Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2К-190/2017 ~ МК207/2017 от 14.09.2017

Дело № 2к-190/2017

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

04 октября 2017 года.                                                             пос.Калевала

Костомукшский городской суд Республики Карелия в составе:

председательствующего судьи Исаковой В.П.,

при секретаре Рунец Ю.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению публичного акционерного общества Страховая Компания «Росгосстрах» к Г.Ю.И. о взыскании в порядке регресса материального ущерба в результате дорожно - транспортного происшествия,

установил:

истец обратился в суд с иском к ответчику о возмещении ущерба в порядке регресса. Свои требования мотивировал тем, что ДД.ММ.ГГГГ в <адрес> произошло дорожно-транспортное происшествие (далее ДТП) с участием автомобиля марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> под управлением собственника автомобиля ФИО6, и автомобиля марки <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, под управлением Г.Ю.И. Лицом, виновным в ДТП признан ответчик Г.Ю.И. Риск гражданской ответственности владельца автомобиля <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> была застрахована в ПАО СК «Росгосстрах». Потерпевшему было выплачено страховое в размере 75700,00 руб. Поскольку ответчик не был включен в число водителей, допущенного к управлению транспортным средством, то истец просит взыскать с ответчика в порядке регресса сумму страхового возмещения в размере 75700,00 руб. и расходы по оплате государственной пошлины в размере 2471,00 руб.

Представитель истца, извещенный о месте и времени судебного заседания, ходатайствовал о рассмотрении дела без его участия.

Ответчик Г.Ю.И. в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен, ходатайствовал о рассмотрении дела без его участия, исковые требования признает.

Определением суда от ДД.ММ.ГГГГ, с учетом характера спорного правоотношения к участию в деле были привлечены в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора на стороне истца ФИО6, Г.В.Т.Ю., ОАО «Альфа Страхование».

Третьи лица - ФИО6, Г.В.Т.Ю., представитель ОАО «Альфа Страхование» в судебное заседание не явились, о времени и месте рассмотрения дела извещены.

Изучив материалы дела, суд приходит к следующему.

В соответствии с ч.1 ст.1064 Гражданского кодекса РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Согласно ч.1 ст.1079 Гражданского кодекса РФ обязанность по возмещению вреда, причиненного источником повышенной опасности, возлагается на гражданина, который владеет источником повышенной опасности на законном основании.

В судебном заседании установлено, что в результате ДТП, произошедшего ДД.ММ.ГГГГ возле <адрес> в <адрес>, были повреждены автомобиль марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> под управлением собственника автомобиля ФИО6, застрахованный в ОАО «Альфа Страхование» по договору добровольного страхования автотранспортных средств, и автомобиль марки <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, под управлением Г.Ю.И., принадлежащего Г.В.Т.Ю. Согласно справки № о дорожно-транспортном происшествии, произошел наезд автомобиль марки <данные изъяты>, г.р.з. <данные изъяты>, (водитель Г.Ю.И.) на автомобиль <данные изъяты> г.р.з. <данные изъяты> (водитель ФИО6), который от удара отбросило на остановившийся впереди автомобиль <данные изъяты> г.р.з. <данные изъяты> (водитель ФИО4). Автомобили получили повреждения.

В соответствии с требованиями п. 10.1 ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груда, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения; скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил; при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Не соблюдение участниками дорожного движения требований п. 10.1 ПДД РФ не образует состав административного правонарушения.

Водитель Г.Ю.И. неправильно выбрал скорость движения, отвлекся от управления. Определением от ДД.ММ.ГГГГ было отказано в возбуждении дела об административном правонарушении в отношении Г.Ю.И. в связи с отсутствием в его действиях состава административного правонарушения.

Собственником автомобиля марки <данные изъяты>, г.р.з. <данные изъяты> является Г.В.Т.Ю., гражданская ответственность которой была застрахована по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в ПАО СК «Росгосстрах».

Согласно статье 1 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 40-ФЗ "Об обязательном страховании ответственности владельцев транспортных средств" (здесь и далее в редакции, действовавшей на момент возникновения спорных отношений, далее - Закон об ОСАГО), под страховым случаем понимается наступление гражданской ответственности владельца транспортного средства за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства, влекущее за собой в соответствии с договором обязательного страхования обязанность страховщика осуществить страховую выплату.

В соответствии с пунктом 2 статьи 15 указанного закона договор обязательного страхования заключается в отношении владельца транспортного средства, лиц, указанных им в договоре обязательного страхования, или в отношении неограниченного числа лиц, допущенных владельцем к управлению транспортным средством в соответствии с условиями договора обязательного страхования, а также иных лиц, использующих транспортное средство на законном основании.

Статья 16 этого же закона предусматривает, что владельцы транспортных средств вправе заключать договоры обязательного страхования с учетом ограниченного использования транспортных средств, находящихся в их собственности или владении.

Ограниченным использованием транспортных средств, находящихся в собственности или во владении граждан, признаются управление транспортными средствами только указанными страхователем водителями и (или) сезонное использование транспортных средств в течение трех и более месяцев в календарном году.

Об указанных обстоятельствах владелец транспортного средства вправе в письменной форме заявить страховщику при заключении договора обязательного страхования. В этом случае страховая премия по договору обязательного страхования, которым учитывается ограниченное использование транспортного средства, определяется с применением коэффициентов, предусмотренных страховыми тарифами и учитывающих водительский стаж, возраст и иные персональные данные водителей, допущенных к управлению транспортным средством, и (или) предусмотренный договором обязательного страхования период его использования (пункт 1).

При осуществлении обязательного страхования с учетом ограниченного использования транспортного средства в страховом полисе указываются водители, допущенные к управлению транспортным средством, в том числе на основании соответствующей доверенности, и (или) предусмотренный договором обязательного страхования период его использования (пункт 2).

В период действия договора обязательного страхования, учитывающего ограниченное использование транспортного средства, страхователь обязан незамедлительно в письменной форме сообщать страховщику о передаче управления транспортным средством водителям, не указанным в страховом полисе в качестве допущенных к управлению транспортным средством, и (или) об увеличении периода его использования сверх периода, указанного в договоре обязательного страхования. При получении такого сообщения страховщик вносит соответствующие изменения в страховой полис. При этом страховщик вправе потребовать уплаты дополнительной страховой премии в соответствии со страховыми тарифами по обязательному страхованию соразмерно увеличению риска (пункт 3).

Согласно подпункту "б" пункта 2 статьи 9 Закона об ОСАГО коэффициенты, входящие в состав страховых тарифов, устанавливаются в зависимости от: наличия или отсутствия страховых выплат, произведенных страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельцев данного транспортного средства, а в случае обязательного страхования при ограниченном использовании транспортного средства, предусматривающем управление транспортным средством только указанными страхователем водителями, наличия или отсутствия страховых выплат, произведенных страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности каждого из этих водителей.

Пунктом 2.1 этой же статьи установлено, что для случаев обязательного страхования гражданской ответственности граждан, использующих принадлежащие им транспортные средства, страховыми тарифами устанавливаются также коэффициенты, учитывающие, предусмотрено ли договором обязательного страхования условие о том, что к управлению транспортным средством допущены только указанные страхователем водители, и, если такое условие предусмотрено, их водительский стаж и возраст.

Указанием Банка России от 19 сентября 2014 г. N 3384-У "О предельных размерах базовых ставок страховых тарифов и коэффициентах страховых тарифов, требованиях к структуре страховых тарифов, а также порядке их применения страховщиками при определении страховой премии по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств" определены коэффициенты страховых тарифов в зависимости от предыдущих страховых выплат - от 0,5 до 3, а также от стажа и возраста водителей - от 1 до 1,8 (пункты 2, 4 приложения 2).

Таким образом, при ограниченном использовании транспортного средства только определенными договором водителями количество таких водителей, их водительский стаж, возраст, предшествующие страховые выплаты в отношении каждого из этих водителей имеют существенное значение для определения степени страхового риска и, соответственно, размера страховой премии, а следовательно, указание этих водителей в договоре страхования, страховом полисе обязательно вне зависимости от того, является ли тот или иной водитель собственником транспортного средства либо управляет им на ином основании, а также от того, заключался ли договор страхования этим лицом либо другим лицом.

Как следует из материалов дела, Г.В.Т.Ю. собственник автомобиля марки <данные изъяты>, в заявлении о заключении договора обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства указала ограниченное использование автомобиля, а именно управление им только водителем Г.В.Т.Ю. В качестве водителя Г.Ю.И. не указала (л.д. 9). На основании данного заявления страховщиком рассчитан страховой тариф и выдан полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

Предусмотренного законом сообщения о дополнении списка лиц, допущенных к управлению транспортным средством, о включении в их число Г.Ю.И.., впоследствии поступало страховщику только ДД.ММ.ГГГГ, в связи с чем, были внесены изменения в список лиц, допущенных к вождению ТС, в частности включен водитель Г.Ю.И., ответственность наступает с 00.00 час. ДД.ММ.ГГГГ, т.е. уже после произошедшего ДТП (ДД.ММ.ГГГГ).

ПАО СК «Росгосстрах»", признав случай страховым, выплатило потерпевшему ФИО6 ДД.ММ.ГГГГ страховое возмещение в размере 60400,00 руб. и ДД.ММ.ГГГГ - в размере 15300,00 руб. (л.д. 18,19).

В соответствии с ч. 1 п. «д» статьи 14 Закона об ОСАГО, (действующего на момент возникновения спорных отношений), страховщик имеет право требования потерпевшего к лицу, причинившему вред, в размере осуществленного потерпевшему страхового возмещения, если указанное лицо не включено в договор обязательного страхования в качестве лица, допущенного к управлению транспортным средством (при заключении договора обязательного страхования с условием использования транспортного средства только указанными в договоре обязательного страхования водителями).

Таким образом, в силу прямой нормы закона страховщик имеет право регресса к лицу, управляющему транспортным средством, но не включенному в число допущенных к управлению водителей по договору ОСАГО, связи с чем, требования истца заявлены обоснованно и подлежат удовлетворению.

В соответствии со ст. 98 Гражданского процессуального кодекса РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, в связи с чем, с ответчика надлежит взыскать расходы по уплате государственной пошлины в сумме 2471,00 руб.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования публичного акционерного общества Страховая Компания "Росгосстрах" удовлетворить.

Взыскать с Г.Ю.И. в пользу публичного акционерного общества Страховая Компания "Росгосстрах" 75700 руб. 00 коп. в счет возмещения ущерба, и расходы по уплате государственной пошлины в сумме 2471 руб. 00 коп.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Верховный Суд Республики Карелия через Костомукшский городской суд Республики Карелия в течение месяца.

Судья                                        В.П.Исакова