Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-1121/2018 от 01.02.2018

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

26 марта 2018 года г.о. Самара

Кировский районный суд г. Самары в составе:

председательствующего судьи: Ромадановой И.А.,

при секретаре: Жмыхове Ю.Н.,

с участием заявителя Брагина С.А., представителя заявителя (по доверенности) Мартыновой А.Ф., представителя заинтересованного лица УМВД России по г. Самаре (по доверенности) Солдускиной М.П. рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-1121\18 по заявлению Брагина С.А. о признании вещи бесхозяйной и признании права собственности на неё за лицом вступившим во владение этой вещью,

УСТАНОВИЛ:

Брагин С.А. обратился в суд с заявлением признании вещи бесхозяйной и признании права собственности на неё за лицом вступившим во владение этой вещью.

В заявлении указывает, что начиная с 1984 года он добросовестно, открыто и непрерывно владеет как своим собственным имуществом, транспортными средствами мотоциклом М1М, серийный №, двигатель №, 1956 года выпуска и мотоциклом М1М, серийный №, двигатель №, 1961 года выпуска. Оба мотоцикла были найдены на свалке и были в неисправном состоянии, в связи с этим он произвел ремонт, заменил фары, колеса и иные детали, произвел покраску. Солгано отчету о стоимости, рыночная стоимость каждого мотоцикла составляет <данные изъяты> рублей. Просить суд признать мотоцикл М1М, серийный №, двигатель №, 1956 года выпуска бесхозяйной движимой вещью и мотоцикл М1М, серийный №, двигатель №, 1961 года выпуска, бесхозяйной движимой вещью. Признать право собственности на бесхозяйные вещи: мотоцикл М1М, серийный №, двигатель №, 1956 года выпуска, мотоцикл М1М, серийный №, двигатель №, 1961 года выпуска.

В судебном заседании Брагин С.А. свое заявление поддержал. Показал, что мотоцикл 1961 года выпуска приобрел его отец у своего односельчанина в селе Х. Самарской области в 1963 году по расписке, не оформляя документов. Заявитель им пользовался, всегда содержал в надлежащем состоянии, ремонтировал, затем перевез в г. Самара, иногда выезжает, раньше было проще, ездил на нем на дачу. Отец в настоящее время жив, живет в селе Х .

Мотоцикл 1956 года выпуска, он нашел в овраге у села Х. в 1984 году, это была рама, полуразрушенный двигатель, руль, колеса в плохом состоянии, ржавый. Он его привел в порядок и стал на нем ездить, данный мотоцикл в семье более 30 лет, он его также перевез в г. Самара, иногда выезжает и ездит по двору.

Представитель Брагина С.А. (по доверенности) А.Ф. Мартынова, поддержала доводы своего доверителя, предоставила письменные пояснения, в которых указала, что начиная с 1984 года заявитель добросовестно, открыто и непрерывно владеет как своим собственным имуществом вышеуказанными транспортными средствами. За весь период владения указанными транспортными средствами споры с третьими лицами не возникали, правопритязания в отношении указанных мотоциклов отсутствуют, на учете транспортные средства не стоят. Оба мотоцикла были найдены на свалке в неисправном состоянии, в связи с этим заявитель произвел реставрацию и привел их в технически исправное состояние, позволяющее их эксплуатировать по назначению.

Однако отсутствие правоустанавливающих документов является препятствием для использования вышеуказанных транспортных средств по прямому назначению для личных нужд в соответствии с действующим законодательством.

Решение суда о признании права собственности за заявителем на мотоциклы позволит ему получить ПТС, талон технического осмотра, страховой полис и получить доступ к законному использованию мотоцикла.

В соответствии с пунктом 8 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в ГИБДД МВД РФ, утвержденных Приказом МВД России от 24.11.2008 N 1001 (далее- Правила регистрации ТС), регистрация транспортных средств производится на основании паспортов транспортных средств, заключенных в установленном порядке договоров либо иных документов, удостоверяющих право собственности на транспортные средства и подтверждающих возможность допуска их к участию в дорожном движении по дорогам общего пользования на территории Российской Федерации.

Пунктом 20 Правил регистрации ТС установлено, что транспортные средства, за исключением случаев, предусмотренных настоящими Правилами, регистрируются только за собственниками транспортных средств - индивидуальными предпринимателями, юридическими или физическими лицами, указанными в паспортах транспортных средств, заключенных в установленном порядке договорах или иных документах, удостоверяющих право собственности на транспортные средства в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Согласно пункту 40 Правил регистрации ТС на зарегистрированные транспортные средства выдаются: свидетельство о регистрации транспортного средства, соответствующее образцу, утвержденному в порядке, установленном нормативными правовыми актами МВД России; паспорт транспортного средства в порядке, предусмотренном настоящими Правилами и Административным регламентом; регистрационные знаки, соответствующие государственным стандартам Российской Федерации, в порядке, установленном нормативными правовыми актами МВД России. На автомобили и автобусы выдается по два, а на мототранспортные средства и прицепы - по одному регистрационному знаку.

Административный регламент МВД РФ по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним, утвержденный Приказом МВД России от 07.08.2013 N 605 содержит перечень документов, представляемых заявителями.

Минпромэнерго России N 192, Минэкономразвития России N 134 от 23.06.2005, паспорта выдаются на полнокомплектные автомототранспортные средства с рабочим объемом двигателя 50 куб. см и более и максимальной конструктивной скоростью 50 км/час и более, прицепы к ним, подлежащие регистрации в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, и на шасси транспортных средств, не входящие в комплект транспортного средства, принадлежащие юридическим лицам, гражданам Российской Федерации, иностранным юридическим лицам и гражданам, а также лицам без гражданства в порядке, установленном настоящим Положением (пункт 2).

Паспорта выдаются собственникам транспортных средств или шасси либо лицам, от имени собственников владеющим, пользующимся и (или) распоряжающимся транспортными средствами и шасси на законных основаниях, организациями и гражданами, зарегистрированными в установленном порядке и осуществляющими свою предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, являющимися изготовителями транспортных средств и (или) шасси в установленном нормативными правовыми актами Российской Федерации порядке, таможенными органами Федеральной таможенной службы или подразделениями Госавтоинспекции в порядке, установленном настоящим Положением (пункт 4).

Наличие паспорта транспортного средства, оформленного в порядке, установленном главой II настоящего Положения, является обязательным условием для регистрации транспортных средств и допуска их к участию в дорожном движении (пункт 9).

Оформление паспортов таможенными органами и подразделениями Госавтоинспекции осуществляется в порядке, установленном настоящим Положением, при условии представления транспортных средств или шасси таможенным органам или подразделениям Госавтоинспекции (пункт 20).

Пояснила, что решение суда послужит основанием для получения ПТС и постановки на регистрационный учет спорных мотоциклов.

Привлеченное судом в качестве заинтересованного лица ТУ Росимущества в Самарской области просили суд рассмотреть дело в их отсутствии и вынести решение в соответствии с действующим законодательством ( л.д. 81-84).

Свидетель Д. показал, что знает, что у Брагина С.А. два старых мотоцикла, он сам катался в молодости на одном из них, а второй мотоцикл собирал Брагин С., ремонтировал. Мотоциклы в исправном состоянии, Брагин С.А. за ними следит.

Свидетель Г. показал, знает, что у Брагина С.А. имеются очень давно мотоциклы, он на них иногда выезжает, за ними ухаживает, они у него в порядке.

Суд, выслушав заявителя, его доверителя, свидетелей, представителя заинтересованного лица, полагавшего в заявлении отказать, приходит к следующему.

В соответствии с п. 1 ст. 225 Гражданского кодекса Российской Федерации бесхозяйной является вещь, которая не имеет собственника или собственник которой не известен, либо вещь, от права собственности на которую собственник отказался.

В силу ст. 226 ГК РФ движимые вещи, брошенные собственником или иным образом, оставленные им с целью отказа от права собственности на них (брошенные вещи), за исключением вещей, указанных в п. 2 данной статьи, поступают в собственность лица, вступившего во владение ими, если по заявлению этого лица они признаны судом бесхозяйными.

Согласно ст. 236 ГК РФ гражданин или юридическое лицо может отказаться от права собственности на принадлежащее ему имущество, объявив об этом либо совершив другие действия, определенно свидетельствующие о его устранении от владения, пользования и распоряжения имуществом без намерения сохранить какие-либо права на это имущество.

В соответствии со ст. 291 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации в заявлении о признании движимой вещи бесхозяйной должно быть указано, какая движимая вещь подлежит признанию бесхозяйной, должны быть описаны ее основные признаки, а также приведены доказательства, свидетельствующие об отказе собственника от права собственности на нее, и доказательства, свидетельствующие о вступлении заявителя во владение этой вещью.

Из сведений предоставленных ГУ МВД России по Самарской области следует, что в информационной системе отсутствуют сведения о регистрации спорных транспортных средств (л.д. 78-79).

Судом установлено, со слов заявителя, что транспортное средство мотоцикл М1М, серийный №, двигатель №, 1961 года выпуска купил его отец в 1963 году по договору купли продажи, оформив расписку у односельчанина в селе Х. С этого момента заявитель пользуется мотоциклом, затем в примерно в 1984 году он забрал его в г. Самара, где продолжал пользоваться.

Таким образом, мотоцикл 1961 года выпуска серийный №, двигатель №, не является брошенной вещью или бесхозяйной. Поскольку со слов заявителя куплен его отцом у своего односельчанина, отсутствуют доказательства, подтверждающие, что указанное транспортное средство было брошено собственником либо собственник отказался от права собственности на него.

В отношении мотоцикла 1956 года выпуска, суд устанавливает следующее.

В согласно Федеральному закона от 10.12.1995 года № 196-ФЗ « о безопсности дорожного движения» полноценное транспортное средство, предназначено для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем»

В Техническом регламенте Таможенного союза (ТР ТС 018/2011) "О безопасности колесных транспортных средств", утвержденном Решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877, указано, что "транспортное средство" - устройство на колесном ходу категорий L, M, N, O, предназначенное для перевозки людей, грузов или оборудования, установленного на нем. Категория L - это мототранспортные средства.

Технический регламент относит указанные транспортные средства к категории L1, куда входят двухколесные транспортные средства, максимальная конструктивная скорость которых не превышает 50 км/ч, и характеризующиеся в случае наличия двигателя внутреннего сгорания - рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 куб. см, в случае наличия электродвигателя - номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.

Транспортное средство допускается к участию в дорожном движении в соответствии с законодательством Российской Федерации. Находящиеся в эксплуатации на территории Российской Федерации и зарегистрированные в установленном порядке транспортные средства подлежат обязательному государственному техническому осмотру.

Из заявления Брагина С.А. следует, что им поставлены требования о признании права собственности на полноценные транспортные средства, тогда как не имеется доказательств позволяющих их индицировать как транспортные средства.

Мотоцикл 1956 года выпуска он нашел в овраге, ржавеющий, не полноценный, отсутствовали колеса и фары, он его лично сам собирал, реставрировал, налаживал.

Брагиным С.А. не представлено суду достаточных доказательств, отвечающих критериям относимости и допустимости, свидетельствующих о том, что указанный им мотоцикл не имеет собственника или собственник неизвестен либо выразил отказ от права собственности на данную вещь (для применения к отношениям сторон положений ст. 225 ГК РФ), а также свидетельствующих о том, что мотоцикл 1956 года собственником или иным образом оставлен им с целью отказа от права на него (для применения к отношениям сторон положений ст. 226 ГК РФ).

При указанных обстоятельствах заявленные Брагиным С.А. мотоциклы не могут быть отнесен к категории брошенных вещей, и возможность признания их бесхозяйными с передачей в собственность в порядке абз. 2 п. 2 ст. 226 ГК РФ, гл. 33 ГПК РФ в данном случае отсутствует.

В соответствии с п. 3 ст. 218 ГК РФ в случаях и порядке, лицо может приобрести право собственности на имущество, не имеющего собственника, на имущество собственник которого неизвестен, либо на имущество от которого собственник отказался или на которое он утратил право собственности по иным основаниям, предусмотренным законом.

Основанием для обращения в суд с названным заявлением является необходимость регистрации транспортного средства в МРЭО ГИБДД с целью допуска к участию в дорожном движении. При этом заявителю следует учитывать, что в соответствии с Техническим регламентом таможенного союза ТР ТС 018\2011 года и разъяснениями Федерального агентства по техническому регулированию метрологии (Росстандарта), содержащимися в письме Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России от 13.05.2014 г. N 13/5-106 "О реализации отдельных положений технического регламента о безопасности колесных транспортных средств", под процедуру оценки соответствия единичных транспортных средств может подпадать транспортное средство, изготовленное в Российской Федерации в индивидуальном порядке из сборочного комплекта. При этом в состав сборочного комплекта не могут входить компоненты транспортного средства, бывшие ранее в эксплуатации.

Суд исходит из того, что из представленных доказательств не усматривается наличие совокупности юридически значимых обстоятельств, необходимых для удовлетворения требований, поскольку заявителем не представлено достаточных доказательств, отвечающих критериям относимости и допустимости, свидетельствующих о том, что указанные движимые вещи не имеют собственника или его собственник неизвестен либо выразил отказ от права собственности на данную вещь, а также свидетельствующих о том, что указанная движимая вещь брошена собственником или иным образом оставлена им с целью отказа от права собственности на нее.

В связи не установлением в суде юридически значимых обстоятельств по делу, в заявленных требованиях Брагину С.А. необходимо отказать в полном объеме.

На основании изложенного и руководствуясь ст.198-199 ГПК РФ, судья

РЕШИЛ:

В заявлении Брагина С.А. о признании мотоцикла М1М, серийный №, двигатель №, 1956 года выпуска бесхозяйной движимой вещью и мотоцикла М1М, серийный №, двигатель №, 1961 года выпуска, бесхозяйной движимой вещью - отказать.

В признании за Брагиным С.А. право собственности на бесхозяйные вещи: мотоцикла М1М, серийный №, двигатель №, 1956 года выпуска и мотоцикла М1М, серийный №, двигатель №, 1961 года выпуска – отказать.

Решение может быть обжаловано сторонами в апелляционном порядке в течение одного месяца с момента изготовления решения в окончательной форме в Самарский областной суд через Кировский районы суд г. Самары.

Председательствующий судья:        И.А. Ромаданова

Мотивированное решение составлено 30.03.2018 г.