Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-1494/2017 ~ М-1334/2017 от 20.06.2017

Дело № 2-1494/2017

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

17 августа 2017 г.                                  г. Орел

Заводской районный суд г. Орла в составе:

председательствующего судьи Сивашовой А.В.,

при секретаре Нешитой О.Н.

с участием представителя истца Зенова А.Р., представителя МТУ Росимущества в Тульской, Рязанской и Орловской областях Панасенковой К.А.

рассмотрев в судебном заседании гражданское дело по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги» к Сорочкину Виктору Ивановичу о сносе самовольной постройки,

установил:

открытое акционерное общество «Российские железные дороги» обратилось в суд с иском к Сорочкину Виктору Ивановичу о сносе самовольной постройки.

В обоснование требований указано, что 27 июня 2005 г. Управлением Федеральной регистрационной службы был зарегистрирован договор аренды земельного участка (номер обезличен) от 21 апреля 2005 г., согласно которому Территориальное управление Федерального агентства по управлению федеральным имуществом предоставило, а ОАО «РЖД» приняло в аренду земельный участок из земель поселений с кадастровым (номер обезличен), находящийся по адресу: Орловская область, (адрес обезличен), полоса отвода ж/д под объекты транспорта Железнодорожного, в границах, указанных в прилагаемом кадастровом плане участка. Согласно п. 1.1 договора аренды земельного участка (номер обезличен) от 21 апреля 2005 г. ОАО «РЖД» приняло в аренду земельный участок для использования под объекты железнодорожного транспорта. Границы участка, арендуемого ОАО «РЖД», определены материалами инвентаризации (межевания) земель полосы отвода железной дороги, выполненными в 2001 году. Согласно данным материалов инвентаризации земельный участок ПГК «Луч» полностью расположен в границах земельного участка полосы отвода железной дороги, но учтен в качестве постороннего землепользователя, площадью 17458,00 кв.м., и ОАО «РЖД» по договору аренды от 21 апреля 2005 г. (номер обезличен) не передан. По сведениям, полученным из ГКН в июне 2016 года, на кадастровом учете стоит земельный участок с кадастровым номером (номер обезличен), зарегистрированный в собственность Российской Федерации в 2005 году, местоположение земельного участка: Орловская область, г Орел, (адрес обезличен), ПГК «Луч». По координатам, представленным в выписке на земельный участок, границы земельного участка с кадастровым номером (номер обезличен) налагаются на границы земельного участка с кадастровым номером (номер обезличен) и здание гаража полностью располагается на земельном участке с кадастровым номером (номер обезличен). Руководствуясь сведениями полученных от кадастрового инженера и сопоставив границы участков можно сделать вывод, что ТУ Росимущество в Орловской области передало по договору аренды в пользование ПГК «Луч» часть земельного участка, арендуемого ОАО «РЖД», на который частично попадает гараж Сорочкина В.И. Таким образом, ответчик занимает вышеназванный земельный участок в полосе отвода железной дороги без правоустанавливающих документов, то есть незаконно. Кроме того, данное строение обладает признаками самовольной постройки и нарушает права
ОАО «РЖД», как законного владельца (арендатора) земельного участка полосы отвода железной дороги. Какие-либо иные правовые основания для возведения в границах земельного участка полосы отвода железной дороги указанного объекта недвижимого имущества у ответчика отсутствуют. Кроме того, часть земельного участка, занятого спорным объектом, является федеральной собственностью в силу закона. Однако, разрешение собственника - Российской Федерации в лице ее уполномоченного органа Федерального агентства по управлению федеральным имуществом на возведение объекта недвижимого имущества - хозяйственной постройки кирпичной получено не было. Сведений из ЕГРП на временную постройку, а также каких-либо правоустанавливающих документов на использование земельного участка, а также на возведение постройки ответчиком представлено не было. Просило признать строение - гараж, расположенный в полосе отвода железной дороги по адресу: (адрес обезличен) строение (номер обезличен), принадлежащий Сорочкину Виктору Ивановичу самовольной постройкой и обязать Сорочкина Виктора Ивановича снести самовольную постройку, расположенную на части земельного участка с кадастровым номером (номер обезличен), в 10-дневный срок с момента вступления решения суда в законную силу. Указать в резолютивной части решения, что ОАО «РЖД» вправе осуществить действия по освобождению указанного земельного участка за счет ответчика с взысканием с ответчика необходимых расходов, в случае если он не исполнит решение суда в течение установленного срока, также просило взыскать с ответчика расходы по оплате государственной пошлины в размере 6000 руб.

Определением суда от 22 июня 2017 г. к участию в деле в качестве третьих лиц привлечено ТУ Росимущества в Орловской области, потребительский гаражный кооператив «Луч».

Определением суда от 08 августа 2017 г. произведена замена третьего лица Территориального управления Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Орловской области на правопреемника Межрегиональное территориальное управление Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Тульской, Рязанской и Орловской областях (далее -МТУ ).

В судебном заседании представитель истца Зенов А.Р. заявленные требования поддержал в полном объеме.

Представитель МТУ Росимущества в Тульской, Рязанской и Орловской областях Панасенкова К.А. полагала заявленные требования ОАО «РЖД» законными и обоснованными, также указала, что земельные участки как находящийся в пользовании у ПГК «Луч», так и в полосе отвода не предназначены для строительства капитальных строений, Росимущество как собственник земельных участков, находящихся в пользовании ПГК «Луч» так и полосы отвода не давало разрешения на возведение ответчиком капитального строения на федеральной земле.

Ответчик Сорочкин В.И. в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом, причины неявки суду не известны.

Представитель Сорочкина В.И. – Жуков С.Н. представил в суд ходатайство об отложении рассмотрения дела в связи с сильной головной болью. Между тем, суд не может признать указанное обстоятельство уважительной причиной неявки, поскольку указанное ходатайство было подано Жуковым С.Н. лично в суд в день рассмотрения дела в первой половине дня, соответственно принять лекарственные средства и принять участие в судебном заседании, назначенном на 16 час. 00 мин. представитель имел возможность. Кроме того, 08 августа 2017 г. суд уже откладывал рассмотрение дела по ходатайству представителя ответчика в связи с нахождением его в командировке в г.Москве, однако по день рассмотрения дела подтверждающих документов нахождения в командировке не предоставил.

Представитель ПГК «Луч» в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом, причины неявки суду не известны.

Представитель администрации г.Орла в судебное заседание не явился, направил ходатайство о рассмотрении дела в его отсутствие, при рассмотрении спора полагался на усмотрение суда, в ходатайстве указал, что согласно сведениям технического архива Управления градостроительства администрации г.Орла постановлением администрации г.Орла от 05 апреля 1995 г. №369 «Об установлении границ земельного участка ГСК «Луч» данному кооперативу отводился земельный участок площадью 15848 кв.м во временное пользование под размещение металлических индивидуальных гаражей, то есть для целей, не связанных со строительством. Документация о предоставлении земельного участка ГСК «Луч» для размещения объектов капитального строительства в администрации г.Орла отсутствуют.. Кроме того, согласно информации Управления градостроительства администрации г.Орла, основанной на данных ЕГРН, спорный гараж расположен на земельном участке с кадастровым номером (номер обезличен) который является полосой отвода железной дороги.

Судом, с учетом мнения представителя истца, третьего лица определено рассмотреть дело в отсутствие неявившихся лиц, участвующих в деле.

Выслушав лиц, участвующих в деле, исследовав материалы дела, оценив представленные доказательства по правилам ст. 67 ГПК РФ, суд приходит к следующему.

Согласно пункту 1 статьи 209 Гражданского кодекса Российской Федерации собственнику принадлежат права владения, пользования и распоряжения своим имуществом.

В силу статьи 304 этого же Кодекса собственник может требовать устранения всяких нарушений его права, хотя бы эти нарушения и не были соединены с лишением владения.

Согласно статье 305 Гражданского кодекса Российской Федерации права, предусмотренные статьями 301 - 304 данного Кодекса, принадлежат также лицу, хотя и не являющемуся собственником, но владеющему имуществом на праве пожизненного наследуемого владения, хозяйственного ведения, оперативного управления либо по иному основанию, предусмотренному законом или договором. Это лицо имеет право на защиту его владения также против собственника.

В соответствии со статьей 222 Гражданского кодекса Российской Федерации (в ред. до 13.07.2015) самовольной постройкой является жилой дом, другое строение, сооружение или иное недвижимое имущество, созданное на земельном участке, не отведенном для этих целей в порядке, установленном законом и иными правовыми актами, либо созданное без получения на это необходимых разрешений или с существенным нарушением градостроительных и строительных норм и правил.

Лицо, осуществившее самовольную постройку, не приобретает на нее право собственности. Оно не вправе распоряжаться постройкой - продавать, дарить, сдавать в аренду, совершать другие сделки.

Самовольная постройка подлежит сносу осуществившим ее лицом либо за его счет, кроме случаев, предусмотренных пунктом 3 данной статьи, согласно которому право собственности на самовольную постройку может быть признано судом, а в предусмотренных законом случаях в ином установленном законом порядке, за лицом, в собственности, пожизненном наследуемом владении, постоянном (бессрочном) пользовании которого находится земельный участок, где осуществлена постройка.

Статьей 222 Гражданского кодекса Российской Федерации в действующей редакции предусмотрено, что самовольной постройкой является здание, сооружение или другое строение, возведенные, созданные на земельном участке, не предоставленном в установленном порядке, или на земельном участке, разрешенное использование которого не допускает строительства на нем данного объекта, либо возведенные, созданные без получения на это необходимых разрешений или с нарушением градостроительных и строительных норм и правил.

Лицо, осуществившее самовольную постройку, не приобретает на нее право собственности. Оно не вправе распоряжаться постройкой - продавать, дарить, сдавать в аренду, совершать другие сделки.

Самовольная постройка подлежит сносу осуществившим ее лицом либо за его счет, кроме случаев, предусмотренных пунктами 3 и 4 настоящей статьи.

В соответствии с подпунктом 8 пункта 1 статьи 1 Земельного кодекса Российской Федерации одним из основных принципов земельного законодательства является принцип деления земель по целевому назначению на категории, согласно которому правовой режим земель определяется исходя из их принадлежности к определенной категории и разрешенного использования в соответствии с зонированием территорий и требованиями законодательства.

Согласно абзацу первому пункта 2 статьи 7 указанного Кодекса земли используются в соответствии с установленным для них целевым назначением. Правовой режим земель определяется исходя из их принадлежности к той или иной категории и разрешенного использования в соответствии с зонированием территорий, общие принципы и порядок проведения которого устанавливаются федеральными законами и требованиями специальных федеральных законов.

В силу абзацев первого и второго статьи 42 данного Кодекса собственники земельных участков и лица, не являющиеся собственниками земельных участков, обязаны использовать земельные участки в соответствии с их целевым назначением способами, которые не должны наносить вред окружающей среде, в том числе земле как природному объекту.

Согласно пункту 2 статьи 90 этого же Кодекса в целях обеспечения деятельности организаций и эксплуатации объектов железнодорожного транспорта могут предоставляться земельные участки для:

1) размещения железнодорожных путей;

2) размещения, эксплуатации и реконструкции зданий, сооружений, в том числе железнодорожных вокзалов, железнодорожных станций, а также устройств и других объектов, необходимых для эксплуатации, содержания, строительства, реконструкции, ремонта наземных и подземных зданий, сооружений, устройств и других объектов железнодорожного транспорта;

3) установления полос отвода и охранных зон железных дорог.

Свободные земельные участки на полосах отвода железных дорог в пределах земель железнодорожного транспорта могут передаваться в аренду гражданам и юридическим лицам для сельскохозяйственного использования, оказания услуг пассажирам, складирования грузов, устройства погрузочно-разгрузочных площадок, сооружения прирельсовых складов (за исключением складов горюче-смазочных материалов и автозаправочных станций любых типов, а также складов, предназначенных для хранения опасных веществ и материалов) и иных целей при условии соблюдения требований безопасности движения, установленных федеральными законами.

Порядок установления и использования полос отвода и охранных зон железных дорог определяется Правительством Российской Федерации.

В соответствии со статьей 2 Федерального закона от 10 января 2003 г.
№ 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» землями железнодорожного транспорта являются земли транспорта, используемые или предназначенные для обеспечения деятельности организаций железнодорожного транспорта и (или) эксплуатации зданий, строений, сооружений и других объектов железнодорожного транспорта, в том числе земельные участки, расположенные на полосах отвода железных дорог и в охранных зонах; полосой отвода железных дорог являются земельные участки, прилегающие к железнодорожным путям, земельные участки, занятые железнодорожными путями или предназначенные для размещения таких путей, а также земельные участки, занятые или предназначенные для размещения железнодорожных станций, водоотводных и укрепительных устройств, защитных полос лесов вдоль железнодорожных путей, линий связи, устройств электроснабжения, производственных и иных зданий, строений, сооружений, устройств и других объектов железнодорожного транспорта.

Согласно пункту 1 статьи 9 данного Закона земли железнодорожного транспорта должны использоваться в соответствии с земельным, градостроительным, экологическим, санитарным, противопожарным и иным законодательством Российской Федерации. Размеры земельных участков, в том числе полосы отвода, определяются проектно-сметной документацией, согласованной в порядке, установленном земельным законодательством Российской Федерации. Порядок установления и использования полос отвода определяется Правительством Российской Федерации.

Аналогичные положения содержали статьи 2 и 5 Федерального закона от
25 августа 1995 г. № 153-ФЗ «О федеральном железнодорожном транспорте», а также статья 5 Закона СССР от 15 апреля 1991 г. № 2104-1 «О железнодорожном транспорте».

Согласно пункту 3.1 Правил установления и использования полос отвода и охранных зон железных дорог, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 12 октября 2006 г. № 611 (далее - Правил), земельные участки (их части) полосы отвода железных дорог, не занятые объектами железнодорожного транспорта и объектами, предназначенными для обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, могут использоваться в соответствии с законодательством Российской Федерации для сельскохозяйственного производства, оказания услуг пассажирам, складирования грузов, устройства погрузочно-разгрузочных площадок, сооружения прирельсовых складов (за исключением складов горюче-смазочных материалов и автозаправочных станций любых типов, а также складов, предназначенных для хранения опасных веществ и материалов) и иных целей при условии соблюдения требований безопасности движения, установленных федеральными законами.

Пунктом 4 Правил установлено, что в границах полосы отвода в целях обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта заинтересованная организация обязана обеспечить следующий режим использования земельных участков: а) не допускать размещение капитальных зданий и сооружений, многолетних насаждений и других объектов, ухудшающих видимость железнодорожного пути и создающих угрозу безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; б) не допускать в местах расположения инженерных коммуникаций строительство и размещение каких-либо зданий и сооружений, если это угрожает безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.

Согласно пункту 5 Правил размещение объектов капитального строительства, инженерных коммуникаций, линий электропередачи, связи, магистральных газо-, нефтепроводов и других линейных сооружений в границах полосы отвода допускается только по согласованию с заинтересованной организацией.

В соответствии с пунктом 7 Положения о порядке использования земель федерального железнодорожного транспорта в пределах полосы отвода железных дорог, утвержденного Приказом МПС РФ от 15 мая 1999 г. N 26Ц (далее - Положение), для обеспечения безопасности движения и эксплуатации транспортных и иных технических средств, связанных с перевозочным процессом, безопасности населения, нормальной эксплуатации инженерных сооружений и других объектов федерального железнодорожного транспорта железные дороги обязаны: соблюдать установленный порядок использования полосы отвода; не допускать в местах расположения водопроводных и канализационных сетей, водозаборных сооружений и других инженерных коммуникаций строительство и размещение каких-либо зданий и сооружений.

Согласно пункту 12 Положения свободные земельные участки в полосе отвода, относящиеся к землям железнодорожного транспорта, могут в порядке, установленном этим Положением и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, предоставляться в срочное пользование физическим и юридическим лицам (далее - временные пользователи) для сельскохозяйственных целей, оказания услуг пассажирам, складирования грузов, для устройства погрузочно-разгрузочных площадок, сооружения прирельсовых складов (кроме складов горюче-смазочных и любых типов автозаправочных станций, а также складов, предназначенных для хранения опасных веществ и материалов) и иных целей, если при этом будут соблюдаться требования безопасности движения.

В соответствии с пунктом 16 Положения временными пользователями в пределах полосы отвода не допускается размещение капитальных зданий и сооружений, многолетних насаждений и других объектов, ухудшающих видимость железнодорожного пути и создающих угрозу безопасности движения.

Согласно пункту 18 Положения в отношении возведенных с нарушением требований Положения в полосе отвода зданий и сооружений, а также временных пользователей, их построивших, принимаются меры, предусмотренные законодательством Российской Федерации.

Из материалов дела следует, что земельный участок площадью 4898703 кв. м с кадастровым номером (номер обезличен), местоположение: г.Орел, полоса отвода Ж/Д, с разрешенным использованием земельного участка: под объекты транспорта железнодорожного, находится в федеральной собственности, что подтверждается кадастровым планом земельного участка от 13 января 2003 г.

Данный участок по договору аренды от 21 апреля 2005 г. передан Управлением Росимущества по Орловской области ОАО «РЖД» для использования под объекты отвода ж/д, для использования под объекты транспорта железнодорожного, перечислены объекты недвижимости расположенные на участке – производственно-технологические комплексы, срок аренды установлен с (дата обезличена) по (дата обезличена) (л.д. 12-23).

На указанном земельном участке ответчиком в 2003 году возведен гараж площадью 26,4 кв.м, что подтверждается техническим планом здания от
14 сентября 2016 г., следует из искового заявления Сорочкина В.И. к ТУ Росимущества по Орловской области, ОАО «РЖД» о признании права собственности на самовольно возведенную постройку по гражданскому делу
2-443/2017, определением Заводского районного суда г.Орла от 03 мая 2017 г. иск Сорочкина В.И. оставлен без рассмотрения ввиду вторичной неявки истца в суд.

Постановлением администрации г.Орла от 29 августа 2016 г. №3858 гаражу как объекту адресации присвоен адрес: (адрес обезличен), строение 115/1 согласно схеме местоположения объекта адресации на адресном плане муниципального образования «Город Орел».

Как пояснила в судебном заседании представитель Управления архитектуры и градостроительства администрации г.Орла Небогатых Л.А. действия администрации г.Орла по присвоению адреса не свидетельствуют о законности постройки, адрес лишь позволяет определить местоположение, идентифицировать объект адресации.

Из сообщения кадастрового инженера ИП К.А.Ю. от 05 апреля 2017 г. следует, что здание гаража по внешнему контуру по площади занимает
30 кв.м, из них по сведениям публичной кадастровой карты 18 кв.м расположено на неразграниченных землях государственной собственности на территории кадастрового квартала (номер обезличен) и 12 кв.м расположено на территории земельного участка с кадастровым номером (номер обезличен) (обособленный участок (номер обезличен)), находящийся в федеральной собственности и предоставленный ОАО «РЖД» в аренду. По сведениям публичной кадастровой карты границы земельного участка с кадастровым номером (номер обезличен) не определены. В то же время, по сведениям, полученным из ГКН в июне 2016 г., на кадастровом учете стоит земельный участок с кадастровым номером (номер обезличен) зарегистрированный в собственность РФ в 2005 году, местоположение земельного участка: (адрес обезличен) По координатам, представленным в выписке на земельный участок границы земельного участка с кадастровым номером (номер обезличен) налагаются на границы земельного участка с кадастровым номером (номер обезличен) и здание гаража полностью располагается на земельном участке с кадастровым номером (номер обезличен)

Между тем, как пояснил представитель Росимущества в судебном заседании собственник земельного участка – РФ в лице Росимущества готово уточнить границы обоих участков в целях исключения наложения, и в таком случае гараж полностью окажется на участке – полосе отвода.

Кроме того, из материалов дела следует, что решением исполкома Орловского городского Совета народных депутатов от 23 июня 1978 г. №351 определено закрепить земельные участки под размещение временных автогаражей, подлежащих переносу из застроенной части города в Заводском районе – в полосе отвода железной дороги Орел-Брянск ((адрес обезличен)), обязать райисполкомы города на указанных участках организовать кооперативы по эксплуатации временных автогаражей, сносимых из жилой зоны.

Постановлением администрации г.Орла от 05 апреля 1995 г. (номер обезличен) решено передать гаражно-строительному кооперативу «Луч» во временное пользование до начала строительства автодороги по (адрес обезличен) земельный участок площадью 15848 кв.м под размещение металлических индивидуальных гаражей по (адрес обезличен) города, на ГСК «Луч» возложена обязанность в месячный срок с момента подписания постановления оформить договором в комитете по земельным ресурсам и землеустройству г.Орла условия пользования земельным участком. При этом из заключения по отводу земельного участка под строительство от 11 октября 1993 г. ГСК «Луч» под размещение гаражей определен земельный участок в полосе отвода железной дороги Орел-Брянск в районе (адрес обезличен), участок пригоден для строительства гаражей.

Распоряжением ТУ Росимущества в Орловской области от 02 декабря 2005 г. (номер обезличен)-р решено предоставить в аренду ПГУ «Луч» земельный участок с кадастровым номером (номер обезличен), площадью 19789 кв.м для эксплуатации и обслуживания гаражей

09 декабря 2005 г. между Территориальным управлением Федерального агентства по управлению федеральным имуществом по Орловской области и потребительским гаражным кооперативом «луч» заключен договор аренды
(номер обезличен), по которому Управление Росимущества области передало в аренду земельный участок с кадастровым номером (номер обезличен) из земель поселений, общей площадью 19789 кв.м на срок до 18 октября 2010 г. ПГК «Луч» для эксплуатации и обслуживания гаражей, дополнительным соглашением (номер обезличен) от
15 февраля 206 г. срок аренды продлен до 18 октября 2015 г.

Как пояснил в судебном заседании представитель МТУ Росимущества в Тульской, Рязанской и Орловской областях Панасенкова К.А. в договоре аренды допущена опечатка в части указания кадастрового номера земельного участка.

Решением Арбитражного суда Орловской области от 30 ноября 2016 г. по делу №А48-4066/2016 ТУ Росимущества в Орловской области отказано в удовлетворении требований к ПГУ «Луч» об обязании заключить договор аренды земельного участка с кадастровым номером (номер обезличен)

Решением установлено, что в договоре аренды от 09 декабря 2005 г. была допущена опечатка в части указания кадастрового номера участка (номер обезличен), тогда как верным является (номер обезличен). Также установлено, что ПГК «Луч» создан с целью обеспечения членов кооператива гаражами для хранения автомобилей и мотоциклов в г.Орле путем строительства гаражей владельцами транспорта на собственные средства, а также для последующей эксплуатации и управления гаражами в полосе отвода железной дороги.

В настоящее время срок действия договора истек, в связи с чем представитель ТУ Росимущества в Орловской области пояснил, что в настоящее время готовится иск к ПГК «Луч» об освобождении земельного участка.

При рассмотрении спора каких-либо договоров в отношении земельных участков, на котором фактически возведен гараж, у ответчика нет ни с собственником земельного участка, ни с арендатором - владельцем железной дороги, ни с органами исполнительной власти либо местного самоуправления г.Орла, право пользования у ПГК»Луч» земельным участком с кадастровым номером (номер обезличен) закончилось с истечением срока аренды.

С учетом изложенного суд приходит к выводу о том, что гараж Сорочкина В.И. расположен на земельных участках, относящихся к федеральной собственности, которые под строительство капитальных строений не предоставлялись, спорным строением нарушается целевое использование земельного участка и специальный режим полосы отвода железной дороги, участок с кадастровым номером (номер обезличен) выделялся ПГК «Луч» лишь для размещения временных металлических гаражей, но не для возведения капитальных строений, земельный участок с кадастровым номером (номер обезличен) находится в аренде у ОАО «РЖД» и расположен в полосе отвода, оба участка под гаражом ответчика заняты и используются ответчиком без каких-либо правовых оснований, на земельных участках постройка возведена без предоставления для этой целей земельного участка в установленном порядке под ее строительство, без требуемых разрешений и согласований, с нарушением целевого использования земельных участков, без согласия как собственника, так и арендаторами земельных участков.

В связи с изложенным суд приходит к выводу о том, что требования ОАО «РЖД» о сносе самовольно возведенной ответчиком постройки – гаража – подлежит удовлетворению.

В соответствии со ст. 206 ГПК РФ при принятии решения суда, обязывающего ответчика совершить определенные действия, не связанные с передачей имущества или денежных сумм, суд в том же решении может указать, что, если ответчик не исполнит решение в течение установленного срока, истец вправе совершить эти действия за счет ответчика с взысканием с него необходимых расходов.

Учитывая заявленное ходатайство истца об установлении срока для совершения ответчиком действий по исполнению, отсутствие каких-либо возражений со стороны ответчика относительно указанного ходатайства, а также что для осуществления работ по освобождению гаража необходимо определенное время, в соответствии с нормами ст. 204 ГПК РФ суд полагает необходимым установить срок до истечения которого ответчик обязан освободить земельный участок от занимаемого им гаража - 10 дней с момента вступления настоящего решения в законную силу, после чего истцу предоставляется право произвести работы по освобождению земельного участка от гаража в соответствии с нормами ст. 206 ГПК РФ.

На основании ст. 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, за исключением случаев, предусмотренных частью второй статьи 96 настоящего Кодекса.

Поскольку требования ОАО «РЖД» подлежат удовлетворению, то с ответчика в пользу истца подлежат взысканию расходы по оплате государственной пошлины в размере 6 000 руб.

Руководствуясь ст.ст. 194 – 198 ГПК РФ,

решил:

исковые требования открытого акционерного общества «Российские железные дороги» к Сорочкину Виктору Ивановичу о сносе самовольной постройки удовлетворить.

Признать строение - гараж, расположенный в полосе отвода железной дороги по адресу: (адрес обезличен)», строение (номер обезличен) возведенный Сорочкиным Виктором Ивановичем самовольной постройкой.

Обязать Сорочкина Виктора Ивановича снести самовольную постройку - гараж, по адресу: (адрес обезличен) строение (номер обезличен), расположенный на части земельного участка с кадастровым номером (номер обезличен), в 10-дневный срок с момента вступления решения суда в законную силу.

В случае неисполнения решения суда Сорочкиным Виктором Ивановичем в установленный судом срок ОАО «РЖД» вправе осуществить действия по освобождению указанного земельного участка за счет ответчика со взысканием с ответчика необходимых расходов.

Взыскать с Сорочкина Виктора Ивановича в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» расходы по оплате государственной пошлины в размере 6000 (шесть тысяч) руб.

Решение может быть обжаловано в Орловский областной суд через Заводской районный суд г. Орла в течение месяца со дня принятия судом решения в окончательной форме.

Решение в окончательной форме принято 22 августа 2017 г.

Судья                              А.В. Сивашова