Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-130/2017 (2-2542/2016;) ~ М-4128/2016 от 08.11.2016

Дело № 2-130/2017

Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

19 января 2017 года Ленинский районный суд г. Томска в составе:

председательствующего судьи Зизюка А.В.,

при секретаре Павловой Т.С.,

с участием представителя процессуального истца помощника Томского транспортного прокурора Цыганкова Н.А., ответчика Потапова С.А., рассмотрев в открытом судебном заседании в г. Томске гражданское дело по иску Томского транспортного прокурора, действующего в защиту прав, свобод и законных интересов неопределенного круга лиц к Потапову С.А. о запрете эксплуатации судна,

установил:

Томский транспортный прокурор, действуя в защиту прав, свобод и законных интересов неопределенного круга лиц, обратился в суд с иском первоначально к ФКУ «Центр ГИМС МЧС России по Томской области», Потапову С.А., в котором в окончательном варианте заявленных требований просит запретить ответчику Потапову С.А. эксплуатировать судно «<данные изъяты>» (зав. № <номер обезличен> с присвоением регистрационного (бортового) № <номер обезличен>, имеющее длину – 22,6 метра) с момента вступления решения суда в законную силу до признания его годным к эксплуатации по результатам освидетельствования филиалом Российского Речного Регистра; кроме того, просил взыскать с ответчика Потапова С.А. государственную пошлину.

В обоснование заявленных требований указывает, что ответчику Потапову С.А. принадлежит судно «<данные изъяты>», зав. № <номер обезличен> с регистрационным (бортовым) № <номер обезличен>. Согласно выписке из судовой книги Федерального казенного учреждения «Центр Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации стихийных бедствий по Томской области» (далее – ФКУ «Центр ГИМС МСЧ России по Томской области») указанное судно имеет длину – 22,6 метра. В соответствии с действующим законодательством, судно, длина которого превышает двадцать метров, не может являться маломерным и состоять на учете в государственной инспекции по маломерным судам, а также не может быть там освидетельствовано. Принимая во внимание, что судно «<данные изъяты>», зав. № <номер обезличен> регистрационный (бортовой) № <номер обезличен> имеет длину свыше двадцати метров, оно должно быть зарегистрировано в Государственном судовом реестре Российской Федерации, на территории Томской области – это Западно-Сибирский филиал Российского Речного Регистра. В связи с тем, что указанное судно зарегистрировано в реестре маломерных судов, но им не является, органы контроля и надзора ФКУ «Центр ГИМС МСЧ России по Томской области» не вправе принимать надлежащие законные меры по соблюдению судовладельцем требований законодательства о водном транспорте; данное судно не может эксплуатироваться по внутренним водным путям Томской области, а также по иным водным объектам.

Определением Ленинского районного суда г. Томска от 18.01.2017 принят отказ от заявленных требований Томского транспортного прокурора к ФКУ «Центр ГИМС МЧС России по Томской области».

В судебном заседании представитель процессуального истца помощник Томского транспортного прокурора Цыганков Н.А. поддержал исковые требования в полном объеме по основаниям, изложенным в иске.

Ответчик Потапов С.А. в судебном заседании исковые требования признал частично, пояснил, что если суд запретит ему эксплуатировать судно, то он не сможет на нем двигаться, а соответственно, зарегистрировать его в Речном Регистре. Указал что техническое освидетельствание судно проходило в 2012 году, его срок действия закончился в 2013 году, с указанного момента он судно не эксплуатирует.

Заслушав стороны, исследовав материалы дела, суд приходит к выводу об удовлетворении исковых требований по следующим основаниям.

Пункт 1 ст. 1065 ГК РФ предоставляет заинтересованного лицу возможность обращения в суд с иском о запрещении деятельности, создающей опасность причинения вреда в будущем.

Данное правило имеет предупредительное значение и является специальным по отношению к норме, содержащейся в статье 12 ГК РФ, предусматривающей такой способ защиты гражданских прав, как пресечение действий, создающих угрозу нарушения прав.

Как установлено в судебном заседании, Потапову С.А. на основании договора купли-продажи имущества от <дата обезличена>, удостоверенного нотариусом г.Томска Лебедой Н.В., принадлежит судоходное судно «<данные изъяты>» проекта № <номер обезличен>, построенном в г.Петрозаводске в 1979 году.

Согласно указанному договору купли-продажи имущества от <дата обезличена>, судовому свидетельству № <номер обезличен>, указанное судно имеет длину 22,6 м., ширину 3,65 м., грузоподъемность – 20 т., пассажировместимость – 0 человек.

<дата обезличена> Потапов С.А. обратился с заявлением к начальнику государственной инспекции по маломерным судам с просьбой поставить на учет приобретенное им судно. Данное заявление было удовлетворено, в этот же день, <дата обезличена>, судно было поставлено на учет в государственной инспекции по маломерным судам с присвоением бортового номера <номер обезличен>, а Потапову С.А. выдан судовой билет <номер обезличен>. Указанные обстоятельства следуют из заявления Потапова С.А. от <дата обезличена>, судового билета <номер обезличен>, выписки из судовой книги ФКУ «Центр ГИМС МСЧ России по Томской области», копии которых имеются в материалах дела.

В силу части 1 статьи 45 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее – ГПК РФ) прокурор вправе обратиться в суд с заявлением в защиту прав, свобод и законных интересов граждан, неопределенного круга лиц или интересов Российской Федерации, субъектов Федерации, муниципальных образований.

Федеральным законом № 36-ФЗ от 23 апреля 2012 года «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна» внесены изменения в отдельные законодательные акты Российской Федерации, в том числе в статью 7 КТМ РФ, статью 3 КВВТ РФ в части определения понятия маломерного судна.

Пунктом 3 статьи 7 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации (далее – КТМ РФ) и абзацем 17 статьи 3 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации (далее – КВВТ РФ) установлено понятие маломерного судна как судна, длина которого не должна превышать двадцать метров и общее количество людей, на котором не должно превышать двенадцать.

Согласно пунктам 4, 5 Положения о Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 декабря 2004 года № 835, государственная инспекция по маломерным судам осуществляет государственный надзор за маломерными судами и базами (сооружениями) для их стоянок и их пользованием во внутренних водах и в территориальном море Российской Федерации (далее - водные объекты); осуществляет в установленном порядке классификацию, освидетельствование, государственную регистрацию и учет маломерных судов, присвоение им идентификационных номеров, выдачу судовых билетов и иных документов на зарегистрированные маломерные суда.

В соответствии с ч. 1 ст. 35 КВВТ РФ, подлежащие государственной регистрации суда, за исключением маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, подлежат классификации и освидетельствованию на возмездной основе за счет судовладельцев организациями, которые уполномочены федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов.

На основании приказа Минтранса России от 25.09.2012 № 355, распоряжения Минтранса России от 14.11.2011 N ИЛ-126-р «Об утверждении Устава федерального автономного учреждения «Российский Речной Регистр» полномочиями на классификацию и освидетельствование судов, подлежащих государственной регистрации, за исключением маломерных судов, используемых в некоммерческих целях наделено федеральное автономное учреждение «Российский Речной Регистр», на территории Томской области осуществляющий свою деятельность через Западно-Сибирский филиал Российского Речного Регистра, расположенного в г.Новосибирске.

Таким образом, учитывая, что законодателем был изменен критерий отнесения судна к категории маломерного на основании Федерального закона № 36-ФЗ от 23 апреля 2012 года, в настоящий момент судно ответчика не прошло техническое освидетельствование и при его длине в 22,6 м. в соответствии с требованиями действующего законодательства может пройти его только в федеральном автономном учреждении «Российский Речной Регистр», суд приходит к выводу об обоснованности заявленных требований о запрете ответчику эксплуатации судна «<данные изъяты>» (зав. № <номер обезличен>, регистрационный (бортовой) № <номер обезличен>), до признания его годным к эксплуатации по результатам освидетельствования филиалом Российского Речного Регистра.

Эксплуатация водного судна без получения технического освидетельствования запрещена действующим законодательством. Так как у судна истца такое освидетельствование отсутствует, требования иска заявлены обоснованно.

Поскольку обоснованность требований истца нашла свое подтверждение при рассмотрении настоящего дела, суд приходит к выводу об удовлетворении требований Томского транспортного прокурора к Потапову С.А. в полном объеме.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.194-198 ГПК РФ, суд

решил:

Исковые требования Томского транспортного прокурора к Потапову С.А. удовлетворить.

Запретить Потапову С.А. эксплуатировать судно «<данные изъяты>» (зав.№ <номер обезличен> с присвоением регистрационного (бортового) № <номер обезличен>, имеющее длину 22,6 метра) с момента вступления решения суда в законную силу до признания его годным к эксплуатации по результатам освидетельствования филиалом Российского Речного регистра.

Решение может быть обжаловано в Томский областной суд через Ленинский районный суд г. Томска в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Председательствующий: А.В. Зизюк