Решение от 17.01.2019 по делу № 33-440/2019 от 07.12.2018

Судья: Путилова Н.А.

Докладчик: Дударёк Н.Г. Дело №33-440(13437)

АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

17 января 2019 года

Судебная коллегия по гражданским делам Кемеровского областного суда

в составе председательствующего: Дударёк Н.Г.,

судей: Пискуновой Ю.А., Савинцевой Н.А.,

при секретаре Поленок Ю.А.

заслушала в открытом судебном заседании по докладу судьи Дударёк Н.Г. дело по апелляционной жалобе Засимова Олега Юрьевича

на решение Центрального районного суда г. Новокузнецка Кемеровской области от 29 мая 2018 года по делу по иску Засимова Олега Юрьевича к ООО «Неотранс-Красноярск» о взыскании заработной платы, компенсации морального вреда,

УСТАНОВИЛА:

Засимов О.Ю. обратился в суд с иском к ООО «Неотранс- Красноярск» взыскании заработной платы и компенсации морального вреда.

Иск обоснован тем, что он работает в ООО «Неотранс-Красноярск» в должности водителя автомобиля 2 класса. Трудовым договором ему установлена заработная плата в виде часовой тарифной ставки в размере 31,5, районный коэффициент в размере 30%, также могут выплачиваться премии и другие виды материального вознаграждения, предусмотренные Положением об оплате труда; сроки выплаты заработной платы: 2 раза в месяц, 20 и 25 числа каждого месяца. Дополнительным соглашением № от 25.08.2016 установлена заработная плата в виде часовой тарифной ставки в размере 45,10 руб. и районный коэффициент в размере 30%. По расчетным листкам им обнаружены нарушения, которые допустил ответчик при начислении ему заработной платы. Заработная плата ему начислена без учета Федерального отраслевого соглашения по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2014-2016гг., заключенного между Общероссийским профсоюзом работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства и Некоммерческой организацией Российский автотранспортный союз, зарегистрированного в Роструде 29.11.2013, Дополнительным соглашением № от 18.11.2016 срок действия Федерального отраслевого соглашения по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2014-2016гг. продлен на 2017-2019гг. Так, водителю автобусов длиной от 7 до 12 метров устанавливается 5 разряд, он работает на автобусе НЕФАЗ 42111-10-11, длина которого 8,01 м, т.е. тарифная ставка должна соответствовать 5 разряду.

В соответствии с Отраслевой тарифной сеткой для 5-го разряда установлен тарифный коэффициент - 2.2, который применяется к базовой тарифной ставке, минимальная часовая тарифная ставка водителя по 5 разряду должна составлять с 01.01.2017г. 7500,00 руб. х 2,2 - 16500,00 руб.

Согласно производственному календарю рабочее время при 40-часовой рабочей неделе составляет за 2017год - 1973 часа. Соответственно, среднемесячное число рабочих часов в 2017г. - 164,4 час (1973 час : 12 месяцев).

Тогда в соответствии с Федеральным отраслевым соглашением минимальная часовая тарифная ставка водителя по 5 разряду должна составлять с 01.01.2017г.; 16500,00 руб. : 164.4 час-100,36 руб.

Однако согласно расчетным листкам часовая тарифная ставка составляет 45,10 руб. и является заниженной в 12,23 раза в сравнении с нормами Федерального отраслевого соглашения (100,36 руб. : 45,10 руб. = 2,23 раза).

Полагает, что ответчиком допущено нарушение трудовых прав на справедливую и в полном объеме выплату заработной платы с учетом ее индексации и, исходя из базовой тарифной ставки. В связи с несоответствием тарифной ставки Федеральному отраслевому соглашению за период с февраля 2017 года по январь 2018 года ответчик занизил заработную плату в размере 279 020,48 руб.

После уточненных требований просил обязать ООО «Неотранс-Красноярск» доначислить ему заработную плату в связи с занижением тарифной ставки за период с февраля 2017 года по январь 2018 года в размере 279 020,48 руб., взыскать с ООО «Неотранс-Красноярск» в его пользу заработную плату, недоплаченную в связи с занижением тарифной ставки за февраль-декабрь 2017 года, январь 2018 года в размере 279 020,48 руб.; обязать ООО «Неотранс-Красноярск» заключить с ним дополнительное соглашение, в котором с 01.02.2018 установить ему часовую тарифную ставку в соответствии с нормами Федерального тарифного соглашения в размере 100,36 руб., взыскать с ООО «Неотранс-Красноярск» в его пользу заработную плату, недоплаченную в связи с занижением тарифной ставки за февраль, март 2018 года в размере 65 970,85 руб., обязать ООО «Неотранс-Красноярск» доначислить и выплатить ему заработную плату в соответствии с нормами Федерального тарифного соглашения, исходя из тарифной ставки в размере 100,36 руб., начиная с марта 2018 года и за весь период, когда обязанность ответчика по выплате заработной плате сохраняется; взыскать с ООО «Неотранс-Красноярск» в его пользу компенсацию морального вреда в сумме 20 000 руб.

Истец Засимов О.Ю. в судебное заседание не явился, его представитель Самарина Т.А. иск поддержала.

Представитель ответчика ООО «Неотранс-Красноярск» Кемайкина Л.В. иск не признала.

Решением Центрального районного суда г. Новокузнецка Кемеровской области от 29 мая 2018 года постановлено об отказе в удовлетворении иска Засимова О.Ю.

В апелляционной жалобе Засимов О.Ю. просит решение суда отменить, указывая, что суд незаконно освободил ответчика от действия нормы ФОС, установленных в отношении гарантий по оплате труда, тем самым позволив ответчику производить начисление заработной платы произвольно, без соблюдения норм ФОС и дифференциации оплаты труда; не соответствует обстоятельствам дела вывод суда о том, что указанные в приложении №1 к ФОС тарифные коэффициенты носят рекомендательный, а необязательный характер, и предприятие вправе самостоятельно устанавливать тарифную сетку и тарифные коэффициенты, следовательно, суд необоснованно не применил нормы ФОС и ТК РФ. Считает, что вывод суда о том, что на коммерческие организации не распространяется действие Постановления Министерства Труда РФ №31 от 10.11.1992, п.3.5. ФОС, основан на неправильном толковании этих норм, поскольку нормы самого Постановления и нормы ФОС такого ограничения не содержат; суд не устранил нарушения его трудовых прав и не определил, какие обстоятельства и какой стороной подлежат доказыванию. Считает, что ответчик обязан был предоставить достоверные и достаточные доказательства о применяемой им системе труда, исходя из которой суд обязан был применить нормы ФОС (п.3.1. и 3.5., либо 3.2. ФОС).

ООО «Неотранс-Красноярск» поданы возражения на апелляционную жалобу.

В заседание суда апелляционной инстанции истец Засимов О.Ю., извещенный о времени и месте судебного заседания, не явился. На основании ст. 167, ст. 327 ч. 1 ГПК РФ судебная коллегия считает возможным рассмотреть дело в его отсутствие.

Проверив материалы дела, обсудив доводы апелляционной жалобы, заслушав объяснения представителя ООО «Неотранс-Красноярск» Кемайкиной Л.В., просившей об отказе в удовлетворении апелляционной жалобы, проверив законность и обоснованность решения суда первой инстанции в пределах доводов апелляционной жалобы и возражений на жалобу в соответствии с ч. 1 ст. 327.1 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, судебная коллегия приходит к следующему.

Как установлено судом и следует из материалов дела, с 22.08.2016 по настоящее время Засимов О.Ю. состоит в трудовых отношениях с ООО «Неотранс-Красноярск» в должности водителя автомобиля 2 класса на транспортном средстве НЕФАЗ 42111-10-11.

Согласно п.3.1. Трудового договора, за выполнение работы работнику в течение всего срока договора выплачивается вознаграждение (заработная плата) в виде месячного должностного оклада (тарифной ставки) в размере 31,57 руб. и районный коэффициент 30%.

Дополнительным соглашением 1 от 25.08.2016г. к трудовому договору от 22 августа 2016г. работнику устанавливается размер часовой тарифной ставки в размере 45,10 руб. и выплата районного коэффициента в размере 30 %.

Истец полагает, что ему была не доплачена заработная плата в виду того, что был установлен часовой тариф в размере меньшем, чем должен быть установлен Федеральным отраслевым соглашением, его заработная плата должна исчисляться, исходя из минимальной тарифной ставки, установленной п. 3.1 Федерального отраслевого соглашения по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту с применением коэффициента 2,2 установленного в Приложении №1 к Федеральному отраслевому соглашению по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту, поскольку он работает на автобусе НЕФАЗ 42111-10-11, длина которого 8,01 м., в связи с чем, на основании Постановления Минтруда РФ от 10.11.1992 г. №31 его должность соответствует водителю автобуса 5 разряда, минимальная месячная тарифная ставка водителя 5 разряда должна составлять с 01.01.2017г. 16 500 руб. (7500 руб. х2).

29.11.2013 Общероссийским профсоюзом работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства и Некоммерческой организацией Российский автотранспортный союз было заключено "Федеральное отраслевое соглашение по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2014 г. – 2016 г.

Пунктом 1.5. Соглашения предусмотрено, что его условия обязательны для организаций, на которые оно распространяется, распространяется на работодателей, являющихся членами РАС, или уполномочивших РАС заключить настоящее соглашение, а также присоединившихся к соглашению после его заключения; распространяется на всех работников, состоящих в трудовых отношениях с вышеперечисленными работодателями. В тех случаях, когда на работников одновременно распространяется действие различных соглашений, действуют наиболее благоприятные для работников условия соглашений; устанавливает экономические и социальные гарантии работникам отрасли и членам их семей и не ограничивает права работодателей в расширении гарантий в заключаемых с работниками трудовых договорах, коллективных договорах за счет средств организаций; является основой для заключения региональных и территориальных отраслевых соглашений между комитетами республиканских, краевых, областных территориальных организаций Профсоюза, представителями работодателей, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органами местного самоуправления, а также коллективных договоров в организациях автомобильного и городского наземного пассажирского транспорта.

В соответствии с п. 3.1. "Федерального отраслевого соглашения по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2014 - 2016 годы" базовая (минимальная) тарифная ставка рабочих 1-го разряда в организациях автомобильного и городского наземного пассажирского транспорта устанавливается с 1 января 2017 года в размере 7500 рублей в месяц.

Согласно п. 3.5. "Федерального отраслевого соглашения по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2014 - 2016 годы" указанный в п. 3.1 размер базовой тарифной ставки служит основой для дифференциации минимальных тарифных ставок и должностных окладов других категорий работников. Тарифная сетка по оплате труда работников устанавливается организацией самостоятельно и фиксируется в коллективном договоре. Примерная тарифная сетка по оплате труда работников приведена в приложении N 1. Конкретные размеры тарифных ставок (окладов) устанавливаются работодателем по согласованию с профсоюзным комитетом организации, но не ниже чем предусмотрено в пункте 3.1.

Дополнительным соглашением, срок действия Федерального отраслевого соглашения по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2014 - 2016 годы" продлен на 2017 г. - 2019 г.

Исходя из п. 3.1. "Федерального отраслевого соглашения по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2014 - 2016 годы", базовая минимальная часовая ставка рабочих 1-го разряда в организациях автомобильного и городского наземного пассажирского транспорта составляет 45,62 руб.

Как следует из дополнительного соглашения от 25.08.2016г. №1 к трудовому договору от 22 августа 2016 года истцу исчисление заработной платы производилось, исходя из часовой тарифной ставки 45,10 руб., которая ниже, чем базовая минимальная ставка рабочих 1-го разряда в организациях автомобильного и городского наземного пассажирского транспорта.

Работодатель доначислил истцу Засимову О.Ю. заработную плату, исходя из тарифной ставки 45,62 руб., размер недоначисленной заработной платы составил 4682,21 руб. Согласно расчетному листку за март 2018 года недоначисленная заработная плата истцу составила 4682,21 руб. и была ему выплачена. 08.05.2018 истцу Засимову О.Ю. работодателем в добровольном порядке была выплачена компенсация морального вреда в размере 500 руб.

Разрешая спор и отказывая в удовлетворении исковых требований, суд первой инстанции пришел к выводу о том, что Федеральное отраслевое соглашение по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту распространяется на ответчика, является обязательным для исполнения работодателем и, принимая во внимание, п. 3.1, произвел расчет базовой минимальной часовой ставка рабочих 1 - го разряда в организациях автомобильного и городского наземного пассажирского транспорта, которая составила 45,62 руб., что превышает часовую тарифную ставку, на основании которой истцу производилось исчисление заработной платы. При этом, как указал суд, тарифные коэффициенты, указанные в приложении № 1 ФОС, носят рекомендательный характер, предприятие вправе самостоятельно устанавливать тарифную сетку и тарифные коэффициенты.

Судебная коллегия соглашается с выводами суда первой инстанции, так как они мотивированы, основаны на правильном применении норм материального права, соответствуют установленным обстоятельствам дела, подтверждаются представленными доказательствами, которым в их совокупности дана надлежащая оценка в соответствии с требованиями ст. 67 ГПК РФ.

В соответствии с ч. 3 ст. 37 Конституции Российской Федерации каждый имеет право на труд в условиях, отвечающих требованиям безопасности и гигиены, на вознаграждение за труд без какой бы то ни было дискриминации.

Согласно ст. 56 Трудового кодекса Российской Федерации, трудовой договор - соглашение между работодателем и работником, в соответствии с которым работодатель обязуется предоставить работнику работу по обусловленной трудовой функции, обеспечить условия труда, предусмотренные трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами и данным соглашением, своевременно и в полном размере выплачивать работнику заработную плату, а работник обязуется лично выполнять определенную этим соглашением трудовую функцию в интересах, под управлением и контролем работодателя, соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, действующие у данного работодателя.

В соответствии со ст. 135 ТК РФ заработная плата работнику устанавливается трудовым договором в соответствии с действующими у данного работодателя системами оплаты труда. Системы оплаты труда, включая размеры тарифных ставок, окладов (должностных окладов), доплат и надбавок компенсационного характера, в том числе за работу в условиях, отклоняющихся от нормальных, системы доплат и надбавок стимулирующего характера и системы премирования, устанавливаются коллективными договорами, соглашениями, локальными нормативными актами в соответствии с трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права.

В соответствии со ст. 129 ТК РФ заработная плата (оплата труда работника) - вознаграждение за труд в зависимости от квалификации работника, сложности, количества, качества и условий выполняемой работы, а также компенсационные выплаты (доплаты и надбавки компенсационного характера, в том числе за работу в условиях, отклоняющихся от нормальных, работу в особых климатических условиях и на территориях, подвергшихся радиоактивному загрязнению, и иные выплаты компенсационного характера) и стимулирующие выплаты (доплаты и надбавки стимулирующего характера, премии и иные поощрительные выплаты).

░░░░░░░░ ░░░░░░ - ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ (░░░░░░░░░░░░) ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░.

░░░░░ (░░░░░░░░░░░ ░░░░░) - ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ (░░░░░░░░░░░) ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░ (░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░), ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ -░░░░░░░░░░░ ░░░░░ (░░░░░░░░░░░ ░░░░░), ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░. 143 ░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░. ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░, ░ ░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░.

░░░░░░░░ ░░. 45 ░░ ░░ ░░░░░░░░░░ (░░░░░░░░░░░░░) ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ (░░░░░░░░). ░░░░░░░░░░ (░░░░░░░░░░░░░) ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ 3.1 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░.

░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░ ░░░░, ░░ ░░░░░░ 3.5 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ 2014 - 2016 ░░░░ ░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ - ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░.

░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░░░ – ░░░░░░░░░░», ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░. ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░.

░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░, ░ ░░░░ ░░. 196 ░░░ ░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░. ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░. ░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░. ░░░ ░░░░, ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ – ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░. 4 ░░. 327.1 ░░░ ░░, ░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ 12, 56 ░ 67 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░. ░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░, ░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░.

░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░.

░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░.░░.327.1 ░.1, 328 ░░░ ░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░

░ ░ ░ ░ ░ ░ ░ ░ ░ ░:

░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░. ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ 29 ░░░ 2018 ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ - ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░:

░░░░░: