Приговор по делу № 1-6/2016 (1-667/2015;) от 01.09.2015

№ 1-6/16

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

01 февраля 2016 года                                 г. Хабаровск

Железнодорожный районный суд г. Хабаровска

В составе председательствующего судьи Жеребцовой С.А.

с участием государственного обвинителя – Леоновой Н.Д.,

представителя потерпевших Дубского В.Е.,

защитников - адвоката Каткова С.И., Дугинова А.О.,

подсудимого Григорьева А.А.

при секретаре Бузуновой К.В.

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении Григорьева Алексея Алексеевича, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, проживающего <адрес>, гражданина РФ, образование 8 классов, холостого, имеющего дочь ДД.ММ.ГГГГ года рождения, работающего ООО <данные изъяты>», не военнообязанного, не судимого, обвиняемого в совершении преступления предусмотренного ч.5 ст. 264 Уголовного кодекса Российской Федерации,

УСТАНОВИЛ:

ДД.ММ.ГГГГ водитель Григорьев А.А., управляя автомобилем «ГАЗ 2411», допустил нарушение требований ч. 1 п. 8.1, ч. 1 п. 8.5, ч. 1 п.8.8 правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23.10.1993 года № 1090, введенных в действие с 01.07.1994 года, с изменениями и дополнениями в редакции

Постановлений Правительства РФ от 08.01.1996 N 3, от 31.10.1998 N 1272, от N 370, от 24.01.2001 N 67, от 21.02.2002 N 127, от 28.06.2002 N472, от 07.05.2003 N 265, от 25.09.2003 N595. от 14.12.2005 N767. от 28.02.2006 N 109, от 16.02.2008 N 84, от 19.04.2008 N 287. от 29.12.2008 N 1041. от 27.01.2009 N28. от 24.02.2010 N87. от 10.05.2010 N316. от 06.10.2011 N 824. от 23.12.2011 N 1113. от 28.03.2012 N254. от 19.07,2012 N727. от 12.11.2012 N 1156. от 21.01.2013 N 20. от 30.01.2013 N 64. от 05.06.2013 N 476. От N 621. от 04.10.2013 N 881. от 17.12.2013 N 1176. от 22.03.2014 N 221. от 17.05.2014 N 455, от 30.07.2014 № 714, от 24.10.2014 N 1097, от N 1197, от 19.12.2014 N 1423, от 02.04.2015 N 315 согласно которым:

п. 8.1 Правил дорожного движения РФ - перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

п.8.5 Правил дорожного движения РФ - перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

п. 8.8 Правил дорожного движения РФ - при повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.

В результате нарушения, указанных пунктов Правил дорожного движения РФ, водитель автомобиля «ГАЗ 2411» регистрационный знак №-Григорьев А.А. совершил дорожно-транспортное происшествие, повлекшее по неосторожности смерть водителя мотоцикла «HONDA SBR954RR» без регистрационного знака - ФИО3 ФИО55. и пассажира мотоцикла - ФИО2 при следующих обстоятельствах:

ДД.ММ.ГГГГ в период времени с 22 часов 25 минут до 22 часов 33 минут водитель Григорьев А.А. не предвидел возможности наступления общественно-опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, то есть проявил небрежность, когда управляя технически исправным автомобилем «ГАЗ 2411» регистрационный знак №, двигаясь в <адрес>, со стороны <адрес> в сторону <адрес>, в районе <адрес>, в нарушении требований ч. 1 п. 8.1, ч. 1 п. 8.5, ч. 1 п. 8.8 Правил дорожного движения РФ при осуществлении маневра - поворот налево, не убедился в безопасности своего маневра, не подал сигнал световым указателем поворота соответствующего направления (налево), не перестроился в крайнюю левую полосу своего направления движения, предназначенную для поворота налево и, не уступив дорогу мотоциклу «HONDA SBR954RR» без регистрационного знака, под управлением водителя ФИО3 ФИО54. движущегося по <адрес>, со стороны <адрес> в сторону <адрес>, совершил с ним столкновение, при этом у водителя мотоцикла «HONDA SBR954RR» без регистрационного знака не имелось технической возможности предотвратить столкновение путем торможения.

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиру мотоцикла «HONDA SBR954RR» без регистрационного знака - ФИО2 были причинены по неосторожности телесные повреждения от которых она скончалась на месте: - открытая черепно-мозговая травма: кровоподтек верхнего века правого глаза, кровоподтек и ссадина подбородочной области справа, кровоподтек и ссадина левой щеки с переходом на подбородок, линейные переломы, костей черепа с повреждениями правой и левой пирамиды височных костей, области «турецкого седла», верхней стенки правой глазницы с кровоизлиянием в эпидуральное пространство по ходу линий переломов, ушиб головного мозга с кровоизлиянием под мягкие мозговые оболочки обоих полушарий головного мозга и мозжечка, кровоизлияния в желудочки головного мозга. Закрытая тупая травма шеи: кровоподтек и ссадина передней поверхности шеи справа, кровоизлияния в связки шеи. Открытая тупая травма туловища: множественные (не менее 51) ссадины передней и боковых поверхностей туловища, рваная рана промежности, перелом левой ключицы с кровоизлиянием в окружающие мягкие ткани, отрыв хрящевой части 4 ребра справа от костной, разгибательный перелом 10-12 ребер справа с кровоизлиянием в окружающие мягкие ткани, кровоизлияния под легочную плевру в области коней и по реберным поверхностям обоих легких, множественные разрывы легочной плевры и ткани легких в области корней и по междолевым поверхностям, кровоизлияние в парааортальную клетчатку грудного отдела аорты, двусторонний гемоторакс общим объемом 900 мл, кровоизлияния в связки печени, множественные разрывы капсулы и ткани правой доли печени, множественные разрывы капсулы и ткани селезенки, разрывы капсулы и ткани правой и левой почек с кровоизлияниями в околопочечную клетчатку справа и слева, кровоизлияния в области корны брыжейки тонкого кишечника, гемоперитонеум 300 мл. Тупая травма конечностей: ссадина правого плечевого сустава, множественные (не менее 10) кровоподтеки и множественные (не менее 40) ссадины левого бедра, ссадина передней поверхности правого коленного сустава, ссадина внутренней поверхности верхней трети правой голени, открытый перелом обеих костей правого предплечья в области нижней трети, закрытый перелом левой плечевой кости. Данные телесные повреждения представляют собой единую сочетанную тупую травму, состоят в причинной связи со смертью. По медицинским критериям весь комплекс повреждений оценивается в своей совокупности как причинившие тяжкий вред здоровью человека по признаку опасности для жизни человека, создающий непосредственную угрозу для жизни. Смерть ФИО2 наступила от несовместимых с жизнью повреждений внутренних органов в результате сочетанной тупой травмы головы, шеи, туловища, конечностей, полученных при дорожно-транспортном происшествии, что подтверждается наличием наружных и внутренних повреждений.

В результате дорожно-транспортного происшествия водителю мотоцикла «HONDA SBR954RR» без регистрационного знака - ФИО3 ФИО53 были причинены по неосторожности телесные повреждения, от которых он скончался в ККБ № <адрес>: массивные кровоизлияния в мягкие ткани грудной клетки слева; разгибательные переломы 1-7 ребер слева по около позвоночной линии; 2 и 3 ребер слева по лопаточной линии; 5-8 ребер слева по задней подмышечной линии с повреждением пристеночной, висцеральной плевры и ткани легкого. Массивные кровоизлияния в ткань верхней доли левого легкого. Перелом дистальной трети левой ключицы. Перелом левой лопатки. Массивные кровоизлияния в парааортальную клетчатку в грудном отделе. Левосторонний гемопневмоторакс в объеме 900 мл. Правосторонний гемоторакс в объеме 100мл. Разрыв селезенки. Ссадины левого плеча, левого предплечья. Ссадина левой боковой поверхности грудной клетки. Кровоподтек передней поверхности левого коленного сустава. Данные повреждения образовались одномоментно и в своей совокупности по медицинским критериям расцениваются как причинившие тяжкий вред здоровью, опасные для жизни, и в данном случае приведшие к смерти. Данные повреждения состоят в прямой причинной связи со смертью ФИО3 ФИО52 Смерть которого, наступила от травматического и геморрагического шока, развившегося в результате тупой травмы грудной клетки, составляющими которой являются: массивные кровоизлияния в мягкие ткани грудной клетки слева; разгибательные переломы 1-7 ребер слева по около позвоночной линии; 2 и 3 ребер слева по лопаточной линии; 5-8 ребер слева по задней подмышечной линии с повреждением пристеночной висцеральной плевры и ткани легкого. Массивные кровоизлияния в ткань верхней доли левого легкого. Перелом дистальной трети левой ключицы. Перелом левой лопатки. Массивные кровоизлияния в парааортальную клетчатку в грудном отделе. Левосторонний гемопневмоторакс в объеме 900 мл. Правосторонний гемоторакс в объеме 100мл. Разрыв селезенки.

В судебном заседании подсудимый Григорьев А.А. вину в совершении преступления не признал. Пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ с пассажиром ФИО39 двигался на автомобиле в <адрес>, до поворота. Когда повернули, ощутил, что машину немного подкинуло, как будто, он на что-то наехал. Удара не почувствовал. После того как продолжил движение, обратил внимание, что нет заднего стекла. Он, остановил машину и они с ФИО39 пошли назад к дороге. Увидели экипаж полиции, труп человека, байкеров, которые были агрессивно настроены. Он испугался и ушел. В состоянии опьянения в момент управления он не находился, маневр осуществлял с обычного поворота, перед этим пропустил 2-3 машины. Мотоцикл он не видел. Маневр начал, когда загорелся красный сигнал светофора. Сигналы поворота у него были включены. Признает, что управлял транспортным средством «ГАЗ 2411», и факт своего участия в ДТП. Считает, что вина его и потерпевшего ФИО3 ФИО51 обоюдная, так как мотоцикл двигался с большой скоростью.

Несмотря на позицию защиты, вина Григорьева А.А. в совершении преступления подтверждается исследованными в ходе судебного заседания доказательствами:

Оглашенными с согласия сторон показаниями потерпевшей ФИО46 (Т. 2 л.д. 45-47), согласно которым, ФИО2,ДД.ММ.ГГГГ года рождения, являлась ее дочерью. Ее дочь проживала в <адрес>, по адресу <адрес> <адрес>, являлась студенткой второго курса <адрес>, факультет правового обеспечения национальной безопасности. Ей известно, что ее дочь общалась в кругах мотоциклистов. ДД.ММ.ГГГГ около 23 час 17 мин, ей на сотовый телефон позвонил друг ее дочери по имени ФИО56 и сообщил, что ФИО57 попала в дорожно-транспортное происшествие, в результате которого погибла. Как ей известно, за рулем указанного мотоцикла находился молодой человек по имени ФИО4. ФИО3 от полученных в результате ДТП травм скончался в больнице.

Оглашенными с согласия сторон показаниями потерпевшей ФИО45,(т.1 л.д. 199-201), согласно которым, ФИО4, ДД.ММ.ГГГГ года рождения приходится ей братом. Ее брат увлекался мотоциклами. У него было водительское удостоверение категории «А» на право управления мотоциклами. ДД.ММ.ГГГГ она видела своего брата в гостях у своих родителей. От родителей она уехала около 18 часов, брат остался у них. Около 04 часов ДД.ММ.ГГГГ ей на мобильный телефон позвонила ее старшая сестра – ФИО3 ФИО58 и сообщила о том, что брат попал в дорожно-транспортное происшествие, в результате которого скончался в ККБ №. Обстоятельства происшедшего ей известны со слов друзей ее брата и из видеорепортажа программы «Место происшествия».

Показаниями свидетеля ФИО14 в судебном заседании пояснившего, что ДД.ММ.ГГГГ он, ФИО15, ФИО2 в группе других мотоциклистов примерно в 22:30 выехали со стороны Хабаровского аэропорта в сторону центра г.Хабаровска. В тот день была хорошая погода. Был вечер, включены фонари, видимость была хорошая, асфальт сухой. Участок дороги был прямой. Он и ФИО4 ехали впереди группы, двигались со скоростью около 60 км/ч. Во встречном направлении транспортных средств не было, в попутном направлении двигались транспортные средства. У ФИО3 был пассажир – ФИО48 ФИО59 ФИО3 С.В. ехал по второй полосе, а он по первой. На потерпевших были шлемы, ФИО7 был в полной экипировке. ДТП произошло в районе поворота на <адрес>», около цветочного магазина. Все произошло неожиданно. Ничего не указывало на то, что автомобиль должен повернуть. Автомобиль «Волга» скорость перед поворотом не сбавлял, как ехал, так и завернул, сигнал «поворота» не включал, не заехал на полосу, предназначенную для поворота налево. По загоревшимся стоп-сигналам, он понял, что ФИО3 пытался затормозить. Автомобиль темного цвета (Волга) столкнулся с мотоциклом ФИО3, продолжил движение, завернул во дворы и скрылся. Столкновение произошло на второй полосе, то есть на полосе движения, которая располагается ближе к центру дороги. Мотоцикл въехал передним колесом в заднюю часть автомобиля. Когда он подъехал к потерпевшим, они уже лежали на асфальте. ФИО7 еще был жив. ФИО6 сразу умерла.

Показаниями свидетеля ФИО16 в судебном заседании пояснившего, что ДД.ММ.ГГГГ они в составе группы мотоциклистов выехали из аэропорта. Их было примерно 7 человек. Начали движение в сторону центра города около 22 часов. Он двигался последним, со скоростью примерно 60-70 км/ч. ФИО4 двигался первым, по какой полосе он не видел. Автомобиль «Волга» двигался по крайней левой полосе, в сторону аэропорта. На данном перекрестке имеется выделенная полоса для поворота налево. Автомобиль «Волга» поворачивая, не заехал в полосу для поворота. Если бы он заехал на полосу для поворота, то было бы понятно, что он планирует повернуть. ФИО7 не первый год за рулем, он бы, предположил, что машина повернет. Произошло ДТП, после этого, автомобиль, не останавливаясь, поехал дальше. Сам момент ДТП, и каким образом произошло столкновение транспортных средств, он не видел.

Показаниями свидетеля ФИО17, в судебном заседании пояснившего, что с потерпевшими ФИО15 и ФИО2состоял в приятельских отношениях. Вечером ДД.ММ.ГГГГ, группой 7-8 мотоциклов выехали из аэропорта в сторону центра города Хабаровска. Он двигался 5 или 6 в колонне по левой полосе. ФИО3 ехал первый, он от ФИО3 находился в метрах 150-200. В попутном направлении также двигались автомобили. По встречной полосе ехал автомобиль, затем он резко повернул. Момент столкновения не видел, так как перед ним находился автомобиль и загораживал обзор впереди. Увидел, только, как мотоцикл взлетел на 2-3 метра в высоту. После ДТП автомобиль скрылся во дворы. Потерпевшие лежали друг на друге. ФИО7 еще немного шевелился, а ФИО60 нет. Он вызвал скорую помощь. Автомобиль был марки «Волга». Определили это по ручке от автомобиля, которая лежала на дороге. Также об этом сказал ФИО14 Мотоцикл ФИО3 ФИО61 был поврежден, была погнута передняя часть, вилка мотоцикла. Что-то еще было разорвано, были царапины со всех сторон.

    Показаниями свидетеля ФИО18, в судебном заседании пояснившего, что с потерпевшими ФИО15 и ФИО2 состоял в приятельских отношениях. Вечером ДД.ММ.ГГГГ, около 23 часов группой из мотоциклов выехали из аэропорта в сторону центра города Хабаровска. ФИО3 ФИО62 был с девушкой, все остальные по одному. По дороге все мотоциклы растянулись, между ними были автомобили. Ехали со скоростью примерно 70-80 км/ч. ФИО3 и ФИО48 ехали первыми в колонне. По левому ряду, по ходу движения не перестраиваясь. ФИО14 ехал по правому ряду. Он ехал предпоследний в левом ряду по ходу движения. Все произошло очень быстро. Навстречу ехал темный автомобиль. На дороге, со встречного направления, имеется дополнительная полоса для поворота налево. «Волга» резко, со второго ряда, без сигнала поворота, повернула налево. Они все затормозили, произошел удар, мотоцикл перевернулся через машину. ФИО3 возможно хотел сманеврировать, но у него не получилось, у его мотоцикла не было тормозного пути. Мотоцикл врезался в заднее правое крыло. ФИО7 и ФИО63 перелетели через «Волгу», мотоцикл упал на них, потом прокатился метров 50-80. Машина резко уехала во дворы, то есть налево. От автомобиля отлетела ручка, разбилось стекло.

Из оглашенных по ходатайству государственного обвинителя показаниями свидетеля ФИО18 (Т.1 ЛД 153-155), следует, что ДД.ММ.ГГГГ около 22 часов 30 минут, он со своими друзьями: ФИО64, ФИО65, ФИО66 и ФИО4, ФИО67 отъехали на мотоциклах от международного терминала Хабаровского аэропорта и направились в сторону центра города. На всех были одеты защитные шлемы. Они все двигались на мотоциклах. У ФИО4 был пассажир - ФИО48 ФИО68 Они двигались друг за другом по <адрес> в <адрес> со стороны <адрес> в сторону <адрес> двигался ФИО3 с пассажиром ФИО48 по левому ряду, ближе к правому краю, вслед за ФИО3 ФИО70 посередине правого ряда двигался ФИО73, он двигался практически параллельно с ФИО4, за ним ФИО69, за ним ФИО76, за ним он, за ним ФИО72. Когда они подъезжали к авиагородку, то все ехали со скоростью 60 км/час. ФИО3 ФИО71 двигался впереди его, приблизительно на расстоянии около 200 м, между ними был легковой автомобиль. Когда ФИО3 ФИО74. проехал регулируемый пешеходный переход на зеленый, для него, сигнал светофора, расположенный в районе <адрес>, то он увидел, что во встречном им направлении по левому ряду своего направления движения двигается легковой автомобиль, так как он был на значительном расстоянии, то не разглядел его марку и регистрационный знак. На данном автомобиле были включены фары. Этот автомобиль двигался со скоростью около 40-50 км/час, без включенного указателя поворота, затем резко стал поворачивать налево, при этом, не сбавил скорость своего движения и не перестроился на полосу движения, предназначенную для поворота налево. ФИО3 ФИО75 стал тормозить, в результате чего, заднюю часть мотоцикла подняло вверх и мотоцикл по инерции опрокинуло вперед, после чего, сразу же произошло столкновение мотоцикла и автомобиля. Удар пришелся в заднее правое колесо автомобиля. После чего, автомобиль не останавливаясь и не сбрасывая скорость, уехал во дворы. ФИО3 и ФИО48 упали на проезжую часть, мотоцикл сначала перевернулся, затем упал на них, затем встал на колеса, и, проехав какое-то расстояние по инерции, упал на проезжую часть. Столкновение произошло на полосе движения ФИО4, то есть в левом ряду по направлению движения со стороны <адрес> в сторону <адрес>. Когда он подъехал поближе, то проходившие мимо люди сказали, что автомобиль, скрывшийся с места ДТП «Волга» зеленого цвета регистрационный знак №. В момент дорожно-транспортного происшествия погода была ясная, проезжая часть асфальтированная, состояние дорожного покрытия - сухое, проезжая часть была хорошо освещена уличным освещением, видимость была неограниченная.

    Оглашенные показания свидетель ФИО77 в целом подтвердил, пояснил, что ФИО3 двигался по левой полосе близко к правому ряду, так как возможно хотел уйти вправо. У автомобиля «Волга» сигналы поворота включены не были.

    Показаниями свидетеля ФИО19, согласно которым летом 2015 года находился на дежурстве. Произошло ДТП, в районе <адрес> вблизи остановки общественного транспорта <адрес>». Сотрудники ППС доставили двух граждан, один из них был подсудимый. Сотрудник пояснил, что во дворах шли доставленные граждане и обсуждали ДТП. Данные граждане показались подозрительными. Он граждан опросил, сфотографировал. Григорьев пояснил, что они ходили в том районе в магазин. Также пояснили, что видели людей на месте совершения ДТП, подробностей не знают, к данному ДТП не причастны. Граждане были проверены по базе, автомобили данной марки не были на них зарегистрированы. У Григорьева А.А. были признаки алкогольного опьянения, но так как не был уверен в том, что данные лица причастны к совершению преступления на освидетельствование на состояние опьянения их не направил.

    Оглашенными в порядке ст. 281 УПК РФ в связи с существенными противоречиями показаниями свидетеля ФИО19 (Т. 2 л.д. 1-3), согласно которым ДД.ММ.ГГГГ он находился на дежурных сутках ОП №8 УМВД России по г.Хабаровску. Примерно в 23 часа проезжая перекресток, расположенный в районе <адрес> он обратил внимание на то, что на перекрестке находятся патрульные автомобили ГИБДД, на проезжей части находился труп человека, накрытый простыней. В нескольких метрах от трупа находился мотоцикл с повреждениями. Прибыв в ОП №8 от дежурного узнал, что на вышеуказанном перекрестке произошло дорожно - транспортное происшествие, в результате которого погиб человек. Как позже ему стало известно, автомобиль марки «Волга» при повороте налево не уступил дорогу мотоциклисту, который двигался по главной дороге, а именно <адрес>. После совершенного дорожно-транспортного происшествия водитель данного автомобиля скрылся. В дальнейшем от дежурного ОП № он узнал, что автомобиль марки «Волга» был обнаружен во дворах домов недалеко от места совершения ДТП. Примерно в 01 час 00 минут ДД.ММ.ГГГГ по подозрению в совершении данного ДТП сотрудниками ППC были доставлены Григорьев и ФИО78. Данные граждане находились в состоянии алкогольного опьянения. В ходе беседы Григорьев ему пояснил, что у него автомобиля марки «Волга» нет, и никогда не было, в данном районе он оказался случайно, так как шел к своему товарищу после работы. Григорьев указал, что он употреблял спиртные напитки примерно с 19 часов 00 минут, поэтому сесть за руль автомобиля, просто не мог. После этого он проверил Григорьева по базе ИБД на наличие штрафов и зарегистрированных транспортных средств. В ходе проверки транспортных средств марки «Волга» зарегистрировано на Григорьева не было. Взяв объяснения, он Григорьева А.А. отпустил. Оглашенные показания свидетель ФИО19 подтвердил как достоверные.

Показания эксперта ФИО20, в судебном заседании пояснившего, что проводил автотехническую экспертизу по настоящему уголовному делу, для исследования ему были предоставлены материалы дела, в том числе схема ДТП, постановление следователя. При производстве экспертизы, он учитывал весь объем материалов, исходные данные и вопросы, поставленные следователем в постановлении о назначении экспертизы.

    Показаниями свидетеля ФИО26 в судебном заседании пояснившей, что является дежурным по выезду для оформления ДТП полка ДПС ГИБДД УМВД России по Хабаровскому краю. В июле 2015 года выезжала на осмотр места происшествия в район <адрес>, на <адрес> в район <адрес>, в составе следственно-оперативной группы. Дорожно-транспортное транспортное происшествие произошло с участием мотоциклов. Она составила схему ДТП, в которой отразила дорожные условия, все сопутствующие обстоятельства ДТП. В составлении схемы участвовал эксперт автотехник и специалист, который осматривал труп. Под номером 1 на схеме обозначен автомобиль, его указали пунктиром, условно, так как он скрылся с места ДТП. Направление движения транспортных средств на схеме, могли быть указаны после опроса свидетелей по указанию следователя.

Показаниями свидетеля ФИО21, который показал, что ДД.ММ.ГГГГ с 15 часов 00 минут он заступил на сутки совместно с сержантом ФИО23 и старшим сержантом ФИО22 Они несли службу по территории, обслуживаемой ОП №8 г.Хабаровска. Около 22 часов 50 минут они на служебном автомобиле направлялись в ОП №8 г.Хабаровска, доставляли задержанных лиц. Проезжая в районе <адрес> они увидели последствия дорожно-транспортного происшествия, а именно: на проезжей части лежал мотоцикл с повреждениями, лежали пострадавшие люди. От байкеров они узнали, что один из участников ДТП, водитель на автомобиле «Волга» скрылся по направлению в сторону <адрес>. После чего, они поехали отрабатывать прилегающий жилой массив. Во дворе <адрес> в <адрес> был обнаружен автомобиль «Волга» темно-зеленого цвета, с признаками ДТП, а именно: отсутствовало заднее стекло, была деформирована крыша, заднее правое крыло. В автомобиле никого не было. Об обнаруженном автомобиле они сообщили дежурному ОП №8 г.Хабаровска. Он остался на месте обнаружения автомобиля, ФИО22 и ФИО23 поехали по району искать лиц, у которых имеются какие-либо свежие повреждения на теле. Он стал наблюдать за обстановкой. Потом на балкон, расположенный на 1 этаже <адрес> в <адрес> вышел мужчина, который стал разговаривать по телефону. Звонивший мужчина сказал, чтобы Алексей возвращался, ничего не боялся, так как полиция уехала. Кроме того, мужчина сказал, что если Алексея поймают, то пусть скажет, что просто гуляет. Он позвонил ФИО79 и попросил приехать. Через несколько минут в проходе дома появился человек, который направился к автомобилю «Волга». При задержании у него обнаружили водительское удостоверение на имя Григорьева Алексея Алексеевича. Григорьев находился в состоянии алкогольного опьянения. В это время из 1 подъезда вышел мужчина, представился знакомым Григорьева А.А., его фамилия ФИО24 он был также задержан по подозрению в совершении вышеуказанного ДТП. Они доставили Григорьева А.А, и ФИО24 в ОП № 8 г.Хабаровска для дальнейшего разбирательства.

Показаниями свидетеля ФИО22, который показал, что ДД.ММ.ГГГГ с 15 часов 00 минут он заступил на сутки совместно с сержантом ФИО21 и старшим сержантом ФИО23 Они несли службу по территории, обслуживаемой ОП №8 г.Хабаровска. Около 22 часов 50 минут проезжая в районе <адрес> они увидели последствия дорожно-транспортного происшествия, а именно: на проезжей части лежал мотоцикл с повреждениями, лежали пострадавшие люди. От байкеров они узнали, что один из участников ДТП, водитель на автомобиле «Волга» скрылся по направлению в сторону <адрес> дворе <адрес> в <адрес> они обнаружили автомобиль «Волга» темно зеленого цвета, с признаками ДТП, а именно: отсутствовало заднее стекло, была деформирована крыша, заднее правое крыло. На месте обнаружения автомобиля остался ФИО21, он с ФИО23 поехали по району искать лиц, у которых имеются какие- либо свежие повреждения на теле. Через 10 минут Михеевой позвонил на мобильный телефон ФИО21 и сообщил, что автомобилем интересуется какой-то мужчина, после чего они вернулись к <адрес> в <адрес>. В районе данного дома ФИО21 задержал гражданина Григорьева А.А.

Показаниями свидетеля ФИО25 в судебном заседании пояснившего, что летом 2015 года выезжал на ДТП с участием мотоциклов в районе <адрес> вместе с ФИО26 Все оформление вел следователь. ФИО26 помогала составлять схему ДТП. Они также содействовали следователю, устанавливали очевидцев, проводили ограждение места ДТП. От группы розыска узнали, что обнаружен автомобиль «Волга» скрывшийся с места ДТП. Данный автомобиль осматривал эксперт. Они в осмотре не участвовали.

Показаниями свидетеля ФИО27 в судебном заседании пояснившего, что летом 2015 года выезжал на ДТП с участием мотоциклов в районе <адрес> в составе экипажа. В его задачу входили сбор данных очевидцев и свидетелей, ограждение места ДТП. Все оформление вел следователь. Схему ДТП он не составлял, свидетелей не опрашивал в осмотре места происшествия не участвововал.

Оглашенными с согласия сторон показаниями свидетеля ФИО28, (Т. 1 л.д. 125-127)

согласно которым, ДД.ММ.ГГГГ в период времени с 22 часов до 23 часов находился в своей квартире, окна которой выходят на проезжую часть <адрес>. Услышал глухой звук, доносящийся с проезжей части. В окно увидел, что автомобиль «Волга» темного цвета на большой скорости повернул налево в сторону <адрес> с проезжей части <адрес>. Увидел лежащего на проезжей части человека, было ощущение, что под ним что-то есть. Вышел с женой ФИО29, на улицу, на месте ДТП на проезжей части лежала девушка, а на ней парень. Стояла машина скорой помощи, много мотоциклистов. Кто-то из байкеров крикнул, чтобы догоняли машину. Он вспомнил, что около 20 час. 30 мин. ходил в магазин видел этот автомобиль «Волга» около продуктовых магазинов, расположенных в районе <адрес>. Водителя он не разглядел. Затем прошли до автостоянки, разговаривали со сторожем об автомобиле «Волга». Услышали шум, доносящийся со стороны <адрес> дворе дома стоял автомобиль «Волга», вокруг него находились сотрудники полиции. Они подошли к ним и сообщили, что видели, сотрудник полиции записал их данные. В момент дорожно-транспортного происшествия погода была ясная, проезжая часть асфальтированная, состояние дорожного покрытия — сухое, проезжая часть была хорошо освещена уличным освещением.

    Оглашенными с согласия сторон показаниями свидетеля ФИО29 (Т. 1 л.д. 128-130), которая дала показания аналогичные показаниям свидетеля ФИО28

    Оглашенными с согласия сторон показаниями свидетеля ФИО30 (Т. 1 л.д. 131-133), согласно которым, ДД.ММ.ГГГГ около 22 часов до 30 минут она со своим супругом ФИО31 находились в районе дома, где на первом этаже расположен магазин «Раз Два» и были на расстоянии около 50 м от проезжей части <адрес>, она услышала глухой сильный удар, и увидела, на проезжей части <адрес> искры, им навстречу двигался легковой автомобиль, при этом заднюю часть автомобиля подкинуло. Одновременно с этим она увидела, что по проезжей части <адрес> в правую сторону по ходу движения транспортных средств в сторону <адрес> пролетело что-то темное. Мимо них данный автомобиль проехал, примерно со скоростью около 30 км/час. Это был автомобиль «Волга» темно-зеленого цвета. Потом они подошли ближе к проезжей части <адрес>, где на проезжей части лежали тела двух людей. Ее супруг сказал ей стоять, а сам побежал вслед за скрывшимся автомобилем. Собрались люди, подъехали байкеры на мотоциклах. Потом подошел супруг и сказал, что автомобиль он не нашел. В момент дорожно- транспортного происшествия погода была ясная, проезжая часть асфальтированная, состояние дорожного покрытия - сухое, проезжая часть была хорошо освещена уличным освещением.

    Оглашенными с согласия сторон показаниями свидетеля ФИО31,(Т. 1 л.д. 134-136), который дал показания аналогичные показаниям ФИО30

    Оглашенными с согласия сторон показаниями свидетеля ФИО32 (Т. 1 л.д. 137-139), согласно которым автомобиль «Волга», регистрационный знак его не помнит, он получил безвозмездно от своего знакомого ФИО80. Данный автомобиль он поставил на территорию базы, расположенной по адресу: <адрес>. На данной базе он познакомился с Григорьевым Алексеем. Летом 2014 года он отдал Григорьеву вышеуказанный автомобиль для ремонта, передал ему ключи от автомобиля. Он не помнит, передавал ли ему свидетельство о регистрации на данный автомобиль или нет. Также он разрешал Григорьеву пользоваться автомобилем.

    Оглашенными с согласия сторон показаниями свидетеля ФИО33 (Т. 1 л.д. 140-142), согласно которым он арендует базу у ОАО <адрес>», расположенную по адресу <адрес> <адрес> Около 2 лет на территории данной базы у него работают парни, которые занимаются металлом. ФИО81 арендует у него на базе участок. Приблизительно 6 месяцев назад ФИО82 привез на территорию базы автомобиль «Волга» темно зеленого цвета. Потом он видел данный автомобиль рядом с цехом, где занимаются металлом. Впоследствии ему стало известно, что он продал автомобиль за 30000 рублей, кому не уточнил.

Оглашенными с согласия сторон показаниями свидетеля ФИО24 (Т. 1 л.д. 164-167), согласно которым около 2-х лет их предприятие снимает помещение на территории базы, расположенной по адресу: <адрес> «<адрес> Также с ним работает его родной дядя по матери - Григорьев А.А. Зимой 2014 года, точную дату не знает, Григорьев А.А. приобрел у ФИО83 автомобиль «ГАЗ 2411» темно зеленого цвета. Автомобиль на себя Григорьев не переоформил, так как у него не было документов. На данном автомобиле он ездил в районе базы. ДД.ММ.ГГГГ около 21 часов он находился на базе, они с Григорьевым, его друзьями по имени ФИО84) и ФИО34 распивали спиртное. Он был в состоянии сильного опьянения. Они с ФИО85 пошли к нему домой, и легли спать. После 23 часов, точное время назвать затрудняется, он проснулся, выглянул в окно, увидел, что около дома стоит полицейский автомобиль. Он вышел на улицу, подошел к сотрудникам, поинтересовался, что случилось. Ему ответили, что обнаружен автомобиль с признаками ДТП. После чего, он обратил внимание на то, что вдоль его дома, ближе к канаве стоял автомобиль «ГАЗ 2411», принадлежащий Григорьеву, с признаками ДТП. Его посадили в служебный автомобиль и доставили на нем в ОП №8, также, слышал, что в «клетке» автомобиля находился человек, кто именно он не видел. Его опросил сотрудник полиции, после чего отпустил домой. На следующий день, то есть ДД.ММ.ГГГГ автомобиля «ГАЗ 2411» на территории базы не было, также не было Григорьева на рабочем месте. О том, что на автомобиле, принадлежащем Григорьеву, было совершено ДТП, в результате которого погибло два человека, он узнал от сотрудников полиции, когда они его опрашивали, потом посмотрел программу «Место происшествия». Самого ДТП он не видел. Когда он ДД.ММ.ГГГГ уходил домой с территории базы, то Григорьев и его друг ФИО86 были сильно пьяны, он даже не мог предположить, что Григорьев в таком состоянии сядет за руль автомобиля и поедет.

Оглашенными с согласия сторон показаниями свидетеля ФИО34 (Т. 1 л.д. 176-179), согласно которым, ДД.ММ.ГГГГ в воскресенье, после 15 часов он приехал на территорию базы <адрес> <адрес> к ФИО88 на «TOYOTA CORONA», регистрационный знак № регион, букв не помнит. Ушаков и Григорьев работали. Там был еще один мужчина по имени ФИО87). Когда он пришел все были трезвые. Он предложил выпить. После чего они с ФИО89, Григорьевым и мужчиной по имени ФИО90 стали распивать спиртные напитки. Все были сильно пьяны. Они с ФИО91 решили пойти к нему домой спать, в цеху оставались ФИО92 и Григорьев. Когда они вышли с территории базы, то было около 22 часов. У ФИО93 он лег спать, проснулся лишь утром. О случившемся ДТП узнал из телепередачи по каналу «Губерния».

Оглашенными с согласия сторон показаниями свидетеля ФИО35, (Т. 1 л.д. 185-187), который показал, что у него в собственности с 2002 года находится автомобиль «ГАЗ 2411» регистрационный знак № темно зеленого цвета. В 2013 году ему позвонил ФИО94 и попросил отдать ему автомобиль. Он передал ФИО95 автомобиль и свидетельство о регистрации на данный автомобиль. Также сказал, что согласен продать автомобиль. Зимой 2015 года, точную дату назвать затрудняется, ему позвонил ФИО96 и попросил передать ему паспорт технического средства на вышеуказанный автомобиль, так как есть покупатель. После чего он передал в г.Хабаровск через своего знакомого ПТС, однако ФИО97 за ним не пришел и больше ему по данному поводу не звонил. Что происходило далее с автомобилем, он не знает. ДД.ММ.ГГГГ ему на мобильный телефон позвонил его знакомый из г.Хабаровска и сообщил, что смотрел программу «Место происшествия», в которой был показан сюжет о дорожно-транспортном происшествии, с участием автомобиля «Волга» зеленого цвета. В сюжете говорили о том, что владелец автомобиля мужчина 63 лет, проживающий по <адрес>. Когда знакомый ему это сообщил, он понял, что скорее всего это был его автомобиль, тем более он подходил по возрасту и ранее проживал по <адрес> в г.Хабаровске. По факту ДТП он ничего пояснить не может.

Оглашенными с согласия сторон показаниями свидетеля ФИО36, (Т. 1 л.д. 223-224), согласно которым, ДД.ММ.ГГГГ около 23 часов, точное время не помнит, она находилась дома, у нее были открыты окна. Она услышала «визг» автомобиля, как будто автомобиль буксует. Данный звук доносился со двора их дома. Она вышла на балкон и увидела, что на обочине стоял легковой автомобиль, его марку и регистрационный знак она не разглядела. Из данного автомобиля выбежали два человека. Данных людей она не разглядела, но поняла, что это были мужчины. Немного позже она вновь услышала во дворе шум и вновь вышла на балкон и увидела в свете фар автомобилей автомобиль «Волга» зеленого цвета, вокруг которого ходили сотрудники полиции. Данный автомобиль она ранее не видела в их районе.

Оглашенными с согласия сторон показаниями свидетеля ФИО37, (Т. 1 л.д. 225-22 согласно которым, ДД.ММ.ГГГГ после 22 часов, точное время не помнит, он находился на рабочем месте в цветочном магазине, расположенном в районе <адрес> в <адрес>, услышал «визг» тормозов и сразу же услышал глухой удар, доносящийся с проезжей части <адрес>. После чего он вышел на улицу и увидел, что мотоцикл перелетел через легковой автомобиль темного цвета, после чего упал на проезжую часть и прокатился еще около 30 м. Мотоцикл ударил автомобиль в заднюю правую часть автомобиля. Автомобиль, с которым произошло столкновение, он не разглядел. Данный автомобиль на большой скорости скрылся с места происшествия по направлению в сторону <адрес>. Увидел, что на проезжей части лежал парень. Девушку он не видел. К месту ДТП он не подходил, так как не мог оставить магазин. Как двигались оба транспортных средства до ДТП, а также скорость их движения сказать не может

Оглашенными с согласия сторон показаниями свидетеля ФИО23 (Т. 1 л.д. 228-230), согласно которым, ДД.ММ.ГГГГ с 15 часов 00 минут заступила на сутки совместно с сержантом ФИО21 и старшим сержантом ФИО22 Около 22 часов 50 минут они на служебном автомобиле направлялись в ОП №8 г.Хабаровска, доставляли задержанных лиц. Проезжая в районе <адрес> они увидели последствия дорожно-транспортного происшествия, а именно: на проезжей части лежал мотоцикл с повреждениями, лежали пострадавшие люди. От очевидцев узнали, что один из участников ДТП, водитель на автомобиле «Волга» скрылся по направлению в сторону <адрес>. После чего они поехали отрабатывать прилегающий жилой массив. Во дворе <адрес> в <адрес> они обнаружили автомобиль «Волга» темно-зеленого цвета, с признаками ДТП, а именно: отсутствовало заднее стекло, была деформирована крыша, заднее правое крыло. В автомобиле никого не было. Об обнаруженном автомобиле они сообщили дежурному ОП №8 г.Хабаровска. На месте обнаружения автомобиля остался ФИО21, она с ФИО22 поехали по району искать лиц, у которых имеются какие-либо свежие повреждения на теле. Через 10 минут ей позвонил на мобильный телефон ФИО21 и сообщил, что автомобилем интересуется какой-то мужчина, после чего они вернулись к <адрес> в <адрес>. После чего, в районе данного дома ФИО21 задержал гражданина Григорьева Алексея Алексеевича, у которого при себе находилось водительское удостоверение. Григорьев признался, что он был за рулем данного автомобиля. После того, как приехала следственно-оперативная группа, они доставили Григорьева А.А, и ФИО24 в ОП № 8 г.Хабаровска для дальнейшего разбирательства.

    Оглашенными с согласия сторон показаниями ФИО38, (Т. 1 л.д. 235-237), согласно которым, ДД.ММ.ГГГГ вечером приехал на территорию базы. На территорию базы заехал автомобиль «Волга» темно-зеленого цвета. Из данного автомобиля вышли два мужчины, один из них - Алексей, водитель он работает сварщиком по металлу, цех находится на территории базы по <адрес> <адрес> <адрес>. Алексей был пьян, от него сильно пахло алкогольными напитками, его речь была невнятная, походка была шаткая. Алексей ростом около 180 см, среднего телосложения, волосы русые, залысина от лба до затылка. Был одет в футболку и штаны темного цвета. Они поговорили, затем ребята сели в автомобиль «Волга» и уехали к себе в цех, он поехал домой. Через несколько дней ему сообщили, что указанные лица совершили ДТП с пострадавшими.

    Оглашенными с согласия сторон показаниями свидетеля ФИО39, (Т. 1 л.д. 238-241), который показал, что в ООО <данные изъяты>» работает сварщиком около 1,5 месяцев. В данную организацию его привел его знакомый Григорьев Алексей. Цех ООО <данные изъяты>» снимает помещение на территории базы, расположенной по адресу: <адрес> «а». С ним работают: Григорьев Алексей, его племянник ФИО98. Весной на территории базы он увидел автомобиль «ГАЗ 2411» регистрационный знак его не помнит, в кузове темно зеленого цвета, на задних стеклах наклейка в виде пламени. Ремонт данного автомобиля осуществлял Григорьев Алексей. Кому принадлежит данный автомобиль, он не знает, его владельцем он не интересовался. На данном автомобиле Григорьев ездил по территории базы, проверял ее техническое состояние. ДД.ММ.ГГГГ около 08 часов 30 минут за ним заехал Григорьев на автомобиле «TOYOTA CALDINA» и поехали на работу на <адрес>, там они совместно с Григорьевым, знакомыми ФИО99 и ФИО100 употребляли спиртные напитки. Около 22 часов ФИО101 с ФИО102 пошли домой к ФИО103. Григорьев предложил съездить в магазин за сигаретами и купить покушать. Они сели в автомобиль «ГАЗ 2411» и направились к магазину, расположенному в <адрес>. Григорьев сел за руль, он сел на переднее пассажирское сидение. На улице было уже темно, горело уличное освещение, на их автомобиле были включены фары. С территории базы они выехали на <адрес>, двигались со стороны <адрес> по левой полосе со скоростью около 40- 50 км/час, за дорожной обстановкой он не следил. Подъезжая к съезду во дворы, Григорьев перестроился на полосу движения, предназначенную для поворота налево, включил указатель поворота, он услышал характерный звуковой сигнал (щелчки). Они полностью остановились. Они дождались включения красного сигнала светофора, который расположен в районе автобусной остановки, после чего, пропустили два автомобиля, движущихся во встречном направлении, затем начали осуществлять маневр - поворот налево. Осуществляя поворот налево, двигались со скоростью около 10-15 км/час. Когда передняя часть автомобиля уже находилась за пределами проезжей части <адрес>, то ему показалось, что автомобиль на что-то наехал, например на кирпич, так как автомобиль немного качнулся. Он не придал этому никакого значения. Григорьев не останавливаясь поехал вперед. Проезжая мимо магазинов, они поняли, что они закрыты, после чего, они поехали вперед, так как хотели через дворы выехать на <адрес>. В ходе движения Григорьев повернулся назад и сказал, что разбито заднее стекло. Припарковав автомобиль во дворе дома, Григорьев предложил посмотреть, где они потеряли заднее стекло. Они пошли в сторону <адрес>. Подойдя к выезду из дворов на <адрес>, он увидел на проезжей части <адрес> автомобиль скорой помощи с включенными проблесковыми маячками, на проезжей части было много мотоциклистов и людей. Он подошел ближе и увидел на проезжей части лежащих людей: парня и девушку Когда обернулся назад, Григорьева около себя не обнаружил. Он пошел на базу, расположенную на <адрес> <адрес> После 02 часов ДД.ММ.ГГГГ, на базу пришел Григорьев, сказал, что был в полиции. Он не слышал, как разбилось стекло на автомобиле «ГАЗ 2411», из-за сильного шума из-за того, что обороты на карбюраторе не были отрегулированы. Он не видел приближающийся к их автомобилю мотоцикл, движущийся во встречном направлении.

Оглашенными с согласия сторон показаниями свидетеля ФИО40, (Т. 2 л.д. 10-12), согласно которым, ДД.ММ.ГГГГ около 22 часов управлял автомобилем «TOYOTA CORONA» регистрационный знак №, двигался по <адрес> со стороны аэропорта в сторону центра города по левому ряду, в автомобиле он был один. Двигался со скоростью около 60-70 км/час. В районе малого аэропорта его с правой стороны обогнали мотоциклисты, причем он обратил внимание, что первым двигался мотоциклист с пассажиром - девушкой, параллельно с ними двигался еще один мотоцикл, потом в течение 10 секунд его обогнали еще 6 мотоциклистов. Скорость движения мотоциклов назвать затрудняется. Потом его обогнал автомобиль «TOYOTA CROWN» темного цвета, его регистрационный знак он не запомнил приблизительно 2008-2010 года выпуска в районе магазина <адрес>». Когда он подъезжал к учебному центру МЧС, автомобиль «TOYOTA CROWN» стал притормаживать и объезжать влево, сначала он ничего не понял. Когда он подъехал ближе, то увидел два тела на проезжей части, оба человека, лежали один на одном, были в защитных шлемах, дальше стоял мотоцикл красного цвета. Он не понял, что произошло. Он позвонил со своего мобильного телефона в ГИБДД и сообщил о случившемся. С момента обгона его автомобиля первым мотоциклом с пассажиром до момента обнаружения на проезжей части пострадавших прошло не более 2 минут.

Оглашенными с согласия сторон показаниями свидетеля ФИО41, (Т. 2 л.д. 13-15), согласно которым ДД.ММ.ГГГГ в период времени с 22 часов 00 минут до 22 часов 30 минут. Выезжая из дворов на проезжую часть <адрес>, он обратил внимание, что с левой стороны от него на проезжей части <адрес> лежало два человека, один из них мужчина, который лежал в левом ряду по направлению движения в сторону центра города, второй человек- девушка, которая лежала между левым и правым рядом по направлению движения в сторону центра города. Девушка лежала неподвижно, мужчина шевелился. К ним подбежали люди. Он видел на проезжей части лежащий мотоцикл красного цвета с повреждениями. Рядом был еще один мотоцикл. Других транспортных средств с повреждениями вблизи он не видел. Он со своего мобильного телефона позвонил на «112», потом его соединили с сотрудниками ГИБДД, которым он сообщил о случившемся. Когда он возвращался домой, то узнал, что произошло столкновение вышеуказанного мотоцикла с автомобилем «Волга» зеленого цвета. Он вспомнил, что перед этим, ДД.ММ.ГГГГ в период времени с 20 часов 30 минут до 21 часа 00 минут он возвращался домой и видел данный автомобиль «Волга» в районе торгового центра <адрес>», данный автомобиль работал на повышенных оборотах (мотор «ревел»), но при этом двигался очень медленно.

Оглашенными с согласия сторон показаниями свидетеля ФИО42, (Т. 2 л.д. 31-3), согласно которым, ДД.ММ.ГГГГ около 10 часов 30 минут принимала участие в производстве следственного эксперимента в качестве понятой. Перед проведением следственного действия, следователем разъяснил порядок проведения эксперимента, права и обязанности участников, цель его производства - определение времени, затрачиваемого при осуществлении маневра поворот налево автомобилем «Волга» до места столкновения и времени необходимого для освобождения проезжей части данным автомобилем с момента начала осуществления маневра. На месте производства следственного эксперимента был еще один понятой - мужчина, водитель статист, свидетель, который давал пояснения в ходе производства следственного эксперимента, водитель, совершивший столкновение, адвокат, сотрудники ГИБДД, заместитель начальника следственного отдела и следователь, фамилии участвующих лиц она не запомнила. Свидетелю было предложено указать место столкновения автомобиля «Волга» с мотоциклом. Свидетель указал место столкновения, были произведены замеры до края проезжей части и до угла дома при помощи рулетки. Место столкновения на проезжей части было обозначено мелом. По просьбе следователя свидетель указал траекторию движения автомобиля при осуществлении маневра - поворот налево, при этом свидетель указал, что автомобиль «Волга» осуществлял данный маневр не перестраиваясь на специально отведенную для этого полосу, а данный маневр был осуществлен с левого ряда направления движения со стороны <адрес> в сторону <адрес>. После чего, она совместно со вторым понятым сели на заднее сиденье автомобиля «Волга» за руль сел статист, на переднее пассажирское сиденье сел сотрудник полиции. После чего следователь сказала статисту водителю осуществить на данном автомобиле маневр - поворот налево со скоростью 20 км/час. Они проехали по указанной свидетелем траектории движения с данной скоростью, свидетель сказал, что скорость была больше, после чего к ним подошел следователь и сказал увеличить скорость до 30 км/час. Они вновь осуществили маневр поворот налево со скоростью 30 км/час, однако свидетель сказал, что скорость была больше, после чего к ним подошел следователь и сказал увеличить скорость до 40 км/час. Проехав с данной скоростью, свидетель сказал, что скорость соответствовала скорости движения автомобиля в день ДТП перед столкновением. После чего было произведено три заезда при осуществлении маневра поворот налево на автомобиле «Волга» со скоростью 40 км/час. Следователь при помощи секундомера трижды зафиксировала время, затраченное с момента пересечения автомобилем «Волга» сплошной линии дорожной разметки до обозначенного на проезжей части места столкновения, причем когда заднее правое колесо автомобиля находилось на месте столкновения, указанное свидетелем. После чего, вычислила среднее время. Затем следователь вновь предложила проехать три раза и осуществить маневр поворот налево на автомобиле «Волга» со скоростью 40    км/час. Следователь при помощи секундомера трижды зафиксировала время, затраченное с момента пересечения автомобилем «Волга» сплошной линии дорожной разметки до полного освобождения проезжей части. После чего, вычислила среднее время. Затем был составлен протокол, следователь его прочитала вслух, все участвующие лица подписали данный протокол.

Оглашенными с согласия сторон показаниями свидетеля ФИО43, согласно которым ДД.ММ.ГГГГ около 10 часов 30 минут участвовал в производстве следственного эксперимента в качестве понятого. Далее дал показания аналогичные показаниям свидетеля ФИО42

Письменными доказательствами по делу:

Протоколом осмотра места происшествия, справкой по дорожно-транспортному происшествию и схемой дорожно-транспортного происшествия от ДД.ММ.ГГГГ (Т. 1 л.д. 5-43, Том 2 л.д.5), согласно которым: место происшествия находится в районе <адрес>. Проезжая часть асфальтированная, без повреждений, для двух направлений движения, покрытие дороги - асфальт, состояние дорожного покрытия - сухое, ширина проезжей части -18,8 м, видимость в направлении движения неограниченная. На проезжей части имеется дорожная разметка: 1.3; 1.11; и 1.5. Ширина правого ряда направления движения в сторону <адрес> - 3,6 м, левого ряда соответственно 3,9 м. Ширина правого ряда направления движения в сторону <адрес> - 4,0 м, левого ряда соответственно 3,7 м, полосы движения, предназначенной для поворота налево - 3,6 м. Знаки, ограничивающие скорость движения на данном участке проезжей части отсутствуют. Следы торможения на проезжей части отсутствуют. Место столкновения расположено на расстоянии 6,7 от угла <адрес> и на расстоянии 4,90 м до правого края проезжей части (по направлению движения транспортных средств в сторону <адрес>). В ходе осмотра места происшествия осмотрены автомобиль «ГАЗ 2411» гос.номер № и мотоцикл «HONDA SBR-RR», далее изъяты и помещены на арестплощадку ООО <адрес>».ДД.ММ.ГГГГ автомобиль «ГАЗ 2411» гос.номер № и мотоцикл «HONDA SBR-RR» признаны и приобщены к уголовному дел в качестве вещественных доказательств;

Ответом на запрос со станции скорой медицинской помощи (Т. 2 л.д. 56), согласно которому информация о факте ДТП произошедшего ДД.ММ.ГГГГ поступила в 22 часа 33 мин;

Протоколом следственного эксперимента от ДД.ММ.ГГГГ, в ходе которого было установлено время, затрачиваемое с момента начала осуществления маневра поворота налево автомобилем «ГАЗ 2144» регистрационный знак № до места столкновения, которое составило 1,49с; время, затрачиваемое с момента начала осуществления маневра поворота налево автомобилем «ГАЗ 2144» регистрационный знак №, до освобождения проезжей части, которое составило- 2,52с (Т. 2 л.д. 17-24);

Протоколом явки с повинной ФИО5, от ДД.ММ.ГГГГ, (Т. 1 л.д. 207), согласно которому, Григорьев А.А. сообщил о том что ДД.ММ.ГГГГ около 22 часов 35 минут он двигался на автомобиле «ГАЗ 2411» по <адрес> в <адрес>, гос.номер №. При повороте с <адрес> в сторону <адрес> заехал в карман поворота, при завершении маневра ему показалось, что он наехал на большой предмет (люк от колодца или камень). Удара об мотоцикл он не осознал. После чего продолжил движение для поиска парковки во дворе. Затем обнаружил отсутствие заднего стекла. Закрыл машину, чтобы пойти посмотреть, где могло вылететь стекло. В районе <адрес> он увидел скопление байкеров, которые вели себя агрессивно. С их слов он понял, что один из мотоциклистов, увидев автомобиль марки «Волга» зеленого цвета, начал неправильно тормозить, резко пережал передний тормоз, два раза перевернулся через переднее колесо. Затем мотоцикл ударился об автомобиль. Он увидел, лежащих на асфальте двух мотоциклистов, испугался подходить и говорить, что он водитель автомобиля «Волга», так как боялся физической расправы. Осознает последствия произошедшего.

Протоколом выемки от ДД.ММ.ГГГГ, (Т. 1 л.д.144-148), в ходе которой с камер наружного наблюдения, установленных при въезде на территорию базы по <адрес> <адрес> в <адрес> у свидетеля ФИО33 была изъята видеозапись на DVD-R диск

Протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, (Т. 1 л.д.156-163), в ходе которого был осмотрен DVD-R диск, изъятый в ходе выемки от ДД.ММ.ГГГГ, с камер наружного наблюдения, установленных при въезде на территорию базы по <адрес> <адрес> в <адрес> у свидетеля ФИО33

Протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, (Т. 2 л.д.74-77), в ходе которого были осмотрены ручка двери и внутренняя облицовка двери автомобиля, признаны и приобщены к уголовному делу в качестве вещественных доказательств

Заключением эксперта № 1172 от ДД.ММ.ГГГГ (Т. 2 л.д. 101-118), согласно которому у ФИО2 имелись повреждения: представляющие собой единую сочетанную тупую травму, состоящие в причинной связи со смертью. Согласно положениям приказа №194н М3 РФ «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» от ДД.ММ.ГГГГ, применительно к живым лицам весь комплекс повреждений оценивается в своей совокупности как причинившие тяжкий вред здоровью человека по признаку опасности для жизни человека, создающие непосредственную угрозу для жизни. Смерть ФИО2 наступила от несовместимых с жизнью повреждений внутренних органов в результате сочетанной тупой травмы головы, шеи, туловища, конечностей, полученных при дорожно-транспортном происшествии, что подтверждается наличием наружных и внутренних повреждений. Судебно-химическим исследованием в крови и моче от трупа этиловый спирт не обнаружен.

Заключением эксперта № 1177 от ДД.ММ.ГГГГ, (Т. 2 л.д. 127-139), согласно которому у ФИО3 С.В. имелись повреждения, которые образовались одномоментно и в своей совокупности в соответствии с положениями п.6.1.10 и 6.1.11 приказа №194н М3 РФ «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда причиненного здоровью человека» от ДД.ММ.ГГГГ, расцениваются как причинившие тяжкий вред здоровью, опасные для жизни, приведшие к смерти. Между причинением повреждений при ДТП и смертью - прямая причинная связь. Смерть наступила от травматического и геморрагического шока, развившегося в результате тупой травмы грудной клетки. Смерть ФИО3 ФИО104 наступила в стационаре КГБУЗ «краевая клиническая больница №» года в 02 часа 45 минут. Судебно-химическим исследованием в крови от трупа ФИО3 С.В. 1988 г.р. наличие этилового спирта не обнаружено.

Заключением эксперта № 417Э от ДД.ММ.ГГГГ, (Т. 2 л.д. 175-177), согласно которому, наиболее вероятно, что представленные на исследование ручка правой двери, устанавливаемая на автомобили моделей «ВАЗ» («ВАЗ 2102», «ВАЗ 2103»..) и «ГАЗ» («ГАЗ 24», «ГАЗ 2410», «ГАЗ 2411»...) и накладки задней правой двери, устанавливаемая на автомобили моделей «ГАЗ» («ГАЗ 24», «ГАЗ 2410», «ГАЗ 2411»...), ранее были установлены на правую заднюю дверь автомобиля «ГАЗ 2411» гос.номер №.

Заключением эксперта № 511Э от ДД.ММ.ГГГГ, (Т. 2 л.д. 204-206), согласно которому, водитель мотоцикла «HONDA SBR-RR» при скорости 60 км/ч, в момент выезда на его полосу движения автомобиля «ГАЗ 2411» гос.номер №, не располагал технической возможностью предотвратить столкновение.

CD-R диск с видеозаписью телекомпании «Губерния» сюжета о дорожно-транспортном происшествии от ДД.ММ.ГГГГ в районе <адрес>, на котором зафиксированы последствия ДТП, дорожные условия на месте происшествия.

Анализируя и оценивая исследованные в судебном заседании доказательства в их совокупности, суд считает фактические обстоятельства дела установленными, собранные доказательства относимыми, допустимыми и достаточными для установления виновности Григорьева А.А. в совершенном им преступлении.

Оснований подвергать сомнению доказательства вины подсудимого, исследованные в судебном заседании, не имеется, поскольку они объективны, получены в установленном законом порядке и достаточны для правильного разрешения дела.

Суд принимает за доказательство вины Григорьева А.А. его собственные показания, данные в судебном заседании, показания потерпевших, свидетелей, эксперта как непосредственно данные ими в судебном заседании, так и показания, полученные в ходе предварительного расследования и исследованные в ходе рассмотрения дела в той части, в которой они согласуются с фактическими обстоятельствами дела и подтверждаются совокупностью письменных и вещественных доказательств.

Пояснения Григорьева А.А. в части того, что он при повороте подавал сигнал световыми указателями поворота, занял соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, начал маневр после того как убедился в отсутствии встречных транспортных средств и не увидел приближающийся мотоцикл, опровергаются показаниями свидетелей ФИО14, ФИО18, ФИО17, ФИО16, ФИО37, как непосредственных очевидцев дорожно-транспортного происшествия.

Суд считает, что Григорьев А.А. мог не увидеть приближающийся мотоцикл, лишь по причине того, что не смотрел в его сторону, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог принять все меры для недопущения дорожно-транспортного происшествия.

Из видеоматериалов телекомпания «Губерния» отчетливо видна степень освещенности проезжей части, которая была достаточной для своевременного обнаружения водителем возникающих помех.

Доводы подсудимого о виновности ФИО3 ФИО105. в ДТП ввиду превышения им допустимой скорости движения, суд считает необоснованными согласно п. 8.1 ПДД РФ - перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. Согласно п.8.2 ПДД РФ подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности. Как следует из схемы ДТП у ФИО3 ФИО106. двигавшегося на мотоцикле по <адрес> было право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к Григорьеву А.В. управлявшему автомобилем «ГАЗ 2411». Кроме этого, как следует из схемы ДТП, у мотоцикла не было тормозного пути, что указывает, на то, что водитель мотоцикла ФИО3 С.В. двигался с постоянной скоростью, маневр автомобиля «ГАЗ 2411» под управлением Григорьева А.В. был для него неожиданным, он не располагал технической возможностью избежать столкновения. Данные выводы также подтверждаются показаниям свидетелей ФИО14, ФИО18, ФИО17. ФИО16, протоколом следственного эксперимента и выводами автотехнической экспертизы.

Анализируя показания всех свидетелей по делу, как данные ими в ходе предварительного расследования, так и в судебном заседании, cуд находит их достоверными, относимыми, допустимыми и принимает за доказательства, поскольку оснований для оговора подсудимого и ошибок восприятия указанными лицами значимых для дела обстоятельств в судебном заседании не установлено. Их показания логичны, последовательны, обстоятельны, согласуются между собой и с установленными в судебном заседании фактическим обстоятельствам дела, соответствуют исследованным в судебном заседании письменным и вещественным доказательствам.

Оценивая исследованные в ходе судебного заседания протоколы следственных действий, как каждый в отдельности, так и в их совокупности, путем сопоставления с другими доказательствами, имеющимися в уголовном деле, суд считает их достоверными, относимыми и допустимыми доказательствами, полученных в соответствие с требованиями УПК РФ.

Заключения проведённых по делу экспертиз признаются судом научно и практически обоснованными, объективными, и соответствующими всей совокупности исследованных судом доказательств.

СD-R диск с видеозаписью сюжета о дорожно-транспортном происшествии от ДД.ММ.ГГГГ в районе <адрес>, суд признает за доказательство, поскольку он соответствует требованиям ст. 81 УПК РФ, был истребован по запросу суда, осмотрен и приобщен к материалам уголовного дела в судебном заседании как вещественное доказательство в соответствие с требованиями закона.

Давая юридическую оценку всем собранным по делу и исследованным в судебном заседании доказательствам в их совокупности, суд считает фактические обстоятельства дела установленными, собранные доказательства допустимыми, относимыми и достаточными для установления виновности Григорьева А.А. в совершенном им преступлении.

В ходе судебного заседания достоверно установлено, что ДД.ММ.ГГГГ в период времени с 22 часов 25 минут до 22 часов 33 минут водитель Григорьев А.А. не предвидел возможности наступления общественно-опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, то есть проявил небрежность, управляя технически исправным автомобилем «ГАЗ 2411» регистрационный знак №, двигаясь в <адрес>, со стороны <адрес> в сторону <адрес>, в районе <адрес>, в нарушении требований ч. 1 п. 8.1, ч. 1 п. 8.5, ч. 1 п. 8.8 Правил дорожного движения РФ при осуществлении маневра - поворот налево, не убедился в безопасности своего маневра, не подал сигнал световым указателем поворота соответствующего направления (налево), не перестроился в крайнюю левую полосу своего направления движения, предназначенную для поворота налево, и, не уступив дорогу мотоциклу «HONDA SBR954RR» без регистрационного знака, под управлением водителя ФИО3 С.В. движущегося по <адрес>, со стороны <адрес> в сторону <адрес>, совершил с ним столкновение, что повлекло по неосторожности смерть водителя мотоцикла «HONDA SBR-RR» ФИО3 С.В. и пассажира мотоцикла ФИО2 При этом, у водителя мотоцикла «HONDA SBR-RR» без регистрационного знака не имелось технической возможности предотвратить столкновение путем торможения.

Указанные обстоятельства свидетельствуют о проявлении Григорьевым А.А. преступной небрежности - не предвидении им возможности наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности он должен был и мог их предвидеть и, соответственно, принять все меры для недопущения дорожно-транспортного происшествия.

В силу ч. 2. Примечаний к ст. 264 УК РФ - лицом, находящимся в состоянии опьянения, признается лицо, управляющее транспортным средством, в случае установления факта употребления этим лицом вызывающих алкогольное опьянение веществ, который определяется наличием абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей возможную суммарную погрешность измерений, установленную законодательством Российской Федерации об административных правонарушениях, или в случае наличия в организме этого лица наркотических средств или психотропных веществ, а также лицо, управляющее транспортным средством, не выполнившее законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения в порядке и на основаниях, предусмотренных законодательством Российской Федерации. То есть, в соответствии с порядком, установленном Постановлением Правительства РФ от 26 июня 2008 г. N 475 "Об утверждении Правил освидетельствования лица, которое управляет транспортным средством, на состояние алкогольного опьянения и оформления его результатов, направления указанного лица на медицинское освидетельствование на состояние опьянения, медицинского освидетельствования этого лица на состояние опьянения и оформления его результатов и Правил определения наличия наркотических средств или психотропных веществ в организме человека при проведении медицинского освидетельствования на состояние опьянения лица, которое управляет транспортным средством".

Результаты освидетельствования на состояние алкогольного опьянения отражаются в акте освидетельствования на состояние алкогольного опьянения, форма которого утверждается Министерством внутренних дел Российской Федерации по согласованию с Министерством здравоохранения Российской Федерации. К указанному акту приобщается бумажный носитель с записью результатов исследования. Результаты медицинского освидетельствования на состояние опьянения и лабораторных исследований отражаются в акте медицинского освидетельствования на состояние опьянения, форма которого утверждается Министерством здравоохранения Российской Федерации. Акт медицинского освидетельствования на состояние опьянения составляется в 3 экземплярах, подписывается врачом (фельдшером), проводившим медицинское освидетельствование на состояние опьянения, и заверяется печатью с названием медицинской организации и наименованием подразделения, в котором проводилось освидетельствование.

Как следует из показаний подсудимого Григорьева А.А., свидетелей ФИО14 ФИО18, ФИО17, ФИО16, ФИО37, ФИО40 и др., водитель автомобиля «ГАЗ 2411» регистрационный знак №, скрылся с места дорожно-транспортного происшествия. Как следует из показаний свидетеля ФИО19, он, являясь должностным лицом - оперуполномоченным ОП №8 УМВД России по г.Хабаровску, при доставлении в Отдел полиции № 8 УМВД России по г.Хабаровску Григорьева А.А. в качестве лица подозреваемого в совершении преступления, не счел необходимым направить его на освидетельствование, на состояние опьянения (алкогольного, наркотического, токсического и др.) В материалах уголовного дела доказательств, нахождения Григорьева А.А. в момент ДТП в состоянии опьянения, соответствующих ч. 2. примечаний к ст. 264 УК РФ, не имеется.

Принимая во внимание изложенное, суд квалифицирует действия Григорьева А.А. по части 5 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации - нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения повлекшее по неосторожности смерть двух и более человек.

Обсуждая вопрос о виде и размере наказания, суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, данные о личности подсудимого, смягчающие обстоятельства, влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи.

Преступление, совершенное Григорьевым А.А. относится к категории средней тяжести. Он не судим, на учете в психоневрологическом и наркологического диспансерах не состоит, трудоустроен, положительно характеризуется по месту жительства и работы, имеет на иждивении несовершеннолетнюю дочь и мать преклонного возраста.

С учетом фактических обстоятельств преступления и степени его общественной опасности суд не находит оснований для изменения категории преступления на менее тяжкую.

На предварительном слушании Григорьев А.А. ходатайствовал о рассмотрении уголовного дела в особом порядке, в соответствие с гл. 40 УПК РФ. Рассмотрение уголовного дела в общем порядке было назначено по инициативе суда.

По смыслу пункта 22 статьи 5, пунктов 4, 5 части 2 статьи 171 и части 1 статьи 220 УПК РФ применительно к особому порядку судебного разбирательства под обвинением, с которым соглашается обвиняемый, заявляя ходатайство о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства в общем порядке, следует понимать фактические обстоятельства содеянного обвиняемым, форму вины, мотивы совершения деяния, юридическую оценку содеянного, а также характер и размер вреда, причиненного деянием обвиняемого.

В ходе рассмотрения дела Григорьев А.А. воспользовался безусловным правом на защиту от предъявленного обвинения предоставленным Конституцией Российской Федерации, уголовно-процессуальным законом, оспаривая фактические обстоятельства, юридическую оценку содеянного. На основании изложенного суд при назначении наказания не применяет положения предусмотренные ч.5 ст. 62 УК РФ, ч.7 ст. 316 УПК РФ

Обстоятельствами, смягчающими наказание суд считает совершение преступления впервые, явку с повинной, раскаяние в содеянном, наличие на иждивении несовершеннолетней дочери.

Отягчающих наказание обстоятельств судом не установлено.

Принимая во внимание изложенное, суд считает, что Григорьеву А.А. должно быть назначено наказание в виде лишения свободы с лишением права заниматься определенной деятельностью в области управления транспортными средствами. Оснований для применения положений ст.ст. 64, 73 УК РФ суд не усматривает.

В соответствии со ст.58 ч.1 п. «а» УК РФ для отбывания наказания Григорьева А.А. следует определить колонию-поселение с самостоятельным следованием за счет государства.

Учитывая, что потерпевшие ФИО45, ФИО46 в судебное заседание не явились, а также в связи с необходимостью проведения дополнительных расчетов, и истребования дополнительных документов, связанных с заявленными гражданским исками о взыскании с Григорьева А.А. суммы имущественного ущерба и компенсации морального вреда, определения круга лиц участвующих в деле, требующих отложения судебного заседания, суд считает возможным признать за ФИО45и ФИО46право на удовлетворение гражданского иска с передачей вопроса о размере возмещения имущественного ущерба причиненного преступлением, компенсации морального вреда для рассмотрения в порядке гражданского судопроизводства.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.303, 307-309 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

Григорьева Алексея Алексеевича признать виновным в совершении преступления предусмотренного ч.5 ст.264 Уголовного кодекса Российской Федерации, и назначить наказание в виде четырех лет шести месяцев лишения свободы с отбыванием наказания в колонии-поселении, с лишением права заниматься определенной деятельностью в области управления транспортными средствами на срок три года.

Определить Григорьеву А.А. следовать в колонию-поселение самостоятельно. Обязать Григорьева А.А. в течение 10 суток по вступлению приговора в законную силу прибыть в территориальный орган УФСИН России по Хабаровскому краю (г.Хабаровск, ул.Яшина,50) для получения предписания о направлении к месту отбывания наказания.

Срок отбытия наказания исчислять с момента прибытия осужденного в колонию поселение.

Меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении в отношении Григорьева А.А. по вступлению приговора в законную силу отменить.

Признать за потерпевшими ФИО45, ФИО46 право на удовлетворение гражданского иска в порядке гражданского судопроизводства.

Вещественные доказательства, по вступлению приговора в законную силу:

автомобиль «ГАЗ 2411» регистрационный знак № хранится по адресу <адрес> <адрес>

-мотоцикл «HONDA CBR-RR» без регистрационного знака хранится по адресу <адрес> <адрес> подлежат передаче по принадлежности,

- DVD-R диск, хранению при уголовном деле,

- ручка двери от автомобиля и часть внутренней облицовки двери от автомобиля подлежат уничтожению

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Хабаровский краевой суд через суд, его вынесший, в течение 10 суток со дня его провозглашения, а осужденным, содержащимся под стражей, - в тот же срок, со дня вручения копии приговора. В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать в тот же срок в своей основной жалобе о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Председательствующий                             С.А. Жеребцова