Судебный акт #1 (Решения) по делу № 2-393/2014 (2-8363/2013;) ~ М-8406/2013 от 10.10.2013

Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

г. Тюмень                             13 января 2014 года

Ленинский районный суд г. Тюмени в составе председательствующего судьи Калашниковой С.В.,при секретаре Трапезниковой Н.С.,     

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-393/2014 по иску Дранчука ФИО к Управлению ГИБДД УМВД России по Тюменской области о признании автомобиля <данные изъяты> специальным легковым автомобилем,

УСТАНОВИЛ:

истец обратился в суд с иском к ответчику о признании автомобиля <данные изъяты> к категории легковых автомобилей. Мотивируя свои требования тем, что истцу на праве собственности принадлежит легковой автомобиль <данные изъяты>, №. ДД.ММ.ГГГГ истец обратился к ответчику для разъяснения к какой категории автомобилей относится <данные изъяты>, на что получил ответ, что данный автомобиль зарегистрирован в ГИБДД Тюменской области согласно паспорту транспортного средства как грузовой фургон, то есть признан грузовым автомобилем. С данным утверждением истец не согласен, просит признать <данные изъяты>, № транспортным средством, которое относится к категории легковых автомобилей.

13.11.2013 истцом уточнены исковые требования, просит признать автомобиль <данные изъяты>, № транспортным средством, которое относится к специальным легковым автомобилям.

Представитель ответчика Управления ГИБДД УМВД России по Тюменской области в судебное заседание не явился, просил рассмотреть дело в его отсутствие. При таких обстоятельствах суд счел возможным рассмотреть дело в отсутствие ответчика в силу ч.5 ст.167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации.

Истец в судебном заседании поддержал исковые требования в полном объеме по основаниям, изложенным в иске и уточнении к нему.

Представитель ответчика по доверенности № от ДД.ММ.ГГГГ Мельник ФИО в представленном суду письменном отзыве на исковое заявление просит в удовлетворении иска отказать по доводам в нем указанным.

    Заслушав истца, изучив материалы дела, суд полагает в иске отказать в полном объёме по следующим основаниям.

Судом установлено, что истцу на праве собственности принадлежит автомобиль <данные изъяты>, №.

Согласно сведений ОАО <данные изъяты> размещенных в интернет-ресурсе автомобиль № выпускается, как санитарный полноприводный автомобиль и предназначен для перевозки больных и может использоваться для обслуживания пунктов скорой медицинской помощи и эвакуации пострадавших, кузов автомобиля разделен перегородкой на кабину водителя и санитарное помещение, которое оборудовано откидными сиденьями и креплением для установки 4-х носилок, предусмотрена возможность размещения санитарного оборудования, также возможно размещение до 9 человек или соответствующий эквивалент груза.

Согласно постановлению Совета Министров - Правительства РФ от 18.05.1993 № 477 "О введении паспортов транспортных средств" и Правилам регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденных приказом МВД России от 24.11.2008 №1001 "О порядке регистрации транспортных средств" ( в редакции Приказа МВД РФ от 07.08.2013 №605), основным документом, действующим на территории Российской Федерации для регистрации транспортных средств и допуска их к эксплуатации и участию в дорожном движении является паспорт транспортного средства.

В Конвенции о дорожном движении (Вена, 08.11.1968 ) указано, что термин "автомобиль" означает механическое транспортное средство, используемое обычно для перевозки людей или грузов (статья 1 Конвенции). К категории транспортных средств "В", на право управления которыми может быть выдано воительское удостоверение, относятся автомобили, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест которых, помимо водителя, не превышает восьми (Приложение 6 Конвенции).

Согласно Положению о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств, утвержденного приказом МВД России N 496, Минпромэнерго России N 192, Минэкономразвития России N 134 от 23.06.2005, паспорта транспортных средств выдаются на полнокомплектные автомототранспортные средства с рабочим объемом двигателя 50 куб. см и более и максимальной конструктивной скоростью 50 км/час и более, и подлежат регистрации в Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД России. К полнокомплектным транспортным средствам относятся транспортные средства: грузовые автомобили, оборудованные кабиной, двигателем, кузовом или имеющие иное исполнение загрузочного пространства (седельно-сцепное устройство, кузов-фургон, крановая установка и т.п.); легковые автомобили и автобусы, оборудованные кузовами и двигателями. При оформлении паспортов транспортных средств в строке "3. "Наименование (тип ТС)" указывается характеристика транспортного средства, определяемая его конструкторскими особенностями и назначением. В строке "4. "Категория ТС (A, B, C, D, прицеп)" указывается категория, которая соответствует классификации транспортных средств, в частности "B" - автомобили, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми (пункты 3, 25, 27, 28 Положения).

В Сравнительной таблице категорий транспортных средств (ТС) по классификации Комитета по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН (КВТ ЕЭК ООН) и по классификации Конвенции о дорожном движении (Приложение N 3 к Положению о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств) указано, что к категории ТС, которые по Конвенции о дорожном движении классифицируются как "В" (автомобили, разрешенной максимальной массой не более 3,5 тонн и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает 8), относятся по классификации КВТ ЕЭК ООН - механические транспортные средства для перевозки пассажиров, имеющие не менее 4 колес и не более 8 мест для сидения (кроме места водителя), и механические транспортные средства для перевозки грузов максимальной массой не более 3,5 тонн.

Системное толкование приведенных норм права позволяет сделать вывод, что категория транспортного средства "B" в равной степени может быть присвоена как легковым, так и малотоннажным грузовым автомобилям массой до 3,5 тонн. А тип транспортного средства будет определяться в зависимости от его конструкторских особенностей и назначения - наличия или отсутствия кабины, двигателя, кузова или имеющее иное исполнение загрузочного пространства.

Таким образом, паспорт транспортного средства - это основной документ, содержащий в себе полные сведения о характеристиках и конструктивных особенностях автомобиля, в том числе и о типе транспортного средства. Следовательно, именно данный документ следует рассматривать в качестве доказательства принадлежности транспортного средства к тому или иному типу - "Грузовые автомобили", "Автобусы" или "Легковые автомобили".

Как видно из материалов дела, автомобиль <данные изъяты> государственный регистрационный знак №, принадлежащий истцу зарегистрирован в органах ГИБДД МВД РФ, в выданном данными органами паспорте транспортного средства указано: категория "В" (также имеется запись в графе "Особые отметки"- п.2. марка, модель <данные изъяты> от ДД.ММ.ГГГГ, произведенная РЭГ ГИБДД РОВД г. Талица), наименование (тип ТС) "грузовой фургон".

Для внесения изменений в регистрационные документы (свидетельство о регистрации транспортного средства, технический паспорт транспортного средства), согласно п.4 Правил регистрации автотранспортных средств и прицепов к нему в ГИБДД МВД РФ собственник транспортного средства либо, лица от имени собственника владеющие, пользующееся или распоряжающиеся на законных основаниях транспортным средством, обязан в установленном порядке зарегистрировать их или изменить регистрационные данные в течение срока действия регистрационного знака или в течение десяти суток после приобретения, таможенного оформления, снятия с регистрационного учета транспортного средства, замены номерных агрегатов или возникновения иных обстоятельств, потребовавших изменения регистрационных данных.

Довод заявителя, что принадлежащее ему транспортное средство относится к категории легковых специальных автомобилей, суд не может принять во внимание, поскольку категория транспортного средства указана в паспорте транспортного средства органом, выдавшим этот документ. Паспорт транспортного средства и свидетельство о регистрации ТС содержат сведения, что автомобиль относится к категории "грузовой". Сведений о том, что он отнесен к категории "легковые автомобили специальные", эти документы не содержат.

Доказательств, отвечающих требованиям ст.57 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, исключающих соответствие категории и типу транспортного средства, указанных в паспорте транспортного средства и в свидетельстве о регистрации транспортного средства, фактическому соответствию конструкторским особенностям и назначению автомобиля, суду не представлено. В судебном заседании истец настаивал на принятии судом решения при имеющихся в деле доказательствах.

В случае несогласия с категорией транспортного средства, указанной в паспорте транспортного средства, собственнику автомобиля надлежит обратиться в соответствующий орган с заявлением о внесении изменений в паспорт транспортного средства.

Положениями Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним, утвержденного Приказом МВД РФ от 24.11.2008 № 1001 "О порядке регистрации транспортных средств" ( в редакции Приказа МВД РФ №605 от 07.08.2013 ) предусмотрен порядок выдачи свидетельств о регистрации паспортов, регистрационных знаков транспортных средств взамен утраченных, непригодных для пользования, не соответствующих действующим стандартам или утвержденным в установленном порядке образцам либо срок действия которых истек.

Таким образом, действующим законодательством предусмотрен порядок внесения исправлений в Паспорт транспортного средства при возникновении обстоятельств, потребовавших изменения регистрационных данных.

Сведений о том, что истец обращался в полномочный орган по регистрации транспортных средств - ГИБДД МВД РФ с целью внесения изменений в паспорт транспортного средства не представлено, доказательств нарушения прав истца ответчиком, а также доказательств, подтверждающих технические характеристики принадлежащего истцу транспортного средства как легкового специального автомобиля, суду в нарушение ст.56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации не представлено.

Кроме того, суд находит, что исковые требования заявлены истцом к ненадлежащему ответчику – УГИБДД УМВД России по Тюменской области, поскольку в силу Положения об УМВД России по Тюменской области и Положения об УГИБДД УМВД России по Тюменской области, последнее является структурным подразделением УМВД России по Тюменской области, являющегося юридическим лицом.

Судом решался вопрос о замене ненадлежащего ответчика надлежащим, однако истец настаивал на рассмотрении исковых требований именно к УГИБДД УМВД России по Тюменской области с учетом представленных им доказательств.

Оценив все доказательства в совокупности, суд пришел к выводу об отказе в удовлетворении исковых требований истца о признании автомобиля <данные изъяты> специальным легковым автомобилем.

    На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

в удовлетворении исковых требований Дранчука ФИО к Управлению ГИБДД УМВД по Тюменской области о признании автомобиля УАЗ 39629 специальным легковым автомобилем, отказать.

    Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Тюменский областной суд через Ленинский районный суд г. Тюмени в течение месяца со дня вынесения решения в окончательной форме.

Федеральный судья подпись С.В. Калашникова

В окончательной форме решение изготовлено 20.01.2014.