Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-91/2016 ~ М-81/2016 от 29.01.2016

Гражданское дело №

ЗАОЧНОЕ РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

п. Магдагачи ДД.ММ.ГГГГ года

Магдагачинский районный суд Амурской области в составе:

председательствующего судьи Волошина О. В.,

при секретаре Нечепуренко А.А.,

с участием:

помощника Сковородинского транспортного прокурора Будариной М.В.,

представителя истца Снигур И.С., - Гримбаловой Ю. А., действующей на основании доверенности;

рассмотрев в открытом судебном заседании в порядке заочного производства гражданское дело по иску Снигур И. С. к ответчику открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» в лице Забайкальской дирекции тяги – структурного подразделения Дирекции тяги – филиала ОАО «Российские железные дороги» о признании приказа о применении дисциплинарного взыскания в виде увольнения незаконным и отмене указанного приказа, о восстановлении на работе, взыскании средней заработной платы за время вынужденного прогула, взыскании компенсации морального вреда, судебных расходов,

УСТАНОВИЛ:

Снигур И. С. обратился в суд с иском к ответчику открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» в лице Забайкальской дирекции тяги – структурного подразделения Дирекции тяги – филиала ОАО «Российские железные дороги» о признании приказа о применении дисциплинарного взыскания в виде увольнения незаконным и отмене указанного приказа, о восстановлении на работе, взыскании средней заработной платы за время вынужденного прогула, взыскании компенсации морального вреда, судебных расходов, заявленные исковые требования обоснованы следующим:

приказом по Эксплуатационному локомотивному депо Амурское - структурного подразделения Забайкальской дирекции тяги - структурного подразделения Дирекции Тяги - филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги» <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ №/к Снигур И.С. был переведен постоянно на должность помощника машиниста электровоза (грузовое движение) № разряда. Приказом по Эксплуатационному локомотивному депо Амурское от ДД.ММ.ГГГГ №\к истец был уволен за однократное грубое нарушение трудовых обязанностей – прогул, с которым он не согласен, считает его незаконным и не обоснованным, по следующим основаниям: ДД.ММ.ГГГГ он прибыл с поездом № на станцию Магдагачи, окончание работы в 20 часов 25 минут московского времени. При сдаче маршрута машиниста после совершенной работы ему была дана явка нарядчиком локомотивных бригад на 00 часов 20 минут московского времени ДД.ММ.ГГГГ. ДД.ММ.ГГГГ в 23 часа 20 минут московского времени (за 1 час до явки) нарядчик локомотивных бригад по телефону сообщила об изменении явки в связи с поездной обстановкой на 06 часов 20 минут московского времени ДД.ММ.ГГГГ. Как ему стало известно, с явки на 23 часа 20 минут ДД.ММ.ГГГГ его «сняли» не из-за изменения поездной обстановки, а потому что к машинисту ФИО39, с которым он ездил в поездку, вернулся прикрепленный помощник и локомотивная бригада сформированной поехала в назначенное время. ДД.ММ.ГГГГ в 05 часов 10 минут московского времени нарядчик локомотивных бригад снова по телефону сообщила о снятии явки и поставила его в «ожидание работы», даже ориентировочно не назвав время следующей явки. ДД.ММ.ГГГГ в 19 часов 00 минут московского времени нарядчик локомотивных бригад по телефону сообщила о необходимости явки на работу в 20 часов 10 минут московского времени (02 часа 10 минут местного времени ДД.ММ.ГГГГ) ДД.ММ.ГГГГ. Кого направляют с ним в поездку ему не сообщили, фамилию машиниста нарядчик локомотивных бригад называть отказалась, пояснив, что ему это без надобности. Считает, что в нарушение положений Инструкции № от ДД.ММ.ГГГГ, утвержденной приказом руководителя Департамента локомотивного хозяйства С.А.Кобзева, за час до явки у него, как работника вновь сформированной локомотивной бригады, не имелось возможности получить заключение психолога и пройти предрейсовый инструктаж. Каждое собеседование и инструктаж у начальника депо, либо его заместителя оформляется записью в формуляре и под роспись работников локомотивной бригады, что отсутствует в данном случае. Целью всех нормативных документов, регламентирующих порядок формирования локомотивных бригад, является в первую очередь обеспечение безопасности движения поездов. Поскольку локомотивная бригада по вышеуказанным основаниям была сформирована ненадлежащим образом, взаимодействие ее работников обеспечено не было, и ее работа не обеспечивала бы безопасность движения поездов, то работа локомотивной бригады была невозможна, в связи с чем, он не явился на явку. Приказа начальника эксплуатационного локомотивного депо о формировании локомотивной бригады в составе: машиниста электровоза и помощника машиниста электровоза Снигур И.С. не имелось. Он письменного согласия на формирование бригады с машинистом, с которым его направляли в поездку, не давал. Поскольку локомотивная бригада в составе машиниста Сазонова и помощника машиниста Снигур И.С. на момент вызова на явку в 20 часов 10 минут ДД.ММ.ГГГГ уже была расформирована, вызов нарядчиком был не законный. Более того, должностная инструкция помощника машиниста электровоза эксплуатационного локомотивного депо Амурское не содержит указаний на то, как в такой ситуации должен поступать помощник машиниста. Считает, что его отсутствие на рабочем месте ДД.ММ.ГГГГ. с учетом вышеуказанных обстоятельств нельзя расценить как прогул, более того, считает, что при решении вопроса об увольнении работодатель принял скоропалительное решение, без достаточного исследования причин, которые можно признать уважительными при отсутствии его на рабочем месте с 20 часов 10 минут до 05 часов 55 минут ДД.ММ.ГГГГ. Указывает, что расчет среднего заработка для оплаты вынужденного прогула за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (день подачи искового заявления) составил <данные изъяты>. Также считает, что незаконными действиями работодателя ему причинен моральный вред, который выразился в унижении чести и достоинства, переживании и стрессе, который он оценивает в 30000 рублей. Кроме того, для оказания помощи в составлении искового заявления, производства расчета иска и подготовки копий документов он был вынужден обратиться к адвокату, за услуги которого было уплачено 3000 рублей». На основании изложенного, просит суд: признать приказ начальника эксплуатационного локомотивного депо Амурское № от ДД.ММ.ГГГГ о применении дисциплинарного взыскания в виде увольнения незаконным и отменить указанный приказ. Восстановить Снигур И.С. в должности помощника машиниста электровоза Эксплуатационного локомотивного депо Амурское – структурного подразделения Забайкальской дирекции тяги – структурного подразделения Дирекции Тяги – филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги» с ДД.ММ.ГГГГ. Взыскать с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в его пользу средний заработок за время вынужденного прогула за период с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в сумме 75590 (Семьдесят пять тысяч пятьсот девяносто) рублей 09 копеек. Взыскать с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» компенсацию морального вреда в размере 30000 (Тридцать тысяч) рублей 00 копеек. Взыскать с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в его пользу судебные расходы в размере 3000 (три тысячи) рублей 00 копеек.

В судебное заседание Снигур И. С. не явился, о месте и времени судебного заседания извещен надлежащим образом, обеспечил участие в судебном заседании своего представителя.

Представитель Снигур И. С. Грибалова Ю. А., заявленные ее доверителем исковые требования поддержала, дополнительно пояснила: у ответчика не было оснований для привлечения Снигур И. С. к дисциплинарной ответственности, поскольку Инструкция № от ДД.ММ.ГГГГ, утвержденная приказом руководителя Департамента локомотивного хозяйства предусматривает за час до явки необходимость прохождения инструктажа вновь сформированной локомотивной бригады. У ее доверителя не имелось возможности получить заключение психолога и пройти предрейсовый инструктаж. Поскольку локомотивная бригада была сформирована ненадлежащим образом, взаимодействие ее работников обеспечено не было, и ее работа не обеспечивала бы безопасность движения поездов, то работа локомотивной бригады была невозможна, в связи с чем ее доверитель не явился на явку по уважительной причине. Просит суд удовлетворить заявленные Снигур И. С. исковые требования.

Представитель ОАО «Российские железные дороги» о месте и времени судебного заседания извещена надлежащим образом, в судебное заседание не явилась о причинах неявки суду не сообщила.

Суд, с учетом мнения помощника Сковородинского транспортного прокурора, представителя истца пришел к выводу о возможности рассмотрения дела в отсутствие истца, с участием его представителя, а также в отсутствие представителя ответчика, в порядке заочного производства с вынесением в адрес ответчика заочного решения.

Помощник Сковородинского транспортного прокурора в своем заключении считает приказ о привлечении Снигур И. С. к дисциплинарной ответственности законным, обоснованным, оснований для удовлетворения исковых требований Снигур И. С. не имеется.

Из материалов дела следует:

согласно трудовой книжке № №, Снигур ФИО15ФИО15 И.С. уволен с должности помощника машиниста электровоза 8-го разряда Эксплуатационного локомотивного депо Амурское – структурного подразделения Забайкальской дирекции тяги – филиала ОАО «РЖД» с ДД.ММ.ГГГГ за однократное грубое нарушение работником трудовых обязанностей – прогул (подпункт «а» пункта 6 статьи 81 Трудового кодекса РФ) (приказ №/к от ДД.ММ.ГГГГ) (л.д.6-8).

Согласно записям в служебном формуляре формата №, ФИО15. разрешено работать пом.машиниста электровоза серии №, №, №, № на участке Магдагачи-Уруша, Уруша-Магдагачи, Магдагачи-Ушумун, Ушумун-Магдагачи в грузовом движении, запись от ДД.ММ.ГГГГ (ежегодное) – проведено собеседование по безопасности движения поездов, ГУ ОАО РЖД, приказов Н, П, Т, охрана труда с сессии (л.д.9-10).

Согласно трудовому договору № от ДД.ММ.ГГГГ, ФИО15 ФИО15 СнигурФИО15 И.С. принят на должность помощника машиниста электровоза № разряда работа в вывозном движении Цеха эксплуатации Эксплуатационного локомотивного депо Волгоград-Пассажирское Волгоградского отделения Приволжской железной дороги – филиала ОАО «РЖД с ДД.ММ.ГГГГ бессрочно (л.д.11-15).

Согласно приказу начальника эксплуатационного локомотивного депо Амурское №/к от ДД.ММ.ГГГГ, ФИО15 ( Снигур) И.С. переведен в Локомотивные бригады Участка эксплуатации эксплуатационного локомотивного депо Амурское на должность помощника машиниста электровоза (грузовое движение) № разряда с ДД.ММ.ГГГГ постоянно (л.д.16-17).

Согласно дополнительному соглашению к трудовому договору от ДД.ММ.ГГГГ №, заключенному ДД.ММ.ГГГГ, ФИО15 ( Снигур) И.С. переводится на должность помощника машиниста электровоза (грузовое движение) в цех Локомотивные бригады Участка эксплуатации эксплуатационного локомотивного депо Амурское с ДД.ММ.ГГГГ (л.д.17-19).

Согласно приказу начальника эксплуатационного локомотивного депо Амурское № от ДД.ММ.ГГГГ о привлечении к дисциплинарной ответственности, к помощнику машиниста Снигур ФИО2 за ненадлежащее исполнение трудовых обязанностей, установленных пп.2, 3 п.9 Трудового договора от ДД.ММ.ГГГГ № в соответствии с п.3 ч.1 ст.192 ТК РФ применено дисциплинарное взыскание в виде увольнения (л.д.20-22).

Согласно приказу начальника эксплуатационного локомотивного депо Амурское №/к от ДД.ММ.ГГГГ, трудовой договор от ДД.ММ.ГГГГ № заключенный со Снигур И.С. расторгнут с ДД.ММ.ГГГГ за однократное грубое нарушение работником трудовых обязанностей – прогул (подпункт «а» пункта 6 статьи 81 Трудового кодекса РФ). От подписи приказа Снигур И.С. отказался (л.д.23).

Согласно справке работодателя № от ДД.ММ.ГГГГ, средний заработок Снигур И.С. составил 77809 рублей 68 копеек (л.д.24-25).

Согласно приказу начальника эксплуатационного локомотивного депо Амурское №/к от ДД.ММ.ГГГГ, ФИО15 ( Снигур) И.С. переведен в ТЧЭ Амурское помощником машиниста электровоза № разряда Локомотивных бригад Магдагачи с ДД.ММ.ГГГГ (л.д.43).

Согласно дополнительному соглашению к трудовому договору от ДД.ММ.ГГГГ №, заключенному ДД.ММ.ГГГГ, ФИО15 ( Снигур) И.С. переводится на должность помощника машиниста электровоза Локомотивных бригад (пом/маш) Магдагачи ТЧЭ Амурское с ДД.ММ.ГГГГ на неопределенный срок (л.д.44-46).

Согласно приказу начальника эксплуатационного локомотивного депо Амурское №/к от ДД.ММ.ГГГГ, ФИО15 ( Снигур) И.С. переведен в Локомотивные бригады Участка эксплуатации эксплуатационного локомотивного депо Амурское на должность машиниста электровоза (грузовое движение) № разряда с ДД.ММ.ГГГГ (л.д.47).

Согласно дополнительному соглашению к трудовому договору от ДД.ММ.ГГГГ №, заключенному ДД.ММ.ГГГГ, ФИО15 ( Снигур) И.С. переводится на должность машиниста электровоза (грузовое движение) в цех Локомотивные бригады Участка эксплуатации эксплуатационного локомотивного депо Амурское бессрочно с ДД.ММ.ГГГГ (л.д.48-50).

<данные изъяты>

Согласно рапорту нарядчика ФИО9 от ДД.ММ.ГГГГ, работая в сутках ДД.ММ.ГГГГ с 14-00 до 2-00 пом. машиниста Снигур находился на вызове с дневной смены, вызывая его явкой на 20-10 (звонок 19-00), сказал, что на явку не придет, так как день провисел на вызове, а ночью он никуда не пойдет, надо было предупреждать раньше, на явку не явился (л.д.58).

Согласно акту об отсутствии на работе от ДД.ММ.ГГГГ, помощник машиниста Снигур И.С. не явился на работу ДД.ММ.ГГГГ явкой на 20 часов 10 минут московского времени согласно вызову дежурного по депо и нарядчика локомотивных бригад, свое отсутствие на работе (на момент составления акта) не объяснил.(л.д.59).

Согласно объяснительной Снигур И.С. от ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ явка на 0 часов 20 минут, за час до явки звонок от нарядчика о смещении явки на 6-20 мск. времени, далее в данной явке нарядчик поставил на «вызов». Через 13 часов звонок с явкой на 20-20 мск., за 1 час 20 минут до объявленной явке. Он не был готов после 13 часов вызова ехать на ночную явку (л.д.60).

Согласно акту об отказе подписи в документе от ДД.ММ.ГГГГ, с приказом о привлечении к дисциплинарной ответственности № от ДД.ММ.ГГГГ Снигур И.С. знакомиться отказался (л.д.67).

Согласно журналу "Помощники №", Снигур И.С. числился в колонне №, ДД.ММ.ГГГГ был ознакомлен с Положением о формировании локомотивных бригад в эксплуатационных локомотивных депо Забайкальской дирекции тяги, утвержденного распоряжением Забайкальской ДТ Забт№ от ДД.ММ.ГГГГ (л.д.88-92).

Согласно вариантному списку формирования локомотивных бригад в грузовом движении на зимний график ДД.ММ.ГГГГ годов, Снигур числился основным помощником машиниста электровоза в бригаде машиниста ФИО38., дополнительным помощником в бригадах машинистов ФИО37. (л.д.148-155).

Согласно справке эксплуатационного локомотивного депо от ДД.ММ.ГГГГ, среднедневной заработок Снигур И.С. составил 3438 рублей (л.д.156).

Согласно письменных возражений представителя ОАО « РЖД» на исковое заявление Снигур И. С., ответчик с иском Снигур И. С. не согласен по следующим основаниям: согласно Дополнительному соглашению от ДД.ММ.ГГГГ к трудовому договору № от ДД.ММ.ГГГГ, Снигур ФИО2 работал в эксплуатационном локомотивном депо Амурское в должности помощника машиниста электровоза с ДД.ММ.ГГГГ. Согласно рапорта нарядчика от ДД.ММ.ГГГГ.. а также Aкта от ДД.ММ.ГГГГ. об отсутствии на работе ДД.ММ.ГГГГг. Снигур И.С. не явился на работу. Явка работника на 20 часов 10 минут московского времени была сформирована с учетом поездной обстановки и регулировки отработанных часов работниками локомотивных бригад, в целях недопущения часов сверхурочной работы. В соответствии с пунктом № Правил внутреннего трудового распорядка эксплуатационного локомотивного депо Амурское Забайкальской дирекции тяги, утвержденных приказом начальника депо ДД.ММ.ГГГГ № работникам локомотивных бригад установлен суммированный учет рабочего времени. В соответствии с пунктом № Правил внутреннего трутового распорядка эксплуатационного локомотивного депо Амурское от ДД.ММ.ГГГГ для работников локомотивных бригад грузового движения работа организуется по вызывной системе. О времени явки на работу нарядчик локомотивных бригад или дежурный по депо обязан сообщить работнику не позднее чем за 1 час до явки. Из предоставленного объяснения работника от ДД.ММ.ГГГГ. следует, что причиной неявки на работу к назначенному времени помощника машиниста Снигур И. С. явилась его неподготовленность работы в ночное время. В соответствии с требованиями п.№ Правил внутреннего трудового распорядка эксплуатационного локомотивного депо «Амурское» от ДД.ММ.ГГГГ., при выяснении обстоятельств, препятствующих явке на работу к установленному сроку, немедленно, но не позднее, чем за три часа, сообщить об этом руководителю отдела или непосредственному руководителю предприятия. Вместе с тем в нашем случае документов, подтверждающих неготовность работника к работе ДД.ММ.ГГГГ (больничный лист, справка о временной нетрудоспособности) не предоставлено. Обстоятельства, изложенные в объяснениях Снигур И. С. не могут служить обстоятельствами, исключающими вину указанного работника в ненадлежащем исполнении трудовых обязанностей. В исковом заявлении Снигур И.С. не согласен с увольнением по причине несоблюдения требований нормативных документов при формировании локомотивной бригады. По данным доводам поясняем следующее. Положением о локомотивной бригаде ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ. № по порядку формирования локомотивной бригады и организации их работы (глава IV) предусмотрены общие требования при формировании локомотивных бригад различных типов тягового подвижного состава. Согласно подп.а п.21 Положения № от ДД.ММ.ГГГГ допускается внесение изменений в персональный состав локомотивных бригад в виде исключения при вынужденных обстоятельствах (увольнение, перевод на другую работу, болезнь одного из членов бригады). Считают некорректной ссылку истца на положения Типового регламента № от ДД.ММ.ГГГГ «Организация эксплуатационной работы и обеспечения безопасности движения поездов в эксплуатационном локомотивном депо ОАО «РЖД». Данный документ признан утратившим силу Распоряжением от ДД.ММ.ГГГГ №. Кроме того, Распоряжением от ДД.ММ.ГГГГг. № вышеуказанный документ (Распоряжение от ДД.ММ.ГГГГ. № также признан утратившим силу с ДД.ММ.ГГГГг. В настоящее время формирование локомотивных бригад производится в соответствии с требованиями Положения о порядке формирования локомотивных бригад в эксплуатационных локомотивных депо Забайкальской дирекции тяги, утвержденного распоряжением Забайкальской дирекции тяги от ДД.ММ.ГГГГ№ (далее Положение). В соответствии с п.1.7 Пoложения основными документами при формировании локомотивной оршады являются: «вариантный» список формирования локомотивных бригад; список работников локомотивных бригад, не рекомендованных для совместной поездной работы. Согласно «вариантного» списка формирования локомотивных бригад в грузовом движении на зимний график ДД.ММ.ГГГГ. эксплуатационного локомотивного депо Амурское помощник машиниста Снигур И.С. прикреплен к машинисту ФИО38 в составе колоны №. Кроме того, сам истец в исковом заявлении указывает, что по его мнению, явка на работу изменилась «…потому что к машинисту ФИО39, с которым я ездил в поездку, вернулся прикрепленный помощни…». Следовательно, закрепленный состав локомотивной бригады, в которой состоял Снигур И.С., был расформирован ДД.ММ.ГГГГ. Согласно п.3.8 Положения, переформирование локомотивной бригады в любое время суток допускается только по приказу руководства депо. В случае отсутствия психолога (ночное время или выходной день), руководство депо по результатам проведенного личного собеседования имеет право временного формирования (закрепления) локомотивной бригады на одну совместную поездку, без согласования с психологом, учитывая список работников локомотивных бригад, «не рекомендуемых для совместной поездной работы. Обязан лично провести предрейсовый инструктаж вновь сформированной бригаде с отметкой о проведенном инструктаже в приказе о временном формировании и 5 разделе маршрута №. Согласно п.3.9 Положения в случае отсутствия руководства депо переформирование локомотивной бригады допускается по приказу ответственного дежурного руководителя. В сутках ДД.ММ.ГГГГг. обязанности дежурного руководителя депо исполнял заместитель начальника депо по эксплуатации, согласно графика дежурств командно-инструкторского состава по эксплуатационному локомотивному депо Амурское на ДД.ММ.ГГГГ. В соответствии с требованиями п.3.12 Положения каждый случай переформирования (закрепления) локомотивной бригады оформляется в журнале временного перезакрепления локомотивных бригад машинистом инструктором или дежурным машинистом. В сложившейся ситуации считает действиями руководства эксплуатационного локомотивного депо Амурское нормы Трудового кодек РФ не нарушены. ( л.д. 29-31)

Заслушав объяснения представителя истца, заключение помощника Сковородинского транспортного прокурора, на основании совокупности исследованных в судебном заседании доказательств, суд пришел к выводу об отказе в удовлетворении исковых требований Снигур И. С. по следующим основаниям:

согласно ст. 56 ТК РФ, трудовой договор - соглашение между работодателем и работником, в соответствии с которым работодатель обязуется предоставить работнику работу по обусловленной трудовой функции, обеспечить условия труда, предусмотренные трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами и данным соглашением, своевременно и в полном размере выплачивать работнику заработную плату, а работник обязуется лично выполнять определенную этим соглашением трудовую функцию, соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, действующие у данного работодателя. Сторонами трудового договора являются работодатель и работник.

В силу ст. 57 ТК РФ режим рабочего времени и времени отдыха (если для данного работника он отличается от общих правил, действующих у данного работодателя) являются обязательными условиями трудового договора.

Заключая трудовой договор, работник обязуется добросовестно выполнять свои трудовые обязанности, соблюдать трудовую дисциплину и правила внутреннего трудового распорядка организации (статья 21 Трудового кодекса Российской Федерации). Эти требования предъявляются ко всем работникам.

Согласно материалов гражданского дела, ДД.ММ.ГГГГ, ФИО15 ФИО15 Снигур И.С.), был принят на должность помощника машиниста электровоза № разряда работа в вывозном движении Цеха эксплуатации Эксплуатационного локомотивного депо Волгоград-Пассажирское Волгоградского отделения Приволжской железной дороги – филиала ОАО «РЖД с ДД.ММ.ГГГГ бессрочно (л.д.11-15). На основании дополнительного соглашения к трудовому договору от ДД.ММ.ГГГГ приказом начальника эксплуатационного локомотивного депо Амурское №/к от ДД.ММ.ГГГГ, ФИО15 ( Снигур) И.С. переведен в ТЧЭ Амурское помощником машиниста электровоза № разряда Локомотивных бригад Магдагачи с ДД.ММ.ГГГГ (л.д.43), с ДД.ММ.ГГГГ переведен в Локомотивные бригады Участка эксплуатации эксплуатационного локомотивного депо Амурское на должность машиниста электровоза (грузовое движение) № разряда (л.д.47, 48-50), с ДД.ММ.ГГГГ вновь переведен на должность помощника машиниста электровоза (грузовое движение) в цех Локомотивные бригады Участка эксплуатации эксплуатационного локомотивного депо Амурское, работал в указанной должности по день увольнения.

В соответствии с пунктом 4 Правил внутреннего трудового распорядка эксплуатационного локомотивного депо Амурское Забайкальской дирекции тяги, утвержденных приказом начальника депо ДД.ММ.ГГГГ № работникам локомотивных бригад установлен суммированный учет рабочего времени. В соответствии с пунктом 7.2 Правил внутреннего трутового распорядка эксплуатационного локомотивного депо Амурское от ДД.ММ.ГГГГ для работников локомотивных бригад грузового движения работа организуется по вызывной системе. О времени явки на работу нарядчик локомотивных бригад или дежурный по депо обязан сообщить работнику не позднее чем за 1 час до явки.

Согласно исковому заявлению Снигур И. С. с указанными документами был ознакомлен.

Согласно акту об отсутствии на работе от ДД.ММ.ГГГГ, помощник машиниста Снигур И.С. не явился на работу ДД.ММ.ГГГГ явкой на 20 часов 10 минут московского времени согласно вызову дежурного по депо и нарядчика локомотивных бригад, свое отсутствие на работе (на момент составления акта) не объяснил, по причине его отсутствия. (л.д.59).

Согласно объяснительной ФИО2 от ДД.ММ.ГГГГ: ДД.ММ.ГГГГ явка на 0 часов 20 минут, за час до явки звонок от нарядчика о смещении явки на 6-20 мск. времени, далее в данной явке нарядчик поставил на «вызов». Через 13 часов звонок с явкой на 20-20 мск., за 1 час 20 минут до объявленной явке. Он не был готов после 13 часов вызова ехать на ночную явку (л.д.60).

В соответствии с п.9 трудового договора № от ДД.ММ.ГГГГ, ФИО15 (Снигур) И.С. обязался добросовестно исполнять свои трудовые обязанности, возложенные на него трудовым договором, должностной инструкцией (инструкционной карточкой), исполнять правила внутреннего трудового распорядка, соблюдать трудовую дисциплину, выполнять установленные нормы труда.

В соответствии с пунктом 7.2 Правил внутреннего трудового распорядка эксплуатационного локомотивного депо Амурское Забайкальской дирекции тяги, утвержденными начальником депо ДД.ММ.ГГГГ и введенными в действие приказом № от ДД.ММ.ГГГГ, для работников локомотивных бригад грузового движения работа организуется по именным графикам сменности (прочие работы) или по вызывной системе (грузовое движение) и устанавливается суммированный учет рабочего времени с учетным периодом месяц и продолжительностью рабочей недели - шестидневная с одним выходным днем. О времени явки на работу нарядчик локомотивных бригад или дежурный по депо обязан сообщить работнику не позднее чем за 1 час до явки.

Согласно п. 7.7 Правил внутреннего рудового распорядка эксплуатационного локомотивного депо Амурское для обеспечения своевременного предотвращения переработки сверх нормативной продолжительности рабочего времени бригад грузового движения допускается изменение явки в зависимости от поездной обстановки и выработки часов на норму.

Согласно п.7.14 Правил внутреннего трудового распорядка работник обязан явиться на работу не позднее времени начала работы или окончания перерыва, а также покинуть работу не ранее начала работы или окончания работы. Для локомотивных бригад, работающих по вызывной системе, время явки на работу после завершенной поездки сообщается после сдачи маршрута машиниста дежурному по депо. Если работнику после завершенной поездки предоставляется выходной, время явки на работу работнику сообщается нарядчиком по телефону. Согласно п.7.17 Правил внутреннего трудового распорядка при выяснении обстоятельств, препятствующих явке на работу к установленному сроку, немедленно, но не позднее чем за три часа, сообщить об этом руководителю отдела или непосредственно руководителю предприятия (локомотивным бригадам дежурного по депо).

В соответствии с п.п. «в, д» п.33 Положения о локомотивной бригаде ОАО «РЖД», утвержденного Вице-президентом ОАО «РЖД» ДД.ММ.ГГГГ №, работники локомотивных бригад обязаны являться на работу в сроки, определяемые графиком работы, или по вызову дежурного локомотивного депо, при выяснении обстоятельств, препятствующих явке на работу к установленному сроку, немедленно, но не позднее, чем за три часа, сообщить об этом дежурному по локомотивному депо.

Снигур И. С., не явился на работу по вызову согласно его объяснительной без уважительных причин, чем нарушил условия трудового договора, а также п.п. «в, д» п.33 Положения о локомотивной бригаде ОАО «РЖД», утвержденного Вице-президентом ОАО «РЖД» ДД.ММ.ГГГГ №, п. 7.14 Правил внутреннего трудового распорядка эксплуатационного локомотивного депо Амурское Забайкальской дирекции тяги, утвержденного начальником депо ДД.ММ.ГГГГ и введенными в действие приказом № от ДД.ММ.ГГГГ.

В связи с изложенным, у работодателя имелись основания для привлечения Снигур И. С. к дисциплинарной ответственности, доводы искового заявления Снигур И.С., его представителя об причинах неявки Снигур И. С. на работу, суд по вышеизложенным обстоятельствам признает несостоятельными.

В соответствии с частью 3 статьи 192 ТК РФ за совершение дисциплинарного проступка, то есть неисполнение или ненадлежащее исполнение работником по его вине возложенных на него трудовых обязанностей, работодатель имеет право применить дисциплинарное взыскание в виде увольнения по соответствующим основаниям.

Согласно подпункту "а" пункта 6 части 1 статьи 81 ТК РФ трудовой договор может быть расторгнут работодателем в случае однократного грубого нарушения работником трудовых обязанностей - прогула, то есть отсутствия на рабочем месте без уважительных причин в течение всего рабочего дня (смены), независимо от его (ее) продолжительности, а также отсутствия на рабочем месте без уважительных причин более четырех часов подряд в течение рабочего дня (смены).

Поскольку увольнение является одним из видов дисциплинарных взысканий, на него распространяется установленный статьей 193 Трудового кодекса Российской Федерации порядок применения дисциплинарных взысканий.

Согласно положениям ст.193 ТК РФ до применения дисциплинарного взыскания работодатель должен затребовать от работника письменное объяснение. Если по истечении двух рабочих дней указанное объяснение работником не предоставлено, то составляется соответствующий акт.

Непредоставление работником объяснения не является препятствием для применения дисциплинарного взыскания.

Дисциплинарное взыскание применяется не позднее одного месяца со дня обнаружения проступка, не считая времени болезни работника, пребывания его в отпуске, а также времени, необходимого на учет мнения представительного органа работников.

Дисциплинарное взыскание не может быть применено позднее шести месяцев со дня совершения проступка, а по результатам ревизии, проверки финансово-хозяйственной деятельности или аудиторской проверки - позднее двух лет со дня его совершения. В указанные сроки не включается время производства по уголовному делу.

За каждый дисциплинарный проступок может быть применено только одно дисциплинарное взыскание.

Приказ (распоряжение) работодателя о применении дисциплинарного взыскания объявляется работнику под роспись в течение трех рабочих дней со дня его издания, не считая времени отсутствия работника на работе. Если работник отказывается ознакомиться с указанным приказом (распоряжением) под роспись, то составляется соответствующий акт.

Дисциплинарное взыскание может быть обжаловано работником в государственную инспекцию труда и (или) органы по рассмотрению индивидуальных трудовых споров.

Установленный ст. 193 ТК РФ порядок привлечения работника к дисциплинарной ответственности работодателем соблюден, что подтверждается материалами дела: актом об отсутствии работника на работе ( л.д. 59), письменным объяснением работника. ( л. д. 60), сроки привлечения работника к дисциплинарной ответственности, сроки ознакомления работника с приказом о привлечении к дисциплинарной ответственности работодателем соблюдены. ( л.д. 67), относиться критически к предоставленным ответчиком доказательствам обоснованности привлечения Снигур И. С. к дисциплинарной ответственности у суда оснований не имеется.

На основании изложенного, привлечение Снигур И. С. к дисциплинарной ответственности на основании приказа начальника эксплуатационного локомотивного депо Амурское №/к от ДД.ММ.ГГГГ является законным, оснований для удовлетворения исковых требований Снигур И. С. судом не установлено.

Руководствуясь ст.ст. 194-199, 233-237 ГПК РФ, суд,

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований Снигур ФИО2 – отказать.

С мотивированным решением стороны могут ознакомиться в Магдагачинском районном суде ДД.ММ.ГГГГ.

Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения копии решения.

Заочное решение суда может быть обжаловано сторонами в Амурский областной суд через Магдагачинский районный суд также в апелляционном порядке в течение месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано - в течение месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

Председательствующий Волошин О.В.