Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-456/2018 (2-8116/2017;) ~ М-8316/2017 от 29.11.2017

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г.Петрозаводск 12 марта 2018 г.

ПЕТРОЗАВОДСКИЙ ГОРОДСКОЙ СУД РЕСПУБЛИКИ КАРЕЛИЯ

в составе председательствующего судьи Цепляева О.В., при секретаре Аникиевой Е.И., рассмотрел в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Курманова О. Ю. к Администрации Петрозаводского городского округа о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия,

УСТАНОВИЛ:

Курманов О.Ю. обратился в суд с иском к Администрации Петрозаводского городского округа о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия: 17.07.17 в 9.50 часов на <адрес> мотоцикл <данные изъяты>, г/н <данные изъяты>, под управлением водителя Курманова Ю.О. (собственник Курманов О.Ю.), совершил наезд на препятствие – выбоину на проезжей части, не обозначенную дорожными знаками. Истец, с учетом уточнения требований и признания обоюдной вины, просит взыскать с ответчика в счет возмещения ущерба 67 004 рубля, расходы по оплате: оценки ущерба в размере 2 500 рублей, по оплате юридических услуг – 20 000 рублей, экспертизы – 11000 рублей, госпошлины – 3820,16 рублей.

Участники надлежащим образом извещены о судебном разбирательстве.

В судебном заседании представитель истца – Кампурев В.С. требования поддержал. С учетом заключения судебной экспертизы, полагал вину в ДТП водителя и ответчика равной.

Представитель ответчика – Егоров Д.Д. просил в иске отказать по основаниям, изложенным в отзыве, в том числе, у водителя отсутствовали права категории «А».

В ходе рассмотрения дела третье лицо – Курманов Ю.О. требования истца поддержал, пояснял, что 17.07.17 ехал на мотоцикле со скоростью ? 60 км/ч, по ходу его движения у <адрес> попал сперва в одну выбоину, после которой во вторую (яму), м/ц опрокинуло. Объехать яму не смог, справа возле выбоины стоял а/м, слева во встречном направлении двигались а/м. Примерная высота посадки водителя на указанном м/ц, от уровня дороги до уровня глаз, составляет ? 130 см.

Выслушав представителей сторон, исследовав материалы, суд считает необходимым в иске отказать.

Лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, в частности, вред, причиненный имуществу гражданина, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред, которое освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине (ст.ст.15, 1064 ГК РФ).

Согласно п.п.1, 2 ст.1083 ГК РФ вред, возникший вследствие умысла потерпевшего, возмещению не подлежит; Если грубая неосторожность самого потерпевшего содействовала возникновению или увеличению вреда, в зависимости от степени вины потерпевшего и причинителя вреда размер возмещения должен быть уменьшен.

В соответствии со ст.12 закона «О безопасности дорожного движения», с учетом п.13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (утв. Постановлением Совета Министров – Правительства РФ от 23.10.93 №1090) обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог, которые обязаны содержать эти объекты в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил.

В п.п.3.1.1, 3.1.2 ГОСТ Р 50597-93 (устанавливающем перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов, а также требования к эксплуатационному состоянию технических средств организаций дорожного движения) предусмотрено, что покрытие проезжей части дороги не должно иметь просадок, выбоин, иных повреждений, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной Правилами дорожного движения скоростью. Предельные размеры отдельных просадок, выбоин не должны превышать по длине – 15 см, по ширине – 60 см, глубине – 5 см.

Согласно положениям Правил дорожного движения:

п.1.2: Водитель – лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению;

Дорожное движение – совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог;

Дорожно-транспортное происшествие – событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб;

Мотоцикл – двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч;

Участник дорожного движения - лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства;

п.1.3 – Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

В силу п.2 ст.25 закона «О безопасности дорожного движения» право на управление транспортными средствами предоставляется лицам, сдавшим соответствующие экзамены, при соблюдении условий, перечисленных в ст.26 настоящего закона, в том числе, достигшие установленного возраста, имеющие медицинское заключение об отсутствии противопоказаний к управлению транспортными средствами, прошедшие в установленном порядке соответствующее профессиональное обучение.

В судебном заседании установлено, что собственником мотоцикла <данные изъяты>, г/н <данные изъяты>, является Курманов О.Ю. (св-во о регистрации ТС <данные изъяты> №<данные изъяты>).

Согласно справке о дорожно-транспортном происшествии, 17.07.17 в 9.50 часов в <адрес>, Курманов Ю.О., управляя мотоциклом <данные изъяты>, г/н <данные изъяты>, не имея права управления данной категории т/с, совершил наезд на выбоину на проезжей части, не обозначенную дорожными знаками. В результате ДТП мотоциклу причинены механические повреждения: <данные изъяты>.

Актом выявленных недостатков содержания дорог, составленным инспектором ДПС в присутствии двух понятых, зафиксировано, что на проезжей части выявлена выбоина: длина – 100 см, ширина – 90 см, глубина – 13 см.

На схеме ДТП по настоящему делу отмечено, что дорожное покрытие на месте ДТП – асфальт, проезжая часть – горизонтальная, погодные условия – пасмурная, состояние дорожного покрытия – сухое, освещение – естественное, ширина проезжей части – 12 м. Выбоина расположена по ходу движения мотоцикла истца.

В объяснениях Курманова Ю.О. от ДД.ММ.ГГГГ (ДД.ММ.ГГГГ г/р), последний сообщает, что «…двигался по <адрес> напротив д.<данные изъяты> попал в яму, в результате чего потерял управление, какое-то время балансировал, затем упал на асфальт, волочился вместе с мотоциклом. В результате чего мотоцикл получил повреждения, а он получил телесные повреждения», согласующиеся с пояснениями третьего лица, данными в судебном заседании.

По ходатайству стороны истца была назначена автотехническая экспертиза в ООО «Автотекс».

Согласно заключению эксперта №<данные изъяты> с технической точки зрения Курманов Ю.О., управлявший мотоциклом <данные изъяты>, г/н <данные изъяты>, мог обнаружить яму глубиной более 5 см на удалении ? 26-30 м, действия Курманова Ю.О. не соответствовали требованиям п.п.<данные изъяты>, <данные изъяты>, <данные изъяты> ПДД РФ.

Из схемы ДТП следует, что ширина проезжей части дороги и расположение на ней выбоины не исключало возможность ее объезда, поскольку выбоина расположена на расстоянии 3,7 м от края проезжей части. Участок дороги, на котором расположена выбоина, ровный, полностью просматриваемый. Данных о наличии возле обочин припаркованных а/м, схема ДТП не содержит. Кроме того, выбоина расположена за 13,4 м перед пешеходных переходом, т.е. на участке, где от водителя требуется повышенное внимание и осторожность.

Оценивая заключение эксперта в совокупности с иными доказательствами, в т.ч. схемой ДТП и объяснениями водителя, суд считает, что Курманов Ю.О. мог обнаружить опасность для движения – дорожную выбоину, находясь на расстоянии ? 26-30 м; его действия не соответствовали требованиям п.п.<данные изъяты>, <данные изъяты>, <данные изъяты> ПДД РФ.

При этом, Курманов Ю.А. не имеет права управления мотоциклом, т.е. не имеет медицинского заключения об отсутствии противопоказаний к управлению транспортным средством, не прошел в установленном порядке соответствующее профессиональное обучение, соответственно, не имел права становиться участником дорожного движения в качестве водителя мотоцикла.

Учитывая изложенное в совокупности, суд полагает, что в прямой причинно-следственной связи с ДТП стоят только действия Курманова Ю.О.

В случае соблюдения третьим лицом требований закона и ПДД, в своей совокупности запрещающие Курманову Ю.О. являться участником дорожного движения в качестве водителя мотоцикла, ДТП бы не произошло.

Наличие выбоины, отсутствие нарушения скоростного режима в момент ДТП и предупреждающего знака, при доказанности нарушения Курмановым Ю.О. указанных выше требований, значение в данном случае не имеет.

Учитывая изложенное в совокупности, в удовлетворении исковых требований Курманова О.Ю. о возмещении ущерба следует отказать.

Поскольку прочие требования производны от указанного, в их удовлетворении суд также отказывает.

Руководствуясь статьями 194-198 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации,

РЕШИЛ:

В удовлетворении иска отказать.

Решение может быть обжаловано в Верховный суд Республики Карелия в течение месяца со дня принятия решения судом в окончательной форме через Петрозаводский городской суд.

Судья Цепляев О.В.

Мотивированное решение составлено 15.03.18