Дело № 11-213/2021
УИД 36MS0027-01-2020-005742-80
АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ
2 декабря 2021 года г. Воронеж
Ленинский районный суд г. Воронежа в составе:
Председательствующего судьи Калининой Е.И.
при секретаре Мордовцевой Д.А.
рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении суда апелляционную жалобу Щербатых Любови Никитичны на решение мирового судьи судебного участка № 2 в Ленинском судебном районе Воронежской области от 28.04.2021 г. по гражданскому делу по иску Щербатых Любови Никитичны к акционерному обществу «Авиакомпания СИБИРЬ» о взыскании денежных средств в счет возврата за авиабилеты, компенсации морального вреда, штрафа, судебных расходов,
УСТАНОВИЛ:
Щербатых Л.Н. обратилась в суд с иском к акционерному обществу «Авиакомпания СИБИРЬ» о взыскании денежных средств в счет возврата за авиабилеты в размере 18 856 руб., компенсации морального вреда в размере 5 000 руб., штрафа, судебных расходов
В обоснование заявленных требований истец указывает, что 05.02.2020 г. на сайте tutu.ru (ООО «НТТ») оформила заказ №А2002503817078 на приобретение авиабилетов. 05.02.2020 г. истцу был выдан электронный билет 4212414282371 на перелет авиаперевозчиком S7 Airlines (АО «Авиакомпания «Сибирь»), который должен был состояться 15.05.2020 г. из г.Воронежа в Верону (Италия) с пересадкой в г.Москва, который должен был состояться 21.05.2020 г.
05.02.2020 г. по указанному заказу истцом была полностью оплачена сумма в размере 20 672,48 руб., из которых: 568 руб. – стоимость страхового полиса пассажира (АО «АльфаСтрахование») и 1 249,48 руб. сервисный сбор. Соответственно стоимость авиабилетов составила 18 856 руб. Авиабилеты приобретались по тарифу «Эконом Гибкий», который в том числе предусматривает возможность возврата билетов по любой причине, до осуществления вылета рейса.
24.04.2020 г. истец отказалась от запланированной поездки и обратилась в ООО «НТТ» с заявлением о возврате уплаченных денежных средств.
29.04.2020 г. ООО «НТТ» возвратило Щербатых Л.Н. денежные средства, уплаченные в счет страхового полиса по заказу №А2002503817078 в размере 568 руб.
В соответствии с условиями Тарифа «Эконом Гибкий» АО «Авиакомпания «Сибирь», пассажир по этому тарифному плану имеет возможность изменить дату вылета или вернуть тикет (билет), не платя сборов. Возврат денежных средств, в соответствии с законодательными актами, должен быть осуществлен не позднее 20 дней от момента подачи заявки в S7 Airline АО «Авиакомпании «Сибирь».
23.07.2020 г. Щербатых Л.Н. обратилась в АО «Авиакомпания «Сибирь» через третье лицо с претензией с требованием произвести возврат стоимости авиабилетов. Однако, в удовлетворении претензии истцу было оказано.
28.10.2020 г. истец обратилась непосредственно к ответчик ус требованием произвести возврат стоимости авиабилетов. Однако, до настоящего времени ответа не последовало.
Таким образом, Щербатых Л.Н., считая свои права нарушенными, обратилась в суд с иском.
Решением от 28.04.2021 г. мирового судьи судебного участка №2 в Ленинском судебном районе Воронежской области в удовлетворении требований Щербатых Любови Никитичны к АО «Авиакомпания «Сибирь» о взыскании денежных средств в счет возврата за авиабилеты, компенсации морального вреда, штрафа, судебных расходов было отказано.
Не согласившись с указанным решением суда, Щербатых Л.Н. подала на него апелляционную жалобу, в которой просила отменить решение мирового судьи судебного участка №2 в Ленинском судебном районе Воронежской области от 28.04.2021 г., принять по делу новое решение – взыскать с АО «Авиакомпания «Сибирь» в ее пользу стоимость авиабилетов по маршрутам «Воронеж-Москва-Верона (Италия) с датой вылета 15.05.2020 г. и «Верона (Италия)-Москва-Воронеж» с датой вылета 21.05.2020 г. в сумме 18 856 руб., отсрочив решение суда в данной части до 15.05.2023 г., указывая, что в соответствии с ч. 1.1 ст. 103 ВЗК РФ пассажир вправе заключить с перевозчиком договор воздушной перевозки пассажира, предусматривающий условие о возврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира, или договор воздушной перевозки пассажира, предусматривающий условие о невозврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира.
Порядок возврата уплаченной пассажиром провозной платы зависит от тарифа перевозки - возвратный/невозвратный - и времени оповещения перевозчика о расторжении договора воздушной перевозки - до или после окончания регистрации на рейс, указанный в билете. Авиабилеты приобретались по тарифу «Эконом Гибкий», который в том числе предусматривает возможность возврат билетов по любой причине, до осуществления вылета рейса. В соответствии с условиями Тарифа «Эконом Гибкий» АО «Авиакомпании «Сибирь», пассажир по этому тарифному плану имеет возможность изменить дату вылета или вернуть тикет (билет), не платя сборов. Возврат денежных средств, в соответствии с законодательными актами, должен быть осуществлен не позднее 20 дней от момента подачи заявки в S7 Airline АО «Авиакомпании «Сибирь».
Соответственно возврат денежных средств должен быть осуществлен ответчиком не позднее 14.05.2020, что им сделано не было.
Согласно п.1 Положения, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 06.07.2020 N 991 "Об утверждении Положения об особенностях исполнения договора воздушной перевозки пассажира, в том числе о праве перевозчика в одностороннем порядке изменить условия такого договора или отказаться от его исполнения, а также о порядке и сроках возврата уплаченной за воздушную перевозку провозной платы при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части", данное Положение устанавливает особенности исполнения договора воздушной перевозки пассажира, в том числе право перевозчика в одностороннем порядке изменить условия такого договора или отказаться от его исполнения, а также порядок и сроки возврата уплаченной за воздушную перевозку провозной платы при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части, повлекших ограничение международного и (или) внутреннего воздушного сообщения. Настоящее Положение применяется к договорам, подлежащим исполнению с 1 февраля 2020 г. по международным воздушным перевозкам с Китайской Народной Республикой, с 18 марта 2020 г. - по всем внутренним воздушным перевозкам и иным международным воздушным перевозкам, заключенным до 1 мая 2020 г.; не применяется в отношении воздушных перевозок пассажиров, осуществляемых по договору фрахтования воздушного судна (воздушному чартеру).
В силу п.4 Положения, при отказе пассажира от воздушной перевозки в случаях, указанных в пункте 1, провозная плата, уплаченная за воздушную перевозку пассажира, подлежит возврату пассажиру в порядке и сроки, которые установлены в настоящем Положении.
Как следует из п.6, 10 Положения, денежные средства, не использованные для оплаты услуг по воздушной перевозке, подлежат возврату пассажиру по истечении 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете, если иной срок возврата не установлен пунктом 10 настоящего Положения денежные средства возвращаются по заявлению пассажира, поданному по истечении трех лет с даты отправления рейса, указанного в билете.
Отказывая в удовлетворении исковых требований мировой судья фактически лишил законной возможности требовать возврата уплаченных денежных средств, обязанность возврата которых была доказана в рамках рассмотрения дела как и факт не оказания услуги по воздушной перевозке.
Щербатых Л.Н., ее представитель по ордеру адвокат ФИО3 в судебном заседании доводы, изложенные в апелляционной жалобе поддержали, просили отменить решение мирового судьи судебного участка №2 в Ленинском судебном районе Воронежской области от 28.04.2021 г., принять по делу новое решение об удовлетворении требований.
Представитель АО «Авиакомпания «СИБИРЬ» в судебное заседание не явился, о слушании дела извещен надлежащим образом.
Изучив материалы дела, оценив все доказательства в их совокупности, суд приходит к следующему.
Согласно ч. 1 ст. 327.1 ГПК РФ суд апелляционной инстанции рассматривает дело в пределах доводов, изложенных в апелляционных жалобе, представлении и возражениях относительно жалобы, представления.
В соответствии со ст. 330 ГПК РФ основаниями для отмены или изменения решения суда в апелляционном порядке являются: 1) неправильное определение обстоятельств, имеющих значение для дела; 2) недоказанность установленных судом первой инстанции обстоятельств, имеющих значение для дела; 3) несоответствие выводов суда первой инстанции, изложенных в решении суда, обстоятельствам дела; 4) нарушение или неправильное применение норм материального права или норм процессуального права.
Неправильным применением норм материального права являются: 1) неприменение закона, подлежащего применению; 2) применение закона, не подлежащего применению; 3) неправильное истолкование закона.
Нарушение или неправильное применение норм процессуального права является основанием для изменения или отмены решения суда первой инстанции, если это нарушение привело или могло привести к принятию неправильного решения.
Согласно ст. 67 ГПК РФ, суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в совокупности.
Проверив материалы гражданского дела, изучив доводы, изложенные в апелляционной жалобе, суд приходит к выводу, что мировым судьей правильно определены обстоятельства, имеющие значение для дела, выводы суда первой инстанции, изложенные в решении суда, соответствуют обстоятельствам дела и добытым по делу доказательствам, нарушений или неправильного применения норм материального права или норм процессуального права не установлено.
Как верно установлено мировым судьей и следует из материалов дела, 05.02.2020 года был оформлен авиабилет №4212414282371, полной стоимостью 20105 рублей 48 копеек, на имя SHCHERBATYKH LUIUBOV, через АГЕНТСТВО ООО «НТТ», по тарифу «Эконом Гибкий» на рейсы S7 1112/S7 3585 15 мая 2020, S7 1111/ S7 3586 21-22 мая 2020, по маршруту Воронеж-Москва-Верона - Москва – Воронеж.
Согласно исковому заявлению 24.04.2020 истец отказалась от запланированной поездки и обратилась в ООО «НТТ» с заявлением о возврате уплаченных денежных средств.
Как следует из ответа на судебный запрос рейсы S7 1112/S7 3585 15 мая 2020, S7 1111/ S7 3586 21 мая 2020 не выполнялись. Согласно распоряжению Министерства транспорта РФ, с 18.03.2020 АО «Авиакомпания «Сибирь» временно отменила все собственные регулярные рейсы из России в Италию и обратно (в связи с распространением коронавирусной инфекции).
28.10.2020 года истец обратился к АО «Авиакомпания «Сибирь» досудебной претензией, с требованием возврата стоимости авиабилетов. Возврат стоимости авиабилетов истцу ответчиком произведен не был.
Федеральным законом от 8 июня 2020 г. N 166-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в целях принятия неотложных мер, направленных на обеспечение устойчивого развития экономики и предотвращение последствий распространения новой коронавирусной инфекции" введена в действие статья 107.2 Воздушного кодекса Российской Федерации, согласно пункту 1 которой Правительство Российской Федерации при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части вправе установить на соответствующей территории особенности исполнения договора воздушной перевозки пассажира, в том числе право перевозчика в одностороннем порядке изменить условия такого договора или отказаться от его исполнения и возвратить уплаченную за воздушную перевозку пассажира провозную плату в порядке и сроки, которые установлены Правительством Российской Федерации.
В случае отказа пассажира от воздушной перевозки при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части уплаченная за воздушную перевозку провозная плата подлежат возврату в порядке и сроки, которые установлены Правительством Российской Федерации (пункт 2 статьи 107.2 Воздушного кодекса Российской Федерации).
Положение об особенностях исполнения договора воздушной перевозки пассажира, в том числе о праве перевозчика в одностороннем порядке изменить условия такого договора или отказаться от его исполнения, а также о порядке и сроках возврата уплаченной за воздушную перевозку провозной платы при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части утверждено Постановлением Правительства Российской Федерации от 6 июля 2020 г. N 991 (далее - Положение N 991) и устанавливает особенности исполнения договора воздушной перевозки пассажира, в том числе право перевозчика в одностороннем порядке изменить условия такого договора или отказаться от его исполнения, а также порядок и сроки возврата уплаченной за воздушную перевозку провозной платы при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части, повлекших ограничение международного и (или) внутреннего воздушного сообщения, и применяется к договорам, подлежащим исполнению с 1 февраля 2020 г. по международным воздушным перевозкам с Китайской Народной Республикой, с 18 марта 2020 г. - по всем внутренним воздушным перевозкам и иным международным воздушным перевозкам, заключенным до 1 мая 2020 г. (пункт 1), за исключением воздушных перевозок пассажиров, осуществляемых по договору фрахтования воздушного судна (воздушному чартеру) (пункт 2).
Таким образом, к указанным договорам положения статьи 108 Воздушного кодекса Российской Федерации и пункта 227 Федеральных авиационных правил 28 июня 2007 г. N 82 (о добровольных и вынужденных отказах) не применяются. По данным договорам статьей 107.2 Воздушного кодекса Российской Федерации установлено императивное требование о возврате провозной платы, а порядок и сроки возврата установлены Положением N 991.
Согласно пункту 3 Положения N 991, в случаях, указанных в пункте 1 настоящего Положения, перевозчик вправе в одностороннем порядке:
а) изменить условия договора (в части даты, времени, маршрута (изменение прямого маршрута на маршрут с пересадкой либо изменение пункта назначения на ближайший к первоначальному пункту назначения), типа воздушного судна). Изменение условий договора осуществляется в порядке, установленном федеральными авиационными правилами, утвержденными в соответствии со статьей 102 Воздушного кодекса Российской Федерации;
б) отказаться от исполнения договора (отменить рейс) и возвратить уплаченную за воздушную перевозку пассажира провозную плату в порядке и сроки, которые установлены в настоящем Положении.
В случаях, указанных в подпункте "б" пункта 3 настоящего Положения, обязательство перевозчика перевезти пассажира в пункт назначения, указанный в билете, прекращается, при этом перевозчик обязан в течение 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете, принять сумму оплаченной провозной платы в счет оплаты услуг по воздушной перевозке (в том числе по другим маршрутам воздушной перевозки) и дополнительных услуг перевозчика (пункт 5 Положения N 991).
В соответствии с пунктом 6 Положения N 991 денежные средства, не использованные для оплаты услуг, указанных в пункте 5 настоящего Положения, подлежат возврату пассажиру по истечении 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете, если иной срок возврата не установлен пунктом 10 данного Положения.
Пунктом 7 Положения N 991 закреплено, что для принятия в счет оплаты услуг перевозчика, указанных в пункте 5 настоящего Положения, суммы оплаченной провозной платы пассажир направляет перевозчику уведомление.
Согласно пункту 10 Положения N 991 денежные средства, указанные в пункте 6 настоящего Положения, возвращаются по заявлению пассажира, поданному по истечении 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете.
Пассажир, признанный инвалидом I или II группы, ребенок-инвалид, а также ветеран Великой Отечественной войны, лицо, сопровождающее инвалида I группы или ребенка-инвалида, лицо, имеющее удостоверение многодетной семьи или иные документы, подтверждающие статус многодетной семьи в порядке, установленном нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации, вправе подать заявление о возврате провозной платы до истечения 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете, а также до даты воздушной перевозки, указанной в билете.
Однако, материалы дела не содержат доказательств отнесения истца к данным категориям.
Возврат осуществляется на ту же банковскую карту, с которой была оплачена провозная плата, а при ее отсутствии на другую банковскую карту того же держателя, наличными денежными средствами или иным способом в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Возврат осуществляется пассажиру (лицу, оплатившему перевозку) в соответствии с федеральными авиационными правилами, утвержденными в соответствии со статьей 102 Воздушного кодекса Российской Федерации.
Таким образом, реализация перевозчиком предусмотренного статьей 107.2 Воздушного кодекса Российской Федерации права возвратить пассажиру провозную плату с соблюдением порядка и сроков, установленных утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации Положением об особенностях исполнения договора воздушной перевозки пассажира, не свидетельствует о нарушении прав пассажира, в связи с чем на перевозчика не может быть возложена ответственность в виде уплаты неустойки и штрафа, предусмотренных Законом о защите прав потребителей.
В силу статьи 4 Гражданского кодекса Российской Федерации акты гражданского законодательства не имеют обратной силы и применяются к отношениям, возникшим после введения их в действие. Действие закона распространяется на отношения, возникшие до введения его в действие, только в случаях, когда это прямо предусмотрено законом. По отношениям, возникшим до введения в действие акта гражданского законодательства, он применяется к правам и обязанностям, возникшим после введения его в действие. Отношения сторон по договору, заключенному до введения в действие акта гражданского законодательства, регулируются в соответствии со статьей 422 этого Кодекса.
Договор должен соответствовать обязательным для сторон правилам, установленным законом и иными правовыми актами (императивным нормам), действующим в момент его заключения. Если после заключения договора принят закон, устанавливающий обязательные для сторон правила иные, чем те, которые действовали при заключении договора, условия заключенного договора сохраняют силу, кроме случаев, когда в законе установлено, что его действие распространяется на отношения, возникшие из ранее заключенных договоров (статья 422 Гражданского кодекса Российской Федерации).
Статья 107.2 Воздушного кодекса Российской Федерации введена в действие Федеральным законом от 8 июня 2020 г. N 166-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в целях принятия неотложных мер, направленных на обеспечение устойчивого развития экономики и предотвращение последствий распространения новой коронавирусной инфекции", абзацем третьим статьи 24 которого установлено, что особенности исполнения и расторжения договоров перевозки пассажиров, предусмотренные статьей 107.2 Воздушного кодекса Российской Федерации, применяются к договорам перевозки пассажиров, подлежащим исполнению с 1 февраля 2020 г.
Таким образом, абзац второй пункта 1 Положения N 991, определяющий, что данный нормативный правовой акт применяется к договорам, подлежащим исполнению с 1 февраля 2020 г. по международным воздушным перевозкам с Китайской Народной Республикой, с 18 марта 2020 г. - по всем внутренним воздушным перевозкам и иным международным воздушным перевозкам, заключенным до 1 мая 2020 г., к которым относятся и договоры перевозки, об отказе от которых заявлено истцом, соответствует отмеченным выше законоположениям в их системной взаимосвязи с учетом целей принятия неотложных мер, направленных на обеспечение устойчивого развития экономики и предотвращение последствий распространения новой коронавирусной инфекции. И, как указано выше, определение порядка и срока возврата уплаченной за воздушную перевозку провозной платы согласно статье 107.2 Воздушного кодекса Российской Федерации является полномочием Правительства Российской Федерации.
Как неоднократно указывал Конституционный Суд Российской Федерации, в том числе в определении Конституционного Суда РФ от 20.07.2021 N 1621-О действие закона, по общему правилу, распространяется на отношения, права и обязанности, возникшие после введения его в действие, и только законодатель вправе распространить новые нормы на факты и порожденные ими правовые последствия, возникшие до введения соответствующих норм в действие, т.е. придать закону обратную силу (ретроактивность), либо, напротив, допустить в определенных случаях возможность применения утративших силу норм (ультраактивность) (Постановление от 22 апреля 2014 года N 12-П; определения от 18 января 2005 года N 7-О, от 29 января 2015 года N 211-О и др.).
Оспариваемые нормы (Постанволения Правительства Российской Федерации от 06.07.2020г. № 991), во взаимосвязи с правовым регулированием, которому этими нормами придана обратная сила, учитывая действие обстоятельств чрезвычайного характера, вызванных распространением новой коронавирусной инфекции, преследуют конституционно значимые цели установления справедливого баланса интересов участников гражданского оборота, а также частных и публичных интересов, обеспечения устойчивого развития экономики, в частности путем предотвращения кризиса взаимных неплатежей вследствие введения ограничений, препятствующих исполнению отдельных гражданско-правовых обязательств, и пропорциональны этим целям. Следовательно, они не являются мерой гражданско-правовой ответственности и не могут рассматриваться как нарушающие в указанном в жалобе аспекте конституционные права заявителя, в деле которого суд пришел к выводу об отсутствии оснований для удовлетворения иска в связи с отсутствием вины авиаперевозчика. При этом гражданин не лишен возможности воспользоваться предусмотренным Положением правом на зачет суммы оплаченной провозной платы в счет оплаты услуг по воздушной перевозке либо правом на ее возврат по истечении 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете, если иной срок возврата не установлен пунктом 10 данного Положения.
Таким образом, мировой судья верно пришел к выводу о том, что отмена рейса произошла не по вине перевозчика, а по решению компетентного государственного органа, что повлекло невозможность исполнения принятых на себя перевозчиком обязательств, срок возврата уплаченных по договору денежных средств не наступил, оснований для взыскания с ответчика в пользу истца денежных средств в счет возврата за авиабилеты не имеется.
По наступлении указанного в Положении, утвержденном Постановлением Правительства Российской Федерации №991 срока возврата денежных средств, уплаченных за авиабилеты, истец не лишена возможности обратиться к ответчику с заявлением о возврате уплаченных денежных сумм за билеты, а в случае уклонения от их возврата – в судебном порядке для восстановления свих нарушенных прав.
Апелляционная жалоба не содержит доводов, влияющих на правильность принятого судом решения и указывающих на обстоятельства, которые могли бы послужить в соответствии со ст. 330 ГПК РФ основаниями к отмене или изменению решения суда.
При таких обстоятельствах, суд апелляционной инстанции не находит оснований для отмены либо изменения решения мирового судьи судебного участка №2 в Ленинском судебном районе Воронежской области от 28.04.2021 года по гражданскому делу по иску Щербатых Любови Никитичны к акционерному обществу «Авиакомпания СИБИРЬ» о взыскании денежных средств в счет возврата за авиабилеты, компенсации морального вреда, штрафа, судебных расходов,
Руководствуясь ст.ст. 327-330 ГПК РФ, суд
ОПРЕДЕЛИЛ:
Решение мирового судьи судебного участка №2 в Ленинском судебном районе Воронежской области от 28.04.2021 г. по гражданскому делу по иску Щербатых Любови Никитичны к акционерному обществу «Авиакомпания СИБИРЬ» о взыскании денежных средств в счет возврата за авиабилеты, компенсации морального вреда, штрафа, судебных расходов, оставить без изменения, а апелляционную жалобу Щербатых Любови Никитичны – без удовлетворения.
Определение вступает в законную силу со дня его принятия.
Судья Калинина Е.И.
Апелляционное определение в окончательной форме изготовлено 08.12.2021г.
Дело № 11-213/2021
УИД 36MS0027-01-2020-005742-80
АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ
2 декабря 2021 года г. Воронеж
Ленинский районный суд г. Воронежа в составе:
Председательствующего судьи Калининой Е.И.
при секретаре Мордовцевой Д.А.
рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении суда апелляционную жалобу Щербатых Любови Никитичны на решение мирового судьи судебного участка № 2 в Ленинском судебном районе Воронежской области от 28.04.2021 г. по гражданскому делу по иску Щербатых Любови Никитичны к акционерному обществу «Авиакомпания СИБИРЬ» о взыскании денежных средств в счет возврата за авиабилеты, компенсации морального вреда, штрафа, судебных расходов,
УСТАНОВИЛ:
Щербатых Л.Н. обратилась в суд с иском к акционерному обществу «Авиакомпания СИБИРЬ» о взыскании денежных средств в счет возврата за авиабилеты в размере 18 856 руб., компенсации морального вреда в размере 5 000 руб., штрафа, судебных расходов
В обоснование заявленных требований истец указывает, что 05.02.2020 г. на сайте tutu.ru (ООО «НТТ») оформила заказ №А2002503817078 на приобретение авиабилетов. 05.02.2020 г. истцу был выдан электронный билет 4212414282371 на перелет авиаперевозчиком S7 Airlines (АО «Авиакомпания «Сибирь»), который должен был состояться 15.05.2020 г. из г.Воронежа в Верону (Италия) с пересадкой в г.Москва, который должен был состояться 21.05.2020 г.
05.02.2020 г. по указанному заказу истцом была полностью оплачена сумма в размере 20 672,48 руб., из которых: 568 руб. – стоимость страхового полиса пассажира (АО «АльфаСтрахование») и 1 249,48 руб. сервисный сбор. Соответственно стоимость авиабилетов составила 18 856 руб. Авиабилеты приобретались по тарифу «Эконом Гибкий», который в том числе предусматривает возможность возврата билетов по любой причине, до осуществления вылета рейса.
24.04.2020 г. истец отказалась от запланированной поездки и обратилась в ООО «НТТ» с заявлением о возврате уплаченных денежных средств.
29.04.2020 г. ООО «НТТ» возвратило Щербатых Л.Н. денежные средства, уплаченные в счет страхового полиса по заказу №А2002503817078 в размере 568 руб.
В соответствии с условиями Тарифа «Эконом Гибкий» АО «Авиакомпания «Сибирь», пассажир по этому тарифному плану имеет возможность изменить дату вылета или вернуть тикет (билет), не платя сборов. Возврат денежных средств, в соответствии с законодательными актами, должен быть осуществлен не позднее 20 дней от момента подачи заявки в S7 Airline АО «Авиакомпании «Сибирь».
23.07.2020 г. Щербатых Л.Н. обратилась в АО «Авиакомпания «Сибирь» через третье лицо с претензией с требованием произвести возврат стоимости авиабилетов. Однако, в удовлетворении претензии истцу было оказано.
28.10.2020 г. истец обратилась непосредственно к ответчик ус требованием произвести возврат стоимости авиабилетов. Однако, до настоящего времени ответа не последовало.
Таким образом, Щербатых Л.Н., считая свои права нарушенными, обратилась в суд с иском.
Решением от 28.04.2021 г. мирового судьи судебного участка №2 в Ленинском судебном районе Воронежской области в удовлетворении требований Щербатых Любови Никитичны к АО «Авиакомпания «Сибирь» о взыскании денежных средств в счет возврата за авиабилеты, компенсации морального вреда, штрафа, судебных расходов было отказано.
Не согласившись с указанным решением суда, Щербатых Л.Н. подала на него апелляционную жалобу, в которой просила отменить решение мирового судьи судебного участка №2 в Ленинском судебном районе Воронежской области от 28.04.2021 г., принять по делу новое решение – взыскать с АО «Авиакомпания «Сибирь» в ее пользу стоимость авиабилетов по маршрутам «Воронеж-Москва-Верона (Италия) с датой вылета 15.05.2020 г. и «Верона (Италия)-Москва-Воронеж» с датой вылета 21.05.2020 г. в сумме 18 856 руб., отсрочив решение суда в данной части до 15.05.2023 г., указывая, что в соответствии с ч. 1.1 ст. 103 ВЗК РФ пассажир вправе заключить с перевозчиком договор воздушной перевозки пассажира, предусматривающий условие о возврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира, или договор воздушной перевозки пассажира, предусматривающий условие о невозврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира.
Порядок возврата уплаченной пассажиром провозной платы зависит от тарифа перевозки - возвратный/невозвратный - и времени оповещения перевозчика о расторжении договора воздушной перевозки - до или после окончания регистрации на рейс, указанный в билете. Авиабилеты приобретались по тарифу «Эконом Гибкий», который в том числе предусматривает возможность возврат билетов по любой причине, до осуществления вылета рейса. В соответствии с условиями Тарифа «Эконом Гибкий» АО «Авиакомпании «Сибирь», пассажир по этому тарифному плану имеет возможность изменить дату вылета или вернуть тикет (билет), не платя сборов. Возврат денежных средств, в соответствии с законодательными актами, должен быть осуществлен не позднее 20 дней от момента подачи заявки в S7 Airline АО «Авиакомпании «Сибирь».
Соответственно возврат денежных средств должен быть осуществлен ответчиком не позднее 14.05.2020, что им сделано не было.
Согласно п.1 Положения, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 06.07.2020 N 991 "Об утверждении Положения об особенностях исполнения договора воздушной перевозки пассажира, в том числе о праве перевозчика в одностороннем порядке изменить условия такого договора или отказаться от его исполнения, а также о порядке и сроках возврата уплаченной за воздушную перевозку провозной платы при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части", данное Положение устанавливает особенности исполнения договора воздушной перевозки пассажира, в том числе право перевозчика в одностороннем порядке изменить условия такого договора или отказаться от его исполнения, а также порядок и сроки возврата уплаченной за воздушную перевозку провозной платы при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части, повлекших ограничение международного и (или) внутреннего воздушного сообщения. Настоящее Положение применяется к договорам, подлежащим исполнению с 1 февраля 2020 г. по международным воздушным перевозкам с Китайской Народной Республикой, с 18 марта 2020 г. - по всем внутренним воздушным перевозкам и иным международным воздушным перевозкам, заключенным до 1 мая 2020 г.; не применяется в отношении воздушных перевозок пассажиров, осуществляемых по договору фрахтования воздушного судна (воздушному чартеру).
В силу п.4 Положения, при отказе пассажира от воздушной перевозки в случаях, указанных в пункте 1, провозная плата, уплаченная за воздушную перевозку пассажира, подлежит возврату пассажиру в порядке и сроки, которые установлены в настоящем Положении.
Как следует из п.6, 10 Положения, денежные средства, не использованные для оплаты услуг по воздушной перевозке, подлежат возврату пассажиру по истечении 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете, если иной срок возврата не установлен пунктом 10 настоящего Положения денежные средства возвращаются по заявлению пассажира, поданному по истечении трех лет с даты отправления рейса, указанного в билете.
Отказывая в удовлетворении исковых требований мировой судья фактически лишил законной возможности требовать возврата уплаченных денежных средств, обязанность возврата которых была доказана в рамках рассмотрения дела как и факт не оказания услуги по воздушной перевозке.
Щербатых Л.Н., ее представитель по ордеру адвокат ФИО3 в судебном заседании доводы, изложенные в апелляционной жалобе поддержали, просили отменить решение мирового судьи судебного участка №2 в Ленинском судебном районе Воронежской области от 28.04.2021 г., принять по делу новое решение об удовлетворении требований.
Представитель АО «Авиакомпания «СИБИРЬ» в судебное заседание не явился, о слушании дела извещен надлежащим образом.
Изучив материалы дела, оценив все доказательства в их совокупности, суд приходит к следующему.
Согласно ч. 1 ст. 327.1 ГПК РФ суд апелляционной инстанции рассматривает дело в пределах доводов, изложенных в апелляционных жалобе, представлении и возражениях относительно жалобы, представления.
В соответствии со ст. 330 ГПК РФ основаниями для отмены или изменения решения суда в апелляционном порядке являются: 1) неправильное определение обстоятельств, имеющих значение для дела; 2) недоказанность установленных судом первой инстанции обстоятельств, имеющих значение для дела; 3) несоответствие выводов суда первой инстанции, изложенных в решении суда, обстоятельствам дела; 4) нарушение или неправильное применение норм материального права или норм процессуального права.
Неправильным применением норм материального права являются: 1) неприменение закона, подлежащего применению; 2) применение закона, не подлежащего применению; 3) неправильное истолкование закона.
Нарушение или неправильное применение норм процессуального права является основанием для изменения или отмены решения суда первой инстанции, если это нарушение привело или могло привести к принятию неправильного решения.
Согласно ст. 67 ГПК РФ, суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в совокупности.
Проверив материалы гражданского дела, изучив доводы, изложенные в апелляционной жалобе, суд приходит к выводу, что мировым судьей правильно определены обстоятельства, имеющие значение для дела, выводы суда первой инстанции, изложенные в решении суда, соответствуют обстоятельствам дела и добытым по делу доказательствам, нарушений или неправильного применения норм материального права или норм процессуального права не установлено.
Как верно установлено мировым судьей и следует из материалов дела, 05.02.2020 года был оформлен авиабилет №4212414282371, полной стоимостью 20105 рублей 48 копеек, на имя SHCHERBATYKH LUIUBOV, через АГЕНТСТВО ООО «НТТ», по тарифу «Эконом Гибкий» на рейсы S7 1112/S7 3585 15 мая 2020, S7 1111/ S7 3586 21-22 мая 2020, по маршруту Воронеж-Москва-Верона - Москва – Воронеж.
Согласно исковому заявлению 24.04.2020 истец отказалась от запланированной поездки и обратилась в ООО «НТТ» с заявлением о возврате уплаченных денежных средств.
Как следует из ответа на судебный запрос рейсы S7 1112/S7 3585 15 мая 2020, S7 1111/ S7 3586 21 мая 2020 не выполнялись. Согласно распоряжению Министерства транспорта РФ, с 18.03.2020 АО «Авиакомпания «Сибирь» временно отменила все собственные регулярные рейсы из России в Италию и обратно (в связи с распространением коронавирусной инфекции).
28.10.2020 года истец обратился к АО «Авиакомпания «Сибирь» досудебной претензией, с требованием возврата стоимости авиабилетов. Возврат стоимости авиабилетов истцу ответчиком произведен не был.
Федеральным законом от 8 июня 2020 г. N 166-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в целях принятия неотложных мер, направленных на обеспечение устойчивого развития экономики и предотвращение последствий распространения новой коронавирусной инфекции" введена в действие статья 107.2 Воздушного кодекса Российской Федерации, согласно пункту 1 которой Правительство Российской Федерации при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части вправе установить на соответствующей территории особенности исполнения договора воздушной перевозки пассажира, в том числе право перевозчика в одностороннем порядке изменить условия такого договора или отказаться от его исполнения и возвратить уплаченную за воздушную перевозку пассажира провозную плату в порядке и сроки, которые установлены Правительством Российской Федерации.
В случае отказа пассажира от воздушной перевозки при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части уплаченная за воздушную перевозку провозная плата подлежат возврату в порядке и сроки, которые установлены Правительством Российской Федерации (пункт 2 статьи 107.2 Воздушного кодекса Российской Федерации).
Положение об особенностях исполнения договора воздушной перевозки пассажира, в том числе о праве перевозчика в одностороннем порядке изменить условия такого договора или отказаться от его исполнения, а также о порядке и сроках возврата уплаченной за воздушную перевозку провозной платы при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части утверждено Постановлением Правительства Российской Федерации от 6 июля 2020 г. N 991 (далее - Положение N 991) и устанавливает особенности исполнения договора воздушной перевозки пассажира, в том числе право перевозчика в одностороннем порядке изменить условия такого договора или отказаться от его исполнения, а также порядок и сроки возврата уплаченной за воздушную перевозку провозной платы при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части, повлекших ограничение международного и (или) внутреннего воздушного сообщения, и применяется к договорам, подлежащим исполнению с 1 февраля 2020 г. по международным воздушным перевозкам с Китайской Народной Республикой, с 18 марта 2020 г. - по всем внутренним воздушным перевозкам и иным международным воздушным перевозкам, заключенным до 1 мая 2020 г. (пункт 1), за исключением воздушных перевозок пассажиров, осуществляемых по договору фрахтования воздушного судна (воздушному чартеру) (пункт 2).
Таким образом, к указанным договорам положения статьи 108 Воздушного кодекса Российской Федерации и пункта 227 Федеральных авиационных правил 28 июня 2007 г. N 82 (о добровольных и вынужденных отказах) не применяются. По данным договорам статьей 107.2 Воздушного кодекса Российской Федерации установлено императивное требование о возврате провозной платы, а порядок и сроки возврата установлены Положением N 991.
Согласно пункту 3 Положения N 991, в случаях, указанных в пункте 1 настоящего Положения, перевозчик вправе в одностороннем порядке:
а) изменить условия договора (в части даты, времени, маршрута (изменение прямого маршрута на маршрут с пересадкой либо изменение пункта назначения на ближайший к первоначальному пункту назначения), типа воздушного судна). Изменение условий договора осуществляется в порядке, установленном федеральными авиационными правилами, утвержденными в соответствии со статьей 102 Воздушного кодекса Российской Федерации;
б) отказаться от исполнения договора (отменить рейс) и возвратить уплаченную за воздушную перевозку пассажира провозную плату в порядке и сроки, которые установлены в настоящем Положении.
В случаях, указанных в подпункте "б" пункта 3 настоящего Положения, обязательство перевозчика перевезти пассажира в пункт назначения, указанный в билете, прекращается, при этом перевозчик обязан в течение 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете, принять сумму оплаченной провозной платы в счет оплаты услуг по воздушной перевозке (в том числе по другим маршрутам воздушной перевозки) и дополнительных услуг перевозчика (пункт 5 Положения N 991).
В соответствии с пунктом 6 Положения N 991 денежные средства, не использованные для оплаты услуг, указанных в пункте 5 настоящего Положения, подлежат возврату пассажиру по истечении 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете, если иной срок возврата не установлен пунктом 10 данного Положения.
Пунктом 7 Положения N 991 закреплено, что для принятия в счет оплаты услуг перевозчика, указанных в пункте 5 настоящего Положения, суммы оплаченной провозной платы пассажир направляет перевозчику уведомление.
Согласно пункту 10 Положения N 991 денежные средства, указанные в пункте 6 настоящего Положения, возвращаются по заявлению пассажира, поданному по истечении 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете.
Пассажир, признанный инвалидом I или II группы, ребенок-инвалид, а также ветеран Великой Отечественной войны, лицо, сопровождающее инвалида I группы или ребенка-инвалида, лицо, имеющее удостоверение многодетной семьи или иные документы, подтверждающие статус многодетной семьи в порядке, установленном нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации, вправе подать заявление о возврате провозной платы до истечения 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете, а также до даты воздушной перевозки, указанной в билете.
Однако, материалы дела не содержат доказательств отнесения истца к данным категориям.
Возврат осуществляется на ту же банковскую карту, с которой была оплачена провозная плата, а при ее отсутствии на другую банковскую карту того же держателя, наличными денежными средствами или иным способом в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Возврат осуществляется пассажиру (лицу, оплатившему перевозку) в соответствии с федеральными авиационными правилами, утвержденными в соответствии со статьей 102 Воздушного кодекса Российской Федерации.
Таким образом, реализация перевозчиком предусмотренного статьей 107.2 Воздушного кодекса Российской Федерации права возвратить пассажиру провозную плату с соблюдением порядка и сроков, установленных утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации Положением об особенностях исполнения договора воздушной перевозки пассажира, не свидетельствует о нарушении прав пассажира, в связи с чем на перевозчика не может быть возложена ответственность в виде уплаты неустойки и штрафа, предусмотренных Законом о защите прав потребителей.
В силу статьи 4 Гражданского кодекса Российской Федерации акты гражданского законодательства не имеют обратной силы и применяются к отношениям, возникшим после введения их в действие. Действие закона распространяется на отношения, возникшие до введения его в действие, только в случаях, когда это прямо предусмотрено законом. По отношениям, возникшим до введения в действие акта гражданского законодательства, он применяется к правам и обязанностям, возникшим после введения его в действие. Отношения сторон по договору, заключенному до введения в действие акта гражданского законодательства, регулируются в соответствии со статьей 422 этого Кодекса.
Договор должен соответствовать обязательным для сторон правилам, установленным законом и иными правовыми актами (императивным нормам), действующим в момент его заключения. Если после заключения договора принят закон, устанавливающий обязательные для сторон правила иные, чем те, которые действовали при заключении договора, условия заключенного договора сохраняют силу, кроме случаев, когда в законе установлено, что его действие распространяется на отношения, возникшие из ранее заключенных договоров (статья 422 Гражданского кодекса Российской Федерации).
Статья 107.2 Воздушного кодекса Российской Федерации введена в действие Федеральным законом от 8 июня 2020 г. N 166-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в целях принятия неотложных мер, направленных на обеспечение устойчивого развития экономики и предотвращение последствий распространения новой коронавирусной инфекции", абзацем третьим статьи 24 которого установлено, что особенности исполнения и расторжения договоров перевозки пассажиров, предусмотренные статьей 107.2 Воздушного кодекса Российской Федерации, применяются к договорам перевозки пассажиров, подлежащим исполнению с 1 февраля 2020 г.
Таким образом, абзац второй пункта 1 Положения N 991, определяющий, что данный нормативный правовой акт применяется к договорам, подлежащим исполнению с 1 февраля 2020 г. по международным воздушным перевозкам с Китайской Народной Республикой, с 18 марта 2020 г. - по всем внутренним воздушным перевозкам и иным международным воздушным перевозкам, заключенным до 1 мая 2020 г., к которым относятся и договоры перевозки, об отказе от которых заявлено истцом, соответствует отмеченным выше законоположениям в их системной взаимосвязи с учетом целей принятия неотложных мер, направленных на обеспечение устойчивого развития экономики и предотвращение последствий распространения новой коронавирусной инфекции. И, как указано выше, определение порядка и срока возврата уплаченной за воздушную перевозку провозной платы согласно статье 107.2 Воздушного кодекса Российской Федерации является полномочием Правительства Российской Федерации.
Как неоднократно указывал Конституционный Суд Российской Федерации, в том числе в определении Конституционного Суда РФ от 20.07.2021 N 1621-О действие закона, по общему правилу, распространяется на отношения, права и обязанности, возникшие после введения его в действие, и только законодатель вправе распространить новые нормы на факты и порожденные ими правовые последствия, возникшие до введения соответствующих норм в действие, т.е. придать закону обратную силу (ретроактивность), либо, напротив, допустить в определенных случаях возможность применения утративших силу норм (ультраактивность) (Постановление от 22 апреля 2014 года N 12-П; определения от 18 января 2005 года N 7-О, от 29 января 2015 года N 211-О и др.).
Оспариваемые нормы (Постанволения Правительства Российской Федерации от 06.07.2020г. № 991), во взаимосвязи с правовым регулированием, которому этими нормами придана обратная сила, учитывая действие обстоятельств чрезвычайного характера, вызванных распространением новой коронавирусной инфекции, преследуют конституционно значимые цели установления справедливого баланса интересов участников гражданского оборота, а также частных и публичных интересов, обеспечения устойчивого развития экономики, в частности путем предотвращения кризиса взаимных неплатежей вследствие введения ограничений, препятствующих исполнению отдельных гражданско-правовых обязательств, и пропорциональны этим целям. Следовательно, они не являются мерой гражданско-правовой ответственности и не могут рассматриваться как нарушающие в указанном в жалобе аспекте конституционные права заявителя, в деле которого суд пришел к выводу об отсутствии оснований для удовлетворения иска в связи с отсутствием вины авиаперевозчика. При этом гражданин не лишен возможности воспользоваться предусмотренным Положением правом на зачет суммы оплаченной провозной платы в счет оплаты услуг по воздушной перевозке либо правом на ее возврат по истечении 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете, если иной срок возврата не установлен пунктом 10 данного Положения.
Таким образом, мировой судья верно пришел к выводу о том, что отмена рейса произошла не по вине перевозчика, а по решению компетентного государственного органа, что повлекло невозможность исполнения принятых на себя перевозчиком обязательств, срок возврата уплаченных по договору денежных средств не наступил, оснований для взыскания с ответчика в пользу истца денежных средств в счет возврата за авиабилеты не имеется.
По наступлении указанного в Положении, утвержденном Постановлением Правительства Российской Федерации №991 срока возврата денежных средств, уплаченных за авиабилеты, истец не лишена возможности обратиться к ответчику с заявлением о возврате уплаченных денежных сумм за билеты, а в случае уклонения от их возврата – в судебном порядке для восстановления свих нарушенных прав.
Апелляционная жалоба не содержит доводов, влияющих на правильность принятого судом решения и указывающих на обстоятельства, которые могли бы послужить в соответствии со ст. 330 ГПК РФ основаниями к отмене или изменению решения суда.
При таких обстоятельствах, суд апелляционной инстанции не находит оснований для отмены либо изменения решения мирового судьи судебного участка №2 в Ленинском судебном районе Воронежской области от 28.04.2021 года по гражданскому делу по иску Щербатых Любови Никитичны к акционерному обществу «Авиакомпания СИБИРЬ» о взыскании денежных средств в счет возврата за авиабилеты, компенсации морального вреда, штрафа, судебных расходов,
Руководствуясь ст.ст. 327-330 ГПК РФ, суд
ОПРЕДЕЛИЛ:
Решение мирового судьи судебного участка №2 в Ленинском судебном районе Воронежской области от 28.04.2021 г. по гражданскому делу по иску Щербатых Любови Никитичны к акционерному обществу «Авиакомпания СИБИРЬ» о взыскании денежных средств в счет возврата за авиабилеты, компенсации морального вреда, штрафа, судебных расходов, оставить без изменения, а апелляционную жалобу Щербатых Любови Никитичны – без удовлетворения.
Определение вступает в законную силу со дня его принятия.
Судья Калинина Е.И.
Апелляционное определение в окончательной форме изготовлено 08.12.2021г.