Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-210/2017 (2-6794/2016;) ~ М-7449/2016 от 08.12.2016

Дело № 2-210/2017

Р Е Ш Е Н И Е

     Именем Российской Федерации

г. Ульяновск                                                                                        01 февраля 2017 года

    Засвияжский районный суд г. Ульяновска в составе:

председательствующего судьи                   Романовой М.А.,

при секретаре                                            Герасимове А.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению Сычева В.В.       к Государственному учреждению - Управление Пенсионного Фонда Российской Федерации в Засвияжском районе г. Ульяновска Ульяновской области о признании права на назначение досрочной страховой пенсии по старости, включении в специальный стаж периодов работы, необходимых для назначения страховой пенсии по старости досрочно, возложении обязанности назначить страховую пенсию по старости досрочно с даты обращения за ее назначением,

У С ТА Н О В И Л :

Сычев В.В. обратился в суд с исковым заявлением к ГУ- Управление Пенсионного фонда РФ в Засвияжском районе г. Ульяновска Ульяновской области в котором просит суд обязать ответчика включить в специальный стаж периоды работы: с 17.03.1988 г. по 10.07.1989 г. – моторист-матрос теплохода «Вант» Мостоотряда №; с 11.07.1989 г. по 25.09.1989 г. – моторист-матрос теплохода «Вант» в кооперативе «Техфлот»; с 26.09.1989 г. по 31.07.1991 г. – 2-й штурман – 2-й помощник механика теплохода МБ-1218 в кооперативе «Техфлот»; с 01.08.1991 г. по 31.10.1991 г. - 2-й штурман – 2-й помощник механика теплохода МБ-1218 в Плавотряде; с 01.11.1991 г. по 31.12.1993 г. – сменный капитан-сменный механик теплохода МБ- 6106 в Плавотряде; с 01.01.1994 г. по 18.01.1995 г. - сменный капитан-сменный механик теплохода МБ- 6106 в Плавотряде №42 АО «Ульяновскмостострой»; с 06.07.1998 г. по 31.10.1999 г. – моторист рулевой, капитан см. механик теплохода «Барс» в Мостоотряде №121 ОАО «Ульяновскмостострой»; с 25.07.1995 г. по 01.12.1995 г. – моторист СШ-22 УПУ ПШР специализированного управления подводно-технических работ <адрес>, стрелка реки Самары, предприятия по транспортировке и поставке газа «Самаратрансгаз АО «Газпром»; признать право на досрочное назначение страховой пенсии по старости с 04.10.2016 г.; обязать ответчика назначить досрочную страховую пенсию по старости с 04.01.2016 г. Исковое заявление мотивировано тем, что 04.10.2016 г. он обратился в УПФР в Засвияжском районе г. Ульяновска Ульяновской области с заявлением о назначении досрочной пенсии по старости в соответствии с п.9 ч.1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 №400-ФЗ «О страховых пенсиях». Комиссия по рассмотрению вопросов реализации пенсионных прав граждан решила, что у него на дату обращения имеется специальный стаж 5 лет 4 мес. 14 дней, вместо требуемого 12 лет 6 мес. Страховой стаж составляет 30 лет 06 мес. 20 дней. В специальный стаж не включены периоды работы: с 17.03.1988 г. по 10.07.1989 г. – моторист-матрос теплохода «Вант» Мостоотряда №121; с 11.07.1989 г. по 25.09.1989 г. – моторист-матрос теплохода «Вант» в кооперативе «Техфлот»; с 26.09.1989 г. по 31.07.1991 г. – 2-й штурман – 2-й помощник механика теплохода МБ-1218 в кооперативе «Техфлот»; с 01.08.1991 г. по 31.10.1991 г. - 2-й штурман – 2-й помощник механика теплохода МБ-1218 в Плавотряде; с 01.11.1991 г. по 31.12.1993 г. – сменный капитан-сменный механик теплохода МБ-6106 в Плавотряде; с 01.01.1994 г. по 18.01.1995 г. - сменный капитан-сменный механик теплохода МБ- 6106 в Плавстройотряде №42 АО «Ульяновскмостострой»; с 06.07.1998 г. по 31.10.1999 г. – моторист рулевой, капитан см. механик теплохода «Барс» в Мостоотряде №121 ОАО «Ульяновскмостострой». Указанные периоды (08 лет 01 мес. 28 дней) не включены в специальный стаж, так как отсутствуют сведения о работе в течение полного навигационного периода. Согласно п. 13 правил исчисления периодов работы, утв. Постановлением Правительства РФ от 11.07.2002 г. №516, продолжительность стажа на соответствующих видах работ составляет полный год при условии выполнения работы на водном транспорте в течение полного навигационного периода. Дата регистрации Сычева В.В. в системе персонифицированного учета в системе ПФР – 17.09.1999 г., период с 17.09.1999 г. по 31.01.1999 г. в сведениях персонифицированного учета страхователь указывает общими условиями. Также в специальный стаж не засчитан период с 25.07.1995 г. по 01.12.1995 г. – моторист СШ-22 УПУ ПШР специализированного управления подводно-технических работ <адрес>, стрелка реки Самары, предприятия по транспортировке и поставке газа «Самаратрансгаз АО «Газпром», так как для назначения пенсии необходимо, чтобы работник был зачислен в плавающий состав, а судно на котором она работал, не относилось к портовым, постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения. По записи в трудовой книжке невозможно установить, относилась ли работа к плавсоставу, и к какому виду судна относится «СШ-22». Поскольку считает, что указанные периоды работы подлежат включению в специальный стаж работы, обратился в суд с данным исковым заявлением.

В судебном заседании истец Сычев В.В., его представитель в порядке ч.6 ст. 53 ГПК РФ Степанидин А.Г.,      на удовлетворении исковых требований настаивали в полном объеме. Поддержали доводы, изложенные в исковом заявлении.

Представитель ответчика в судебное заседание не явился, представил заявление о рассмотрении дела в отсутствие представителя Управления. Ранее в судебном заседании исковые требования не признал в полном объеме по доводам, изложенным в письменных возражениях на иск.

С учетом мнения истца и его представителя суд в силу ст. 167 ГПК РФ определил рассмотреть дело при данной явке в отсутствие не явившихся лиц.

Выслушав истца и его представителя,    допросив свидетелей, исследовав материалы настоящего гражданского дела, материалы гражданского дела                           №2-934/2014 Засвияжского районного суда г. Ульяновска, материалы наблюдательного дела Мостостроительный отряд №121 ОАО «Ульяновскмостострой», материалы отказного пенсионного дела Сычева В.В., материалы пенсионного дела № ФИО7, материалы пенсионного дела № ФИО9, суд приходит к следующему.

В соответствии со ст. ст. 12, 56 ГПК РФ правосудие по гражданским делам осуществляется на основе состязательности и равноправия сторон, каждая сторона должна доказывать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основание своих требований и возражений.

В силу ст. 196 ГПК РФ суд принимает решение по заявленным истцом требованиям.

В ходе судебного разбирательства установлено, что Сычев В.В., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, 04.10.2016 г. обратился в ГУ-УПФР в Засвияжском районе                                г. Ульяновска с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости по п.9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона № 400-ФЗ от 28 декабря 2013 года «О страховых пенсиях».

Решением комиссии № от 25.10.2016 г. в назначении пенсии ответчиком было отказано. В решении перечислены периоды работы, которые были засчитаны истцу в специальный стаж, а также периоды, не зачитанные в специальный стаж, и указано, что специальный трудовой стаж на дату обращения составляет 05 лет 04 мес. 04 дня (при требуемом не менее 12 лет 06 мес.), страховой стаж составляет -30 лет 06 мес. 20 дней.

Из решения комиссии следует, что истцу не были включены в специальный стаж периоды работы: с 17.03.1988 г. по 10.07.1989 г. – моторист-матрос теплохода «Вант» Мостоотряда №121; с 11.07.1989 г. по 25.09.1989 г. – моторист-матрос теплохода «Вант»; с 26.09.1989 г. по 31.07.1991 г. – 2-й штурман – 2-й помощник механика теплохода МБ-1218 в кооперативе «Техфлот»; с 01.08.1991 г. по 31.10.1991 г. - 2-й штурман – 2-й помощник механика теплохода МБ-1218 в Плавстройотряде; с 01.11.1991 г. по 31.12.1993 г. – сменный капитан-сменный механик теплохода МБ-6106 в Плавотряде; с 01.01.1994 г. по 18.01.1995 г. - сменный капитан-сменный механик теплохода МБ- 6106 в Плавотряде №42 АО «Ульяновскмостострой»; с 06.07.1998 г. по 31.10.1999 г. – моторист рулевой, капитан см. механик теплохода «Барс» в Мостоотряде №121 - отсутствуют сведения о работе в течение полного навигационного периода – пункт 13 Правил исчисления периодов работы, утв. Постановлением Правительства РФ от 11.07.2002 г. №516; с 25.07.1995 г. по 01.12.1995 г. – моторист СШ-22 УПУ ПШР специализированного управления подводно-технических работ <адрес>, стрелка реки Самары, предприятия по транспортировке и поставке газа «Самаратрансгаз АО «Газпром» - п.9 ч.1 ст. 30 Федерального закона № 400-ФЗ от 28 декабря 2013 года «О страховых пенсиях».

Конституция Российской Федерации в соответствии с целями социального государства, закрепленными в ее статье 7 (часть 1), гарантирует каждому социальное обеспечение по возрасту, в случае болезни, инвалидности, потери кормильца, для воспитания детей и в иных случаях, установленных законом (статья 39 часть 1). Законодатель, обеспечивая конституционное право каждого на получение пенсии, вправе, как это вытекает из статьи 39 (часть 2) Конституции Российской Федерации, определять механизм его реализации, включая закрепление в законе правовых оснований назначения пенсий и условий приобретения права на пенсию отдельными категориями граждан.

Согласно п. 1 ст. 8 Федерального Закона РФ "О страховых пенсиях" от 28.12.2013 года N 400-ФЗ право на трудовую пенсию по старости имеют мужчины, достигшие возраста 60 лет, и женщины, достигшие возраста 55 лет.

В соответствии с п. 9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 г. N 400-ФЗ "О страховых пенсиях" страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 следующим лицам: мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет.

Аналогичные положения содержались в пп. 9 п. 1 ст. 27 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации" и подп. «и» п. 1 ст. 12 Закона Российской Федерации от 20 ноября 1990 года № 340-1 «О государственных пенсиях в Российской Федерации».

Исходя из буквального толкования указанных норм Закона, плавсостав судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности пользуется правом на досрочную пенсию независимо от вида выполняемых работ (перевозка грузов, пассажиров или добыча рыбы, морепродуктов, прием готовой продукции на промысле или другие работы), от наименования их профессий и должностей. Не имеет значения ведомственная принадлежность соответствующих судов, а также организационно-правовая форма и форма собственности судовладельца. В данном случае необходимо документальное подтверждение, что должность работника относится к плавсоставу, а суда, на которых он работал, не относятся к портовым, постоянно работающим на акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения.

Согласно «Списку № 2 производств, цехов, профессий и должностей с тяжелыми условиями труда, работа в которых дает право на государственную пенсию на льготных условиях и в льготных размерах», утвержденному Постановлением Совета Министров СССР от 22.08.1956 г. № 1173 (пункт 3 «Речной флот. Плавсостав судов», Раздел ХХХ «Транспорт») право на пенсию на льготных условиях имеет плавсостав речного флота (за исключением судов служебно-разъездных, пригородного и внутригородского сообщения), в том числе механики и их помощники, машинисты, старшие машинисты, мотористы, старшие мотористы, электромеханики и их помощники.

По Списку № 2 производств, работ, должностей и показателей, дающих право на льготное пенсионное обеспечение, утвержденному Кабинетом Министров СССР от 26.01.1991 г. № 10, предусмотрены мотористы всех наименований, механики и их помощники, главные и старшие механики (пункт 3 «Речной и морской флот»).

Должности капитана, первого помощника капитана (на судах загранплавания), штурманы (помощники капитана), помощники командира, помощник шкипера, механик и его помощники (второй, третий, четвертый механики), электромеханика (помощник механика по электрооборудованию) и его помощники, а также лица, совмещающие указанные должности, моториста-матроса являются должностями плавсостава, поскольку эти должности относятся к командным и рядовым должностям, составляющим экипаж речного судна, что подтверждается п. 12 Устава службы на судах Министерства речного флота РСФСР, утвержденного Приказом Министерства речного флота РСФСР от 30.03.1982 г. N 30, введенного в действие с 01.03.1983 г.

    Постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и Секретариата Всесоюзного Центрального Совета Профессиональных Союзов от 11.10.1990 г. №403/18-85 утвержден «Список отдельных видов судов, профессий и должностей плавсостава судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности для назначения пенсий за выслугу лет независимо от возраста», в соответствии с которым капитаны и их помощники, штурманы, механики всех наименований и их помощники, мотористы и машинисты всех наименований и их помощники, рулевые матросы всех классов и наименований, являются должностями плавсостава судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности для назначения пенсий за выслугу лет независимо от возраста в соответствии с пунктом "д" статьи 64 Закона СССР "О пенсионном обеспечении граждан в СССР".

В ходе судебного разбирательства установлено, что Сычев В.В. (истец по делу) работал с 17.03.1988 г. по 10.07.1989 г. мотористом-матросом теплохода «Вант» Мостоотряда №121; с 11.07.1989 г. по 25.09.1989 г. мотористом-матросом теплохода «Вант»; с 26.09.1989 г. по 31.07.1991 г. – 2-й штурманом – 2-й помощником механика теплохода МБ-1218 в кооперативе «Техфлот»; с 01.08.1991 г. по 31.10.1991 г. - 2-й штурманом – 2-й помощником механика теплохода МБ-1218 в Плавотряде; с 01.11.1991 г. по 31.12.1993 г. – сменным капитаном-сменным механиком теплохода МБ-6106 в Плавотряде; с 01.01.1994 г. по 18.01.1995 г. - сменным капитаном-сменным механиком теплохода МБ-6106 в Плавстройотряде №42 АО «Ульяновскмостострой»; с 06.07.1998 г. по 31.10.1999 г. – мотористом рулевым, капитаном см. механиком теплохода «Барс» в Мостоотряде №121 ОАО «Ульяновскмостострой»; с 25.07.1995 г. по 01.12.1995 г. – мотористом СШ-22 УПУ ПШР специализированного управления подводно-технических работ <адрес>, стрелка реки Самары, предприятия по транспортировке и поставке газа «Самаратрансгаз АО «Газпром».

Из представленных истцом документов следует, что истец в спорные периоды работал на судах, которые не относятся к портовым, постоянно работающим на акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения.

В «Перечне рабочих мест, наименование профессий и должностей, работникам, которых, в соответствии с п.п. «В-О» ст. 12, разделом V Закона РФ от 20.11.1990 года «О государственных Пенсиях в РФ» установлено льготное пенсионное обеспечение по возрасту по выслуге лет» филиала Мостостроительный отряд-121 ОАО «Ульяновскмостострой» указаны должности моторист-матрос теплохода «Вант»; капитан-см.механик, механик-см.капитан, см.капитан-см.механик буксира «МБ-1218»; капитан-см.механик, моторист-рулевой теплохода «Барс».

В наблюдательном деле № имеется справка о том, что на основании приказа № 167 от 26.09.1987 г. Управления строительства «Ульяновскмостострой» организован Мостоотряд № 121. 11.07.1989 г. создан при Мостоотряде № 121 кооператив «Техфлот». 01.08.1991 г. кооператив «Техфлот» реорганизован в Плавотряд УС «Ульяновскмостострой». 01.01.1994 г. структурное подразделение Плавотряд УС «Ульяновскмостострой» преобразовано в структурное подразделение Плавстройотряд № 42 АО «Ульяновскмостострой». 01.06.1995 г. Плавстройотряд № 42 АО «Ульяновскмостострой» реорганизован в структурное подразделение Мостоотряд № 121 АООТ «Ульяновскмостострой». 10.01.2000 г. ОАО «Ульяновскмостострой» Мостоотряд № 121 переименован в филиал Мостостроительный отряд № 121 ОАО «Ульяновскмостострой».

Занятость Сычева В.В. в течение полного рабочего дня в плавсоставе на судах речного флота подтверждается архивными справками о его заработной плате в спорные периоды.

Допрошенные в судебном заседании свидетели ФИО8, ФИО9, ФИО10 также подтвердили постоянную занятость истца в навигационные периоды в плавсоставе судов, на строительстве мостов, вахтовым методом, круглосуточно.

У суда не имеется оснований не доверять пояснениям указанных свидетелей, из трудовых книжек которых, представленных суду, усматривается, что свидетели в спорные периоды работали вместе с истцом. Кроме того, показания свидетелей согласуются с другими доказательствами по делу.

Суд не принимает во внимание довод ответчика о том, что после регистрации Сычева В.В. в системе персонифицированного учета в системе ПФР – 17.09.1999 г., период работы с 17.09.1999 г. по 31.10.1999 г. в сведениях персонифицированного учета страхователь указал общими условиями, поскольку не включение работодателем в данные персонифицированного учета периодов выполнения работ, дающих работнику право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, в то время как фактически указанные работы выполнялись, не может служить основанием для отказа работнику в досрочном назначении страховой пенсии по старости.

Согласно справке № от 12.12.2016 г. Самарского управления аварийно-восстановительных работ филиал ООО «Газпром трансгаз Самара», уточняющей характер работы или условий труда, работа в которых засчитывается в специальный стаж, дающий право на досрочную трудовую пенсию по старости в связи с особыми условиями труда, Сычев В.В. работал в    Самарском управлении аварийно-восстановительных работ филиал ООО «Газпром трансгаз Самара» в должности моториста ШС-22 с 25.07.1995 г. по 01.12.1995 г. Данная должность относится к плавсоставу. Судно, на котором работал Сычев В.В.. не относится к судам портовым, постоянно работающим на акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения. Сычев В.В. работал на судне речного флота. Тип назначения судна: грунтоотвозная шаланда, отсыпка инертными грузами (щебень, бутовый камень, песок), подводных газовых переходов, капитальный ремонт подводных газовых переходов в Куйбышевском водохранилище. Весь навигационный период был отработан полностью, за исключением прогула с 21.11.1995 г. по 22.11.1995 г.

Таким образом, представленными доказательствами подтверждается работа истца в должностях плавсостава, а также то обстоятельство, что судна, на которых работал истец, не относятся к портовым, постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным и разъездным судам, судам пригородного и внутригородского сообщения.

С учетом вышеизложенного, периоды работы Сычева В.В.: с 17.03.1988 г. по 10.07.1989 г. мотористом-матросом теплохода «Вант» Мостоотряда №121; с 11.07.1989 г. по 25.09.1989 г. мотористом-матросом теплохода «Вант»; с 26.09.1989 г. по 31.07.1991 г. – 2-й штурманом – 2-й помощником механика теплохода МБ-1218 в кооперативе «Техфлот»; с 01.08.1991 г. по 31.10.1991 г. - 2-й штурманом – 2-й помощником механика теплохода МБ-1218 в Плавотряде; с 01.11.1991 г. по 31.12.1993 г. – сменным капитаном-сменным механиком теплохода МБ-6106 в Плавотряде; с 01.01.1994 г. по 18.01.1995 г. - сменным капитаном-сменным механиком теплохода МБ-6106 в Плавстройотряде №42 АО «Ульяновскмостострой»; с 06.07.1998 г. по 31.10.1999 г. – мотористом рулевым, капитаном см. механиком теплохода «Барс» в Мостоотряде №121 ОАО «Ульяновскмостострой»; с 25.07.1995 г. по 20.11.1995 г. – мотористом СШ-22 УПУ ПШР специализированного управления подводно-технических работ <адрес>, стрелка реки Самары, предприятия по транспортировке и поставке газа «Самаратрансгаз АО «Газпром»; с 23.11.1995 г. по 01.12.1995 г. - мотористом СШ-22 УПУ ПШР специализированного управления подводно-технических работ <адрес>, стрелка реки Самары, предприятия по транспортировке и поставке газа «Самаратрансгаз АО «Газпром», подлежат включению в стаж работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости.

В соответствии со ст. 22 Федерального закона «О страховых пенсиях» страховая пенсия назначается со дня обращения за указанной пенсией, за исключением случаев, предусмотренных частями 5 и 6 настоящей статьи, но во всех случаях не ранее чем со дня возникновения права на указанную пенсию.

С учетом периодов, засчитанных пенсионным органом в бесспорном порядке, и периодов, засчитанных судом, Сычев В.В.     имеет необходимый специальный стаж (12 лет 06 мес.), что дает ему право на досрочное назначение страховой пенсии по старости в соответствии с п.9 ч.1 ст.30 Закона РФ «О страховых пенсиях» с момента возникновения права на нее (по достижении истцом возраста 55 лет), то есть с 05.10.2016 г., а не с даты обращения – 04.10.2016 г., как об этом просит истец.

С учетом вышеприведенных паровых норм и установленных обстоятельств по делу, суд приходит к выводу о том, что исковые требования Сычева В.В. подлежат частичному удовлетворению.

Руководствуясь ст.ст. 194 – 199 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л :

    Исковые требования Сычева В.В.       к Государственному учреждению - Управление Пенсионного Фонда Российской Федерации в Засвияжском районе г. Ульяновска Ульяновской области удовлетворить частично.

Обязать Государственное учреждение - Управление Пенсионного Фонда РФ в Засвияжском районе г. Ульяновска Ульяновской области включить в специальный стаж Сычева В.В., дающий ему право на назначение страховой пенсии по старости досрочно, периоды работы с 17.03.1988 г. по 10.07.1989 г. мотористом-матросом теплохода «Вант» Мостоотряда №121; с 11.07.1989 г. по 25.09.1989 г. мотористом-матросом теплохода «Вант» в кооперативе «Техфлот»; с 26.09.1989 г. по 31.07.1991 г. – 2-й штурманом – 2-й помощником механика теплохода МБ-1218 в кооперативе «Техфлот»; с 01.08.1991 г. по 31.10.1991 г. - 2-й штурманом – 2-й помощником механика теплохода МБ-1218 в Плавотряде; с 01.11.1991 г. по 31.12.1993 г. – сменным капитаном-сменным механиком теплохода МБ-6106 в Плавотряде; с 01.01.1994 г. по 18.01.1995 г. - сменным капитаном-сменным механиком теплохода МБ-6106 в Плавстройотряде №42 АО «Ульяновскмостострой»; с 06.07.1998 г. по 31.10.1999 г. – мотористом рулевым, капитаном см. механиком теплохода «Барс» в Мостоотряде №121 ОАО «Ульяновскмостострой»; с 25.07.1995 г. по 20.11.1995 г. – мотористом СШ-22 УПУ ПШР специализированного управления подводно-технических работ <адрес>, стрелка реки Самары, предприятия по транспортировке и поставке газа «Самаратрансгаз АО «Газпром»; с 23.11.1995 г. по 01.12.1995 г. - мотористом СШ-22 УПУ ПШР специализированного управления подводно-технических работ <адрес>, стрелка реки Самары, предприятия по транспортировке и поставке газа «Самаратрансгаз АО «Газпром».

Признать право Сычева В.В.       на назначение страховой пенсии по старости досрочно с 05 октября 2016 года.

Обязать Государственное учреждение - Управление Пенсионного Фонда РФ в Засвияжском районе г. Ульяновска Ульяновской области назначить Сычеву В.В.     страховую пенсию по старости досрочно с                        05 октября 2016 года.

В удовлетворении остальной части иска Сычеву В.В. отказать.

Решение может быть обжаловано в Ульяновский областной суд через Засвияжский районный суд г. Ульяновска в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Судья                                                                                                         М.А. Романова