Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-213/2015 (2-6159/2014;) ~ М-1856/2014 от 12.03.2014

копия

Дело № 2- 213/2015

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

19 мая 2015 года                                                                                        гор. Красноярск

Советский районный суд г. Красноярска в составе:

председательствующего - судьи Михайловой О.В.,

при секретаре Бабаевой А.Т.,

а также с участием истца Брусник А.В.,

третьего лица Пшенко Н.И., его представителя Горюнова А.Г., действующего на основании доверенности от ДД.ММ.ГГГГ №,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению Брусник ФИО12 к ООО «Росгосстрах» о взыскании страхового возмещения,

установил:

Истец Брусник А.В. обратился в суд с иском (с учетом заявления об уточнении исковых требований) к ответчику ООО «Росгосстрах» о взыскании страхового возмещения по договору об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств в размере 97 460 рублей, указав, что ДД.ММ.ГГГГ в 15 часов 15 минут по адресу: <адрес>, перекресток <адрес> и <адрес> произошло ДТП с участием автомобиля Toyota Camry Gracia, государственный регистрационный знак №, под управлением Брусник А.В., принадлежащего ему на праве собственности, и автомобиля Toyota Land Cruiser, государственный регистрационный знак №, под управлением Пшенко Н.И., принадлежащего ему на праве собственности. В результате данного ДТП автомобилю, принадлежащему истцу, причинены механические повреждения, в связи с чем истцу причинен материальный ущерб, который состоит из стоимости восстановительного ремонта с учетом износа транспортного средства и иных убытков. В ходе рассмотрения обстоятельств ДТП органами ГИБДД установлена вина истца, однако, истец считает виновным в ДТП Пшенко Н.И., поскольку последний на регулируемом перекрестке <адрес> с <адрес> начал движение на разрешающий сигнал светофора, не уступив дорогу завершающему маневр (левый поворот на разрешающую стрелку) автомобилю под управлением истца, в связи с чем, вина подлежит установлению судом. Полагая виновным в данном ДТП Пшенко Н.И., истец был вынужден обратиться за проведением независимой экспертизы, по результатам которой причинение материального ущерба составило 97 460 рублей. Гражданская ответственность водителей Брусник А.В. и Пшенко Н.И. была застрахована в ООО «Росгосстрах».

Истец Брусник А.В. в судебном заседании исковые требования поддержал в полном объеме по основаниям, изложенным в исковом заявлении, на их удовлетворении настаивал.

Представитель ответчика ООО «Росгосстрах» Вишнякова К.В. (по доверенности) в судебное заседание не явилась, о рассмотрении дела судом извещена, направила в суд возражение на исковое заявление, в котором указала о том, что обязательным условием выплаты страхового возмещения является причинение вреда лицом, застраховавшим свою ответственность в установленном законом порядке и при наличии его вины, по факту обращения Пшенко Н.Н. было произведено страховое возмещение в размере 109 863 рубля 88 копеек, а затем 10 136 рублей 12 копеек, итого 120 000 рублей, в досудебном порядке истец к ответчику не обращался, в удовлетворение исковых требований просит отказать, дело рассмотреть в отсутствии представителя ООО «Росгосстрах».

Третье лицо Пшенко Н.И., его представитель Горюнов А.Г. в судебном заседании возражали против удовлетворения заявленных исковых требований, представитель Горюнов А.Г. пояснил, что считает, что в данном ДТП виновен водитель Брусник А.В., который нарушил п. 6.3 ПДД РФ, водитель Брусник А.В. выехал на перекресток в тот момент, когда на светофорном объекте стрелка поворота налево не горела, а, значит, Брусник А.В. осуществлял движение на запрещающий сигнал светофора. Водитель Пшенко Н.И. начал движение после того, как загорелся зеленый сигнал светофора. Нарушение водителем Брусник А.В. п. 6.3 ПДД РФ подтверждается административным материалом, а именно, схемой ДТП, объяснениями самого Брусник А.В., объяснениями Пшенко Н.И. и свидетеля ДТП - ФИО6, который пояснил, что двигаясь на автомобиле Mitsubishi Out Lander в попутном направлении с автомобилем Toyota Land Cruiser, остановился на запрещающий сигнал светофора у перекрестка <адрес>, позади автомобиля Toyota Land Cruiser. Когда загорелся зеленый сигнал светофора автомобиль Toyota Land Cruiser продолжал стоять, в это время со встречного направления с левым поворотом на <адрес> продолжали двигаться автомобили. После того, как ФИО6 посигналил водителю Пшенко Н.И., автомобиль Toyota Land Cruiser начал движение спокойно, без резких усилий, и, выехав на перекресток, произошло столкновение с автомобилем Toyota Camry Gracia. Водитель Брусник А.В. поясняет, что он остановился перед перекрестком, перед ним стояло 8-10 автомобилей, при загорании стрелки налево, продолжил движение, двигаясь за впереди движущимися автомобилями, возможно, не заметил момент, когда разрешающая стрелка налево погасла. Из объяснений свидетеля Брусник Н.Г. -.. .двигались ходом, горел зеленый основной и стрелка налево, перед ними двигалось примерно 4-5 автомобилей. Двигались без остановки с левым поворотом..., т.е. пояснения водителя и свидетеля Брусник Н.Г. противоречат друг другу. Брусник А.В. предоставил суду пояснения, из которых следует, что после загорания разрешающего сигнала светофора для Пшенко Н.И. его проезжую часть пересекали два автомобиля, ехавших перед ним. Расстояние до впереди идущего от него автомобиля (согласно объяснению на месте ДТП) в момент его выезда на проезжую часть, пересекавшую встречное направление составляло примерно 15 метров, что указывает (согласно схеме) на фактическое местонахождение его автомобиля в районе 90 градусного поворота. В этот момент, как и было указанно в объяснении на месте ДТП, автомобили встречного потока плавно и синхронно пришли в движение, причем их скорость явно позволяла ему закончить маневр по проезду перекрестка. Расстояние от его местонахождения до точки столкновения составляло примерно 22 метра или 4 секунды движения. Автомобиль Пшенко Н.И. преодолел за аналогичные 4 секунды 28,5 метров (7,1м/сек) двигаясь со средней скоростью 25 км/час, а в момент максимального набора скорости (непосредственно перед столкновением) примерно 40-50 км/час. Согласно пояснениям, автомобиль Брусник А.В. в момент начала движения автомобилей встречного направления находился в 22 метрах от места столкновения, т.е. согласно схемы ДТП, автомобиль Брусник А.В. в этот момент находился в 1,5 метрах от разделительного газона, соответственно, прекрасно мог видеть дополнительную секцию светофора, расположенную на разделительном газоне. Кроме того, согласно схемы расстановки технических средств и организации дорожного движения на перекрестке <адрес> при 1 фазе работы светофора (зеленый сигнал горит 20 секунд, зеленое мигание 3 секунды, желтый сигнал - 3 секунды) на момент, когда гаснет зеленая стрела для поворота налево, для Пшенко Н.И. загорается желтый сигнал светофора, который горит 3 секунды, после чего загорается зеленый сигнал светофора. Учитывая, что Пшенко Н.И. начал движение на зеленый сигнал светофора, (Брусник А.В. данный факт не отрицает, а даже подтверждает), тогда Брусник А.В., находясь в 22 метрах от места столкновения, уже двигался на выключенную «стрелку» поворота налево светофора как минимум три секунды. При средней скорости движения автомобиля Toyota Camry Gracia под управлением Брусник А.В. 20 км/час (согласно пояснениям Брусник А.В.), то нетрудно посчитать, где находился автомобиль Toyota Camry Gracia на момент прекращения работы «стрелки» - 20 км/час (5,5 м/сек) *3 = 16,5 метров + 22 метра (расстояние где находился автомобиль Toyota Camry Gracia в момент начала загорания зеленого сигнала светофора для встречного транспорта) = 38,5 метров, при этом автомобиль Toyota Camry Gracia проехал основную светофорную секцию около 18 - 18,5 метров, т.е. проехал около 1 - 1,5 метров линию пересечения проезжих частей <адрес> с <адрес> же учитывая, мигание «стрелки» три секунды, автомобиль Toyota Camry Gracia находился в 14 - 15 метрах от линии пересечения проезжих частей (38,5м.+16,5м=55 метров). А если учесть показания свидетеля ФИО6, а именно, что автомобиль Пшенко Н.И. начал движение не сразу после загорания зеленого сигнала светофора, соответственно, автомобиль Toyota Camry Gracia однозначно выехал на перекресток на запрещающий сигнал светофора. При таких обстоятельствах и, учитывая скорость движения автомобиля Toyota Camry Gracia 20 км/час, водитель Брусник А.В. прекрасно видел сигналы светофора и мог предотвратить столкновение с автомобилем Toyota Land Cruiser путем остановки автомобиля на запрещающий сигнал светофора, кроме того, Брусник А.В. мог остановиться на границе пересечении проезжих частей и предотвратить столкновение с момента обнаружения им опасности для своего движения, а именно, начало движения встречного потока автомобилей. Так же необходимо учитывать, что согласно Общим правилам дорожного движения РФ "Перекресток" - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей, дорожная развязка <адрес> имеет два перекрестка, регулируемые одним светофорным объектом, т.е. первый перекресток - <адрес> (проезжая часть для движения со стороны <адрес> в сторону <адрес> (проезжая часть для движения со стороны <адрес>), второй перекресток <адрес> (проезжая часть для движения со стороны <адрес> в стороны <адрес> (проезжая часть для движения со стороны <адрес> в сторону <адрес>). На разделительном газоне, разделяющий встречный поток транспортных средств на <адрес>, в зоне второго перекрестка - <адрес> (проезжая часть для движения со стороны <адрес> в стороны <адрес> (проезжая часть для движения со стороны <адрес> в сторону <адрес>) расположена светофорная секция с дополнительной секцией светофора, регулирующая поворот транспортных средств налево. На основании вышеизложенного, полагает, что вина в нарушении п. 6.3 ПДД РФ в ДТП водителя Брусник А.В. доказана.

По смыслу ст.14 Международного пакта о гражданских и политических правах лицо само определяет объем своих прав и обязанностей в гражданском процессе. Лицо, определив свои права, реализует их по своему усмотрению. Распоряжение своими правами является одним из основополагающих принципов судопроизводства. Поэтому не явка лица, извещенного в установленном порядке о времени и месте рассмотрения дела, является его волеизъявлением, свидетельствующим об отказе от реализации права на непосредственное участие в судебном разбирательстве иных процессуальных правах.

Согласно ст. 167 ГПК РФ суд рассмотрел дело в отсутствии ответчика ООО «Росгосстрах», извещенного о времени и месте рассмотрения дела, просившего суд рассмотреть дело в свое отсутствие.

Выслушав лиц, участвующих в деле, исследовав письменные доказательства по делу,    административный материал по факту ДТП, оценив исследованные доказательства по правилам ст. 67 ГПК РФ, суд считает исковые требования Брусник А.В. не подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии со ст. 1064 ГК РФ, вред, причиненный имуществу гражданина подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинивший вред. Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда.

В силу ч. 4 ст. 931 ГК РФ в случае, когда ответственность за причинение вреда застрахована в силу того, что ее страхование обязательно, а также в других случаях, предусмотренных законом или договором страхования такой ответственности, лицо, в пользу которого считается заключенным договор страхования, вправе предъявить непосредственно страховщику требование о возмещении вреда в пределах страховой суммы.

В соответствии со ст. 1 ФЗ «Об обязательном страховании ответственности владельцев транспортных средств» № 40-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ года, страховщик обязуется при наступлении страхового случае возместить потерпевшим причиненный вследствие этого события вред их жизни, здоровью или имуществу (осуществить страховую выплату).

В соответствии со ст. 6 ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», объектом обязательного страхования являются имущественные интересы, связанные с риском гражданской ответственности владельца транспортного средства по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда потерпевшим в результате использования транспортного средства.

Как установлено при рассмотрении дела, согласно СТС <адрес>, ПТС <адрес> Брусник А.В. является собственником транспортного средства Toyota Camry Gracia, государственный регистрационный знак №.

Согласно страхового полиса ВВВ № гражданская ответственность Брусник А.В., как владельца автомобиля Toyota Camry Gracia, государственный регистрационный знак №, застрахована в ООО «Росгосстрах» на период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ года.

Согласно справки о дорожно-транспортном происшествии ДД.ММ.ГГГГ в 15 часов 15 минут по адресу: <адрес>, на перекрестке <адрес> и <адрес> произошло столкновение двух автомобилей Toyota Camry Gracia, государственный регистрационный знак №, под управлением Брусник А.В., принадлежащего ему на праве собственности, гражданская ответственность которого на момент ДТП по полису ВВВ № в ООО «Росгосстрах», нарушение п. 6.2 ПДД РФ, и автомобиля Toyota Land Cruiser, государственный регистрационный знак №, под управлением Пшенко Н.И., принадлежащего ему на праве собственности, гражданская ответственность которого на момент ДТП по полису ВВВ № застрахована в ООО «Росгосстрах», нарушений ПДД РФ нет.

В результате столкновения транспортных средств автомобилю Toyota Camry Gracia, государственный регистрационный знак К178ВА124, причинены повреждения правого и левого передних крыльев, переднего бампера, передней панели, капота, решетки радиатора, заднего правого крыла, задней правой двери, правой блок фары и габарита; автомобилю Toyota Land Cruiser, государственный регистрационный знак М070ОС24, причинены повреждения передних правого и левого колеса, переднего бампера, блок фары правой, двух противотуманок, парктроника, капота, крыла правого переднего, двери правой передней, зеркала правого, бампера заднего, крыла левого заднего, диска колеса правого переднего, накладки капота.

Согласно объяснения Брусник А.В., данного ДД.ММ.ГГГГ при оформлении ДТП сотрудникам полиции, ДД.ММ.ГГГГ около 15-15 часов он, управляя автомобилем Toyota Camry Gracia двигался по <адрес>, на перекрестке с <адрес>, после того как загорелась зеленым светом секция, разрешающая поворот налево, он начал движение с крайней левой полосы на <адрес>, в момент когда загорелась секция поворота налево перед ним на перекрестке стояло около 8-10 автомобилей, двигаясь за впереди идущими автомобилями он возможно не заметил тот момент, когда разрешающая поворот налево секция погасла и он продолжил движение за впереди идущими автомобилями на <адрес>, данный автомобиль находился на расстоянии 15-20 метров, в этот момент со встречной полосы движения начал двигаться прямо на <адрес> автомобиль Toyota Land Cruiser, пытаясь уйти от столкновения он начал выворачивать вправо, однако не успел, столкнулся с автомобилем Toyota Land Cruiser, удар пришелся в задний бампер указанного автомобиля либо в переднее левое колесо с последующим разворотом его автомобиля и ударом его правого заднего крыла в задний бампер автомобиля Toyota Land Cruiser, в данном ДТП свою вину признает.

Согласно объяснения Пшенко Н.И., данного ДД.ММ.ГГГГ при оформлении ДТП сотрудникам полиции, он ДД.ММ.ГГГГ около 15 часов 15 минут управляя автомобилем Toyota Land Cruiser, двигался с <адрес> в сторону <адрес>, на перекрестке <адрес> – <адрес> он остановился на красный сигнал светофора, после того как загорелся зеленый сигнал светофора он еще пропустил два автомобиля, которые уже двигались на красный сигнал светофора, начал движение, в это время с <адрес> в сторону <адрес> выехал автомобиль Toyota Camry Gracia, который совершил столкновение с его автомобилем в переднее левое колесо, автомобиль Toyota Land Cruiser отбросило вправо, произошло столкновение со столбом освещения передней правой частью, в это время автомобиль Toyota Camry Gracia развернуло и он задним крылом и задней стойкой ударил в заднее крыло автомобиль Toyota Land Cruiser, свою вину в данном ДТП не признает, считает виновным водителя автомобиля Toyota Camry Gracia.

Согласно схемы места дорожно-транспортного происшествия, составленной ДД.ММ.ГГГГ государственным инспектором ИДПС полка ДПС в присутствии двух понятых, подписанной участниками ДТП Брусник А.В., Пшенко Н.И., место столкновения автомобилей Toyota Camry Gracia и Toyota Land Cruiser находится в зоне действия регулируемого перекрестка <адрес> и <адрес>, до столкновения автомобиль Toyota Land Cruiser двигался по <адрес> со стороны <адрес> в сторону <адрес>, автомобиль Toyota Camry Gracia двигался по <адрес> во встречном направлении и совершал поворот налево на <адрес>.

Как следует из схемы расстановки технических средств организации дорожного движения на данном участке разрешение одновременного движения транспортных средств в направлениях, в которых двигались Брусник и Пшенко, исключается.

Определением от ДД.ММ.ГГГГ в возбуждении дела об административном правонарушении отказано в связи с отсутствием в действиях Пшенко Н.И. состава административного правонарушения, нарушений ПДД РФ нет.

Постановлением <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ Брусник А.В. признан виновным в нарушении п. 6.3 ПДД РФ, в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.12 КоАП РФ, назначено ему административное наказание в виде штрафа в размере 1 000 рублей.

Согласно объяснения ФИО13 от ДД.ММ.ГГГГ года, допрошенной в качестве свидетеля старшим инспектором по ИАЗ полка ДПС ГИБДД МУ МВД России «Красноярское», ДД.ММ.ГГГГ около 15 часов 15 минут она находилась в автомобиле Toyota Camry Gracia на переднем пассажирском сиденье, они двигались по <адрес> в сторону <адрес> по крайней левой полосе со скоростью не превышающей общую скорость потока, по ходу их движения горел зеленый сигнал светофора в основной и дополнительной секциях, перед ними двигались примерно 4-5 автомобилей, двигались без остановки с левым сигналом поворота, проезжая разделительную полосу она увидела, что по <адрес> со встречного направления уже двигаются автомобили, при этом по второму и третьему ряду автомобили двигались медленно пропуская их, а по первому ряду автомобиль Toyota Land Cruiser резко набирал скорость, тут она поняла, что произойдет столкновение и крикнула супругу, однако, столкновение произошло, через 5-10 минут она ушла домой.

Допрошенный в качестве свидетеля ФИО6 ДД.ММ.ГГГГ старшим инспектором по ИАЗ полка ДПС ГИБДД МУ МВД России «Красноярское», пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ около 15 часов 15 минут он, управляя автомобилем Mitsubishi Out Lander, двигался по <адрес> в крайнем правом ряду за автомобилем Toyota Land Cruiser, остановились на красный сигнал светофора перед пересечением с <адрес>, автомобиль Toyota Land Cruiser стоял на уровне светофора, а он за ним, загорелся зеленый сигнал светофора, автомобиль Toyota Land Cruiser продолжал стоять, в это время со встречного направления с левым поворотом проезжали автомобили, после того, как проехало два автомобиля, он посигналил для того, чтобы автомобиль Toyota Land Cruiser начал движение, после чего водитель автомобиля Toyota Land Cruiser начал движение спокойно без резких ускорений, когда автомобиль Toyota Land Cruiser двигался по перекрестку произошло столкновение с автомобилем Toyota Camry Gracia, который двигался со встречного направления с левым сигналом поворота в сторону <адрес>, когда он начинал движение он не видел где находится автомобиль Toyota Camry Gracia, возможно он был в районе разделительной полосы, когда произошло столкновение он (ФИО6) немного постоял на перекрестке и поехал дальше.

Постановлением <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ Брусник А.В. признан виновным в нарушении п. 6.3 ПДД РФ, назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 1 000 рублей.

Постановлением <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ производство в отношении Пшенко Н.И. прекращено в связи с отсутствием состава административного правонарушения.

Оценивая имеющиеся по делу доказательства суд принимает во внимание положения п. 6.3 ПДД РФ, согласно которого сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком. Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

В силу п. 1.3 Правил участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, знаков.

Согласно п. 1.5 ПДД РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Учитывая обстоятельства ДТП, место расположения автомобилей до столкновения и после него, материалы дела об административном правонарушении, схему ДТП, суд приходит к выводу о том, что водитель автомобиля Toyota Camry Gracia Брусник А.В. в нарушение требований п. 6.3 ПДД РФ при выключении дополнительной секции, разрешающей движение, продолжил движение через перекресток, тогда как водитель автомобиля Toyota Land Cruiser Пшенко Н.И. начал движение на зеленый сигнал светофора, в результате чего произошло столкновение автомобиля Toyota Camry Gracia с автомобилем Toyota Land Cruiser.

Таким образом, нарушение водителем автомобиля марки Toyota Camry Gracia Брусник А.В. п. 6.3 ПДД состоит в прямой причинно-следственной связи с последовавшим ДД.ММ.ГГГГ в 15 час 15 минут по адресу: <адрес>, на перекрестке <адрес> – <адрес> столкновением автомобилей. В действиях водителя автомобиля Toyota Land Cruiser Пшенко Н.И., суд не усматривает нарушений ПДД, повлекших столкновение с автомобилем Toyota Camry Gracia.

Доводы Брусник А.В. о нарушении водителем Пшенко Н.И. требований ПДД уступить дорогу транспортному средству. <адрес> перекрестка на разрешающий сигнал светофора, суд не может принять во внимание, так как в ходе рассмотрения дела установлено, что водитель Брусник А.В. начал проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора, в связи с чем обязанности уступить дорогу автомобилю под управлением Брусник А.В. у водителя Пшенко Н.И. не было. Оценивая пояснения истца в судебном заседании по обстоятельствам ДТП. Суд пришел к выводу. что в ходе производства по делу истец неоднократно изменял свои пояснения, в связи с чем суд полагает необходимым принять во внимание пояснения истца об обстоятельствах ДТП, данные при оформлении ДТП сотрудникам полиции, где водитель Брусник А.В. допускал возможность проезда светофорного объекта после того. Как погасла стралка, разрешающая движение.

Принимая во внимание положения ст. 6 ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» суд считает не основанными на законе требования истца Брусник А.В. к страховщику ООО «Росгосстрах», застраховавшему гражданскую ответственность владельца автомобиля Toyota Camry Gracia и владельца автомобиля Toyota Land Cruiser, так как лицо, управляющее транспортным средством Toyota Land Cruiser Пшенко Н.И. не является лицом, ответственным за причинение повреждений автомобилю Toyota Camry Gracia в результате столкновения, имевшего место ДД.ММ.ГГГГ в 15-15 часов на перекрестке <адрес> – <адрес>.

Поскольку при рассмотрении дела установлена вина Брусник А.В. в ДТП от ДД.ММ.ГГГГ года, вина Пшенко Н.И. в ДТП отсутствует, у ответчика ООО «Росгосстрах» не возникает обязанности по осуществлению страховой выплаты, суд считает необходимым отказать истцу в удовлетворении заявленных требований в полном размере.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 194 - 198 ГПК РФ, суд,

решил:

Брусник ФИО14 в удовлетворении исковых требований к ООО «Росгосстрах» о взыскании страхового возмещения по договору об обязательном страховании гражданской ответственности в размере 97 460 рублей отказать в полном размере.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Красноярский краевой суд в течение месяца со дня принятия в окончательной форме с подачей жалобы через Советский районный суд г. Красноярска.

Председательствующий                                                                        О.В. Михайлова