Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-3612/2013 ~ М-3774/2013 от 02.09.2013

Дело №2-3612/13

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

01 ноября 2013 года город Ульяновск

Заволжский районный суд города Ульяновска в составе

председательствующего судьи Скобенко Е.М.,

при секретаре Ковтун С.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО2 к Управлению Пенсионного Фонда Российской Федерации (государственному учреждению) в <адрес> о включении периодов в специальный стаж, признании права на досрочное назначение пенсий и назначении трудовой пенсии по старости и пенсии за выслугу лет,

УСТАНОВИЛ

ФИО2 обратился в суд с иском к УПФР (ГУ) в Заволжском районе города Ульяновска Ульяновской области о включении периодов в специальный стаж, признании права на досрочное назначение пенсий и назначении трудовой пенсии по старости и пенсии за выслугу лет, указав, что 31 декабря 2009 года обратился к ответчику с заявлением о назначении досрочной трудовой пенсии и пенсии за выслугу лет как работнику летно-испытательного состава гражданской авиации; комиссия по рассмотрению вопросов реализации пенсионных прав граждан протоколом №2204 от 18.11.2010 решила отказать в назначении досрочной трудовой пенсии по старости по ст. 27.1 Федерального закона «О трудовых пенсиях в РФ» и пенсии за выслугу лет в соответствии со статьей 7.2 Федерального закона «О государственном пенсионном обеспечении в Российской Федерации», так как на 01.01.2010 продолжительность специального стажа в должностях летно-испытательного состава составляет - 16 лет 4 месяца 20 дней, вместо требуемого для назначения вышеназванной пенсии - 16 лет 8 месяцев; комиссия не засчитала в специальный трудовой стаж следующие периоды, которые подлежат включению: с 18.04.1994 по 18.05.1994, с 20.05.1994 по 17.06.1994, с 01.01.1995 по 15.05.1995 в должности бортового инженера-испытателя ОАО «Авиастар» по мотиву, что перечисленные периоды являются административными отпусками; с 01.09.1985 по 24.10.1985 - период обучения в центре подготовки и совершенствования летного состава Министерства авиационной промышленности; перечисленные периоды подлежат включению в специальный стаж согласно Положению о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава, по которому право на пенсию за выслугу лет имеет летный состав, непосредственно выполняющий испытательные полеты на штатных рабочих местах летательных аппаратов и парашютно-десантной техники, в том числе бортинженеры-испытатели, бортмеханики-испытатели, Положение не устанавливает запрет или ограничение на включение в специальный стаж периодов нахождения в административных отпусках, для назначения пенсии работникам летно-испытательного состава считается один год работы в должностях, указанных в подпункте "а" пункта 3 Положения, за два года при условии проведения в течение данного года летных испытаний, во все спорные периоды им проводились летные испытания, а именно в 1994 году и в 1995 году, что подтверждается летной книжкой; в период с 01.01.1995 по 15.05.1995 административный отпуск предоставлялся с 08.02.1995 по 08.05.1995, однако заработная плата начислялась за январь, февраль, май, также имеется испытательный полет в апреле 1995 года, что свидетельствует о том, что в указанный период он работал, а не находился в административном отпуске; считает, что спорные периоды административных отпусков должны быть включены в специальный стаж для назначения досрочной трудовой пенсии по старости; период обучения с 04.09.1985 по 24.10.1985 в центре подготовки и совершенствования летного состава Министерства авиационной промышленности также подлежит включению в специальный стаж, так как в выслугу лет работникам летноиспытательного состава засчитывается время обучения в высших и средних учебных заведениях авиации, если этому предшествовала работа в должностях летного состава - по фактической продолжительности, спорному периоду предшествовала работа в должности бортмеханика (летного состава); просил обязать ответчика засчитать ему в специальный трудовой стаж с 18.04.1994 по 18.05.1994 в должности бортового инженера-испытателя ОАО «Авиастар» (один год работы - за два года); с 20.05.1994 по 17.06.1994 в должности бортового инженера-испытателя ОАО «Авиастар» (один год работы - за два года); с 01.01.1995 по 15.05.1995 в должности бортового инженера-испытателя ОАО «Авиастар» (один год работы - за два года); с 04.09.1985 по 24.10.1985 период обучения в центре подготовки и совершенствования летного состава Министерства авиационной промышленности (по фактической продолжительности); признать его право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости по ст. 27.1 Федерального закона «О трудовых пенсиях в РФ» и пенсии за выслугу лет в соответствии со ст.7.2 Федерального закона «О государственном пенсионном обеспечении в Российской Федерации»; обязать ответчика назначить ему досрочную трудовую пенсию по старости по ст. 27.1 Федерального закона «О трудовых пенсиях в РФ» и пенсию за выслугу лет в соответствии со ст.7.2 Федерального закона «О государственном пенсионном обеспечении в Российской Федерации» с 01 января 2010 года.

В судебном заседании истец ФИО2, его представитель ФИО5 исковые требования и доводы, изложенные в исковом заявлении, поддержали, в ходе судебного разбирательства поясняли, что истец имеет право на назначение досрочной трудовой пенсии и пенсии за выслугу лет, поскольку в спорный периоды на основании летной книжки он совершал испытательные полеты, за первый период не его рукой написано заявление о предоставлении административного отпуска, поскольку истец совершал полеты в спорном периоде, это говорит о том, что он не мог быть в административном отпуске, административные отпуска носили формальный характер, поскольку администрация направляла его в 1994 г. и 1995 г. в компании, которые покупали «Русланы», поскольку специалистов у них не было, они обучали и летали на «Русланах», работодатель оформлял это как административные отпуска, оплату получали в этих авиакомпаниях, как оформляли эту работу – не помнит, возможно, были какие-то временные договора, но документы не сохранились; в период нахождения на учебе он проходил повышение квалификации в учебном заведении, которое ранее называлось как Центр подготовки летного состава имени ФИО6 и период учебы в котором подлежит включению в специальный стаж; просили исковые требования удовлетворить.

Представитель ответчика ФИО7 в судебном заседании иск не признала, в ходе судебного разбирательства поясняла, что пенсия за выслугу назначена истцу с 02.04.2007 по условиям и нормам Закона РФ №340-1, по которому не было ограничений для суммирования периодов работы работникам летно-испытательного состава, истцу с учетом сложения этих периодов назначена пенсия за выслугу лет; с 01.01.2010 было введено новое правовое регулирование, которое устанавливает запрет на такое суммирование, пенсии за выслугу лет и трудовая пенсия по старости назначаются при наличии выслуги не менее 25 лет, при этом периоды, указанные в п.5 Положения засчитываются при наличии не менее 2/3 летно-испытательного стажа в должностях, указанных в п.3 Положения, то есть необходимо набрать 16 лет 8 месяцев летно-испытательного стажа, у истца выслуга составила 16 лет 4 месяца 20 дней; в спорные периоды истец находился в административных отпусках, зарплаты в марте и апреле 1995 г. не было, в феврале и мае начисления имеются, но если истец не совершил ни одного полета, то эти периоды не могут быть включены в специальный стаж, транспортные полеты в других организациях не подлежат суммированию; испытательный полет в апреле 1995 г., указанный в летной книжке, не может быть принят, так как по документам истец был в административном отпуске, он должен был быть оплачен и приказом отозван из отпуска, указанный в летной книжке полет оформлен отличным от других полетов образом, заверен другой печатью, по общим правилам полеты должны заверяться печатью организации, а не ее структурного подразделения, кроме того, этот полет не был оплачен работодателем, поскольку начислений зарплаты за этот период нет; доводы стороны истца не могут быть приняты, поскольку есть приказы о предоставлении истцу административных отпусков, которые не признаны недействительными, свидетели подтвердили, что имело место направление в административный отпуск на период работы в другой организации, то есть истец в эти периоды не выполнял своих трудовых обязанностей бортинженера-испытателя ОАО «Авиастар»; просила в удовлетворении исковых требований отказать.

Представитель третьего лица ЗАО «Авиастар-СП», надлежаще извещенный о времени и месте судебного разбирательства, в суд не явился, направил отзыв, в котором просил рассмотреть дело в его отсутствие, указал, что ЗАО «Авиастар-СП» приняло на хранение документы ОАО «УАПК «Авиастар» и обеспечивает исполнение запросов социально-правового характера; согласно распорядительным документам ФИО2 в спорные периоды работал бортовым инженером-испытателем ЛИК, в периоды с 18.04.1994. по 18.05.1994, с 20.05.1994 по 17.06.1994, с 08.02.1995 по 08.05.1995 на основании личных заявлений ему предоставлялись административные отпуска, 15.05.1995 ФИО2 был уволен по собственному желанию, в связи с личным обращением ему была выдана справка от 29.09.2010 № о сумме его заработка за февраль-май 1995 г., льготно-уточняющая справка, подтверждающая работу в особых (вредных) условиях труда, архивом не выдавалась, иными сведениями, кроме представленных суду, ЗАО «Авиастар-СП» не располагает, другие документы в архив предприятия не сдавались.

Считая возможным с согласия явившихся лиц рассмотреть дело в отсутствие представителя третьего лица, выслушав пояснения истца, его представителя, представителя ответчика, исследовав материалы дела, показания свидетелей, трудовую книжку, летную книжку истца, суд приходит к следующему.

В соответствии с ч.6 ст. 37 Федерального закона от 24.07.2009 №213-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и признании утратившими силу отдельных законодательных актов (положений законодательных актов) Российской Федерации в связи с принятием Федерального закона «О страховых взносах в Пенсионный фонд Российской Федерации, Фонд социального страхования Российской Федерации, Федеральный фонд обязательного медицинского страхования и территориальные фонды обязательного медицинского страхования» пенсии за выслугу лет работникам летно-испытательного состава, установленные до 1 января 2010 года в соответствии с пунктом 3 статьи 31 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» (в редакции, действовавшей до дня вступления в силу настоящего Федерального закона), подлежат пересмотру путем установления им пенсии за выслугу лет в соответствии с Федеральным законом «О государственном пенсионном обеспечении в Российской Федерации» (в редакции настоящего Федерального закона) и трудовой пенсии по старости (трудовой пенсии по инвалидности) в соответствии с Федеральным законом «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» (в редакции настоящего Федерального закона) и с учетом положений статьи 40 настоящего Федерального закона; при этом если размер получаемой до 1 января 2010 года пенсии за выслугу лет превышает размер пенсии за выслугу лет, предусмотренный Федеральным законом «О государственном пенсионном обеспечении в Российской Федерации» (в редакции настоящего Федерального закона), за гражданином сохраняется пенсия за выслугу лет в более высоком размере.

В соответствии со ст.7.2 Федерального закона от 15.12.2001 №166-ФЗ «О государственном пенсионном обеспечении в Российской Федерации» граждане РФ из числа работников летно-испытательного состава, занятых в летных испытаниях (исследованиях) опытной и серийной авиационной, аэрокосмической, воздухоплавательной и парашютно-десантной техники, имеют право на пенсию за выслугу лет при наличии выслуги не менее 25 лет у мужчин и не менее 20 лет у женщин; при этом периоды военной службы в должностях летного состава и периоды работы в должностях летного состава гражданской авиации засчитываются в выслугу, если у гражданина из числа работников летно-испытательного состава не менее двух третьих выслуги, необходимой для установления пенсии за выслугу лет, приходится на периоды работы (деятельности) в должностях, дающих право на пенсию за выслугу лет; пенсия за выслугу лет устанавливается к трудовой пенсии по старости либо к трудовой пенсии по инвалидности, назначенной в соответствии с Федеральным законом «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», и выплачивается одновременно с ней.

В соответствии со ст.27.1 Федерального закона от 17.12.2001 №173-ФЗ «О трудовых пенсиях в РФ», введенной Федеральным законом от 24.07.2009 №213-ФЗ, трудовая пенсия по старости назначается независимо от возраста мужчинам и женщинам, проработавшим соответственно не менее 25 и не менее 20 лет в летно-испытательном составе, непосредственно занятым в летных испытаниях (исследованиях) опытной и серийной авиационной, аэрокосмической, воздухоплавательной и парашютно-десантной техники; при этом периоды военной службы в должностях летного состава и (или) периоды работы в должностях летного состава гражданской авиации засчитываются в стаж работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, если у гражданина из числа работников летно-испытательного состава не менее двух третьих указанного стажа приходится на периоды работы (деятельности) в должностях, дающих право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости.

Из материалов дела усматривается, что 31.12.2009 истец обращался к ответчику с заявлениями о назначении ему трудовой пенсии по старости как работнику летно-испытательного состава по ст. 27.1 Федерального закона «О трудовых пенсиях в РФ» и пенсии за выслугу лет в соответствии со ст.7.2 Федерального закона «О государственном пенсионном обеспечении в Российской Федерации», однако, в ему было отказано в связи с тем, что стаж работы истца в должностях летно-испытательного состава, дающих право на пенсию за выслугу лет в соответствии со ст.7.2 Федерального закона от 15.12.2001 №166-ФЗ и трудовую пенсию в соответствии со ст.27.1 Федерального закона от 17.12.2001 №173-ФЗ «О трудовых пенсиях в РФ», составляет менее 2/3 выслуги, требуемой согласно изложенным выше нормам данных федеральных законов (16 лет 8 месяцев).

При этом в специальный стаж истцу не были засчитаны периоды с 18.04.1994 по 18.05.1994, с 20.05.1994 по 17.06.1994 в должности бортового инженера-испытателя ОАО «Авиастар», поскольку истцу в эти периоды предоставлялся отпуск без сохранения заработной платы по семейным обстоятельствам, период с 01.01.1995 по 15.05.1995 в должности бортового инженера-испытателя ОАО «Авиастар», поскольку с 08.02.1995 по 08.05.1995 истец находился в отпуске без сохранения заработной платы по семейным обстоятельствам, заработная плата за март, апрель 1995 года отсутствует, а испытательный полет значится по летной книжке 19.04.1995.

В соответствии с Положением «О порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава», утвержденного постановлением Совета Министров РСФСР от 05.07.1991 №384, действовавшего на момент вступления в силу Федерального Закона «О трудовых пенсиях в РФ» №173-ФЗ от 17.12.2001, граждане из числа работников летно-испытательного состава должны иметь выслугу в должностях летно-испытательного состава, предусмотренных пп. «а», «б», «в» данного Положения, не менее 25 лет для мужчин.

Подпунктом «а» п.3 указанного Положения предусмотрено, что право на пенсию за выслугу лет имеет летный состав, непосредственно выполняющий испытательные полеты на штатных рабочих местах летательных аппаратов и парашютно-десантной техники: летчики (пилоты) – испытатели, штурманы-испытатели, бортинженеры-испытатели, ведущие инженеры-испытатели всех наименований, занятые летными испытаниями авиационной техники и входящие в состав штатного летного экипажа, бортмеханики-испытатели, бортэлектрики-испытатели, бортрадисты-испытатели, парашютисты-испытатели.

Подпунктом «б» п.3 указанного Положения предусмотрено, что право на пенсию за выслугу лет имеет инженерно-технический состав, совершающий полеты по испытаниям (исследованиям), сдаче, приемке летательных аппаратов, их систем, агрегатов, приборов и оборудования, парашютно-десантной техники (при наличии действующего свидетельства о допуске к проведению летных испытаний): инженеры, техники, механики, операторы и экспериментаторы всех наименований.

Подпунктом «в» п.3 указанного Положения предусмотрено, что право на пенсию за выслугу лет имеют работники, проводящие инспектирование летного состава в испытательных полетах, а также лица, осуществляющие руководство летно-испытательными службами и участвующие в испытательных полетах в качестве члена экипажа летательного аппарата (при наличии действующего свидетельства о допуске к проведению летных испытаний).

Из трудовой книжки истца, других материалов дела усматривается, что 17.07.1984 он был принят на работу в летно-испытательный комплекс УАПК авиатехником ЛИС, 01.02.1987 переведен исполняющим обязанности бортмеханика-испытателя, 01.10.1991 переведен бортовым инженером-испытателем, 01.03.1992 переведен в той же должности в ЛИК ОА «Авиастар», в связи с преобразованием государственного предприятия УАПК в АО «Авиастар», 15.05.1995 уволен по собственному желанию по ст.31 КЗоТ РФ.

Материалами дела подтверждается, что согласно приказу №471к от 25.05.1994 истцу был предоставлен административный отпуск с 18.04.1994 по 18.05.1994 по семейным обстоятельствам, согласно приказу №583к от 30.05.1994 истцу был предоставлен административный отпуск с 20.05.1994 по 17.06.1994 по семейным обстоятельствам, согласно приказу №199к от 16.02.1995 на основании заявления истцу был предоставлен административный отпуск с 08.02.1995 по 08.05.1995.

В соответствии с постановлением Правительства РФ от 11.07.2002 №516 в стаж работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, засчитываются периоды получения пособия по государственному социальному страхованию в период временной нетрудоспособности, периоды ежегодных оплачиваемых отпусков, включая дополнительные. При этом указанным постановлением не предусмотрено включение в специальный стаж периодов отпусков без сохранения заработной платы (административных отпусков).

Положение «О порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава» также не содержит норм, предусматривающих включение в специальный стаж периодов отпусков без сохранения заработной платы, поскольку п.5 указанного Положения содержит исчерпывающий перечень периодов, подлежащих зачету в специальный стаж работникам летно-испытательного состава.

При этом условие о зачете в стаж одного года работы за два при наличии в течение года летных испытаний не подразумевает включения в специальный стаж периода отпуска без сохранения заработной платы, поскольку этот период не может быть квалифицирован как период работы в должности летно-испытательного состава.

Согласно справке о заработной плате №056/02-1525 от 29.09.2010 начисления заработной платы в январе 1995 года отсутствуют, в марте, апреле 1995 года начислений также не имеется, указан административный отпуск, начисления в феврале и мае 1995 года не противоречат сведениям об административном отпуске, поскольку с 01.02.1995 по 07.02.1995 и с 09.05.1995 по 15.05.1995 истец работал, однако сведений об осуществлении истцом испытательных полетов в указанные периоды, а также в январе 1995 года не имеется.

Суд также не может принять во внимание в качестве основания для зачета в стаж спорного периода с 01.01.1995 по 15.05.1995 наличие в летной книжке отметки о проведении испытательного полета 19.04.1995, поскольку согласно приказу №199к от 16.02.1995 в этот период истец находился в административном отпуске, а документов, подтверждающих его отзыв из данного отпуска для осуществления испытательного полета, суду не представлено; начислений заработной платы за этот период по данным лицевых счетов и указанной выше справки также не имеется.

По пояснениям в суде истца, показаниям свидетелей ФИО8, ФИО9 в 1994-1995 годах существовала практика, когда авиакомпания «Транс-Чартер», которая получала самолеты АО «Авиастар», привлекала для работы летный состав АО «Авиастар», при этом некоторым работникам на период работы в других авиакомпаниях оформляли административные отпуска. Факт работы в период административного отпуска в другой организации подтверждается записями в летной книжке о налете часов транспортных полетов в этот период.

При таких обстоятельствах следует признать, что запись в летной книжке об испытательном полете 19.04.1995 противоречит объективным доказательствам о нахождении истца в этот период в административном отпуске в АО «Авиастар» и данным о его работе в этот период в другой организации как работника летного состава. Кроме того, запись о полете 19.04.1995 заверена печатью подразделения –Аэродромного комплекса «Ульяновск-Восточный», а не печатью АО «Авиастар», как все предыдущие записи полетах в АО «Авиастар».

На основании изложенного, не имеется оснований для включения в стаж работы истца в должностях летно-испытательного состава, дающих право на пенсию за выслугу лет в соответствии со ст.7.2 Федерального закона от 15.12.2001 №166-ФЗ и трудовую пенсию в соответствии со ст.27.1 Федерального закона от 17.12.2001 №173-ФЗ «О трудовых пенсиях в РФ» периодов с 18.04.1994 по 18.05.1994, с 20.05.1994 по 17.06.1994, с 01.01.1995 по 15.05.1995 в должности бортового инженера-испытателя ОАО «Авиастар», поскольку в периоды с 18.04.1994 по 18.05.1994, с 20.05.1994 по 17.06.1994, с 08.02.1995 по 08.05.1995 истец находился в отпусках без сохранения заработной платы, а в оставшуюся часть периода работы в АО «Авиастар» в 1995 году не имел испытательных полетов.

Период с 04.09.1985 по 24.10.1985 - обучения в центре подготовки и совершенствования летного состава Министерства авиационной промышленности, также не засчитан истцу в специальный стаж обоснованно, поскольку п.3 Положения «О порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава» содержит исчерпывающий перечень должностей, работа в которых дает право на пенсионное обеспечение работникам летно-испытательного состава, периоды обучения указанный пункт не предусматривает; при этом периоды, указанные в п.5 данного Положения, в частности, периоды работы в должностях летного состава гражданской авиации, могут быть засчитаны в специальный стаж как работнику летно-испытательного состава, только при наличии не менее 2/3 выслуги в должностях, указанных в п.3 данного Положения.

Таким образом, в удовлетворении требований истца о понуждении ответчика засчитать ему в специальный трудовой стаж периоды работы с 18.04.1994 по 18.05.1994, с 20.05.1994 по 17.06.1994, с 01.01.1995 по 15.05.1995 в должности бортового инженера-испытателя ОАО «Авиастар» (один год работы - за два года), с 04.09.1985 по 24.10.1985 - период обучения в центре подготовки и совершенствования летного состава Министерства авиационной промышленности (по фактической продолжительности) следует отказать.

При таких обстоятельствах, поскольку стаж работы истца в должностях, дающих право на пенсию за выслугу лет (указанных в пп. «а» п.3 Положения) составляет у истца менее 16 лет 8 месяцев, в связи с чем в выслугу не могут быть засчитаны как периоды работы в должностях летного состава гражданской авиации, так и период обучения в высших и средних учебных заведениях авиации, его требования о признании права на досрочное назначение трудовой пенсии по старости по статье 27.1 Федерального закона «О трудовых пенсиях в РФ» №173-ФЗ от 17.12.2001 и пенсии за выслугу лет в соответствии со статьей 7.2 Федерального закона «О государственном пенсионном обеспечении в Российской Федерации» №166-ФЗ от 15.12.2001 с 01.01.2010 года; возложении на ответчика обязанности назначить досрочную трудовую пенсию по старости по статье 27.1 Федерального закона «О трудовых пенсиях в РФ» №173-ФЗ от 17.12.2001 и пенсии за выслугу лет в соответствии со статьей 7.2 Федерального закона «О государственном пенсионном обеспечении в Российской Федерации» №166-ФЗ от 15.12.2001 с 01.01.2010 года, являются не обоснованными, в связи с чем в их удовлетворении следует отказать.

Руководствуясь ст. 194-199 ГПК РФ суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований ФИО2 к Управлению Пенсионного Фонда Российской Федерации (государственному учреждению) в Заволжском районе города Ульяновска Ульяновской области о возложении обязанности засчитать в специальный трудовой стаж периоды работы с 18.04.1994 по 18.05.1994, с 20.05.1994 по 17.06.1994, с 01.01.1995 по 15.05.1995 в должности бортового инженера-испытателя ОАО «Авиастар» (один год работы - за два года), с 04.09.1985 по 24.10.1985 - период обучения в центре подготовки и совершенствования летного состава Министерства авиационной промышленности (по фактической продолжительности); признании права на досрочное назначение трудовой пенсии по старости по статье 27.1 Федерального закона «О трудовых пенсиях в РФ» №173-ФЗ от 17.12.2001 и пенсии за выслугу лет в соответствии со статьей 7.2 Федерального закона «О государственном пенсионном обеспечении в Российской Федерации» №166-ФЗ от 15.12.2001 с 01.01.2010 года; возложении обязанности назначить досрочную трудовую пенсию по старости по статье 27.1 Федерального закона «О трудовых пенсиях в РФ» №173-ФЗ от 17.12.2001 и пенсии за выслугу лет в соответствии со статьей 7.2 Федерального закона «О государственном пенсионном обеспечении в Российской Федерации» №166-ФЗ от 15.12.2001 с 01.01.2010 года - отказать.

Решение может быть обжаловано в Ульяновский областной суд через Заволжский районный суд города Ульяновска в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Судья: Е.М.Скобенко