Постановление по делу № 5-431/2015 от 19.03.2015

Дело № 5-431/2015

Поступило в суд 19.03.2015г.

Резолютивная часть объявлена 28.04.2015 г.

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

Ленинский районный суд г. Новосибирска

г. Новосибирск, ул. Титова, 184, 630120

29 апреля 2015 года                          город Новосибирск

Судья Ленинского районного суда г.Новосибирска Тхор К.Г.,

при секретаре Кирпиной Т.С.,

с участием лица, привлекаемого к административной ответственности, - Ямщикова М.Ю.,

в отсутствие потерпевшего К...,

рассмотрел в открытом судебном заседании материалы дела об административном правонарушении в отношении

ЯМЩИКОВА МИХАИЛА ЮРЬЕВИЧА, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <данные изъяты>, гражданина Российской Федерации, работающего в <данные изъяты> водителем, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, ранее к административной ответственности не привлекавшегося,

по факту совершения правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях,

У С Т А Н О В И Л:

Ямщиков М.Ю. ДД.ММ.ГГГГ в 09 час. 10 мин., управляя троллейбусом «Тролза 5275-05» бортовой номер 1298, двигался по проезжей части <адрес> со стороны <адрес> в направлении <адрес>, в пути следования, в районе <адрес>, в нарушение требования дорожного знака 4.1.1 «Движение прямо» перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) вне перекрестка не убедился в безопасности маневра, не занял заблаговременно соответствующее крайнее (левое) положение на проезжей части, не уступил дорогу транспортному средству, движущемуся в попутном направлении прямо, и произошло столкновение с автомобилем «Тойота Камри» гос.рег.знак <данные изъяты> под управлением К..., который двигался по проезжей части <адрес> в попутном направлении.

В результате ДТП пострадал водитель К..., которому согласно заключению эксперта №. года ГБУЗ НСО «Новосибирское областное клиническое бюро судебно-медицинской экспертизы» причинен средней тяжести вред здоровью по признаку длительного расстройства здоровья.

ДД.ММ.ГГГГ. по факту данного дорожно-транспортного происшествия было возбуждено дело об административном правонарушении, по которому проводилось административное расследование.

В судебном заседании лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, - Ямщиков М.Ю. вину в совершении административного правонарушения признал в полном объеме.

Из объяснений Ямщикова М.Ю. в ходе административного расследования (л.д.26, 27) усматривается, что ДД.ММ.ГГГГ около 09 час. 10 мин., он двигался по <адрес> со стороны <адрес> в направлении <адрес>. В районе <адрес> ему нужно было совершить разворот в обратном направлении по производственной необходимости. Высадив пассажиров на ООТ <данные изъяты>, отъехал от остановки около 20 метров и остановился в 1,5-2 метрах от правого края проезжей части включив «аварийку». Движение на данном участке дороги было свободное. Перед разворотом убедившись, что помех для движения нет, автомобиль «Тойота Камри», движущийся в попутном направлении, находится на расстоянии около 25 метров от него, в каком ряду двигался автомобиль точно сказать не может, и он на «аварийке» стал осуществлять маневр разворота с того места, где стоял. В момент разворота увидел, что в левый борт троллейбуса врезался «Тойота Камри». В момент ДТП в троллейбусе пассажиров не было, он не пострадал.

Потерпевший К... вину в дорожно-транспортном происшествии не признал, в судебном заседании подтвердил свои объяснения, данные им в ходе административного расследования по данному делу.

Из объяснений потерпевшего К..., данных им в ходе административного расследования (л.д. 20,21) следует, что ДД.ММ.ГГГГ около 09 час. 10 мин. двигался на технически исправном автомобиле «Тойота Камри» г/н <данные изъяты> по ул.<адрес> со стороны <адрес> в направлении <адрес> в условиях светлого времени суток, неограниченной видимости, с скоростью не более 50 км/ч, в крайнем левом ряду по дороге, позволяющей движение в три ряда в двух противоположных направлениях, с одним пассажиром, который сидел слева на пассажирском сиденье впереди, он и пассажир были пристегнуты ремнями безопасности. В пути следования метров за 30 увидел, что справа у обочины стоит троллейбус, включены ли были аварийные огни у троллейбуса или нет, он не видел и, включая левый поворотник, начинает движение от обочины, перестраиваясь влево. Он снизил скорость до 40 км/ч и продолжил движение прямо. Когда расстояние до троллейбуса оставалось около 20 метров, троллейбус неожиданного для него пошел на разворот. Он нажал на педаль тормоза, однако из-за гололеда его автомобиль продолжил движение вперед. Когда до троллейбуса осталось не более 2-х метров он вывернул руль влево чтобы попытаться избежать столкновения, однако передней частью автомобиля врезался в левый борт троллейбуса. В результате ДТП повредил левую руку и самостоятельно обратился в травмпункт ГКБ-2, где ему наложили гипс и в этот же день он был отпущен домой.

Заслушав пояснения участников процесса, исследовав материалы дела об административном правонарушении, суд считает вину Ямщикова М.Ю. в совершении правонарушения доказанной.

Вина Ямщикова М.Ю. в нарушении Правил дорожного движения, повлекшем причинение средней тяжести вреда здоровью, подтверждается протоколом об административном правонарушении № и приложением № к нему (л.д.1,2); рапортом дежурного для выезда на ДТП (л.д.10); определением о возбуждении дела об административном правонарушении (л.д.11); протоколом осмотра места происшествия и схемой к нему (л.д.12-15,16); актом выявленных недостатков в содержании дорог (л.д.19); объяснениями К... (л.д.20,21); объяснениями В..., (л.д. 36,37); заключением эксперта №, согласно выводам которого К... причинены телесные повреждения, расценивающиеся как средней тяжести вред здоровью (л.д.47).

Исходя из совокупности собранных доказательств, которые являются допустимыми, достаточными и достоверными, суд находит вину Ямщикова М.Ю. в причинении средней тяжести вреда здоровью К... в результате нарушения п.1.3, 8.1, 8.4, 8.5 Правил дорожного движения, установленной и доказанной.

Административная ответственность за нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего предусмотрена частью 2 статьи 12.24 КоАП РФ.

Согласно пункту 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993г. №1090 участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

В силу пункта 8.1 Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. №1090, перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

Согласно пункту 8.4 Правил дорожного движения Российской Федерации при перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

В соответствии с пунктом 8.5 Правил дорожного движения Российской Федерации перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

Вследствие невыполнения водителем Ямщиковым М.Ю. указанных требований Правил дорожного движения РФ, потерпевший К... получил повреждения, которые оцениваются как средней тяжести вред здоровью.

Действия Ямщикова М.Ю. суд квалифицирует по ч.2 ст.12.24 КоАП РФ - нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

При назначении наказания суд учитывает обстоятельства дела, характер совершенного административного правонарушения, личность виновного, а также тяжесть наступивших для потерпевшего последствий, связанных с длительным нахождением его на лечении.

Обстоятельством, смягчающим наказание Ямщикова М.Ю. является признание вины, привлечение к административной ответственности впервые (л.д.36).

Обстоятельств, отягчающих наказание Ямщикова М.Ю., судом не установлено.

Учитывая конкретные обстоятельства причинения Ямщиковым М.Ю. вреда в результате грубого нарушения Правил дорожного движения, повлекшее причинения вреда здоровью потерпевшему, мнение потерпевшего, не настаивающего на строгом наказании Ямщикова М.Ю., то обстоятельство, что работа Ямщикова М.Ю. непосредственно связана с управлением транспортными средствами, суд приходит к выводу, что цели наказания и предупреждения совершения Ямщиковым М.Ю. новых правонарушений в области дорожного движения могут быть достигнуты путем назначения ему наказания в виде штрафа в минимальных пределах.

Руководствуясь ст. ст. 29.9, 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях, суд

ПОСТАНОВИЛ:

░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ 2 ░░░░░░ 12.24 ░░░░░░░ ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 10 000 (░░░░░░ ░░░░░) ░░░░░░.

░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░: ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ (░░ ░░░ ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░) ░░░ 5406012253, ░░░ 540601001, ░░░░ ░░░░░░░░░░ 401 018 109 000 000 100 01, ░░░░.░░░░ ░░░, ░░░ 045 004 001 ░░░░-░░░░░░░░░░, - ░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░ 18811630020016000140, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ - ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░ 50701000.

░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░.

░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░.

░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ 1 ░░░░░░ 20.25 ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░ ░░ 15 ░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░.░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ 29.04.2015 ░.

░░░░░         (░░░░░░░)        ░.░. ░░░░

«░░░░░». ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ №5-431/2015 ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░.░░░░░░░░░░░░.

░░░░░                            ░.░. ░░░░

░░░░░░░░░                        ░.░. ░░░░░░░