Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-1852/2020 ~ М-1478/2020 от 15.09.2020

№ 2-1852/2020

24RS0016-01-2020-001928-12

ЗАОЧНОЕ РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

22 декабря 2020 года                    г. Железногорск Красноярского края

Железногорский городской суд Красноярского края в составе председательствующего судьи Дряхловой О.В., при секретаре Халиковой Д.А., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» к Стадухину Юрию Николаевичу о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам, движением транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн,

УСТАНОВИЛ:

ООО «РТ-Инвест Транспортные системы» обратилось в суд с иском к Стадухину Ю.Н. о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн в размере70 393,60 руб. и расходы по оплате государственной пошлины в сумме 2 312,00 руб., мотивируя свои требования тем, что ответчик является собственником транспортных средств, имеющихразрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, нарушил обязанность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиненного автомобильным дорогам общего пользования федерального значения принадлежащими ему транспортными средствами. 27.05.2016 Стадухин Ю.Н. на основании заявления о регистрации в Реестре системы взимания платы был зарегистрирован в реестре в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, а именно транспортных средств со следующими регистрационными номерами: О914ХХ58. Между истцом и ответчиком был заключен договор безвозмездного пользования №306908 от 27.05.2016, на основании которого ответчиком были получены в безвозмездное пользование бортовые устройства (далее БУ), что подтверждается актами передачи. Бортовое устройство закрепляется за конкретным транспортным средством, передача и использование бортового устройства на других транспортных средствах недопустимо. 27.05.2016 ответчик самостоятельно установил и осуществлял эксплуатацию БУ на транспортных средствах с указанными номерами. В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи № 103021936382, содержащей данные персонифицированной записи ответчика в период с 27.12.2017 по07.11.2018 вышеуказанные транспортные средства осуществляли движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного данным транспортным средством в указанный период пути составила 37 096,074 км. Плата в счет возмещения вреда составила сумму в размере 70 564,79 руб. На начало указанного периода баланс расчетной записи ответчика составил 171,19 руб. 24.10.2018 г. (06.45.44 МСК), ответчиком была внесена плата в размере 5000 руб. В соответствии с п. 1 ст. 31.1 Закона № 257 ВЗ движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами. Следовательно, во исполнение требований п. 1 ст. 31.1 Закона №257-ФЗ и п. 7 Правил взимания платы, Ответчик был обязан внести оператору плату в размере 70 393,60 руб. (70 564,79 - 171,19). Однако установленную законом обязанность Ответчик в полном объеме не исполнил и плату в необходимом размере не внес, в связи с чем Ответчиком допущена задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, которая до настоящего времени не погашена.

Представитель истца ООО « РТ-Инвест Транспортные Системы», будучи извещенным о времени и месте судебного заседания в суд не явился, представил заявление о рассмотрении дела в его отсутствие.

Ответчик Стадухин Ю.Н. в судебное заседание не явился, о дате, времени и месте рассмотрения дела извещение направлено посредством заказной корреспонденции, в адрес суда возвращен конверт за истечением срока хранения, также сведения о деле размещены на официальном сайте Железногорского городского суда Красноярского края в сети Интернет. Возражений относительно заявленных требований ответчик не представил, расчет задолженности не оспорил, контррасчет не представил.

В отсутствие препятствий для рассмотрения дела по существу, в соответствии со ст. 233 ГПК РФ дело рассмотрено в порядке заочного производства в отсутствие ответчика, также в порядке ч.5 ст.167 ГПК РФ в отсутствие истца.

Изучив письменные материалы дела, суд приходит к следующему:

В соответствии со ст.31.1Федерального закона от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Закон № 257-ФЗ) установлена плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше12тонн, осуществляющими движение по таким дорогам (далее - плата).

Согласно ч. 6 ст.31.1Закона № 257-ФЗ плата уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн и зачисляется в федеральный бюджет.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 (далее Постановление № 504) установлен размер платы, равный 3,73 руб. на один километр пути, пройденного по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, а также утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (далее - Правила).

К размеру платы, установленному Постановлением № 504, применяется коэффициент 0,51 (до 15.04.2017 коэф.0,41) (пункт 2 постановления Правительства Российской Федерации от 3 ноября 2015 г. №1191 «О некоторых вопросах взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн»). С 03 июля 2019 года произведена индексация размера платы, который в настоящее время составляет 2,04 рубля (в соответствии с правилами, установленными Постановлением Правительства №843 от 29 июня 2019 г.).

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 29.08.2014 № 1662-р оператором государственной системы взимания платы, на которого возложена обязанность по сбору и перечислению в федеральный бюджет платы, является Общество с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» (далее - ООО «РТИТС», Истец/Оператор).

Взимание платы осуществляется с использованием государственной системы взимания платы (п. 3 Правил).

Государственная система взимания платы представляет собой совокупность технически и технологически связанных объектов, обеспечивающих для целей взимания платы сбор, обработку, хранение и передачу в автоматическом режиме данных о движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (абз. 4 п. 2 Правил).

В силу н. 6 Правил Оператор перечисляет в доход федерального бюджета денежные средства, внесенные собственником (владельцем) транспортного средства (далее – ВТС) в качестве платы на основании произведенных с использованием системы взимания платы расчетов.

Согласно пп.«е» п.6 Правил Оператор вправе осуществить взыскание задолженности по внесению платы с ВТС в судебном порядке.

В соответствии с п. 4 Правил Оператор осуществляет регистрацию транспортного средства и его собственника (владельца) в реестре системы взимания платы (далее - Реестр), представляющим собой информационный регистр, содержащий сведения о транспортных средствах и собственниках (владельцах) транспортных средств. Реестр ведется оператором в электронном виде.

Согласно п. 5 Правил регистрация транспортных средств и их собственников (владельцев) в реестре осуществляется в соответствии с пунктами 38 - 55 настоящих Правил на безвозмездной основе в срок, не превышающий одного рабочего дня со дня получения оператором заявления собственника (владельца) транспортного средства (ВТС) о такой регистрации.

На основании п.п. «а» п. 38 Правил регистрация транспортного средства и его собственника (владельца) в Реестре может осуществляться самостоятельно через интернет-сайт (регистрация в личном кабинете), при этом ВТС указывает сведения, указанные в п.п. 43 и 44 Правил.

Согласно подп. б пункта 6 Правил оператор в отношении каждого зарегистрированного транспортного средства в реестре, предоставляет собственнику (владельцу) транспортного средства на безвозмездной основе бортовое устройство (объект системы взимания платы, представляющий собой техническое устройство, позволяющее при помощи технологий спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS определять маршрут движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (абз. 1 п. 2 Правил)) и информацию о порядке и об условиях его использования, и на основании заявления, предусмотренного пунктом 5 настоящих Правил, закрепляет за транспортным средством указанное бортовое устройство.

В соответствии с п.п. «в» п. 6 Правил Оператор в отношении каждого зарегистрированного в Реестре транспортного средства ведет персонифицированную запись ВТС, содержащую, в том числе, следующую обновляемую не реже чем один раз в сутки информацию но каждому транспортному средству собственника (владельца):

- маршрут, пройденный транспортным средством, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, с привязкой ко времени (дате) начала и окончания движения транспортного средства по маршруту;

- операции по внесению ВТС платы оператору с указанием ее размера, а также даты и времени поступления;

- операции по перечислению оператором в доход федерального бюджета денежных средств, внесенных владельцем транспортного средства в качестве платы в зависимости от маршрута, пройденного транспортным средством по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, или в соответствии с маршрутом, указанным в маршрутной карте.

В соответствии с п. 7 Правил ВТС обеспечивает внесение платы Оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и установленного размера платы, до начала движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.

Согласно пункта 87 Правил бортовое устройство предоставляется ВТС, зарегистрированному в реестре, на основании его заявления о намерении использовать бортовое устройство и закрепляется Оператором за транспортным средством в соответствии с Правилами.

Для получения бортового устройства между ВТС и Оператором заключается договор безвозмездного пользования бортовым устройством согласно приложению N 2 Правил (пункт 89 Правил).

Согласно пункта 95 Правил бортовое устройство устанавливается в день его получения ВТС на том транспортном средстве, для которого было получено это бортовое устройство (в соответствии с данными, указанными в договоре и акте передачи бортового устройства.

Установка бортового устройства на транспортное средство и его эксплуатация осуществляются ВТС самостоятельно в соответствии с руководством пользователя бортовым устройством и проведенным Оператором инструктажем.

Бортовое устройство закрепляется за конкретным транспортным средством. Передача и использование Бортового устройства на других транспортных средствах недопустимо.

В соответствии с пунктом 93 Правил факт получения бортового устройства ВТС является основанием для списания денежных средств с баланса расчетной записи в счет Платы в размере начислении по данным системы взимания платы, полученным при помощи этого бортового устройства.

При движении транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, размер платы рассчитывается посредством системы взимания платы на основании данных, полученных от бортового устройства в автоматическом режиме при движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (абз.2 п. 7 Правил).

В соответствии с п. 1 ст. 31.1 Закона № 257-ФЗ движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

Обстоятельства, изложенные истцом, подтверждаются материалами дела, в том числе карточками учета транспортных средств, согласно которым Стадухин Ю.Н. является собственником автомобиля грузового седельного тягачамарки СКАНИЯ, государственный регистрационный знак №О914ХХ58, модель №1112986.

27.05.2016 между ООО « РТ-Инвест Транспортные Системы» (Ссудодатель) и Стадухиным Ю.Н. (Ссудополучатель) был заключен договор безвозмездного пользования №306908, согласно условиям которого Ссудодатель передает в безвозмездное временное пользование БортовоеУстройство, указанноев Приложении №1 к настоящему договору, а Ссудополучатель обязуется вернуть Бортовое «Устройство в том состоянии, в каком он его получил, с учетом нормального износа (п. 1.1. договора).

В силу п. 1.3. договора Бортовое Устройство передается для установки его на Транспортном средстве Ссудополучателя с государственными номерами: №О914ХХ58.

27.05.2016 ответчик самостоятельно установил и осуществлял эксплуатацию бортовых устройств на указанных транспортных средствах, после регистрации в реестре системы взимания платы.

В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи №103021936382, содержащей данные персонифицированной записи ответчика в период с 28.12.2017 г. 01:32:35 (МСК) по 02.09.2020 г. 13:39:14 (МСК), вышеуказанное транспортное средство осуществляло движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного данными транспортными средствами в указанный период пути составила 37 096,074 км. Плата в счет возмещения вреда составила сумму в размере 70 564,79 руб. На начало указанного периода баланс расчетной записи ответчика составил 171,19 руб..

Доказательств внесения платы в ином размере ответчиком не представлено и судом не установлено.

При таких обстоятельствах, учитывая установленные судом обстоятельства по делу, суд считает необходимым удовлетворить исковые требования ООО «РТ-Инвест Транспортные системы», взыскать с Стадухина Ю.Н. в пользу ООО «РТ-Инвест Транспортные системы» причиненный ущерб в сумме 70 393,60 руб..

В силу ст. 98 ГПК РФ с ответчика подлежит взысканию уплаченная истцом при подаче иска государственная пошлина в сумме 2 312,00 руб., что подтверждается платежным поручением № 26168 от 27.08.2020.

Руководствуясь ст.ст. 194,199, 233-237 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования Общества с ограниченной ответственностью «РТ-ИнвестТранспортные системы»удовлетворить.

Взыскать в пользу Общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» с Стадухина Юрия Николаевича задолженности по внесению платы в счет возмещения причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн в размере70 393,60 руб. и расходы по оплате государственной пошлины в сумме 2 312,00 руб., а всего взыскать 72 705 (семьдесят две тысячи семьсот пять) рублей60 копеек.

Разъяснить ответчику, что он вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого заочного решения.

Заочное решение суда может быть обжаловано сторонами в апелляционном порядке в Красноярский краевой суд через Железногорский городской суд в течение месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении заявления об отмене этого решения суда.

Дата составления мотивированного решения – 29 декабря 2020 года.

Председательствующий                                                     О.В. Дряхлова