Решение по делу № 1-53/2010 от 27.09.2010

Дело № 1-53

П Р И Г О В О Р

именем Российской Федерации

с. Березовка                                                                                                    20 октября 2010 года

    Березовский районный суд Пермского края в составе

председательствующего судьи Сидорова А.Л.,

при секретаре Кановой Г.И.,

с участием государственного обвинителя - заместителя прокурора Березовского района Гиляшева О.Н.,

подсудимого Харисова Ф.С.,

защитника Мичкова Н.В., предоставившего удостоверение № и ордер №,

а так же потерпевших ФИО2 и ФИО10,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении:

Харисова Фаиля Салимзяновича, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в дер. <данные изъяты>, судимого:

18 августа 1988 года Пермским областным судом по ст.102 п. «и», ст.103, ст.207 УК РФ к 15 годам лишения свободы, освободившегося 30 апреля 2003 года по отбытии срока,

28 октября 2008 года мировым судьей судебного участка № 54 Гремячинского муниципального района Пермского края по ст.119 ч.1 УК РФ к 8 месяцам лишения свободы, освободившегося 13 января 2009 года по отбытии срока,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ст.264 ч.4 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

ДД.ММ.ГГГГ, около 18 часов 25 минут Харисов Ф.С., находясь в состоянии алкогольного опьянения, управляя автомобилем ВАЗ-2109, регистрационный номер ЕМ 6409 59, с находившимися в салоне автомобиля пассажирами ФИО6, сидевшей на переднем пассажирском сидении, ФИО10 и ФИО7, сидевшими на заднем пассажирском сидении, двигался по автодороге Кунгур - Соликамск - Урасково в направлении автодороги Кунгур - Соликамск, чем нарушил п.2.7 ПДД, который гласит: «Водителю запрещается управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного)под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения». На 5 км автодороги Кунгур - Соликамск - Урасково Харисов Ф.С. на прямолинейном участке дороги, без учета дорожных и метеорологических условий, со скоростью около 60 км/час, не справился с управлением транспортным средством и допустил опрокидывание автомобиля в левый по ходу движения кювет автодороги, чем нарушил п.9.9 ПДД, который гласит: «Запрещается движение транспортных средств по обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, оговоренных в пунктах 12.1, 24.2 Правил)», п.10.1 ПДД, который гласит: «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства». В результате опрокидывания автомобиля пассажир ФИО8 получила телесные повреждения в виде тупой сочетанной травмы тела в виде: закрытой черепо-мозговой травмы - кровоподтека и ушибленной раны на голове, перелома нижней челюсти по углу, кровоизлияния под мягкой мозговой оболочкой в правой височной доле, отека головного мозга, закрытой травмы груди - кровоизлияния в мягких тканях груди, оскольчатого перелома тела грудины, ушибов и разрывов легких, правостороннего гемоторакса, полных косопоперечных переломов ребер справа с I по VIII ребро по лопаточной линии с повреждением пристеночной плевры, полных косопоперечных переломов ребер слева по передней подмышечной линии с I по V, разрыва межпозвонкового диска 12 грудного позвонка с повреждением спинного мозга, кровоизлияния под твердую и мягкую мозговые оболочки спинного мозга, кровоподтеков и ссадины на конечностях, которая квалифицируется как тяжкий вред здоровью по признаку опасности для здоровья и от которой она скончалась на месте ДТП. В результате опрокидывания автомобиля пассажир ФИО10 получила телесные повреждения в виде сочетанной травмы: закрытая черепно-мозговая травма - сотрясение головного мозга, обширная рвано-скальпированная рана лобно-теменной области слева, субконъюктивальное кровоизлияние обоих глаз, закрытая травма груди - множественные двусторонние переломы ребер, разрывы легких, подкожная эмфизема, двусторонний гемоторакс, пневмомедиастинум, которая квалифицируется как тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни. Нарушение Харисовым Ф.С. Правил дорожного движения находится в причинно-следственной связи с наступившими последствиями - причинением тяжкого вреда здоровью ФИО10 и причинением смертельной травмы ФИО6

    Подсудимый Харисов Ф.С. виновным себя признал, полностью согласен с предъявленным обвинением, с обстоятельствами, изложенными в обвинении. Признает, что ДД.ММ.ГГГГ, управляя в состоянии алкогольного опьянения автомобилем ВАЗ-2109, на 5 км автодороги Кунгур - Соликамск - Урасково нарушил Правила дорожного движения, в результате чего допустил опрокидывание автомобиля, в результате чего пассажирке ФИО6 была причинена смертельная травма, а пассажирке ФИО10 был причинен тяжкий вред здоровью. В содеянном раскаивается.

    Подсудимый Харисов Ф.С. ходатайствует о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства, пояснив, что делает это добровольно после консультации с адвокатом. Ходатайство подсудимого поддержано защитником Мичковым Н.В.     Потерпевшие ФИО2 и ФИО10 согласны на рассмотрение дела в особом порядке, без проведения судебного разбирательства, последствия им разъяснены и понятны.

    Условия, при которых подсудимым заявлено ходатайство о рассмотрении уголовного дела в особом порядке, соблюдены, то есть, заявлены добровольно, и после консультации с защитником, подсудимый осознает характер и последствия заявленного ходатайства. Учитывая мнение государственного обвинителя о возможности рассмотрения уголовного дела без судебного разбирательства, суд признает обвинение обоснованным и подтвержденным собранными в ходе предварительного расследования доказательствами и считает, что имеются основания для применения особого порядка.

    Содеянное Харисовым Ф.С. следует квалифицировать по ст.264 ч.4 УК РФ, как нарушение лицом, управляющим автомобилем правил дорожного движения, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть человека.

    При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности преступления, обстоятельства дела, личность виновного.

    Харисов Ф.С. по месту жительства характеризуется как проживающий на временные заработки, привлекавшийся к уголовной ответственности, жалоб в администрацию поселения на него не поступало. По месту отбывания наказания Харисов Ф.С. характеризуется отрицательно, как не отказывавшийся от работ по благоустройству территорий и помещений исправительного учреждения, посещавший мероприятия воспитательного характера, но в основном лишь с целью избежать конфликтов с администрацией, не допускавший нарушений режима содержания, лояльно относившийся к законным требованиям администрации, в коллективе осужденных уживчив, поддерживал отношения с нейтральной частью осужденных.

    Обстоятельствами, смягчающими наказание суд признает у Харисова Ф.С. активное способствование раскрытию преступления, признание вины, раскаяние в содеянном.

    Органами предварительного следствия отягчающим наказание обстоятельством указан рецидив преступлений. Согласно ст.18 ч.1 УК РФ рецидивом преступлений признается совершение умышленного преступления лицом, имеющим судимость за ранее совершенное умышленное преступление. Преступление, предусмотренное ст.264 ч.4 УК РФ не относится к категории умышленных преступлений, поэтому суд не усматривает в действиях Харисова Ф.С. отягчающих наказание обстоятельств.

    Учитывая мнение потерпевших, которые не настаивают на строгом наказании подсудимого, принимая при этом во внимание характер и степень общественной опасности совершенных Харисовым Ф.С., находившимся в состоянии опьянения, действий, которыми он поставил в опасное положение следовавших с ним пассажиров, совершение им преступления при наличии судимости, суд не находит оснований для назначения подсудимому наказания без изоляции от общества, с применением ст.73 УК РФ, то есть условно. Мера наказания должна быть назначена подсудимому в виде лишения свободы реально. По этим же основаниям суд считает необходимым назначить подсудимому дополнительное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами.

    Руководствуясь ст. 316 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л:

    Харисова Фаиля Салимзяновича признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ст.264 ч.4 УК РФ и назначить ему наказание в виде лишения свободы сроком на 3 (три) года с лишением права управлять транспортным средством сроком на 2 (два) года с отбыванием наказания в колонии-поселении с самостоятельным следованием к месту отбывания наказания после получения предписания территориального органа уголовно-исполнительной системы.

    Меру пресечения Харисову Ф.С. оставить прежнюю - подписку о невыезде и надлежащем поведении до вступления приговора в законную силу.

    Срок отбывания наказания исчислять с момента прибытия осужденного к месту отбывания наказания.

    Вещественное доказательство - автомобиль ВАЗ-2109, регистрационный номер ЕМ 6409 59 передать потерпевшей ФИО2.

    Приговор может быть обжалован с соблюдением ст.317 УПК РФ в кассационном порядке в Пермский краевой суд через Березовский районный суд в течение 10 суток со дня провозглашения. В случае подачи кассационной жалобы, осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом кассационной инстанции.

Судья                                                                             А.Л. Сидоров