Решение по делу № 2-6895/2016 ~ М-6417/2016 от 04.10.2016

Дело (№)

Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

«05» декабря 2016 г.             Центральный районный суд г. Комсомольска -на- Амуре

в составе

председательствующего судьи     Королёва Ю.А.

при секретаре             Лапкиной Я.А.

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Болдырева (иные данные) к Костыренко (иные данные) о возмещении ущерба причиненного дорожно-транспортным происшествием

У С Т А Н О В И Л:

    Болдырев (иные данные). обратился в суд с иском к Костыренко (иные данные) о взыскании ущерба, причиненного дорожно-транспортным происшествием. В обоснование иска указал, 17.09.2016г. в 17,10 ч. в районе (адрес) г. Комсомольска -на- Амуре произошло ДТП, в результате которого, действиями водителя Костыренко (иные данные)(иные данные)., выехавшего на встречную полосу движения, его автомобилю был причинен ущерб. Автогражданская ответственность ответчика, на момент ДТП, зарегистрирована не была. Сумма ущерба, причиненного его автомобилю, составила 190140 руб.. Просит взыскать сумму ущерба, а также судебные расходы по оплате экспертного заключения 3500 руб., отправки телеграммы 384,60 руб., услуг эвакуатора 3000 рублей, услуг по составлению искового заявления 1500 рублей, госпошлины -5003 руб..

    В судебном заседании Болдырев (иные данные)(иные данные). иск поддержал. Костыренко (иные данные). выехал на полосу встречного движения, объезжая автобус, и столкнулся с его автомобилем, под управлением Лисишина Д(иные данные) Считает первоначальную экспертную оценку более верной и обоснованной. Оценка стоимости автомобиля, основана на ценах г. Комсомольска-на-Амуре. Экспертиза, проведенная по определению суда, занижена и основана на ценах (адрес). Просит взыскать сумму ущерба, заявленную в иске, а также судебные расходы.

Костыренко (иные данные) пояснил суду, что свою вину в ДТП признает частично. Действительно выехал на полосу встречного движения, объезжая автобус, но не успел закончить маневр и совершил столкновение с автомобилем истца. Не согласен с суммой ущерба, указанной как в первоначальной оценке, так и экспертизе, назначенной по его ходатайству. Полагает, что ущерб составляет около 40000 руб.. На проведении первоначальной экспертизы он присутствовал. Доказательств, в обоснование своего несогласия с представленными заключениями, предоставить не может.

Третье лицо – водитель Лисишин (иные данные)., управлявший автомобилем истца, в судебное заседание не явился, что не является препятствием для рассмотрения дела по существу.

    Выслушав стороны, исследовав материалы дела, суд находит требования истца подлежащими удовлетворению.

    Согласно ст.1064 ГК РФ - вред причиненный личности или имуществу гражданина, подлежит возмещению в полном объеме лицом причинившим вред. Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда.

В соответствии со ст.1079 ГК РФ, юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств), обязаны возместить вред причиненный источником повышенной опасности. Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или физическое лицо, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления.

В судебном заседании установлено, что (дата) в 19,35 ч. водитель Костыренко (иные данные)., управляя автомобилем «Тойота Корона», государственный номер Е (иные данные), двигаясь по (адрес) г. Комсомольска -на- Амуре со стороны (адрес) в сторону (адрес), в районе (адрес) выехал на полосу встречного движения, в результате чего, совершил столкновение с автомобилем «Тойота Карина» г.н. (иные данные), принадлежащего Болдыреву Н.А., под управлением Лисишина Д.Н., двигавшегося по своей полосе движения во встречном направлении, и в результате удара совершил столкновение с автобусом «Хундай Аэросити» КА (иные данные), под управлением Блохина Н.А..

Согласно п.8.1. ПДД РФ - При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

п.9.1. - Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева.

п.9.10. - Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

    Исходя из изложенного, суд приходит к выводу, что лицом виновным в совершении ДТП и причинении ущерба автомобилю истца, является Костыренко В(иные данные) Гражданская ответственность водителя Костыренко В(иные данные) застрахована не была.

Согласно заключению эксперта-техника ООО «Авто-Экспертиза» от (дата) (№) - компенсация на восстановление поврежденного автомобиля «Тойота Карина» г.н. В (иные данные), 1997 г.в. составляет 190140 рублей. (рыночная стоимость автомобиля – стоимость годных остатков =233000-42860). Стоимость восстановительного ремонта 347830 рублей превышает рыночную стоимость автомобиля.

Согласно заключению эксперта ООО «Независимая экспертиза и оценка» от (дата) (№) – Стоимость восстановительного ремонта автомобиля «Тойота Карина» г.н. (иные данные) составляет 265082 руб.. Рыночная стоимость автомобиля в доаварийном состоянии составила 186000 рублей, стоимость ликвидных остатков 40900 рублей.

При определении размера ущерба, суд принимает как более достоверное заключение эксперта-техника ООО «Авто-Экспертиза» от (дата) (№) в качестве доказательства по делу, поскольку у суда не имеется оснований сомневаться в объективности и достоверности изложенных в нем выводов, которые были сделаны на основании данных о повреждениях автомобиля истца, полученных в результате осмотра транспортного средства на месте ДТП и зафиксированных в справке, экспертом -техником включенным в государственный реестр.

Заключение составлено в соответствии с нормами действующего законодательства, по Единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт поврежденного транспортного средства. Рыночная стоимость поврежденного автомобиля, определена в данном заключении исходя из цен на аналогичные автомобили в сентябре 2016 г. в г. Комсомольске -на- Амуре, тогда как заключение (№) от (дата) дает рыночную стоимость автомобиля по другим населенным пунктам каря.

Суд находит требования истца о взыскании суммы ущерба в размере 190140 рублей обоснованными, подлежащими удовлетворению.

В силу ст.56 ГПК РФ – каждая сторона должна доказывать те обстоятельства, на которые он ссылается как на основания своих требований и возражений.

В соответствии со ст.60 ГПК РФ – обстоятельства, которые в соответствии с законом должны быть подтверждены определенными средствами доказывания, не могут подтверждаться никакими другими доказательствами.

Каких–либо обоснованных возражений по иску, достоверных доказательств в обоснования своего не согласия с суммой ущерба по двум экспертизам, ответчиком не представлено.

Подлежат возмещению в полном объеме судебные расходы по оплате госпошлины в сумме 5003 руб., оплате услуг эксперта 3500 рублей, направления телеграммы 384,60 руб., расходов по оплате услуг эвакуатора 3000 рублей, услуг по составлению искового заявления 1500 рублей, в соответствии со ст.98 ГПК РФ.

Руководствуясь ст. ст. 194 -199 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ (░░░░ ░░░░░░) ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ (░░░░ ░░░░░░) ░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 190140 ░░░░░░, ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ 3500 ░░░░░░, ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ 5003 ░░░░░, ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ 384 ░░░░░ 60 ░░░., ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ 1500 ░░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ - 3000 ░░░░░░.

    ░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░ (░░░░░)░░░ ░░░, ░░░░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░░, ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░:                                ░.░. ░░░░░░░

░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ (░░░░)