Судебный акт #1 (Постановление) по делу № 4-87/2014 от 24.10.2014

Дело № Д5-87/14

Постановление

о назначении административного наказания

28 октября 2014 года город Североморск

Судья Североморского гарнизонного военного суда Кормушкин Александр Владимирович, при секретаре Краснословой С.Н., с участием Фролова К.А., рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении суда по адресу: Мурманская область, город Североморск, улица Ломоносова, дом 3, материалы по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 4 ст. 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении военнослужащего войсковой части № <данные изъяты>

ФРОЛОВА К.А., родившегося ДД.ММ.ГГГГ в <адрес>, гражданина Российской Федерации, со средним профессиональным образованием, холостого, проходящего военную службу по контракту с ДД.ММ.ГГГГ, проживающего по адресу: <адрес>, ранее не привлекавшегося к административной ответственности,

у с т а н о в и л:

в 14-м часу ДД.ММ.ГГГГ на 33-м километре автомобильной дороги <адрес> Фролов, управляя автомобилем марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, в нарушение пункта 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, совершил обгон двигавшегося в попутном направлении автомобиля с выездом на полосу встречного движения в зоне действия запрещающего дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен».

В судебном заседании Фролов вину в совершении данного административного правонарушения не признал и показал, что маневр обгона двигавшегося в попутном направлении автомобиля <данные изъяты> начал совершать до начала действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» с соблюдением требований дорожной разметки – в районе действия прерывистой линии дорожной разметки. При этом он подтвердил факт завершения маневра обгона в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» и сплошной линии дорожной разметки, поскольку двигавшийся в попутном направлении указанный автомобиль до начала действия запрещающего знака не дал возможности завершить маневр обгона.

Указанные обстоятельства Фролов считает существенными, свидетельствующими об отсутствии в его действиях состава вменяемого ему в вину административного правонарушения.

Кроме того, Фролов показал, что составленная инспектором ДПС план-схема не точна в части начала совершения им обгона двигающегося в попутном направлении автомобиля, поскольку его он начал совершать до начала дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» с соблюдением требований дорожной разметки – в районе действия прерывистой линии дорожной разметки.

Вместе с тем, несмотря на непризнание Фроловы вины в совершении вышеуказанного административного правонарушения, его виновность подтверждается исследованными в суде протоколом об административном правонарушении, схемой места совершения административного правонарушения, объяснением водителя автомобиля <данные изъяты> Б. и рапортом работника полиции С..

Перечисленными выше документами, которые соответствуют требованиям статей 26.7 и 28.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и признаются судом допустимыми доказательствами в рамках статьи 26.2 названного Кодекса, подтверждается факт выезда в зоне действий дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» и сплошной линии дорожной разметки автомобиля марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, под управлением Фролова при указанных выше обстоятельствах, то есть в 14-м часу ДД.ММ.ГГГГ на 33 км автомобильной дороги <адрес>, на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, в связи с совершением маневра обгона.

В соответствии с п. 1.3 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090, участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки.

Согласно Приложению 1 к Правилам дорожного движения в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» запрещается обгон всех транспортных средств. Пунктом 1.1 Приложения № 2 к Правилам утверждена горизонтальная дорожная разметка, которая разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах либо границы проезжей части, на которые въезд запрещен. Данную линию горизонтальной дорожной разметки пересекать запрещается.

В соответствии с п. 1.2 Правил дорожного движения под обгоном понимается опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

Анализ вышеприведенного законодательства во взаимосвязи с исследованными по делу доказательствами позволяет прийти к выводу о доказанности вины Фролова в совершении вменяемого ему административного правонарушения, а также о том, что он должен нести административную ответственность за содеянное в том объеме, как это установлено в суде, а его доводы об отсутствии в действиях по выезду на встречную полосу движения нарушений Правил дорожного движения являются не состоятельными и данными им с целью уйти от ответственности за содеянное.

Данный вывод следует из содержания диспозиции ч. 4 ст. 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, согласно которой административно-противоправным и наказуемым признается любой выезд на сторону дороги, предназначенной для встречного движения, если он запрещен Правилами. При этом, наличие в действиях водителя признаков объективной стороны состава данного административного правонарушения не зависит от того, в какой момент выезда на сторону дороги, предназначенной для встречного движения, транспортное средство располагалось на ней в нарушение Правил. Аналогичные по существу требования изложены в пункте 8 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24 октября 2006 года № 18 «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Особенной части Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях».

Таким образом, поскольку Фролов ДД.ММ.ГГГГ, при управлении автомобилем марки «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, на 33 км автодороги <адрес>, в зоне действия знака 3.20 «Обгон запрещен», выехал на полосу дороги, предназначенной для встречного движения, чем нарушил требования пункта 1.3. Правил, то его действия подлежат квалификации по ч. 4 ст. 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

При назначении Фролову наказания в качестве обстоятельства, смягчающего административную ответственность, надлежит учесть, что ранее он к административной ответственности не привлекался, в связи с чем следует прийти к выводу о возможности назначения ему наименьшего вида наказания, предусмотренного санкцией ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ.

На основании изложенного и руководствуясь п. 1 ч. 1 ст. 29.9 и ст. 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях,

п о с т а н о в и л:

░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ 4 ░░░░░░ 12.15 ░░░░░░░ ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 5 000 (░░░░ ░░░░░) ░░░░░░.

░░░░░░░ ░.░. ░░ ░░░░░░░ 60 ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ <░░░░░> (░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░ ░░ ░░░░ <░░░░░> ░ <░░░░░>), ░░░ 5110003363, ░░░ 511001001, ░░░░░░░░░ ░░░░ 40101810000000010005 ░ ░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░ <░░░░░>, ░░░ 044705001, ░░░░░ 47530000000, ░░░ 18811630000010000140, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░: ░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░