4 комментируемой статьи. Таким образом, выезд на трамвайные пути встречного направления, не соединенный с разворотом, поворотом налево или объездом препятствия, также подлежит квалификации по ч. 3 комментируемой статьи. 3. Субъект административного правонарушения, предусмотренного комментируемой статьей, - специальный. Им может быть только физическое лицо, достигшее шестнадцатилетнего возраста. В соответствии с п. 1 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.10.2006 N 18 при определении субъекта административного правонарушения, предусмотренного главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, следует учитывать, что водителем является лицо, управляющее транспортным средством, независимо от того, имеется ли у него право управления транспортными средствами всех категорий или только определенной категории либо такое право отсутствует вообще. К водителю также приравнивается лицо, обучающее вождению. 4. Субъективная сторона состава рассматриваемого административного правонарушения характеризуется двумя формами вины: прямым умыслом по отношению к деянию и косвенным умыслом или неосторожностью по отношению к возможным последствиям. 5. В соответствии с пп. 2 - 6 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.10.2006 N 18 назначение административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами, исходя из положений статьи 3.8 КоАП РФ, возможно только лицам, имеющим такое право либо лишенным его в установленном законом порядке. При рассмотрении дел об административных правонарушениях, перечисленных в главе 12 КоАП РФ, когда субъектом правонарушения является лицо, которое не получало право управления транспортными средствами либо его утратило на основании статьи 28 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" (за исключением случаев лишения права управления в предусмотренном законом порядке), необходимо учитывать, что санкция в виде лишения права управления транспортными средствами к данному лицу не может быть применена. Учитывая, что Правила дорожного движения Российской Федерации (далее - ПДД) распространяются на все транспортные средства, лишение лица за совершение им административного правонарушения права управления транспортным средством определенного вида означает, что это лицо одновременно лишается права управления и другими транспортными средствами, указанными в примечании к статье 12.1 КоАП РФ. Лица, не достигшие возраста восемнадцати лет, могут быть лишены права управления только теми транспортными средствами, право управления которыми им предоставлено (лица, достигшие шестнадцатилетнего возраста, вправе управлять транспортными средствами категории "A" и самоходными машинами категории "A", а лица, достигшие возраста семнадцати лет, - самоходными машинами категорий "B", "C", "E" и "F"). Установленный частью 1 статьи 31.9 КоАП РФ годичный срок исполнения административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами, назначенного лицу, уже лишенному такого права, исчисляется исходя из части 3 статьи 32.7 КоАП РФ не со времени вступления в законную силу постановления о применении данного вида наказания, а со дня, следующего за днем окончания срока административного наказания, примененного ранее. При совершении водителем, не имеющим права управления транспортными средствами либо лишенным такого права, правонарушений, предусмотренных другими статьями главы 12 КоАП РФ, его действия следует квалифицировать по части 1 либо части 2 статьи 12.7 КоАП РФ и соответствующим статьям главы 12 КоАП РФ. При этом необходимо иметь в виду, что действия водителей, не имеющих права управления транспортными средствами, управлявших ими в состоянии опьянения, не подлежат квалификации по статьям 12.8 или 12.26 КоАП РФ, поскольку к этим лицам не может быть применено установленное указанными статьями КоАП РФ наказание в виде лишения права управления транспортными средствами. Подробнее о лишении права управления транспортным средством см. комментарий к ст. 27.10 Кодекса. Автор-составитель Борисов А.Б. O ЗАО "Книжный мир" П О С Т А Н О В Л Е Н И Е по делу об административном правонарушении № 07 / /2-2010 г. город Алдан 13 октября 2010 г. Мировой судья по Алданскому судебному участку № 2 Республики Саха (Якутия) Егоров Ф.Л. Рассмотрев материалы об административном правонарушении по ч. 4 ст. 12.8 КоАП РФ в отношении Фоменко Михаила Владимировича, 18.09.1978 года рождения, уроженца пос. Нижний Куранах, ЯАССР, проживающего по адресу: пос. Нижний Куранах, ул. Федоренко, 93-16, работающий: ИП «Паньчук», личность установлена со слов, У С Т А Н О В И Л : 14 сентября 2010 года в 18 ч. 00 мин. гражданин Фоменко М.В., управлял транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения повторно в течении года. Своим действиями Фоменко М.В., совершил административное правонарушение, предусмотренное ч. 4 ст. 12.8 КоАП РФ. Факт правонарушения подтверждается административным протоколом, материалами дела. В судебном заседании правонарушитель Фоменко М.В. вину не признал. Представитель правонарушителя Фоменко М.В. -Абрамов Е.М. (по доверенности) с протоколом не согласен, просит суд переквалифицировать ч. 4 на часть 3 ст. 12.8 КоАП РФ. Суд, выслушав правонарушителя, представителя Абрамова Е.М., изучив и огласив материалы дела, приходит к выводу об удовлетворении ходатайства, по следующим основаниям: Статья 12.8 КоАП устанавливает административную ответственность за управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, передачу управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения. Видовым объектом правонарушения, ответственность за которое предусмотрена комментируемой статьей, являются общественные отношения в области дорожного движения. В соответствии с п. 1 Примечания к ст. 12.1 Кодекса под транспортным средством понимается автомототранспортное средство с рабочим объемом двигателя более 50 кубических сантиметров и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, а также прицепы к нему, подлежащие государственной регистрации, а также трактора, другие самоходные дорожно-строительные и иные машины, трамваи, троллейбусы. Согласно п. 2.7 Правил дорожного движения Российской Федерации (утв. Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090) водителю запрещается управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения, а также передавать управление транспортным средством лицам, находящимся в состоянии опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, в болезненном или утомленном состоянии. В соответствии с Примечанием к ст. 27.12 КоАП, введенным Федеральным законом от 24.07.2007 N 210-ФЗ с 1 июля 2008 года вступает в силу нормативное определение состояния опьянения: наличие абсолютного этилового спирта в концентрации 0,3 и более грамма на один литр крови или 0,15 и более миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха, наличие наркотических средств или психотропных веществ в организме человека, определяемое в порядке, установленном Правительством Российской Федерации, а равно совокупность нарушений физических или психических функций человека вследствие употребления вызывающих опьянение веществ. До 1 июля 2008 года Правительство Российской Федерации должно установить порядок освидетельствования на состояние алкогольного опьянения должностными лицами, перечисленными в ч. 2 комментируемой статьи, и оформления результатов такого освидетельствования. До утверждения такого порядка (и до 1 июля 2008 года) лицо, которое управляет транспортным средством соответствующего вида, и в отношении которого имеются достаточные основания полагать, что оно находится в состоянии опьянения, подлежит направлению на медицинское освидетельствование на состояние опьянения. Правила медицинского освидетельствования на состояние опьянения лица, которое управляет транспортным средством, и оформления его результатов утверждены Постановлением Правительства РФ от 26 декабря 2002 г. № 930. В соответствии с названными Правилами медицинскому освидетельствованию подлежат водители транспортных средств, в отношении которых согласно критериям, установленным Министерством здравоохранения РФ, имеются достаточные основания полагать, что они находятся в состоянии опьянения. В соответствии с Приказом Минздрава РФ от 14 июля 2003 г. № 308 «О медицинском освидетельствовании на состояние опьянения» критериями, при наличии которых имеются достаточные основания полагать, что водитель транспортного средства находится в состоянии опьянения и подлежит направлению на медицинское освидетельствование, являются: 1. Запах алкоголя изо рта. 2. Неустойчивость позы. 3. Нарушение речи. 4. Выраженное дрожание пальцев рук. 5. Резкое изменение окраски кожных покровов лица. 6. Поведение, не соответствующее обстановке. Медицинское освидетельствование проводится на основании протокола о направлении на медицинское освидетельствование, подписанного должностным лицом, которому предоставлено право государственного надзора и контроля за безопасностью движения и эксплуатации транспортного средства, и водителем транспортного средства, в отношении которого применяется данная мера обеспечения производства по делу об административном правонарушении. Медицинское освидетельствование проводится в организациях здравоохранения, имеющих лицензию на осуществление медицинской деятельности с указанием соответствующих работ и услу г. Медицинское освидетельствование проводится как непосредственно в организациях здравоохранения, так и в специально оборудованных для этой цели передвижных пунктах (автомобилях), соответствующих установленным Минздравом РФ требованиям. Медицинское освидетельствование проводится врачом, имеющим соответствующую специальную подготовку. В сельской местности при невозможности проведения медицинского освидетельствования врачом разрешается осуществлять его фельдшером фельдшерско-акушерского пункта, имеющим соответствующую специальную подготовку. Подробнее о порядке медицинского освидетельствования на состояние опьянения см. комментарий к ст. 27.12 Кодекса. При применении комментируемой статьи необходимо иметь в виду, что в соответствии с ч. 1 ст. 27.13 КоАП при управлении транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, транспортное средство задерживается до устранения причины задержания. 2. Объективная сторона рассматриваемого правонарушения выражается в совершении одного из альтернативных действий, описанных в диспозиции комментируемой статьи. По делу об административном правонарушении, предусмотренном статьей 12.8 КоАП РФ, надлежит учитывать, что доказательством состояния опьянения водителя является акт медицинского освидетельствования на состояние опьянения, выданный врачом, проводившим освидетельствование. Такое освидетельствование вправе проводить врач (в сельской местности при невозможности проведения освидетельствования врачом - фельдшер), прошедший в установленном порядке соответствующую подготовку. Наряду с указанным актом не исключается подтверждение факта нахождения водителя в состоянии опьянения и иными доказательствами (например, показаниями свидетелей, показаниями специального технического средства - индикаторной трубки "контроль трезвости", оформленными надлежащим образом в соответствии с требованиями нормативных правовых актов, в присутствии понятых). Учитывая, что в силу статей 26.2, 26.11 КоАП РФ акт медицинского освидетельствования является доказательством по делу об административном правонарушении, он должен исследоваться и оцениваться в совокупности с другими собранными по делу доказательствами и не может быть оспорен в порядке гражданского судопроизводства. При квалификации административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.8 КоАП РФ, необходимо учитывать, что субъектом данного правонарушения является водитель транспортного средства независимо от того, является ли он владельцем данного транспортного средства. Согласно ч. 3 ст. 12.8 КоАП РФ управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии алкогольного опьянения, влечет административный арест на срок до пятнадцати суток или наложение административного штрафа на лиц, в отношении которых не может применяться административный арест, в размере пяти тысяч рублей. В судебном заседании установлено, согласно акта освидетельствования от 14.09.2010 года № 087645, гражданина Фоменко М.В., было обнаружено: запах изо рта, неустойчивость позы, показания прибора 1.18 мг/л. При назначении административного наказания правонарушителя, суд учитывает характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность. По изложенному, руководствуясь ст. ст. 29.10- 29.11 КоАП РФ, мировой судья П О С Т А Н О В И Л : Признать Фоменко Михаила Владимировича - 18.09.1978 г/рождения виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.8 ч. 3 КоАП РФ и назначить наказание в виде административного ареста сроком на 3 (трое) суток. В соответствии с ч. 1 ст. 30.3 КоАП РФ жалоба на постановление по делу об административном правонарушении может быть подана в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления. Мировой судья : Егоров Ф.Л. П О С Т А Н О В Л Е Н И Е по делу об административном правонарушении № 07-_______/2-2009 г. г. Томмот 03 декабря 2009 г. Мировой судья судебного участка № 2 по Алданскому району Республики Саха (Якутия) Егоров Ф.Л., рассмотрев протокол об административном правонарушении от 03 декабря 2009 г. и приложенные к нему материалы по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ в отношении Богус Александра Викторовича, 17.08.1971 года рождения, уроженца Краснодарского края, проживающего: п. Улуу, ул. Центральная, д. 2, кв. 14, работающего: Саха-Энерго п. Улуу, ДЭС, личность установлена со слов, У С Т А Н О В И Л : 10 ноября 2009 г. в 20.00 часов гражданин Богус А.В. управлял автомашиной Toyota Hiace гос. № Х 569 ЕЕ-14, принадлежащей Богус В.А. на ФАД «Лена» 824 км, управлял транспортным средством, выбрал скорость не обеспечивающую безопасность дорожного движения, совершил ДТП повлекшее причинение среднего вреда здоровью гражданке Нестеровой Л.В. Своими действиями Богус А.В. совершил административное правонарушение, предусмотренное ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ. Факт правонарушения подтверждается административным протоколом, материалами дела. В судебном заседании правонарушитель Богус А.В. пояснил, управлял транспортным средством, перевернулся. Один человек в больнице. Произошел занос из-за колеса. Суд, изучив материалы дела, приходит к выводу о назначении наказания, по следующим основаниям: В соответствии с п. 10.1 Постановления Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 г. № 1090 «О правилах дорожного движения» водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного движения и груза, дорожные и метеорические условия, в частности видимости в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. При возникновении в пути прочих неисправностей, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности. Согласно ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, - влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет. Как следует, из материалов дела, согласно акта медицинского обследования живого лица № 943 от 16.11.2009, гражданке Нестеровой Л.В. причинен средний вред здоровью. По изложенному, руководствуясь ст.ст. 29.10-29.11 КоАП РФ, суд П О С Т А Н О В И Л : Признать Богус Александра Викторовича виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ и назначить наказание в виде административного штрафа в размере 2 500 (две тысячи пятьсот) рублей, с перечислением на следующий счет: УФК по РС(Я) (УГИБДД МВД РС(Я)) ИНН 1435080878 КПП 143501001 КБК 18811630000010000140 ОКАТО 98203 000 4 ГРКЦ НБ РС(Я) БИК 049805001, штраф ГИБДД. Постановление может быть обжаловано в Алданский районный суд в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления. Постановление вступило в законную силу: 13.12.2009 г. Срок предъявления к исполнению: 3 месяца. Дата выдачи: Мировой судья: Ф.Л.Егоров