Судебный акт #1 (Приговоры) по делу № 1-22/2018 от 29.05.2018

Дело № 1-22/2018

ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

15 августа 2018 года         город Перевоз    

        Нижегородская область

Перевозский районный суд Нижегородской области в составе: председательствующего судьи Вильданова И.М., при секретаре Меличаевой Е.А., с участием государственного обвинителя Софоновой Л.Е., подсудимого Большакова С.В., защитника адвоката Ладошкиной С.Б., потерпевшего Потерпевший №1, представителя потерпевшего ФИО1, рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении Большакова Сергея Викторовича, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина Российской Федерации, <данные изъяты>, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, <данные изъяты>, ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного частью 3 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации,

УСТАНОВИЛ:

ДД.ММ.ГГГГ около 14 часов 25 минут водитель Большаков Сергей Викторович управляя технически исправным автомобилем - грузовым фургоном <данные изъяты> марки <данные изъяты> регистрационный знак №, принадлежащим <данные изъяты>, перевозил пассажира ФИО2, пристегнутого ремнем безопасности, двигался по автодороге р.п. Большое Мурашкино - г. Перевоз со стороны р.п. Большое Мурашкино Нижегородской области в направлении г. Перевоза Нижегородской области, на 18-м километре автодороги не обеспечил постоянного контроля за движением автомобиля, не выдержал безопасную дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, произвел столкновение с прицепом марки <данные изъяты> регистрационный знак № грузового самосвала марки <данные изъяты> регистрационный знак № двигающимся в попутном с ним направлении под управлением водителя Свидетель №2. Столкновение произошло передней правой частью кабины грузового фургона <данные изъяты> с задней левой частью прицепа. В результате чего пассажиру ФИО2 были причинены телесные повреждения, от которых он скончался на месте дорожно-транспортного происшествия. По заключению судебно-медицинской экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ смерть ФИО2 наступила от тупой сочетанной травмы головы, грудной клетки и живота, что подтверждается данными секционного исследования: оскольчатый вдавленный линейный перелом костей свода и основания черепа, кровоизлияния в мозговую ткань, разлитое кровоизлияние под мягкие мозговые оболочки, кровянистая жидкость в желудочках головного мозга, кровоизлияние в мягкие ткани головы, ушибленная рана лба справа, кровоподтек лица справа, перелом костей носа; локальные переломы 4,5,6,7 ребер по переднеподмышечной линии справа, кровоизлияния в межреберные мышцы и под пристеночную плевру, разрыв пристеночной плевры, разрывы межреберных артерий справа, скопление темной жидкой крови в плевральной полости справа (1000 мл), кровоизлияние в мягкие ткани и мышцы боковой поверхности грудной клетки справа, кровоподтек боковой поверхности грудной клетки справа, три разрыва печени, скопление темной жидкой крови в брюшной полости 900 мл, кровоизлияние в ткань печени, кровоподтек передней поверхности брюшной стенки справа; а так же данными гистологического исследования: кровоизлияние в мягкие мозговые оболочки без реактивных клеточных изменений, очаг размягчения в подкорковой области без реактивных клеточных изменений, острые циркуляторные расстройства в отечном головном мозге, очаговое кровоизлияние в области разрыва паренхимы печени без реактивных клеточных изменений. Согласно пунктам 6.1.2, 6.1.10, 6.1.16 медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, данная травма причинила тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни. Все повреждения образовались от воздействия твердого тупого предмета или предметов, вполне возможно, в едином комплексе автомобильной травмы. При этом, учитывая характер и расположение повреждений, они могли быть получены от ударов о внутренние части салона автомобиля.

Указанные последствия в виде смерти ФИО2 находятся в прямой причинной связи, с нарушением водителем автомобиля - грузового фургона <данные изъяты> марки <данные изъяты> регистрационный знак № Большаковым С.В. требований пунктов 9.10, 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации (утвержденные Постановлением Совета Министров – Правительством РФ от 23.10.1993 №1090), согласно которых:

9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

В судебном заседании подсудимый Большаков С.В. свою вину в совершении инкриминируемого ему преступления признал в полном объеме, от дачи показаний отказался, воспользовался правом, предоставленным статьей 51 Конституции Российской Федерации.

    Из показаний Большаков С.В., данных на предварительном следствии ДД.ММ.ГГГГ (том №1 л.д.101-103), ДД.ММ.ГГГГ (том №1 л.д. 90-93), оглашенных в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя в порядке пункта 3 части 1 статьи 276 Уголовного процессуального кодекса Российской Федерации, следует, что свою вину в совершении инкриминируемого ему преступления подсудимый признал в полном объеме, показав, что он зарегистрирован и проживает по адресу: <адрес> со своей супругой и матерью. Около 5 лет он работает в <данные изъяты> водителем. До этого он работал водителем автобуса и водителем Камаза. Водительский стаж с 1980 года. В водительском удостоверении открыты категории В, С, D, Е. Какими-либо хроническими заболеваниями не болеет. Зрение у него хорошее. Чувствует себя хорошо и может давать правильные показания и в полном объеме. ДД.ММ.ГГГГ около 07 часов 00 минут он на своем автомобиле приехал в <адрес> на работу <данные изъяты>. Приехав на работу, он взял свой служебный автомобиль - грузовой фургон <данные изъяты> марки <данные изъяты> регистрационный знак №, принадлежащий <данные изъяты>, прошел медицинское освидетельствование, взял путевку, проверил техническое состояние служебного автомобиля <данные изъяты>. Автомобиль был полностью в исправном состоянии. С ним экспедитором с момента его трудоустройства в <данные изъяты> работал ФИО2, с которым они развозили куриные яйца по населенным пунктам Нижегородской области. Как обычно ФИО2 взял накладную, загрузил в фургон куриные яйца в ячейках, упакованные в коробки, после этого они поехали развозить их по магазинам. В этот день им нужно было заехать в Большое Мурашкино, Княгинино, Лысково и Перевоз. До обеда они развезли товар в Мурашкино, Княгинино и Лысково и им осталось развести в несколько магазинов в городе Перевозе, всего в фургоне оставалось около 8 коробок с куриными яйцами, весом 25 килограмм каждая, т.е. всего около 200 килограмм. Около 14 часов 00 минут Большаков С.В. выехал из р.п. Большое Мурашкино и поехал в г. Перевоз по автодороге р.п. Большое Мурашкино - г. Перевоз. Он управлял автомобилем, ФИО2 сидел на пассажирском сиденье, ближе к пассажирской двери. Они были пристегнуты ремнями безопасности. Большаков С.В. чувствовал себя хорошо, была пасмурная погода, осадков не было, на проезжей части снега не было, был местами мокрый и местами сухой асфальт. Видимость в направлении движения была ничем не ограничена. Проезжая по 18-му километру автодороги р.п. Большое Мурашкино - г. Перевоз он двигался с включенным ближним светом фар со скоростью 80-90 км/ч. Немного не доезжая до границы Большемурашкинского и Перевозского районов, где установлены стелы с названиями районов, впереди он увидел движущийся грузовой автомобиль с прицепом. Расстояние до него, когда он первый раз обратил на него внимания, было около 500 метров, возможно несколько больше. Он двигался впереди в попутном с ним направлении. После этого через какое-то время он возможно на что-то отвлекся, но точно на что, он сказать не может, и предполагает, что возможно он посмотрел на пассажира ФИО2, так как помнит, что он спал, головой склонившись к окну пассажирской двери. Из-за этого он на некоторое время потерял контроль над движением автомобиля, и в тот момент когда он поднялся в небольшой подъем перед границей Перевозского района и посмотрел вперед, то увидел задний борт прицепа грузового автомобиля, который он ранее видел, еще до подъема, он ехал с небольшой скоростью и расстояние до него было уже очень маленькое, сколько метров, он пояснить не может, но он успел только немного вывернуть рулевое колесо влево, и нажать на тормоз. Так как это было для него неожиданно, он растерялся и возможно педаль тормоза нажал не полностью, и из-за этого автомобиль не успел остановиться. В момент столкновения встречная полоса была свободная и каких-либо других автомобилей рядом не было. От его действий его автомобиль немного сместился влево, после чего произошло столкновение передней правой частью его автомобиля с задней левой частью прицепа. От чего он почувствовал сильный удар, посыпались осколки стекла, а затем его автомобиль упал на левый бок. Сознание он не терял. После этого он посмотрел на ФИО2 он висел на ремне безопасности. Большаков С.В. начал звать его, но он не откликался и не подавал признаков жизни. Он отстегнул свой ремень безопасности и попытался отстегнуть ремень безопасности у ФИО2, но у него этого сделать не получилось, так как ремень был сильно натянут. Тогда он вылез из кабины автомобиля. В это время около места дорожно-транспортного происшествия стали останавливаться мимо проезжающие автомобили. Он позвал на помощь, кто-то подошел к нему и они перерезав ремень безопасности, вытащили ФИО2 из кабины автомобиля и положили его рядом на обочину. У ФИО2 имелась открытая рана на голове и он признаков жизни не подавал, его пульс не прощупывался. Большаков С.В. попросил вызвать скорую помощь и полицию, кто-то из подъехавших водителей позвонили и вызвали соответствующие службы. Через некоторое время подъехала скорая помощь, и медицинский работник констатировал смерть ФИО2 После этого он находился на месте дорожно-транспортного происшествия до приезда сотрудников полиции. В этот день он спиртное не употреблял. Последний раз он выпивал спиртное, когда отмечал новый год ДД.ММ.ГГГГ. Свою вину в дорожно-транспортном происшествии он признает полностью, так как не выбрал безопасную скорость, не рассчитал дистанцию до впереди идущего автомобиля, и отвлекся от управления транспортного средства, в содеянном раскаивается. С предъявленным ему обвинением полностью согласен. В настоящее время он готов возместить затраты понесенные потерпевшим в связи с организацией и проведением похорон ФИО2.

Кроме признательных показаний подсудимого, его вина в объеме, изложенном в описательной части приговора, подтверждается показаниями потерпевшего и свидетелей.

Потерпевший Потерпевший №1 показал в суде, что он проживает по адресу: <адрес> со своей супругой – ФИО3. Он работал водителем в <данные изъяты>. ДД.ММ.ГГГГ, около 7 часов 00 минут он ушел из дома на работу, дома оставалась жена и его сын – ФИО2 ДД.ММ.ГГГГ года рождения, они тоже как обычно собирались на работу. ДД.ММ.ГГГГ около 16 часов 00 минут от работников своей организации ему стало известно, что его сын ФИО2 погиб в дорожно-транспортном происшествии, произошедшем на автодороге р.п. Большое Мурашкино – г. Перевоз в Перевозском районе Нижегородской области. Его сын ФИО2 работал экспедитором в <данные изъяты>. Ему известно, что он ездил на автомобиле <данные изъяты> под управлением водителя Большакова Сергея Викторовича и развозил куриные яйца по магазинам Нижегородской области.

Свидетель Свидетель №2 показал в суде, что в настоящее время он проживает по вышеуказанному адресу, работает в <данные изъяты> в г. Перевозе в должности водителя. За ним закреплен автомобиль - грузовой самосвал <данные изъяты> регистрационный знак №, принадлежащий <данные изъяты>, который находится в аренде у <данные изъяты>, а также прицеп марки <данные изъяты>, регистрационный знак №, принадлежащий <данные изъяты>, который также находится в аренде у <данные изъяты>. На данном автомобиле с прицепом он ездит один, техническим обслуживанием также он занимается сам. У него имеется водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории В, В1, С, С1, С1Е, M. ДД.ММ.ГГГГ, около 08 часов 00 минут, он пришел на работу, прошел пред рейсовый медицинский осмотр, автомашину осмотрел механик, после чего он на автомобиле самосвал <данные изъяты> регистрационный знак № с прицепом марки <данные изъяты> регистрационный знак № выехал из <адрес> и поехал в <адрес> на загрузку зерном пшеницы. Около 11 часов 00 минут в <адрес> он загрузил зерно пшеницы в самосвал и прицеп общим весом 19 тонн, после чего поехал в г. Перевоз. Автомобиль и прицеп был полностью в исправном состоянии. Он ехал со скоростью 80-85 км\ч. Когда он проезжал около д. Медвежья Поляна Большемурашкинского района, то в зеркало заднего вида он обнаружил, что в заднем правом наружном колесе прицепа отсутствует давление в шине. Он остановился, осмотрел, действительно колесо было пробито. После этого он решил колесо на автодороге не ремонтировать, так как для этого потребовалось бы выехать на проезжую часть, чтобы стоять на асфальте, но тогда он бы занял одну сторону движения, поэтому он принял решение доехать до базы и там заняться ремонтом, не создавая никому помех в движении. После этого он продолжил движение в направлении г. Перевоза, но уже с меньшей скоростью и двигался примерно в среднем около 30 км\ч, при этом он включил аварийную сигнализацию. Также у него были включены габаритные огни и ближний свет фар. На улице была пасмурная погода, осадков не было, на проезжей части снега не было, был местами мокрый и местами сухой асфальт. Видимость в направлении движения была ничем не ограничена. Проезжая по 18-му километру автодороги р.п. Большое Мурашкино - г. Перевоз, немного не доезжая до границы Большемурашкинского и Перевозского районов, где установлены стелы с названиями районов, в зеркало заднего вида он увидел движущийся за ним в попутном направлении автомобиль <данные изъяты>. Расстояние до него было когда он первый раз обратил на него внимания около 400 - 500 метров. Он двигался с большей скоростью, чем ехал он, с какой точно сказать не может, но вполне возможно, что со скоростью около 80-90 км/ч, поэтому расстояние между ними сокращалось и он приближался ко нему. Когда он только проехал стелы с указанием Большемурашкинского и Перевозского районов и въехал на территорию Перевозского района, он увидел, что автомобиль <данные изъяты> едет за ним по своей полосе не снижая скорости и не подавая никаких сигналов поворота, для производства обгона. В какой-то момент Свидетель №2 подумал, что этот автомобиль сейчас произведет столкновение с задней частью его прицепа, что в последствии и произошло. В последний момент перед столкновением он видел, что автомобиль <данные изъяты> резко сместился ближе к центральной линии проезжей части, но еще не успел выехать на встречную полосу движения, и в этот момент он услышал и почувствовал удар в заднюю часть его прицепа. Столкновение произошло правой передней частью автомобиля <данные изъяты> в заднюю левую часть прицепа. После столкновения Свидетель №2 видел, что автомобиль <данные изъяты> откинуло на встречную полосу движения, а затем она опрокинулась на левый бок. В момент столкновения Свидетель №2 ехал со скоростью около 30 км\ч по правому краю проезжей части. После столкновения он нажал на педаль тормоза и проехав несколько метров остановился на правом краю проезжей части. До столкновения и в момент столкновения каких-либо других транспортных средств рядом не было и никаких помех для движения и для обгона не было. После того как он остановился, вышел из автомобиля и подошел к автомобилю <данные изъяты>. В кабине находилось двое мужчин. Они были пристегнуты ремнями безопасности. Мужчина, находившейся за рулем автомобиля <данные изъяты> был в сознании, он помог ему отстегнуть ремень безопасности и вытащить из кабины. Пассажир висел на ремнях безопасности и не подавал никаких признаков жизни. После этого они перерезали ножом ремни безопасности пассажира и извлекли его из кабины и положили на обочину. После этого он спрашивал водителя автомобиля <данные изъяты>, почему такое произошло, он ему ответил, что он на кукую-то секунду отвлекся от управления и произвел столкновение с прицепом. После этого они стали звонить и вызывать скорою помощь и полицию на место происшествия.

В судебном заседании, по ходатайству государственного обвинителя, с согласия сторон, в соответствии с частью 1 статьи 281 УПК РФ оглашены показания, неявившегося свидетеля Свидетель №1, данных им при производстве предварительного расследования ДД.ММ.ГГГГ (том №1, л.д. 84-85), согласно которым допрошенный в качестве свидетеля Свидетель №1 показал, что проживает в <адрес>. ДД.ММ.ГГГГ около 14 часов 25 минут он на своем автомобиле <данные изъяты> регистрационный знак № <данные изъяты> цвета ехал из р.п. Б.Мурашкино в г. Перевоз и проезжал в это время границу Б.Мурашкинского и Перевозского районов, где установлены стелы с названиями районов. При въезде на территорию Перевозского района он увидел, что произошло дорожно-транспортное происшествие – столкновение двух автомобилей. По их расположению и повреждениям он понял, что автомобиль <данные изъяты> передней частью врезалась в заднюю часть прицепа автомобиля <данные изъяты>. Так как у <данные изъяты> была сильно повреждена кабина, он подумал, что мог кто-то пострадать в данном ДТП. Поэтому он сразу же со своего мобильного телефона позвонил в дежурную часть МО МВД России «Перевозский» и сообщил о произошедшем ДТП. К этому времени к месту ДТП стали подъезжать и останавливаться другие проезжающие мимо водители. Автомобиль <данные изъяты> лежала на левом боку на левой полосе проезжей части, автомобиль <данные изъяты> с прицепом стоял на правой стороне проезжей части вдоль правого края. Он помог достать пассажира из кабины автомобиля <данные изъяты> и положить его на обочину. Пассажир, которого извлекли, был без сознания и не подавал признаков жизни. Водитель <данные изъяты> был на месте происшествия, с ним он не общался. Самого столкновения он не видел и подъехал к месту ДТП, когда оно уже произошло. Почему произошло ДТП, ему не известно.

Судом исследованы письменные доказательства по делу:

Протокол осмотра места происшествия схема и таблица к протоколу от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого объектом осмотра является 18-й километр автодороги Б.Мурашкино-Перевоз. Осмотр производится в пасмурную погоду при естественном освещении, без осадков. Проезжая часть горизонтальная, без уклонов, без повреждений, покрытие асфальтобетон, покрытие мокрое, проезжая часть шириной 8 метров, на проезжей части нанесена пунктирная продольная линия разметки, разделяющая полосы движения проезжей части. Разметка слабо просматривается в некоторых местах, а в некоторых отсутствует. Слева и справа имеются грунтовые обочины покрытые талым снегом. Далее от обочин расположены кюветы, покрытые снегом. Далее имеется с двух сторон лесопосадка. Видимость в направлении ничем не ограничена. Автомобиль – грузовой фургон <данные изъяты>, регистрационный знак №, принадлежащий <данные изъяты> лежит на левом боку на левой стороне дороги. Автомобиль – грузовой самосвал <данные изъяты> регистрационный знак №, принадлежащий <данные изъяты> с прицепом марки <данные изъяты> регистрационный знак №, принадлежащий <данные изъяты> стоит на правой стороне проезжей части. Труп ФИО2 лежит на левой обочине, на голове имеется рана. /л.д. 4-22/

Протокол осмотра транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ согласно которого объектом осмотра является автомобиль - грузовой самосвал марки <данные изъяты> регистрационный знак №, принадлежащий <данные изъяты> с прицепом <данные изъяты> регистрационный знак №, принадлежащий <данные изъяты>. Прицеп имеет повреждения в виде деформации заднего швеллера с левой стороны, деформации заднего борта с левой стороны, разбит задний левый блок-фары, разбит брызговик и защита заднего левого колеса, отсутствует давление в правом заднем колесе прицепа. /л.д. 23-26/

Протокол осмотра транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ согласно которого объектом осмотра является автомобиль грузовой фургон <данные изъяты> марки <данные изъяты> регистрационный знак №, принадлежащий <данные изъяты>. Полная деформация кабины преимущественно с правой стороны, разбиты передние блок-фары, разбиты стекла, имеет повреждения передняя ось, деформирована передняя часть рамы, в кабине имеются следы крови. /л.д. 29-30/

Заключение эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого смерть ФИО2 наступила от тупой сочетанной травмы головы, грудной клетки и живота, что подтверждается данными секционного исследования: оскольчатый вдавленный линейный перелом костей свода и основания черепа, кровоизлияния в мозговую ткань, разлитое кровоизлияние под мягкие мозговые оболочки, кровянистая жидкость в желудочках головного мозга, кровоизлияние в мягкие ткани головы, ушибленная рана лба справа, кровоподтек лица справа, перелом костей носа; локальные переломы 4,5,6,7 ребер по переднеподмышечной линии справа, кровоизлияния в межреберные мышцы и под пристеночную плевру, разрыв пристеночной плевры, разрывы межреберных артерий справа, скопление темной жидкой крови в плевральной полости справа (1000мл), кровоизлияние в мягкие ткани и мышцы боковой поверхности грудной клетки справа, кровоподтек боковой поверхности грудной клетки справа, три разрыва печени, скопление темной жидкой крови в брюшной полости 900 мл, кровоизлияние в ткань печени, кровоподтек передней поверхности брюшной стенки справа; а так же данными гистологического исследования: кровоизлияние в мягкие мозговые оболочки без реактивных клеточных изменений, очаг размягчения в подкорковой области без реактивных клеточных изменений, острые циркуляторные расстройства в отечном головном мозге, очаговое кровоизлияние в области разрыва паренхимы печени без реактивных клеточных изменений. Согласно пунктам 6.1.2, 6.1.10, 6.1.16 медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, данная травма причинила тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни. Все повреждения образовались от воздействия твердого тупого предмета или предметов, вполне возможно, в едином комплексе автомобильной травмы. При этом, учитывая характер и расположение повреждений считаю, что все они могли быть получены от ударов о внутренние части салона автомобиля. При судебно-химическом исследовании в крови от трупа ФИО2 этиловый спирт не обнаружен, это свидетельствует о том, что ФИО2 незадолго до смерти не употреблял спиртные напитки. /л.д. 61-70/

Рапорт оперативного дежурного ДЧ МО МВД России «Перевозский» от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого ДД.ММ.ГГГГ в 14 часов 25 минут Свидетель №1 сообщил о дорожно-транспортном происшествии на границе Перевозского и Большемурашкинского района. /л.д. 3/

Судом исследованы сведения о личности подсудимого Большакова С.В. том №1 л.д.111, 113-117, 118-120, 122.

Приведенные выше доказательства собраны с соблюдением требований уголовно-процессуального закона, являются допустимыми и достаточными для того, чтобы установить обстоятельства совершенного преступления, и сделать вывод о виновности подсудимого в совершении вышеуказанного преступления.

Признательные показания подсудимого согласуются с показаниями потерпевшего, свидетелей и подтверждаются письменными доказательствами, исследованными в ходе судебного следствия.

Так, судом достоверно установлено, что ДД.ММ.ГГГГ около 14 часов 25 минут водитель Большаков Сергей Викторович управляя технически исправным автомобилем - грузовым фургоном <данные изъяты> марки <данные изъяты> регистрационный знак №, принадлежащим <данные изъяты>, перевозил пассажира ФИО2, пристегнутого ремнем безопасности, двигался по автодороге р.п. Большое Мурашкино - г. Перевоз со стороны р.п. Большое Мурашкино Нижегородской области в направлении г. Перевоза Нижегородской области, на 18-м километре автодороги не обеспечил постоянного контроля за движением автомобиля, не выдержал безопасную дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, произвел столкновение с прицепом марки <данные изъяты> регистрационный знак № грузового самосвала марки <данные изъяты> регистрационный знак № двигающимся в попутном с ним направлении под управлением водителя Свидетель №2. Столкновение произошло передней правой частью кабины грузового фургона <данные изъяты> с задней левой частью прицепа. В результате чего пассажиру ФИО2 были причинены телесные повреждения, от которых он скончался на месте дорожно-транспортного происшествия.

По заключению судебно-медицинской экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ смерть ФИО2 наступила от тупой сочетанной травмы головы, грудной клетки и живота, что подтверждается данными секционного исследования: оскольчатый вдавленный линейный перелом костей свода и основания черепа, кровоизлияния в мозговую ткань, разлитое кровоизлияние под мягкие мозговые оболочки, кровянистая жидкость в желудочках головного мозга, кровоизлияние в мягкие ткани головы, ушибленная рана лба справа, кровоподтек лица справа, перелом костей носа; локальные переломы 4,5,6,7 ребер по переднеподмышечной линии справа, кровоизлияния в межреберные мышцы и под пристеночную плевру, разрыв пристеночной плевры, разрывы межреберных артерий справа, скопление темной жидкой крови в плевральной полости справа (1000 мл), кровоизлияние в мягкие ткани и мышцы боковой поверхности грудной клетки справа, кровоподтек боковой поверхности грудной клетки справа, три разрыва печени, скопление темной жидкой крови в брюшной полости 900 мл, кровоизлияние в ткань печени, кровоподтек передней поверхности брюшной стенки справа; а так же данными гистологического исследования: кровоизлияние в мягкие мозговые оболочки без реактивных клеточных изменений, очаг размягчения в подкорковой области без реактивных клеточных изменений, острые циркуляторные расстройства в отечном головном мозге, очаговое кровоизлияние в области разрыва паренхимы печени без реактивных клеточных изменений. Согласно пунктам 6.1.2, 6.1.10, 6.1.16 медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, данная травма причинила тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни. Все повреждения образовались от воздействия твердого тупого предмета или предметов, вполне возможно, в едином комплексе автомобильной травмы. При этом, учитывая характер и расположение повреждений, они могли быть получены от ударов о внутренние части салона автомобиля.

Указанные последствия в виде смерти ФИО2 находятся в прямой причинной связи, с нарушением водителем автомобиля - грузового фургона <данные изъяты> марки <данные изъяты> регистрационный знак № Большаковым С.В. требований пунктов 9.10, 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации (утвержденные Постановлением Совета Министров – Правительством РФ от 23.10.1993 №1090),

Оценив собранные по делу доказательства в совокупности, признавая их достаточными, а вину подсудимого Большакова С.В. доказанной, суд квалифицирует действия подсудимого Большакова С.В. в соответствие со статьей 264 части 3 Уголовного кодекса Российской Федерации - нарушение лицом, управляющим автомобилем правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека.

Как личность Большаков С.В. по месту жительства участковым уполномоченным УУП ОП (дислокация р.п. Бутурлино) МО МВД России «Княгининский», по месту жительства жителями <адрес>, по месту бывшей работы Общество с ограниченной ответственностью «Бутурлинская птицефабрика» характеризуется положительно.

Обстоятельствами, смягчающими наказание Большакову С.В. суд признаёт: в соответствии с пунктом «и» части 1 статьи 61 Уголовного кодекса Российской Федерации активное способствование раскрытию и расследованию преступления, в соответствии с пунктом «к» части 1 статьи 61 Уголовного кодекса Российской Федерации добровольное возмещение имущественного ущерба причиненных в результате преступления, принесение извинений потерпевшему.

В качестве обстоятельств смягчающих наказание Большакову С.В. в соответствии с частью 2 статьи 61 Уголовного кодекса Российской Федерации, суд признаёт признание вины, раскаяние в содеянном, состояние здоровья.

Обстоятельств, отягчающих наказание по данному преступлению, не имеется.

Определяя вид и размер наказания Большакову С.В. суд в соответствии с требованиями статей 6, 43, 60 Уголовного кодекса Российской Федерации, принимая во внимание мнение потерпевшего, учитывает характер и степень общественной опасности преступления, данные о личности подсудимого, его возраст, осуществляет уход за престарелой матерью, являющейся инвалидом 2 группы, в том числе обстоятельства, смягчающие наказание и отсутствие обстоятельств отягчающих наказание, а также влияние назначенного наказания на исправление осуждённого и на условия его жизни, а также на достижение таких целей наказания как восстановление социальной справедливости, исправление осужденного, суд считает, что исправление подсудимого Большакова С.В. возможно только в условиях изоляции от общества, а потому назначает ему наказание, связанное с лишением свободы и считает необходимым назначить наказание подсудимому в виде лишения свободы, с применением правил части 1 и части 5 статьи 62, Уголовного кодекса Российской Федерации, и не находит оснований для применения статьи 73 Уголовного кодекса Российской Федерации.

По мнению суда, назначение условного осуждения не будет способствовать целям восстановления социальной справедливости, характеру и степени общественной опасности преступления, а также не послужит достаточным средством для исправления Большакова С.В..

Суд не находит оснований для применения статьи 64 Уголовного кодекса Российской Федерации, поскольку отсутствуют исключительные обстоятельства, существенным образом уменьшающие степень общественной опасности совершенного преступления и лица, его совершившего.

Правовых и фактических оснований, предусмотренных частью 6 статьи 15 Уголовного кодекса Российской Федерации для изменения категории преступления, совершённого Большаковым С.В., с учётом характера и степени общественной опасности совершенного преступления и личности подсудимого, не имеется.

В соответствии со статьёй 58 части 1 пункта «а» Уголовного кодекса Российской Федерации, отбывание наказания в виде лишения свободы Большакову С.В. должно быть назначено в колонии-поселении.
С учетом фактических обстоятельств дела, степени тяжести совершенного преступления, суд считает необходимым определить Большакову С.В. срок дополнительного наказания в виде лишения права управления транспортным средством, являющееся обязательным, предусмотренном санкцией части 3 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации.

Учитывая обстоятельства дела, установленные судом, данные о личности Большакова С.В. тяжесть совершенного преступления, его возраст, состояние здоровья, семейное положение и кроме того, исходя из положений части 2 статьи 97 Уголовного процессуального кодекса Российской Федерации о необходимости обеспечения исполнения приговора, суд не находит оснований для отмены или изменения избранной в отношении подсудимого меры пресечения, считает необходимым оставить её до вступления приговора в законную силу без изменения - в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

При ознакомлении с материалами дела Большаковым С.В. в присутствии защитника адвоката Ладошкиной С.Б. было заявлено ходатайство о применении особого порядка принятия судебного решения.

В судебном заседании подсудимый Большаков С.В. поддержал заявленное ходатайство, однако с учетом мнения потерпевшего Потерпевший №1, дело было рассмотрено в общем порядке.

Учитывая, что дело было рассмотрено в общем порядке, и при этом подсудимый не отказался от своего ходатайства о рассмотрении дела в особом порядке, суд при назначении наказания учитывает правила назначения наказания при рассмотрении дела в особом порядке судебного разбирательства, предусмотренные частью 5 статьи 62 Уголовного кодекса Российской Федерации, части 7 статьи 316 Уголовно процессуального кодекса Российской Федерации, взаимосвязанные положения которых определяют возможность назначения наказания лицу не более двух третей от максимального срока или размера наказания, предусмотренного за совершенное преступление.

Учитывая наличие обстоятельства смягчающие наказание, предусмотренного пунктом «к» части 1 статьи 61 Уголовного кодекса Российской Федерации и отсутствие отягчающих обстоятельств, предусмотренных статьёй 63 Уголовного кодекса Российской Федерации, при назначении размера наказания подсудимому Большакову С.В., суд руководствуется требованиями части 1 статьи 62 Уголовного кодекса Российской Федерации, срок или размер наказания не могут превышать двух третей максимального срока или размера наиболее строгого вида наказания, предусмотренного соответствующей статьёй Особенной части Уголовного кодекса Российской Федерации.

В связи с указанными обстоятельствами, суд также полагает необходимым на основании части 10 статьи 316 Уголовного процессуального кодекса Российской Федерации освободить подсудимого Большакова С.В. от взыскания процессуальных издержек, предусмотренных статьёй 131 Уголовного процессуального кодекса Российской Федерации, связанных с оплатой труда адвоката Ладошкиной С.Б.

Гражданский иск по делу не заявлен.

Судьба вещественных доказательств разрешается судом в порядке статьи 81 Уголовного процессуального кодекса Российской Федерации.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 299, 303, 304, 307-310 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации, суд

П Р И Г О В О Р И Л:

Признать Большакова Сергея Викторовича виновным в совершении преступления, предусмотренного частью 3 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации и назначить наказание виде 1 (один) год 10 (десять) месяцев лишения свободы с лишением права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами на срок 2 (два)
года, с отбыванием наказания в колонии-поселении.

Дополнительное наказание в виде лишения права управления транспортным средством исполнять самостоятельно, после отбытия Большаковым Сергеем Викторовичем основного наказания в виде лишения свободы, в соответствии с частью 2 статьи 71 Уголовного кодекса Российской Федерации.

Меру пресечения осужденному Большакову Сергею Викторовичу подписку о невыезде и надлежащем поведении, оставить без изменения до вступления приговора в законную силу.

Разъяснить Большакову Сергею Викторовичу, что в соответствии со статьёй 75.1 Уголовно- исполнительного кодекса Российской Федерации после вступления приговора в законную силу территориальный
орган уголовно-исполнительной системы не позднее 10 суток со дня получения копии приговора суда вручает осужденному к лишению свободы с отбыванием наказания в колонии-поселении предписание о направлении к месту отбывания наказания и обеспечивает его направление в
колонию-поселение.

В указанном предписании с учетом необходимого для проезда времени
устанавливается срок, в течение которого осужденный должен прибыть к месту отбывания наказания.

Осужденный Большаков Сергей Викторович следует в колонию-поселение за счет государства самостоятельно.

Срок отбывания наказания Большакову Сергею Викторовичу исчислять со дня прибытия его в колонию-поселение. При этом время следования осужденного к месту отбывания наказания
в соответствии с предписанием засчитывается в срок лишения свободы из расчета один день за один день.

В случае уклонения осужденного от получения предписания или не прибытия к месту отбывания наказания в установленный в предписании срок осужденный объявляется в розыск и подлежит задержанию.

Вещественные доказательства по уголовному делу после вступления приговора в законную силу: грузовой самосвал марки <данные изъяты> регистрационный знак №, принадлежащий <данные изъяты> хранящийся по адресу: <адрес> оставить у законного владельца <данные изъяты>, прицеп <данные изъяты> регистрационный знак №, принадлежащий <данные изъяты> хранящийся по адресу: <адрес> оставить у законного владельца <данные изъяты>, автомобиль грузовой фургон <данные изъяты> марки <данные изъяты> регистрационный знак №, принадлежащий <данные изъяты> храняшийся по адресу: <адрес> оставить у законного владельца <данные изъяты>.

Приговор может быть обжалован и опротестован в апелляционном порядке в Нижегородский областной суд в течение 10 суток со дня провозглашения, а осуждённым, в тот же срок со дня вручения копии приговора, через Перевозский районный суд Нижегородской области.

В случае апелляционного обжалования приговора, осуждённый вправе: в течение срока обжалования, ходатайствовать о своём участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции; пригласить защитника для участия в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции; отказаться от защитника, отказ от защитника в соответствии с частью 3 статьи 52 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации не лишает права в дальнейшем ходатайствовать о допуске защитника к участию в производстве по уголовному делу; ходатайствовать перед судом о назначении защитника, в том числе бесплатно в случаях, предусмотренных Уголовно-процессуальным кодексом Российской Федерации.

В течение 3 суток со дня окончания судебного заседания стороны вправе письменно ходатайствовать об ознакомлении с протоколом судебного заседания.

Судья              И.М. Вильданов