Судебный акт #1 (Постановление) по делу № 5-378/2016 от 29.07.2016

Дело № 5-378/2016

Z

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

25 августа 2016 года г. Красноярск

Судья Октябрьского районного суда г. Красноярска Заббаров А.И., рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ в отношении

Кривули С.В., родившегося 00.00.0000 года в Х, зарегистрированного и фактически проживающего по адресу: Х, работающего в Z,

УСТАНОВИЛ:

27.04.2016 года в 21 час. 15 мин. Кривуля С.В., управляя автобусом ЛИАЗ 5256 г/н У, двигался по ул. 9 Мая со стороны ул. Авиаторов в направлении ул. Водопьянова г. Красноярска. При движении в районе дома № 69 по ул. 9 Мая, Кривуля С.В., не доехав до остановки общественного транспорта «Дом Куприяна», остановился в зоне регулируемого пешеходного пешехода для посадки-высадки пассажиров, после чего, в нарушение требований п. 22.7 Правил дорожного движения, начал движение с открытыми дверями, через которые выпала пассажирка Мальцева Н.В., которая намеревалась выйти из автобуса. В момент падения Мальцевой Н.В. двери автобуса закрылись, и зажали её ногу.

Нарушение Кивулей С.В. требований п. 22.7 Правил дорожного движения повлекло причинение пассажиру Мальцевой Н.В. легкого вреда здоровью – Z.

Административная ответственность за нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, предусмотрена ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ.

В соответствии с п. 22.7 КоАП РФ водитель обязан осуществлять посадку и высадку пассажиров только после полной остановки транспортного средства, а начинать движение только с закрытыми дверями и не открывать их до полной остановки.

В судебном заседании Кривуля С.В вину в совершении административного правонарушения признал полностью. Суду пояснил, что 27.04.2016 года он, управляя автобусом ЛИАЗ 5256 г/н У, осуществлял движение по маршруту общественного транспорта № 63. Около 21 час. 15 мин. он остановился возле остановки «Дом Куприяна» для посадки-высадки пассажиров. Посчитав, что все пассажиры вышли, закрыл двери в салоне автобуса и хотел начать движение. В этот момент услышал крики пассажиров в салоне, что одному из пассажиров зажало ногу, и тут же нажал кнопку открытия дверей, при этом пассажир упал на асфальт.

Помимо личного признания, вина Кривули С.В. в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, при изложенных выше обстоятельствах, подтверждается:

заключением эксперта № У от 10.06.2016 года, согласно которому у Мальцевой Н.В. при обращении за медицинской помощью в результате события 27.04.2016 года имелся ушиб Z. Данная травма вызвала временную нетрудоспособность продолжительностью до 21 дня, что квалифицируется как ЛЕГКИЙ вред здоровью. Травма могла возникнуть от воздействия тупого твердого предмета (предметов), либо при ударе о таковой (таковые), в том числе в условиях указанного ДТП;

объяснениями потерпевшей Мальцевой Н.В., согласно которым 27.04.2016 года она ехала а маршрутном автобусе № 63. Подъехав к остановке «Дом Куприяна», намеревалась выйти из автобуса, при этом перед ней также стояла женщина. Когда двери автобуса открылись, она стала выходить вслед за впереди стоявшей женщиной, и в момент, когда уже намеревалась ступить на землю, автобус начал движение и двери закрылись, в результате чего её ногу зажало закрывающимися дверями. Она упала на землю, а автобус продолжил движение какое-то время, после чего остановился и двери открылись;

объяснениями свидетеля Манзыревой Е.А., оглашенными в судебном заседании, давшей показания аналогичные показаниям потерпевшей Мальцевой Н.В.;

рапортом от 27.04.2016 года о поступлении спецсообщения о потерпевшем в ДТП;

извещением о раненном в ДТП от 27.04.2016 года;

рапортом от 27.04.2015 года о возбуждении дела об административном правонарушении;

справкой о ДТП от 27.04.2016 года;

фотографиями с места ДТП;

протоколом осмотра места совершения административного правонарушения У от 27.04.2016 года, в котором зафиксирована обстановка происшествия;

схемой ДТП, на которой отражено направление движения и расположение на проезжей части автобуса, участвовавшего в ДТП, место падения пассажира.

Таким образом, в судебном заседании нашло подтверждение то обстоятельство, что Кривуля С.В., управляя автобусом ЛИАЗ 5256 г/н У, нарушил требования п. 22.7 Правил дорожного движения, начал движение автобуса с открытыми дверями, допустил падение из салона автобуса пассажира, в результате которого пассажиру Мальцевой Н.В. причинен легкий вред здоровью.

Оценив совокупность исследованных доказательств, прихожу к выводу о наличии в действиях Кривули С.В. всех признаков административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ - нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

При назначении административного наказания Кривуле С.В. необходимо учесть характер совершенного им административного правонарушения при неумышленном нарушении Правил дорожного движения, общественную опасность содеянного, личность виновного, в качестве смягчающего административную ответственность обстоятельства - признание вины.

С учетом характера допущенного Кивулей С.В. нарушения Правил дорожного движения, его работой, связанной с управлением транспортным средством, указанных выше обстоятельств, полагаю возможным назначить ему наказание в виде административного штрафа.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 29.10 КоАП РФ,

ПОСТАНОВИЛ:

░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░. 1 ░░. 12.24 ░░░░ ░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 5 000 ░░░░░░.

░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ – ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░.

░░░░░░░░░░, ░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░. 1 ░░. 32.2 ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ 1.1 ░░░ 1.3 ░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ 31.5 ░░░░ ░░.

░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░ ░. 1.3 ░░. 32.2 ░░░░ ░░ ░ ░░░, ░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ 12 ░░░░ ░░, ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ 12.24 ░░░░ ░░, ░░ ░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░. ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░.

Z

░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░