Судебный акт #1 (Определение) по делу № 33-7799/2010 от 02.12.2010

Судья Смолева И.В. Дело № 33-7799/10

ОПРЕДЕЛЕНИЕ

СУДЕБНАЯ КОЛЛЕГИЯ ПО ГРАЖДАНСКИМ ДЕЛАМ

ВЕРХОВНОГО СУДА РЕСПУБЛИКИ КОМИ

в составе: председательствующего Сажина А.В.

судей: Харманюк Н.В., Пристром И.Г.

при секретаре Ватамановой Л.А.

рассмотрев в судебном заседании 6 декабря 2010 года гражданское дело

по кассационной жалобе Ганова М.А. на решение Сыктывкарского городского суда от 18 октября 2010 года, которым в удовлетворении иска Ганова М.А. к ОАО «Автомобильные дороги Коми» о взыскании ущерба отказано.

Заслушав доклад судьи Сажина А.В., судебная коллегия

УСТАНОВИЛА:

Ганов М.А. обратился в суд с иском к ОАО «Автомобильные дороги Коми» о взыскании ущерба.

Суд постановил приведенное выше решение.

В кассационной жалобе Ганов М.А. просит решение суда отменить, как постановленное с нарушением норм материального и процессуального права.

Проверив материалы дела, обсудив доводы жалобы истца, судебная коллегия находит решение подлежащим оставлению без изменения.

Как следует из дела ДД.ММ.ГГГГ в условиях гололеда автомобиль ... под управлением истца занесло, в результате чего произошло столкновение с автомобилем ...

Определением инспектора ОВДПС ГИБДД ОВД ... от ДД.ММ.ГГГГ отказано в возбуждении дела об административном правонарушении отношении Ганова М.А. в связи с отсутствием в его действиях состава административного правонарушения.

Из содержания указанного определения следует, что Ганов М.А. не учел состояние дорожного покрытия (гололед) в результате чего произошло дорожно-транспортное происшествие.

Согласно акта выявленных недостатков в содержании дорог, составленного ДД.ММ.ГГГГ следует, что на ... км автодороги ... выявлен гололед.

В соответствии с ч. 1 ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный имуществу гражданина подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Отказывая в удовлетворении исковых требований, суд первой инстанции пришел к выводу об отсутствии причинно-следственной связи между действиями (бездействием) ответчика и произошедшим ДТП, усмотрев в тоже время в действиях истца нарушение п. 10.1 Правил дорожного движения.

Вывод суда соответствует закону и подтверждается материалами дела, которым судом дана правильная юридическая оценка.

ДД.ММ.ГГГГ между ГУ РК «Комитет Республики Коми по управлению дорожным хозяйством» и ГУП РК «Автодор Коми» был заключен государственный контракт № на нормативное содержание автодорог и сооружений на них, в том числе и на участке автодороги ...

По условиям контракта заказчик (ГУ РК «Комитет Республики Коми по управлению дорожным хозяйством») поручает, а подрядчик (ГУП РК «Автодор Коми») принимает на себя обязательства по выполнению всего комплекса работ по содержанию государственных автомобильных дорог общего пользования и сооружений на них в объеме, оговоренном в приложениях №№ 1, 2, 3 к данному контракту, обеспечивающем безопасное и бесперебойное движение транспортных средств.

Перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог устанавливает Государственный стандарт Российской Федерации (ГОСТ Р 50597-93) «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», утвержденным Постановлением Госстандарта Российской Федерации от 11 октября 1993 года № 221.

Согласно п. 3.1.6 ГОСТ Р 50597-93, срок ликвидации зимней скользкости и окончания снегоочистки для автомобильных дорог, а также улиц и дорог городов и других населенных пунктов с учетом их транспортно-эксплуатационных характеристик составляет от 4 до 6 часов.

Из примечания к п. 3.1.6 ГОСТ Р 50597-93 следует, что нормативный срок ликвидации зимней скользкости принимается с момента ее обнаружения до полной ликвидации, а окончание снегоочистки - с момента окончания снегопада или метели до момента завершения работ.

Непрерывное и безопасное движение автомобилей по дорогам в зимний период обеспечивается, согласно п. 6.1.1 Методических рекомендаций по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования, принятых и введенных в действие письмом Государственной службы дорожного хозяйства Министерства транспорта Российской Федерации от 17 марта 2004 года № ОС-28/1270-ис, выполнением комплекса мероприятий, предусматривающего работы по защите дорог от снежных заносов, очистке от снега проезжей части и обочин в период снегопадов, предупреждению и ликвидации зимней скользкости на основе метеоданных и контроля состояния автомобильной дороги и искусственных сооружений, а также ряда организационных мер по обеспечению надежной работы автомобильных дорог.

Как следует из справки ГУ «Центр по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды ...», с ДД.ММ.ГГГГ в ... наблюдались осадки в виде дождя и мокрого снега. ДД.ММ.ГГГГ в ... средняя температура воздуха составляла -1,4С, наблюдались осадки в виде снежных зерен и ливневого снега.

Из дела также следует, что на ... километре автомобильной дороги ..., проходящей ... нет ..., которые могут привести к снижению видимости на автомобильной дороге либо к образованию гололеда. Территория ... на указанном участке не имеет примыкания к автомобильной дороге. Сооружения управления ... железнодорожным переездом установлены знаки, предупреждающие о ..., о необходимости в случае ... включения ближнего света фар, соблюдения скорости движения – ..., о запрете обгона.

При значительном ухудшении видимости на автомобильной дороге информация об этом передается главным диспетчером предприятия в ГИБДД ..., которая, в свою очередь, выставляет патрульный автомобиль.

Согласно сведениям ..., в период ДД.ММ.ГГГГ видимость на автомобильной дороге была нормальная, о чем сообщалось главному диспетчеру.

Из ... следует, что ДД.ММ.ГГГГ на указанном участке дороги было осуществлено патрулирование.

ДД.ММ.ГГГГ скользкость на ... км была устранена путем разбрасывания песка непосредственно после поступления сообщения об аварии, что подтверждено путевым листом автомобиля № от ДД.ММ.ГГГГ

Расчетный зимний период на территории Республики Коми, к которой относится ... км автодороги ... определен с 20 октября по 25 апреля.

В то же время техническое задание исполнительного органа власти в области безопасности дорожного движения - Дорожного агентства РК – ОАО «Автодор Коми» не предусматривало обязанностей по профилактике мер или борьбе ОАО «Автодор Коми» с зимней скользкостью ДД.ММ.ГГГГ.

Таким образом, суд первой инстанции пришел к правильному выводу об отсутствии вины ОАО «Автодор Коми» в причинении ущерба истцу. Требования нормативных актов в области безопасности дорожного движения и государственного контракта ОАО «Автодор Коми» были выполнены. Меры предупредительного характера по безопасному движению автомобилей принимались ответчиком накануне в виде патрулирования. Доказательств, свидетельствующих о наличии, выявлении гололеда на ...м км дороги ... ранее дорожно-транспортного происшествия с автомобилем истцом, не представлено. Нормативное время устранения зимней скользкости с момента ее обнаружения было соблюдено.

С учетом изложенных обстоятельств, оснований для отмены правильного решения по доводам кассационной жалобы Ганова М.А.не имеется.

Руководствуясь статьей 361 ГПК РФ, судебная коллегия

ОПРЕДЕЛИЛА:

Решение Сыктывкарского городского суда от 18 октября 2010 года оставить без изменения, кассационную жалобу Ганова М.А. - без удовлетворения.

Председательствующий –

Судьи –