Судебный акт #1 (Приговор) по делу № 1-8/2013 (1-300/2012;) от 14.06.2012

Дело №

П Р И Г О В О Р Именем Российской Федерации

<адрес> ДД.ММ.ГГГГ

Савеловский районный суд <адрес> в составе председательствующего федерального судьи Половникова В.М.,

при секретарях ФИО51, ФИО52, ФИО53, ФИО54,

с участием государственных обвинителей – помощников Московско-Смоленского транспортного прокурора ФИО55, ФИО56, ФИО57, ФИО58,

потерпевших ФИО20, ФИО21, ФИО26, ФИО22, ФИО23, ФИО10, ФИО11, ФИО2, ФИО1, ФИО18, ФИО6

подсудимых ФИО39, ФИО40 и ФИО41

защитников – адвокатов ФИО59, ФИО60 и ФИО61, представивших удостоверения и ордера,

защитника ФИО39 – ФИО62,

рассмотрев материалы уголовного дела в отношении

ФИО39, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в <адрес>, гражданина РФ, зарегистрированного по адресу: <адрес>, фактически проживающего по адресу: <адрес>, стр. 3, <адрес>, с высшим образованием, не работающего, женатого, ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступлений, предусмотренных ч. 3 ст. 30, ч. 3 ст. 159 УК РФ, ч. 3 ст. 159 УК РФ;

ФИО40, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в дер. Ново-Ишино, <адрес>, Чувашской республики, гражданина РФ, зарегистрированного по адресу: <адрес>, со средне-специальным образованием, работающего инженером первой категории в пассажирском вагонном депо Москва-Смоленская, женатого, ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступлений, предусмотренных ч. 3 ст. 30, ч. 2 ст. 159 УК РФ, ч. 2 ст. 159 УК РФ;

ФИО41, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в <адрес>, гражданина РФ, зарегистрированного по адресу: <адрес>, просп. Соловьиной рощи, <адрес>, с высшим образованием, работающего мастером участка производства в пассажирском вагонном депо Москва-Смоленская, женатого имеющего малолетнего ребенка, ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 159 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО39 виновен в совершении покушения на мошенничество, то есть хищения чужого имущества путем обмана, совершенного группой лиц по предварительному сговору с использованием своего служебного положения, при этом преступление не было доведено до конца по не зависящим от него обстоятельствам.

Также ФИО39 виновен в совершении мошенничества, то есть хищения чужого имущества путем обмана, совершенного группой лиц по предварительному сговору с использованием своего служебного положения.

ФИО40 виновен в совершении покушения на мошенничество, то есть хищения чужого имущества путем обмана, совершенного группой лиц по предварительному сговору при этом преступление не было доведено до конца по не зависящим от него обстоятельствам.

Также ФИО40 виновен в совершении мошенничества, то есть хищения чужого имущества путем обмана, совершенного группой лиц по предварительному сговору.

ФИО41 виновен в совершении мошенничества, то есть хищения чужого имущества путем обмана, совершенного группой лиц по предварительному сговору.

Преступные действия выразились в следующем.

Группа лиц, в составе ФИО39, ФИО40 и ФИО41 достоверно зная, что сотрудники пассажирского вагонного депо Москва - Смоленская структурного подразделения Московского филиала - ОАО «Федеральная пассажирская компания», расположенного по адресу: <адрес> строение 1 (Депо), проезжают на территорию Депо на своих личных автомобилях и оставляют их на территории Депо, в том числе в боксах производственного участка транспортный, на время рейса в поездки на поездах дальнего следования, с целью хищения денежных средств, в период с ДД.ММ.ГГГГ до ДД.ММ.ГГГГ, на территории Депо, по указанному адресу, вступили между собой в преступный сговор, с привлечением неопределенного круга лиц, неосведомленных об их преступных намерениях, направленный на хищение денежных средств, путем незаконного сбора денежных средств с сотрудников депо за въезд: на территорию Депо, автостоянку на территории и в боксах производственного участка транспортный Депо.

Для исполнения своего преступного умысла, ФИО39 являясь, с ДД.ММ.ГГГГ главным инженером Депо, на основании приказа о приеме работника на работу № ЛВЧДК-03/392 от ДД.ММ.ГГГГ, выполняя организационно-распорядительные функции в коммерческой организации: координационную работу по обеспечению потребностей депо в материально-технических ресурсах в пределах установленных норм и нормативов, выделенных на это финансовых средств, эффективному использованию материально-технических ресурсов в хозяйственной деятельности Депо, организационную работу и руководство автотранспортного хозяйства Депо, контроль за соблюдением законодательства Российской Федерации, нормативных правовых актов ОАО «РЖД», Московского филиала ОАО «ФПК», осуществлял непосредственное ведение работы производственно-технического отдела, производственного участка транспортный; ФИО40, являясь, в соответствии с приказом № 53/К от ДД.ММ.ГГГГ, инженером II категории производственно-технического отдела Депо; ФИО41 являясь, в соответствии с приказом №ЛВЧДК-03/86 от ДД.ММ.ГГГГ, мастером участка производства производственного участка транспортный Депо, в неустановленное следствием время, но не позднее ДД.ММ.ГГГГ, на территории Депо, используя свое служебное положение, ФИО147 дал незаконное распоряжение инженеру II категории производственно-технического отдела Депо ФИО40 и мастеру участка производства производственного участка транспортный Депо ФИО41 довести до сотрудников Депо информацию о том, что с ДД.ММ.ГГГГ за въезд на территорию Депо и автостоянку личных автомобилей на территории Депо, в том числе в боксах производственного участка транспортный Депо, необходимо платить 2000 рублей в месяц или 500 рублей за единовременный въезд с каждого автомобиля, после внесения ими денежных средств, сведения о сотруднике и его автомобиле будет внесены в список автотранспорта въезд, которым разрешен на территорию депо, что обеспечит им беспрепятственный въезд на территорию Депо через контрольно-пропускной пункт охраны при въезде в Депо со стороны платформы Беговая в <адрес>, на что ФИО40 и ФИО41 согласились, тем самым, осознавая характер своих преступных действий, вступили в предварительный преступный сговор с ФИО39

Согласно распределения ролей ФИО39 осуществлял общее руководство группой, получал от ФИО40 и ФИО41 рукописные списки со сведениями о марках, названиях и государственных регистрационных знаках личных автомобилей сотрудников Депо, которые передавали им за въезд и автостоянку на территории Депо, в том числе в боксах производственного участка транспортный Депо, денежные средства, а также вырученные от преступной деятельности денежные средства, которые он распределял между членами группы. В свою очередь, ФИО41, составленные им рукописные списки, по распоряжению ФИО39 передавал ему как лично, так и через ФИО40 Во исполнение преступного сговора группы сведения из рукописных списков ФИО39, с использованием своего служебного положения, в нарушении п.п. «а» п. 1.3 Положения об организации охраны объектов Московского филиала ОАО «ФПК» №ФПКФЮ-29/87 от ДД.ММ.ГГГГ, согласного которого «въезд личного автотранспорта на территорию ограниченного доступа охраняемого объекта московского филиала ОАО «ФПК» категорически запрещен» ежемесячно вносил через, неосведомленных о преступных намерениях группы, сотрудников производственного технического отдела Депо до ДД.ММ.ГГГГ, а с ДД.ММ.ГГГГ через, неосведомленного о преступных намерениях группы, ФИО32, а также через ФИО40, в общий «список автотранспорта, имеющего право въезда на территорию станции «Москва-пассажирская Смоленская Московской железной дороги», в котором умышленно, из корыстной заинтересованности, с целью скрыть свои преступные намерения от руководства московского филиала ОАО «ФПК», в неустановленное следствием время через, неосведомленного о преступных намерениях группы, ФИО106, убрал из указанного списка графу согласования с сектором безопасности московского филиала ОАО «ФПК», единолично утверждал своей подписью ежемесячно обновляемый список, передавал его на контрольно-пропускной пункт при въезде в Депо со стороны платформы Беговой в <адрес> охранникам ЧОП «Красный шторм», выполняющим свои обязанности по контрольно-пропускному режиму на основании дополнительного соглашения № 393/ФПКФД от ДД.ММ.ГГГГ к договору № 92Т/РДОПЮ на оказание охранных услуг от ДД.ММ.ГГГГ, до ДД.ММ.ГГГГ через ФИО40 или неустановленных в ходе следствия лиц, неосведомленных о преступных намерениях группы, а с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ стрелкам стрелковой команды № филиала ФГП ВО ЖДТ России «Центральный отряд», выполняющим свои обязанности по контрольно-пропускному режиму на основании договора № ФПКБЗ-10-814-НО-18/211 на оказание услуг от ДД.ММ.ГГГГ, через, неосведомленного о преступных намерениях группы, заместителя начальника стрелковой команды № филиала ФГП ВО ЖДТ России «Центральный отряд» ФИО32, с целью обеспечения ежемесячного беспрепятственного проезда на территорию Депо служебных автомобилей Депо, автомобилей, обслуживающих компаний, и в том числе личных автомобилей сотрудников Депо, вносивших денежные средства в размере 2000 рублей до ДД.ММ.ГГГГ ФИО40 и ФИО41, а с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ – в размере 2000 рублей, 2500 рублей ФИО40 и 2500 рублей ФИО41 Согласно предварительного преступного сговора, за единовременный въезд на территорию Депо ФИО40 должен был принимать от сотрудников Депо денежные средства в размере 500 рублей, выписывать заявку для въезда на территорию депо ст. Москва – Смоленская, утвержденную подписью ФИО39, бланки которых уже были утверждены подписью главного инженера ФИО39, и передавать их лицу сдавшему денежные средства за въезд на территорию Депо.

ДД.ММ.ГГГГ, согласно отведенной преступной роли, ФИО40 сообщил по своему мобильному телефону ранее знакомому поездному электромеханику Депо ФИО20, заведомо ложные сведения о том, что для въезда на территорию Депо на автомобиле ФИО20 необходимо передать ФИО40 денежные средства в сумме 2 500 рублей, пояснив, что 500 рублей за проезд на территорию Депо в оставшиеся 11 дней марта 2011 года, и 2000 рублей за проезд в апреле 2011 года, намереваясь их похитить. В продолжение своих преступных действий, из корыстной заинтересованности, ФИО40 сообщил ФИО20, что денежные средства ему необходимо передать, через бригадира парка охраны ООО Клининговая компания «Чистая Дорога» ФИО30, неосведомленную о преступных намерениях группы, рабочее место которой расположено в одном рабочем кабинете с ФИО40 в административном здании Депо. Так, ДД.ММ.ГГГГ около 15 часов 15 минут ФИО30 в кабинете административного здания Депо на пятом этаже, по просьбе ФИО40, получила от ФИО20, денежные средства в сумме 2 500 рублей, двумя купюрами номиналом 1000 рублей с номерами ЗЭ 5277628, сН 9180788, одной – номиналом 500 рублей с номером пГ 8337029, для последующей передачи ФИО40, согласно заключения эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, собственноручно на листе бумаги вторым пунктом сделала запись «ФИО20 – 2.500…ВАЗ-2112…О 760 ОК 90», взамен выдала ФИО20 по просьбе ФИО40 заявку № для въезда на территорию пассажирского вагонного депо ст. Москва – Смоленская с указанием периода с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, которую согласно заключения эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ заполнила собственноручно, а денежные средства с записью на листе бумаги положила в нижний ящик стола ФИО40, для последующей передачи денежных средств ФИО40 ФИО39 Однако довести свои преступные намерения, непосредственно направленные на хищение имущества ФИО20 путем обмана, ФИО39, по предварительному сговору с ФИО40 до конца не смог по независящим от их воли обстоятельствам, так как передача денежных средств осуществлялась в рамках оперативного эксперимента, проводимого сотрудниками правоохранительных органов, чем покушался совместно с ФИО40 на причинение имущественного ущерба ФИО20 в сумме 2500 рублей.

Реализуя совместный преступный умысел, направленный на хищение чужого имущества, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, в октябре 2010 года, в неустановленное в ходе следствия время, ФИО40 в своем рабочем кабинете, расположенном на пятом этаже в административном здании Депо сообщил проводнику пассажирских вагонов Депо ФИО1 заведомо ложные сведения о том, что за въезд на территории Депо на личном автомобиле ему (ФИО40) необходимо платить 2000 рулей в месяц, что обеспечит ему беспрепятственный въезд на территорию депо в течение текущего месяца, так как его внесут в список автомобилей, въезд которым разрешен на территорию Депо, а список будет утвержден руководством Депо, либо 500 рублей за однократный въезд, что обеспечит ему беспрепятственный въезд на территорию Депо один раз, тем самым ввел ФИО1 в заблуждение относительно правомерности своих действий в сфере контрольно-пропускного режима Депо. Так, в октябре 2010 года, в неустановленное в ходе следствия время, в своем рабочем кабинете ФИО40 путем обмана получил от ФИО1 денежные средства в сумме 1000 рублей, сведения об автомобилях ФИО1, на которых он приезжал на работу в Депо: «ВАЗ 2111», с государственным регистрационным знаком «Т 697 АМ 197», и «Опель Комбо» с государственным регистрационным знаком «М 636 НК 197», внес в свой рукописный список, взамен никаких документов ФИО1 не выдал. В последующем, сведения об автомобилях ФИО1 и полученные от него денежные средства в сумме 1000 рублей передал ФИО39, в свою очередь последний сведения об автомобилях ФИО1 внес в общий «список автотранспорта, имеющего право въезда на территорию станции Москва-пассажирская Смоленская Московской железной дороги» на октябрь 2010 года, через, неосведомленного о преступных намерениях группы сотрудника производственно-технического отдела Депо, денежные средства, в корыстных целях, умышленно, путем обмана, группой лиц по предварительному сговору, похитил и распорядился по своему усмотрению, чем причинил ФИО1 ущерб на сумму 1000 рублей.

В декабре 2010 года, в неустановленное в ходе следствия время, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, ФИО40 в неустановленном в ходе следствия месте сообщил проводнику пассажирских вагонов Депо ФИО2 заведомо ложные сведения о том, что за въезд на территорию Депо на личном автомобиле ему (ФИО40) необходимо платить 2000 рулей в месяц, что обеспечит ему беспрепятственный въезд на территорию депо в течение текущего месяца, так как его внесут в список автомобилей, въезд которым разрешен на территорию Депо, а список будет утвержден руководством Депо, тем самым ввел ФИО2 в заблуждение относительно правомерности своих действий в сфере контрольно-пропускного режима Депо. Так, в декабре 2010 года, в неустановленное в ходе следствия время, в неустановленном в ходе следствия месте, ФИО40 путем обмана получил от ФИО2 денежные средства в сумме 2000 рублей, сведения о его автомобиле, на котором он приезжал на работу в Депо: «Ситроен Берлинго» с государственным регистрационным знаком «М 723 МУ 150», внес в свой рукописный список, взамен никаких документов ФИО2 не выдал, лишь только заверил его, что в течение декабря 2010 года через контрольно-пропускной пункт со стороны платформы Беговая в <адрес> он сможет беспрепятственно въезжать на территорию Депо на своем личном автомобиле и оставлять его на территории Депо на время рейса в поездки. После чего, ФИО40 сведения о ФИО2, его автомобиле и полученные денежные средства в сумме 2000 рублей передал ФИО39, который сведения внес в общий «список автотранспорта, имеющего право въезда на территорию станции Москва-пассажирская Смоленская Московской железной дороги» на декабрь 2010 года, через, неосведомленного о преступных намерениях группы сотрудника технического отдела Депо, а денежные средства, в корыстных целях, умышленно путем обмана, группой лиц по предварительному сговору, похитил и распорядился по своему усмотрению, чем причинил ФИО2 ущерб на сумму 2000 рублей.

В конце февраля 2011 года, в неустановленное в ходе следствия время, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, ФИО40 по своему мобильному телефону сообщил ФИО2, чтобы последний денежные средства в сумме 2000 рублей за въезд на территорию Депо в марте 2011 года передал инженеру II категории производственно-технического отдела Депо ФИО63, которую в этом же телефоном разговоре попросил принять у ФИО2 денежные средства в сумме 2000 рублей и внести его фамилию, должность, сведения об автомобиле, сумму принятых денежных средств на лист бумаги. Так, в конце февраля 2011 года ФИО40 в неустановленное в ходе следствия время, в своем рабочем кабинете, путем обмана получил от ФИО2 через, неосведомленную о преступных намерениях группы, ФИО63 денежные средства в сумме 2000 рублей, которая в свою очередь согласно заключения эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ собственноручно пунктом № сделала запись «ФИО2- проводник…ситроен – берлинго М 723МУ-RUS/150», полученные от ФИО2 денежные средства в размере 2000 рублей положила ФИО40 в стол, а сведения об автомобиле ФИО2 в неустановленное в ходе следствия время передала, неосведомленному о преступных намерениях группы, заместителю начальника стрелковой команды № филиала ФГП ВО ЖДТ России «Центральный отряд» ФИО32, который по просьбе ФИО39 внес сведения в «список автотранспорта, имеющего право въезда на территорию станции Москва – пассажирская – Смоленская Московской ж.д.» на март 2011 года. После чего, ФИО40, полученные от ФИО2 денежные средства в сумме 2000 рублей в неустановленное в ходе следствия время передал ФИО39, который денежные средства, в корыстных целях, умышленно путем обмана, группой лиц по предварительному сговору, похитил и распорядился по своему усмотрению, чем причинил ФИО2 ущерб на сумму 2000 рублей.

В середине января 2011 года, в неустановленное в ходе следствия время, ФИО40, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, в своем рабочем кабинете, расположенном на пятом этаже в административном здании Депо сообщил проводнику пассажирских вагонов Депо ФИО3 заведомо ложные сведения о том, что за въезд на территории Депо на личном автомобиле ему (ФИО40) необходимо написать заявление и платить 2000 рулей в месяц, что обеспечит ему беспрепятственный въезд на территорию Депо в течение текущего месяца, так как его внесут в список автомобилей, въезд которым разрешен на территорию Депо, тем самым ввел ФИО3 в заблуждение относительно правомерности своих действий в сфере контрольно-пропускного режима Депо. Так, в середине января 2011 года, в неустановленное в ходе следствия время, в своем рабочем кабинете ФИО40 путем обмана получил от ФИО3 денежные средства в сумме 2000 рублей, сведения об автомобиле ФИО3, на котором он приезжал на работу в Депо: «Киа Сид», с государственным регистрационным знаком «Х 484 АВ 190», внес в «список автотранспорта, имеющего право въезда на территорию станции Москва – пассажирская – Смоленская Московской ж.д.», через, неосведомленного о преступных намерениях группы, ФИО32, взамен никаких документов ФИО3 не выдал, лишь только заверил его, что в течение января 2011 года через контрольно-пропускной пункт со стороны платформы Беговая в <адрес> он сможет беспрепятственно въезжать на территорию Депо на своем личном автомобиле и оставлять его на территории Депо на время рейса в поездки. В последующем, в неустановленное в ходе следствия время ФИО40 денежные средства, полученные от ФИО3, в сумме 2000 рублей передал ФИО39, в свою очередь последний денежные средства, в корыстных целях, умышленно, путем обмана, группой лиц по предварительному сговору, похитил и распорядился по своему усмотрению, чем причинил ФИО3 ущерб на сумму 2000 рублей.

В период с 01 по ДД.ММ.ГГГГ, в неустановленное в ходе следствия время, ФИО40, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, в своем рабочем кабинете, расположенном в административном здании Депо по адресу: <адрес> строение 1 путем обмана получил от ФИО3 денежные средства в сумме 2000 рублей, сведения об автомобиле ФИО3, на котором он приезжал на работу в Депо: «Киа Сид», с государственным регистрационным знаком «Х 484 АВ 190», внес в «список автотранспорта, имеющего право въезда на территорию станции Москва – пассажирская – Смоленская Московской ж.д.», через, неосведомленного о преступных намерениях группы, ФИО32, взамен никаких документов ФИО3 не выдал, лишь только заверил его, что в течение февраля 2011 года через контрольно-пропускной пункт со стороны платформы Беговая в <адрес> он сможет беспрепятственно въезжать на территорию Депо на своем личном автомобиле и оставлять его на территории Депо на время рейса в поездки. В последующем, в неустановленное в ходе следствия время ФИО40, полученные от ФИО3 денежные средства в сумме 2000 рублей передал ФИО39, в свою очередь последний денежные средства, в корыстных целях, умышленно, путем обмана, группой лиц по предварительному сговору, похитил и распорядился по своему усмотрению, чем причинил ФИО3 ущерб на сумму 2000 рублей.

В марте 2011 года, в неустановленное в ходе следствия время, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, ФИО40 по своему мобильному телефону сообщил ФИО3, который звонил ему со своего мобильного телефона, чтобы последний денежные средства в сумме 2000 рублей за въезд на территорию Депо в марте 2011 года передал, неосведомленному о преступной деятельности группы, инженеру II категории производственно-технического отдела Депо ФИО63 Так, в период с 01 по ДД.ММ.ГГГГ в неустановленное в ходе следствия время, ФИО40 в своем рабочем кабинете путем обмана получил через, неосведомленную о преступных намерениях группы, ФИО63 денежные средства в сумме 2000 рублей, которая в свою очередь согласно заключения эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ собственноручно пунктом № сделала запись «ФИО3- проводник… 2 000 р…. М 484 АВ KIA» в рукописном списке с другими записями подобного содержания, полученные от ФИО3 денежные средства в размере 2000 рублей положила в стол к ФИО40, а сведения об автомобиле ФИО3 в неустановленное в ходе следствия время передала, неосведомленному о преступных намерениях группы, ФИО32, который по просьбе ФИО39 внес сведения в «список автотранспорта, имеющего право въезда на территорию станции Москва – пассажирская – Смоленская Московской ж.д.». После чего, ФИО40, полученные от ФИО3 денежные средства в сумме 2000 рублей в неустановленное в ходе следствия время передал ФИО39, в свою очередь последний денежные средства, в корыстных целях, умышленно путем обмана, группой лиц по предварительному сговору, похитил и распорядился по своему усмотрению, чем причинил ФИО3 ущерб на сумму 2000 рублей.

В декабре 2010 года, в неустановленное в ходе следствия время, на территории Депо по адресу: <адрес> строение 1, ФИО40, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, сообщил проводнику пассажирских вагонов Депо ФИО4 заведомо ложные сведения о том, что за въезд на территорию Депо на личном автомобиле ФИО40 необходимо платить 2000 рулей в месяц, что обеспечит ФИО4 беспрепятственный въезд на территорию депо в течение текущего месяца, так как его внесут в список автомобилей, въезд которым разрешен на территорию Депо, а список будет утвержден руководством Депо, либо 500 рублей за однократный въезд, что обеспечит ему беспрепятственный въезд на территорию Депо один раз, тем самым ввел ФИО4 в заблуждение относительно правомерности своих действий в сфере контрольно-пропускного режима Депо. Так, в декабре 2010 года, в неустановленное в ходе следствия время, на территории Депо по указанному адресу, ФИО40 путем обмана получил от ФИО4 денежные средства в сумме 2000 рублей, сведения о нем и его автомобиле, на котором он приезжал на работу в Депо: «Фолксваген Пассат» с государственным регистрационным знаком «В 270 ХН 199», внес в свой рукописный список, взамен никаких документов ФИО4 не выдал, лишь только заверил его, что в течение декабря 2010 года через контрольно-пропускной пункт со стороны платформы Беговая в <адрес> он сможет беспрепятственно въезжать на территорию Депо на своем личном автомобиле и оставлять его на территории Депо на время рейса в поездки. После чего, ФИО40 сведения о ФИО4, его автомобиле и денежные средства в сумме 2000 рублей передал ФИО39, который сведения внес в общий «список автотранспорта, имеющего право въезда на территорию станции Москва-пассажирская Смоленская Московской железной дороги» на декабрь 2010 года, через, неосведомленного о преступных намерениях группы, сотрудника производственно-технического отдела Депо, а денежные средства, в корыстных целях умышленно путем обмана, группой лиц по предварительному сговору, похитил и распорядился по своему усмотрению, чем причинил ФИО4 ущерб на сумму 2000 рублей.

В январе 2011 года, в неустановленное в ходе следствия время, на территории Депо по указанному адресу, ФИО40, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, путем обмана получил от ФИО4 денежные средства в сумме 2000 рублей, сведения о его автомобиле: «Фолксваген Пассат» с государственным регистрационным знаком «В 270 ХН 199», внес в свой рукописный список, взамен никаких документов ФИО4 не выдал, лишь только заверил его, что в течение января 2011 года через контрольно-пропускной пункт со стороны платформы Беговая в <адрес> он сможет беспрепятственно въезжать на территорию Депо на своем личном автомобиле и оставлять его на территории Депо на время рейса в поездки. В последующем, сведения об автомобиле ФИО4 в неустановленное в ходе следствия время ФИО40 внес в «список автотранспорта, имеющего право въезда на территорию станции Москва – пассажирская – Смоленская Московской ж.д.», через, неосведомленного о преступных намерениях группы, ФИО32, а полученные от ФИО4 денежные средства в сумме 2000 рублей передал ФИО39, в свою очередь последний денежные средства, в корыстных целях, умышленно, путем обмана, группой лиц по предварительному сговору, похитил и распорядился по своему усмотрению, чем причинил ФИО4 ущерб на сумму 2000 рублей.

В феврале 2011 года, в неустановленное в ходе следствия время, на территории Депо по указанному адресу, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, ФИО40 путем обмана получил от ФИО4 денежные средства в сумме 2000 рублей, сведения о его автомобиле: «Фолксваген Пассат» с государственным регистрационным знаком «В 270 ХН 199», внес в «список автотранспорта, имеющего право въезда на территорию станции Москва – пассажирская – Смоленская Московской ж.д.», через, неосведомленного о преступных намерениях группы, ФИО32, взамен никаких документов ФИО4 не выдал, лишь только заверил его, что в течение февраля 2011 года через контрольно-пропускной пункт со стороны платформы Беговая в <адрес> он сможет беспрепятственно въезжать на территорию Депо на своем личном автомобиле и оставлять его на территории Депо на время рейса в поездки. В последующем, в неустановленное в ходе следствия время ФИО40, полученные от ФИО4 денежные средства в сумме 2000 рублей, передал ФИО39, в свою очередь последний денежные средства, в корыстных целях, умышленно, путем обмана, группой лиц по предварительному сговору, похитил и распорядился по своему усмотрению, чем причинил ФИО4 ущерб на сумму 2000 рублей.

В марте 2011 года, в неустановленное в ходе следствия время, на территории Депо по указанному адресу, ФИО40, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, путем обмана получил от ФИО4 денежные средства в сумме 2000 рублей, сведения о его автомобиле: «Фолксваген Пассат» с государственным регистрационным знаком «В 270 ХН 199», внес в «список автотранспорта, имеющего право въезда на территорию станции Москва – пассажирская – Смоленская Московской ж.д.», через, неосведомленного о преступных намерениях группы, ФИО32, взамен никаких документов ФИО4 не выдал, лишь только заверил его, что в течение марта 2011 года через контрольно-пропускной пункт со стороны платформы Беговая в <адрес> он сможет беспрепятственно въезжать на территорию Депо на своем личном автомобиле и оставлять его на территории Депо на время рейса в поездки. В последующем, в неустановленное в ходе следствия время ФИО40, полученные от ФИО4 денежные средства в сумме 2000 рублей, передал ФИО39, в свою очередь последний денежные средства, в корыстных целях, умышленно, путем обмана, группой лиц по предварительному сговору, похитил и распорядился по своему усмотрению, чем причинил ФИО4 ущерб на сумму 2000 рублей.

В октябре 2010 года, в неустановленное в ходе следствия время, ФИО40 в своем рабочем кабинете, расположенном на пятом этаже в административном здании Депо сообщил проводнику пассажирских вагонов Депо ФИО6 заведомо ложные сведения о том, что за въезд на территории Депо на личном автомобиле ему (ФИО40) необходимо платить 2000 рулей в месяц, что обеспечит ему беспрепятственный въезд на территорию депо в течение текущего месяца, так как его внесут в список автомобилей, въезд которым разрешен на территорию Депо, а список будет утвержден руководством Депо, тем самым ввел ФИО6 в заблуждение относительно правомерности своих действий в сфере контрольно-пропускного режима Депо. Так, в октябре 2010 года, в неустановленное в ходе следствия время, в своем рабочем кабинете ФИО40 получил от ФИО6 через, неосведомленную о преступных намерениях группы, бригадира парка охраны Клининговая компания «Чистая дорога» ФИО30 денежные средства в сумме 2000 рублей, сведения о нем и об одном из его автомобилей, на которых он приезжал на работу в Депо: «ВАЗ 2147» с государственным регистрационным знаком «Т 001 УМ 199», «Митсубиси Лансер», с неустановленным в ходе следствия государственным регистрационным знаком, «ФИО5» с государственным регистрационным знаком «М 001 ОМ 197» и «Х 262 КН 197», внес в свой рукописный список, взамен никаких документов ФИО6 не выдал. В последующем, сведения об автомобилях ФИО6 и полученные от него денежные средства в сумме 2000 рублей передал ФИО39, в свою очередь последний сведения об автомобилях ФИО6 внес в общий «список автотранспорта, имеющего право въезда на территорию станции Москва-пассажирская Смоленская Московской железной дороги» на октябрь 2010 года, через, неосведомленного о преступных намерениях группы, сотрудника производственно-технического отдела Депо, денежные средства, в корыстных целях, умышленно, путем обмана, группой лиц по предварительному сговору, похитил и распорядился по своему усмотрению, чем причинил ФИО6 ущерб на сумму 2000 рублей.

В конце февраля 2011 года, в неустановленное в ходе следствия время, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, ФИО40 в своем рабочем кабинете по указанному адресу, сообщил проводнику пассажирских вагонов Депо ФИО6 через, неосведомленную о преступных намерениях группы, ФИО30 заведомо ложные сведения о том, что за въезд на территории Депо на личном автомобиле ему (ФИО40) необходимо платить 2000 рулей в месяц, что обеспечит ему беспрепятственный въезд на территорию депо в течение текущего месяца, так как его внесут в список автомобилей, въезд которым разрешен на территорию Депо, а список будет утвержден руководством Депо, либо 500 рублей единовременно, что также обеспечит ему беспрепятственный въезд на территорию Депо один раз, тем самым ввел ФИО6 в заблуждение относительно правомерности своих действий в сфере контрольно-пропускного режима Депо. Так, в конце февраля 2011 года в неустановленное в ходе следствия время, ФИО40 в своем рабочем кабинете, путем обмана получил через, неосведомленную о преступных намерениях группы, ФИО30 денежные средства в сумме 2500 рублей, которая в свою очередь денежные средства в сумме 2500 рублей от ФИО6 получила, и согласно заключения эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ собственноручно пунктом № сделала запись «ФИО6 ФИО44 Н-5 Х 262 КН 197 - 2500», полученные от ФИО6 денежные средства в размере 2500 рублей положила в стол к ФИО40, выдала ФИО6, неустановленную в ходе следствия, заявку, которую заполнила на бланке с подписью ФИО39 После чего, сведения об автомобиле ФИО6 в неустановленное в ходе следствия время передала, неосведомленному о преступных намерениях группы, ФИО32, который внес их в общий «список автотранспорта, имеющего право въезда на территорию станции Москва-пассажирская Смоленская Московской железной дороги» на март 2011 года. В последующем, ФИО40, полученные от ФИО6 денежные средства в сумме 2500 рублей в неустановленное в ходе следствия время передал ФИО39, в свою очередь последний денежные средства, в корыстных целях, умышленно путем обмана, группой лиц по предварительному сговору, похитил и распорядился по своему усмотрению, чем причинил ФИО6 ущерб на сумму 2500 рублей.

В октябре 2010 года, в неустановленное в ходе следствия время, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, ФИО40 на территории Депо, сообщил проводнику пассажирских вагонов Депо ФИО7 заведомо ложные сведения о том, что за въезд на территорию Депо на личном автомобиле ему (ФИО40) необходимо платить 2000 рулей в месяц, что обеспечит ему беспрепятственный въезд на территорию депо в течение текущего месяца, так как его внесут в список автомобилей, въезд которым разрешен на территорию Депо, а список будет утвержден руководством Депо, а список будет утвержден руководством Депо. В конце ноября 2010 года, в неустановленное в ходе следствия время, в неустановленном в ходе следствия месте, ФИО40 по своему мобильному телефону с номером 8-905-775-02-96 сообщил ФИО7, который звонил ему со своего мобильного телефона с номером 8-905-585-27-43 заведомо ложную информацию о том, что за однократный въезд на территорию Депо ФИО40 необходимо заплатить 500 рублей, что обеспечит ему беспрепятственный въезд на территорию Депо один раз. Так, конце ноября 2010 года в неустановленное в ходе следствия время, в неустановленном месте, ФИО40 путем обмана получил от ФИО7 через, неосведомленного о преступных намерениях группы, ФИО64, денежные средства в сумме 500 рублей за однократный въезд на территорию Депо. В свою очередь, ФИО40 достиг договоренности с неустановленным в ходе следствия охранником ООО ЧОП «Красный шторм», неосведомленным о преступных намерениях группы, который пропустил на территорию Депо через контрольно-пропускной пункт со стороны платформы Беговая в <адрес> автомобиль «Ниссан Тиида» с государственным регистрационным знаком «О 963 ХМ 199» за рулем, которого находился ФИО7, в последствие, полученные денежные средства в сумме 500 рублей ФИО40 передал ФИО39, в свою очередь последний денежные средства в корыстных целях, умышленно путем обмана, группой лиц по предварительному сговору, похитил и распорядился по своему усмотрению, чем причинил ФИО7 ущерб на сумму 500 рублей.

Таким же образом, в декабре 2010 года, действую в составе группы лиц по предварительному сговору, в неустановленное в ходе следствия время, в неустановленном месте, ФИО40 путем обмана получил от проводника пассажирских вагонов Депо ФИО7 через, неосведомленного о преступных намерениях группы, ФИО64 денежные средства в размере 500 рублей за однократный въезд на территорию Депо на автомобиле «Ниссан Тиида» с государственным регистрационным знаком «О 963 ХМ 199», в свою очередь, ФИО40 достиг договоренности с охранником ООО ЧОП «Красный шторм», неосведомленным о преступных намерениях группы, который пропустил на территорию Депо через контрольно-пропускной пункт со стороны платформы Беговая в <адрес> автомобиль «Ниссан Тиида» с государственным регистрационным знаком «О 963 ХМ 199» за рулем, которого находился ФИО7, в последствии, полученные денежные средства в сумме 500 рублей ФИО40 передал ФИО39, в свою очередь последний денежные средства в корыстных целях, умышленно путем обмана, группой лиц по предварительному сговору, похитил и распорядился по своему усмотрению, чем причинил ФИО7 ущерб на сумму 500 рублей.

В конце ноября 2010 года, в неустановленное в ходе следствия время, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, ФИО40 в своем рабочем кабинете, сообщил проводнику пассажирских вагонов Депо ФИО8 заведомо ложные сведения о том, что за въезд на территорию Депо на личном автомобиле ему (ФИО40) необходимо платить 2000 рулей в месяц, что обеспечит ему официальный беспрепятственный въезд на территорию депо в течение текущего месяца, так как его внесут в список автомобилей, въезд которым разрешен на территорию Депо, а список будет утвержден руководством Депо, там самым ввел ФИО8 в заблуждение относительно правомерности своих действий в сфере контрольно-пропускного режима Депо. Так, в конце ноября 2010 года, в неустановленное в ходе следствия время, в своем рабочем кабинете ФИО40 путем обмана получил от ФИО8 денежные средства в сумме 2000 рублей, сведения о его автомобиле, на котором он приезжал на работу в Депо: «Митсубиси Лансер» с государственным регистрационным знаком «Н 035 РТ 199», внес в свой рукописный список, взамен никаких документов ФИО8 не выдал, лишь только заверил его, что в течение декабря 2010 года через контрольно-пропускной пункт со стороны платформы Беговая в <адрес> он сможет беспрепятственно въезжать на территорию Депо на своем личном автомобиле и оставлять его на территории Депо на время рейса в поездки. В последующем, ФИО40 сведения о ФИО8, его автомобиле и денежные средства в сумме 2000 рублей передал ФИО39, в свою очередь последний сведения об автомобилях ФИО8 внес в общий «список автотранспорта, имеющего право въезда на территорию станции Москва-пассажирская Смоленская Московской железной дороги» на декабрь 2010 года, через, неосведомленного о преступных намерениях группы, неустановленного в ходе следствия, сотрудника производственно-технического отдела Депо, денежные средства, в корыстных целях, умышленно путем обмана, группой лиц по предварительному сговору, похитил и распорядился по своему усмотрению, чем причинил ФИО8 ущерб на сумму 2000 рублей.

В декабре 2010 года, в неустановленное в ходе следствия время, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, ФИО40 на территории Депо сообщил бывшему сотруднику Депо ФИО28, который привозил на работу и забирал с работы начальника поезда Депо ФИО9, заведомо ложные сведения о том, что за въезд на территорию Депо на личном автомобиле ему (ФИО40) необходимо платить 2000 рулей в месяц, что обеспечит ФИО28 совместно с ФИО9 беспрепятственный въезд на территорию депо в течение декабря 2010 года, так как фамилию ФИО9 он внесет в список автомобилей, въезд которым разрешен на территорию Депо, а список будет утвержден руководством Депо, тем самым ввел ФИО28 в заблуждение относительно правомерности своих действий в сфере контрольно-пропускного режима Депо. Данную информацию ФИО28 сообщил начальнику поезда Депо ФИО9, после чего они совместно решили, платить ФИО40 за въезд на территорию Депо. Так, в декабре 2010 года, в неустановленное в ходе следствия время, ФИО40 в своем рабочем кабинете по указанному адресу, путем обмана получил от ФИО28 денежные средства в сумме 2000 рублей, фамилию ФИО9 и сведения об автомобиле, на котором ФИО28 привозил ФИО9 на работу в Депо: «Вольксваген Шаран», с государственным регистрационным знаком «В 021 АХ 199», внес в свой рукописный список, выдал ФИО28 неустановленную в ходе следствия заявку для въезда на территорию пассажирского вагонного депо ст. Москва – Смоленская на декабрь 2010 года. После чего, ФИО40 сведения о ФИО9, автомобиле и денежные средства в сумме 2000 рублей передал ФИО39, в свою очередь последний сведения внес в общий «список автотранспорта, имеющего право въезда на территорию станции Москва-пассажирская Смоленская Московской железной дороги» на декабрь 2010 года, через, неосведомленного о преступных намерениях группы, неустановленного в ходе следствия сотрудника производственно-технического отдела Депо, денежные средства, в корыстных целях, умышленно путем обмана, группой лиц по предварительному сговору, похитил и распорядился по своему усмотрению, чем причинил ФИО9 ущерб на сумму 2000 рублей.

Таким же образом, в январе 2011 года, в неустановленное в ходе следствия время, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, ФИО40, на территории Депо путем обмана получил от ФИО28 денежные средства в сумме 2000 рублей, фамилию ФИО9 и сведения об автомобиле, на котором он привозил ФИО9 на работу в Депо: «Вольксваген Шаран», с государственным регистрационным знаком «В 021 АХ 199», внес в свой рукописный список, выдал ФИО28 неустановленную в ходе следствия заявку для въезда на территорию пассажирского вагонного депо ст. Москва – Смоленская на январь 2011 года. После чего, ФИО40 сведения о ФИО9, автомобиле и денежные средства в сумме 2000 рублей передал ФИО39, в свою очередь последний сведения внес в общий «список автотранспорта, имеющего право въезда на территорию станции Москва-пассажирская Смоленская Московской железной дороги» на январь 2011 года, через, неосведомленного о преступных намерениях группы, сотрудника производственно-технического отдела Депо, денежные средства, в корыстных целях, умышленно путем обмана, группой лиц по предварительному сговору, похитил и распорядился по своему усмотрению, чем причинил ФИО9 ущерб на сумму 2000 рублей.

Таким же образом, в феврале 2011 года, в неустановленное в ходе следствия время, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, ФИО40, на территории Депо путем обмана получил от ФИО28 денежные средства в сумме 2000 рублей, фамилию ФИО9 и сведения об автомобиле, на котором ФИО28 привозил ФИО9 на работу в Депо: «Вольксваген Шаран», с государственным регистрационным знаком «В 021 АХ 199», внес в «список автотранспорта, имеющего право въезда на территорию станции Москва – пассажирская – Смоленская Московской ж.д.» через, неосведомленного о преступных намерениях группы, ФИО32, выдал ФИО28 неустановленную в ходе следствия заявку для въезда на территорию пассажирского вагонного депо ст. Москва – Смоленская на февраль 2011 года. В последующем, ФИО40, полученные от ФИО28 денежные средства в сумме 2000 рублей, передал ФИО39, в свою очередь последний денежные средства, в корыстных целях, умышленно, путем обмана, группой лиц по предварительному сговору, похитил и распорядился по своему усмотрению, чем причинил ФИО9 ущерб на сумму 2000 рублей.

ДД.ММ.ГГГГ, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, в неустановленное в ходе следствия время, ФИО40 по своему мобильному телефону сообщил ФИО28, чтобы последний денежные средства в размере 2000 рублей за въезд на территорию Депо за марте 2011 года передал бригадиру парка охраны ООО Клининговая компания «Чистая Дорога» ФИО30, на что ФИО28 ДД.ММ.ГГГГ, в неустановленное в ходе следствия время, в рабочем кабинете ФИО40 путем обмана получил через, неосведомленную о преступных намерениях группы, ФИО30 денежные средства в сумме 2000 рублей, которая согласно заключения эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, собственноручно пунктом № сделала запись «ФИО9 фольксваген-шаран 2т. В 021 АХ 199» в рукописном списке с другими записями подобного содержания, выдала ФИО28 заявку для въезда на территорию пассажирского вагонного депо ст. Москва – Смоленская № на ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, которую согласно заключения эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ заполнила собственноручно. После чего, ФИО30 фамилию ФИО9, сведения об автомобиле: «Фольксваген-Шаран» с государственным регистрационным знаком «В 021 АХ 199» передала в неустановленное время в неустановленном месте, неосведомленному о преступных намерениях группы, ФИО32, который внес их в общий «список автотранспорта, имеющего право въезда на территорию станции Москва-пассажирская Смоленская Московской железной дороги» на март 2011 года. В последующем, ФИО40, полученные ФИО28 денежные средства в сумме 2000 рублей в неустановленное в ходе следствия время передал ФИО39, в свою очередь последний денежные средства, в корыстных целях, умышленно путем обмана, группой лиц по предварительному сговору, похитил и распорядился по своему усмотрению, чем причинил ФИО9 ущерб на сумму 2000 рублей.

В январе 2011 года, в неустановленное в ходе следствия время, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, в своем рабочем кабинете, ФИО40 сообщил проводнику пассажирских вагонов Депо ФИО10 заведомо ложные сведения о том, что за въезд на территорию Депо на личном автомобиле ему (ФИО40) необходимо платить 2000 рулей в месяц, что обеспечит ФИО10 беспрепятственный въезд на территорию депо в течение января 2011 года, так как её фамилию и сведения о её автомобиле внесут в список автомобилей, въезд которым разрешен на территорию Депо, а список будет утвержден руководством Депо, тем самым ввел ФИО10 в заблуждение относительно правомерности своих действий в сфере контрольно-пропускного режима Депо. Так, в январе 2011 года, в неустановленное в ходе следствия время, в своем рабочем кабинете ФИО40 путем обмана получил от ФИО10 денежные средства в сумме 2000 рублей, её фамилию и сведения об автомобиле, на котором она совместно с супругом ФИО27 – проводником пассажирских вагонов Депо, приезжали на работу в Депо: «Форд С-МАКС» с государственным регистрационным знаком «М 550 РР 177», внес в свой рукописный список, взамен никаких документов ФИО10 не выдал, лишь только заверил её, что в течение января 2011 года через контрольно-пропускной пункт со стороны платформы Беговая в <адрес> она с супругом смогут беспрепятственно въезжать на территорию Депо на своем личном автомобиле и оставлять его на территории Депо на время рейса в поездки. После чего, ФИО40 сведения о ФИО10, её автомобиле и денежные средства в сумме 2000 рублей передал ФИО39, который фамилию и сведения об автомобиле ФИО10 внес в общий «список автотранспорта, имеющего право въезда на территорию станции Москва-пассажирская Смоленская Московской железной дороги» на январь 2011 года, через, неосведомленного о преступных намерениях группы, сотрудника производственно-технического отдела Депо, неустановленного в ходе следствия, денежные средства, в корыстных целях, умышленно путем обмана, группой лиц по предварительному сговору, похитил и распорядился по своему усмотрению, чем причинил ФИО10 ущерб на сумму 2000 рублей.

В начале февраля 2011 года, в неустановленное в ходе следствия время, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, в своем рабочем кабинете, ФИО40 путем обмана получил от ФИО10 денежные средства в сумме 2000 рублей, фамилию ФИО10 и сведения об автомобиле: «Форд С-МАКС» с государственным регистрационным знаком «М 550 РР 177», внес в «список автотранспорта, имеющего право въезда на территорию станции Москва – пассажирская – Смоленская Московской ж.д.» через, неосведомленного о преступных намерениях группы, ФИО32, взамен никаких документов ФИО10 не выдал, лишь только заверил её, что в течение февраля 2011 года через контрольно-пропускной пункт со стороны платформы Беговая в <адрес> она с супругом смогут беспрепятственно въезжать на территорию Депо на своем личном автомобиле и оставлять его на территории Депо на время рейса в поездки. В последующем, ФИО40, полученные от ФИО10 денежные средства в сумме 2000 рублей передал ФИО39, в свою очередь последний денежные средства, в корыстных целях, умышленно путем обмана, группой лиц по предварительному сговору, похитил и распорядился по своему усмотрению, чем причинил ФИО10 ущерб на сумму 2000 рублей.

В начале марта 2011 года, в неустановленное в ходе следствия время, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, в своем рабочем кабинете ФИО40 путем обмана получил от ФИО10 денежные средства в сумме 2000 рублей, фамилию ФИО10 и сведения об автомобиле: «Форд С-МАКС» с государственным регистрационным знаком «М 550 РР 177», внес в «список автотранспорта, имеющего право въезда на территорию станции Москва – пассажирская – Смоленская Московской ж.д.» через, неосведомленного о преступных намерениях группы, ФИО32, взамен никаких документов ФИО10 не выдал, лишь только заверил её, что в течение февраля 2011 года через контрольно-пропускной пункт со стороны платформы Беговая в <адрес> она с супругом смогут беспрепятственно въезжать на территорию Депо на своем личном автомобиле и оставлять его на территории Депо на время рейса в поездки. В последующем, ФИО40, полученные от ФИО10 денежные средства в сумме 2000 рублей передал ФИО39, в свою очередь последний денежные средства, в корыстных целях, умышленно путем обмана, группой лиц по предварительному сговору, похитил и распорядился по своему усмотрению, чем причинил ФИО10 ущерб на сумму 2000 рублей.

В феврале 2011 года, в неустановленное в ходе следствия время, в неустановленном в ходе следствия месте, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, ФИО40 сообщил проводнику пассажирских вагонов Депо ФИО11, заведомо ложные сведения о том, что за въезд на территорию Депо на личном автомобиле ему (ФИО40) необходимо платить 2000 рулей в месяц с первое по десятое число месяца, что обеспечит ФИО11 беспрепятственный въезд на территорию депо в течение текущего месяца, после оплаты его фамилию и сведения о его автомобиле внесут в список автомобилей, въезд которым разрешен на территорию Депо, а список будет утвержден руководством Депо, тем самым ввел ФИО11 в заблуждение относительно правомерности своих действий в сфере контрольно-пропускного режима Депо. Так, в феврале 2011 года, в неустановленное в ходе следствия время, в своем рабочем кабинете ФИО40 путем обмана получил от ФИО11 денежные средства в сумме 2000 рублей, его фамилию и сведения об автомобиле, на котором он приезжал на работу в Депо: «ГАЗ 3110» с государственным регистрационным знаком «М 647 СО 50», внес в «список автотранспорта, имеющего право въезда на территорию станции Москва – пассажирская – Смоленская Московской ж.д.» через, неосведомленного о преступных намерениях группы, ФИО32, взамен никаких документов ФИО11 не выдал, лишь только заверил его, что в течение февраля 2011 года через контрольно-пропускной пункт со стороны платформы Беговая в <адрес> он сможет беспрепятственно въезжать на территорию Депо на своем личном автомобиле и оставлять его на территории Депо на время рейса в поездки. В последующем, ФИО40 полученные от ФИО11 денежные средства в сумме 2000 рублей передал ФИО39, в свою очередь последний денежные средства, в корыстных целях, умышленно путем обмана, группой лиц по предварительному сговору, похитил и распорядился по своему усмотрению, чем причинил ФИО11 ущерб на сумму 2000 рублей.

В марте 2011 года, в неустановленное в ходе следствия время, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, в своем рабочем кабинете ФИО40 путем обмана получил от ФИО11 денежные средства в сумме 2000 рублей, фамилию ФИО11 и сведения об автомобиле: «ГАЗ 3110» с государственным регистрационным знаком «М 647 СО 50», внес в «список автотранспорта, имеющего право въезда на территорию станции Москва – пассажирская – Смоленская Московской ж.д.» через, неосведомленного о преступных намерениях группы, ФИО32, взамен никаких документов ФИО11 не выдал, лишь только заверил его, что в течение марта 2011 года через контрольно-пропускной пункт со стороны платформы Беговая в <адрес> он сможет беспрепятственно въезжать на территорию Депо на своем личном автомобиле и оставлять его на территории Депо на время рейса в поездки. В последующем, ФИО40 полученные от ФИО11 денежные средства в сумме 2000 рублей передал ФИО39, в свою очередь последний денежные средства, в корыстных целях, умышленно путем обмана, группой лиц по предварительному сговору, похитил и распорядился по своему усмотрению, чем причинил ФИО11 ущерб на сумму 2000 рублей.

ДД.ММ.ГГГГ, в период времени с 08 часов 00 минут до 20 часов 00 минут, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, в своем рабочем кабинете ФИО40 путем обмана получил через, неосведомленную о преступных намерениях группы, ФИО30, которая сообщила проводнику пассажирских вагонов Депо ФИО12 о том, чтобы заехать единовременно на личном автомобиле на территорию Депо ФИО40 необходимо заплатить 500 рублей, тем самым, сама того не зная, ввела в заблуждение ФИО12 относительно правомерности действий ФИО40 в сфере контрольно-пропускного режима Депо. После чего, приняла для ФИО40 от ФИО12 денежные средства в сумме 500 рублей, согласно заключения эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, собственноручно заполнила заявку для въезда на территорию пассажирского вагонного депо ст. Москва – Смоленская № на ДД.ММ.ГГГГ на бланке, заверенном подписью ФИО39, и передала её ФИО12, денежные средства положила в стол к ФИО40 В последующем, ФИО40, полученные от ФИО12 денежные средства в сумме 500 рублей передал ФИО39, в свою очередь последний денежные средства в корыстных целях, умышленно, путем обмана похитил их и распорядился ими по своему усмотрению, чем причинил ФИО12 ущерб на сумму 500 рублей.

В начале февраля 2011 года, в неустановленное в ходе следствия время, на территории Депо, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, ФИО40 сообщил проводнику пассажирских вагонов Депо ФИО13 заведомо ложные сведения о том, что за въезд на территорию Депо на личном автомобиле ему (ФИО40) необходимо платить 2000 рулей в месяц, что обеспечит ФИО13 беспрепятственный въезд на территорию депо в течение текущего месяца, после оплаты, так как её фамилию и сведения об автомобиле внесут в список автомобилей, въезд которым разрешен на территорию Депо, а список будет утвержден руководством Депо, тем самым ввел ФИО13 в заблуждение относительно правомерности своих действий в сфере контрольно-пропускного режима Депо. Так, в феврале 2011 года, в неустановленное в ходе следствия время, на территории Депо ФИО40 путем обмана получил от ФИО13 денежные средства в сумме 2000 рублей, её фамилию и сведения об автомобиле, на котором она приезжал на работу в Депо: «РАВ 4» с государственным регистрационным знаком «В 371 МВ 190», внес в «список автотранспорта, имеющего право въезда на территорию станции Москва – пассажирская – Смоленская Московской ж.д.» через, неосведомленного о преступных намерениях группы, ФИО32, взамен никаких документов ФИО13 не выдал, лишь только заверил её, что в течение февраля 2011 года через контрольно-пропускной пункт со стороны платформы Беговая в <адрес> она сможет беспрепятственно въезжать на территорию Депо на своем личном автомобиле и оставлять его на территории Депо на время рейса в поездки. В последующем, ФИО40 полученные от ФИО13 денежные средства в сумме 2000 рублей передал ФИО39, в свою очередь последний денежные средства, в корыстных целях, умышленно путем обмана похитил и распорядился по своему усмотрению, чем причинил ФИО13 ущерб на сумму 2000 рублей.

В конце февраля 2011 года, в неустановленное в ходе следствия время, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, в своем рабочем кабинете ФИО40 путем обмана получил от ФИО13 через, неосведомленную о преступных намерениях группы, ФИО30 денежные средства в сумме 2000 рублей за въезд на территорию Депо в марте 2011 года, которая (ФИО30) согласно заключения эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, собственноручно пунктом № сделала запись «ФИО13 Тойота Рав 4 В 371 МВ 190 – 2т.», в рукописном списке с другими записями подобного содержания, взамен никаких документов ФИО13 не выдала, полученные денежные средства положила в стол к ФИО40, сведения об автомобиле ФИО13 передала в неустановленное время в неустановленном месте, неосведомленному о преступных намерениях группы, ФИО32, который внес их в общий «список автотранспорта, имеющего право въезда на территорию станции Москва-пассажирская Смоленская Московской железной дороги» на март 2011 года. В последующем, ФИО40, полученные ФИО13 денежные средства в сумме 2000 рублей в неустановленное в ходе следствия время передал ФИО39, в свою очередь последний денежные средства, в корыстных целях, умышленно путем обмана, группой лиц по предварительному сговору, похитил и распорядился по своему усмотрению, чем причинил ФИО13 ущерб на сумму 2000 рублей.

В период с октября 2010 года по декабрь 2010 года, в неустановленное в ходе следствия время, на территории Депо, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, ФИО40 сообщил проводнику пассажирских вагонов Депо ФИО14 заведомо ложные сведения о том, что за въезд на территорию Депо на личном автомобиле ему (ФИО40) необходимо платить 2000 рулей в месяц, что обеспечит ФИО14 беспрепятственный въезд на территорию депо в течение текущего месяца, после оплаты, та как его фамилию и сведения об автомобиле внесут в список автомобилей, въезд которым разрешен на территорию Депо, а список будет утвержден руководством Депо, тем самым ввел ФИО14 в заблуждение относительно правомерности своих действий в сфере контрольно-пропускного режима Депо. Так, в период с октября 2010 года по декабрь 2010 года, в неустановленное в ходе следствия время, на территории Депо ФИО40 путем обмана получил от ФИО14 денежные средства в сумме 2000 рублей, сведения о нём и его автомобиле, на котором он приезжал на работу в Депо: «Ситроен» с государственным регистрационным знаком «К 661 НА 150», внес в свой рукописный список, взамен никаких документов ФИО14 не выдал, лишь только заверил его, что в течение текущего месяца 2010 года через контрольно-пропускной пункт со стороны платформы Беговая в <адрес> он сможет беспрепятственно въезжать на территорию Депо на своем личном автомобиле и оставлять его на территории Депо на время рейса в поездки. В последующем, ФИО40 сведения о ФИО14, его автомобиле и денежные средства в сумме 2000 рублей передал ФИО39, в свою очередь последний фамилию и сведения об автомобиле ФИО14 внес в общий «список автотранспорта, имеющего право въезда на территорию станции Москва-пассажирская Смоленская Московской железной дороги» на текущий месяц в период с октября по декабрь 2011 года, в неустановленное в ходе следствия время в Депо через, неосведомленного о преступных намерениях группы, сотрудника производственно-технического отдела Депо, неустановленного в ходе следствия, денежные средства, в корыстных целях, умышленно путем обмана похитил и распорядился по своему усмотрению, чем причинил ФИО14 ущерб на сумму 2000 рублей.

В конце февраля 2011 года, в неустановленное в ходе следствия время, в своем рабочем кабинете, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, ФИО40 путем обмана получил от ФИО14 через, неосведомленную о преступных намерениях группы, ФИО30 денежные средства в сумме 500 рублей за единовременный въезд на территорию Депо, которая согласно заключения эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, собственноручно пунктом № сделала запись «ФИО14 ФИО145 661 НА 190 – 500р.», в рукописном списке с другими записями подобного содержания, на лицевой стороне листа, выдала ФИО14 неустановленную в ходе следствия заявку для въезда на территорию пассажирского вагонного депо ст. Москва – Смоленская, которую ФИО14 передал, неосведомленному о преступных намерениях группы, стрелку СК № филиала ФГП ВО ЖДТ России «Центральный отряд», неустановленному в ходе следствия, при въезде на территорию Депо со стороны платформы Беговая в <адрес>, пропустившему его на указанном автомобиле на территорию Депо. После чего, ФИО30 денежные средства в сумме 500 рублей, положила в стол к ФИО40, сведения об автомобиле ФИО14 передала в неустановленное время в неустановленном месте, неосведомленному о преступных намерениях группы, ФИО32, который внес их в общий «список автотранспорта, имеющего право въезда на территорию станции Москва-пассажирская Смоленская Московской железной дороги» на март 2011 года. В последующем, ФИО40, полученные от ФИО14 денежные средства в сумме 500 рублей, в неустановленное в ходе следствия время, передал ФИО39, в свою очередь последний денежные средства, в корыстных целях, умышленно путем обмана, группой лиц по предварительному сговору, похитил и распорядился по своему усмотрению, чем причинил ФИО14 ущерб на сумму 500 рублей.

ДД.ММ.ГГГГ, в неустановленное в ходе следствия время, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, ФИО40 сообщил проводнику пассажирских вагонов Депо ФИО15 заведомо ложные сведения о том, что за въезд на территорию Депо на личном автомобиле ему (ФИО40) необходимо платить 2000 рулей в месяц, что обеспечит ФИО15 беспрепятственный въезд на территорию депо в течение текущего месяца, после оплаты его фамилию и сведения о его автомобиле внесут в список автомобилей, въезд которым разрешен на территорию Депо, а список будет утвержден руководством Депо, тем самым ввел ФИО15 в заблуждение относительно правомерности своих действий в сфере контрольно-пропускного режима Депо. ФИО15 для беспрепятственного въезда на территорию Депо ДД.ММ.ГГГГ написал заявление на имя главного инженера Депо ФИО39, указав в нем сведения о своем автомобиле: Пежо-308 с государственным регистрационным знаком «В 775 ОВ 190», приложил к заявлению денежные средства в сумме 2500 рублей: 500 рублей – за въезд в феврале 2011 года, 2000 рублей – за въезд в марте 2011 года, как ему пояснил ФИО40, передал заявление и денежные средства, неустановленному в ходе следствия, стрелку СК № филиала ФГП ВО ЖДТ России «Центральный отряд» в административном здании Депо, который при неустановленных обстоятельствах, в неустановленное в ходе следствия время, передал заявление и денежные средства, полученные от ФИО15, инженеру II категории производственно-технического отдела Депо ФИО63, неосведомленной о преступных намерениях группы. После чего, согласно заключения эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, ФИО63 собственноручно пунктом № сделала запись «ФИО15 – проводник – Пежо-380 В 775 ОВ - RUS/190 – 2500 руб.», в рукописном списке с другими записями подобного содержания, заявление и денежные средства 2500 рублей положила в стол к ФИО40, сведения об автомобиле ФИО15 передала в неустановленное время в неустановленном месте, неосведомленному о преступных намерениях группы, ФИО32, который внес их в общий «список автотранспорта, имеющего право въезда на территорию станции Москва-пассажирская Смоленская Московской железной дороги» на март 2011 года. В последующем, ФИО40, полученные путем обмана от ФИО15 денежные средства в сумме 2 500 рублей, в неустановленное в ходе следствия время, передал ФИО39, в свою очередь последний денежные средства, в корыстных целях, умышленно путем обмана, группой лиц по предварительному сговору, похитил и распорядился по своему усмотрению, чем причинил ФИО15 ущерб на сумму 2 500 рублей.

ДД.ММ.ГГГГ, в неустановленное в ходе следствия время, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, ФИО40 сообщил проводнику пассажирских вагонов Депо ФИО16, заведомо ложные сведения о том, что за въезд на территорию Депо на личном автомобиле ему (ФИО40) необходимо платить 2000 рулей в месяц, что обеспечит ФИО16 беспрепятственный въезд на территорию депо в течение марта 2011, так как его фамилию и сведения о его автомобиле внесут в список автомобилей, въезд которым разрешен на территорию Депо, либо 500 рублей единовременно, что также обеспечит ему беспрепятственный въезд на территорию Депо один раз, тем самым ввел ФИО16 в заблуждение относительно правомерности своих действий в сфере контрольно-пропускного режима Депо. Так, ДД.ММ.ГГГГ в неустановленное в ходе следствия время, ФИО40 в своем рабочем кабинете, путем обмана получил через, неосведомленную о преступных намерениях группы, ФИО63 денежные средства в сумме 2500 рублей, которая в свою очередь денежные средства в сумме 2500 рублей от ФИО16 получила через неустановленного в ходе следствия стрелка СК-3 филиала ФГП ВО ЖДТ России «Центральный отряд», неосведомленного о преступных намерениях группы, и согласно заключения эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ собственноручно пунктом № сделала запись «ФИО16 OPEL М 160 КР - RUS/190 – 2000 т. руб.», полученные от ФИО16 денежные средства в размере 2500 рублей положила в стол к ФИО40, выдала ФИО16, неустановленную в ходе следствия, заявку, которую заполнила на бланке с подписью ФИО39 После чего, сведения об автомобиле ФИО16 в неустановленное в ходе следствия время ФИО63 передала, неосведомленному о преступных намерениях группы, ФИО32, который внес их в общий «список автотранспорта, имеющего право въезда на территорию станции Москва-пассажирская Смоленская Московской железной дороги» на март 2011 года. В последующем, ФИО40, полученные путем обмана от ФИО16, денежные средства в сумме 2500 рублей в неустановленное в ходе следствия время передал ФИО39, в свою очередь последний денежные средства, в корыстных целях, умышленно путем обмана, группой лиц по предварительному сговору, похитил и распорядился по своему усмотрению, чем причинил ФИО16 ущерб на сумму 2500 рублей.

В конце февраля 2011 года, в неустановленное в ходе следствия время, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, ФИО40, сообщил проводнику пассажирских вагонов Депо ФИО17, через неустановленного в ходе следствия проводника пассажирских вагонов Депо, заведомо ложные сведения о том, что за въезд на территорию Депо на личном автомобиле ему (ФИО40) необходимо платить 2000 рулей в месяц, что обеспечит ему беспрепятственный въезд на территорию депо в течение текущего месяца, так как его внесут в список автомобилей, въезд которым разрешен на территорию Депо, а список будет утвержден руководством Депо, тем самым ввел неустановленного в ходе следствия проводника пассажирских вагонов Депо в заблуждение относительно правомерности своих действий в сфере контрольно-пропускного режима Депо. Так, в конце февраля 2011 года, в неустановленное в ходе следствия время, в неустановленном в ходе следствия месте, ФИО40 путем обмана получил от ФИО65 через, неосведомленную о преступных намерениях группы, ФИО63, денежные средства в сумме 2000 рублей, которая денежные средства от ФИО65 получила, и положила их в стол к ФИО40, а согласно заключения эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, собственноручно пунктом № сделала запись «ФИО17 – проводник Фольксваген-пассат М 578 РО - RUS/ 150 – 2000 руб.», в рукописном списке с другими записями подобного содержания, взамен никаких документов ФИО17 не выдала. В последующем, ФИО40, полученные путем обмана от ФИО17, денежные средства в сумме 2000 рублей в неустановленное в ходе следствия время передал ФИО39, в свою очередь последний денежные средства, в корыстных целях, умышленно путем обмана, группой лиц по предварительному сговору, похитил и распорядился по своему усмотрению, чем причинил ФИО17 ущерб на сумму 2000 рублей.

В середине февраля 2011 года, в неустановленное в ходе следствия время, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, ФИО40 сообщил проводнику пассажирских вагонов Депо ФИО18, заведомо ложные сведения о том, что за въезд на территорию Депо на личном автомобиле ему (ФИО40) необходимо платить 2000 рулей в месяц с первое по десятое число месяца, что обеспечит ФИО18 беспрепятственный въезд на территорию депо в течение текущего месяца после оплаты, так как его фамилию и сведения о его автомобиле внесут в список автомобилей, въезд которым разрешен на территорию Депо, а список будет утвержден руководством Депо, либо 500 рублей однократно, что обеспечит ему беспрепятственный въезд на территорию Депо один раз, тем самым ввел ФИО18 в заблуждение относительно правомерности своих действий в сфере контрольно-пропускного режима Депо. Так, в конце февраля 2011 года, в неустановленное в ходе следствия время, ФИО40 путем обмана получил через ФИО63, неосведомленную о преступных намерениях группы, в своем рабочем кабинете от ФИО18 денежные средства в сумме 500 рублей за однократный въезд на территорию Депо, после чего, ФИО63 денежные средства от ФИО18 получила и положила их в стол к ФИО40, согласно заключения эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, собственноручно пунктом № сделала запись «ФИО18 – проводник – 500 руб. за заявку О 741 АХ RUS/199 пежо-407», в рукописном списке с другими записями подобного содержания, выдала ФИО18, неустановленную в ходе следствия, заявку для въезда на территорию пассажирского вагонного депо ст. Москва – Смоленская, которую ФИО18 передал неустановленному в ходе следствия стрелку СК № филиала ФГП ВО ЖДТ России «Центральный отряд» при въезде на территорию Депо со стороны платформы Беговая в <адрес>. В последующем, ФИО40, полученные путем обмана от ФИО18 денежные средства в сумме 500 рублей, в неустановленное в ходе следствия время, передал ФИО39, в свою очередь последний денежные средства ФИО18 в корыстных целях, умышленно путем обмана, группой лиц по предварительному сговору, похитил и распорядился ими по своему усмотрению, чем причинил ФИО18 ущерб на сумму 500 рублей.

В начале февраля 2011 года, в неустановленное в ходе следствия время, на территории Депо, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, ФИО40 сообщил проводнику пассажирских вагонов Депо ФИО19 заведомо ложные сведения о том, что за въезд на территорию Депо на личном автомобиле ему (ФИО40) необходимо платить 2000 рулей в месяц, что обеспечит ФИО19 беспрепятственный въезд на территорию депо в течение текущего месяца после оплаты, тем самым ввел ФИО19 в заблуждение относительно правомерности своих действий в сфере контрольно-пропускного режима Депо. Так, в феврале 2011 года, в неустановленное в ходе следствия время, на территории Депо ФИО40 путем обмана получил от ФИО19 через, неосведомленную о преступных намерениях группы, бригадира производственного участка транспортный Депо ФИО66 денежные средства в сумме 2000 рублей и сведения о ФИО19 и его автомобиле, на котором он приезжал на работу в Депо: «РАВ 4» с государственным регистрационным знаком «В 371 МВ 190», записанные на лист бумаги и приложенные к денежным средствам. После чего, по договоренности с ФИО41 ФИО66 оставила у себя на столе денежные средства и записку, полученные от ФИО19, а ФИО41 забрал их и передал ФИО40, в свою очередь последний (ФИО40) сведения о ФИО19 и его автомобиле внес в «список автотранспорта, имеющего право въезда на территорию станции Москва – пассажирская – Смоленская Московской ж.д.» через, неосведомленного о преступных намерениях группы, ФИО32, а денежные средства в сумме 2000 рублей передал ФИО39, в свою очередь последний денежные средства, в корыстных целях, умышленно путем обмана похитил и распорядился по своему усмотрению, чем причинил ФИО19 ущерб на сумму 2000 рублей.

В период с 01 по ДД.ММ.ГГГГ, в неустановленное в ходе следствия время, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, в своем рабочем кабинете ФИО40 путем обмана получил через, неосведомленную о преступных намерениях группы, ФИО63 от ФИО19 денежные средства в сумме 50 евро за въезд на территорию депо в марте 2011 года, что эквивалентно в среднем 1972,37 рубля на день передачи. ФИО63 денежные средства в размере 50 евро от ФИО19 получила и положила их в стол к ФИО40, согласно заключения эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, собственноручно пунктом № сделала запись «ФИО19 _ЛНП сааб – К 089 КЕ…50 евро», в рукописном списке с другими записями подобного содержания, взамен ничего ФИО19 не выдала. В последующем, ФИО40, полученные путем обмана от ФИО19 денежные средства в размере 50 евро одной купюрой, в неустановленное в ходе следствия время, передал ФИО39, в свою очередь последний денежные средства ФИО19 в корыстных целях, умышленно путем обмана, группой лиц по предварительному сговору, похитил и распорядился ими по своему усмотрению, чем причинил ФИО19 ущерб на сумму 1972,37 рубля.

В период с октября 2010 года ДД.ММ.ГГГГ ФИО39, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, в корыстных целях, умышленно путем обмана похитил у ФИО1, ФИО2, ФИО3, ФИО4, ФИО6, ФИО7, ФИО8, ФИО28, ФИО10, ФИО11, ФИО12, ФИО13, ФИО14, ФИО15, ФИО16, ФИО65, ФИО18, ФИО19 денежные средства в сумме 62972,37 рублей, которыми распорядился совместно с ФИО40 и ФИО41 по своему усмотрению, чем причинил общий ущерб на сумму 62972,37 рублей.

Реализуя совместный преступный умысел, направленный на хищение чужого имущества, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, в октябре 2010 года, в неустановленное в ходе следствия время, ФИО41 на территории Депо сообщил проводникам пассажирских вагонов Депо ФИО21, ФИО22, ФИО23, ФИО24 и поездному электромеханику Депо ФИО20, заведомо ложные сведения о том, что за автостоянку личных автомобилей с октября 2010 года ему (ФИО41) необходимо платить 2000 рулей в месяц, что обеспечит им беспрепятственный въезд на территорию депо в течение текущего месяца, так как их внесут в список автомобилей, въезд которым разрешен на территорию Депо, а список будет утвержден руководством Депо, тем самым ввел ФИО20, ФИО21, ФИО22, ФИО23, ФИО24 в заблуждение относительно правомерности своих действий в сфере контрольно-пропускного режима Депо. Так, в октябре 2010 года, в неустановленное в ходе следствия время, в боксах производственного участка транспортный Депо ФИО41 путем обмана получил от ФИО20, ФИО21, ФИО22, ФИО23 и ФИО24 денежные средства в сумме 10000 рублей, по 2000 рублей с каждого, сведения об их автомобилях: ФИО20 – ВАЗ 21012 с государственным регистрационным знаком О 760 ОК 90 rus, ФИО21 - БМВ-520 с государственным регистрационным знаком Е 427 КС 33, ФИО22 - «Ауди А6»с государственным регистрационным знаком О 024 УУ 199, ФИО23 - Ниссан ИКС-Трэйл с государственным регистрационным знаком М 107 ВМ 190, ФИО24 - Субару Форестер с государственным регистрационным знаком Р 532 ЕА 190, внес в свой рукописный список, взамен никаких документов им не выдал. В последующем, ФИО41 сведения об автомобилях ФИО20, ФИО21, ФИО22, ФИО23, ФИО24 и денежные средства в сумме 10000 рублей передал ФИО39, в свою очередь последний сведения внес в общий «список автотранспорта, имеющего право въезда на территорию станции Москва-пассажирская Смоленская Московской железной дороги» на октябрь 2010 года, через, неосведомленного о преступных намерениях группы, неустановленного в ходе следствия сотрудника производственно-технического отдела Депо, а денежные средства в сумме 10000 рублей в корыстных целях, умышленно, путем обмана, группой лиц по предварительному сговору, похитил и распорядился ими по своему усмотрению, чем причинил ФИО20, ФИО21, ФИО22, ФИО23, ФИО24 ущерб на общую сумму 10000 рублей.

В ноябре 2010 года, в неустановленное в ходе следствия время, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, в боксах производственного участка транспортный Депо ФИО41 путем обмана получил от ФИО20, ФИО21, ФИО22, ФИО23 и ФИО24 денежные средства в сумме 10000 рублей, по 2000 рублей с каждого, сведения об их автомобилях: ФИО20 – ВАЗ 21012 с государственным регистрационным знаком О 760 ОК 90 rus, ФИО21 - БМВ-520 с государственным регистрационным знаком Е 427 КС 33, ФИО22 - «Ауди А6»с государственным регистрационным знаком О 024 УУ 199, ФИО23 - Ниссан ИКС-Трэйл с государственным регистрационным знаком М 107 ВМ 190, ФИО24 - Субару Форестер с государственным регистрационным знаком Р 532 ЕА 190, внес в свой рукописный список, взамен никаких документов им не выдал. В последующем, ФИО41 сведения об автомобилях ФИО20, ФИО21, ФИО22, ФИО23, ФИО24 и денежные средства в сумме 10000 рублей передал ФИО39, в свою очередь последний сведения внес в общий «список автотранспорта, имеющего право въезда на территорию станции Москва-пассажирская Смоленская Московской железной дороги» на ноябрь 2010 года, через, неосведомленного о преступных намерениях группы, неустановленного в ходе следствия сотрудника производственно-технического отдела Депо, а денежные средства в корыстных целях, умышленно, путем обмана, группой лиц по предварительному сговору, похитил и распорядился ими по своему усмотрению, чем причинил ФИО20, ФИО21, ФИО22, ФИО23, ФИО24 ущерб на общую сумму 10000 рублей.

В декабре 2010 года, в неустановленное в ходе следствия время, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, в боксах производственного участка транспортный Депо ФИО41 путем обмана получил от ФИО20, ФИО21, ФИО22, ФИО23 и ФИО24 денежные средства в сумме 10500 рублей, по 2000 рублей с каждого, а также дополнительно 500 рублей с ФИО20, сведения об их автомобилях: ФИО20 – ВАЗ 21012 с государственным регистрационным знаком О 760 ОК 90 rus, ФИО21 - БМВ-520 с государственным регистрационным знаком Е 427 КС 33, ФИО22 - «Ауди А6»с государственным регистрационным знаком О 024 УУ 199, ФИО23 - Ниссан ИКС-Трэйл с государственным регистрационным знаком М 107 ВМ 190, ФИО24 - Субару Форестер с государственным регистрационным знаком Р 532 ЕА 190, внес в свой рукописный список, взамен никаких документов им не выдал. В последующем, ФИО41 сведения об автомобилях ФИО20, ФИО21, ФИО22, ФИО23, ФИО24 и денежные средства в сумме 10500 рублей передал ФИО39, в свою очередь последний сведения внес в общий «список автотранспорта, имеющего право въезда на территорию станции Москва-пассажирская Смоленская Московской железной дороги» на декабрь 2010 года, через, неосведомленного о преступных намерениях группы, неустановленного в ходе следствия сотрудника производственно-технического отдела Депо, а денежные средства в сумме 10500 рублей, в корыстных целях, умышленно, путем обмана, группой лиц по предварительному сговору, похитил и распорядился ими по своему усмотрению, чем причинил ФИО20, ФИО21, ФИО22, ФИО23, ФИО24 ущерб на общую сумму 10500 рублей.

В январе 2011 года, в неустановленное в ходе следствия время, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, ФИО41 на территории Депо сообщил проводникам пассажирских вагонов Депо ФИО21, ФИО22, ФИО23, ФИО24, ФИО25, ФИО26 заведомо ложные сведения о том, что за автостоянку личных автомобилей с января 2011 года ему (ФИО41) необходимо платить 2500 рулей в месяц, что обеспечит им беспрепятственный въезд на территорию депо в течение текущего месяца, так как их внесут в список автомобилей, въезд которым разрешен на территорию Депо, а список будет утвержден руководством Депо, тем самым ввел ФИО21, ФИО22, ФИО23, ФИО24, ФИО25, ФИО26 в заблуждение относительно правомерности своих действий в сфере контрольно-пропускного режима Депо. Так, в январе 2011 года, в неустановленное в ходе следствия время, в боксах производственного участка транспортный Депо ФИО41 путем обмана получил от ФИО21, ФИО22, ФИО23, ФИО24, ФИО25, ФИО26 денежные средства в сумме 15000 рублей, по 2500 рублей с каждого, сведения об их автомобилях: ФИО21 - БМВ-520 с государственным регистрационным знаком Е 427 КС 33, ФИО22 - «Ауди А6»с государственным регистрационным знаком О 024 УУ 199, ФИО23 - Ниссан ИКС-Трэйл с государственным регистрационным знаком М 107 ВМ 190, ФИО24 - Субару Форестер с государственным регистрационным знаком Р 532 ЕА 190, ФИО25 - Мерседес Виано с государственным регистрационным знаком Х 353 СВ 33, ФИО26 - «Фольтсваген Бора» с государственным регистрационным знаком Е 913 УЕ 150, внес в свой рукописный список, взамен никаких документов им не выдал. В последующем, ФИО41 сведения об автомобилях ФИО21, ФИО22, ФИО23, ФИО24, ФИО25, ФИО26 и денежные средства в сумме 15000 рублей передал ФИО39, в свою очередь последний сведения внес в общий «список автотранспорта, имеющего право въезда на территорию станции Москва-пассажирская Смоленская Московской железной дороги» на январь 2011 года, через, неосведомленного о преступных намерениях группы, неустановленного в ходе следствия сотрудника производственно-технического отдела Депо, а денежные средства в сумме 15000 рублей, в корыстных целях, умышленно, путем обмана, группой лиц по предварительному сговору, похитил и распорядился ими по своему усмотрению, чем причинил ФИО21, ФИО22, ФИО23, ФИО24, ФИО25, ФИО26 ущерб на общую сумму 15000 рублей.

В начале феврале 2011 года, в неустановленное в ходе следствия время, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, в боксах производственного участка транспортный Депо ФИО41 путем обмана получил от ФИО21, ФИО22, ФИО23, ФИО24, ФИО25 денежные средства в сумме 12500 рублей, по 2500 рублей с каждого, сведения об их автомобилях: ФИО21 - БМВ-520 с государственным регистрационным знаком Е 427 КС 33, ФИО22 - «Ауди А6»с государственным регистрационным знаком О 024 УУ 199, ФИО23 - Ниссан ИКС-Трэйл с государственным регистрационным знаком М 107 ВМ 190, ФИО67 - Субару Форестер с государственным регистрационным знаком Р 532 ЕА 190, ФИО25 - Мерседес Виано с государственным регистрационным знаком Х 353 СВ 33, внес в свой рукописный список, взамен никаких документов им не выдал. В последующем, сведения об автомобилях ФИО21, ФИО22, ФИО23, ФИО24, ФИО25, передал ФИО40, который через, неосведомленного о преступных намерениях группы, заместителя стрелковой команды № филиала ФГП ВО ЖДТ России «Центральный отряд» ФИО32, внес их в общий «список автотранспорта, имеющего право въезда на территорию станции Москва-пассажирская Смоленская Московской железной дороги» на февраль 2011 года, денежные средства в сумме 12500 рублей передал ФИО39, в свою очередь последний денежные средства денежные средства в сумме 12500 рублей в корыстных целях, умышленно, путем обмана, группой лиц по предварительному сговору, похитил и распорядился по своему усмотрению, чем причинил ФИО21, ФИО22, ФИО23, ФИО24, ФИО25 ущерб на общую сумму 12500 рублей.

В начале марта 2011 года, в неустановленное в ходе следствия время, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, в боксах производственного участка транспортный Депо ФИО41 путем обмана получил от ФИО21, ФИО22, ФИО23, ФИО24, ФИО25 денежные средства в сумме 12500 рублей, по 2500 рублей с каждого, сведения об их автомобилях: ФИО21 - БМВ-520 с государственным регистрационным знаком Е 427 КС 33, ФИО22 - «Ауди А6»с государственным регистрационным знаком О 024 УУ 199, ФИО23 - Ниссан ИКС-Трэйл с государственным регистрационным знаком М 107 ВМ 190, ФИО24 - Субару Форестер с государственным регистрационным знаком Р 532 ЕА 190, ФИО25 - Мерседес Виано с государственным регистрационным знаком Х 353 СВ 33, внес в свой рукописный список, взамен никаких документов им не выдал. В последующем, сведения об автомобилях ФИО21, ФИО22, ФИО23, ФИО24, ФИО25 передал ФИО40, который через, неосведомленного о преступных намерениях группы, заместителя стрелковой команды № филиала ФГП ВО ЖДТ России «Центральный отряд» ФИО32, внес их в общий «список автотранспорта, имеющего право въезда на территорию станции Москва-пассажирская Смоленская Московской железной дороги» на март 2011 года, денежные средства в сумме 12500 рублей передал ФИО39, в свою очередь последний денежные средства в сумме 12500 рублей в корыстных целях, умышленно, путем обмана, группой лиц по предварительному сговору, похитил и распорядился по своему усмотрению, чем причинил ФИО21, ФИО22, ФИО23, ФИО24, ФИО25 ущерб на общую сумму 12500 рублей.

В период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ ФИО39 в корыстных целях, умышленно, путем обмана, группой лиц по предварительному сговору совместно с ФИО41 и ФИО40, похитил денежные средства у ФИО20, ФИО21, ФИО22, ФИО23, ФИО24, ФИО25, ФИО26, чем причинил последним ущерб на общую сумму 70500 рублей.

В результате преступных действий, ФИО39 в корыстных целях, умышленно, путем обмана, группой лиц по предварительному сговору совместно с ФИО40 и ФИО41, похитил денежные средства у ФИО1, ФИО2, ФИО3, ФИО4, ФИО6, ФИО7, ФИО8, ФИО9, ФИО10, ФИО11, ФИО12, ФИО13, ФИО68, ФИО15, ФИО16, ФИО69, ФИО18, ФИО19, ФИО20, ФИО21, ФИО22, ФИО23, ФИО24, ФИО25, ФИО26, чем причинил последним ущерб на общую сумму 133472,37 рублей.

Допрошенные в качестве подсудимых ФИО39, ФИО40 и ФИО41 свою виновность в предъявленных обвинениях не признали, пояснили что непричастны к указанным преступлениям.

Несмотря на непризнание подсудимыми своей вины она нашла свое полное подтверждение в собранных по делу доказательствах.

Вина подсудимых подтверждается:

- Показаниями допрошенного судом потерпевшего ФИО20, из которых следует, что работает в Депо с 1990 года, сначала работал проводником, а с 2001 года – в должности поездного электромеханика. В 1991 году приобрел автомашину, стал приезжать на ней на работу, оставлял её на территории Депо, въезжал на территорию беспрепятственно через въезд, расположенный со стороны <адрес> в <адрес>, где был переезд, который всегда был открыт. В 2004 году он приобрел новый автомобиль марки Лада 21012 государственный регистрационный знак О 760 ОК 90, стал приезжать на нём на работу, в тот момент он узнал от проводников Депо, кого именно не запомнил, что на время рейса он может за деньги ставить свою автомашину в бокс производственного участка транспортный Депо, для этого ему посоветовали обратиться к мастеру участка производства производственного участка транспортный Депо, его фамилию он не помнит. После того как он обратился к мастеру, ему разрешили ставить его автомобиль на время рейса в бокс производственного участка транспортный Депо, при этом за стоянку мастерам цеха он передавал денежные средства, по 100 рублей за 5 дней. Его это устраивало, он пользовался данной услугой, так как ему было жалко оставлять новый автомобиль на улице, за который он на тот момент платил кредит.

В апреле 2010 года въезд на территорию Депо со стороны <адрес> в <адрес> закрыли, так как разобрали переезд, после чего он стал заезжать на территорию Депо через единственным оставшийся въезд, со стороны станции Беговая в <адрес>, на тот момент никаких контрольно-пропускных пунктов, ворот и шлагбаумов там не было. Машину он продолжал ставить в боксе производственного участка транспортный Депо, за стоянку раз в месяц платил 500 рублей, его также это устраивало. С приходом нового мастера производственного участка транспортного ФИО70 в середине апреля 2010 года стоимость стоянки в боксе увеличилась до 1000 рублей в месяц, так как выросли расходы на служебные автомобили Депо, при этом ФИО20 и эта сумма устраивало, денежные средства он продолжал отдавать добровольно по совей инициативе, с целью оказания помощи Депо.

В 2010 году, когда именно он не помнит, при въезде на территорию депо со стороны Беговой эстакады, были установлены ворота, около ворот поставили вагончик, в вагончике постоянно находился охранник и осуществлял въезд автотранспорта согласно имеющегося у него спискам.

С октября 2010 года, а именно с приходом нового главного инженера ФИО39 стоимость автостоянки в боксе производственного участка транспортный Депо резко возросла и составляла уже 2000 рублей. ФИО70 объяснял ему и его коллегам, кто ставил свои автомобили в боксах, что решение взимать за автостоянку в боксе денежные средства в сумме 2000 рублей является решением руководства, а именно главного инженера ФИО39 ФИО20 продолжил ставить свой автомобиль в бокс и платил Данилову С.Ю. уже 2000 рублей.

В конце декабря 2010 года ФИО70 сказал ему, что стоянка в боксе со следующего месяца будет стоить 2500 рублей. Так в декабре 2010 года уходя в рейс, ФИО20 передал ФИО70 2000 рублей за декабрь 2010 года, когда вернулся из рейса, последний сказал ему заплатить еще 500 рублей за стоянку в боксе, в противном случае он не выпустит его автомашину из бокса, тогда ФИО20 отдал Данилову С.Ю. 500 рублей, при этом Данилов С.Ю. пояснил ему, что часть собранных денежных средств он вынужден отдавать ФИО39 и ФИО40 После данного случая, примерно, с января 2011 года ФИО20 перестал ставить свой автомобиль в бокс производственного участка транспортный Депо. В течение какого-то времени в январе 2011 года охранники на КПП при въезде в Депо еще пропускали его на территорию Депо на автомобиле, так как его фамилия была в имеющихся у них списках. С февраля 2011 года, после обновления списков, ФИО20 на автомобиле в Депо охранники перестали впускать.

Для того, чтобы попасть в список и проезжать на территорию депо, от проводников депо он узнал, что нужно обратиться к ФИО40 - инженеру I категории производственно-технического отдела Депо и решить с ним вопрос о въезде в Депо. Однако, ФИО20 со слов ФИО70 знал, что ставить автомашину в боксе производственного участка транспортный Депо необходимо платить 2500 рублей в месяц. При этом, когда ФИО20 сказал ФИО70, что не может платить такую ему такую сумму денег, то последний сказал ему, что он может подойти к ФИО40 и платить тому за въезд на территорию Депо один раз - 500 рублей, за въезд в течение месяца - 2000 рублей, при этом автомобиль он будет ставить на улице.

Никаких объявлений о том, что въезд на территорию депо станет платным и будет установлен контрольно-пропускной пункт, нигде не было, ни на каких совещаниях о данной ситуации никто из руководителей и сотрудников Депо ему не говорил, от своих коллег проводников о также этого не слышал.

ДД.ММ.ГГГГ он написал заявление в милицию с просьбой принять меры по пресечению незаконных действий сотрудников Депо ФИО40 и ФИО70, которые занимаются сбором денежных средств с владельцев личного автотранспорта, приезжающих на работу в Депо. На протяжении календарного года ФИО20 и другие работники Депо были вынуждены платить денежные средства за въезд на территорию Депо. Никаких квитанций при передаче денег за въезд на территорию Депо никто из сотрудников депо не получал, за исключением заявок на разовый въезд через ФИО40 На сколько ему известно, сбором денег занимался ФИО40, ФИО70, из руководства Депо - главный инженер ФИО39

ФИО30 и ФИО63 являются бригадирами парка охраны Депо, а сколько ему известно денежные средства за проезд на территорию Депо, они брали по просьбе ФИО40

ДД.ММ.ГГГГ кроме указанного заявления он написал заявление о согласии сотрудничать с сотрудниками ОВД, в том числе к передаче денежных средств за въезд на территорию Депо мастеру транспортного цеха ФИО70 или бригадиру парка охраны ФИО40 под видео-аудио контролем. Так, ДД.ММ.ГГГГ сотрудниками милиции ОБЭП ЛОВД на ст. Москва – Белорусская он был привлечен для участия в оперативно-розыскном мероприятии. В тот же день, ДД.ММ.ГГГГ в 14 часов 10 минут ему в служебном кабинете № ЛОВД на ст. Москва - Белорусская в присутствии понятых ФИО31 и ФИО84 (уже находившихся в кабинете) сотрудником милиции ФИО71 были вручены денежные средства в сумме 2500 рублей, тремя купюрами банка России, номиналом: две купюры по 1000 рублей с номерами ЗЭ 5277628, сН 9180788 и одна купюра 500 рублей, с номером пГ 8337029. Предварительно с данных купюр были сняты светокопии, по данному факту составили акт передачи, осмотра и пометки денег, в котором он, понятые и сотрудник ОВД поставили подписи. Кроме того перед началом мероприятия ему были вручены технические средства (аудио- видео- запись). После чего, ФИО20 связался по телефону с ФИО40 с целью передачи ему денежных средств за въезд на своем автомобиле на территорию Депо в марте, апреле 2011 года, так как именно ФИО40 активно осуществлял сбор денег за въезд на территорию депо, составлял списки. По телефону ФИО40 сообщил ему, что лично принять денежные средства за въезд у него он не может, так как отсутствовал на тот момент в Депо, и сказал ФИО20, чтобы он передал деньги сотруднице, которая сидит с ФИО40 в одном кабинете, ФИО30, данную сотрудницу ФИО20 хорошо знал. В 15 часов 12 минут ФИО20 пришёл к ФИО30 в кабинет, расположенный на пятом этаже в административном здании Депо, (в Депо приехал на своем автомобиле через КПП с двумя сотрудниками милиции), и отдал ей 2500 рублей, которые ему были вручены сотрудниками милиции ранее, с пояснением, что данные деньги предназначены для передачи ФИО40 за въезд на территорию Депо, 500 рублей за оставшиеся дни марта 2011 года, и 2000 рублей за весь апрель 2011 года. При передаче денег ФИО30 сказала ФИО20, что она все знает, ФИО40 предупреждал её по телефону, что ФИО20 прийдет и передаст ей деньги за въезд в сумме 2500 рублей. Кроме того, ФИО30 по просьбе ФИО40 выписала ФИО20 пропуск на въезд с названием «Заявка № с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ», с подписью главного инженера ФИО39 на заявке, в верхнем правом углу, при этом подпись ФИО39 уже стояла в незаполненном бланке заявки. Пропуск ФИО20 был выдан первый раз за все время передачи денег за въезд на территорию Депо, так как ранее, когда он ставил свой автомобиль в бокс Депо ему никто никаких документов не выписывал, а номера машин просто вносились в рукописные списки. Кроме того, ФИО30 пояснила ФИО20, что за 2000 рублей, в начале апреля 2011 года ФИО40 внесет сведения о ФИО20 и его автомобиле в ежемесячный список автотранспорта для въезда на территорию Депо. После передачи денежных средств ФИО30, он вышел из кабинета и проследовал в коридор на нижний этаж, где его ждали сотрудники милиции. В последующем, сотрудник милиции ФИО71 отобрал у него объяснение по факту передачи денежных средств за въезд на территорию Депо ФИО40 через ФИО30, к своему объяснению он приложил копию заявки № 3/30.

Ни о какой спонсорской помощи или о благоустройстве территории Депо, а также взносов денежных средств любыми суммами, ФИО40 ему ничего не говорил, ФИО40 всегда называл фиксированные суммы (500 рублей, 2000 рублей);

- Свои показания потерпевший ФИО20 подтвердил на очной ставке с подсудимым ФИО40 (том 4 л.д. 151-154);

- Показаниями допрошенного судом потерпевшего ФИО10, из которых следует, что с февраля 1994 года она работает в должности проводника Депо, как и её супруг ФИО27. В период с 2010 года по март 2011 года они приезжали на работу на одном автомобиле Форд С-МАКС, государственный регистрационный номер М 550 РР 177, который оформлен на ФИО10, но за рулем автомобиля ездит её супруг ФИО27, так как у неё нет водительского удостоверения. Примерно в конце марта 2010 года въезд на территорию Депо с <адрес> в <адрес> закрыли (разобрали переезд). С тех пор они стали заезжать на территорию Депо со стороны ст. Беговая в <адрес> беспрепятственно, ворота там были постоянно открыты, так как были сломаны. Летом 2010 года ворота при въезде в Депо со стороны ст. Беговая в <адрес> отремонтировали, установили помещение для охранника (контрольно-пропускной пункт). С октября 2010 года на КПП у охранника появились списки автотранспорта, которому был разрешен въезд на территорию Депо. Её фамилия, марка и номер автомобиля была в списках у охранника, так как она написала заявление с просьбой разрешить въезд на территорию Депо одной автомашины в бригаде, чтобы привозить необходимый для работы инвентарь, в её заявлении еще главный инженер ФИО72 ставил свою резолюцию о разрешении проезда их автомашины на территорию Депо. Таким образом, проблем с въездом в 2010 году у нее не возникало.

В января 2011 года приехав с супругом на работу, как и прежде на автомашине, при въезде в Депо со стороны ст. Беговая в <адрес> охранник отказался пропустить их на территорию Депо, мотивируя это тем, что их автомашины нет в списке, и посоветовал обратиться к ФИО40 – инженеру 2-ой категории производственно-технического отдела Депо. Так как, ФИО40 она знает давно, то сразу же пошла к нему в кабинет в административое здание Депо, а супруг остался в машине за территорией Депо. От ФИО40 в разговоре с ним она узнала, что проезд стал платным, так как необходимо что-то ремонтировать, что именно он ей не сказал, и назвал фиксированную сумму оплаты за въезд на территорию Депо в размере 2000 рублей в месяц. Тогда она достала из кошелька 2000 рублей, двумя купюрами номиналом по 1000 рублей каждая, и передала их ФИО40, последний взял у неё денежные средства, взамен никаких документов (квитанцию или расписки) в получении денег не выдал, но сказал, что внесет в списки её автомашину. В начале февраля 2011 года приехав с супругом на работу охранник вновь не впустил их на территорию Депо, хотя до этого весь январь 2011 года проблем с въездом у них не было. Тогда она вновь в начале февраля 2011 года передала лично в руки ФИО40 в его кабинете денежные средства в сумме 2000 рублей, чтобы беспрепятственно проезжать на территорию Депо в феврале 2011 года, после чего весь февраль 2011 года они беспрепятственно проезжали на территорию Депо. В начале марта 2011 года она вновь передала лично в руки ФИО40 денежные средства в сумме 2000 рублей за въезд на территорию Депо на автомобиле в марте 2011 года. В конце марта 2011 года она от своих коллег узнала, что с апреля 2011 года стоимость въезда на территорию Депо ФИО40 увеливает до 2500 рублей, однако с апреля 2011 года въезд на территорию Депо на личных автомобилях резко запретили для всех сотрудников, кроме служебных автомобилей. ДД.ММ.ГГГГ она написала заявление в милицию на незаконные действиях ФИО40 в отношении неё и о причинении ей с января по март 2011 года ущерба в размере 6000 рублей.

Объявлений о том, что въезд на территорию Депо станет платным и будет установлен контрольно-пропускной пункт в Депо не было, на совещаниях руководство об этом тоже ничего не говорило. Оказать спонсорскую помощь по благоустройству территории Депо любыми суммами денежных средств ФИО40 её не просил;

- Свои показания потерпевшая ФИО10 подтвердила на очной ставке с подсудимым ФИО40 (том 4 л.д. 137-140);

- Аналогичными показаниями в ходе судебного заседания свидетеля ФИО27;

- Показаниями допрошенного судом потерпевшего ФИО2, из которых следует, что с декабря 1989 года он работает в должности проводника пассажирского вагонного Депо. В период с 2010 года по март 2011 года он приезжал работу на автомобиле Ситроен Берлинго, г.р.з. М 723 МУ 150. Примерно в марте 2010 года въезд на территорию Депо с <адрес> в <адрес> закрыли (разобрали переезд), почему он не знает. Тогда он стал заезжать на территорию Депо со стороны ст. Беговая в <адрес>, ворота там были открыты (сломаны). Летом 2010 года при въезде в Депо со стороны ст. Беговая в <адрес> отремонтировали ворота установили контрольно-пропускной пункт, где стал нести службу охранник. Однако долгое время на территорию Депо можно было проехать беспрепятственно. С октября 2010 года у охранника на КПП появился список автотранспорта въезд, которым разрешен на территорию Депо, его не впускали. От своих коллег, проводников, он узнал, что они платят ФИО40 за въезд на территорию Депо денежные средства. Тогда он обратился к ФИО40, который сказал ему, что проезд на территорию Депо стоит 2000 рублей в месяц, о том, что разовый проезд стоил 500 рублей, он ему не говорил. В связи с рабочей необходимостью ему необходимо было заезжать на территорию Депо, поэтому он передал ФИО40 лично в руки денежные средства в сумме 2000 рублей за декабрь 2010 года, взамен денег ФИО40 не выдал ему никаких документов, но в декабре 2010 года на территорию Депо охранник его впускал, так как он был в списке на КПП, при въезде охранник сверял его фамилию и марку автомобиля, государственный номер, и пропускали его на территорию Депо. В ноябре 2010 года он писал заявление главному инженеру ФИО39 с просьбой разрешить ему въезд на территорию Депо на личном автомобиле, но оно не было удовлетворенно, так как въезд ему был запрещен, в списке на КПП его не было. Только после того, как он передал ФИО40 указанные 2000 рублей, он появился в списке на КПП и его стали пропускать на автомобиле на территорию Депо. С января 2011 года он ушел в отпуск, затем на больничный, поэтому второй раз необходимость въезда у него появилась в конце февраля 2011 года, при этом он пришел в кабинет к ФИО40, но его не было, тогда он позвонил ему на мобильный и спросил кому передать денежные средства за въезд на территорию Депо, ФИО40 по телефону попросил об этом ФИО63, которая приняла у него 2000 рублей, после чего он вновь появился в списке на КПП и в марте 2011 года проезжал на территорию Депо на его автомобиле. В конце марта 2011 года ФИО40 взял у него в займы 2000 рублей, но когда он пришел забирать долг, ФИО40 сказал, что их у него изъяли сотрудники милиции в ходе обыска в его кабинете. Почему к денежным средствам в сумме 2000 рублей, обнаруженным в сейфе у ФИО40, был приложен лист бумаги с надписью «ФИО2 апрель», ему неизвестно.

ДД.ММ.ГГГГ о преступных действиях ФИО40 в отношении него он написал заявление в милицию ЛОВД на ст. Москва - Белорусская. С конца марта 2011 года въезд на территорию Депо запретили для всех, кроме служебных автомобилей. Объявлений о том, что въезд на территорию Депо станет платным и будет установлен контрольно-пропускной пункт в Депо не было, на совещаниях руководители об этом ничего не говорили.

Оказать спонсорскую помощь по благоустройству территории Депо ФИО40 его не просил. Причиненный ему действиями ФИО40 ущерб составляет 4000 рублей;

Свои показания потерпевший ФИО2 подтвердил на очной ставке с подсудимым ФИО40 (том 4 л.д. 141-145);

- Показаниями данными в ходе предварительного следствия потерпевшего ФИО9 о том, что с ДД.ММ.ГГГГ она работает в Депо в должности начальника поезда пассажирского вагонного Депо. На работу в Депо она приезжает на личном автомобиле «Фольцваген–Шаран», 2005 года выпуска, г.р.з. В 021 АХ 199, чтобы подвести к поезду свои личные вещи, которые она берет в поездку возвращаясь из поездки - забрать их. До написания заявления в милицию (ДД.ММ.ГГГГ), на работу её привозил гражданский супруг ФИО28. ФИО28 около 8 лет назад из Депо ушел на пенсию, ранее работал в Депо с 1985 года проводником, в связи с чем знает многих сотрудников, в том числе ФИО40, ФИО30 Всегда ФИО28 привозил её на работу и проезжал на территорию Депо с <адрес> в <адрес>, после того как, примерно в мае 2010 года въезд там закрыли (разобрали переезд), тогда на территорию Депо они стали заезжать со стороны воинской платформы в районе ст. Беговая в <адрес>, ворота там были постоянно открыты, так как были сломаны. Летом 2010 года при въезде установили КПП и отремонтировали ворота, а от своих коллег она узнала, что составляются списки, желающих проезжать на территорию Депо, для этого необходимо было написать заявление на имя ФИО90 и передать его ФИО39, что она и сделала. В заявлении она указала марку и государственный регистрационный номер автомашины их автомашины. После написания заявления, супруг ФИО28 продолжал привозить её на работу и заезжал на машине на территорию Депо бесплатно. При въезде на территорию автомашину и государственный регистрационный номер охранник сверяли со списком, который у него был. Приехав на работу в начале декабря 2010 года на автомашине охранник их не впустили, стоянку на воинской платформе перекрыли цепью, поэтому автомашину пришлось оставить за территорией Депо и носить личные вещи в вагон в руках от въезда со стороны ст. Беговая в <адрес>. При этом охранник сказал им, что въезд стал платным, поэтому их машины в списке нет, с вопросом об оплате посоветовал обратиться к ФИО40 Пока она приступала к работе, её супруг поднялся в кабинет к ФИО40 и услышал от него, что действительно въезд стал платный и стоит 2000 рублей в месяц, после оплаты их внесут в список. Обговорив с супругом необходимость въезда на территорию Депо, они решили заплатить ФИО40, так как носить тяжелый сумки в вагон и обратно было очень тяжело, таким образом в следующий раз, когда супруг приехал в Депо забирать её с работы, то передал ФИО40 2000 рублей за въезд на территорию Депо в декабре 2011 года. С декабря 2010 года по март 2011 года мой супруг передавал ФИО40 лично и через ФИО30 по 2000 рублей ежемесячно, всего 8000 рублей. Все денежные средства, которые ФИО28 передавал ФИО40, были их общими. Таким образом, ущерб в сумме 8000 рублей является как для неё, так и для ФИО28 общим и значительным. Объявлений о том, что въезд на территорию Депо станет платным и будет установлен контрольно-пропускной пункт в Депо не было, руководители на совещаниях об этом не говорили. ДД.ММ.ГГГГ она написала заявление в милицию о привлечении ФИО40 к уголовной ответственности за незаконные сборы денежных средств за въезд на территорию Депо.

ФИО40 не просил её оказать спонсорскую помощь по благоустройству территории Депо, но говорил, что денежные средства, которые они ежемесячно платили за въезд на территорию Депо, идут на обустройство территорию, а именно на наем людей для уборки и вывоза мусора.

О том, что в качестве спонсорской помощи можно было внести любую сумму денежных средств ФИО40 ни ей, ни её супругу не говорил. ФИО40 всегда и всем называл фиксированную сумму в размере 2000 рублей в месяц за въезд на территорию Депо. При этом её супруг больше чем на 2 часа на территорию Депо не въезжал (том 2, л.д. 172-174);

- Показаниями данными в ходе предварительного следствия потерпевшего ФИО7 о том, что с октября 1992 года работает в должности проводника пассажирского вагонного Депо. На работу он приезжает на его личном автомобиле, находящийся у него в собственности марки Ниссан Тиида (Nissan Tiida), государственный регистрационный номер О 963 ХМ 199, который он приобрел в апреле 2010 года. В марте 2010 года въезд на территорию Депо с <адрес> в <адрес> закрыли (перекопали). С тех пор он стал заезжать на территорию Депо со стороны ст. Беговая в <адрес>. Долгое время на территорию Депо он заезжал свободно, ворота были постоянно открыты, так как были сломаны, охраны там не было. Летом 2010 года при въезде Депо со стороны ст. Беговая в <адрес> установили ворота и поставили контрольно-пропускной пункт, там стал дежурить охранник, у которого был список автомобилей, которым разрешен въезд на территорию Депо. С октября 2010 года охранник на территорию Депо на автомобиле перестал его впускать. В то же время он узнал от своих коллег, что вопросами въезда заведует ФИО40 – бригадир парка охраны, чтобы проезжать, нужно обратиться к нему. Тогда он встретился на территории Депо с ФИО40, который действительно сказал ему о том, чтобы заезжать на территорию Депо на личном автомобиле и оставлять его не время рейса на территории Депо, он должен заплатить ему 2000 рублей в месяц, при этом дополнил, что все официально, у охранника на КПП будет список, утвержденный руководством Депо, будут организованны места для парковки. На предложения ФИО40 он ответил отказом, так как посчитал, что действия ФИО40 незаконны и необоснованны. Однако примерно в конце ноября 2010 года ему понадобилось необходимость заехать на территорию Депо и оставить его автомобиль на территории Депо на время рейса. Для этого он позвонил на мобильный ФИО40 и спросил, как можно один раз заехать на территорию Депо и оставить автомобиль на время рейса на территории Депо. Не его вопрос ФИО40 пояснил, что свяжется с охранником на КПП при въезде на территорию Депо, охранник его пропустит, а потом к его вагону подойдет молодой мужчина восточной внешности по национальности узбек по имени Мурат, которому он должен будет передать 500 рублей. На условия ФИО40 он согласился и передал 500 рублей за единовременный въезд на территорию Депо парню по имени Мурат. В декабре 2010 года у него вновь возникла необходимость проехать на территорию Депо на автомобиле, тогда таким же образом через Мурата передал ФИО40 500 рублей, предварительно с ФИО40 об этом договорился. Никаких документов о получении ФИО40 денежных средств двумя суммами по 500 рублей ему не выдавалось, насколько ему известно его коллегам в большинстве случае тоже. Больше он никогда на территорию Депо не заезжал, так как его не впускали охранник на КПП. Охранник все время говорил одно и то же: в списке нет, впустить не имеет права. Ему известно, что многие его коллеги платили за въезд на территорию Депо ФИО40 ежемесячно по 2 000 рублей, с февраля 2011 года по 2500 рублей. ДД.ММ.ГГГГ он поднялся в кабинет к ФИО40 на пятый этаж в административное здание Депо и намеревался передать ФИО40 2000 рублей за въезд на территорию Депо, чтобы проезжать в марте 2011 года. Однако зайдя к нему в кабинет, его на месте не было, а бригадир парка охраны ФИО30 сказала, что ФИО40 её уполномочил принимать денежные средства за въезд на территорию Депо. Когда он стал передавать ей 2000 рублей двумя купюрами по 1 000 рублей, она увидев денежные средства, утвердительно сказала: «уже 2500 рублей», на что он не передал ей даже 2000 рублей и сказал, что зайдет позднее. Она записала его фамилию в какой-то рукописный список, который был у неё и поставила знак вопроса напротив его фамилии. Подумав, он решил вообще не передавать ФИО40 2500 рублей, и не въезжать на территорию Депо.

ДД.ММ.ГГГГ о преступных действиях ФИО40 в отношении него он написал заявление в ЛОВД на ст. Москва – Белорусская в <адрес>. После чего въезд на территорию Депо резко запретили для всех, кроме служебных автомобилей, он стал ставить его автомобиль на воинской платформе. Объявлений о том, что въезд на территорию Депо станет платным и будет установлен контрольно-пропускной пункт в Депо не было, на совещаниях о данной ситуации руководители ничего не говорили.

ФИО40 оказать спонсорскую помощь по благоустройству территории Депо вложением любых сумм денежных средств его не просил. Он называл всегда фиксированную сумму 2000 рублей за месяц или 500 рублей для единоразовый въезд. Кроме того ему не известно ни о каких просьбах ФИО40 к проводникам о спонсорской помощи. Причиненный ему действиями ФИО40 ущерб составляет 1 000 рублей (том 2, л.д. 178-180);

- Показаниями данными в ходе предварительного следствия потерпевшего ФИО12 о том, что с ноября 2003 года он работает в Депо в должности проводника пассажирских вагонов. В период с 2010 года по март 2011 года он приезжал на работу на своем автомобиле Форд Мондео государственный регистрационный номер К 568 УУ 150, иногда на ВАЗ 2115 государственный регистрационный номер Р 455 ММ 67. До марта 2010 года оставлял свой автомобиль на территории Депо, въезжал со стороны с <адрес> в <адрес>, когда этот въезд закрыли (перекопали), он стал заезжать на территорию Депо со стороны ст. Беговая в <адрес>. Долгое время на территорию Депо через новый въезд заезжал беспрепятственно, ворота там были постоянно открыты, так как были сломаны. Летом 2010 года на въезде установили ворота и поставили контрольно-пропускной пункт с охранником, у которого был список автомобилей въезд которым разрешен на территорию Депо. С октября 2010 года на территорию Депо его уже не впускали, он оставлял свой автомобиль за территорией Депо. Когда узнал у своих коллег проводников, что всеми вопросами въезда заведует ФИО40, то решил обратиться к нему, для этого пошел к нему в кабинет на пятый этаж в административное здание Депо, но ФИО40 на месте не было. В кабинете была ФИО30,, у которой он спросил, как въезжать на территорию Депо, на что она ему спокойно ответила, что ей известно от ФИО40 въезд на территорию Депо единоразово стоит 500 рублей, а остальные вопросы предложила решать с ФИО40 Он согласился на единоразовый въезд и передал ФИО30 500 рублей, а она выписала ему пропуск (заявку) на бланке с печатью и чье-то подписью, которую он передал в последующем отдал охраннику на КПП. Таким образом он заезжал на территорию Депо один раз, так как в другие разы охранник его не впускал, так как его не было в списке. Что нужно было сделать, чтобы попасть в список он не интересовался. Ему достоверно известно, что многие его коллеги платили за въезд на территорию Депо, некоторый точно ФИО40, кто-то кому-то другому, кому не говорили.

ДД.ММ.ГГГГ о преступных действиях ФИО40 в отношении него он написал заявление в ЛОВД на ст. Москва – Белорусская в <адрес>. После чего въезд на территорию Депо резко запретили для всего личного автотранспорта, впускали только служебных. Никаких объявлений о том, что въезд на территорию Депо станет платным и будет установлен контрольно-пропускной пункт в Депо не было, на совещаниях о данной ситуации руководители ничего не говорили.

Оказать спонсорскую помощь по благоустройству территории Депо ФИО40 его никогда не просил.

Причиненный ему действиями ФИО40 ущерб составляет 500 рублей (том 2, л.д. 185-187);

- Показаниями данными в ходе предварительного следствия потерпевшего ФИО13 о том, что с февраля 1994 г. она работает в Депо в должности проводника пассажирских вагонов. На работу она приезжает на своем автомобиле Тойота РАВ4 (Toyota RAV 4) государственный регистрационный номер В 371 МВ 190, до конца марта 2011 года оставляла её на территории Депо, сначала въезжала на территорию со стороны <адрес> в <адрес>. В мае 2010 года въезд на территорию Депо с <адрес> в <адрес> закрыли (перекопали переезд). Она стала заезжать на территорию Депо со стороны ст. Беговая в <адрес>, долгое время на территорию въезжала беспрепятственно. Осенью 2010 года въезд на территорию Депо со стороны ст. Беговая в <адрес> ограничили, там установили ворота и поставили контрольно-пропускной пункт с охранником, у охранника был список автотранспорта въезд, которым был разрешен на территорию Депо. Для того, чтобы её внесли в список она написала заявление на имя начальника депо ФИО90, и передала это заявление своему коллеге, кому именно не помнит, чтобы он передал её заявление в технический отдел Депо. После написания заявления около трёх месяцев она въезжала на территорию Депо по списку, который был у охранника на КПП.

До конца января 2011 года она въезжала на территорию депо, как она считала официально, по написанному ранее ею заявлению. В конце января 2011 года от своих коллег проводников Депо она узнала, что за въезд на территорию Депо необходимо платить ФИО40 раз в месяц 2000 рублей, тогда можно попасть в список и свободно месяц въезжать на территорию Депо и оставлять на время рейса автомобиль на территории Депо. Когда она в следующий раз приехала на работу, то встретилась в парке Депо с ФИО40, который сказал, что услуга въезда на территорию Депо стоит ей 2000 рублей в месяц, оплата вперед. Данное условие её устроило, так как в Депо у неё и у всех сотрудников Депо отсутствуют раздевалки, и они вынуждены постоянно привозить и увозить на своих автомобилях вещи необходимые им для работы, тогда она передала ФИО40 денежные средства в сумме 2000 рублей. На что он ей сказал, что внесет её в какой-то список, и в феврале 2011 года она сможет беспрепятственно въезжать на территорию Депо, при этом никаких документов, подтверждающих оплату, он ей не выдал. Действительно в феврале 2011 года она беспрепятственно въезжала не территорию Депо, охранник сверял её автомашину со списком и пропускал. В конце февраля 2011 года, чтобы в марте 2011 года вновь заезжать на территорию Депо, он зашла в кабинет к ФИО40, расположенный на пятом этаже административного здания Депо, но его не было на рабочем месте, поэтому денежные средства в сумме 2000 рублей она передала ФИО30 для ФИО40, ФИО30 сказала, что передаст денежные средства ФИО40 и он внесет её в список на март 2011 года. В марте почти до конца она въезжала на территорию Депо беспрепятственно, охранник её пропускал. Объявлений о том, что въезд на территорию Депо станет платным и будет установлен контрольно-пропускной пункт в Депо не было, на совещаниях руководители об этом также не говорили.

ФИО40 оказать спонсорскую помощь по благоустройству территории Депо её не просил, массово проводникам он об этом также не говорил. Причиненный ей действиями ФИО40 ущерб составляет 4 000 рублей (2 000 рублей за февраль 2010 года, 2000 рублей за март 2011 года) (том 2, л.д. 192-194);

- Показаниями данными в ходе предварительного следствия потерпевшего ФИО14 о том, что с ноября 1997 года он работает в Депо, в должности поездного электромонтера с января 2001 года. В его должностные обязанности входит ремонт и обслуживание подвижного состава, в поездки на поездах дальнего следования он ездит около трех раз в месяц. С начала 2010 года он стал приезжать на работу на своем автомобиле Ситроен (Citroen) государственный регистрационный знак К 661 НА 150, до середины февраля 2010 года он беспрепятственно проезжал на территорию Депо через въезд по <адрес> в <адрес> и оставлял свой автомобиль на территории Депо, на сколько он помнит в феврале 2010 года въезд на территорию Депо с <адрес> в <адрес> закрыли, разобрали переезд, он стал проезжать на территорию Депо со стороны Ваганьковского моста (станции Беговая в <адрес>), иногда оставлял свою автомашину на воинской платформе, также беспрепятственно и бесплатно. Летом 2010 года приехав на работу, как и прежде собирался проехать на территорию Депо со стороны Ваганьковского моста, но въезд на территорию был закрыт воротами, которые были закрыты на замок. Подъехав к воротам к нему подошел ранее не знакомый ему охранник в форме и сказал, что въезд на территорию Депо стал платным и составляет 2000 рублей, а также дополнил, что по всем вопросам, связанным с оплатой нужно обращаться к гражданину ФИО40, сотруднику Депо, и дал ему его номер мобильного телефона. ФИО40 знает с 2001 года, как проводника, а затем как бригадира парка охраны. На отказ охранника запустить его на территорию Депо, он поставил автомашину на открытой площадке на воинской платформе бесплатно и беспрепятственно. В пригородном парке он встретился с ФИО40, так как ФИО40 сказал ему туда подойти, и услышал от него, что въезд действительно платный и стоит 2000 рублей в месяц, при этом никаких документов на основании, которых въезд становиться платным он не называл и не показывал. На его вопрос о сохранности автомашины на территории Депо и о том, кто будет нести ответственность, ФИО40 ему ничего не пояснил, лишь сказал, что все будет в порядке. Также ФИО40 сказал, что никаких пропусков у него на руках не будет, а он будет лишь только внесен в список автомашин, въезд которым разрешен на территорию Депо, который будет на КПП. Он сказал ему, что в следующий раз по приезду на работу, он привезет ФИО40 денежные средства в сумме 2000 рублей и передам их ему (ФИО40), чтобы его впускали на территорию и он оставлял свой автомобиль на территории Депо. В следующий раз он приехал на работу в выходной день, ФИО40 в тот день не работал, в связи с чем, денежные средства в сумме 2000 рублей он передал охраннику, его личные данные он не знал и не знает, и попросил передать деньги ФИО40, охранник забрал у него деньги. После передачи денег его включили в список и в течение месяца 2010 года он беспрепятственно въезжал и оставлял на территории Депо свой автомобиль, при въезде охранник сверял его автомашину и государственный регистрационный знак со списком, который был на КПП и пропускал его. Однако внесенную сумму денег он посчитал для себя слишком высокой и решил больше не платить ФИО40, стал оставлять свою автомашину на <адрес> в <адрес>.

В начале марта 2011 года у него возникла необходимость проезда на автомобиле на территорию Депо ненадолго, чтобы забрать личные вещи из вагона, в связи с чем он вынужден был заплатить денежные средства в сумме 500 рублей ФИО40, но лично в руки он ему деньги не передал, так как его не было на рабочем месте, деньги в размере 500 рублей оставил у него на столе, а взамен ФИО30 выдала ему документ с названием «Заявка на въезд», которая у неё была как чистый бланк уже с подписью ФИО39 – главного инженера, и сказала ему, что это для одноразового проезда. <адрес>е на территорию Депо данную заявку он отдал охранникам, когда выезжал обратно, его выпустили, заявку не возвращали.

ДД.ММ.ГГГГ он написал заявление в милицию о привлечении ФИО40 к уголовной ответственности, которому он передал денежные средства в сумме 2500 рублей за въезд на территорию Депо.

Фамилия ФИО41 (Данилов) ему не знакома.

ФИО40 оказать спонсорскую помощь по благоустройству территории Депо его не просил, он сказал ясно, что въезд стал платным и стоит 2000 рублей в месяц, добавив, что все официально, что именно официально он не интересовался (том 2, л.д. 198-200);

- Показаниями данными в ходе предварительного следствия потерпевшего ФИО15 о том, что с июля 1992 г. он работает в Депо, в должности проводника пассажирский вагонов с декабря 1992 года. В мои должностные обязанности входит, обеспечение безопасного проезда пассажиров и их качественное обслуживание. На работу он приезжает на своем автомобиле Peugeot-308 государственный регистрационный знак В 775 ОВ 190. До середины февраля 2011 года, точной даты он не помнит, он оставлял свой автомобиль на территории воинской платформы около въезда в Депо со стороны ст. Беговая в <адрес>, куда въезд был свободный и бесплатный. После новогодних праздников в 2011 году, когда он приехал в очередной раз на работу, то поставить автомашину на прежнюю автостоянку на воинской платформе не смог, так как въезд был закрыт, висела цепь с замком, а также на столбе была написана надпись «ключ у охранника».

От своих коллег в тот день он узнал, что они оставляют свой транспорт на территории Депо и за это платят ФИО40 – бывшему проводнику. Примерно, в конце февраля 2011 года он приехал на работу и должен был уйти в рейс, ему необходимо было где-то в надежном месте оставить свою автомашину, которую он приобрел в декабре 2010 года, для этого он стал искать ФИО40, чтобы с ним решить вопрос о стоянке, но его не оказалось на рабочем месте, тогда он позвонил ему на мобильный телефон (номер у него не сохранился) и спросил разрешения оставить автомобиль на территории Депо. ФИО40 ответил ему, что необходимо написать заявление (как писать заявление он ему продиктовал по телефону) на имя главного инженера ФИО39 и оплатить 2500 рублей, пояснив, что 500 рублей - за февраль 2011 года и 2 000 рублей - за март 2011 года), при этом заявление и деньги он попросил оставить охраннику. В административном здании Депо в комнате охраны на втором этаже он написал заявление, которое передал охраннику, а также к заявлению он приложил денежные средства в сумме 2500 рублей. Охранник занес его фамилию и марку машины в какой-то журнал. Никакого пропуска либо иного документа за передачу денежных средств и написанное заявление ему не выдавали, он лишь только был внесен в список, так как его стали пропускать на территорию Депо. В день написания заявления он поставил автомобиль на стоянке, напротив депо «Ильича» и уехал в рейс. Более никаких денег ни ФИО40, никому другому в Депо он не передавал. Ему известно, что его коллеги проводники, так же как и он платили ФИО40 денежные средства за въезд на территорию Депо. Объявлений о том, что въезд на территорию Депо станет платным и будет установлен контрольно-пропускной пункт в Депо не было, руководители на совещаниях об этом не говорили.

ДД.ММ.ГГГГ он написал заявление в милицию о привлечении ФИО40 к уголовной ответственности, которому он через охранника передавал денежные средства единожды в сумме 2500 рублей.

Фамилия ФИО41 (Данилов) ему не знакома. О причастности к сбору денежных средств за въезд на территорию Депо ФИО30 и ФИО63 ему ничего не известно. К ФИО63 он однажды обращался с вопросом, как ему связаться с ФИО40 по поводу оплаты за проезд на территорию Депо, она ответила ему, что не знает, и не имеет к этому никакого отношения.

Причиненный ему ущерб составляет 2500 рублей (том 2, л.д. 203-205);

- Показаниями данными в ходе предварительного следствия потерпевшего ФИО8 о том, что со ДД.ММ.ГГГГ он работает в Депо в должности проводника пассажирский вагонов. На работу он приезжает на автомобиле «Митсубиси Лансер», 2008 года выпуска, государственный регистрационный номер Н 035 РТ 199. С 2009 года он беспрепятственно проезжал на территорию Депо и оставлял на участке на время рейса свой указанный автомобиль, никто и никогда этому не препятствовал, при этом для проезда на территорию Депо у него был пропуск РЖД, какой именно он уже не помнит, он у него был прикреплен на лобовом стекле, но его никто никогда не проверял.

В конце осени 2010 года он приехал на работу и планировал заехать на территорию Депо со стороны Ваганьковского моста в <адрес> (ст. Беговая в <адрес>), но при подъезде на территорию он увидел КПП, установленное на въезде и человека в форме охранника, который его не впустил на территорию Депо на автомашине. Охранник сказал ему, чтобы со всеми вопросами по въезду на территорию Депо он обращался к ФИО40. Тогда он в тот момент припарковал свой автомобиль за территорией Депо, подошел к ФИО40 в кабинет, от которого узнал, что за въезд на территорию Депо необходимо платить 2000 рублей в месяц, пояснив, что все официально. На что он сразу передал ФИО40 денежные средства в сумме 2000 рублей, двумя купюрами, никаких документов ФИО40 ему не выдал и ничего не сказал. В последующем в течение оплаченного месяца он въезжал беспрепятственно на территорию Депо, при въезде охранник сверял номер автомашины со списком, который у него был и впускал его.

Когда он понял, что переданные им денежные средства в сумме 2 000 рублей, ФИО40 принял не официально и обманул его, то он решил более на территорию Депо не въезжать и не платить ФИО40 никаких денежных средств. Стал оставлять автомашину на воинской платформе. Когда уже в 2011 году въезд и на воинскую платформу закрыли (повесили цепь с замком), он парковал автомашину либо на автостоянке, либо отгонял домой, так как живу в 15 минутах от Белорусского вокзала.

Объявлений о том, что въезд на территорию Депо станет платным и будет установлен контрольно-пропускной пункт в Депо нигде не было, на совещаниях о данной ситуации никто из руководителей не говорил.

ДД.ММ.ГГГГ он написал заявление в милицию о привлечении ФИО40 к уголовной ответственности, которому он единожды передал денежные средства в сумме 2000 рублей за въезд и стоянку на территории Депо в течение одного месяца.

Оказать спонсорскую помощь по благоустройству территории Депо ФИО40 его не просил, он только сказал, что въезд стал платным и стоит 2000 рублей в месяц, добавив, что все официально, что именно официально он не интересовался (том 2, л.д. 208-213);

- Показаниями данными в ходе предварительного следствия потерпевшего ФИО16 о том, что с января 1989 года он работает в Депо в должности поездного электромеханика. На работу он приезжает на автомобиле Опель Зафира государственный регистрационный номер М 160 КР 190, автомобиль и оставлял его на территории Депо, когда въезд был свободный. В марте 2010 года въезд на территорию Депо с <адрес> в <адрес> закрыли (разобрали переезд). Тогда он стал заезжать на территорию Депо со стороны Ваганьковского моста (ст. Беговая в <адрес>). Долгое время на территорию Депо со стороны ст. Беговая в <адрес> он проезжал беспрепятственно, ворот там не было. Однако летом 2010 года при въезде в Депо со стороны ст. Беговая в <адрес> установили ворота и поставили контрольно-пропускной пункт с охранником, на КПП лежал список автомобилей въезд, которым был разрешен на территорию Депо, в списке был и его автомобиль, так как летом 2010 года он писал заявление на имя начальника Депо с просьбой разрешить въезд, в связи с чем охранник его пропускал на территорию Депо уже и после установки КПП. Но когда в Депо пришел новый главный инженер ФИО39 стали возникать проблемы с въездом, а именно препятствие охранников к проезду на территорию Депо, что никак никем не объяснялось. До марта 2011 года он каким-то образом разными методами заезжал на территорию Депо. В конце февраля 2011 года он узнал у коллег, что они проезжают на территорию Депо через ФИО40 Данную информацию, что всеми вопросами въезда занимается именно ФИО40, подтвердили и охранники на КПП при въезде в Депо. Охранник дал ему мобильный телефон ФИО40, позвонив ему, ФИО40 спокойно ответил: «Платишь 2000 рублей в месяц и заезжаешь, либо 500 рублей за одноразовый въезд». Тогда он договорился с ФИО40, что он внесет его в список, а он оставит у него на столе под стеклом в кабинете 500 рублей за последние дни февраля 2011 года и 2000 рублей за март 2011 года, к деньгам приложит записку, в которой укажет его фамилию, марку и номер автомашины, что он и сделал. Когда он оставлял у ФИО40 на столе денежные средства с запиской, в кабинете находилась то ли ФИО30, то ли ФИО63 Взамен оставленных ФИО40 денежных средств в сумме 2500 рублей никакого документа ему никто не выдал. В конце февраля 2011 года и в течение марта 2011 года охранник на КПП его пропускал на территорию Депо на личном автомобиле сверяя его автомобиль со списком. В конце марта 2011 года въезд на территорию Депо резко запретили для всех, кроме служебных автомобилей. ДД.ММ.ГГГГ о преступных действиях ФИО40 в отношении него он написал заявление в милицию в ЛОВД на ст. Москва - Белорусская. Объявлений о том, что въезд на территорию депо станет платным и будет установлен контрольно-пропускной пункт в Депо нигде не было, на совещаниях о данной ситуации никто из руководителей и сотрудников Депо ничего не говорил. Оказать спонсорскую помощь по благоустройству территории Депо любыми средствами ФИО40 к нему не обрался. Причиненный ему действиями ФИО40 ущерб составляет 2500 рублей (том 2, л.д. 218-220);

- Показаниями данными в ходе предварительного следствия потерпевшего ФИО4 о том, что с июля 1986 года он работает в должности проводника пассажирских вагонов Депо. На работу он приезжает на своей личной автомашине Фолксваген Пассат государственный регистрационный номер В 270 ХН 199. Автомобиль марки Киа с государственным регистрационным номером Т 246 АВ 199 принадлежит его родному брату ФИО4, который как и он работает в Депо проводником, однако ему известно, что брат въезжал на территорию Депо по пропуску и проблем с въездом на территорию Депо у него не возникало. В марте 2010 года въезд на территорию депо с <адрес> в <адрес> закрыли (разобрали переезд). Тогда он стал заезжать на территорию Депо со стороны ст. Беговая в <адрес>. Долгое время на территорию Депо со стороны ст. Беговая он проезжал беспрепятственно, ворота там были постоянно открыты, так как были сломаны. Летом 2010 года на въезде установили ворота и поставили контрольно-пропускной пункт с охранником, на КПП появился список автотранспорта, въезд которому был разрешен. Он узнавал от своих коллег, что они проезжают на территорию через ФИО40, посоветовали обратиться к нему. Однако так как у него был цветной пропуск РЖД на 2010 год, около 2-х месяцев охранник его впускал. В последствие охранникам руководство депо, а именно главный инженер ФИО39 дал указание не пропускать автомобили на территорию Депо по таким пропускам, как был у нег. Тогда он совместно со своим напарником ФИО73 обратился к главному инженеру ФИО39 с вопросом проезда на территорию Депо, на что ФИО39 отправил их к ФИО40 При встрече с ФИО40 на территории Депо он сказал ему, что въезд стоит 2000 рублей в месяц и платить нужно лично ему, а также добавил, что данный вопрос с оплатой решен с руководством Депо, кем именно он не сказал. После чего столкнувшись с безвыходной ситуацией, он решил заплатить 2000 рублей ФИО40, заплатив в декабре 2010 года его пропускали ровно месяц, затем из списка он исчезал, тогда он вновь шёл к ФИО40 и платил ему 2000 рублей. Так с декабря 2010 года по март 2011 года включительно, он ежемесячно передавал лично ФИО40 денежные средства в сумме 2000 рублей, документов взамен ФИО40 ему не выдавал, а только лишь клал денежные средства себе в карман и записывал его фамилию и марку автомобиля с государственным регистрационным номером, чтобы в последующем с его слов внести его в список, который находится у охранников на КПП. Таким же образом ФИО40 передавал по 2000 рублей в месяц за въезд на территорию Депо его напарник проводник ФИО73 Кроме того, ФИО40 говорил ему, что разовый въезд на территорию Депо стоит 500 рублей, а также говорил, что все собранные денежные средства он передает руководству кому именно не говорил.

ДД.ММ.ГГГГ о преступных действиях ФИО40 в отношении него он написал заявление в милицию через официальный сайт МВД РФ и в Московскую транспортную прокуратуру. С конца марта 2011 года въезд на территорию Депо резко запретили для всех, кроме служебных автомобилей. Объявлений о том, что въезд на территорию Депо станет платным и будет установлен пропускной пункт в Депо нигде не было, на совещаниях никто из руководителей и сотрудников Депо о данной ситуации ничего не говорили.

Оказать спонсорскую помощь по благоустройству территории Депо любыми средствами ФИО40 его не просил.

Причиненный ему действиями ФИО40 ущерб составляет 8000 рублей (том 2, л.д. 224-226);

- Свои показания потерпевший ФИО48 А.В. подтвердил на очной ставке с подсудимым ФИО40 (том 4 л.д. 146-150);

- Показаниями данными в ходе предварительного следствия потерпевшего ФИО19 о том, что с 1987 года он работал в должности начальника поезда пассажирских вагонов в Депо. На работу он приезжал на своем автомобиле SAAB-9000, государственный регистрационный номер К 089 КЕ 99. Примерно ДД.ММ.ГГГГ он приехал на своем автомобиле в Депо с целью подготовки к очередному рейсу, однако на территорию Депо сотрудник охраны его не впустил, мотивирую это тем, что у него отсутствует пропуск и неуплачена парковка, и посоветовали связаться по вопросу въезда с ФИО40 Позвонив ФИО40, который ранее занимал должность бригадира парка охрана Депо, услышал от него, что с января 2011 года стоянка автомобилей на территории Депо стала платной, в месяц необходимо платить 2000 рублей, он удивился, так как ранее стоянка личного автотранспорта на территории Депо для сотрудников была бесплатной. Денежные средства ФИО40 сказал отдать его подчиненным, которые сидели с ним в кабинете. В начале февраля 2011 года, он передал 2000 рублей мастеру автохозяйства Депо для ФИО40 по его просьбе. Таким же образом с 01 по ДД.ММ.ГГГГ он передал в кабинете ФИО40 на 5-ом этаже в административном здании Депо денежные средства за въезд и стоянку автомобиля на территории Депо в размере 50 евро одной купюрой ФИО63, которая также являлась раньше на сколько ему известно бригадиром парка охраны. Всего за въезд на территорию депо он передал ФИО40 по его требованию около 4000 рублей. Причиненный ему действиями ФИО40 ущерб составляет примерно 4000 рублей, в зависимости стоимости евро на день передачи, и является для его значительным.

ДД.ММ.ГГГГ о преступных действиях ФИО40 в отношении него он написал заявление в ЛОВД на ст. Москва – Белорусская в <адрес>. С апреля 2011 года въезд на территорию Депо резко запретили для всех личных автомобиле, кроме служебных автомобилей. Объявлений о том, что въезд на территорию Депо станет платным и будет установлен пропускной пункт в Депо нигде не было, на совещаниях руководители об этом ничего не говорили.

Оказать спонсорскую помощь по благоустройству территории Депо различным суммами денежных средств ФИО40 его не просил. Он всегда называл фиксированную сумму 2000 рублей и говорил, что это за въезд на территорию Депо на 1 месяц.

О какой либо инициативной группы по организации автостоянки на территории депо ему не известно (том 2, л.д. 230-232);

- Показаниями данными в ходе предварительного следствия потерпевшего ФИО65 о том, что с осени 1991 года он работает в должности проводника пассажирских вагонов Депо. На работу он приезжает на своем автомобиле Фольскваген Пассат государственный регистрационный номер М 578 РО 150, серого цвета. В марте 2010 года въезд на территорию Депо с <адрес> в <адрес> закрыли (разобрали переезд). Тогда он стал заезжать на территорию Депо со стороны станции Беговая в <адрес>. Долгое время на территорию депо со стороны Ваганьковского моста он проезжал беспрепятственно, ворота там были постоянно открыты, так как были сломаны. Летом 2010 года там установили ворота и поставили контрольно-пропускной пункт с охранником, на КПП был список автомобилей, въезд которым разрешен на территорию Депо. С октября 2010 года у многих его коллег возникли проблемы с въездом, охранник их не впускал. Однако у него был пропуск РЖД, по которому охранник его пропускал г на территорию Депо на автомобиле и не задавал вопросов, но говорил ему, чтобы он разобрался с ФИО40 При встрече с ФИО40, он постоянно ему говорил, что его пропуск недействительный, он отвечал, чтобы ФИО40 проверил его, а сам спрашивал у последнего, хочет ли он от него денег за проезд еа территорию Депо, тогда ФИО40 говорил, что никакого отношения к въезду на территорию Депо он не имеет, все вопросы к сотрудникам вокзала, так как с его слов это их территория. От своих коллег он знавал, что его коллеги платят ФИО40 за въезд. Разовый въезд стоит 500 рублей, а месячный - 2000 рублей. В феврале 2011 года охранник на КПП при въезде в Депо отказался его впустить на территорию Депо, мотивируя тем, что автомобили с пропусками запретили впускать на территорию Депо. Тогда он поднялся в кабинет к ФИО40, но так как его в кабинете не было, он попросил бригадира парка охраны ФИО63 принять у него 2000 рублей и внести его в список, ФИО63 не хотела принимать у него денежные средства, в шутку говорила, что её могут за это из-за ФИО40 посадить, но все таки приняла и внесла в какой-то рукописный список, который лежал у неё на столе и заверила его, что он будет в списках, при этом никаких документ взамен ему не выдала. До конца марта 2011 года охранник на КПП его впускал в Депо на автомобиле, после въезд на территорию Депо запретили всем владельцам личных автомобилях. Ему известно, что его коллеги ежемесячно платили ФИО40 за въезд на территорию, чтобы их включали в список. ДД.ММ.ГГГГ о преступных действиях ФИО40 в отношении него он написал заявление в ЛОВД на ст. Москва – Белорусская в <адрес>. Объявлений о том, что въезд на территорию Депо станет платным и будет установлен пропускной пункт в Депо нигде не было, на совещаниях о данной ситуации никто из руководителей и сотрудников Депо ничего не говорили.

Оказать спонсорскую помощь по благоустройству территории Депо ФИО40 его не просил.

Причиненный ему действиями ФИО40 ущерб составляет 2000 рублей (том 2, л.д. 235-237);

- Показаниями данными в ходе судебного заседания потерпевшего ФИО1 о том, что с августа 1987 года он работает в Депо в должности проводника пассажирских вагонов. На работу он приезжает на своих автомобилях ВАЗ 2111 и Опель Комбо с государственным номером М 636 НК 197, оставлял автомашину на территории Депо. В марте 2010 года въезд на территорию Депо с <адрес> в <адрес> закрыли (разобрали переезд). Тогда он стал заезжать на территорию Депо со стороны ст. Беговая в <адрес>, долгое время проезжал беспрепятственно, ворота там были постоянно открыты, так как были сломаны. Летом 2010 года там установили ворота и поставили контрольно-пропускной пункт с охранником, у которого имелись списки, кого он мог пропускать на автомобиле на территорию Депо. Тогда он узнал от своих коллег, что вопросами въезда заведует ФИО40, и чтобы проезжать, нужно обратиться к нему. В тот же день (в октябре 2010 года) он зашел в кабинет к ФИО40, на пятом этаже в административно здании, и узнал от него, что за въезд должен платить ему 2 000 рублей в месяц. После чего он дал ему 1000 рублей и сказал, что ему хватит, на что ФИО40 взял 1000 рублей и сказал, что все хорошо можешь в течение месяца проезжать, взамен никаких документов не выдал. В последующем он сделал себе пропуск РЖД (триколор) с подписью Мартынова, который показывал при въезде в Депо, его пропускали. Однако однажды в период с октября 2010 года по март 2011 года ФИО40 подходил к нему и настойчиво требовал заплатить ему 2000 рублей, говоря что его пропуск РЖД не действителен. Он ему отвечал, что платить ему не будет. Он знал, что в Депо на КПП есть список автомобилей, которые могли пропускать на территорию Депо, в нем были те, кто платил ФИО40 ежемесячно, кто не платил заезжал либо по пропуску, либо не заезжал. Ему известно, что разовый проезд стоял 500 рублей, месячный сначала 2000 рублей, потом 2500 рублей. Многие его коллеги платили ФИО40, чтобы проезжать на территорию Депо и оставлять свой личный автотранспорт на территории Депо.

ДД.ММ.ГГГГ о преступных действиях ФИО40 в отношении него он написал заявление в ЛОВД на ст. Москва – Белорусская в <адрес>. С апреля 2011 года въезд на территорию Депо резко запретили для всех, кроме служебных автомобилей. Он стал ставить свой автомобиль на воинской платформе.

Объявлений о том, что въезд на территорию Депо станет платным и будет установлен пропускной пункт в Депо нигде не было, на совещаниях о данной ситуации руководители ничего не говорили.

Оказать спонсорскую помощь по благоустройству территории Депо ФИО40 его не просил.

Причиненный ему ущерб составляет 1000 рублей;

- Показаниями данными в ходе предварительного следствия потерпевшего ФИО3 о том, что с февраля 1988 г. он работает в должности проводника пассажирских вагонов в Депо. Перед тем, как отправиться в очередной рейс, он приезжает на работу на личном автомобиле KIA-ED (CEE’D) государственный регистрационный номер Х 484 АВ 190. До середины 2010 года въезд в Депо осуществлялся беспрепятственно через <адрес> в <адрес>, в середине 2010 года, въезд изменили, установили новое КПП со стороны ст. Беговая в <адрес>. После установки нового КПП, какое-то время сотрудников Депо впускали на территорию, по старым пропускам или удостоверениям. В один из дней, когда он попытался въехать на территорию Депо, дежурившие на КПП охранники, не впустили его и сообщили, что теперь вопросами въезда занимается сотрудник Депо ФИО40 и что теперь въезд платный. Он платить не стал и с этого момента стал оставлять свой автомобиль около «воинской платформы» примыкающей к территории Депо при въезде со стороны ст. Бегова он в <адрес>, к которой можно было беспрепятственно проехать. В конце 2010 года, подъезд к «воинской платформе» перекрыли цепью, в связи с чем остался единственный подъезд к Депо через КПП. Он перестал ставить свой автомобиль на территории Депо и оставлял его на <адрес>. В середине января 2011 года, от других проводников узнал, что на 2011 год составляются списки сотрудников Депо, которым будет разрешен въезд на территорию Депо и для этого необходимо написать заявление на имя начальника Депо ФИО90, оставить его на КПП, и сдавать денежные средства в сумме 2000 рублей, с 1 по 10 число каждого месяца инженеру ФИО40, что он и сделал. Написав заявление он поднялся в служебный кабинет инженера ФИО40 расположенный на 5-том этаже здания Депо и передал ему в счет уплаты за въезд на территорию Депо в январе месяце 2000 рублей. ФИО40 никаких квитанций об оплате не выдавал, делал ли он какие-нибудь записи он не помнит. ФИО40 сообщил ему, что денежные средства необходимо сдавать ему ежемесячно в сумме 2000 рублей с 1-го по 10-е число, так как в этот период составляют списки. С 1-го по 10-е февраля и марта он в служебном кабинет ФИО40 передавал последнему денежные средства в сумме 2000 рублей, за каждый месяц, смутно помнит, что в какой-то из этих месяцев передавал денежные средства ФИО40 через ФИО74 Когда он подъезжал на КПП, охранник сверял его автомобиль со списком и пропускал его на территорию Депо. Кто еще помимо ФИО40 собирал деньги за въезд на территорию Депо он не знает. О том, что действия ФИО40 незаконные он узнал через некоторое время. Ущерб, причиненный ему в результате мошеннических действии ФИО40, в размере 6 000 рублей. О какой либо инициативной группы по организации автостоянки на территории депо ему не известно (том 3, л.д. 10-12);

- Показаниями данными в ходе судебного заседания потерпевшего ФИО18 о том, что с мая 1990 г. работает в должности проводника пассажирский вагонов Депо. Перед тем, как отправиться в очередной рейс приезжал на работу на своем автомобиле Peugeot-407 регистрационный знак О 741 АХ 190. До середины 2010 года въезд на территорию Депо осуществлялся через <адрес> в <адрес>, затем был изменен, тот въезд закрыли, со стороны парка отстоя поездов дальнего следования со стороны ст. Беговая в <адрес> установили новое КПП. После установки нового КПП, какое-то время сотрудников Депо впускали на территорию по старым пропускам или удостоверениям. В один из дней, когда он попытался въехать на территорию Депо, дежуривший на КПП охранник, не впустил его на территорию и сообщили, что теперь вопросами въезда занимается сотрудник Депо ФИО40 и что теперь въезд платный. Он сразу обратился к начальнику поезда ФИО29, с которым он вместе работает и сообщил ему о возникшей проблеме въезда на территорию Депо. Через некоторое время ФИО29 сообщил ему, что он обратился к главному инженеру депо и решил вопрос о включении его автомобиля в список на въезд, бесплатно. До конца 2010 года он беспрепятственно въезжал на территории Депо. Подъезжал к КПП, охранники сверяли его регистрационные знаки с каким-то списком и впускали его на территорию. В конце 2010 года он ушел на больничный и вышел на работу в середине февраля 2011 года. Когда он попытался въехать на территорию Депо, охранники на КПП его не впустили, пояснив при этом, что введены новые «списки на въезд», чтобы попасть в которые надо обратиться к инженеру ФИО40 Он проследовал в кабинет ФИО40, где находился инженер ФИО63, и поинтересовался у неё, как проехать на территорию Депо, на что она ответила, что вопросы въезда на территорию Депо должны решатся с ФИО40 Из кабинета он позвонил на мобильный телефон ФИО40 и спросил его, каким образом можно въехать на территорию Депо, на что он пояснил ему, что «абонемент» на месяц стоит 2000 рублей, а разовый въезд стоит 500 рублей. Он сообщил ему, что его устроит разовые въезд, тогда он попросил передать телефон ФИО63, после чего он дал ей указание выписать ему заявку на въезд и взять у него денежные средства в сумме 500 рублей. ФИО63 он передал денежные средства в сумме 500 рублей, а она в свою очередь выписала ему заявку на въезд, указав в ней дату въезда данные автомобиля, фамилию. После, этого он въехал через КПП на территорию Депо, предъявив указанную заявку, которую у него забрали охранники на КПП. О том, что действия ФИО40 незаконные он узнал через некоторое время.

Когда ФИО75 выписывала ему заявку, он понял, что она знала, как её заполнять и как он понял, она это делала не в первый раз. Он услышал, что когда она разговаривала по телефону с ФИО40 он сказал ей «возьми деньги 500 рублей, выпиши разовую заявку».

Ущерб, причиненный ему в результате мошеннических действии ФИО40, в размере 500 рублей;

- Показаниями данными в ходе судебного заседания потерпевшего ФИО18 о том, что с мая 1991 г. он работает в должности проводника пассажирских вагонов Депо. Перед тем, как отправиться в очередной рейс, некоторые сотрудники депо, в том числе и он, оставлял на территории Депо свой личный автомобиль ВАЗ 2147 №, а также Митсубиси Лансер, регистрационный знак не помнит и ФИО5 рег. знак. М 001 ОМ 197 и Х 262 КН 197. В марте 2010 года въезд на территорию Депо с <адрес> в <адрес> закрыли (перекопали). Он стал заезжать на территорию Депо со стороны ст. Беговая в. Москве, где долгое время на территорию Депо проезжал беспрепятственно, так как ворота были сломаны и постоянно открыты. Летом 2010 года там отремонтировали ворота и поставили контрольно-пропускной пункт (помещение) с охранником, у которого с октября 2010 года появился список, кого он мог пропускать на автомашине на территорию Депо. После чего он узнавал от коллег, что они проезжают через ФИО40, а чтобы проезжать, нужно обратиться к нему и заплатить ему 2000 рублей за месяц. В октябре 2010 года он поднялся в кабинет к ФИО40, но его не было на рабочем месте, тогда он положил 2000 рублей двумя купюрами по 1000 рублей на стол ФИО40 и приложил к деньгам листок бумаги, на котором написал марку, номер своего автомобиля, какого именно он не помнит, свою фамилию и сумму денежных средств, при этом присутствовала ФИО30, бригадир парка охраны, никаких документов (квитанций) ему никто не выдавал. Но весь октябрь 2010 года он беспрепятственно въезжал на территорию Депо, охранник сверял номер автомашины и фамилию со списком и пропускал его, так он понял, что он был в списке. В последующем с ноября 2010 года по февраль 2011 года включительно, он на территорию на автомобиле не въезжал, так как у него не было в этом необходимости. Денежных средств за въезд за этот период никому не передавал. В конце февраля 2011 года он решил, что в марте 2011 года будет приезжать на работу на автомобиле и ему понадобиться въезжать на территорию Депо, в связи с чем, он вновь зашел в кабинет ФИО40, но его также не было на рабочем месте. Он обратился к той же женщине, ФИО30, с вопросом въезда на территорию, она озвучила сумму денежные средства в размере 2500 рублей, выписала заявку с номером, в которой указала его фамилию и период дат, в которые он мог въезжать. Она пояснила, что денежные средства передаст ФИО40, а он внесет его в список автомобилей. Он забрал заявку и ушел. Так на протяжении марта 2011 года примерно до двадцатых чисел он въезжал на территорию Депо по списку, который был у охранника. Заявка всегда находилась при нем, у него её никто не требовал, он выкинул её за ненадобностью неделю назад перед допросом. В конце марта 2011 года ФИО40 объявил всем, что за написанные на него в милицию заявления, все проводники ответят перед ним. После чего въезд на территорию Депо всем сотрудникам на своих личных автомобилях запретили. Объявлений о том, что въезд на территорию Депо станет платным и будут установлены пропускные пункты в Депо нигде не было, на совещаниях никто из руководителей ничего не говорил. В 2011 году на совещаниях говорили лишь о полном запрете въезда на территорию Депо на личных автомобилях, но при этом открыто говорили, что за денежное средства все желающие будут въезжать на территорию Депо.

Оказать спонсорскую помощь по благоустройству территории Депо ФИО40 его не просил. Причиненный ему действиями ФИО40 ущерб составляет 4 500 рублей (2000 рублей за октябрь 2010 года, 2500 рублей за март 2011 года);

- Показаниями данными в ходе судебного заседания потерпевшего ФИО21 о том, что с мая 2004 года он работает в должности проводника пассажирских вагонов Депо. На работу в Депо приезжал на территорию Депо на своем автомобиле БМВ-520 №. С момента его трудоустройства на данную работу он всегда ставил свой автомобиль в боксах транспортного цеха Депо, при этом всегда за это передавал денежные средства сначала от 500 рублей до 1500 рублей в месяц, делал это добровольно по своей инициативе, при этом когда мог платил, когда не мог не платил.

Однако, в конце сентября 2010 года мастер транспортного цеха депо ФИО41 сообщил ему и другим его коллегам, что кто ставит свои личные автомобили в боксы Депо, теперь ежемесячно за автостоянку в боксе на время рейсов должны платить по 2000 рублей и передавать ему денежные средства с 1 по 5 число каждого месяца. Так как всегда передаваемые денежные средства за стоянку в боксах Депо он оставлял под стеклом на столе в боксе с отрезком бумаги, на котором писал номер автомобиля, марку автомашины и фамилию, то с октября 2010 года он также и продолжил это делать. Таким образом, с октября по декабрь 2010 года включительно он оставил на столе в боксе для ФИО41 6000 рублей (по 2000 рублей в месяц).

При этом в 2010 года измени въезд на территорию Депо, до марта он осуществлялся через с <адрес> в <адрес>, затем со стороны ст. Беговая в <адрес>, иных заездов на территории Депо не было. С проездом на территорию Депо и до появления там охранника, осуществляющего контрольно-пропускной режим, и после его появления там (с лета 2010 года), у него никогда не возникало проблем с въездом. С появлением на въезде охранника, у охранника находился список автотранспорта, которому был разрешен въезд на территорию Депо, при этом когда он подъезжал к воротам на въезде охранник находил его автомобиль в списке, его гос. номер в списке и пропускал его. По какому принципу составлялись списки ему не известно, но они ежемесячно менялись. Так как его всегда запускали на территорию Депо, он знал, что это потому, что он платит за бокс, поэтому он автоматически попадал в список автомобилей, имеющих право въезжать на территорию Депо. Со слов мастера транспортного цеха Депо ФИО41, собранные денежные средства, за стоянку автомобилей в боксе, шли на запчасти служебных автомобилей. С января 2011 года оплата за стоянку в боксе ФИО41 была увеличена до 2500 рублей в месяц, так за январь, февраль и март 2011 гола он передал ФИО41 7500 рублей, по 2500 рублей в месяц. Денежные средства в 2010 года он всегда передавал в кабинете здания ремонтной зоны, где находятся служебные автомобили депо, на втором этаже. В кабинете всегда кто-то находился из мастеров, при них он клал деньги на стол мастера транспортного цеха ФИО41 и прикладывал к купюрам отрезок бумаги со своей фамилией и переданной суммой, ФИО41 заносил его в журнал, находящийся у него. Никогда никаких документов о передаче денег ему никто не давал, да он и не требовал. Кроме него таким же образом ставили свои автомобили в боксах транспортного цеха его коллеги: ФИО24, ФИО23, ФИО25

Объявлений о том, что въезд на территорию Депо станет платным и будет установлен контрольно-пропускной пункт нигде не было, на совещаниях руководители об этом ничего не говорил.

О причастности к сбору денежных средств главного инженера депо ФИО39 ему ничего не известно, так как он лично ему денежные средства не передавал, но ФИО41 ему говорил, все денежные средства он передавал ФИО39 Ему известно, от других его коллег - проводников, что некоторые из них передавали за въезд на территорию Депо денежные средства ФИО40 и он принимал активное участие в составлении списков на въезд.

Оказать спонсорскую помощь по благоустройству территории Депо, путем передачи любых сумм денежных средств ни ФИО40, никто другой его не просил.

Причиненный ему действиями ФИО41 ущерб составляет 13 500 рублей;

- Показаниями данными в ходе предварительного следствия потерпевшего ФИО25 о том, что с января 2005 года он работает в должности проводника пассажирских вагонного Депо. Перед тем, как отправиться в очередной рейс, некоторые сотрудники депо, в том числе и он, оставлял на территории Депо свой личный автомобиль Мерседес Виано №. В марте 2010 года въезд на территорию Депо с <адрес> в <адрес>, через котрый он всегда въезжал на территорию Депо закрыли (разобрали переезд). Он стал заезжать на территорию Депо со стороны ст. Беговая в <адрес>, иных заездов на территории Депо не осталось. Ранее въезд со стороны ст. Беговой был запасным (пожарным). С проездом на территорию Депо и до появления там охранника, осуществляющего контрольно-пропускной режим, и после его появления там у него периодически возникали проблемы с въездом, даже некоторое время он не заезжал на территорию Депо. С появлением на въезде охранника, у охранника находились списки автотранспорта, которому был разрешен въезд на территорию Депо, при этом когда он подъезжал к воротам охранник искал его автомобиль в списках, если его там не было он его не пропускал. По какому принципу составлялись списки ему неизвестно, но они постоянно менялись. В декабре 2010 года он узнал от своих коллег, что есть возможность оставлять свой автомобиль на время рейса в боксах транспортного цеха Депо, при этом автоматически с их слов автомобиль вносился в список, который был у охранника на КПП. Так, с января 2011 года он стал передавать ФИО41 денежные средства в сумме 2500 рублей (2 раза лично в руки, 1 раз оставлял под стеклом), каждый раз ФИО41 говорил, что денежные средства он берет не себе, а для ФИО40 по его требованию. После чего на территорию Депо его действительно стали впускать беспрепятственно до конца марта 2011 года, так как он был в списках. С января 2011 года ему и его коллегам, которые также как и он ставили автомобили в боксах транспортного цеха, ФИО41 сказал приносить денежные средства за стоянку строго до 5 числа каждого месяца, если не успеем принести, то стоянка возможна смена замка на боксе, либо отсутствие автомобиля с фамилией в списках. При этом никогда никаких документов о передаче денежных средств ему никто не давал. Кроме него таким же образом ставили свои автомобили в бокс транспортного цеха его коллеги ФИО24, ФИО21, ФИО23 и другие. Он всегда платил вовремя, поэтому проблем с въездом у него при оплате въезда и бокса не возникало.

Объявлений о том, что въезд на территорию Депо станет платным и будет установлен контрольно-пропускной пункт в Депо нигде не было, на совещаниях руководители об этом ничего не говорил.

Оказать спонсорскую помощь по благоустройству территории Депо, путем передачи любых сумм денежных средств ни ФИО40, никто другой его не просил.

Причиненный ему действиями ФИО41 ущерб составляет 7 500 рублей, и является для него значительным (том 2, л.д. 122-124);

- Показаниями данными в ходе судебного заседания потерпевшего ФИО26 о том, что с ноября 1992 г. работает в Депо в должности проводника пассажирских вагонов. Перед тем, как отправиться в очередной рейс, он приезжал на работу на автомобиле «Фольтсваген Бора» рег. знак. Е 913 УЕ 150 и оставлял его на территории Депо, когда это было возможно, заезжал с <адрес> в <адрес>, но в марте 2010 года въезд с у. Нижней закрыли (перекопали), долгое время он проезжал беспрепятственно на территорию Депо со стороны ст. Беговая в <адрес>, так как он остался единственный. Летом 2010 года там установили КПП, а с октября 2010 года он узнал он узнал, что въезд платный, а кроме того составляются списки, желающих въезжать на территории Депо, и попросил внести его в эти списки, скорее всего сказав о своем желании охраннику, точно не помнит. Однако, когда он узнал за то, чтобы попасть в список он должен вносить 2000 рублей в месяц, то он отказался от этой услуги, и перестал въезжать. Так как с охранниками на въезде поддерживал хорошие отношения, то они иногда его пропускали на территорию бесплатно ненадолго, чтобы он мог выгрузить из машины в вагон вещи и выехать с территории, при этом они говорили ФИО40 докладывать не будут. По договоренности с охранниками около трех раз он оставлял автомашину на время поездки на территории Депо, в тот момент, когда въезд уже был платный. В начале 2011 года приехав на работу, кто-то из моих коллег сказал ему, что в гараже есть свободное место для стоянки автомашины на время рейса, и ему сказали, что по данному вопросу можно обратиться к мастеру по имени ФИО43, впоследствии он узнал, что его фамилия Данилов или ФИО149. Затем он встретился с ФИО76 в начале февраля 2011 года и спросил у него разрешения ставить в гараже Депо на время рейсов свою автомашину, он ему ответил, что да в гараже есть свободное место и он мог бы ставить там свою машину, но при этом он должен передать ему за один месяц 2500 рублей, которые с его слов он должен передать ФИО40 и тот внесет его в список, который будет на въезде у охранников. Так как на улице стояли сильные морозы, и часто шёл снег, он согласился на данное условие и передал в тот же день ФИО41 лично в руки денежными средствами в сумме 2500 рублей, тремя купюрами. Объявлений о том, что въезд на территорию Депо станет платным и будет установлен контрольно-пропускной пункт в Депо нигде не было, на совещаниях об этом руководители ничего не говорили.

ДД.ММ.ГГГГ он написал заявление в милицию о привлечении ФИО70 к уголовной ответственности, которому он лично в руки единожды передал денежные средства в сумме 2500 рублей за автостоянку в гараже в течение одного месяца;

- Показаниями данными в ходе судебного заседания потерпевшего ФИО22 о том, что с ноября 1989 года он работает в Депо в должности проводника пассажирских вагонов. На работу он приезжает с февраля 2010 года на своем автомобиле «Ауди А6», 1999 года выпуска, рег. номер О 024 УУ 199. В марте 2010 года въезд на территорию Депо с <адрес> в <адрес> закрыли (перекопали), он стал заезжать на территорию Депо со стороны ст. Беговая в <адрес>, долгое время проезжал беспрепятственно. Свою автомашину он ставил в гараже на протяжении 5 лет, платил за гараж старшему гаража всегда разными сумма не более 2000 рублей в месяц, его это всегда устраивало, претензий ни к кому никогда не имел, денежные средства ежемесячно отдавал добровольно. Летом 2010 года въезд на территорию Депо оборудовали КПП, установили ворота, на КПП нес службу охранник, у которого были списки, кого он мог пропускать на автомашине на территорию Депо. По какому принципу составлялись данные списки и кем ему неизвестно, но списки менялись ежемесячно, а то и чаще. После установки КПП, сумма оплаты за стоянку в гараже стала постепенно возрастать, так с октября по декабрь 2010 года он платил по 2000 рублей в месяц, то есть за три месяца - 6000 рублей, передавал мастеру гаража ФИО41, затем с января по март 2011 года ежемесячно он платил за автостоянку в боксе депо по 2500 рублей, то есть за три месяца передал мастеру - 7500 рублей. Все денежные средства с лета 2010 года он всегда передавал ФИО149, взамен никаких документов он ему не давал. Объявлений о том, что въезд на территорию Депо станет платным и будет установлен контрольно-пропускной пункт нигде не было, на совещаниях об этом руководители ничего не говорили.

ДД.ММ.ГГГГ он написал заявление в милицию о привлечении ФИО70 к уголовной ответственности.

Ущерб, причиненный ему составляет 13500 рублей;

- Показаниями данными в ходе судебного заседания потерпевшего ФИО23 о том, что с апреля 1983 г. он работает в Депо в должности проводника пассажирских вагонов. На работу приезжает на автомобиле Ниссан ИКС-Трэйл (Nissan X-TRAIL) №. В конце 2009 года он узнал о том, что есть возможность оставлять свой автомобиль на время рейса в боксах транспортного цеха Депо. Так с января 2010 года по сентябрь 2010 года включительно он ставил свой автомобиль в бокс № и передавал мастеру транспортного цеха за автостоянку в боксе на время рейса 1000 - 1500 рублей в месяц, иногда и не передавал, претензий не имели, если не передавал. Сначала он передавал денежные средства одному мастеру, потом его поменяли и стал передавать за стоянку в боксе денежные средства ФИО70, ориентировочно с апреля 2010 года, передавая денежные средства в сумме 1500 рублей в месяц он никогда не задумывался о том, на что они расходуются, делал это добровольно, по своей личной инициативе с целью помочь работникам цеха в их работе, так как они постоянно жаловались, что денежных средств на ремонт служебных автомобилей не выделяют. А ранее с 1990 года на территорию депо он въезжал свободно и ставил машину там, где хотел, бесплатно. В марте 2010 года въезд на территорию Депо с <адрес> в <адрес> закрыли, тогда он стал заезжать на территорию Депо со стороны ст. Беговая в <адрес>, иных заездов на территории Депо именно к поездам не осталось. Ранее въезд со стороны ст. Беговой был запасным (пожарным). С проездом на территорию депо и до появления там охранника, осуществляющего контрольно-пропускной режим, и после его появления там (с лета 2010 года), у него никогда не возникало проблем с въездом. С появлением на въезде охранника, у охранников находился список автотранспорта, которому был разрешен въезд на территорию Депо, при этом когда он подъезжал к воротам на въезде охранник находил его автомобиль, его гос. номер в списке и пропускал его. По какому принципу составлялись списки ему не известно, но они постоянно менялись. Так как его всегда запускали на территорию Депо у него не возникало мыслей о том, что оплачивая стоянку в боксе – он автоматически попадает в список автомобилей, въезд которым на территорию разрешен.

Однако ФИО70 в начале октября 2010 года сообщил ему, что стоимость стоянки в боксе с октября 2010 года увеличивается, и будет стоить 2000 рублей, при этом он сказал, что это связано с повышением цен на запчасти для служебных автомобилей, в связи с тем, что иного выхода ставить свой автомобиль в теплом боксе в районе Белорусского вокзала у него не было, он согласился ставить свой автомобиль за такую сумму. Кроме того, ФИО70 сказал, что денежные средства нужно отдавать ежемесячно с 1-го по 10-ое число текущего месяца. Так, с октября 2010 года по декабрь 2010 года включительно он передал ФИО149 (ФИО149) С.Ю. 6000 рублей, по 2000 рублей в месяц. Со слов ФИО70 собранные денежные средства, за стоянку автомобилей в боксе, шли на запчасти служебных автомобилей. С января 2011 года оплата за стоянку в боксе ФИО70 была увеличена до 2500 рублей в месяц, так за январь, февраль и март 2011 гола он передал ФИО70 7500 рублей, по 2500 рублей в месяц. Денежные средства в 2010 года он всегда передавал в кабинете здания ремонтной зоны, где находятся служебные автомобили Депо, на втором этаже. В кабинете всегда кто-то находился из мастеров, при них он клал деньги на стол мастеру транспортного цеха ФИО70 и прикладывал к купюрам отрезок бумаги со своей фамилией и переданной суммой, ФИО70 заносил его в журнал, находящийся у него. С января 2011 года ему и его коллегам, которые также как и ставили свои автомобили в боксах транспортного цеха, ФИО70 сказал приносить денежные средства за стоянку строго до 5 числа каждого месяца уже по 2500 рублей, если не успеем принести, то возможна смена замка на боксе. При этом никогда никаких документов о передаче денег ему никто не давал. Кроме него, таким же образом, ставили свои автомобили в бокс транспортного цеха его коллеги ФИО24, ФИО21 В середине февраля 2011 года при отправлении в очередной рейс к нему подошел ФИО70 и сказал, что срочно нужно заплатить за бокс денежные средства в размере 2500 рублей, но в тот момент данной суммы денежных средств у него с собой не оказалось, он об этом сказал ФИО70 и пояснил, что отдаст, когда вернется из рейса. Однако он сказал ему, чтобы он согласовал данный вопрос с ФИО40, тогда он перезвонил на мобильный ФИО77 (взял номер у ФИО70) и договорился с ним о встрече в тот же день через несколько минут. При встрече с ФИО40 он объяснил сложившуюся у него ситуацию, и попросил у него разрешения внести оплату за стоянку его автомобиля в боксе в размере 2500 рублей по возвращении из рейса, на что он дал свое согласие. И тогда он понял, что увеличение стоимости стоянки в боксе, напрямую связанно с личностью ФИО40, что именно он руководит процессом платного въезда на территорию Депо. По возращении из рейса он оплатил стоянку за февраль 2011 года, отдав деньги таким же способом, как и раньше (оставил их под стеклом или просто на столе у ФИО70), в начале марта 2011 года до 5 числа он передал ФИО70 2500 рублей, таким же образом. Объявлений о том, что въезд на территорию Депо станет платным и будет установлен контрольно-пропускной пункт в Депо нигде не было, на совещаниях об этом руководители ничего не говорили.

Оказать спонсорскую помощь по благоустройству территории Депо, путем передачи любых сумм денежных средств ни ФИО40, никто другой его не просил.

Причиненный ему ущерб составляет 13 500 рублей (за 3 месяца в 2010 году по 2000 рублей и за 3 месяца в 2011 году по 2500 рублей);

- Показаниями данными в ходе предварительного следствия потерпевшего ФИО24 о том, что с января 1978 г. он работает в Депо в должности проводника пассажирских вагонов. На работу приезжает на автомобиле Субару Форестер №, всегда заезжал на территорию Депо, когда пропускали. В марте 2010 года въезд на территорию Депо с <адрес> в <адрес> закрыли (перекопали), он стал заезжать на территорию Депо со стороны ст. Беговая в <адрес>, там долгое время он проезжал беспрепятственно. При этом он стал свой автомобиль в теплый бокс и платил мастеру транспортного цеха денежные средства в сумме 1500 рублей включительно до сентября 2010 года, по своей личной инициативе, так как хотел, чтобы его автомобиль стоял в закрытом помещении на время его отъезда в рейс. Летом 2010 года при въезде в Депо со стороны платформы Беговая в <адрес> установили ворота и поставили контрольно-пропускной пункт с охранником. С октября 2010 года ФИО70 повысил стоимость стоянки в боксах до 2000 рублей, ссылаясь на то, что запчасти стали дорогие, и сказал, что его автомобиль вносят в список, по которым охранники на КПП при въезде в Депо пропускают транспорт. Система была следующая: вносишь денежные средства, тебя вносят в список. Так как он платил за бокс ФИО70, его вносили в списки ежемесячно, и он всегда въезжал на территорию Депо. С его слов собранные денежные средства шли на уборку территории депо, на улучшении дорог в депо, на запчасти служебных автомобилей. Так в период с октября 2010 года по декабрь 2010 года включительно он передавал ФИО70 по 2 000 рублей в месяц, а всего 6 000 рублей. С января 2011 года автостоянку в боксе ФИО70 увеличил до 2500 рублей в месяц, так за январь, февраль и март 2011 гола он передал ФИО70 7500 рублей, по 2500 рублей в месяц. Таким образом, всего за период с октября 2010 года по март 2011 гола включительно он передал ФИО70 13500 рублей. Обычно денежные средства за стоянку он оставлял раз в месяц на столе в боксе, о чем говорил мастерам, которые там находились в тот момент. Мастера на сколько ему известно передавали денежные средства ФИО70 До октября 2010 года он также ставил свой автомобиль в боксах Депо, но платил по 1 500 рублей в месяц и по своей инициативе мастерам цеха, с целью помочь организовать постоянную и непрерывную работу сотрудникам гаража Депо, так как средств на содержание гаража и служебных автомобилей им не выделяли. Объявлений о том, что въезд на территорию Депо станет платным и будет установлен контрольно-пропускной пункт в Депо нигде не было, на совещаниях об этом руководители ничего не говорили. Оказать спонсорскую помощь по благоустройству территории Депо, путем передачи любых сумм денежных средств ни ФИО40, никто другой его не просил.

Причиненный ему действиями ФИО70 ущерб составляет 13 500 рублей (том 2, л.д. 148-150);

- Показаниями данными в ходе судебного заседания потерпевшим ФИО11 о том, что с мая 1985 года он работает в должности проводника пассажирского вагонного депо Москва - Смоленская (далее Депо). В его должностные обязанности входит обеспечение безопасного проезда пассажиров и их качественное обслуживание. Перед тем, как отправиться в очередной рейс, некоторые сотрудники депо, в том числе и он, оставляли на территории депо свой личный автотранспорт. В пе­риод с 2010 года март 2011 года он приезжал на территорию депо на своем автомобиле ГАЗ 3110 г.р.з. М 647 СО 50. В марте 2010 года въезд на территорию депо с <адрес> в <адрес> перекрыли. На тот момент он стал заезжать на террито­рию Депо со стороны Ваганьковского моста (Воинская платформа). Долгое время на территорию Депо со стороны Ваганьковского моста он проезжал беспрепятственно, во­рота там были постоянно открыты, так как были сломаны. С октября 2010 года въезд на территорию депо со стороны Ваганьковского моста ограничили. При этом летом 2010 г. там установили ворота и поставили КПП с охранником, у которого имелись списки, кого он мог пропускать на автомобиле на территорию депо. После чего он начал узнавать у своих коллег как они проезжают на территорию Депо. Он узнал, что всеми вопросами проезда заведует ФИО40, и чтобы проез­жать, нужно обратиться к нему и платить 2 000 рублей в месяц. После чего он позвонил на мобильный телефон ФИО40 и тот это ему подтвердил. С октября 2010 года по январь 2011 года он проезжал на территорию депо по договоренности с охранниками, при этом за въезд никому ничего он не платил. В середине января 2011 года от своих коллег он узнал, что на территорию Депо можно проезжать беспрепятственно, написав заявление на имя начальника Депо и передав его главному инженеру ФИО39, на котором тот должен был поставить свою визу. Написав заявление с просьбой разрешить ему въезд на территорию депо на своем личном автомобиле, он передал его начальнику охраны, который с его слов должен был передать его ФИО39 В конце января 2011 года он поговорил с ФИО40 по телефону, которому он сказал, что желает въезжать на территорию Депо в феврале 2011 года, то вновь предложил ему оплачивать проезд за 2000 рублей в месяц, на что он согласился и сказал, что привез деньги, ФИО148 ответил, что денежные средства в сумме 2 000 рублей в нужно положить в бумагу написав на ней свою фамилию, сумму и номер автомобиля и положить под стекло на его стол, что он сделал. В последующем в феврале 2011 года, когда он подъезжал к воротам Депо со стороны станции «Беговая» в г Москве, охранник сверял его автомобиль со списком, который был у него на посту и пропускал его автомобиль на территорию Депо. В начале марта 2011 год въехав к воротом Депо со стороны станции «Беговая», охранник сказал ему, что его нет в списках, в связи с чем он его не впустит на территорию депо. Тогда он позвонил ФИО40 и спросил, почему его не впускают на территорию депо. ФИО148 поинтересовался у него оплатил ли он за проезд, ФИО11 на это ответил, что сейчас оплатит таким же образом, как и первый раз. В телефонном разговоре ФИО40 добавил, чтобы не возникало проблем с проездом, необходимо опла­тить 2 000 рублей с 01 по 10 число нового месяца. После чего в марте 2011 года он бес­препятственно въезжал на территорию депо по спискам, которые были у охранника при въезде. ДД.ММ.ГГГГ о преступных действиях ФИО40 в отношении него он написал заявление в ЛОВД на ст. Москва - Белорусская в <адрес>. После чего въезд на территорию депо резко запретили для всех, кроме служебных автомобилей. Никаких объявлений о том, что въезд на территорию депо станет платным и будут установлены пропускные пункты нигде не было, ни на каких совещаниях о дан­ной ситуации никто из руководителей и сотрудников депо никогда мне и моим колле­гам проводникам не говорили. ФИО40 не просил его оказать спонсорскую помощь по благоустройству территории депо. Кроме того, ему не известно ни о каких просьбах ФИО40 к другим проводникам о какой либо спонсорской помощи. Причиненный ему действиями ФИО40 ущерб составляет 4 000 рублей (2 000 руб. за февраль 2011 года, 2 000 рублей за март 2011 года);

­

- Показаниями допрошенной судом в качестве свидетеля ФИО30, из которых следует, чтос ДД.ММ.ГГГГ по настоящее время она работает в должности бригадира парка охраны ООО «Клининговая компания «Чистая Дорога», её рабочее место расположено в административном здании Депо, совместно с ФИО148 и ФИО63 в одном кабинете. В её должностные обязанности входит организация охраны подвижного состава железной дороги находящегося в парке отстоя. График её работы составляет: 5 рабочих дней через 10 выходных дней. До того, как она устроилась на работу в ООО «КК «Чистая Дорога», она около 15 лет проработала в Депо в должности бригадира парка охраны, где и познакомилась с ФИО40, который работал в Депо сначала проводником, потом инженером I и II категории производственно-технического отдела Депо.

В конце февраля 2011 года, точной даты она не помнит, она вышла на работу в очередную смену, ФИО63 ей сообщила, что по просьбе ФИО40 она принимала у сотрудников Депо денежные средства за въезд на территорию Депо на автомобиле разными сумами, выписывала им заявки на разовый въезд, вносила их в список, который лежал в столе ФИО40 в нижнем правом ящике стола, и относила начальнику стрелковой команды данные о сотруднике и его автомобиле начальнику стрелковой команды для внесения на будущий месяц в общий список автотранспорта, въезд которым разрешен на территорию Депо. Так, во второй половине первого рабочего дня к ФИО30 в кабинет зашел проводник ФИО78 спросил ФИО40, но она ответила ему, что ФИО40 в отпуске, тогда ФИО78 в присутствии ФИО30 со своего мобильного телефона позвонил ФИО40 на мобильный и спросил его, как въезжать на территорию Депо, после чего передал трубку телефона ФИО30 В телефонном разговоре ФИО30 услышала голос ФИО40, который попросил её взять у ФИО78 денежные средства в сумме 2 000 рублей, записать на лист бумаги фамилию ФИО78, марку и номер его автомобиля, на котором он приезжал на работу, и пояснил ей, что лист с записями находится у него в первом нижнем ящике стола, после приема денег попросил её деньги и записи положить обратно в ящик стола, ФИО30 так и сделала. Таким образом, сказанное ей ФИО63 ФИО40 подтвердил. Тогда, ФИО30 взяла папку в столе у ФИО40, внесла собственноручно запись на лист бумаги шестым пунктом, записи в предыдущих пунктах были выполнены почерком, похожим на почерк инженера II категории ФИО63 Кроме того к листу были приложены денежные средства, в какой именно сумме она не запомнила, так как не пересчитывала, но запомнила, что купюрами номиналом 1000 и 500 рублей. В течение своей рабочей смены ФИО30 подобным образом приняла денежные средства у ФИО6, в сумме 2500 рублей, ФИО7, в сумме 2500 рублей, ФИО9, в сумме 2000 рублей, ФИО79, в сумме 2000 рублей, ФИО14 в сумме 500 рублей. Как правило, перед тем как она получала деньги от сотрудников для передачи их ФИО40, ей на мобильный телефон звонил ФИО40, и называл сумму денежных средств, которую необходимо взять от того или иного сотрудника Депо. Также, ФИО40 просил ФИО30 заполнять разовые заявки на въезд на территорию Депо. Все полученные от сотрудников Депо денежные средства она складывала в черную папку вместе со списком, в стол ФИО40 ФИО30 лично никогда не видела, чтобы денежные средства от сотрудников Депо по просьбе ФИО40 принимала ФИО63, но последняя ей об этом говорила. Денежные средства, которые ФИО30 принимала, насколько ей известно были необходимы для оплаты въезда личного автотранспорта сотрудников на территорию Депо. Кроме приема денежных средств от сотрудников Депо и оформления соответствующих записей, ФИО30 переписывала фамилии и данные автомобилей сотрудников оплативших въезд на отдельный лист, и относила их заместителю начальника стрелковой команды № филиала ФГП ВО ЖДТ России «Центральный отряд» примерно два - три раза. Как зовут начальника стрелковой команды она не знает, на вид ему около 50 лет, ростом он около 170 см, волосы седые, он всегда был одет в синюю форму. На момент принятия денежных средств с сотрудников Депо, ФИО30 не задумывалась, что действия ФИО40 по сбору денежных средств за въезд на территорию Депо незаконны, она занималась этим исключительно по просьбе ФИО40, никакой личной заинтересованности у нее в этом не было. Вознаграждение за выполнение этих действий ФИО40 ей не платил, а она не требовала. Почему именно ФИО40 занимался вопросами въезда автотранспорта на территорию Депо ей не известно. Бланки заявок уже утвержденные подписью главного инженера Депо ФИО39 ФИО30 брала в столе у ФИО40, лично она к ФИО39 для утверждения заявки никогда не ходила.

ДД.ММ.ГГГГ она продолжала свою рабочую смену, в тот день на работе в свою смену вышел ФИО40 Около 14 часов 00 минут ФИО40 ушел, куда не говорил. В 14 часов 17 минут ей на мобильный телефон позвонил ФИО40 и сказал, что, сегодня приедет поездной электромеханик ФИО20 и принесет денежные средства, в связи с чем попросил её заполнить заявку на въезд с 20 по ДД.ММ.ГГГГ и передать её ФИО20 В 15 часов 15 минут, в кабинет зашел ФИО20 и передал ей 2 500 рублей, тремя купюрами (две номиналом 1000 рублей, одна – 500 рублей), внесла данные о машине ФИО20 и сумму принятых денежных средств на лист бумаги вторым пунктом после ФИО12 Выписанную заявку передала ФИО20 в руки.

Через некоторое время, как ушел ФИО20 в кабинет зашли молодые люди и представились сотрудниками милиции, предъявив свои служебные удостоверения, вместе с ними в кабинет зашли двое мужчин, которых представили позднее как понятых. ФИО80 пояснила, что выписала ФИО20 заявку на въезд на территорию Депо и приняла от него денежные средства в сумме 2500 рублей по просьбе ФИО40

После чего в её присутствии, в присутствии понятых, главного инженера Депо, ФИО39 был произведен осмотр кабинета, в основном рабочего места ФИО40, по окончании осмотра составлен протокол осмотра места происшествия в ходе которого были изъяты, документы из стола ФИО40, металлический ящик серого цвета (сейф) и денежные средства, принятые ФИО30 от ФИО20, с её записями. В протоколе осмотра места происшествия она в соответствующих графах ставила свои подписи за ознакомление с протоколом;

- Свои показания свидетель ФИО30 подтвердила на очной ставке с подсудимым ФИО40 (том 2, л.д. 45-48);

Аналогичными показаниями данными в ходе судебного заседания свидетелем ФИО63;

- Свои показания свидетель ФИО63 подтвердила на очной ставке с подсудимым ФИО40 (том 4 л.д. 169-173);

- Показаниями допрошенного судом в качестве свидетеля ФИО81, из которых следует, что ДД.ММ.ГГГГ ему – оперуполномоченному УТ МВД России по ЦФО, и.о. начальника БЭП ЛОВД на ст. Москва – Белорусская майору милиции ФИО71, сотруднику ОБЭП ЛОВД на ст. Москва – Белорусская майору милиции ФИО82, ст. о/у 2 отдела ОРЧ БЭП УТ МВД России по ЦФО капитану милиции ФИО85, о/у 2 отдела ОРЧ БЭП УТ МВД России по ЦФО капитану милиции ФИО86, о/у 2 отдела ОРЧ БЭП УТ МВД России по ЦФО капитану милиции ФИО83 на основании распоряжение № от ДД.ММ.ГГГГ о проведении гласного оперативно-розыскного мероприятия (далее ОРМ) обследование помещений, зданий, сооружений, участков местности и транспортных средств было поручено проведение данного ОРМ по адресу: <адрес> строение 1 (пассажирское вагонное депо Москва - Смоленская).

ДД.ММ.ГГГГ в 13 часов 40 минут они начали подготовку к проведению данного ОРМ. Так, ФИО71 для участия в ОРМ в кабинет № ЛОВД на ст. Москва – Белорусская по адресу: <адрес>, площадь Тверской заставы, <адрес> пригласил представителей общественности: понятых – ФИО31 и ФИО84, гражданина – ФИО20, разъяснил им ход мероприятия, опросил перед началом мероприятия ФИО20, вручил ФИО20 денежные средства. Согласно мероприятия, ФИО20 созвонился с ФИО40и договорился с ним о встрече для передачи последнему денежных средств за въезд на территорию в Депо.

После чего он, ФИО83, понятые ФИО31, ФИО84 подъехали к бывшему въезду на территорию депо со стороны <адрес> в <адрес> на служебном автомобиле. В свою очередь ФИО85, ФИО86 совместно с ФИО20 проехали на автомобиле ФИО20 на территорию Депо через единственный въезд со стороны платформы Беговая (пост № 33) в <адрес>. После чего ФИО20 пошел в кабинет к ФИО40 на пятый этаж в административное здание Депо по <адрес> стр. 1 в <адрес> и передал врученные ему ФИО71 денежные средства. Он совместно с ФИО86, ФИО85, ФИО83 и понятыми в это время находился в этом же здании, стояли на пролете между 3 и 4 этажами. После того, как ФИО20 передал денежные средства, и вышел из кабинета, стал спускаться, он совместно с ФИО86, ФИО85, ФИО83 и понятыми в 16 часов 35 минут зашли в кабинет технического отдела Депо на пятом этаже, где находится рабочее место ФИО40 и где ФИО20 передал денежные средства за въезд на территорию депо на своем личном автотранспорте. Зайдя в кабинет ФИО83 пояснил, находившейся в кабинете женщине, в последствие стало известно, что это ФИО30, что они являются сотрудниками милиции и задал ей вопрос по факту произошедшего в тот момент в её кабинете. На данный вопрос, ФИО30 пояснила, что в тот момент в её кабинет приходил сотрудник депо ФИО20, которого она хорошо знает как сотрудника Депо, и передал ей денежные средства за въезд на территорию Депо на его автомобиле в сумме 2500 рублей. Данную сумму денежных средств она приняла у ФИО20 по просьбе ФИО40 за последние 10 дней марта 2011 года и за апрель 2011 года, и выдала ему заявку № с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с подписью главного инженера ФИО39 Чистый бланк заявки, уже с подписью ФИО39 она взяла в столе у ФИО40, а также по его просьбе, заполнила её и передала ФИО20 Полученные от ФИО20 денежные средства в сумме 2500 рублей, она записала на лист бумаги формата А4, в котором уже ранее делала запись, когда ДД.ММ.ГГГГ принимала денежные средства за разовый въезд на территорию Депо у проводника ФИО12

После устных объяснений ФИО30, сотрудник милиции ФИО83 произвел осмотр стола ФИО40, а в 16 часов 55 минут объявил всем присутствующим, что видеозапись останавливается для составления протокола осмотра места происшествия. В момент производства осмотра в кабинете находился главный инженер Депо ФИО39, в присутствии него, ФИО30, сотрудников милиции ФИО86, ФИО85 и ФИО83, а также понятых ФИО31 и ФИО84, он на основании распоряжения № от ДД.ММ.ГГГГ начал производить составлять протокол осмотра кабинета технического отдела Депо, в котором находилось рабочее место ФИО40 Перед началом осмотра, при входе в кабинет, ФИО83 предупредил участвующих лиц о применении технического средства – видеокамеры «Panasonic» - SDR - H50EE – S.

В ходе осмотра кабинета были изъяты: 1) лист формата А4, с приколотыми к нему денежными средствами в размере 2500 рублей, упакованные в бумажный конверт, опечатанный оттиском печати «№ УТ МВД РФ по ЦФО», с подписями всех участвующих лиц; 2) заявления на въезд автотранспорта на 18 листах, чистые бланки заявок на въезд автотранспорта, подписанные ФИО39 на 8 листах, 2 заявки на въезд автотранспорта, выписанные на фамилию ФИО87, данные документы были упакованы в файл, опечатанный оттиском печати «№ УТ МВД РФ по ЦФО», с подписями всех участвующих лиц; 3) сейф серого цвета, опечатанный нитью с оттиском печати «№ УТ МВД РФ по ЦФО», с подписями всех участвующих лиц, сейф в ходе осмотра не вскрывался в связи с отсутствием ключа; 4) карта памяти Micro SD Apaser из видеокамеры «Panasonic» - SDR - H50EE – S, которую упаковали в бумажный конверт белого цвета, опечатанный оттиском печати «№ УТ МВД РФ по ЦФО», с подписями всех участвующих лиц. Никаких других предметов, документов и ценностей в ходе осмотра не изымалось.

По окончании осмотра в 19 часов 25 минут, составленный им протокол был зачитан присутствующим ФИО83, после чего все участвующие лица, в том числе и он, поставили в протоколе осмотра места происшествия в соответствующих графах свои подписи;

- Аналогичными показаниями в ходе судебного заседания свидетелей ФИО71, ФИО82, ФИО86 и ФИО83;

- Аналогичными показаниями данными в ходе предварительного следствия свидетеля ФИО85;

- Показаниями допрошенного судом в качестве свидетеля ФИО84, из которых следует, что ДД.ММ.ГГГГ он находился на Белорусском вокзале <адрес>. Примерно в 14 часов 00 минут к нему обратился сотрудник Управления на транспорте МВД России и пригласил его для участия в качестве понятого, для удостоверения факта производства содержания, хода и результатов оперативно-розыскного мероприятия, в связи с имеющимся у них сообщением о хищении. Для участия в данном ОРМ в качестве понятого был приглашен еще один человек, в последующем он узнал, что его ФИО ФИО31. Перед началом производства оперативного мероприятия ему и второму понятому были разъяснены права и обязанности.

В 14 часов 10 минут в присутствии него и второго понятого гражданину ФИО20 были вручены денежные средства в сумме 2500 рублей, тремя купюрами, предварительно с купюр были сняты светокопии. Согласно ОРМ ФИО20 данные денежные средства должен был передать сотруднику Депо ФИО40 за въезд на территорию депо за март и апрель 2011 года. По окончании вручения денежных средств ФИО20 сотрудник милиции составил акт передачи, осмотра и пометки денег от ДД.ММ.ГГГГ в присутствии него, ФИО31 и ФИО20, в котором они, в соответствующих графах поставили свои подписи.

В 16 часов 05 минут ФИО20 с двумя сотрудниками милиции на автомобиле ФИО20 направился в административном здании Депо. Он, ФИО31 и два сотрудника милиции направились в административное здание Депо на другом автомобиле, после чего у входа в здание Депо они встретились с сотрудниками, которые приехали туда с ФИО20, при этом ФИО20 уже ушел передавать врученные ему денежные средства. Он и второй понятой со всеми сотрудниками ожидали ФИО20 в здании на пролете между 3 и 4 этажами. Когда ФИО20 вернулся, то он, ФИО31 и сотрудники милиции поднялись на пятый этаж и зашли в кабинет, где согласно мероприятия ФИО20 передал денежные средства за въезд на территорию Депо. В том кабинете находилась женщина, которая представилась, как бригадир парка охраны ООО «КК «Чистая дорога» ФИО30. По просьбе сотрудников милиции она рассказала, что несколько минут назад к ней в кабинет приходил сотрудник Депо ФИО20, которого она хорошо знает, и передал ей денежные средства за въезд на территорию Депо в сумме 2500 рублей. Данные денежные средства она приняла у ФИО20 по просьбе ФИО40 за последние 10 дней марта 2011 года и за апрель 2011 года, и выдала ему заявку № с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с подписью главного инженера ФИО39 Чистый бланк заявки, уже с подписью ФИО39, она взяла в столе у ФИО40, также по его просьбе, заполнила заявку и передала ФИО20 Полученные от ФИО20 денежные средства в сумме 2500 рублей, она записала на лист бумаги формата А4, в котором уже ранее делала запись, подобного рода, только с фамилией проводника ФИО12, у которого она по просьбе ФИО40 днем ранее принимала денежные средства, и положила в ящик тумбочки стола ФИО40 При этом, как только они все зашли в кабинет один из сотрудников милиции объявил о применении технических средств – видеокамеры и начал производить запись.

После устных объяснений ФИО30 в 16 часов 55 минут в кабинете в присутствии главного инженера депо ФИО39, ФИО30, сотрудников милиции, понятых - него и ФИО31, один из сотрудников милиции начал производить осмотр кабинета технического отдела Депо, в основном рачего места ФИО40 Перед началом составления протокола осмотра сотрудник милиции в присутствии него, ФИО31 предупредил всех участвующих лиц о том, что на время составления протокола видеозапись приостанавливается.

В ходе осмотра кабинета были обнаружены и изъяты: 1) в третьем ящике стола лист формата А4 с приколотыми к нему денежными средствами в размере 2500 рублей, упакованные в бумажный конверт, опечатанный оттиском печати «№ УТ МВД РФ по ЦФО», с подписями всех участвующих лиц; 2) заявления на въезд автотранспорта в количестве 18 листов, чистые бланки заявок на въезд автотранспорта, подписанные ФИО39 на 8 листах, 2 заявки на въезд автотранспорта, выписанные на фамилию ФИО87, данные документы были упакованы в файл, опечатанный оттиском печати «№ УТ МВД РФ по ЦФО», с подписями всех участвующих лиц; 3) сейф серого цвета, опечатанный нитью с оттиском печати «№ УТ МВД РФ по ЦФО», с подписями всех участвующих лиц, сейф в ходе осмотра не вскрывался; 4) карта памяти Micro SD Apaser из видеокамеры «Panasonic» - SDR - H50EE – S, которую упаковали в бумажный конверт белого цвета, опечатанный оттиском печати «№ УТ МВД РФ по ЦФО», с подписями всех участвующих лиц.

По окончании составления протокола осмотра места происшествия в 19 часов 25 минут, один из сотрудников милиции зачитал его всем присутствующим протокол, после чего все участвующие лица в том числе и он поставили в протоколе в соответствующих графах свои подписи.

По окончании оперативного мероприятия один из сотрудников милиции опросил его по факту произошедшего;

- Аналогичными показаниями в ходе судебного заседания свидетеля ФИО88;

- Оглашенными в ходе судебного заседания показаниями свидетеля ФИО89 о том, что с ДД.ММ.ГГГГ он работает в должности стрелка в ФГП ВО ЖДТ «Центральный отряд на ст. Москва – Смоленская. С ДД.ММ.ГГГГ до ДД.ММ.ГГГГ он работал в должности охранника ЧОП «Красный шторм» на том же объекте (территория Депо). График его работы составляет двое рабочих суток, через четыре выходных дня. В его должностные обязанности входит охрана территории станции Москва – Смоленская, на момент допроса ДД.ММ.ГГГГ нес службу на посту №33, обеспечивал пропускной режим автомашин на территорию Депо. Его руководителем является ФИО32.

С ДД.ММ.ГГГГ году въезд на территорию Депо с <адрес> в <адрес> закрыли (главный вход), после чего въезд в Депо стал осуществляться со стороны Ваганьковского моста в <адрес>, с конца августа 2010 года там оборудовали контрольно-пропускной пункт, поставили бытовку, шлагбаум, выставили охранника ЧОП «Красный шторм», а когда территорию Депо стали охранять охранники ФГП ВО ЖДТ «Центральный отряд» - этот пост назвали № 33. Обустройством данного поста на сколько он помнит занимался ФИО40 – сотрудник Депо. После установки КПП въезд на территорию Депо (главным образом проводникам) на личных автомашинах ограничили. От сотрудников Депо он услышал, чтобы проехать на территорию Депо необходимо попасть в список, который имелся на 33 посту, но кто точно занимался составлением данного списка ему было неизвестно, кто-то говорил ему, что ФИО40 Составленные списки были заверены главным инженером ФИО39 По какому принципу составляли списки ему неизвестно, но списки часто менялись, в связи с чем ему неизвестно. Проводники Депо говорили, что за въезд на территорию Депо они стали ежемесячно платить ФИО40 сначала около 1500 рублей, потом с января 2011 года сумма возросла до 2000 рублей. О том, что разовый проезд на территорию Депо по заявке стоил 500 рублей, ему неизвестно.

При заступлении на 33 пост каждый охранник (стрелок) осуществлял охрану прилегающей территории и пропускной режим автомашин по спискам, по пропускам РЖД (на нем имеется голограмма, имеется подпись Мартынова, сам он красно-синего цвета, ламинированный), и разовым заявкам. Списки автомашин охранникам предоставлял заместитель начальника стрелковой команды № филиала ФГП ВО ЖДТ России «Центральный отряд» ФИО32, иногда инженер первой категории производственно-технического отдела Депо ФИО40 Список автотранспорта заверял главный инженер Депо ФИО39, его подпись стояла в графе «утверждаю» на первом листе списка. Списки иногда были заверены ФИО32

Если в списке машины не было, охранники (стрелки) не могли пропускать её на территорию Депо, даже если это был сотрудник Депо. При этом лица, которые не были внесены в список были очень недовольны, что раньше они беспрепятственно проезжали на территорию Депо, а в тот момент проезд для них стал не возможен, постоянно интересовались у стрелков (охранников) и других сотрудников Депо к кому обратиться, чтобы их внесли в список. С такими вопросами он всех направлял к ФИО39

На 33 посту находится журнал регистрации автотранспорта ст. Москва – Смоленская, в который охранники (стрелки) вносили дату, номер пропуска или ставили пометку по какому принципу пропускали автомашину: по списку (машин, которые были в предоставленном в списке) или с личного разрешения главного инженера ФИО39, а также вносили каждую въезжающую на территорию Депо автомашину, записывали её марку, государственный регистрационный знак, документ удостоверяющий личность водителя, цель его визита, время въезда и в последующем отмечали время его выезда. В редких случаях существовала процедура проезда на территорию Депо по телефонному звонку на пост 33 руководителей Депо: ФИО39, очень редко Завольского и Рогозина (заместителя Завольского), с последующим предоставлением ФИО39 заполненного бланка заявки на 32 пост (в административном здании Депо) для передачи на 33 пост. Заявки передавали либо при въезде либо выезде владельцы автомашин, в большинстве своем при въезде. Чистых бланков заявок на 33 посту с подписью ФИО39 не было, изначально были не заполненные бланки заявок без подписей ФИО39 Заявки не являлись бланками строгой отчетности, но их впоследствии забирал ФИО40 либо ФИО32

ФИО40 заходил на 33 пост в его рабочие дни и просматривал список автомашин, постоянно делал в списках какие-то пометки имеющие значение именно для него (+ либо знаки ?), и пояснял, что знак «+» означал не впускать автомашину, что означал знак «?» он не запомнил. Таким образом, ФИО40 давал им указания не впускать определенные автомашины, несмотря на то, что они были в списке, ФИО40 их исключал из списка, в связи с чем он не говорил. Лично с ФИО40 он никогда ни о чем не разговаривал. При нем ФИО40 никогда никто не передавал денежные средства, а также через него никто ФИО40 денежные средства не передавал.

При нём ФИО39 заходил на 33 пост один раз, спрашивал о процессе работы, а также смотрел списки автотранспорта, с какой целью ему не известно, никаких пометок ФИО39 в списке не делал, указаний ему не давал. ФИО90 заходил на 33 пост при нём один раз при обходе территории Депо, списки также смотрел, пометок в списке не делал, с какой целью смотрел список ему не известно, при это когда это было сказать не может. ФИО91 на 33 пост при нём никогда не заходили. ФИО41 (ФИО92) ему не знаком.

О причастности к сбору денежных средств ФИО30 – бригадира ДВЧД-14 и ФИО63 – инженера Депо ему ничего неизвестно, однако ему известно, что ФИО30 и ФИО40 работают в одном кабинете.

По поводу оказания спонсорской помощи на обустройство территории Депо, путем внесения любых сумм денежных средств, через ФИО40 от проводников Депо ему неизвестно.

ДД.ММ.ГГГГ около 14 часов 40 минут к воротам на въезде в Депо (33 пост), где он в тот день нес службу, подъехал автомобиль марки ВАЗ-2112 государственный регистрационный знак О 760 ОК 90, за рулем автомобиля находился ранее ему не знакомый сотрудник Депо, представился поездным электромехаником ФИО20. При ФИО89 он позвонил со своего мобильного телефона ФИО40, и передал ему трубку телефона, по телефону он узнал голос ФИО40, который сказал ему пропускать автомобиль, заверив его, что на обратном пути ФИО20 привезет ему заявку. Он отреагировал на просьбу ФИО40 положительно, так как из практики вопросами въезда на территорию Депо занимался именно ФИО40, в том числе менял списки, делал отметки в списках. Таким образом, он считал, что ФИО40 был уполномочен руководством Депо выполнять функции, связанные с въездом. Ему для отчета была необходима заполненная заявка, утвержденная подписью главного инженера ФИО39 Однако заявка к нему так и не поступила.

В тот же день, ДД.ММ.ГГГГ в период с 20 часов 40 минут до 20 часов 50 минут в помещении 33 поста сотрудником милиции ФИО83 в присутствии двух понятых, фамилии которых он не запомнил, произвел осмотр места происшествия. В ходе осмотра из помещения 33 поста был изъят журнал регистрации автотранспорта поста № от ДД.ММ.ГГГГ на 96 листах; пластиковая папка зеленого цвета с документацией на 6 листах; одна заявка № от ДД.ММ.ГГГГ на 1 листе. Более с места происшествия изъято ничего не было. В последствие другим сотрудником милиции, фамилию его он не запомнил, он был опрошен по факту произошедшего (том 4 л.д. 99-102);

- Аналогичными показаниями оглашенными в ходе судебного заседания свидетелей ФИО93, ФИО94, ФИО95, ФИО96, ФИО97, ФИО89, ФИО98, ФИО99 и ФИО100 (том 4 л.д. 73-74, 75-77; 79-81; 83-85; 92-94; 96-98; 99-102; 105-107; 109-111; 113-116);

- Оглашенными в ходе судебного заседания показаниями свидетеля ФИО101 о том, что с января 1986 года работает в Депо, до августа 2009 года работал в должности проводника, с августа 2009 года работает в должности аккумуляторщика. В его должностные обязанности входит осмотр, обслуживание и ремонт аккумуляторов на вагонах Депо. На работу в депо он приезжает на своем личном автомобиле. Так ранее в 2009, 2010, 2011 годах ездил на работу на ГАЗ 2410 гос. номер 593 либо ВАЗ 2161 гос. номер 467. С апреля 2010 года въезд на территорию Депо с <адрес> в <адрес> перекрыли (разобрали переезд), ему известно, что данный переезд разобрали по команде руководства железной дороги ФИО33 лично с его слов. Тогда он стал заезжать на территорию Депо со стороны Ваганьковского моста (воинской платформы). Долгое время на территорию Депо со стороны Ваганьковского моста он проезжал беспрепятственно, там не было ворот и охраны. Летом 2010 года въезд на территорию Депо ограничили, там установили ворота и поставили контрольно-пропускной пункт с охранником, у которого имелись списки, кого он мог пропускать на автомашине на территорию Депо. После чего, в конце сентября 2010 года он подошёл к ФИО40, инженеру производственно-технического отдела Депо, и спросил, как можно проезжать на территорию Депо на своем личном автомобиле, ФИО40 ответил: лично ему нужно заплатить в месяц 2000 рублей, тогда ФИО101 психанул и ушел ни сказав ФИО40 не слова. Два раза он писал заявление на имя начальника Депо с просьбой разрешить ему въезд на территорию Депо, первый раз на имя главного инженера ФИО72, второй раз на имя главного инженера ФИО39 После написания второго заявления узнал от охранника на КПП, что он есть в списках и может проезжать на территорию Депо на своем автомобиле. Однако, приехав на следующий день в октябре 2010 года на работу, подъехав к воротам, охранник посмотрел списки и сказал, что его в списках уже нет, дополнил, что ФИО40 изъял предыдущие списки сотрудников электроцеха депо без разъяснения причин.

Никаких объявлений о том, что въезд на территорию Депо станет платным и будут установлено КПП нигде не было, ни на каких совещаниях о данной ситуации никто из руководителей и сотрудников Депо никогда не говорили.

ФИО40 никогда не просил его оказать спонсорскую помощь по благоустройству территории Депо любыми суммами денежных средств, он назвал ему фиксированную сумму в размере 2000 рублей в месяц, но он от его предложения отказался (том 4 л.д. 13-15);

- Оглашенными в ходе судебного заседания показаниями свидетеля ФИО102, который показал, что с ДД.ММ.ГГГГ по настоящее время он работает в должности бригадира транспортного цеха депо Москва - Смоленская, расположенного по адресу: <адрес> стр.1. В его должностные обязанности входит контроль состояния техники (автомобили и трактора) депо, выписывание путевок согласно маршруту (заявке) и их прием. Его рабочее место находится на территории депо Москва – Смоленская, в отдельном здании транспортного цеха, у него есть отдельный кабинет, который является не только его, но и по совместительству кабинет ФИО34, второго бригадира транспортного цеха. Они с ней работают посменно, по графику: два дня через два дня по 12 часов в день (с 8 часов утра до 20 часов вечера), видятся с ней редко, так как их смены не совпадают. Мастером транспортного цеха уже около 1,5 лет является ФИО41 (Данилов С.Ю.), он является его и одновременно ФИО103 непосредственным руководителем. У него с ФИО41 всегда складываются нормальные рабочие отношения. Когда ФИО41 уходит в учебный или ежегодный отпуск, он остается за него, и исполняю обязанности мастера транспортного цеха, то есть организовываю и контролирую работу персонала в транспортном цеху депо. Таким образом, когда он исполняет обязанности ФИО41, он работает ежедневно с 8 до 17 пять дней в неделю, а ФИО103 по своему графику. Ему известно, что ФИО41 с его слов по просьбе главного инженера ФИО39 собирал денежные средства с сотрудников депо, кто ставил в боксы транспортного цеха личные автомобили. Какими суммами ФИО41 передавали денежные средства ему не известно. Кроме того, сотрудников депо, кто ставил автомобили в боксах транспортного цеха, для ФИО41 ему передавали денежные средства разными суммами от 1 500 рублей до 2500 рублей. Обычно эти сотрудники ему передавали денежные средства, он писал на отрезке бумаги фамилию сотрудника, кто передал и клал в кабинет ФИО41 на стол под стекло деньги и отрезок бумаги, при этом денежные средства никогда не пересчитывал (ни у ФИО41, ни у сотрудников депо, кто передавал деньги, не было претензий к нему), ни какого журнала о приеме денег он не заполнял, никаких списков он не формировал. На территорию депо он заезжал, как бригадир транспортного цеха бесплатно, так как был в списках, которые ФИО41 составлял и подавал ФИО40 инженеру I категории производственно-технического отдела депо, которого он знает очень хорошо и давно. В списки ФИО41 его вносил бесплатно, а также бесплатно он заносил в черновые списки всех сотрудников транспортного цеха, кто приезжал на работу на личных автомобилях. Если его на территорию депо не пропускали, он звонил на мобильный ФИО40, который давал команду охранникам (стрелкам) его запустить и его пропускали. Ему известно, что ФИО40 руководил установкой помещения для охранников на въезде в депо со стороны ст. Беговой в <адрес>, после того как въезд с <адрес> в <адрес> перекрыли (разобрали переезд), а также он руководил установкой шлагбаума на том въезде. Почему именно ФИО40 занимался составлением списков автомобилей, въезд которым на территорию депо был разрешен ему не известно, было ли это ему поручено руководством ему также не известно. Известно лишь то, что собранные им, ФИО104(она также по просьбе проводников принимала денежные средства за стоянку в боксах для передачи ФИО41) и ФИО41 денежные средства ФИО41 передавал главному инженеру депо ФИО39 При этом ФИО39 из собранных и переданных ему сумм денежных средств выделял на приобретение запчастей не более 2000 рублей ежемесячно, на которые они покупали инструменты и запчасти для автомобилей, при этом он отчитывался перед ФИО41 чеками, а последний в свою очередь отчитывался перед ФИО105 также чеками. Он знал, что действия главного инженера ФИО39 по сбору денежных средств за стоянку в боксах депо незаконны, но так как он является его вышестоящим руководством, он не решался пойти против него и сообщить об этом в соответствующие органы, чтобы не потерять работу. До прихода в депо главного инженера ФИО39 такого строгого пропускного режима на территорию депо не было, а также не было фиксированной оплаты за стоянку в боксах и въезд на территорию депо. Если кто и платил за стоянку в боксах, то по своей личной инициативе в виде благодарности и для улучшения условий работы труда в транспортном цехе (для покупки запчастей). Конкретно фамилий сотрудников депо, кто ставил свои автомобили в боксы он не помнит, так как знает сотрудников в основном по именам. Помнит фамилии некоторых сотрудников, которые передавали ему для ФИО41 денежные средства за стоянку в боксах в 2010 и 2011 годах: ФИО20, ФИО23, ФИО21, ФИО24 и другие, кто именно не помнит. Денежные средства от сотрудников депо он принимал по их просьбе для ФИО41, но ФИО41 его об этом специально не просил, так как сам собирал денежные средства с сотрудников депо за стоянку в боксах по распоряжению ФИО39 и ему постоянно об этом говорил. Никаких заявок на въезд он не заполнял, но ему известно, что все сотрудники кто ставил свои автомобили в боксах депо за денежные средств вносились в черновой список ФИО41, который он в последствии передавал ФИО40 для внесения в список, утверждаемый главным инженером, для беспрепятственного въезда на территорию депо. Известно лишь то, что практически все сотрудники депо, кто приезжал на работу на личном транспорте были недовольны высокими незаконными сборами за въезд на территорию депо. С начальником стрелковой команды он не знаком, как его зовут он не знает. ФИО30 и ФИО63 ему не знакомы. Почему именно ФИО40, занимался вопросами въезда автотранспорта на территорию Депо ему неизвестно (том 3, л.д. 86-89);

- Оглашенными показаниями в ходе судебного заседания свидетеля ФИО106, который показал, что с августа 2010 г. по настоящее время он работает в должности ведущего инженера пассажирского вагонного депо Москва-Смоленская. В его должностные обязанности входит организация работы аутсорсинговых компаний, и контроль качества выполнения их работ. Осенью 2010 года, точной даты он не помнит, к нему обратился его непосредственный начальник главный инженер ФИО39 и попросил его на компьютере составлять списки автотранспорта которому разрешен въезд на территорию депо, при этом он периодически приносил ему списки написанные от руки, в которых указывались фамилии, данные об автомобилей и должности сотрудников депо, которые он должен был добавлять в общий список. Так как, у него на компьютере находился аналогичный список, составленный ранее, он добавлял в него новые фамилии и автомобили. Данный список он составлял от имени ФИО39, с графой согласования с руководителем сектора безопасности ОАО «ФПК» и графой «Утверждаю» начальником депо ФИО90 После того, как он распечатал данный список, он отдал его ФИО39, однако он ознакомившись с ним попросил его убрать графу согласования с руководителем сектора безопасности ОАО «ФПК», что он и сделал. На предъявленном ему списке в графе «ведущий инженер ФИО106» стоит не его подпись. Скорее всего, кто либо из сотрудников технического отдела распечатал на его компьютер данный список, и поставили за него подпись. Последний список был им составлен в начале 2011 года, точной даты он не помню, после этого он никогда никакие списки не составлял. Как осуществлялся въезд на территорию депо до августа 2010 года, он не знает. О том, что с проводников собирались деньги за въезд он не слышал. Он никогда и никому денежных средств за въезд на территорию депо не передавал. На работу он всегда приезжает на общественном транспорте. Кроме главного инженера ФИО39 рукописные списки автомобилей ему никто не приносил (ни ФИО40 – инженер производственно-технического отдела депо Москва - Смоленская, ни ФИО41 – мастер транспортного цеха депо Москва - Смоленская) и не просил его внести марки, название, государственные регистрационные номера автомобилей и фамилии их владельцев в общий документ под названием «Список автотранспорта, имеющего право въезда на территорию депо Москва – пассажирская – Смоленская Московской ж.д.», выполненный в виде таблицы. Все списки ему давал ФИО39, вызывая его к себе, либо приходил и приносил их лично. Иногда он ждал, пока он исправит данные в таблице, либо её дополнит, иногда уходил и просил его занести ему список, он сделав список, заносил его главному инженеру. А также, кроме рукописных списков фамилий, ФИО39 давал ему заявления, конкретных лиц, письма организаций Письма от организаций могли приносить ему и представители организаций, с утвержденным разрешением главного инженера, но с заявлениями от физических лиц такой процедуры не было, по ним списки и заявления давал ему только ФИО39 После внесения сведений из писем, заявлений, рукописных списков, они отдавались обратно ФИО39 с напеченным списком автомобилей. В кабинете технического отдела депо не было никакой папки, в которой хранились заявления, рукописные списки, письма, а также стопки с данными документами. Кроме того один раз по его просьбе он составлял бланки заявок, какое количество не помнит, на одном листе были расположены два бланка, после отнес их ФИО39 Данные бланки никогда не хранились в техническом отделе депо, а тем более незаполненные и с подписью ФИО39, кроме того заполненных бланков также в техническом отделе депо никогда не было. За выполненную работу денежное вознаграждение ФИО39 ему не передавал. Более никаких просьб в сфере контрольно-пропускного режима ФИО39 к нему не имел, ФИО40 и ФИО41 также никогда ни о чем его не просили. Кроме него составлением списка автотранспорта, имеющего право въезда на территорию депо Москва – пассажирская – Смоленская Московской ж.д. никто их сотрудников производственно-технического отдела не составлял, на сколько ему известно, кроме одного случая о котором ему рассказала бывший сотрудник технического отдела депо ФИО107 Однажды, когда его не было на рабочем месте, ФИО39 попросил ФИО107 включить его компьютер и найти документ со списком автотранспорта, въезд которым разрешен на территорию депо и под таблицей в списке, удалить фамилию и должность ФИО39, и вписать его фамилию и должность, что она и сделала. На сколько, она ему пояснила, что кроме данного действия она более ничего в списке не меняла. Список она с её слов распечатала и отдала ФИО39, кто ставил подпись в том документе ей не известно, но не она. Документ со списком автотранспорта въезд которым разрешен на территорию депо, был всегда в одном файле, и по факту внесения изменений сохранялся только с последними внесенными в него данными, но они у него в памяти не откладывались. Однако он не может утверждать, что никто другой из сотрудников технического отдела депо по просьбе ФИО39 не мог включить его компьютер в его отсутствие и внести изменения в указанный список автотранспорта, но если так и было, то ему об этом не известно. В настоящее время сотрудники технического отдела, которые работали при главном инженере ФИО39, кроме него уже в депо не работают. Он устроился на данную должность в депо ДД.ММ.ГГГГ и запомнил, что до прихода ФИО39 список был с небольшим количеством автомобилей, в него входили служебные автомобили, автомобили, обслуживающих компаний, и руководства депо, депо им. Ильича. С момента прихода ФИО39 список стал расти, с каждым месяцем все больше и больше, в нем стали появляться автомобили физических лиц, на какой основе ему не известно. С главном инженером ФИО72 он практически не работал, он к нему с просьбами составить список автотранспорта въезд, которым разрешен на территорию депо не обращался (том 3, л.д. 92-93, 94-96);

- Оглашенными показаниями в ходе судебного заседания свидетеля ФИО107, которая показала, что с октября 2008 г. по настоящее время он работает в должности осмотрщика вагонов пассажирского вагонного депо Москва-Смоленская. В её должностные обязанности входит осмотр технического состояния вагонов после их прибытия в депо. С апреля 2010 года она была переведена в производственно-технический отдел исполнять обязанности технолога. В начале 2011 года, точной даты она не помнит, когда она находилась на рабочем месте, к ней обратился её непосредственный начальник главный инженер ФИО39 и попросил её на компьютере ведущего инженера ФИО106, (так как его не было на работе в этот день) найти списки автотранспорта которым разрешен въезд на территорию депо и добавить туда несколько автомобилей, при этом он передал ей список автомобилей написанных рукописно на листе бумаги. Она нашла указанный список и дополнила его предоставленными ФИО39 сведениями. Когда она распечатала данный список и принесла его ФИО147, он попросил его вместо лица составившего список, где была указана его должности и фамилия, вписать должность ведущего инженера депо ФИО106, что она и сделала. После этого к ней больше по вопросу составления указанных списков никто не обращался. Она видела, как ФИО106, по просьбе ФИО39, составлял вышеуказанные списки ранее. Кто расписался за ФИО106 в составленном ею списке она не знает. О том, что с проводников депо собирались деньги за въезд она не слышала. На работу она всегда приезжала на общественном транспорте. Она никогда и никому денежных средств за въезд на территорию депо не передавала (том 3, л.д. 99-100);

Показаниями свидетеля ФИО91, данными в ходе судебного заседания который показал, что с сентября 2005 г. он работает в должности заместителя начальника пассажирского вагонного депо Москва-Смоленская, начальником резерва проводников. В его должностные обязанности входит, организация и контроль за работой поездных бригад. Как правило, перед тем, как отправиться в очередной рейс, некоторые сотрудники депо, в том числе проводники и начальники поездов, оставляют на территории депо свой личный автотранспорт. До середины 2010 года, точной даты он не помнит въезд сотрудников депо на его территорию осуществлялся беспрепятственно. В середине 2010 года, въезд на территорию депо, был изменен, если раньше он осуществлялся с <адрес>, то теперь было установлено новое КПП, со стороны <адрес> пост, в районе железнодорожной ст. Беговая. После установки нового КПП, какое то время сотрудников депо впускали на территорию, по старым пропускам или служебным удостоверениям. Через некоторое время, контрольно-пропускной режим был ужесточен. Насколько он знаю, поступило распоряжение начальника депо о запрете стоянки на территории депо личного автотранспорта сотрудников, в связи с введением комплекса антитеррористических мероприятий. После этого к нему стали поступать жалобы от проводников и начальников поездов, о том, что их на личном автотранспорте не впускают на территорию депо. Он обращался по вопросу въезда сотрудников поездных бригад к главному инженеру депо ФИО39, однако в связи с тем, что депо находится на территорию станции Мосва-Смоленская-Пассажирская, вопрос о въезде сотрудников депо не мог быть решен руководством депо. К руководству станции Мосва-Смоленская-Пассажирская он не обращался. Через некоторое время он узнал от проводников, что составляются так называемые «списки на въезд», кто составлял эти списки он не знает. О том, что с проводников собирались деньги за въезд он не слышал. Он никогда и никому денежных средств за въезд на территорию депо не передавал;

- Показаниями данными в ходе судебного заседания свидетелем ФИО108, который показал, что в его должностные обязанности в должности заместителя начальника пассажирской станции Москва – Смоленская входит оперативное управление работой железнодорожной станции по приему/отправлению, обороту пассажирских поездов, как ближнего, так и дальнего следования, контроль за организацией маневровой работы на станции, контроль распорядка дня сотрудников станции, контроль за техникой безопасности каждого сотрудника станции, контроль за соблюдением технической документации, выполнения работниками требований инструкций, проведение разных видов инструктажей, участие в проведении месячных осмотров путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ и контактной сети. А также в отсутствии начальника штаба гражданской обороны, он являюется согласно распоряжения на станции Москва – Смоленская (которое издается на начало года именно в их подразделении) уполномоченным по контрольно-пропускному режиму на территорию станции, а точнее на его возложен контроль за территорией станции. Здания и сооружения Депо расположены на территории станции, всё взаимодействие происходит на основании договора № 252р от 2010 года, оно выполнено примерно на 300 листах и там прописано большинство финансовых вопросов между ОАО «РЖД» и ОАО «ФПК». Технологический процесс работы станции регламентирован документом с названием «Технологический процесс экипировки, формирования своевременной подготовки в рейс пассажирских поездов на график движения, то есть с мая по май», так в настоящее время действует график 2011-2012 гг. до мая 2012 года включительно. Летом 2010 году на станцию поступило предписание МСТП о том, чтобы руководство станции пресекло въезд постороннего транспорта на территорию участка Москва – Смоленская (территорией станции является вся территория, указанная на план схеме росреестра, однако пути, здания сооружения стоят на балансе филиалов и структурных подразделений ОАО «РЖД» (НГЧ, ФПК, ПЧ, ТЧ). После данного предписания он, а также его начальник ФИО35, встречались с руководством депо Бухваловым и главным инженером ФИО72 Они со своей стороны покрасили въездные ворота на въезде на участок, выдали навесной замок, а руководство депо взяло на себя обязанность по установке помещения для охраны на въезде на участок депо со стороны пл. Беговая, а также организовали охрану на въезде на участок со стороны пл. Беговая. Никаких строительных работ руководство станции на данном участке не организовывало. Для покраски ворот им станционным рабочим выделялась краска, которая предназначена для покраски забора, данные ворота сам лично красил начальник штаба обороны ФИО36, и станционный рабочий ФИО37. За счет, каких средств устанавливалось помещения для охраны на въезде на участок со стороны пл. Беговая ему неизвестно, однако он видел, что данным процессом руководил ФИО72 – бывший главный инженер депо. Обустройству данного КПП руководство станции было не против, данный вопрос согласовывался устно, для четкого выполнения предписания прокуратуры. Охрану данного КПП стали осуществлять сотрудники ЧОП «Красный шторм» по договору с ОАО «ФПК» в 2010 году, а в 2011 году с филиалом ФГП ВО ЖДТ России «Центральный отряд». На сколько, ему известно сотрудники станции на территорию участка Москва – Смоленская через КПП со стороны пл. Беговая не въезжали. На тот момент въезд на территорию участка со стороны <адрес> в <адрес> уже был закрыт по распоряжению ФИО38, в связи, с чем некоторое время въезд со стороны пл. Беговой был свободно открыт. В его распоряжении было написано перевести переезд на <адрес> в ранг технологического проезда, что подразумевает собой закрытие переезда, так как за главными путями не было наблюдения. Ему неизвестно, что все вопросы въезда сотрудников Депо главный инженер ФИО72 согласовывал с сектором безопасности ОАО «ФПК». На станции нет приписного служебного транспорта, а на личных автомобилях сотрудники станции на территорию участка не заезжают. Кто являлся в депо в 2010-2011 годах уполномоченным по контрольно-пропускному режиму ему не известно. Он на территорию участка Москва – Смоленская на своем личном автотранспорте никогда не заезжал, так как там всегда очень плохая дорога (много ям). ФИО39 ему знаком, как бывший главный инженер Депо. С ним решались вопросы относительно формирования поездов, постановке вагонов в Депо на ремонт, согласование инструкций, технический процесс. ФИО41 ему знаком как Данилов, он является мастером транспортного цеха депо. С ним по работе он сталкивался для решения вопросов по доставке материалов для нужд станции. ФИО40 ему знаком, как инженер 2-ой категории производственно-технического отдела депо, он занимается вопросами мусора на территории участка, то есть занимается уборкой территории. Какими он еще вопросами занимается ему не известно. Кроме вопросов по уборке территории он с ним не сталкивался. Какое отношение имел инженер 2-ой категории производственно-технического отдела депо ФИО40 к контрольно-пропускному режиму КПП со стороны въезда на территорию участка со пл. Беговая ему не известно. Занимался ли ФИО40 строительством дороги со стороны въезда на участок Москва – Смоленская ему не известно. Дорога там не в лучшем состоянии, он лично там не ездит. Кроме того, ему неизвестно, что строил ФИО40 на территории участка Москва – Смоленская и по чьим указаниям;

- Аналогичными показаниями данными в ходе судебного заседания ФИО72;

- Свои показания свидетель ФИО72 подтвердил на очной ставке с подсудимым ФИО41 (том 4 л.д. 193-196);

- Показаниями свидетеля ФИО32, который показал, что ДД.ММ.ГГГГ годя он устроился в филиале ФГП ВО ЖДТ России «Центральный отряд» на должность заместителя начальника стрелковой команды №3. Стал работать непосредственно на объекте пассажирское вагонное депо станции Москва – Смоленская (парки отстоя и административное здание) с ДД.ММ.ГГГГ. В его должностные обязанности входит организация работы по охране и обороне объектов в соответствии с требовании руководящих документов и руководства по организации работы караулов ФГП ВО ЖДТ России, организация пропускного и внутриобъектового режима в соответствии с правилами пропускного режима, правильное содержание, хранение и выдача оружия, планирование и организация занятий по профессиональной подготовке работников команды, осуществлять контроль за выполнением работы в караулах, своевременно доводить до работников приказы и указания вышестоящих органов, добиваться строго исполнения их требований и другие обязанности согласно должностной инструкции от ДД.ММ.ГГГГ В должностные обязанности стрелка СК-3 постового поста № (КПП административного здания пассажирского вагонного депо Москва – Смоленская) соблюдение пропускного режима в Административное здание (по удостоверениям РЖД, по заявкам за подписью главного инженера депо ФИО39). При заступлении на должность главный инженер ФИО39 передал ему Положение, которое он добровольно выдал в ходе выемки. В должностные обязанности стрелка СК-3 постового поста № (КПП при въезде на территорию депо со стороны ст. Беговой в <адрес>). Въезд осуществлялся по пропускам РЖД за подписью Мартынова, по спискам заверенным главным инженерам согласованным с сектором безопасности ОАО «ФПК» Фоминым, по разовым заявкам, исключения телефонные звонки только главного инженера ФИО39 или начальника депо ФИО109 В должностные обязанности стрелка СК-3 постового поста № (багажное отделение со стороны <адрес> ФИО42 в <адрес>), отличие от 33 поста, кроме пропуска указанных выше, другие автомобили, которые имеют право проезжать по заранее согласованным договорам. В должностные обязанности стрелка СК-3 постового поста № 34, 35, 36 – патрульная служба – осмотр вагонов на предмет целостности и путей. В должностные обязанности стрелка СК-3 постового поста № – пропуск автомобилей и отсутствие на территории депо посторонних людей. Инструкция каждого поста была подписана всеми стрелками СК-3 (лист ознакомления), не зависимо от того нес стрелок там службу постоянно или временно (подменял на время приема пищи и отдыха другого стрелка СК-3). На основании договора № ФПКБЗ-10-814-НО-18/211 на оказание услуг от ДД.ММ.ГГГГ, ФГП ВО ЖДТ России «Центральный отряд» оказывает услуги охраны пассажирскому вагонному депо Москва - Смоленская. Оказание услуг происходит по вышеуказанному договору, согласного которого стрелкам СК-3 предоставляются условия, как для работы, так и для отдыха моих подчиненных. Так, при ознакомлении с объектом депо Москва – Смоленская им было высказано пожелание главному инженеру депо ФИО39 о том, чтобы в бытовке на 33 посту произвели ремонт электрики. При заступлении на посту его подчиненных, ремонт электрики в бытовке был произведен. Согласно распоряжения от ДД.ММ.ГГГГ № ФПКФЮ-29/87 об утверждении Положения об организации охраны объектов Московского филиала ОАО «Федеральная пассажирская компания», а именно п. 4.1. автомобили на территорию депо пропускались по составленным спискам, а не по пропускам установленного образца. Списки в Депо утверждал главный инженер ФИО39 и передавал их ему лично в руки, данные списки он передавал на 33 пост. Списки, предоставляемые ему ФИО39, не были заверены сектором безопасности ООО «ФПК», почему ему не известно. Все заявления сотрудников депо с просьбой разрешить въезд на территорию депо рассматривал главный инженер ФИО39 По устному распоряжения главного инженера ФИО39 сотрудники депо, желающие проезжать на территорию депо на своих личных автомобилях, оставляли заявления на имя начальника депо ФИО90, впоследствии данные заявления передавали главному инженеру ФИО39 Самый большой список автомобилей на въезд автомобилей был передан ему из технического отдела на электронном носителе (флеш карте) в январе 2011 года. Так в январе 2011 года на территории депо находилось очень много автотранспорта, которые мешали рабочим автомобилям. Так после комиссии главный инженер ФИО39 дал ему устное распоряжение не пропускать автомобили по ранее составленному списку (январь 2011 года), и сказал, что списки будут составляться ежемесячно и списками будет заниматься ФИО40 На его вопрос почему списками будет заниматься ФИО40, он пояснил ему, что ему некогда отслеживать график загруженности проводников, а у ФИО40 есть время для этого, согласно его устного распоряжения он поручил списками заниматься ФИО40 На каком основании фамилии утвержденных ФИО39 заявлений попадали в список автомобилей, въезд которых осуществлялся в последующем на территорию депо, без согласования с сектором безопасности ему не известно. Он и его подчиненные стрелки СК-3 исполняли распоряжения главного инженера депо Москва – Смоленская ФИО39 на основании распоряжения от ДД.ММ.ГГГГ № ФПКФЮ-29/87 об утверждении Положения об организации охраны объектов Московского филиала ОАО «Федеральная пассажирская компания» согласно п. о п. 1.2 (уполномоченный по контрольно-пропускного режима). Так уполномоченным по контрольно-пропускному режиму ему его руководством, был представлен главный инженер депо ФИО39 Так как контрольно-пропускной режим осуществлялся по пропускам, спискам и заявкам, а он не обязан был проверять причину наличия либо отсутствия в списках автомашин, в соответствии с чем его подчиненные осуществляли пропуск автомобилей по заверенным главным инженерам спискам без сомнений. ФИО40 к контрольно-пропускному режиму 33 поста депо Москва – Смоленская никакого отношения, однако по устному распоряжению главного инженера ФИО39 был представлен ему, как лицо, занимающееся заявками. О том, что ФИО40 вносил изменения в списке на 33 посту ему не известно. Тем более своим подчиненным он давал распоряжения никакие заявки и списки без его ведома ни у кого не брать. Стрелки СК-3, в том числе и он, осуществляли контроль за расположением транспорта на территории депо Москва – Смоленская, за безопасность автомобилей стрелки СК-3 ответственность не несли. Кто нес ответственность за безопасность нахождения автомобилей на территории депо ему не известно. Если провести сравнительный анализ списка автомобилей за январь 2011 года и за февраль 2011 года, то февральский список был изменен в связи с загруженностью территории депо в январе 2011 года и проведенной проверкой со стороны станции. На его вопрос почему февральский список отличается от мартовского списка 2011 года главный инженер ФИО39 объяснил ему, что все зависит от загруженности работы проводников депо. Списки автотранспорта он подписывал, после вручения ему их ФИО39, для того, чтобы его подчиненные видели, что он со списком ознакомился, и чтобы другие списки в обход его и руководства депо не попали для исполнения на КПП. Однако таких фактов не было. Незаполненные заявки с графой утверждения главным инженером ФИО39 были на посту № 32. Незаполненных заявок с графой утверждения главным инженером ФИО39, уже утвержденные подписью ФИО39 у старшего смены не было. На посту могли быть уже заполненные заявки, утвержденные ФИО39, что являлось основанием для пропуска автомобиля на 33 посту. Копии списков утвержденных главным инженером ФИО72 от ДД.ММ.ГГГГ г., ФИО110 ДД.ММ.ГГГГ г., ФИО111 от ДД.ММ.ГГГГ ему были переданы моим руководством, а именно ФИО113, однако данные списки на 33 пост не передал, ввиду несоответствии уполномоченного лица, который утверждает список, то есть в этих списках отсутствовала подпись ФИО39 Он систематически на совещаниях с главным инженером ФИО39 (раз в неделю) задавал вопрос о том, почему ФИО112 занимается списками и автотранспортном, на что ФИО39 отвечал, что это его личное решение и оно не обсуждается. Объявлений о том, что въезд на территорию депо платный нигде не было, на совещаниях об этом тоже не говорили. ФИО41 ему знаком, он является мастером транспортного цеха, о его причастности к сбору денежных средств за стоянку в боксах депо Москва – Смоленская ему ничего не известно. О причастности к сбору денежных средств ФИО30 и ФИО63 ему ничего не известно. Единственный факт того, что ФИО30 приняла денежные средства от ФИО20 за поезд на территорию депо, ему известен от сотрудников депо (том 3, л.д. 127-132);

- Свои показания свидетель ФИО32 подтвердила на очных ставках с подсудимым ФИО40 и ФИО39 (том 4 л.д. 174-178, 187-192);

- Аналогичными показаниями данными в ходе предварительного следствия свидетеля ФИО113 (том 3, л.д. 134-138);

- Показаниями свидетеля ФИО64 в ходе судебного заседания, который показал, что в 2010 году, он познакомился с ФИО40 на Белорусском вокзале в <адрес>, обратился к нему с вопросом есть ли у него для него работа. Он ему сказал, что иногда бывает необходимость работать на территории депо около Белорусского вокзала и взял у него мобильный телефон и сказал, что как только у него появиться работа для него за денежное вознаграждение, он ему позвонит. Когда он познакомился с ФИО40, он представился ему Муратом. Так спустя некоторое время ФИО40 позвонил ему и сказал, что у него для него есть работа по уборке территории депо около Белорусского вокзала. Так, когда он пришел в депо к ФИО40, он ему выдал лопату, необходимый для работы инвентарь, он выполнил по просьбе ФИО40 какую-то работу, какую именно он не помнит, ФИО148 заплатил ему 800 рублей и он ушел. В следующий раз он позвонил ему и попросил прийти поработать и взять с собой еще несколько человек. Они в основном убирали территорию, помогали в установке помещения при въезде в депо со стороны платформы Беговая в <адрес>, равняли щебень, песок, ставили туалет, копали землю, прокладывали кабель, долбили лед, чистили снег. Денежное вознаграждение ФИО40 платил наличными по окончании выполненных работ, от 800 рублей каждому и выше. Однажды он заплатил ему за работу около 28000 рублей, в тот момент работало 5 или 6 человек. Данную сумму ФИО148 заплатил за копание ямы для прокладки кабеля, за разгрузку и укладку щебня на переезде при въезде в депо. Данную сумму денежных средств он по просьбе ФИО40 взял у него в столе. Полученные деньги он распределил между собой и своими знакомыми, с которыми они вместе работали, это было примерно в феврале-марте 2011 года. Кроме ФИО40 ему передавали деньги проводники, которые просили его убрать мусор вокруг вагона, и забрать имеющийся у них мусор. За это они ему платили от 30, 50 рублей. Проводника ФИО7 он знает, но то, что он ему передавал деньги с просьбой передать их ФИО40 он не запомнил, так как прошло много времени. Откуда ФИО40 брал денежные средства, чтобы заплатить за работу ему и его знакомым, он никогда у него не интересовался, поэтому не знает, каким образом сотрудники Депо въезжали на территорию Депо платно или бесплатно;

- Показаниями данными в ходе предварительного следствия свидетеля ФИО114, который показал, что он с июня 1991 г. работает в должности проводника пассажирский вагонов пассажирского вагонного депо Москва-Смоленская. В его должностные обязанности входит, обеспечение безопасного проезда пассажиров и их качественное обслуживание. Как правило перед тем, как отправиться в очередной рейс, некоторые сотрудники депо, в том числе проводники оставляют на территории депо свой личный автотранспорт. Он приезжает на территорию депо на своем автомобиле Land Rover Discovery рег. знак. X 516 ВВ 197. До середины 2010 года, точной даты он не помнит въезд сотрудников депо на его территорию осуществлялся беспрепятственно. В середине 2010 года, въезд на территорию депо, был изменен, если раньше он осуществлялся с <адрес>, то теперь было установлено новое КПП, со стороны <адрес> пост, в районе железнодорожной ст. Беговая. После установки нового КПП, какое-то время сотрудников депо впускали на территорию, по старым пропускам или служебным удостоверениям. В один из дней когда он попытался въехать на территорию депо, дежурившие на КПП охранники, не впустили его на территорию и сообщили, что теперь вопросами въезда на территорию занимается сотрудник депо ФИО40 и главный инженер ФИО39 и что теперь въезд будет платным. После этого он обратился к главному инженеру ФИО39 и спросил, кто занимается сбором денежных средств за въезд на территорию депо, на что он ему ответил, что этим занимается ФИО40 и он никакого отношения к этому не имеет, хотя ранее он писал заявление на его имя с просьбой разрешить ему въезд на территорию депо. Через некоторое время он обратился к ФИО40, с аналогичным вопросом, на что он ему ответил, что въезд на территорию депо в течении месяца будет стоит 2 000 рублей, а разовый въезд 500 рублей. Также ФИО40 сообщил ему, что если каким-то образом его машина окажется на территории депо, без уплаты указанной суммы, то она будет незамедлительно эвакуирована на платную стоянку. ФИО40 сказал ему, что платный въезд на территорию согласован с начальником станции Москва-Смоленская пассажирская на чьей территорию находится депо. Когда он приехал в очередной рейс, на территорию депо его снова на КПП не пустили, тогда он позвонил начальнику станции Москва-Смоленская пассажирская, фамилию его он не помнит и спросил его как ему получить разрешения на въезд на территорию. Начальник станции сообщил ему, что данными вопросами он не занимается и с ними надо обращаться к главному инженеру ФИО39 После, этого разговора он понял, что бесплатно на территорию депо его автомобиль никто не пропустит, но денежных средств ФИО40 или ФИО39 он платить не стал и стал ставить на стоянку свой автомобиль на <адрес> он знает многие проводники соглашались платить за въезд и передавали денежные средства ФИО40, также сотруднику транспортного цеха ФИО41 (том 3, л.д. 157-159);

- Аналогичными показаниями данными в ходе предварительного следствия свидетелями ФИО115, ФИО116, ФИО117, ФИО118, ФИО119, ФИО120, ФИО121, ФИО122, ФИО123, ФИО124, ФИО125, ФИО28, ФИО126, ФИО127, ФИО128, ФИО129, ФИО127, ФИО130, ФИО131, ФИО132, (том 3, л.д. 161-162; л.д. 172-173; л.д. 176-177; л.д. 183-184; л.д. 185-186; л.д. 192-193; л.д. 196-198; л.д. 202-204; л.д. 211-213; л.д. 218-220; л.д. 234-236; л.д. 244-246; том 4, л.д. 1-3; л.д. 5-7; л.д. 17-19; л.д. 32-34; л.д. 40-42; л.д. 44-46; л.д. 61-63; л.д. 65-67);

- Аналогичными показаниями данными в ходе судебного заседания свидетелями ФИО133, ФИО134, ФИО135, ФИО136, ФИО137, ФИО138, ФИО139, ФИО140, ФИО141;

Показаниями данными в ходе судебного заседания свидетелем ФИО108, который показал, что с июня 2006 года работает в указанной должности, ранее работал станционным диспетчером около 1,5 лет также на станции Москва – Смоленская, в сфере железных дорог работает с мая 2003 года. В его должностные обязанности в должности заместителя начальника пассажирской станции Москва – Смоленская входит оперативное управление работой железнодорожной станции по приему/отправлению, обороту пассажирских поездов, как ближнего, так и дальнего следования, контроль за организацией маневровой работы на станции, контроль распорядка дня сотрудников станции, контроль за техникой безопасности каждого сотрудника станции, контроль за соблюдением технической документации, выполнения работниками требований инструкций, проведение разных видов инструктажей, участие в проведении месячных осмотров путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ и контактной сети. А также в отсутствии начальника штаба гражданской обороны, он являюется согласно распоряжения на станции Москва – Смоленская (которое издается на начало года именно в их подразделении) уполномоченным по контрольно-пропускному режиму на территорию станции, а точнее на его возложен контроль за территорией станции. Здания и сооружения Депо расположены на территории станции, всё взаимодействие происходит на основании договора № 252р от 2010 года, оно выполнено примерно на 300 листах и там прописано большинство финансовых вопросов между ОАО «РЖД» и ОАО «ФПК». Технологический процесс работы станции регламентирован документом с названием «Технологический процесс экипировки, формирования своевременной подготовки в рейс пассажирских поездов на график движения, то есть с мая по май», так в настоящее время действует график 2011-2012 гг. до мая 2012 года включительно.

Летом 2010 году на станцию поступило предписание МСТП о том, чтобы руководство станции пресекло въезд постороннего транспорта на территорию участка Москва – Смоленская (территорией станции является вся территория, указанная на план схеме росреестра, однако пути, здания сооружения стоят на балансе филиалов и структурных подразделений ОАО «РЖД» (НГЧ, ФПК, ПЧ, ТЧ). После данного предписания он, а также его начальник ФИО35, встречались с руководством депо Бухваловым и главным инженером ФИО72 Они со своей стороны покрасили въездные ворота на въезде на участок, выдали навесной замок, а руководство депо взял на себя обязанность по установке помещения для охраны на въезде на участок депо со стороны пл. Беговая, а также организовали охрану на въезде на участок со стороны пл. Беговая. Никаких строительных работ руководство станции на данном участке не организовывало. Для покраски ворот им станционным рабочим выделялась краска, которая предназначена для покраски забора, данные ворота сам лично красил начальник штаба обороны ФИО36, и станционный рабочий ФИО37. За счет, каких средств устанавливалось помещения для охраны на въезде на участок со стороны пл. Беговая ему неизвестно, однако он видел, что данным процессом руководил ФИО72 –бывший главный инженер депо. Обустройству данного КПП руководство станции было не против, данный вопрос согласовывался устно, для четкого выполнения предписания прокуратуры. Охрану данного КПП стали осуществлять сотрудники ЧОП «Красный шторм» по договору с ОАО «ФПК» в 2010 году, а в 2011 году с филиалом ФГП ВО ЖДТ России «Центральный отряд».

На сколько, ему известно сотрудники станции на территорию участка Москва – Смоленская через КПП со стороны пл. Беговая не въезжали. На тот момент въезд на территорию участка со стороны <адрес> в <адрес> уже был закрыт по распоряжению ФИО38, в связи, с чем некоторое время въезд со стороны пл. Беговой был свободно открыт. В его распоряжении было написано перевести переезд на <адрес> в ранг технологического проезда, что подразумевает собой закрытие переезда, так как за главными путями не было наблюдения.

Ему неизвестно, что все вопросы въезда сотрудников Депо главный инженер ФИО72 согласовывал с сектором безопасности ОАО «ФПК».

На станции нет приписного служебного транспорта, а на личных автомобилях сотрудники станции на территорию участка не заезжают.

Кто являлся в депо в 2010-2011 годах уполномоченным по контрольно-пропускному режиму ему не известно. Он на территорию участка Москва – Смоленская на своем личном автотранспорте никогда не заезжал, так как там всегда очень плохая дорога (много ям).

ФИО39 ему знаком, как бывший главный инженер Депо. С ним решались вопросы относительно формирования поездов, постановке вагонов в Депо на ремонт, согласование инструкций, технический процесс.

ФИО41 ему знаком как Данилов, он является мастером транспортного цеха депо. С ним по работе он сталкивался для решения вопросов по доставке материалов для нужд станции.

ФИО40 ему знаком, как инженер 2-ой категории производственно-технического отдела депо, он занимается вопросами мусора на территории участка, то есть занимается уборкой территории. Какими он еще вопросами занимается ему не известно. Кроме вопросов по уборке территории он с ним не сталкивался. Какое отношение имел инженер 2-ой категории производственно-технического отдела депо ФИО40 к контрольно-пропускному режиму КПП со стороны въезда на территорию участка со пл. Беговая ему не известно. Занимался ли ФИО40 строительством дороги со стороны въезда на участок Москва – Смоленская ему не известно. Дорога там не в лучшем состоянии, он лично там не ездит. Кроме того, ему неизвестно, что строил ФИО40 на территории участка Москва – Смоленская и по чьим указаниям;

- Заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, в соответствии с которой буквенно-цифровые записи расположенные в строках и графах заявки № для въезда на территорию пассажирского вагонного депо ст. Москва – Смоленская на ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ выполнены ФИО30 (том 8 л.д. 139-151);

- Заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, в соответствии с которой на представленной для исследования записи CD-R «рег. № 10/11» фрагменты речи вероятно принадлежат ФИО40 (том 8 л.д. 139-151);

- Заявлением ФИО20 от ДД.ММ.ГГГГ (КУСП № от ДД.ММ.ГГГГ г.), в котором он, будучи предупрежден об уголовной ответственности за заведомо ложный донос по ст.306 УК РФ, просит принять меры по пресечению незаконных сборов денежных средств в размере 2500 рублей в месяц за въезд на территорию Депо мастером транспортного цеха Даниловым С.Ю. и бригадиром парка охраны ФИО40, в результате которых ему причинен значительный материальный ущерб (том 1 л.д. 5);

- Заявлением ФИО20 от ДД.ММ.ГГГГ, в котором он указывает, что готов сотрудничать с органами внутренних дел, в том числе передать денежные средства мастеру транспортного цеха Данилову С.Ю. или бригадиру парка охраны ФИО40 под видео/аудио контролем (том 1 л.д. 7);

- Рапортом об обнаружении признаков преступления (КУСП № от ДД.ММ.ГГГГ г.), в котором изложено, что в ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий по адресу: <адрес> строение 1 на территории пассажирского вагонного депо Москва – Смоленская московского филиала ОАО «ФПК» (ЛВЧД-14) был установлен факт незаконного получения денег инженером I категории ФИО40 и бригадиром парка охраны ФИО30 за въезд на территорию депо на личном автомобиле от ФИО20 (том 1 л.д. 10);

- Протоколом осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому в кабинете ФИО40 в административном здании Депо, в присутствии понятых в его рабочем столе обнаружены и изъяты денежные средства в размере 2500 рублей: 2 денежные купюры достоинством 1000 рублей каждая (ЗЭ 5277628, сН 9180788) и 1 денежная купюра достоинством 500 рублей (пГ 8337029), 1 лист формата А4 с рукописными записями: «1. ФИО12 – 500 р … ВАЗ-2115 … Р455 ММ 67 … 2. ФИО20 – 2.500 … ВАЗ-2112 …О766ОК 90»; список автотранспорта, имеющего право въезда на территорию станции Москва-пассажирска-Смоленская Московской ж.д. без даты на 3 листах, незаполненные утвержденные подписью бланки заявок с № по 20/03 на 8 листах, карта памяти «micro SD» Apacer 1 Гб с видеозаписью процесса осмотра места происшествия (том 1 л.д. 116-128);

- Протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого осмотрена заявка № для въезда на территорию пассажирского вагонного депо ст. Москва – Смоленская на ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ на имя ФИО20 на ВАЗ-2112, О760РК 90 на 1 листе, которая была изъята в ходе выемки у ФИО20, данную заявку ему выписала ФИО30 ДД.ММ.ГГГГ (том 6 л.д. 211-212);

- Постановлением о признании и приобщении к уголовному делу в качестве вещественных доказательств: заявки № для въезда на территорию пассажирского вагонного депо ст. Москва – Смоленская на ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ на имя ФИО20 на ВАЗ-2112, О760РК 90 на 1 листе, которая храниться в материалах дела (том 6 л.д. 214, 213);

- Протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому осмотрены денежные средства в размере 2500 рублей: 2 денежные купюры достоинством 1000 рублей каждая (ЗЭ 5277628, сН 9180788) и 1 денежная купюра достоинством 500 рублей (пГ 8337029), 1 лист формата А4 с рукописными записями: «1. ФИО12 – 500 р … ВАЗ-2115 … Р455 ММ 67 … 2. ФИО20 – 2.500 … ВАЗ-2112 …О766ОК 90» (том 5 л.д. 1-3);

- Постановлением о признании и приобщении к уголовному делу в качестве вещественных доказательств: денежных средств в размере 2500 рублей: 2 денежные купюры достоинством 1 000 рублей каждая (ЗЭ 5277628, сН 9180788) и 1 денежная купюра достоинством 500 рублей (пГ 8337029), которые сданы на хранение в ФИНО ЛО МВД России на ст. Москва – Белорусская; 1 лист формата А4 с рукописными записями: «1. ФИО12 – 500 р … ВАЗ-2115 … Р455 ММ 67 … 2. ФИО20 – 2.500 … ВАЗ-2112 …О766ОК 90», которые храниться в материалах дела (том 5 л.д. 4, 5, 6, 7, 8);

- Протоколом осмотра предметов и документов от ДД.ММ.ГГГГ, в ходе которого осмотрены стенограмма по заданию СН № на 5 листах, компакт диск с аудиозаписью рег. № 10/11, компакт-диска с видеозаписью рег. № 13/11, полученных по постановлению о рассекречивании результатов оперативно розыскной деятельности от ДД.ММ.ГГГГ (том 5 л.д. 171-174);

- Постановлением о признании и приобщении к уголовному делу в качестве вещественных доказательств: стенограмма по заданию СН № на 5 листах, компакт диск с аудиозаписью рег. № 10/11, компакт-диск с видеозаписью рег. № (том 5 л.д. 175, том 1 л.д. 81-85);

- Протоколом осмотра предметов и документов от ДД.ММ.ГГГГ, в ходе которого осмотрены список автотранспорта, имеющего право въезда на территорию станции Москва-пассажирска-Смоленская Московской ж.д. без даты на 3 листах; заявления проводников на 18 листах, в том числе заявление ФИО20; незаполненные утвержденные подписью бланки заявок с № по 20/03 на 8 листах; карта памяти «micro SD» Apacer 1 Гб, изъятые ДД.ММ.ГГГГ в ходе осмотра места происшествия в кабинете ФИО40 (том 5 л.д. 9-42);

- Постановлением о признании и приобщении к уголовному делу в качестве вещественных доказательств: списка автотранспорта, имеющего право въезда на территорию станции Москва-пассажирска-Смоленская Московской ж.д. без даты на 3 листах; заявления проводников на 18 листах, в том числе заявление ФИО20; незаполненные утвержденные подписью бланки заявок с № по 20/03 на 8 листах, - хранится в материалах дела; карта памяти «micro SD» Apacer 1 Гб - хранится при материалах дела (том 5 л.д. 88-89, л.д. 47-49);

- Протоколом осмотра предметов и документов от ДД.ММ.ГГГГ, в ходе которого осмотрен журнал регистрации автотранспорта СК-3 филиала ФГП ВО ЖДТ РФ «Центральный отряд» ст. Москва – Смоленская пост № начат ДД.ММ.ГГГГ на 96 листах, изъятый ДД.ММ.ГГГГ в ходе осмотра метса происшествия на КПП (том 5 л.д. 94-106);

- Постановлением о признании и приобщении к уголовному делу в качестве вещественных доказательств: журнала регистрации автотранспорта СК-3 филиала ФГП ВО ЖДТ РФ «Центральный отряд» ст. Москва – Смоленская пост № начат ДД.ММ.ГГГГ на 96 листах (том 5 л.д. 169-170, л.д. 168);

- Протоколом осмотра документов от ДД.ММ.ГГГГ, в ходе которого осмотрены документы, изъятые ДД.ММ.ГГГГ в ходе обыска в кабинете ФИО39 (том 6 л.д. 6-24);

- Постановлением о признании и приобщении к уголовному делу в качестве вещественных доказательств: документов изъятых ДД.ММ.ГГГГ в ходе обыска в кабинете ФИО39 (том 6 л.д. 95-97, л.д. 25-94, 49);

- Протоколом осмотра документов от ДД.ММ.ГГГГ, в ходе которого осмотрены документы и предметы, изъятые ДД.ММ.ГГГГ в ходе обыска в кабинете заместителя начальника стрелковой команды № филиала ФГП ВО ЖДТ России «Центральный отряд» ФИО32 (том 6 л.д. 121-129);

- Постановлением о признании и приобщении к уголовному делу в качестве вещественных доказательств: документов и системного блока, изъятых ДД.ММ.ГГГГ в ходе обыска в кабинете заместителя начальника стрелковой команды № филиала ФГП ВО ЖДТ России «Центральный отряд» ФИО32, документы хранятся в материалах дела, а системный блок сдан на хранение до решения суда в камеру хранения вещественных доказательств ЛО МВД России на ст. Москва – Белорусская (том 6 л.д. 189-190, 130-188);

- Протоколом осмотра документов от ДД.ММ.ГГГГ, в ходе которого осмотрено распоряжение московского филиала ОАО «ФПК» № ФПКФЮ-29/87 от ДД.ММ.ГГГГ, изъятое ДД.ММ.ГГГГ в ходе выемки у ФИО32 (том 6 л.д. 225-226);

- Постановлением о признании и приобщении к уголовному делу в качестве вещественных доказательств: распоряжения московского филиала ОАО «ФПК» № ФПКФЮ-29/87 от ДД.ММ.ГГГГ (том 6 л.д. 236, 227-235);

- Протоколом осмотра документов от ДД.ММ.ГГГГ, в ходе которого осмотрены приказ № от ДД.ММ.ГГГГ об увольнении ФИО39 из Депо, приказ № ЛВЧДк-01/62 от ДД.ММ.ГГГГ и приказх № ЛВЧДк-01/220 от ДД.ММ.ГГГГ о порядке составления, согласования и утверждения должностных инструкций, положений об отделах и приказа о распределении обязанностей между начальником, его заместителями и главным инженером пассажирского вагонного депо Москва – Смоленская Сосковского филиала открытого акционерного общества «Федеральная пассажирская компания» на 3 листах, изъятые ДД.ММ.ГГГГ в ходе выемки в отделе кадров Депо (том 7 л.д. 8-9);

- Постановлением о признании и приобщении к уголовному делу в качестве вещественных доказательств: приказа № от ДД.ММ.ГГГГ об увольнении ФИО39 из Депо, приказа № ЛВЧДк-01/62 от ДД.ММ.ГГГГ и приказа № ЛВЧДк-01/220 от ДД.ММ.ГГГГ о порядке составления, согласования и утверждения должностных инструкций, положений об отделах и приказа о распределении обязанностей между начальником, его заместителями и главным инженером пассажирского вагонного депо Москва – Смоленская Сосковского филиала открытого акционерного общества «Федеральная пассажирская компания» (том 7 л.д. 27, 10-26);

- Протоколом осмотра документов от ДД.ММ.ГГГГ, в ходе которого осмотрен приказ 53/к от ДД.ММ.ГГГГ о переводе ФИО40 с должности инженера II категории на должность инженера I категории производственно-технического отдела, которая была изъята в ходе выемки ДД.ММ.ГГГГ в отделе кадров Депо (том 7 л.д. 189);

- Постановлением о признании и приобщении к уголовному делу в качестве вещественных доказательств: приказа 53/к от ДД.ММ.ГГГГ (том 7 л.д. 195, 189);

- Протоколом осмотра документов от ДД.ММ.ГГГГ, в ходе которого осмотрен компакт диск № 6166125МВ38921 с детализацией абонентов, изъятый в ходе выемки ДД.ММ.ГГГГ в ОАО «Вымпел коммуникации Билайн», по адресу: <адрес>, ул. 8 марта, <адрес> стр. 19. Согласно детализации разговоров ДД.ММ.ГГГГ ФИО20 и ФИО40 разговаривали по мобильным телефонам в 09:37:19; 13:59:21; 13:59:54; 14:11:29; 14:35:40 и постановлением о признании и приобщении к уголовному делу в качестве вещественных доказательств: компакт диска № 6166125МВ38921 (том 7 л.д. 214-222, 223);

- Приказом ЛВЧД-03/392 от ДД.ММ.ГГГГ о приеме ФИО39 на работу в Депо на основании приказа Московского филиала ОАО «ФПК» № 313/К от ДД.ММ.ГГГГ издано на основании личного заявления полученное по запросу из Депо (том 9 л.д. 4);

- Приказом № ЛВЧД-01/265 от ДД.ММ.ГГГГ о назначении ответственного сотрудника за охрану пассажирского вагонного депо Москва – Смоленская на 1 листе, из которого следует, что главный инженер ФИО39 назначен ответственным за охрану пассажирского, а также ответственным по предоставлению прав принимать решения в сфере пропускного режима (том 7, л.д. 29);

- Приказом № ЛВЧД-01/48 от ДД.ММ.ГГГГ о назначении ответственных за обеспечение транспортной безопасности на 1 листе, из которого следует, что главный инженер ФИО39 назначен ответственным за обеспечение транспортной безопасности (том 7, л.д. 30);

- Распоряжением № от ДД.ММ.ГГГГ об утверждении правил пропуска транспортных средств на охраняемые территории крупных железнодорожных станций, расположенных на полигоне Московской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» на 1 листе с прилагаемыми правилами на 12 листах, из которого следует, что пропуск личных транспортных средств на территорию ограниченного доступа железнодорожной станции запрещен, за исключением случаев предъявления владельцам транспортного средства пропуска ОАО «РЖД». Пропуск на въезд/выезд на охраняемую территорию железнодорожных станций выдается с оплатой. Оплата за услуги по въезду/выезду грузового и легкового транспорта организациями и индивидуальными предпринимателями при осуществлении ими расчетов производится с применением контрольно-кассовой техники, либо посредством выдачи бланка строгой отчетности – квитанции разных сборов за услуги железнодорожного транспорта формы РС-97 (том 9 л.д. 19-31);

- Договором № ФПКБЗ-10-814-НО-18/211 на оказание услуг от ДД.ММ.ГГГГ г., заключенным между ОАО «ФПК» именуемое «заказчиком», в лице перового заместителя генерального директора ОАО «ФПК» ФИО142, действуя на основании доверенности № 228-Д от ДД.ММ.ГГГГ и ФГП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта РФ», именуемой «исполнитель», в лице директора филиала ФГП ВО ЖДТ России «Центральный отряд» в лице ФИО143, действующего на основании доверенности от ДД.ММ.ГГГГ № 1745-Ю, из данного договора следует, что настоящий договор действует с ДД.ММ.ГГГГ и по ДД.ММ.ГГГГ Действие данного разговора распространяется на охранников ФГП ВО ЖДТ России несущих службу на территории Депо (том 9 л.д. 67-78, 108-120).

Оценивая все исследованные доказательства в их совокупности, и признавая их допустимыми, достоверными и достаточными для разрешения дела, суд находит вину ФИО39, ФИО40 и ФИО41 в совершении указанных преступлений установленной и доказанной приведенными выше доказательствами.

Изученные судом доказательства получены и приобщены к материалам дела в соответствии с требованиями УПК РФ.

Показания потерпевших и свидетелей полностью согласуются между собой, а также с другими письменными доказательствами по делу.

Оснований не доверять приведенным доказательствам у суда не имеется, так как они полностью согласуются между собой, ничем не опорочены.

Поводов для оговора подсудимых потерпевшими и свидетелями в судебном заседании не установлено.

Суд не соглашается с версией защиты о квалификации действий подсудимых по ст. 330 УК РФ как самоуправство, поскольку подсудимые действовали с корыстной целью – хищение денежных средств принадлежащих потерпевшим, при этом каких-либо прав на денежные средства потерпевших у них не было.

Таким образом, действия ФИО39 подлежат квалификации по ч. 3 ст. 30, ч. 3 ст. 159 УК РФ как покушение на мошенничество, то есть хищение чужого имущества путем обмана, совершенного группой лиц по предварительному сговору с использованием своего служебного положения, при этом преступление не было доведено до конца по не зависящим от него обстоятельствам.

Также действия ФИО39 подлежат квалификации по ч. 3 ст. 159 УК РФ как мошенничество, то есть хищение чужого имущества путем обмана, совершенного группой лиц по предварительному сговору с использованием своего служебного положения.

Действия ФИО144 подлежат квалификации по ч. 3 ст. 30, ч. 2 ст. 159 УК РФ как покушение на мошенничество, то есть хищение чужого имущества путем обмана, совершенного группой лиц по предварительному сговору при этом преступление не было доведено до конца по не зависящим от него обстоятельствам.

Также действия ФИО40 подлежат квалификации по ч. 2 ст. 159 УК РФ как мошенничество, то есть хищение чужого имущества путем обмана, совершенного группой лиц по предварительному сговору.

Действия ФИО41 подлежат квалификации по ч. 2 ст. 159 УК РФ как мошенничество, то есть хищение чужого имущества путем обмана, совершенного группой лиц по предварительному сговору.

Оснований для иной квалификации действий ФИО39, ФИО40 и ФИО41 суд не усматривает.

При назначении наказания подсудимым ФИО39, ФИО40 и ФИО41, суд учитывает роль каждого подсудимого в совершении указанных преступлений, конкретные обстоятельства дела характер и степень общественной опасности совершенных ими преступлений, условия их жизни, сведения о личности подсудимых, обстоятельства смягчающие и отягчающие наказание, влияние назначаемого наказания на их исправление.

В качестве смягчающих наказание ФИО39, ФИО40 и ФИО41 обстоятельств суд учитывает, что они впервые привлекаются к уголовной ответственности, имеют положительные характеристики из мест жительства, ФИО147 и ФИО149 положительно характеризуются за время работы в вагонном депо «Москва-Смоленская», ФИО149 имеет на иждивении малолетнего ребенка, также учитывает состояние здоровья ФИО148.

Отягчающих наказание подсудимых обстоятельств судом не установлено.

Оснований для применения ч. 6 ст. 15 УК РФ, позволяющей изменить категорию преступления, суд не находит.

Учитывая изложенное в совокупности, суд не находит оснований для назначения дополнительного наказания подсудимым.

Учитывая изложенное выше, суд, исходя из конкретных обстоятельств дела, степени общественной опасности совершенных преступлений, назначая подсудимым наказание в виде лишения свободы, считает, что их исправление возможно без изоляции от общества, в связи с чем, наказание им назначает с применением положением ст. 73 УК РФ.

В соответствии со ст. 81 УПК РФ вещественные доказательства: денежные средства в размере 1800 рублей, хранящиеся в ФИНО ЛО МВД на ст. Москва-Белорусская – подлежат возврату по принадлежности; системный блок – хранящийся в камере хранения вещественных доказательств ЛО МВД России на ст. Москва-Белорусская – подлежит возврату по принадлежности; приобщенные к делу документы, карта памяти «микро СиДи» 1 гб., папка зеленого цвета, журнал регистрации автотранспорта, ежедневник в обложке серого цвета, блокнот с рукописными записями, 6 компакт дисков, носитель информации формата СиДи-Эр – подлежат хранению в материалах дела.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 304, 307-309 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л :

Признать ФИО39 виновным в совершении преступлений, предусмотренных ч. 3 ст. 30, ч. 3 ст. 159 УК РФ и ч. 3 ст. 159 УК РФ, и назначить ему наказание:

За преступление, предусмотренное ч. 3 ст. 30, ч. 3 ст. 159 УК РФ, в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года.

За преступление, предусмотренное ч. 3 ст. 159 УК РФ, в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года 6 (шесть) месяцев.

В соответствии с ч. 3 ст. 69 УК РФ путем частичного сложения назначенных наказаний окончательно ФИО39 определить наказание в виде 3 (трех) лет лишения свободы.

В соответствии со ст. 73 УК РФ назначенное ФИО39 наказание считать условным, с испытательным сроком в течение 3 (трех) лет.

Возложить на ФИО39 обязанность встать на учет по месту жительства в специализированный государственный орган, осуществляющий исправление условно осужденных, являться по вызовам надзирающего инспектора, не менять без уведомления надзирающего инспектора места жительства.

Меру пресечения в виде подписки о невыезде ФИО39 по вступлению приговора в законную силу отменить.

Признать ФИО40 виновным в совершении преступлений, предусмотренных ч. 3 ст. 30, ч. 2 ст. 159 УК РФ и ч. 2 ст. 159 УК РФ, и назначить ему наказание:

За преступление, предусмотренное ч. 3 ст. 30, ч. 2 ст. 159 УК РФ, в виде лишения свободы сроком на 1 (один) год.

За преступление, предусмотренное ч. 2 ст. 159 УК РФ, в виде лишения свободы сроком на 1 (один) год 6 (шесть) месяцев.

В соответствии с ч. 2 ст. 69 УК РФ путем частичного сложения назначенных наказаний окончательно ФИО40 определить наказание в виде 2 (двух) лет лишения свободы.

В соответствии со ст. 73 УК РФ назначенное ФИО40 наказание считать условным, с испытательным сроком в течение 2 (двух) лет.

Возложить на ФИО40 обязанность встать на учет по месту жительства в специализированный государственный орган, осуществляющий исправление условно осужденных, являться по вызовам надзирающего инспектора, не менять без уведомления надзирающего инспектора места жительства.

Меру пресечения в виде подписки о невыезде ФИО40 по вступлению приговора в законную силу отменить.

Признать ФИО41 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 159 УК РФ, и назначить ему наказание в виде лишения свободы сроком на 1 (один) год.

В соответствии со ст. 73 УК РФ назначенное ФИО41 наказание считать условным, с испытательным сроком в течение 1 (одного) года.

Возложить на ФИО41 обязанность встать на учет по месту жительства в специализированный государственный орган, осуществляющий исправление условно осужденных, являться по вызовам надзирающего инспектора, не менять без уведомления надзирающего инспектора места жительства.

Меру пресечения в виде подписки о невыезде ФИО41 по вступлению приговора в законную силу отменить.

Вещественные доказательства: денежные средства в размере 1800 рублей, хранящиеся в ФИНО ЛО МВД на ст. Москва-Белорусская – возвратить по принадлежности; системный блок – хранящийся в камере хранения вещественных доказательств ЛО МВД России на ст. Москва-Белорусская – возвратить по принадлежности; приобщенные к делу документы, карту памяти «микро СиДи» 1 гб., папку зеленого цвета, журнал регистрации автотранспорта, ежедневник в обложке серого цвета, блокнот с рукописными записями, 6 компакт дисков, носитель информации формата СиДи-Эр – хранить в материалах дела.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Московский городской суд в течение 10 суток со дня его провозглашения, а осужденным в тот же срок со дня вручения ему копии приговора.

В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать в жалобе о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции. В случае принесения апелляционного представления осужденный вправе подать на него свои возражения, в которых ходатайствовать о своем участии в рассмотрении дела судом апелляционной инстанции.

Председательствующий