Судебный акт #1 (Постановление) по делу № 5-363/2016 от 22.07.2016

Копия

Дело № 5-363/2016

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

15 сентября 2016 года г. Красноярск

Судья Октябрьского районного суда г. Красноярска Ивченко В.Н., рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ в отношении

Борисов А.А., родившегося 00.00.0000 года в г. Х Литовской республики, зарегистрированного и проживающего по адресу: Х Х, не трудоустроенного,

УСТАНОВИЛ:

13.02.2016 года около 01 час. 40 мин. Борисов А.А., управляя автомобилем MITSUBISHI AIRTREK г/н У, двигался по Х со стороны Х, совершая маневр поворота налево в направлении Х движении в районе Х в нарушении п.п. 6.3, 6.13 КоАП РФ при выключенном сигнале дополнительной секции «стрелка», разрешающая поворот налево не остановил свой автомобиль перед стоп-линией, на пересечении Х с Х произошло столкновение с автомобилем OPEL VECTRA г/н У под управлением Егорова Н.И., который осуществлял движение на разрешающий «желтый» сигнал транспортного светофора по Х со стороны Х в сторону Х.

Нарушение Борисова А.А. требований п.п. 6.3, 6.13 ПДД РФ повлекло причинение пассажиру автомобиля OPEL VECTRA г/н У Егоровой О.В. ЛЕГКОГО вреда здоровью, выразившегося в виде закрытой черепно-мозговой травмы, представленная сотрясением головного мозга, перелома костей носа со смещением костных отломков.

Административная ответственность за нарушение ПДД РФ, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, предусмотрена ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ.

В соответствии с пунктом п. 6.3 ПДД РФ сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.

Согласно п. 6.13 ПДД РФ при запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16).

Потерпевшая Егорова О.В., участник ДТП Егоров Н.И., представитель ОГИБДД МУ МВД России «Красноярское», в судебное заседание не явились, извещены надлежащим образом, о причинах неявки суд не уведомили.

Исследовав материалы дела, суд приходит к выводу, что вина Борисова А.А. в совершении административного правонарушения при обстоятельствах, изложенных выше, подтверждается:

объяснениями лица, привлекаемого к административной ответственности, Борисова А.А., признавшего вину полностью, в судебном заседании пояснившего, что 13.02.2016 года около 01 час. 40 мин. он, управляя автомобилем MITSUBISHI AIRTREK г/н У, двигался по Х со стороны Х, совершая маневр поворота налево в направлении Х движении в районе Х допустил столкновение в правую часть автомобиля OPEL VECTRA г/н У, который осуществлял движение на разрешающий «желтый» сигнал транспортного светофора по Х со стороны Х в сторону Х.

видеозаписью на диске CD;

рапортом о возбуждении дела об административном правонарушении по факту ДТП от 13.02.2016 года;

справкой о ДТП от 13.02.2016 года;

заключением эксперта № 5394/4277/3695/1681 от 30.05.2016 года, согласно которому у Егоровой О.В., 00.00.0000 года года рождения, при обращении за медицинской помощью в результате события 13.02.2016 года имелась закрытая черепно-мозговая травма, представленная сотрясением головного мозга, перелом костей носа со смещением костных отломков, которые вызвали временную нетрудоспособность, продолжительностью до 21 дня и квалифицируется как ЛЕГКИЙ вред здоровью. Могла возникнуть от воздействия тупого предмета (предметов), в том числе не исключается и при обстоятельствах, указанных в определении;

заключением эксперта № 307 от 17.03.2016 года, согласно которому водитель автомобилю OPEL VECTRA г/н У не располагал технической возможностью остановиться перед «стоп-линией» при включении желтого сигнала светофора, не прибегая к экстренному торможению, а также путем применения экстренного торможения; задняя часть автомобиля MITSUBISHI AIRTREK г/н У в момент включения зеленого сигнала дополнительной секции («зеленая стрелка») находится между продолжений линий разделительной полосы.

протоколом осмотра места совершения административного правонарушения 24 ДТ № 088678 от 13.02.2016 года, где зафиксирована обстановка происшествия;

объяснениями участника ДТП Егорова Н.И. оглашенных в судебном заседании, согласно которым 13.02.2016 года около 01 час. 40 мин. он, управляя автомобилем OPEL VECTRA г/н У двигался на разрешающий «желтый» сигнал транспортного светофора по Х со стороны Х в сторону Х со скоростью 60 км/ч во второй полосе проезжей части. При движении в районе Х произошло столкновение с автомобилем MITSUBISHI AIRTREK г/н У, который совершал поворот с Х на запрещающий сигнал светофора;

объяснениями потерпевшей Егоровой О.В. оглашенных в судебном заседании, согласно которым 13.02.2016 года около 01 час. 40 мин. она находилась в качестве пассажира в автомобиле OPEL VECTRA г/н У, который двигался на разрешающий «желтый» сигнал транспортного светофора по Х со стороны Х в сторону Х движении в районе Х произошло столкновение с автомобилем MITSUBISHI AIRTREK г/н У, который совершал поворот с Х на запрещающий сигнал светофора. В момент столкновения сильно ударилась головой, после ДТП ее увезли на скорой помощи;

объяснениями свидетеля Туренко М.В., оглашенных в судебном заседании, согласно которым 13.02.2016 года около 01 час. 40 мин., он находился в качестве пассажира в автомобиле MITSUBISHI AIRTREK г/н У, который двигался по Х со стороны Х, совершая маневр поворота налево в направлении Х движении в районе Х произошло столкновение с автомобилем OPEL VECTRA г/н У. Как двигался автомобиль OPEL VECTRA г/н У, он не видел;

протоколом осмотра места совершения административного правонарушения 24 ДТ № 088678 от 13.02.2016 года, где зафиксирована обстановка происшествия;

схемой ДТП, на которой отражено направление движения автомобилей, участвовавших в ДТП, место совершения ДТП;

извещением о раненом от 13.02.2016 года.

Таким образом, в судебном заседании нашло подтверждение то обстоятельство, что Борисов А.А., управляя автомобилем MITSUBISHI AIRTREK г/н У, в нарушение п.п. 6.3, 6.13 ПДД РФ, допустил столкновение с автомобилем OPEL VECTRA г/н У, под управлением водителя Егорова Н.И., причинив пассажиру автомобиля OPEL VECTRA г/н У Егоровой О.В. легкий вред здоровью.

Оценивая совокупность исследованных доказательств, прихожу к выводу о наличии в действиях Борисова А.А. всех признаков административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ - нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

При назначении административного наказания Борисову А.А. необходимо учесть характер совершенного им административного правонарушения, общественную опасность содеянного, личность виновного, в качестве смягчающих обстоятельств – признание вины, а также отсутствие отягчающих административную ответственность обстоятельств.

С учетом характера допущенного Борисовым А.А. нарушения ПДД РФ, указанных выше обстоятельств, считаю необходимым назначить ему наказание в виде административного штрафа.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 29.10 КоАП РФ,

ПОСТАНОВИЛ:

Признать Борисов А.А. виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ и подвергнуть административному наказанию в виде штрафа в размере 2 500 рублей.

Реквизиты для перечисления суммы штрафа:

Получатель: УФК по Красноярскому краю (ГУ МВД России по Красноярскому краю) ИНН/КПП 2466050868/246601001 р/с 40101810600000010001 Отделение Красноярск г. Красноярск, КБК 18811630020016000140, КПП 246601001 ОКТМО 04701000 УИН: 18810424161122821155.

Постановление может быть обжаловано в Красноярский краевой суд через Октябрьский районный суд г. Красноярска в течение 10 суток с момента получения копии мотивированного постановления.

Копия верна.

Судья В.Н. Ивченко