Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-1453/2016 ~ М-1120/2016 от 05.05.2016

№ 2-1453/2016

ЗАОЧНОЕ РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

08 июня 2016 года г. Железногорск Красноярского края

Железногорский городской суд Красноярского края в составе председательствующего судьи Антроповой С.А., при секретаре Нуртдиновой Р.М., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Министерства транспорта Красноярского края к Пирогов В.М. о возмещении материального ущерба,

У С Т А Н О В И Л:

Министерство транспорта Красноярского края обратилась в суд с иском к Пирогову В.М. о возмещении ущерба, мотивируя тем, что ДД.ММ.ГГГГ водитель Карпов В.М. следовал по маршруту Красноярск-Железногорск, осуществляя движение по краевой автомобильной дороге общего пользования «Красноярск-Железногорск», «Обход Березовка», управляя транспортным средством марки МАЗ 5440 А9-1320-031 госрегзнак №, с прицепом № госрегзнак №, принадлежащим на праве собственности ответчику Пирогову В.М. Общая протяженность вышеуказанного маршрута по региональным и межмуниципальным дорогам составляет 27 км, что подтверждается постановлением Совета Администрации Красноярского края от ДД.ММ.ГГГГ №-п.Вышеуказанные автомобильные дороги являются объектами государственной собственности Красноярского края и закреплены на праве оперативного управления за краевым государственным казенным учреждением «Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю» на основании постановления Совета Администрации Красноярского края от ДД.ММ.ГГГГ №-п.В результате проведенных мероприятий ДД.ММ.ГГГГ совместно с сотрудниками Госавтоинспекции у данного транспортного средства выявлено превышение осевой нагрузки на осях №, №, №, №. После проведения весового контроля с помощью прибора весоизмерительногоАвтопост выявлена фактическая осевая нагрузка на ось №,34 тн., ось №,18 тн., ось №,38 тн., ось №,84 тн., что превышает допустимую норму на 0,34 тн., 4,18 тн., 6,38 тн., 6,84 тн. соответственно. Также, превышена максимальная полная масса, для 4-х осных автомобилей максимальным является вес в 36 тн., фактическая полная масса данного транспортного средства составила 41,73 тн. По данному факту составлены Акт № о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) нагрузке на ось и протокол об административном правонарушении 24 ТТ №. Истец просит взыскать с ответчика (собственника ТС) в возмещение вреда краевым автомобильным дорогам общего пользования при несанкционированной перевозке тяжеловесных грузов - 56544,21 руб.

В судебное заседание стороны не прибыли, извещены надлежащим образом (под подпись в уведомлении).

Представитель истца Фоминых А.А. (по доверенности) просилдело рассмотреть в отсутствие представителя Министерства транспорта Красноярского края.

Ответчик Пирогов В.М. не сообщил о причинах неявки в суд, не ходатайствовал об отложении слушания по делу, не оспаривал доводы иска и не представил возражений по иску.

Третьи лица – КГКУ «КрУДор», Карпов В.М. в судебное заседание не прибыли, извещены надлежащим образом, не просили об отложении слушания по делу, не выразили своего отношения к иску.

При указанных обстоятельствах, при согласии истца, в отсутствие препятствий для рассмотрения дела по существу, в соответствии со ст. 233 ГПК РФ дело рассмотрено в порядке заочного производства в отсутствие ответчика, также в отсутствие указанных лиц.

Исследовав письменные материалы дела, суд приходит к следующему:

В соответствии со статьей 8 ГК РФ гражданские права и обязанности возникают вследствие причинения вреда (п. 6 ч. 1).

Согласно ст. 1064 ГК РФ причиненный вред подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда.

В соответствии с ч.1 ст. 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.;осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

В силу ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать также полного возмещения причиненных ему убытков.

В соответствии с п.8 ст. 5 Федерального закона РФ № 257-ФЗ от 08.11.2007 г. «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации» (далее –Федеральный закон № 257-ФЗ) критерии отнесения автомобильных дорог общего пользования к автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения и перечень автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения утверждаются высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации.

Использование автомобильных дорог федерального, регионального или межмуниципального, местного значения осуществляется в соответствии с настоящим Федеральным законом, другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, законами и иными нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации, муниципальными правовыми актами (ч. 2 ст. 27 ФЗ).

В силу п. 2 ч. 1 ст. 28 Федерального закона № 257-ФЗ пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах ина транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасныхгрузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом.

Согласно части 2 статьи 31 Федерального закона № 257-ФЗ движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

Приложением N 2 к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом, Приказом Министерства транспорта Красноярского края от ДД.ММ.ГГГГ № «Об установлении временного ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Красноярского края в 2014 году» установлены предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств.

Пунктом 2 Постановления Правительства РФ от 16.11.2009 N 934 "О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации" (с "Правилами возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов") установлено, что вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами (далее - вред), подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

Уставом КГКУ «КрУДор» предусмотрена деятельность по обеспечению весового и габаритного контроля по соблюдению владельцами (перевозчиками) допустимых весовых и габаритных параметров транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов по автомобильным дорогам.

Материалами дела установлено, что 07.05.2014 года водитель Карпов В.М., перевозя груз, следовал по указанному в иске маршруту, осуществляя движение по краевым автомобильным дорогам общего пользования: «Красноярск - Железногорск», «Обход Березовки» на транспортном средстве МАЗ 5440 А9-1320-031 госрегзнак М839КР/124, с прицепом МТМ 933001 госрегзнак МН0802/24,принадлежащим на праве собственности Пирогову В.М.,

Общая протяженность вышеуказанного маршрута по региональным и межмуниципальным дорогам составляет 27 км, что подтверждается постановлением Совета Администрации Красноярского края от ДД.ММ.ГГГГ №-п.

Вышеуказанные автомобильные дороги являются объектами государственной собственности Красноярского края и закреплены на праве оперативного управления за краевым государственным казённым учреждением «Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю» на основании постановления Совета Администрации Красноярского края от 17.06.2002 № 205-п.

В ходе проведения мероприятий КГКУ «КрУДор» по контролюпособлюдением владельцами (перевозчиками) допустимых весовых и габаритных параметров транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов по автомобильным дорогам, совместно с сотрудниками ГИБДД, выявлено превышение на автомобиле под управлением Карпова В.М. осевой нагрузки на осях №, №, №, №. После проведения весового контроля с помощью прибора весоизмерительногоАвтопост была выявлена фактическая осевая нагрузка на ось №,34 тн., ось №,18 тн., ось №,38 тн., ось №,84 тн., что превышает допустимую норму на 0,34 тн., 4,18 тн., 6,38 тн. и 6,84 тн. соответственно. Превышена максимальная полная масса, для 4-х осных автомобилей максимальным является вес в 36 тн., фактическая полная масса данного транспортного средства составила 41,73 тн.

По данному факту составлен Акт №от ДД.ММ.ГГГГ о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) нагрузке на ось, также протокол об административном правонарушении серии 24 ТТ № в отношении водителя Карпова В.М. по ч. 1 ст. 12.21.1 КоАП РФ.

Постановлением по делу об административном правонарушении 24 МК № от ДД.ММ.ГГГГ (вступившим в законную силу ДД.ММ.ГГГГ) Карпов В.М. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.21.1 КоАП РФ, выразившимся в нарушении п. 23.5 ПДД РФ, перевозке груза (брусчатки), масса которого с учетом массы ТС, превысила предельно допустимые осевые нагрузки ТС без специального разрешения; назначено наказание в виде административного штрафа.

Сведений о несогласии Карпова В.М. или ответчика с постановлением, об оспаривании данного акта, в деле не имеется и суду не представлено.

Как видно из материалов дела, размер вреда определен в соответствии с Постановлением Совета администрации Красноярского края от ДД.ММ.ГГГГ №-п «Об утверждении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования, находящимися в собственности Красноярского края» и составляет 56 544 руб. 21 коп.

Расчет размера вреда, представленный истцом, и указанные обстоятельства ответчик не оспаривает.

Таким образом, с учетом установленных обстоятельств на основании фактических данных, представленных истцом, не оспоренных ответчиком, требования истца подлежат удовлетворению.

Кроме того, в силу ст. 103 ГПК РФ с ответчика подлежит взысканию в доход бюджета государственная пошлина, от уплаты которой истец освобожден в силу закона, - в размере 1896 руб. 33 коп.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.194-198, 233-237 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Исковые требования Министерства транспорта Красноярского края к Пирогов В.М. удовлетворить.

Взыскать с Пирогов В.М. в возмещение вреда, причиненного автомобильной дороге общего пользования Красноярского края тяжеловесным транспортным средством, - 56544 (пятьдесят шесть тысяч пятьсот сорок четыре) рубля 21 копейку.

Получатель: УФК по Красноярскому краю (Министерство транспорта Красноярского края л/с 04 192051 660) ИНН/КПП 2466230204/246601001.Банк получателя:ГРКЦ ГУ Банка России по Красноярскому краю БИК 040407001, р/счет 401810600000010001 КБК 71111637020020000140 ОКТМО 04701000.

Взыскать с Пирогов В.М. в доход бюджета городского округаЗАТО Железногорск государственную пошлину в размере 1896 (одна тысяча восемьсот девяносто шесть) рублей 33 копейки.

Разъяснить ответчику его право в семидневный срок, со дня получения копии заочного решения обратиться в суд с заявлением об отмене этого решения и его пересмотре, с указанием обстоятельств, свидетельствующих об уважительности причин неявки в судебное заседание, о которых он не имел возможности своевременно сообщить суду, и доказательств, подтверждающих эти обстоятельства, а также обстоятельств и доказательств, которые могут повлиять на содержание решения суда.

Решение может быть также обжаловано сторонами в апелляционном порядке в Красноярский краевой суд путем подачи жалобы в Железногорский городской суд в течение месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

Судья Железногорского городского суда С.А. Антропова