Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-1006/2023 ~ М-83/2023 от 13.01.2023

Дело № 2-1006/2023

УИД 63RS0044-01-2023-000177-41

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

23 марта 2023 года     г. Самара

Железнодорожный районный суд г. Самара в составе:

председательствующего судьи Грайворонской О.В.,

при ведении протокола помощником судьи Вальберг В.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № по ФИО1 к ООО «Азур Эйр» о взыскании убытков, компенсации морального вреда, штрафа,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обратился в суд с исковым заявлением к ООО «Азур Эйр» о взыскании убытков, компенсации морального вреда, штрафа, в обоснование заявленных требований указал, что в ДД.ММ.ГГГГ года он находился на отдыхе в Египте. Для возвращения домой им на ДД.ММ.ГГГГ приобретен авиабилет на рейс по маршруту «Хургада – Самара». Перевозку пассажиров осуществляла авиакомпания ООО «Азур Эйр». ДД.ММ.ГГГГ прибыв в аэропорт, от служащих аэропорта узнал, что назначенный рейс отменен, о чем заранее перевозчиком уведомлен не был. Ответчик своего представителя в аэропорт не направил, аналогичный рейс не предложил, вопрос с размещением пассажиров не разрешил. В связи с отменой рейса, он вынужденно находился в отеле «Гезира» с 11 до ДД.ММ.ГГГГ, заплатив 150 долларов США за ночлег, поскольку альтернативная перевозка была реализована только через 16 дней – ДД.ММ.ГГГГ, при расходы на питание им не предъявляются ко взысканию. ДД.ММ.ГГГГ истцом в адрес ответчика направлена досудебная претензия с требованиями возместить стоимость расходов на проживание за отмененный рейс, ДД.ММ.ГГГГ в адрес истца поступил ответ на его претензию, в которой ответчик отказал в удовлетворении его требований.

В связи с вышеизложенным, с учетом всех уточнений исковых требований, истец просит суд взыскать с ответчика в его пользу: расходы за проживание в гостинице в размере 150 долларов США за время задержки перевозки; штраф за задержку перевозки согласно ст. 120 Воздушного кодекса РФ в размере 2 132 рубля, компенсацию морального вреда в размере 200 000 рублей.

В судебное заседание истец не явился, представив суду письменное заявление о рассмотрении дела в его отсутствии. Ранее в судебном заседании исковые требования поддержал, просил удовлетворить на основании доводов, изложенных в иске, пояснил о стрессовой ситуации в корой он находился в связи с отменой рейса перевозчиком.

Представитель ответчика ООО «Азур Эйр» в судебное заседание не явился, просил о рассмотрении дела в их отсутствии, представив суду письменные возражения относительно заявленных исковых требований.

Изучив материалы дела, суд приходит к выводу об отсутствии правовых оснований для удовлетворения заявленных истцом требований, по следующим основаниям.

В силу ст. 8 ГК РФ гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

В соответствии со ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Если лицо, нарушившее право, получило вследствие этого доходы, лицо, право которого нарушено, вправе требовать возмещения наряду с другими убытками упущенной выгоды в размере не меньшем, чем такие доходы.

Согласно ст. 401 ГК РФ лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности.

Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства.

Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство.

Согласно ст.786 ГК РФ по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа. Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом.

В соответствии с преамбулой к Закону Российской Федерации от 07.02.1992 N 2300-1 "О защите прав потребителей" настоящий Закон регулирует отношения, возникающие между потребителями и изготовителями, исполнителями, импортерами, продавцами, владельцами агрегаторов информации о товарах (услугах) при продаже товаров (выполнении работ, оказании услуг), устанавливает права потребителей на приобретение товаров (работ, услуг) надлежащего качества и безопасных для жизни, здоровья, имущества потребителей и окружающей среды, получение информации о товарах (работах, услугах) и об их изготовителях (исполнителях, продавцах), о владельцах агрегаторов информации о товарах (услугах), просвещение, государственную и общественную защиту их интересов, а также определяет механизм реализации этих прав.

Из разъяснений, приведенных в пункте 2 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 28.06.2012 N 17 "О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей", следует, что если отдельные виды отношений с участием потребителей регулируются и специальными законами Российской Федерации, содержащими нормы гражданского права, то к отношениям, возникающим из таких договоров, Закон о защите прав потребителей применяется в части, не урегулированной специальными законами.

Таким образом, положения Закона Российской Федерации о защите прав потребителей применяются к договору воздушной перевозки пассажира только в части, не урегулированной Воздушным кодексом РФ.

Согласно п.1 ст.102 Воздушного кодекса РФ, юридические лица, индивидуальные предприниматели, осуществляющие коммерческие воздушные перевозки, обслуживание пассажиров, при выполнении воздушных перевозок обязаны соблюдать общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, устанавливаемые федеральными авиационными правилами.

В соответствии с п.1 ст.103 Воздушного кодекса РФ, по договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете, а в случае сдачи пассажиром воздушного судна багажа обязуется доставить багаж в пункт назначения и выдать пассажиру воздушного судна или управомоченному им на получение багажа лицу.

Согласно п.1 ст.116 Воздушного кодекса РФ, перевозчик несет ответственность перед пассажиром воздушного судна и грузовладельцем в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, международными договорами Российской Федерации, а также договором воздушной перевозки пассажира, договором воздушной перевозки груза или договором воздушной перевозки почты.

Согласно п.5 Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей", утвержденных Приказом Минтранса России от 28 июня 2007 года N82, пассажир, грузоотправитель, грузополучатель обязаны соблюдать законодательство Российской Федерации, международные договоры Российской Федерации и законодательство страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка пассажиров, багажа и грузов, касающиеся перевозки пассажиров, багажа и грузов, выполнения требований по обеспечению безопасности полетов, авиационной безопасности, а также требования, связанные с пограничным, таможенным, иммиграционным, санитарно-карантинным, ветеринарным, фитосанитарным и другими видами контроля в соответствии с законодательством Российской Федерации.

В соответствии с п. 76 Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей", утвержденных Приказом Минтранса России от 28 июня 2007 года N82, Перевозчик вправе отменить, задержать рейс, указанный в билете, грузовой накладной, произвести замену типа воздушного судна, изменить маршрут перевозки, если этого требуют условия безопасности полетов и/или авиационной безопасности, а также по требованию государственных органов в соответствии с их компетенцией.

Суда установлено, что между ФИО1 и ООО «Азур Эйр» заключен договор воздушной перевозки рейсом ДД.ММ.ГГГГ от ДД.ММ.ГГГГ по маршруту «Хургада – Самара», что подтверждается маршрут-квитанцией электронного билета.

ДД.ММ.ГГГГ в адрес ООО «Азур Эйр» поступила телеграмма Красноярского межрегионального территориального управления воздушного транспорта Федерального агентства воздушного транспорта

Согласно официального сообщения Росавиации опубликованого ДД.ММ.ГГГГ на официальном сайте ведомства в сети «Интернет» в связи недружественным решениями ряда иностранных государств в отношении гражданской авиации РФ российские авиапредприятия и пассажиры стали инструментом политической борьбы, Росавацией рекомендовано российским авиакомпаниям, имеющим зарегистрированные в реестрах иностранных государств воздушные суда в рамках договора о лизинге с иностранной организацией, приостановить с 00 часов ДД.ММ.ГГГГ перевозки пассажиров и грузов из пунктов на территории иностранных государств в пункты на территории Российской Федерации во избежание задержания и арестов воздушных судов.

В соответствии с Положением о Федеральном агентстве воздушного транспорта, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ №, Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере воздушного транспорта (гражданской авиации), использования воздушного пространства Российской Федерации, аэронавигационного обслуживания пользователей воздушного пространства Российской Федерации и авиационно-космического поиска и спасания, функции по оказанию государственных услуг в области транспортной безопасности в этой сфере, а также государственной регистрации прав на воздушные суда и сделок с ними.

Согласно п.76 Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей", перевозчик вправе отменить, задержать рейс, указанный в билете, грузовой накладной, произвести замену типа воздушного судна, изменить маршрут перевозки, если этого требуют условия безопасности полетов и/или авиационной безопасности, а также по требованию государственных органов в соответствии с их компетенцией.

На основании официального сообщения уполномоченного органа исполнительной власти, ООО «Азур Эйр», являющийся перевозчиком по договору воздушной перевозки рейсом № от ДД.ММ.ГГГГ по маршруту «Хургада – Самара», принял решение об отмене указанного рейса.

Согласно п.3 ст.401 ГК РФ, если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств.

Пунктом 1 ст.416 ГК РФ определено, что обязательство прекращается невозможностью исполнения, если она вызвана наступившим после возникновения обязательства обстоятельством, за которое ни одна из сторон не отвечает.

В соответствии с п.1 ст.417 ГК РФ, если в результате издания акта органа государственной власти или органа местного самоуправления исполнение обязательства становится невозможным полностью или частично, обязательство прекращается полностью или в соответствующей части. Стороны, понесшие в результате этого убытки, вправе требовать их возмещения в соответствии со статьями 13 и 16 настоящего Кодекса.

В силу п.1 ст.451 ГК РФ, существенное изменение обстоятельств, из которых стороны исходили при заключении договора, является основанием для его изменения или расторжения, если иное не предусмотрено договором или не вытекает из его существа.

Изменение обстоятельств признается существенным, когда они изменились настолько, что, если бы стороны могли это разумно предвидеть, договор вообще не был бы ими заключен или был бы заключен на значительно отличающихся условиях.

Судом установлено, что в силу обострившейся геополитической обстановки, принятых недружественных решений ряда иностранных государств в отношении Российской Федерации, исполнение договора воздушной перевозки, заключенного с истцом, вопреки официальным рекомендациям Росавиации, не отвечало бы условиям безопасности полетов и авиационной безопасности.

В связи с этим исполнение договора воздушной перевозки, заключенного с истцом, стало невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых обстоятельств, независящих от воли ООО «Азур Эйр», в связи с этим обязательство считается прекращенным на основании ч.1 ст.416 ГК РФ.

Согласно представленной суду переписке между истцом и ответчиком, сервисом ООО «ФИО2», а также консульством России на территории Египта, ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 предложено переоформление билета на авиарейс иных направлений: «Хургада – Москва», «Москва-Самара», которыми он воспользовался.

ДД.ММ.ГГГГ истцом в адрес ответчика направлена досудебная претензия с требованиями возместить стоимость расходов на проживание за отмененный рейс, ДД.ММ.ГГГГ в адрес истца поступил ответ на его претензию, в которой ответчик отказал в удовлетворении его требований, со ссылками на п.76 Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей", и рекомендаций Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация).

Суд приходит к выводу, что поскольку вина в действиях ООО «Азур Эйр» в сложившейся обстановке не установлена, то заявленные истцом требования о возмещении расходов на проживание, о взыскании штрафа в соответствии со ст. 120 Воздушного кодекса РФ, компенсации морального вреда, не подлежат удовлетворению, поскольку невозможность реализации авиаперевозки была вызвана в результате отмены международных рейсов в связи с недружественными действиями иностранных государств в отношении гражданской авиации Российской Федерации.

Информация об официальном сообщении Росавиации опубликована ДД.ММ.ГГГГ на официальном сайте Федерального агентства воздушного транспорта, в связи с чем указанные сведения, являются общеизвестными и в соответствии с ч. 1 ст. 61 ГПК РФ, не подлежат доказыванию.

Указанные события следует относить к обстоятельствам непреодолимой силы, поскольку их возникновение не связано с действиями или бездействиями сторон сделки или их контрагентов, и при данных обстоятельствах они не обладали объективной возможностью предотвратить их наступление.

руководствуясь ст.ст.194-199 ГПК РФ, суд    

РЕШИЛ:

Исковые требования ФИО1 к ООО «Азур Эйр» о взыскании убытков, компенсации морального вреда, штрафа – оставить без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Самарский областной суд через Железнодорожный районный суд г. Самары в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

Решения изготовлено в окончательной форме – 31.03.2023 года.

Судья         О.В. Грайворонская