Дело №2- 1561(1)/2016
Р Е Ш Е Н И Е Именем Российской Федерации14 ноября 2016 года г.Вольск
Вольский районный суд Саратовской области, в составе:
председательствующего судьи Маштаковой М.Н.,
с участием ответчика Борисенкова Е.А., представителя третьего лица ООО «Автотрасса» Шершнева С.А.,
при секретаре Засыпкине И.Ю.,
рассмотрев в открытом судебном заседании в городе Вольске дело по иску акционерного общества страховая компания «АЛЬЯНС» к Борисенкову Е. А. о возмещении ущерба в порядке суброгации,
установил:
истец обратился в суд с иском к Борисенкову Е.А. с выше названными требованиями, указав, что 19.03.2014 года на 203-м км автодороги <адрес> произошло несвоевременное устранение наледи с проезжей части ответственным лицом, в результате чего было повреждено транспортное средство «Кроне», №. На дату дорожно-транспортного происшествия указанное транспортное средство было застраховано в АО СК «АЛЬЯНС» по договору страхования №.
Согласно акта №№ от 31.03.2014 года, составленного ГИБДД МВД России, установлено, что в результате ненадлежащего исполнения должностных обязанностей ответчиком произошло несвоевременное устранение наледи с проезжей части ответственным лицом, что привело к имущественному ущербу потерпевшего страхователя.
Согласно страховому акту АО СК «АЛЬЯНС» была произведена выплата страхового возмещения в размере 313266, 37 рублей.
Указанная сумма является для истца убытками, потому он просит взыскать её с ответчика.
Представитель истца в судебное заседание не явился, просил рассмотреть дело в его отсутствие.
Ответчик в судебном заседании исковые требования не признал, суду пояснил, что он является ненадлежащим ответчиком по делу, поскольку указанный в иске участок автомобильной дороги обслуживается ООО «Автотрасса», сотрудником которого он является. О вынесенном в отношении него постановлении по делу об административном правонарушении от 31.03.2014 года до рассмотрения в суде настоящего спора он не знал, штраф не оплачивал.
Представитель третьего лица ООО «Автотрасса» исковое заявление полагал не подлежащим удовлетворению, суду пояснил, что 06.11.2012 года между ФКУ «Поволжуправтодор» и ООО «Автотрасса» был заключен договор по обеспечению круглогодичного безопасного и бесперебойного движения на автомобильной дороге общего пользования федерального значения <адрес>, на участке 47+000 км 279+000 в соответствии с Техническим заданием в 2013-2018 годах. Таким образом, участок дороги, указанный в иске, обслуживает ООО «Автотрасса». О наличии несоответствий автомобильной дороги, обслуживаемой ими, в том числе, в результате погодных условий, они узнают из информации, поступающей из органов ГИБДД, ежедневно. По дорожно-транспортному происшествию от 19.03.2014 года, указанному в иске, им информация не поступала. 19.03.2014 года ими была проведена очистка водосброса лотков км 119-123.
Третьи лица Степанов С.С., Чеботарев И.Н., Шенкао Д.С., Прохоров Ю.Н. в судебное заседание не явились, возражений или отзывов на иск суду не представили.
Третьи лица ОАО «Вктор-Лизинг», ООО «Автопрофи» явку своих представителей в судебное заседание не обеспечили, возражений (отзывов) на иск суду не представили.
Суд, исследовав материалы дела, выслушав ответчика, представителя третьего лица, приходит к следующему.
Согласно п.1 ст. 1064 Гражданского кодекса РФ вред, причинённый личности или имуществу гражданина, а так же вред, причинённый имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, возместившим вред.
Согласно ст. 1079 Гражданского кодекса РФ обязанность возмещения вреда, причинённого источником повышенной опасности, возлагается на владельца данного источника повышенной опасности.
В соответствии со ст. 1068 Гражданского кодекса РФ юридическое лицо либо гражданин возмещает вред, причиненный его работником при исполнении трудовых (служебных, должностных) обязанностей.
Применительно к правилам, предусмотренным настоящей главой, работниками признаются граждане, выполняющие работу на основании трудового договора (контракта), а также граждане, выполняющие работу по гражданско-правовому договору, если при этом они действовали или должны были действовать по заданию соответствующего юридического лица или гражданина и под его контролем за безопасным ведением работ.
В соответствии со ст. 965 Гражданского кодекса РФ если договором имущественного страхования не предусмотрено иное, к страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит в пределах выплаченной суммы право требования, которое страхователь (выгодоприобретатель) имеет к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования. Однако условие договора, исключающее переход к страховщику права требования к лицу, умышленно причинившему убытки, ничтожно.
Перешедшее к страховщику право требования осуществляется им с соблюдением правил, регулирующих отношения между страхователем (выгодоприобретателем) и лицом, ответственным за убытки.
В соответствии с материалами дела и административным делом 19.03.2016 года на 203 км автомобильной дороги <адрес> произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобилей Вольво,№, в составе полуприцепа Кроне, №, автомобиля МАН,№, в составе полуприцепа Рольфо,№, автомобиля ДАФ, №, в составе полуприцепа Schmitz, №
Транспортное средство- автомобиль Кроне на дату ДТП по договору добровольного страхования было застраховано ООО «АвтоПрофи» в АО СК «АЛЬЯНС».
Решением Арбитражного суда Республики Татарстан от 17.04.2015 года с ОАО «СК «Альянс» в пользу ООО «АвтоПрофи» было взыскано страховое возмещение в размере 209 630, 37 рублей, судебные расходы по уплате государственной пошлины в размере 7193 рублей, расходы на оплату услуг представителя в размере 5 000 рублей; проценты, начисленные на присужденную денежную сумму, исходя из ставки рефинансирования ЦБРФ 8,25% годовых, за период с момента вступления настоящего решения в законную силу и по день фактической уплаты указанной денежной суммы ответчиком истцу.
Согласно платежным поручениям № от 28.04.2015 года и № от 08.12.2014 года (л.д.7) истцом ООО «АвтоПрофи» было перечислено в счет исполнения указанного решения суда 221823,37 рублей и 103636 рублей соответственно.
Из материалов дела следует, что 06.11.2012 года между ФКУ «Поволжуправтодор» и ООО «Автотрасса» был заключен договор по обеспечению круглогодичного безопасного и бесперебойного движения на автомобильной дороге общего пользования федерального значения Р-228 <адрес>, на участке 47+000 км 279+000 в соответствии с Техническим заданием в 2013-2018 годах.
31.12.2008 года Борисенко Е.А. согласно приказу № был принят начальником гаража ООО «Автотрасса» (л.д.62), его должностные обязанности регламентированы должностной инструкцией (л.д.63-65).
Из материалов административного дела по факту дорожно-транспортного происшествия от 19.03.2014 года следует, что 19.03.2014 года около 03ч. 10 мин. в <адрес>, на 203 км автодороги <адрес> из-за обледенелого и необработанного дорожного покрытия произошло скатывание автомобиля Вольво,№, в составе полуприцепа Кроне, №, автомобиля МАН,№, в составе полуприцепа Рольфо,№, автомобиля ДАФ, №, в составе полуприцеп Schmitz, №, в результате чего автомобили и полуприцепы получили повреждения.
Постановлением по делу об административном правонарушении от 31.03.2014 года Борисенков Е.А., являющийся заместителем директора ООО «Автотрасса» по содержанию дорог, в соответствии со ст. 12.34 КоАП РФ был подвергнут штрафу в размере 2000 рублей за неустранение наледи на проезжей части дороги.
В соответствии со ст. 12 Федерального закона от 10.12.1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.
Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.
Согласно ч. 1 ст. 17 Федерального Закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения.
Перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности дорожного движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов установлены ГОСТ Р 50597-93, утвержденным Постановлением Госстандарта Российской Федерации от 11.10.1993 года.
Пунктом 3.1.1 указанных Стандартов предусмотрено, что покрытие проезжей части не должно иметь просадок, выбоин, иных повреждений, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной правилами дорожного движения скоростью. Коэффициент сцепления покрытия должен обеспечивать безопасные условия движения с разрешенной Правилами дорожного движения скоростью и быть не менее 0,3 при его измерении шиной без рисунка протектора и 0,4 - шиной, имеющей рисунок протектора (п. 3.1.4). Нормативный срок ликвидации зимней скользкости принимается с момента ее обнаружения до полной ликвидации, а окончание снегоочистки - с момента окончания снегопада или метели до момента завершения работ.
В соответствии с п. 3.1.6 ГОСТа сроки ликвидации зимней скользкости и окончания снегоочистки для автомобильных дорог, а также улиц и дорог городов и других населенных пунктов с учетом их транспортно-эксплуатационных характеристик приведены в таблице 4 часа для дорог группы А, 5 часов для дорог группы Б, 6 часов для дорог группы В с интенсивностью движения менее 1000 авт./сут. в городах и населенных пунктах - улицы и дороги местного значения.
Согласно разделу 1 ГОСТа установленные стандартом требования должны обеспечиваться организациями, в ведении которых находятся автомобильные дороги, а также улицы и дороги городов и других населенных пунктов. В случае, когда эксплуатационное состояние дорог и улиц не отвечает требованиям настоящего стандарта, на них должны быть введены временные ограничения, обеспечивающие безопасность движения, вплоть до полного запрещения движения.
Из п. 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 г. N 1090, следует, что должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил; а также принимать меры к своевременному устранению помех для движения, запрещению или ограничению движения на отдельных участках дорог, когда пользование ими угрожает безопасности движения.
Из административного материала следует, что три автомобиля с полуприцепами пострадали в дорожно-транспортном происшествии от 19.03.2014 года. Вина водителей в указанном дорожно-транспортном происшествии не устанавливалась. Постановлением от 31.03.2014 года вина в указанном ДТП возложена на должностное лицо ООО «Автотрасса».
Из материалов дела следует, что ООО «Автотрасса» согласно государственного контракта № от 06.11.2012 года обеспечивает бесперебойное движение на участке автомобильной дороги, указанной в иске.
Однако, акт обследования дорожных условий в месте совершения ДТП в материалах административного дела отсутствует.
Протокол по делу об административном правонарушении не составлялся.
Ответчик суду пояснил, что он к участию в рассмотрении административного дела в отношении него не привлекался.
Как пояснил в судебном заседании представитель третьего лица ООО «Автотрасса», сообщений о ненадлежащих дорожных условиях на 203 км автодороги Сызрань-Саратов-Волгоград к ним не поступало.
Из журнала дежурного диспетчера ООО «Автотрасса» на зимний период следует, что 19.03.2014 года погодные условия были следующие: t -3 гр.С, без осадков; дорога чистая сухая. Была проведена очистка водосбросов лотков вручную.
В то же время из письменных объяснений водителей Степанова С.С., Шенкао Д.С., Прохорова Ю.Н., данных в ходе административного расследования по указанному административному делу, следует, что имелось обледенение дороги.
Учитывая изложенное выше, суд полагает, что указанный иск заявлен к ненадлежащему ответчику, поскольку содержание автомобильной дороги, указанной в иске, согласно договору возложено на третье лицо по настоящему делу- ООО «Автотрасса».
В виду того, что истцом не было заявлено о замене ранее заявленного ответчика на надлежащего ответчика, суд полагает исковые требования к названному в иске ответчику не подлежащими удовлетворению.
Руководствуясь ст. 194-198 Гражданского процессуального кодекса РФ, суд
решил:
в удовлетворении исковых требований акционерного общества страховая компания «АЛЬЯНС» к Борисенкову Е. А. о возмещении ущерба в порядке суброгации отказать.
Решение может быть обжаловано в Саратовский областной суд в течение 1 месяца путем подачи апелляционной жалобы через Вольский районный суд.
Судья М.Н. Маштакова