Судебный акт #1 (Постановление) по делу № 5-6/2015 (5-541/2014;) от 31.10.2014

копия

дело № 5-6/2015

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

06 февраля 2015 года г. Красноярск

Судья Октябрьского районного суда г. КрасноярскаЧерных А.В., при секретаре Киреевой Г.В., рассмотрев материалы об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, в отношении:

Чернов Е.В., 00.00.0000 года г.р., уроженца Х, гражданина РФ, проживающего и зарегистрированного по адресу: Х, работающего в ООО «Линос», ранее привлекавшегося к административной ответственности:

- 29.04.2014 года по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ – административный арест;

- 09.12.2013 года по ст. 12.18 КоАП РФ - штраф 1500 рублей;

- 12.09.2013 года по ст. 12.6 КоАП РФ – штраф 1000 рублей;

- 29.08.2013 года по ч. 2 ст. 12.9 КоАП РФ – штраф 300 рублей;

- 12.07.2013 года по ч. 1 ст.12.2 КоАП РФ – штраф 500 рублей,

У С Т А Н О В И Л:

17 мая 2014 г. около 23 час. 45 мин. в районе дома № 25 по ул. Биатлонная г. Красноярска, управляя автомобилем TOYOTA SPRINTER У, Чернов Е.В., двигаясь по ул. Биатлонная со стороны пр. Свободный в сторону верха Николаевской сопки, в нарушение п. 9.1, 10.1 ПДД РФ вел транспортное средство без учета ширины проезжей части, при возникновении опасности в виде остановившегося впереди у левого края проезжей части а/м FORD FOCUS г/н У под управлением Ч, которую водитель в состоянии обнаружить, не принял меры к снижению скорости в плоть до полной остановки транспортного средства, в результате произошло столкновение указанных транспортных средств с последующим опрокидыванием а/м TOYOTA SPRINTER У. В результате данного дорожно-транспортного происшествия пассажир а/м FORD FOCUS г/н У Я получила телесные повреждения, повлекшие согласно заключения эксперта № 6672 от 10.07.2014 г. легкий вред здоровью.

В связи с изложенным 29 октября 2014г. инспектором по ИАЗ отделения по исполнению административного законодательства № 1 ОГИБДД МУ МВД России «Красноярское» старшим лейтенантом полиции Т.Ю. Лаптевой в отношении Чернов Е.В. составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, - нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

Чернов Е.В. в судебном заседании не отрицал вину в совершении административного правонарушения, обстоятельства, изложенные в протоколе об административном правонарушении не оспаривал, с материалами дела согласился.

Потерпевшая Я в судебном заседании подтвердила факт совершения Чернов Е.В. ДТП, в результате которого она получил телесное повреждение, в части назначения наказания полагалась на усмотрение суда.

Исследуя имеющиеся доказательства, суд считает, что вина Чернов Е.В. в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, подтверждается всей совокупностью исследованных доказательств.

Так, из протокола об административном правонарушении 24 ТФ № 583255 от 21 июля 2014 года следует, что 17 мая 2014 г. около 23 час. 45 мин. в районе дома № 25 по ул. Биатлонная г. Красноярска, управляя автомобилем TOYOTA SPRINTER У, Чернов Е.В., двигаясь по ул. Биатлонная со стороны пр. Свободный в сторону верха Николаевской сопки, в нарушение п. 9.1, 10.1 ПДД РФ вел транспортное средство без учета ширины проезжей части, при возникновении опасности в виде остановившегося впереди у левого края проезжей части а/м FORD FOCUS г/н У под управлением Ч, которую водитель в состоянии обнаружить, не принял меры к снижению скорость в плоть до полной остановки транспортного средства, в результате произошло столкновение указанных транспортных средств, с последующим опрокидыванием а/м TOYOTA SPRINTER У. В результате данного дорожно-транспортного происшествия пассажир а/м FORD FOCUS г/н У Я получила телесные повреждения, повлекшие согласно заключения эксперта № 6672 от 10.07.2014 г. легкий вред здоровью.

В соответствии со справкой о дорожно-транспортном происшествии от 17.05.2014 (л.д.54) года автомобиль TOYOTA SPRINTER У имел повреждения крыши, капота, блок - фар передних, передних крыльев, передних дверей, лобового стекла, переднего бампера, рамки радиатора, решетки радиатора, переднего лобового колеса, подушки безопасности; а/м FORD FOCUS, г/н У255КЕ124, имел повреждения переднего левого крыла, левой передней двери, капота, левого переднего колеса с диском, переднего левого подкрылка, элемент левого порога, передней подвески, основного бокового левого зеркала.

Данные повреждения согласуются с данными протокола осмотра места совершения административного правонарушения и схемы места совершения административного правонарушения о механизме дорожно-транспортного происшествия, которое произошло 17.05.2014 года с участием указанных транспортных средств.

Протоколом осмотра места совершения административного правонарушения 24 ДТ № 112571 от 18.05.2014 года и схемой к нему зафиксировано: место происшествия г. Красноярск, ул. Биатлонная, 25, дорожное покрытие – асфальт, состояние покрытия - сухое, дорожное покрытие для двух направления шириной 6 метров, на проезжей части разметки отсутствуют.

Кроме того, на схеме ДТП отражены направления движения автомобиля TOYOTA SPRINTER У и место остановки а/м FORD FOCUS, г/н У а также место столкновения транспортных средств.

Характер и локализация повреждений автотранспортных средств, их расположение после столкновения, место столкновения, зафиксированные на схеме происшествия, протоколе осмотра места происшествия, соответствует механизму происшествия.

Согласно имеющейся подписи Чернов Е.В. в схеме места совершения административного правонарушения и протоколе осмотра места совершения административного правонарушения Х от 18.05.2014 года, указанные документы составлены в его присутствии, замечания к их содержанию им не приносились.

Из заключения эксперта № 6672 от 10.07.2014 следует, что при обращении за медицинской помощью в результате события 17.05.2014 у Я имелась закрытая черепно-мозговая травма в виде сотрясения головного мозга, которая согласно приказа МЗиСР РФ № 194н от 24 апреля 2008 года таблицы процентов стойкой утраты общей трудоспособности п. 4 в результате травм вызывает незначительную стойкую утрату общей трудоспособности равную 5%, что согласно приказа МЗиСР РФ № 194н от 24.04.2008 года п.8.2 отнесено к критерию, характеризующему квалифицирующий признак стойкой утраты общей трудоспособности менее 10%. По указанному признаку, согласно Правилам определения тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденных Постановлением Правительства РФ № 522 от 17.08.2007, вышеуказанная травма квалифицируется как легкий вред здоровью (л.д.13-15).

Таким образом, характер и локализация телесных повреждений, отмеченных у потерпевшей, как в день происшествия, так и в дальнейшем - при экспертизе, согласуются с событием дорожно-транспортного происшествия – столкновение транспортных средств, при обстоятельствах, описанных потерпевшей и зафиксированных в материалах дела.

Согласно п. 1.3. Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090, участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки.

В силу п. 1.5. Правил дорожного движения участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В соответствии с п. 9.1 Правил дорожного движения РФ количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

Согласно п. 10.1 Правил дорожного движения РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Таким образом, оценивая совокупность исследованных доказательств, суд приходит к выводу о наличии в действиях Чернов Е.В. всех признаков административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ – нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

Решая вопрос о мере наказания Чернов Е.В., суд учитывает обстоятельства совершенного административного правонарушения, грубое нарушение им Правил дорожного движения, характер повреждений, причиненных потерпевшему, данные, характеризующие личность Чернов Е.В.

Обстоятельством, смягчающим административную ответственность Чернов Е.В., в соответствии со ст. 4.2 КоАП РФ суд признает признание последним вины.

Обстоятельством, отягчающим административную ответственность Чернов Е.В., является повторное совершение однородного административного правонарушения.

С учетом совокупности изложенных выше обстоятельств, суд считает возможным назначить последнему наказание в виде штрафа в пределах санкции, предусмотренной ч.1 ст. 12.24 КоАП РФ.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 29.10, 29.11, 32.7, 32.6 КоАП РФ, суд

П О С Т А Н О В И Л:

Признать Чернов Е.В., 00.00.0000 года года рождения, виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, и назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере 4500 (четыре тысячи пятьсот) рублей.

Реквизиты для перечисления суммы штрафа: УФК по Красноярскому краю (ГУВД), КПП 246601001, ИНН 2466050868, код ОКТМО: 04701000, номер счета плательщика 40101810600000010001 в ГРКЦ ГУ Банка России по Красноярскому краю, БИК 040407001, код бюджетной классификации 18811630020016000140.

Наименование платежа: штраф по постановлению Октябрьского районного суда г.Красноярска от 06 февраля 2015 года.

Административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных статьей 31.5 КоАП РФ. Неоплата административного штрафа в указанный срок влечет административную ответственность по ч.1 ст. 20.25 КоАП РФ.

Постановление может быть обжаловано в Красноярский краевой суд через Октябрьский районный суд г. Красноярска в течение 10 суток с момента получения копии мотивированного постановления.

Копия верна. Подписано председательствующим.

Судья А.В. Черных