Судебный акт #1 (Решение) по делу № 12-56/2019 от 04.09.2019

Дело №12-56/2019

РЕШЕНИЕ

пос.Чамзинка,

Республика Мордовия                                                   22 октября 2019 г.

Судья Чамзинского районного суда Республики Мордовия

Бондарева Н.В.,

при секретаре судебного заседания Сомовой С.Н.,

с участием заявителя Арзамаскина Е.Н.,

инспектора ДПС ГИБДД ММО МВД России «Чамзинский» Парфенова Д.В.,

рассмотрев жалобу Арзамаскина Е.Н. на постановление инспектора ДПС ГИБДД ММО МВД России «Чамзинский» Парфенова Д.В. от 28 апреля 2019г. по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 3.1 статьи 12.15 Кодекса Российской федерации об административных правонарушениях в отношении Арзамаскина Е.Н. и на решение начальника ОГИБДД ММО МВД России «Чамзинский» Глистенкова А.А. от 16 мая 2019 г.,

установил:

постановлением инспектора ДПС ГИБДД ММО МВД России «Чамзинский» Парфенова Д.В. от 28 апреля 2019г. Арзамаскин Е.Н. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 3.1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее по тексту КоАП РФ) и ему назначено наказание в виде штрафа в размере 500 рублей.

По результатам рассмотрения жалобы на вышеуказанное постановление от 28 апреля 2019г. начальником ОГИБДД ММО МВД России «Чамзинский» Глистенковым А.А. 16 мая 2019г. вынесено решение об оставлении постановления без изменения, жалобы Арзамаскина Е.Н. без удовлетворения.

Арзамаскин Е.Н. обратился с жалобой на вышеуказанные решения, считая их незаконными, необоснованными и подлежащими отмене. В обосновании своих доводов, указывает, что он не находился за рулем автомобиля №, а является только его собственником. Кроме того, ссылается на отсутствие сведений о производстве замеров температуры влажности и давления. Обращает внимание, что измерения проводятся строго по ГОСТу, уровень светопропускания стекол должен измеряться при помощи прибора, соответствующего ГОСТу 27902-99 и внесенного в госреестр типа средств измерений, имеющего сертификат соответствия, сертификат об утверждении типа средства измерения и свидетельство о поверке. При подписании постановления и протокола об административном правонарушении он не читал тексты документов и не помнит, как ставил свою подпись.

В судебном заседании Арзамаскин Е.Н. жалобу поддержал по тем же основаниям. Дополнительно пояснил, что в настоящее время ему предъявлено обвинение в совершении преступления, предусмотренного пунктом «а» части четвертой статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации. Свою вину он отрицает, говорит, что за рулем не находился, а стекла его автомобиля соответствуют ГОСТу и не покрыты пленкой.

Допрошенный в судебном заседании инспектор ДПС ГИБДД ММО МВД России «Чамзинский» Парфенов Д.В. суду пояснил, что протокол об административном правонарушении и постановление по части 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ в отношении Арзамаскина Е.Н. были составлены им в Чамзинской больнице по адресу: <адрес>. после сообщения о произошедшем ДТП, он выехав на место, однако Арзамаскина Е.Н. уже на месте ДТП не было. С разрешения врачей, Арзамаскин Е.Н. был допрошен, ему были разъяснены права, вручена копия постановления, о чем имеются его подписи. Факт управления транспортным средством он не отрицал. Также находившийся в автомобиле Игонин подтвердил факт управления Арзамаскиным Е.Н. транспортным средством. Замер светопропускания стекла автомобиля Арзамасскина Е.Н. произведен с помощью специального технического средства измерения.

Проверив материалы дела об административном правонарушении, выслушав заявителя, суд приходит к следующим выводам.

Частью 3.1 статьи 12.5 КоАП Российской Федерации предусмотрена административная ответственность за управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств.

Согласно пункту 4.3 требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации (Приложение № 8 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), утвержденных решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011г. №877, предусмотрено, что светопропускание ветрового стекла и стекол, через которые обеспечивается передняя обзорность для водителя, должно составлять не менее 70%.

В соответствии с пунктом 5.1.2.5 ГОСТ 32565-2013 «Национальный стандарт Российской Федерации. Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия» светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя спереди, должно быть не менее 70% для ветровых стекол и для стекол, не являющихся ветровыми, но обеспечивающих обзор водителя спереди и сзади.

Согласно пункту 2.3.1 Правил дорожного движения Российской Федерации водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), не горящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада. При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности.

В соответствии с пунктом 7.3 приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090, запрещается эксплуатация транспортных средств с установленными дополнительными предметами или нанесенными покрытиями, ограничивающими обзорность с места водителя.

Таким образом, в случае визуального обнаружения сотрудником ГИБДД признаков административного правонарушения, предусмотренного ч. 3.1 ст.12.5 КоАП РФ, при осуществлении контроля за дорожным движением замер светопропускания соответствующего стекла должен быть в обязательном порядке произведен с помощью специального технического средства измерения.

Согласно ст. 26.2 КоАП РФ доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие либо отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.

Судом установлено, что 28 апреля 2019 г. в 08 часов 20 минут на 32 км.+ 900м автодороги Саранск-Сурское-Ульяновск Чамзинского муниципального района Республики Мордовия водитель Арзамаскин Е.Н., в нарушение пункта 4.3 приложения №8 к Техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств, управляя транспортным средством № на котором установлены стекла (покрыты прозрачной цветной черной пленкой), светопропускание которых, согласно измерениям прибора ИСС 1 №1608, поверка от 12 ноября 2018г. составило 29%, что не соответствует требованиям Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств.

Указанные обстоятельства были зафиксированы инспектором ДПС ГИБДД с использованием измерителя светового коэффициента пропускания автомобильных стекол ИСС 1 № 1608, утвержденного в установленном порядке в качестве средства измерения, свидетельство о поверке №0191106, дата поверки 12 ноября 2018г., действительно до 11 ноября 2019г.

Светопропускание передних боковых стекол автомобиля составило 29%, что значительно ниже допустимого норматива, установленного Техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" ТР ТС 018/2011 (утвержденным комиссией Таможенного союза Евразийского экономического сообщества от 09 декабря 2011 г. №877). Пунктом 4.3 требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации (Приложение №8 к техническому регламенту) предусмотрено, что светопропускание ветрового стекла и стекол, через которые обеспечивается передняя обзорность для водителя, должно составлять не менее 70 процентов.

Факт совершения Арзамаскинам Е.Н. правонарушения, предусмотренного ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП РФ, подтверждается имеющимися в деле доказательствами, а именно: постановлением инспектора ДПС ГИБДД ММО МВД России «Чамзинский» № от ДД.ММ.ГГГГг.; протоколом <адрес> об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГг., составленным в присутствии свидетеля ФИО7

Каких-либо объяснений или замечаний на протокол об административном правонарушении либо постановление от Арзамаскина Е.Н. не поступило, что подтверждается собственноручной подписью Арзамаскина Е.Н. в обжалуемом постановлении и протоколе об административном правонарушении <адрес>4.

<данные изъяты>

Довод жалобы о том, что Арзамаскин Е.Н. не управлял транспортным средством, суд расценивает, как избранный им способ защиты уйти от ответственности за совершенное им правонарушение.

Каких-либо доказательств обратного, Арзамаскиным Е.Н. не представлено.

Таким образом, факт совершения административного правонарушения, предусмотренного частью 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ Арзамаскиным Е.Н. и его виновность, подтверждены совокупностью доказательств, достоверность и допустимость которых сомнений не вызывают.

Постановление о привлечении Арзамаскина Е.Н. к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ, вынесено в пределах срока давности привлечения к административной ответственности, установленного частью 1 статьи 4.5 КоАП РФ для данной категории дел.

Административное наказание в виде административного штрафа в размере 500 рублей назначено Арзамаскину Е.Н. согласно требованиям статьи 4.1 КоАП РФ, в пределах санкции, установленной частью 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ.

На основании изложенного и руководствуясь статьёй 30.7 КоАП РФ, суд

решил:

постановление инспектора ДПС ГИБДД ММО МВД России «Чамзинский» Парфенова Д.В. от 28 апреля 2019г. по делу об административном правонарушении, предусмотренного частью 3.1 статьи 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении Арзамаскина Е.Н. и решение начальника ОГИБДД ММО МВД России «Чамзинский» Глистенкова А.А. от 16 мая 2019г. оставить без изменения, жалобу Арзамаскина Е.Н. - без удовлетворения.

На решение может быть подана жалоба в Верховный суд Республики Мордовия через Чамзинский районный суд Республики Мордовия или непосредственно в Верховный суд Республики Мордовия в течение десяти суток со дня вручения или получения копии решения.

Судья Чамзинского районного суда

Республики Мордовия                                                            Н.В. Бондарева