Судебный акт #1 (Приговор) по делу № 1-3/2019 (1-112/2018;) от 06.11.2018

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

27 марта 2019 года г. Завитинск

Завитинский районный суд Амурской области в составе:

председательствующего                         Песковец Е.А.

с участием:                 

государственного обвинителя

старшего помощника прокурора Завитинского района        Бондарь Т.С.

подсудимого                                 Старовойтова В.В.

защитника                                 Матвийчук О.Г.,

представившей удостоверение №274 от 26.09.2003

и ордер №194 от 04.12.2018,

подсудимого                                 Ланкина В.А.

защитника                                  Щегуновой Н.Ю.,

представившей удостоверение №195 от 18.03.2003

и ордер №127 от 10.12.2017,

подсудимого                                 Филинова В.Д.

защитника                                 Пуценко В.В.,         

представившего удостоверение №565 от 13.12.2013

и ордер №1024 от 21.11.2018,

представителя потерпевшего                    ФИО24

при секретарях                             Бойко Д.А., Середа А.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении

СТАРОВОЙТОВА Виктора Валерьевича, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина Российской Федерации, со средним образованием, работающего в ГАУ АО «Завитинский лесхоз» лесоводом, в браке не состоящего, детей на иждивении не имеющего, военнообязанного, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, не судимого, в связи с данным делом под стражей не содержавшегося,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ,

ЛАНКИНА Владимира Анатольевича, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца д. <адрес>, гражданина Российской Федерации, с образованием 9 классов, работающего в Филиале ФБУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии по Амурской области в городе Белогорске» рабочим по комплексному обслуживанию и ремонту зданий учреждения, в браке не состоящего, имеющего на иждивении двух несовершеннолетних детей (2004, 2007 годов рождения), ограниченно годного к военной службе, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, не судимого, в связи с данным делом под стражей не содержавшегося,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного п.«а» ч. 2 ст. 158 УК РФ,

ФИЛИНОВА Виктора Дмитриевича, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина Российской Федерации, со средне профессиональным образованием, работающего в Эксплуатационном локомотивном депо Белогорск – структурное подразделение Забайкальской дирекции тяги структурного подразделения Дирекции тяги – филиала ОАО «РЖД» помощником машиниста тепловоза, электровоза, в браке не состоящего, детей на иждивении не имеющего, военнообязанного, зарегистрированного по адресу: <адрес>, проживающего по адресу: <адрес>, не судимого, в связи с данным делом под стражей не содержавшегося,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного п.«а» ч. 2 ст. 158 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

Старовойтов В.В., Ланкин В.А. и Филинов Д.В. по предварительному сговору группой лиц совершили кражу чужого имущества, то есть тайное хищение чужого имущества.

Преступление совершено на территории Завитинского района Амурской области при следующих обстоятельствах.

21.05.2018 около 16 часов Старовойтов В.В. по сотовому телефону позвонил ранее ему не известному Филинову В.Д., являющемуся работником эксплуатационного локомотивного депо Белогорск - структурного подразделения Забайкальской дирекции тяги - структурного подразделения дирекции тяги – филиала ОАО «РЖД», назначенному приказом №427/к от 13.07.2015 на должность помощника машиниста тепловоза эксплуатационного локомотивного депо Белогорск структурного подразделения Забайкальской дирекции тяги - структурного подразделения дирекции тяги – филиала ОАО «РЖД», которому предложил совершить совместное тайное хищение дизельного топлива из топливного бака тепловоза за денежное вознаграждение из расчёта 25 рублей за 1 литр. В результате обсуждения данного предложения Старовойтов В.В. и Филинов В.Д. приняли решение о совместном тайном хищении на перегоне ст. Завитая – ст. Поярково Забайкальской железной дороги дизельного топлива в объёме не менее 6000 литров из бака тепловоза путём слива его в две пластиковые ёмкости, объёмом по 3000 литров каждая, установленных в кузове автомобиля марки “ISUZU FORWARD”, государственный регистрационный знак №, и таким образом, вступили в преступный предварительный сговор, направленный на совместное тайное хищение принадлежащего эксплуатационному локомотивному депо Белогорск структурного подразделения Забайкальской дирекции тяги - структурного подразделения дирекции тяги – филиала ОАО «РЖД» дизельного топлива в объёме 4963 кг 485 гр. стоимостью 42 руб. 13 коп. за 1 килограмм общей стоимостью 209111 руб. 62 коп.

После этого, 21.05.2018 около 18 часов 30 минут находясь около <адрес>, Старовойтов В.В. предложил Ланкину В.А. совместно совершить тайное хищение дизельного топлива из топливного бака тепловоза под управлением помощника машиниста Филинова В.Д. на перегоне ст. Завитая – ст. Поярково Забайкальской железной дороги за денежное вознаграждение в размере 1000 рублей, на что Ланкин В.А. согласился и, тем самым, Старовойтов В.В. и Ланкин В.А. вступили в преступный предварительный сговор, направленный на совместное тайное хищение принадлежащего эксплуатационному локомотивному депо Белогорск - структурного подразделения Забайкальской дирекции тяги - структурного подразделения дирекции тяги – филиала ОАО «РЖД» дизельного топлива в объёме 4963 кг 485 гр., стоимостью 42 руб. 13 коп. за один 1 кг общей стоимостью 209111 руб. 62 коп.

После этого, 21.05.2018 около 21 часа Старовойтов В.В. совместно с Ланкиным В.А., реализуя преступный сговор, на автомобиле марки “ISUZU FORWARD”, гос.рег. знак № в кузове которого находились 2 ёмкости и бензиновая мотопомпа с присоединёнными к ней двумя шлангами, под управлением Старовойтова В.В. подъехали в район железнодорожного переезда через автомобильную дорогу сообщением «Демьяновка-Куприяновка» на участке 23 километра, пикет № перегона ст. Завитая – ст. Поярково Забайкальской железной дороги, расположенного на расстоянии в 8-ми метрах в юго-западном направлении от пикетного столбика № и в 5 километрах в южном направлении от нежилого <адрес>, расположенного по <адрес>, где стали ожидать прибытия на данный железнодорожный переезд тепловоза № под управлением помощника машиниста Филинова В.Д. и машиниста Свидетель №1, и таким образом, Старовойтов В.В., Ланкин В.А. и Филинов В.Д., действуя совместно, согласованно, группой лиц по предварительному сговору, тайно, из корыстных побуждений, умышленно, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного вреда собственнику и желая этого, приступили к реализации общего преступного умысла.

При этом, Филинов Д.В., действуя в рамках состоявшегося предварительного преступного сговора, в период рабочей смены, остановил тепловоз № в 21 час 20 мин. на ж.д. переезде через автомобильную дорогу сообщением «Демьяновка-Куприяновка» на участке <***> пикет № перегона ст. Завитая – ст. Поярково Забайкальской ж.д., расположенного на расстоянии в 8-ми метрах в юго-западном направлении от пикетного столбика № и в 5 километрах в южном направлении от нежилого <адрес>, расположенного по <адрес>, где его с целью совершения кражи чужого имущества ожидали Старовойтов В.В. и Ланкин В.А.

По прибытии тепловоза в согласованное место в период с 21 часа 20 минут до 21 часа 35 минут Филинов В.Д., реализуя совместный преступный умысел, действуя согласно отведённой ему роли, подошёл к секции «Б» тепловоза №, рукой сорвал бечеву пломбы на топливном баке, открыл крышку топливного бака и, тем самым, обеспечил доступ к дизельному топливу в топливном баке.

В свою очередь Ланкин В.А., осуществляя совместный преступный умысел, действуя согласно отведённой ему роли, находясь в задней части кузова вышеуказанного автомобиля, передал один конец шланга, подсоединённого к бензиновой мотопомпе, находящейся в задней части кузова, Филинову В.Д., который, взяв данный шланг в руки, протянул его от кузова автомобиля, находящегося под управлением Старовойтова В.В., к топливному баку секции «Б» тепловоза №, где вставил конец шланга в горловину топливного бака и наблюдал за действиями Старовойтова В.В., ожидая его команд.

В это время, Ланкин В.А., находясь в задней части кузова автомобиля, передал другой конец второго шланга, подсоединённого к бензиновой мотопомпе, находящейся в задней части кузова автомобиля, Старовойтову В.В., который, находясь в кузове, взяв поданный ему шланг, протянул его и опустил в заливную горловину ёмкости, расположенной в кузове автомобиля, ближе к кабине, и по его команде Ланкин В.А. запустил бензиновую мотопомпу, предназначенную для автоматической перекачки дизельного топлива. После этого Старовойтов В.В. следил за поступлением дизельного топлива из топливного бака секции «Б» тепловоза № в пластиковую ёмкость объёмом 3000 литров, а также обеспечивал скрытность преступных действий их группы, наблюдая за окружающей обстановкой и появлением посторонних лиц.

После заполнения ёмкости дизельным топливом до полной вместимости Старовойтов В.В. движением руки подал знак Ланкину В.А. об отключении бензиновой мотопомпы. Увидев сигнал Старовойтова В.В., Ланкин В.А. заглушил бензиновую мотопомпу. В свою очередь Старовойтов В.В. извлёк конец шланга из заливной горловины пластиковой ёмкости и поместил его в заливную горловину второй пустой пластиковой ёмкости, находившейся в кузове автомобиля, после чего Ланкин В.А. по его команде запустил бензиновую мотопомпу, а Старовойтов В.В. продолжил следить за поступлением дизельного топлива во вторую пластиковую ёмкость, а также обеспечивал скрытность преступных действий их группы, наблюдая за окружающей обстановкой и появлением посторонних лиц.

После заполнения второй ёмкости объёмом не менее 800 литров Старовойтов В.В. движением руки подал знак Ланкину В.А. об отключении бензиновой мотопомпы. Последний, увидев сигнал Старовойтова В.В., заглушил бензиновую мотопомпу.

В это время Филинов В.Д. извлёк конец шланга из горловины топливного бака секции «Б» тепловоза №, передал его Ланкину В.А., затем подошёл к топливному баку тепловоза секции «Б», закрыл крышку топливного бака, после чего по его команде по радиостанции машинист тепловоза, находящийся в кабине вышеуказанного тепловоза, переместил тепловоз на расстояние от топливного бака секции «Б» до топливного бака секции «А».

Затем Филинов В.Д. подошёл к секции «А» тепловоза №, где рукой сорвал бечеву пломбы крышке топливного бака тепловоза и открыл крышку топливного бака, обеспечив доступ к дизельному топливу в топливном баке.

В свою очередь Ланкин В.А., осуществляя единый преступный умысел, находясь в указанном выше месте и в тот же период времени, действуя согласно отведённой ему роли, передал один конец шланга, подсоединённого к бензиновой мотопомпе, находящейся в задней части кузова вышеуказанного автомобиля Филинову В.Д., который взяв данный шланг, протянул его от кузова автомобиля к топливному баку секции «А» тепловоза №, вставил конец шланга в горловину топливного бака и наблюдал за действиями Старовойтова В.В., ожидая его команд.

После этого Старовойтов В.В., убедившись в готовности к перекачиванию дизельного топлива, дал Ланкину В.А. команду запустить бензиновую мотопомпу. В свою очередь Ланкин В.А., увидев команду Старовойтова В.В., запустил бензиновую мотопомпу. В процессе перекачивания Старовойтов В.В. следил за поступлением дизельного топлива из топливного бака секции «А» тепловоза 2М62У-0325 в пластиковую ёмкость, а также обеспечивал скрытность преступных действий их группы, наблюдая за окружающей обстановкой и появлением посторонних лиц.

Далее, по команде Старовойтова В.В., убедившегося в заполнении до полной вместимости второй пластиковой ёмкости объёмом 3000 литров дизельным топливом, Ланкин В.А. заглушил бензиновую мотопомпу, а Старовойтов В.В. извлёк конец шланга из заливной горловины пластиковой ёмкости и передал её Ланкину В.В., который данный шланг сложил в задней части кузова вышеуказанного автомобиля. В свою очередь Филинов В.Д. извлёк конец шланга из горловины топливного бака секции «А» тепловоза 2М62У-0325 и передал его Ланкину В.А., который данный шланг так же сложил в задней части кузова вышеуказанного автомобиля. После этого Филинов В.Д. подошёл к топливному баку тепловоза секции «А» тепловоза №, закрыл крышку топливного бака, после чего вернулся в кабину вышеуказанного тепловоза.

После этого Старовойтов В.В. совместно с Ланкиным В.А., продолжая осуществлять преступный умысел, направленный на тайное хищение чужого имущества, накрыли брезентом находящиеся в кузове вышеуказанного автомобиля наполненные похищенным дизельным топливом ёмкости, после чего на вышеуказанном автомобиле под управлением Старовойтова В.В. скрылись с места совершения преступления.

Тем самым Старовойтов В.В., Ланкин В.А. и Филинов В.Д. по предварительному сговору между собой, действуя согласованно группой лиц, тайно похитили дизельное топливо в количестве 4963 кг 485 гр. стоимостью 42 руб. 13 коп. за 1 килограмм общей стоимостью 209111 руб. 62 коп., принадлежащее эксплуатационному локомотивному депо Белогорск - структурного подразделения Забайкальской дирекции тяги - структурного подразделения дирекции тяги – филиала ОАО «РЖД», чем причинили вышеуказанной организации имущественный вред на общую сумму 209111 руб. 62 коп.

После совершения преступления ДД.ММ.ГГГГ около 22 часов Старовойтов В.В. и Ланкин В.А., двигавшиеся на автомобиле марки “ISUZU FORWARD”, гос.рег. знак №, под управлением Старовойтова В.В., по 21 километру автомобильной дороги сообщением «Райчихинск-Завитинск», были задержаны сотрудниками полиции и в ходе осмотра места происшествия вышеуказанный автомобиль с находившимися в его кузове двумя ёмкостями, наполненными похищенным дизельным топливом, были изъяты.

Подсудимые Старовойтов В.В. и Ланкин В.А. как в ходе предварительного, так и в ходе судебного следствия свою вину в предъявленном им обвинении признали полностью, а подсудимый Филинов В.Д. вину не признал как в ходе предварительного следствия, так и в суде.

Подсудимый Старовойтов В.В. в судебном заседании от дачи показаний отказался, воспользовавшись предусмотренным статьёй 51 Конституции РФ правом не свидетельствовать против самого себя. В связи с отказом подсудимого от дачи показаний на основании пункта 3 части 1 статьи 276 УПК РФ по ходатайству государственного обвинителя его показания были оглашены.

Согласно показаниям Старовойтова В.В. от 20.09.2018, данным им в качестве обвиняемого, свою вину в совершении преступления, предусмотренного п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, он признал полностью, в содеянном раскаялся, ранее данные им в качестве подозреваемого показания подтвердил полностью, что либо нового пояснить не смог (т.3, л.д. 102-103).

Согласно показаниям Старовойтова В.В. от 28.06.2018, данным им в ходе допроса в качестве подозреваемого, примерно 15.05.2018 он совместно с Ланкиным В.А. распивали спиртные напитки на автобусной остановке в районе «Зеленый городок» по ул. Шевченко г. Белогорска, когда к ним подошёл ранее незнакомый мужчина, на вид 40-45 лет, среднего телосложения, рост 180-185 см, волос светло русый, короткий, представившийся по имени ФИО14, который присоединился к ним и стал совместно с ними распивать спиртное. В ходе разговора ФИО14 поинтересовался, не интересует ли его приобретение дизельного топлива по более дешевой цене, чем на заправке и дал номер сотового телефона, который он записал в свой сотовый телефон, который у него был впоследствии изъят в ходе осмотра автомобиля ДД.ММ.ГГГГ. Данный телефон он нашёл в автомобиле марки “ISUZU FORWARD”, гос.рег. знак № Однако Свидетель №2 данный телефон не принадлежит. Откуда он взялся и на кого зарегистрирована сим-карта, уже не помнит, абонентский номер также не помнит. После распития спиртного они с ФИО14 попрощались и он его больше не видел. 21.05.2018 около 16 часов он решил позвонить на абонентский номер, который ему дал ФИО14, по поводу покупки дизтоплива. Ему ответил мужской голос. Он представился, пояснил, что ему номер дал ФИО14 и сказал, что можно порешать вопрос по поводу приобретения дизтоплива. Ответивший мужчина представился по имени ФИО13 и сказал, что дизельное топливо приобрести можно, но надо будет ехать в Завитинский район, а также пояснил, что дизельное топливо с тепловоза. На его вопрос о количестве дизтоплива, которое можно приобрести, и цене, ФИО13 ответил, что можно будет слить около 6 тонн, а цену пообещал назвать позже. Также ФИО13 объяснил, что надо будет к 21 часу этого же дня подъехать в район ж.д.переезда, расположенного в районе <адрес>, и ждать тепловоз, на котором тот подъедет на данный переезд, где они произведут слив дизельного топлива. В этот же день, около 17 часов 30 минут из гаража, расположенного по адресу: <адрес>, он выгнал автомобиль марки “ISUZU FORWARD”, гос.рег.знак №, принадлежащий Свидетель №2, не ставя того об этом в известность, поскольку между ними была устная договорённость, что он может сам без разрешения Свидетель №2 брать его автомобиль в любое время. На автомобиле он проехал за огород <адрес>, где у него хранились 2 пластиковые ёмкости объёмом на 3000 литров каждая по цене около 40000 рублей каждая и бензиновая мотопомпа с прикреплёнными к ней шлангами, которую он приобрёл за 9000 рублей осенью 2017 года. Шланги он приобрёл летом 2017 года примерно за 10000 рублей. Загрузив самостоятельно в кузов вышеуказанного автомобиля 2 ёмкости, мотопомпу и шланги, накрыл всё тентом, который находился в кузове, и увязал его за борта кузова. После этого решил взять с собой Ланкина В.А. для оказания помощи, и с этой целью около 18 часов позвонил ему на сотовый телефон. На его предложение заработать денег тот ответил согласием. Он также пообещал всё объяснить при встрече. Около 18 часов 30 минут он забрал Ланкина В.А. из дома последнего и сказал, что надо съездить в Завитинский район для того, чтобы с тепловоза слить дизтопливо в ёмкости, которые находятся в кузове, а затем привезти дизтопливо в г. Белогорск, но куда именно и для чего, он ему не сказал. За это пообещал ему в дальнейшем заплатить, но сумму не назвал, на что тот согласился и они на вышеуказанном автомобиле направились в Завитинский район. В пути следования ему позвонил Виктор, спросил, выехал ли он и объяснил, куда именно надо подъехать. В пути следования он объяснил Ланкину В.А., что при перекачке дизтоплива тот должен будет подавать шланги, подключенные к мотопомпе, и заводить мотопомпу по его команде, а он в это время будет находиться около ёмкости, держать шланг и контролировать заполнение ёмкостей дизтопливом. Приехав в Завитинский район, они остановились в районе ж.д. переезда, недалеко от села Демьяновка, где стали ждать тепловоз. Когда они подъезжали, он позвонил Виктору и сообщил, что они почти подъехали, на что Виктор сказал, чтобы они подождали его. Находясь в районе ж.д. переезда, около 21 часа 15 минут увидели, что к ж.д. переезду подъезжает тепловоз. Он велел Ланкину В.А. идти в сторону ж.д. переезда, а сам начал разворачиваться, чтобы подъехать к тепловозу задним ходом. Развернув автомобиль, сдал задним ходом и подъехал на расстояние около одного метра от тепловоза. В это время из кабины тепловоза вышел парень, которого он видел впервые. Он предположил, что данный парень и есть Виктор, с которым он созванивался по телефону, т.к. именно его голос он слышал в телефоне. После этого он залез в кузов грузовика и откинул совместно с Ланкиным В. часть тента с ёмкостей. Ланкин В.А. передал Виктору конец одного шланга, прикреплённого к мотопомпе, а конец второго шланга, прикреплённого к мотопомпе, передал ему. Он же в это время находился около ёмкости, которая была ближе к кабине грузовика. Он опустил шланг в горловину ёмкости. Увидев, что Виктор засунул конец шланга в бак тепловоза, он дал команду Ланкину В.А. заводить мотопомпу, что тот и сделал, и дизельное топливо начало перекачиваться из топливного бака тепловоза в ёмкость. Спустя примерно 6 минут, когда данная ёмкость почти наполнилась дизельным топливом до полной вместимости, он дал Ланкину В.А. команду заглушить мотопомпу. После этого он переместил конец шланга из одной ёмкости в горловину второй ёмкости, так как еще вначале Виктор ему сказал, что 3800 литров можно слить из топливного бака одной секции тепловоза, а оставшееся дизельное топливо из топливного бака второй секции тепловоза. После этого Ланкин В.А. по его команде включил мотопомпу и они продолжили перекачивать дизтопливо. Спустя около 2 минут он дал Ланкину В.А. команду глушить мотопомпу, что тот и сделал, так как визуально он определил, что в данную ёмкость перекачалось около 800 литров дизтоплива. После этого Виктор временно передал Ланкину В.А. конец шланга, который вытащил из горловины топливного бака, закрыл горловину топливного бака крышкой и по радиостанции дал команду машинисту локомотива проехать немного вперёд. Кто был машинистом в данном тепловозе, он не видел, так как тот из кабины не выходил. После того как тепловоз проехал вперёд, Виктор открыл горловину топливного бака второй секции тепловоза и, взяв, у Ланкина В.А. конец шланга, опустил его в горловину данного бака. После этого он дал Ланкину В.А. команду заводить мотопомпу и они продолжили перекачивать дизельное топливо. Спустя примерно 4 минуты ёмкость наполнилась дизельным топливом почти до полной вместимости и по его команде Ланкин В.А. заглушил мотопомпу. После этого они с Виктором передали Ланкину В.А. концы двух шлангов, которые Ланкин В.А. уложил в кузове грузовика. После этого тепловоз уехал, а они вдвоём с Ланкиным В.А. натянули тент на ёмкости и поехали в сторону г. Завитинска. В пути следования на 21 километре автомобильной дороги сообщением «Завитинск -Райчихинск» их обогнал легковой автомобиль и начал перед ними тормозить. Они остановились. В это время из легкового автомобиля выскочили два мужчины, подбежали к ним, представились сотрудниками транспортной полиции, показали служебные удостоверения, сказали оставаться на своих местах, из замка зажигания вытащили ключ. После этого осмотрели кабину грузовика в целях личной безопасности и пояснили, что у них имеется оперативная информация о том, что они с Ланкиным В.А. перевозят похищенное дизельное топливо и что скоро подъедет следственно-оперативная группа, которая произведёт осмотр их автомобиля. Спустя некоторое время приехали сотрудники полиции и двое понятых, в присутствии которых был произведён осмотр автомобиля, в ходе которого сотрудники полиции изъяли принадлежащий ему сотовый телефон и сотовый телефон Ланкина В.А., а также были изъяты в пластиковые бутылки образцы дизтоплива из обеих ёмкостей, находящихся в кузове, и из шлангов, подключённых к мотопомпе. Всё изъятое при них было упаковано и опечатано, на бирках все участвующие лица, в том числе и он, поставили свои подписи. Также был изъят автомобиль марки “ISUZU FORWARD”, гос.рег.знак №. После этого он был доставлен в отдел транспортной полиции в г. Белогорске, где пояснил, что дизельное топливо они с Ланкиным В.А. приобрели у неизвестного мужчины на бензовозе на автомобильной дороге. Он так сказал, поскольку растерялся и не знал, что процесс перекачивания дизтоплива был заснят сотрудниками полиции на видеокамеру. Он осознавал, что совершает хищение дизельного топлива. Свою вину признаёт полностью, в содеянном раскаивается. Мужчину по имени Виктор, с которым он созванивался и который в последующем им продал дизельное топливо, опознать сможет, на вид 25-30 лет, среднего телосложения, на голове была кепка, одет был в синюю ж.д. форму. Ранее он у данного мужчины никогда дизельное топливо не покупал. На вышеуказанном переезде он был один раз – 21.05.2018 (т.3, л.д. 53-57).

Согласно показаниям Старовойтова В.В. от 13.08.2018, данным им качестве подозреваемого, ему был предъявлен опечатанный бумажный конверт с пояснительной надписью: «В данном конверте находится диск CD-R, рег. №32/648с, с видеозаписью ОРМ «Наблюдение», от 21.05.2018 за ж.д. переездом в районе <адрес>». Упаковал: Ст. следователь СО ФИО29 (подпись)», в котором при вскрытии была обнаружена пластиковая коробка с надписью: «ОРМ «Наблюдение» (ОТМ «НВД») от 21.05.2018 за ж.д. переездом в районе <адрес>. Предоставленное БСТМ УМВД России по <адрес>», внутри которой находился компакт-диск формата CD-R, на котором имелась рукописная надпись: «рассекречено! рег.№32/648с от 01.06.18». Данный диск был вставлен в DVD - привод ноутбука. На видеозаписи он опознал себя и Ланкина В.А. Третий человек был ранее незнакомый ему парень, по имени Виктор, с которым он созванивался по сотовому телефону и договаривался о покупке дизтоплива и который приехал на данном тепловозе с которого они сливали дизтопливо. На данной видеозаписи запечатлено, как они с Ланкиным В.А. 21.05.2018 около 21 часа 20 минут на ж.д.переезде, расположенном в районе <адрес>, совершили хищение дизтоплива с тепловоза в количестве около 6000 литров. Третьего парня, по имени Виктор, так он представлялся ему по телефону, опознать не сможет, так как видел его впервые и не разглядывал. Поэтому во время проведения 06.08.2018 опознания он не смог опознать в предъявленных ему для опознания трёх лицах парня по имени Виктор. После просмотра диск был помещён в пластиковую коробку, которая была упакована и опечатана. На бумажной бирке с оттиском печати они с защитником расписались. Далее в ходе допроса подозреваемому Старовойтову В.В. был предъявлен опечатанный бумажный конверт с пояснительной надписью: «В данном конверте находится диск DVD-R, c видеозаписью ОРМ «Наблюдение», от 21.05.2018 за автомобилем “ISUZUFORWARD”, государственный регистрационный знак №». Упаковал: Ст. следователь СО ФИО29 (подпись)», в котором при вскрытии была обнаружена пластиковая коробка с надписью: «ОРМ «Наблюдение» от 21.05.2018 за автомобилем марки “USUZUFORWARD” регистрационный номер №», внутри которой находился компакт-диск формата DVD-R, с рукописной надписью: «ОРМ «Наблюдение» 21.05.2018 г.». Данный диск был вставлен в DVD - привод ноутбука. После его просмотра Старовойтов В.В. показал, что на данной видеозаписи изображено, как первоначально сотрудники транспортной полиции ведут наблюдение за автомобилем “ISUZU FORWARD”, гос.рег.знак №, в котором за рулём находился он и рядом с ним Ланкин В.А. На данном автомобиле они ехали после похищения дизельного топлива с тепловоза. После сотрудники полиции их задержали. В кузове автомобиля находятся 2 ёмкости объёмом по 3000 литров, наполненные до полной вместимости дизельным топливом, по поводу которого в тот момент он пояснил, что купил его по дороге у водителя бензовоза, так как не знал, что факт хищения был заснят сотрудниками полиции на видео. После просмотра диск был помещён в пластиковую коробку, которая была упакована в первоначальный бумажный конверт, опечатан и скреплен их с защитником подписями. Вину по подозрению его в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 30, п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, признал полностью, в содеянном раскаялся (т.3, л.д. 69-72).

Согласно показаниям подозреваемого Старовойтова В.В. от 17.09.2018, данным им в ходе дополнительного допроса по поводу изъятого у него сотового телефона со вставленной сим-картой с абонентским номером №, пояснил, что сотовый телефон нашёл примерно ДД.ММ.ГГГГ в салоне автомобиля марки “ISUZU FORWARD”, гос.рег.знак №. Поскольку со слов Свидетель №2 телефон тому не принадлежал, решил забрать его себе для личного пользования. В данном телефоне была вставлена сим-карта с абонентским номером №, но на кого она была зарегистрирована, ему неизвестно. В данном телефоне он сохранил три номера, а именно: №, который подписал как «Тепловоз», данный номер ему дал ранее неизвестный мужчина, который представился ФИО14; №, который подписал как «Шеф», так как с данного номера ему неоднократно звонил ранее неизвестный ему мужчина, который представился как «Шеф», и интересовался о покупке дров, а так же хотел, чтобы он ему оказал услуги по перевозке груза; №, который подписал как «Ваня», данный номер принадлежит его знакомому по имени ФИО16, который ему помогает заготавливать дрова. Вину по подозрению его в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 30, п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, признаёт полностью, в содеянном раскаивается (т.3, л.д. 92-94).

Подсудимый Ланкин В.А. свою вину в предъявленном обвинении признал полностью и суду показал, что 21.05.2018 ему позвонил ранее знакомый (примерно с 2005-2006 годов) Старовойтов В.В., с которым он находился в приятельских отношениях, и предложил заработать, т.е. помочь ему съездить за дизельным топливом, на что он согласился, не спрашивая о сумме оплаты, и в вечернее время того же дня Старовойтов В.В. подъехал к нему на принадлежащем Свидетель №2 автомобиле “ISUZU FORWARD”, которым тот разрешал Старовойтову В.В. пользоваться. В кузове автомобиля находились ёмкости, объёмом по 3 кубометра, синего цвета, накрытые пологом. По дороге Старовойтов В.В. рассказал, что им предстоит совершить кражу и подробности совершения кражи, согласно которым он, Ланкин В.А., должен был заводить мотопомпу и управлять ею, подавать наливной шланг Старовойтову В.В., который должен будет опускать его в ёмкости, а второй шланг - человеку с тепловоза, который будет стоять внизу и вставлять шланг в топливный бак тепловоза. Ехать нужно было в Завитинск, где он ранее никогда не бывал. За рулём находился Старовойтов В.В., а он сидел с ним рядом в кабине. Они заехали в Завитинск, потом поехали дальше по трассе Завитинск -Райчихинск, затем свернули в сторону <адрес> и подъехали к железнодорожному переезду. Старовойтов В.В. разговаривал по телефону с кем-то по имени Виктор. Они немного подождали. Затем на переезд подъехал тепловоз, состоявший из двух секций, и остановился. Из него вышел парень в форменной одежде железнодорожника, на голове которого была кепка с большим козырьком. С данным человеком он поздоровался, хотя и не был знаком. Никто никого друг другу в тот момент не представлял. Поскольку не разглядывал его лицо, и к тому же было темно, то опознать железнодорожника в дальнейшем не смог. У парня при себе была радиосвязь, с помощью которой тот общался с машинистом тепловоза. На переезде имелось плохое освещение, которое распространялось не более чем на 3-4 метра. После этого они стали перекачивать дизельное топливо из указанного тепловоза путём помещения в топливный банк одного шланга и опускания поочерёдно в ёмкости, находившиеся в кузове автомобиля, другого шланга. Старовойтов В.В. опускал конец наливного шланга в ёмкости, парень с тепловоза открывал топливный баки, вставлял туда конец второго шланга, а он по команде Старовойтова В.В. включал и отключал мотопомпу. Сколько было перекачено за всё это время топлива, сказать не может, внутрь ёмкостей не заглядывал, следил лишь за командами Старовойтова В.В. По времени перекачка в двё ёмкости из двух топливных баков составила не более 15 минут, после чего всё свернули и разъехались. С объёмом и стоимостью похищенного имущества – дизельного топлива полностью согласен. Как человек с тепловоза открывал и закрывал крышки топливных баков, он не наблюдал. Закрыв ёмкости крышками и натянув на них тент, они со Старовойтовым В.В. поехали обратно в Белогорск. Спустя примерно 20-30 минут после окончания кражи во время их движения в автомобиле на трассе Райчихинск-Завитинск их остановили сотрудники полиции, стали осматривать автомобиль, забрали принадлежащие им телефоны из кабины. В ходе осмотра автомобиля и ёмкостей с дизтопливом брали в качестве образцов дизельное топливо, наливая его в пластиковые бутылки. Забор топлива делали также из шлангов. По окончании автомобиль со всем содержимым был изъят. Изначально он вину не признавал, но потом в ходе следствия во всём признался и вину признал. На совершение преступления его толкнуло тяжёлое материальное положение, так как он имеет доход не более 15-16 тысяч рублей в месяц, а у него на иждивении находится двое несовершеннолетних детей. Ранее он никогда в краже дизельного топлива из тепловоза не участвовал. В ходе следствия ему демонстрировали ту же видеозапись событий, что и в суде, и он подтверждает, что изображенные на видеозаписи события имели место 21.05.2018. На видеозаписи он узнал себя и Старовойтова В.В. Вся совокупность признаков – время года, суток, местонахождение, расположение предметов, объектов, последовательность действий, количество людей и т.д. соответствует именно событиям совершения ими кражи 21.05.2018. Он осознавал, что они совершают кражу по предварительному сговору группой лиц.

Подсудимый ФИО6 вину не признал и, воспользовавшись предоставленным ему статьёй 51 Конституции РФ правом не свидетельствовать против самого себя, от дачи показаний отказался. В ходе предварительного следствия показания по предъявленному обвинению им также не были даны.

Представитель потерпевшего ФИО71 подтвердил факт хищения в мае 2018 года дизельного топлива из тепловоза и причинения имущественного ущерба ОАО «РЖД» на сумму 209111 руб. 62 коп. Однако так как 21.05.2018 преступники, ехавшие на автомобиле с похищенным дизельным топливом, были остановлены сотрудниками транспортной полиции, топливо у них было изъято и возвращено предприятию, то имущественный ущерб был возмещён, в связи с чем претензий к подсудимым предприятие не имеет. Не возражал против прекращения уголовного дела в связи с применением мер уголовно-правого характера в виде судебного штрафа в отношении подсудимых Старовойтова В.В. и Ланкина В.А., которые полностью признали свою вину в содеянном, а в отношении подсудимого Филинова В.Д. полагал возможным принятие судом решения по усмотрению суда.

Кроме личного признания вины подсудимыми Старовойтовым В.В. и Ланкиным В.А. и, несмотря на непризнание вины подсудимым Филиновым В.Д., вина всех подсудимых в совершении инкриминируемого им деяния объективно и полностью подтверждается совокупностью исследованных судом доказательств, признанных судом достоверными и допустимыми:

- показаниями свидетеля Свидетель №9, данными в ходе предварительного следствия, исследованными в суде в порядке ч.3 ст.281 УПК РФ, которые свидетель в суде подтвердил, объяснив наличие существенных противоречий в показаниях, данных в суде, в связи с давностью событий, которые он частично запамятовал, и согласно которым в мае 2018 года в ночное время он по указанию начальника караула вневедомственной охраны, где он в то время работал, по просьбе сотрудников транспортной полиции прибыл для участия в качестве понятого при проведении осмотра места происшествия. Кроме него, присутствовал второй понятой. После этого они с сотрудниками полиции проследовали на 21 километр автомобильной дороги сообщением «Райчихинск-Завитинск», где остановились около грузового автомобиля марки «ISUZU FORWARD», гос.рег.знак №, рядом с которым находились двое неизвестных ему мужчин и сотрудники полиции, со слов которых вышеназванный автомобиль с двумя гражданами, которые следовали в кабине данного автомобиля, был задержан, так как имелись основания полагать, что в автомобиле перевозят похищенное дизельное топливо. В связи с данным обстоятельством будет производиться осмотр. Сотрудник полиции разъяснил всем участвующим лицам их права, обязанности, ответственность, а также порядок проведения осмотра места происшествия. По просьбе сотрудника полиции граждане представились как Ланкин Владимир Анатольевич и Старовойтов Виктор Валерьевич. На вопрос сотрудника полиции о наличии в кузове автомобиля запрещённых к гражданскому обороту предметов те отрицали наличие таковых. С их слов в кузове находятся 2 ёмкости объёмом по 3000 литров с дизтопливом, которое в количестве около 6 тонн они приобрели на дороге Райчихинск-Завитинск у неизвестного мужчины, водителя бензовоза, по 26 рублей за 1 литр. В ходе осмотра автомобиля, начатого с кабины, были обнаружены: свидетельство о регистрации автомобиля на имя Свидетель №2, страховой полис, которые сотрудник полиции сфотографировал и оставил в кабине. На передней панели кабины были обнаружены два кнопочных сотовых телефона, в которых были вставлены по одной сим-карте абонента МТС. Один сотовый телефон марки “Samsung” с абонентским номером № был в чехле чёрного цвета и, со слов Ланкина В.А., принадлежал ему. Второй сотовый телефон марки “Prestigio” со слов Старовойтова В.В. принадлежал ему. Данные сотовые телефоны были изъяты, упакованы и опечатаны, а также скреплены подписями участников. Затем сотрудники полиции приступили к осмотру кузова, который сверху был накрыт брезентом, края которого с помощью фалы, резиновых растяжек и проволочных скруток были натянуты к бортам. В ходе осмотра брезент был снят, и в кузове обнаружены две одинаковые пластиковые ёмкости синего цвета, которым сотрудники полиции присвоили номера 1 и 2. В верхней части ёмкостей имелись заливные горловины с винтовыми крышками. Открыв крышки, обнаружили, что внутри ёмкостей находится жидкость, по внешним признакам и запаху похожая на дизельное топливо. Емкости были заполнены жидкостью до верха. В ходе осмотра сотрудники полиции с помощью резинового шланга из обеих ёмкостей взяли образцы жидкости в 2 пластиковые бутылки, горловины которых были опечатаны, а сами бутылки упакованы. В кузове также находилась бензиновая мотопомпа марки “PATRIOT MP 3060 S”, к которой были присоединены 2 прозрачных шланга, длиной 8 и 6 метров, внутри которых находилась жидкость. Со слов Ланкина В.А. и Старовойтова В.В. это было дизтопливо, так как с помощью данной мотопомпы они перекачивали дизтопливо в ёмкости. На обоих концах шлангов имелись крышки. В ходе осмотра из шлангов в пластиковую бутылку сотрудники полиции перелили часть жидкости в качестве образца, после чего горловину бутылки закрутили крышкой, упаковали и опечатали. Также были закручены и опечатаны крышки на горловинах ёмкостей. Далее сотрудник полиции пояснил, что грузовик с находящимися в нём ёмкостями, дизтопливом, мотопомпой и шлангами изымается и будет своим ходом транспортирован на автостоянку около здания Белогорского ЛОМВД России на транспорте в г. Белогорске, ул. Победы, 12. Затем сотрудник полиции составил протокол осмотра места происшествия, с содержанием которого все участвующие лица были ознакомлены, замечаний ни у кого по содержанию протокола не было и все в нём расписались, после чего один из сотрудников полиции с Ланкиным В.А. и Старовойтовым В.В. уехали на грузовике, а им другой сотрудник пояснил, что на перегоне ст.Завитая – ст.Поярково, на 49 километре находятся 2 тепловоза, возможно с которых и было похищено дизтопливо, в связи с чем необходимо провести их осмотр. Сотрудник полиции предложил им со вторым понятым принять участие при осмотре двух тепловозов, на что они согласились. Также был приглашён в качестве специалиста ФИО4, работающий в эксплуатационном локомотивном депо Белогорск в должности машиниста-инструктора. По прибытию с сотрудниками полиции в район с. Шумиловка на 49 километр Поярковской ветки он увидел на ж.д. путях 2 тепловоза. Сначала они с сотрудниками полиции проследовали к тепловозу марки №, который состоял из 2-х секций и находился в составе поезда, состоящего из одного пассажирского вагона и платформ. Зайдя в кабину секции «Б», увидели там 3-х мужчин, один из которых был сотрудником полиции, а два других представились как машинист Свидетель №1 и помощник машиниста Филинов В.Д. Далее сотрудник полиции пояснил, что будет произведён осмотр тепловоза, в ходе которого будут изъяты образцы дизтоплива из топливных баков двух секций, так как был задержан автомобиль, в кузове которого находились 2 ёмкости с дизельным топливом, которое могло быть похищено с данного тепловоза. Свидетель №1 и Филинов В.Д. пояснили, что им про это ничего неизвестно, с данного тепловоза дизтопливо не похищалось. В ходе осмотра рабочей кабины секции «Б» на полу под местом машиниста Свидетель №1 был обнаружен сотовый телефон марки “Prestigio” с сим-картой абонента МТС, по поводу которого Свидетель №1 и Филинов В.Д. пояснили, что видят его впервые, кому принадлежит и как оказался в кабине, им неизвестно. Данный телефон был изъят, упакован и опечатан. Также были обнаружены и изъяты журнал технического состояния локомотива мотовагонного подвижного состава 2М62У-0325, фрагмент бумажного листа с рукописными записями и маршрутный лист. Всё изъятое было упаковано и опечатано. В ходе осмотра в кармане рабочей куртки Свидетель №1 была обнаружена и изъята шариковая ручка коричневого цвета с пастой чёрного цвета. Затем все участвующие прошли в машинное отделение секции «Б» тепловоза, где находится двигатель, где сотрудником полиции совместно с машинистом-инструктором ФИО4 с помощью специальной топливной мерной рейки были произведены замеры уровня дизельного топлива в баке, с левой и правой стороны бака по ходу движения на восток. В ходе замеров уровень топлива составил 3100 литров и 3700 литров соответственно, среднее количество уровня дизельного топлива составило 3400 литров. Далее все проследовали в машинное отделение секции «А» данного тепловоза, где также замерили уровень топлива в топливном баке. В ходе замеров уровень топлива с левой стороны по ходу движения на восток составил 2300 литров, с правой стороны 2700 литров, среднее количество уровня дизельного топлива составило 2500 литров. Далее в ходе осмотра в пластиковые бутылки были перелиты образцы дизтоплива из топливных баков секций «Б» и «А». При этом бутылки были упакованы и опечатаны. Также сотрудником полиции были осмотрены все горловины топливных баков, расположенных с левой и правой стороны по ходу движения, все горловины были закрыты крышками и опечатаны пластиковыми пломбами. После этого все проследовали ко второму тепловозу №, который сотрудниками полиции также был осмотрен. По окончании осмотра был составлен протокол осмотра места происшествия, с содержанием которого были ознакомлены все участвующие лица, замечаний у кого-либо по содержанию протокола не было. В данном протоколе все участвующие лица расписались (т.2, л.д. 133-137);

показаниями свидетеля Свидетель №10, данными в ходе предварительного следствия, исследованными в порядке п.3 части 1 статьи 281 УПК РФ, которые свидетель в суде полностью подтвердил, наличие противоречий в которых с показаниями, данными в суде, объяснил значительностью истекшего времени с момента событий и его допроса. Согласно данным показаниям, 22.05.2018 около 3 часов 30 минут сотрудники транспортной полиции пригласили его поучаствовать в качестве понятого при проведении осмотра места происшествия, на что он добровольно согласился. Кроме него был приглашён второй понятой. После этого они с сотрудниками полиции проследовали на 21 километр автодороги сообщением «Райчихинск-Завитинск», где остановились около грузового автомобиля марки «ISUZU FORWARD», гос.рег. знак №, рядом с которым находились трое неизвестных ему мужчин, один из которых был сотрудником полиции. С его слов, находившиеся рядом с ним 2 гражданина были задержаны на вышеназванном автомобиле, поскольку у сотрудников полиции имелось подозрение, что в данном автомобиле те перевозят похищенное дизтопливо, в связи с чем будет произведён его осмотр. Далее другой сотрудник полиции разъяснил всем участвующим лицам права, обязанности, ответственность, а также порядок проведения осмотра места происшествия. После этого по просьбе сотрудника полиции те двое мужчин представились как Ланкин Владимир Анатольевич и Старовойтов Виктор Валерьевич. На вопрос сотрудника полиции о наличии в их автомобиле запрещённых к гражданскому обороту предметов, сообщили об отсутствии таковых. На вопрос о том, что находится в кузове, Старовойтов В.В. и Ланкин В.А. пояснили, что там находятся 2 ёмкости объёмом по 3000 литров каждая, наполненные дизельным топливом, которое они приобрели на дороге у неизвестного мужчины на бензовозе по цене 26 рублей за 1 литр в количестве 6000 литров. Затем начался осмотр данного автомобиля с кабины, в которой в ходе её осмотра были обнаружены: свидетельство о регистрации на данный автомобиль на имя Свидетель №2, страховой полис, которые сотрудник полиции сфотографировал и пояснил, что данные документы остаются в кабине. На лобовой панели были обнаружены два сотовых телефона: марки “Samsung” в чехле чёрного цвета и марки “Prestigio”, в которые были вставлены по одной сим-карте абонента МТС. Ланкин В.А. пояснил, что сотовый телефон «Самсунг» принадлежит ему и его абонентский №. Старовойтов В.В. пояснил, что телефон марки “Prestigio” принадлежит ему. Данные сотовые телефоны сотрудником полиции были изъяты, помещены в разные полимерные пакеты и опечатаны. Затем сотрудники полиции приступили к осмотру кузова, верхняя часть которого была накрыта брезентом, края которого были натянуты за борта кузова с помощью резиновых верёвок, фалы и проволоки. В ходе осмотра брезент был снят, а в кузове обнаружены 2 одинаковые пластиковые ёмкости синего цвета. Со слов Старовойтова В.В., объём каждой ёмкости 3000 литров. Внутри ёмкостей находилась жидкость, по внешним признакам и запаху похожая на дизельное топливо. Данная жидкость в ёмкостях была заполнена практически до полной вместимости. В ходе осмотра сотрудники полиции взяли образцы данной жидкости в 2 пластиковые бутылки и опечатали их. После этого заливные горловины с винтовыми крышками были опечатаны и скреплены подписями участвующих лиц. Кроме того, в ходе осмотра в задней части кузова были обнаружены: бензиновая мотопомпа марки “PATRIOTMP 3060 S”, к которой были присоединены 2 прозрачных шланга, длиной 8 и 6 метров, внутри которых находилась жидкость. Ланкин В.А. и Старовойтов В.В. пояснили, что это также дизельное топливо, так как с помощью данной мотопомпы они перекачивали дизельное топливо в вышеуказанные ёмкости. На обоих концах шлангов имелись крышки. В ходе осмотра с данных шлангов в пластиковую бутылку сотрудники полиции перелили часть жидкости в качестве образца, после бутылку упаковали и опечатали. Также сотрудники полиции изъяли и опечатали мотопомпу. Далее сотрудник полиции пояснил, что грузовой автомобиль с находящимися в кузове 2-мя ёмкостями, наполненными предположительно дизельным топливом, и бензиновой мотопомпой с присоединёнными к ней 2-мя шлангами изымаются и данный автомобиль будет своим ходом транспортирован на автостоянку, расположенную около здания Белогорского ЛОМВД России на транспорте в <адрес>. Затем был составлен протокол осмотра места происшествия, с содержанием которого все были ознакомлены, замечаний ни у кого не возникло и все расписались в нём. После этого сотрудники полиции пояснили, что на перегоне ст. Завитая – ст.Поярково на 49 километре находятся 2 тепловоза, предположительно из которых было похищено дизтопливо, в связи с чем необходимо провести также и их осмотр. Они со вторым понятым по просьбе сотрудника полиции поучаствовать в качестве понятых при осмотре тепловозов согласились. Также был приглашён ФИО4, работавший в эксплуатационном локомотивном депо Белогорск в должности машиниста-инструктора, в качестве специалиста. После этого они с сотрудниками полиции проследовали в указанное место, где он увидел на ж.д.путях 2 тепловоза. Вместе с сотрудниками полиции они проследовали к тепловозу марки 2М62У-0325, состоящему из 2-х секции, находившемуся в составе хозяйственного поезда, состоящего из одного пассажирского вагона и платформ. Зайдя в кабину секции «Б», увидели там 3-х мужчин, один из которых представился сотрудником полиции, а два других по просьбе сотрудника полиции представились как машинист тепловоза Свидетель №1 и помощник машиниста Филинов Виктор Дмитриевич, работающие на данном тепловозе. Далее сотрудник полиции объявил, что будет произведён осмотр данного тепловоза и в ходе осмотра будут изъяты образцы дизельного топлива из топливных баков 2-х секций, т.к. был задержан автомобиль, в кузове которого находились 2 ёмкости с дизтопливом, которое могло быть похищено с данного тепловоза. Свидетель №1 и Филинов В.Д. пояснили, что им про это ничего неизвестно и что они с данного тепловоза дизельное топливо не похищали. Далее сотрудники полиции приступили к осмотру, в ходе которого в рабочей кабине секции «Б» на полу под местом машиниста Свидетель №1 был обнаружен сотовый телефон марки “Prestigio”, внутри которого была вставлена сим-карта абонента МТС. Свидетель №1 и Филинов В.Д. пояснили, что данный сотовый телефон видят впервые, кому он принадлежит и как он оказался в данной кабине, им неизвестно. Обнаруженный сотовый телефон был изъят и помещён в полимерный пакет и опечатан. В ходе осмотра также был обнаружен журнал технического состояния локомотива мотовагонного подвижного состава 2М62У-0325, фрагмент бумажного листа с рукописными записями и маршрутный лист №. Сотрудник полиции пояснил, что всё вышеперечисленное изымается, после чего всё было упаковано и опечатано. Кроме того, в ходе осмотра в кармане рабочей куртки Свидетель №1 сотрудник полиции обнаружил шариковую ручку коричневого цвета с пастой чёрного цвета, которая также была им изъята. Далее все участвующие лица прошли в машинное отделение секции «Б» тепловоза, где находится двигатель, где сотрудником полиции совместно с машинистом-инструктором Свидетель №11 с помощью специальной топливной мерной рейки были произведены замеры уровня дизтоплива в баке с левой и с правой сторон бака, согласно которым уровень топлива составил 3100 литров и 3700 литров, среднее количество уровня дизтоплива составило 3400 литров. Затем все участвующие проследовали в машинное отделение секции «А» данного тепловоза, где подобным способом произвели замеры уровня топлива в топливном баке данной секции. В ходе замеров уровень топлива с левой стороны по ходу движения на восток составил 2300 литров, с правой стороны соответственно 2700 литров, среднее количество уровня дизельного топлива составило 2500 литров. Далее в ходе осмотра в пластиковую бутылку был взят образец дизтоплива из топливного бака секции «Б», при этом бутылка была опечатана. Аналогичным образом в пластиковую бутылку был взят образец дизтоплива из топливного бака секции «А», бутылка при этом также была опечатана. Также сотрудником полиции были осмотрены все горловины топливных баков, расположенных с левой и правой стороны по ходу движения тепловоза, которые оказались закрыты крышками и опечатаны пластиковыми пломбами, целостность которых нарушена не была. Далее они со вторым понятым и сотрудниками полиции проследовали ко второму тепловозу №, который сотрудниками полиции так же был осмотрен. По данному факту сотрудник полиции составил протокол осмотра места происшествия, с содержанием которого были ознакомлены все участвующие лица, в том числе и он, замечаний от кого-либо по содержанию протокола не поступило и все в нём расписались (т.2, л.д. 138-142);

показаниями свидетеля ФИО4, в том числе данными в ходе предварительного следствия, исследованными в порядке ч.3 ст.281 УПК РФ, которые свидетель в судебном заседании подтвердил, объяснив наличие противоречий в показаниях, данных в суде, давностью прошедшего времени. Согласно данным показаниям, он работает в Эксплуатационном локомотивном депо Белогорск машинистом тепловоза, а ранее занимал должность машиниста-инструктора. 22.05.2018 около 3 часов 30 минут был привлечён сотрудниками транспортной полиции в качестве специалиста при замере уровня топлива в топливных баках тепловозов, с которых предположительно было совершено хищение дизтоплива, в ходе их осмотра. Но сначала он совместно с сотрудниками полиции и 2-мя понятыми проследовали на участок автодороги сообщением «Райчихинск-Завитинск», где остановились около грузового автомобиля марки «ISUZU FORWARD», гос.рег. знак №, где сотрудники полиции произвели осмотр данного автомобиля, в кузове которого обнаружили 2 прозрачные пластиковые ёмкости объёмом на 2-3 кубометра с дизтопливом внутри. Со слов сотрудников полиции у них имелась информация, о том, что данное дизельное топливо было похищено с тепловоза. В ходе осмотра из ёмкостей был сделан забор образцов в пластиковые бутылки, которые затем были опечатаны. По внешнему виду жидкости и её запаху он понял, что в ёмкостях находится дизельное топливо. Данный автомобиль сотрудниками полиции в ходе осмотра вместе с содержимым в кузове был изъят. Далее он с сотрудниками полиции и двумя понятыми проследовали на перегон <адрес> – <адрес> на 49 километр, где он увидел на ж.д. путях 2 тепловоза, один из которых работал по выгрузке плетей, а второй стоял. Сотрудник полиции пояснил, что именно с данных тепловозов могли похитить вышеуказанное дизельное топливо. После он с сотрудниками полиции проследовали к тепловозу марки №, состоящему из 2-х секций, который находился в составе хозяйственного поезда, состоящего из одного пассажирского вагона и платформ, предназначенных для перевозки и укладки рельсовых плетей. Зайдя в кабину секции «Б», увидели там трёх человек, один из которых представился сотрудником полиции, а два других представились как машинист Свидетель №1 и помощник машиниста Филинов В.Д. Далее сотрудник полиции пояснил, что будет произведён осмотр данного тепловоза, в ходе которого будут изъяты образцы дизельного топлива из топливных баков двух секций, т.к. был задержан автомобиль, в кузове которого находились ёмкости с дизельным топливом, которое могло быть похищено с данного тепловоза. Свидетель №1 и Филинов В.Д. пояснили, что им про это ничего неизвестно и что они с данного тепловоза дизтопливо не похищали. В ходе осмотра рабочей кабины секции «Б» на полу под местом машиниста Свидетель №1 был обнаружен сотовый телефон марки “Prestigio”, по поводу которого Свидетель №1 и Филинов В.Д. пояснили, что телефон видят впервые, кому он принадлежит и как оказался в кабине, им неизвестно. Обнаруженный телефон был изъят и упакован. В ходе осмотра был также обнаружен и изъят бортовой журнал, скоростемерная лента и маршрутный лист, которые также были упакованы и опечатаны вышеуказанным способом. Затем все участвующие прошли в машинное отделение секции «Б» тепловоза, где он совместно с сотрудником полиции с помощью специальной топливомерной рейки произвёл замеры уровня дизельного топлива в баке с левой и с правой стороны бака по ходу движения на восток. В ходе замеров уровень топлива составил 3100 литров и 3700 литров соответственно, среднее количество уровня дизельного топлива составило 3400 литров. Аналогичным образом были произведены замеры дизтоплива в машинном отделении секции «А». В ходе замеров уровень топлива с левой стороны по ходу движения на восток составил 2300 литров, с правой стороны - 2700 литров, среднее количество уровня дизтоплива составило 2500 литров. Согласно бортовому журналу замеры топлива не соответствовали, но он посчитал эти расхождения нормой, поскольку бортовой журнал заполняется после смены. Кроме того, в ходе осмотра в две пластиковые бутылки были взяты образцы дизтоплива с топливных баков секций «Б» и «А», которые (бутылки) были упакованы и опечатаны. Также сотрудником полиции были осмотрены все горловины топливных баков, расположенных с левой и правой стороны по ходу движения тепловоза, все горловины были закрыты крышками и опечатаны пластиковыми пломбами, а также окрашены. В ходе осмотра тепловоза пломбираторы обнаружены не были. Считает, что наличие пломб на топливных баках само по себе не исключает возможности хищения из данного тепловоза. Далее он, двое понятых и сотрудники полиции проследовали ко второму тепловозу 2М62-0432, который сотрудниками полиции также был осмотрен и он совместно с сотрудником полиции произвёл замеры уровня дизельного топлива в топливных баках обоих секций. По данному факту сотрудник полиции составил протокол осмотра места происшествия, с содержанием которого были ознакомлены все участвующие лица, в том числе и он, замечаний от кого-либо по содержанию протокола не поступило. В данном протоколе все участвующие лица поставили свои подписи, в том числе и он (т.2, л.д.143-146);

показаниями свидетеля Свидетель №14, согласно которым он проходит службу в ОУР Белогорского ЛОМВД России на транспорте в должности начальника. 21.05.2018 в вечернее время ему на сотовый телефон позвонил неизвестный гражданин и сообщил, что в районе <адрес> находится автомобиль марки “ISUZU FORWARD”, гос.рег. знак №, с помощью которого происходит хищение дизтоплива с тепловозов, находящихся на балансе ТЧЭ 11 станции Белогорск. Полученную информацию он передал по телефону в дежурную часть Белогорского ЛОМВД России на транспорте и заместителю начальника полиции Белогорского ЛОМВД России на транспорте Свидетель №18, так как ему было известно, что последний совместно с другими сотрудниками оперативных подразделений Белогорского ЛОМВД в тот момент проводили оперативно-розыскное мероприятие «Наблюдение» в отношении гр-на Старовойтова В.В., который управлял вышеуказанным автомобилем. В связи с имевшими место хищениями дизельного топлива из тепловозов, совершаемыми кругом лиц, в числе которых был и Старовойтов В.В., в отделе были заведены дела оперативного учёта и проводились оперативно-розыскные мероприятия. В том числе по их заданию, направленному в БСТМ УМВД России по Амурской области, проводилось ОРМ «Видеонаблюдение», результаты которого впоследствии спецпочтой были предоставлены в ОУР и рассекречены. Около 22 часов Свидетель №18 ему позвонил и сообщил, что на 21 километре автодороги сообщением «Райчихинск-Завитинск» ими был задержан автомобиль “ISUZUFORWARD”, гос.рег.знак №, фиолетового цвета, в кузове которого в 2-х ёмкостях находится дизтопливо, под управлением Старовойтова В.В., в кабине с которым находится Ланкин В.А. Старовойтова В.В. он знал, так как ранее по нему уже работали и он также задерживался по поводу хищения дизтоплива. Вместе со СОГ он выехал на указанное место, где обнаружили вышеназванный грузовой автомобиль марки «ISUZU FORWARD», около которого находились Свидетель №18, Старовойтов В.В. и Ланкин В.А. Также со СОГ прибыли двое понятых и в качестве специалиста - представитель ТЧЭ 11, работающий в должности машиниста-инструктора ФИО4 Следователь ФИО29 разъяснил всем участвующим лицам их права и обязанности и стал проводить осмотр места происшествия. Предварительно Старовойтов В.В. и Ланкин В.А. на заданный вопрос пояснили, что в кузове автомобиля находятся 2 ёмкости объёмом по 3000 литров, наполненные дизельным топливом, которое они купили на дороге у неизвестного мужчины на бензовозе по цене 26 рублей за литр, а всего 6000 литров. Осмотр был начат с кабины автомобиля, в которой были обнаружены страховой полис и свидетельство о регистрации на данный автомобиль на имя Свидетель №2, который работал в том же Депо машинистом-инструктором, а Старовойтов В.В. и Ланкин В.А. работали у него рабочими в сауне. Также из кабины были изъяты обнаруженные там 2 сотовых телефона, принадлежащие Старовойтову В.В. и Ланкину В.А. В ходе осмотра кузова автомобиля, верхняя часть которого была накрыта брезентом, края которого были натянуты за борта кузова, с помощью резиновых веревок, фалы и проволоки, данный брезент был снят и в кузове они обнаружили 2 одинаковые пластиковые ёмкости синего цвета, объёмом по 3000 литров, открыв которые, внутри обнаружили жидкость, по внешним признакам и запаху похожую на дизтопливо. Емкости были полные. В ходе осмотра из них взяли образцы в 2 пластиковые бутылки, которые потом упаковали и опечатали. Также в ходе осмотра кузова была обнаружена бензиновая мотопомпа, к которой были присоединены 2 прозрачных шланга длиной 8 и 6 метров, внутри которых находилась жидкость, образцы которой также были изъяты. Ланкин В.А. и Старовойтов В.В. пояснили, что внутри данных шлангов находится дизтопливо, так как с помощью данной мотопомпы они перекачивали дизельное топливо из бензовоза в вышеуказанные ёмкости. Мотопомпа, крышки на горловинах 2-х ёмкостей были опечатаны. Далее следователь объявил участвующим, что грузовой автомобиль, с находящимися в его кузове ёмкостями, наполненными дизельным топливом и бензиновой мотопомпой с присоединёнными к ней двумя шлангами изымаются. После этого автомобиль своим ходом с Ланкиным В.А. и Старовойтовым В.В. был направлен на автостоянку Белогорского ЛОМВД России на транспорте. По результатам осмотра места происшествия был составлен протокол, с которым все участвующие в нём лица ознакомились и расписались, замечаний на протокол ни у кого не было. Поскольку они не поверили объяснениям Старовойтова В.В. и Ланкина В.А. о том, что дизельное топливо те якобы приобрели на дороге у незнакомого мужчины из бензовоза, так как имелись все основания предполагать, что дизтопливо было похищено с тепловозов, необходимо было установить и осмотреть тепловозы. По их заданию начальник ОПМ станции Завитая установил тепловозы, с которых было совершено хищение. Получив от него соответствующую информацию, СОГ вместе с понятыми и представителем ТЧЭ 11 ФИО4 выехали на 49 километр перегона ст.Завитая – ст. Поярково, где находились 2 тепловоза, с которых возможно и было похищено вышеуказанное дизельное топливо. Тепловозы в этот момент выполняли хозяйственные работы. По прибытию начали осмотр с тепловоза марки 2М62У–0325, который состоял из 2-х секций и находился в составе хозяйственного поезда, состоящего из одного пассажирского вагона и платформ. Зайдя в кабину секции «Б», увидели там оперуполномоченного Белогорского ЛОМВД России на транспорте Свидетель №20 и 2-х граждан, которые представились как машинист - Свидетель №1 и помощник машиниста Филинов В.Д. После этого следователь объявил, что будет произведён осмотр тепловоза и в ходе осмотра будут изъяты образцы дизтоплива из топливных баков 2-х секций, объяснив, что был задержан автомобиль, в кузове которого находились 2 ёмкости с дизтопливом, которое могло быть похищено с данного тепловоза, на что Свидетель №1 и Филинов В.Д. пояснили, что им про это ничего не известно, что они с данного тепловоза дизтопливо не похищали. Затем все приступили к осмотру, в ходе которого в рабочей кабине секции «Б» на полу под местом машиниста Свидетель №1 был обнаружен сотовый телефон марки “Prestigio”, по поводу которого Свидетель №1 и Филинов В.Д. пояснили, что данный сотовый телефон видят впервые, кому он принадлежит и как он оказался в кабине, им неизвестно. Данный телефон был изъят, упакован и опечатан. Также были обнаружены и изъяты бортовой журнал и маршрутный лист. Далее в ходе осмотра в кармане рабочей куртки Свидетель №1, которая висела на вешалке в кабине, обнаружили шариковую ручку коричневого цвета с пастой чёрного цвета, которая также была изъята, т.к. было подозрение, что ручка имеет функцию стирать записанное. Затем все участвующие лица прошли в машинное отделение секции «Б» тепловоза, где совместно с машинистом-инструктором Свидетель №11 с помощью специальной топливомерной рейки были произведены замеры уровня дизельного топлива в баке. Аналогичным образом были произведены замеры топлива в машинном отделении секции «А» данного тепловоза, где подобным способом произвели замеры уровня топлива в топливном баке данной секции. В ходе осмотра в 2 чистые пластиковые бутылки были взяты образцы дизельного топлива с топливных баков секции «Б» и секции «А». Бутылки были упакованы и опечатаны. В ходе осмотра горловин топливных баков, расположенных с левой и правой сторон по ходу движения тепловоза, было установлено, что все горловины закрыты крышками и опечатаны пластиковыми пломбами. Однако общеизвестно, что у каждого машиниста при личном осмотре перед поездкой можно обнаружить дополнительные пломбы, то есть они сами могут вскрывать установленные пломбы и снова опечатывать. В связи с этим линейным отделом в адрес руководства депо направлялись представления о том, чтобы при заправке тепловозов сведения об опломбировке вносились в бортовой журнал. После этого они осмотрели второй тепловоз №, а следователь ФИО29 по данному факту составил протокол осмотра места происшествия, с содержанием которого были ознакомлены все участвующие лица, в том числе и он, замечаний от кого-либо по содержанию протокола не поступило. В данном протоколе все участвующие лица поставили свои подписи, в том числе и он;

показаниями свидетеля ФИО30, данными им в ходе предварительного следствия, исследованными в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ, согласно которым 22.05.2018 около 15 часов сотрудники транспортной полиции пригласили его для участия в качестве понятого при проведении осмотра места происшествия, на что он согласился и с сотрудниками полиции проследовал на автомобильную стоянку, расположенную около здания Белогорского ЛОМВД России на транспорте в г. Белогорске по ул. Победы, 12, где сотрудники полиции ему и второму понятому указали на грузовой автомобиль марки «ISUZU FORWARD», гос.рег. знак №, в кузове которого находились 2 ёмкости синего цвета и бензиновая мотопомпа с присоединёнными к ней двумя шлангами. Как пояснил сотрудник полиции, данный автомобиль был задержан на автомобильной дороге сообщением «г.Райчихинск-г.Завитинск» 21.05.2018 около 22 часов, в кузове которого были обнаружены 2 ёмкости синего цвета, наполненные жидкостью, предположительно дизельным топливом, которое возможно было похищено с тепловоза. Также сотрудник полиции пояснил, что в кузове находится бензиновая мотопомпа с присоединёнными к ней двумя шлангами, с помощью которых дизельное топливо было перекачено в эти ёмкости. Далее сотрудник полиции пояснил, что необходимо произвести взвешивание данного автомобиля с дизельным топливом и без него для определении массы дизельного топлива. После этого они проследовали на территорию пункта приёма лома цветных и чёрных металлов по <адрес>, туда также был транспортирован вышеуказанный грузовой автомобиль. Кроме того, на данную территорию прибыл автомобиль типа «бензовоз» марки “MITSUBISHI FUSO”, гос.рег. знак №, цистерна которого была пуста. Далее автомобиль марки «ISUZU FORWARD» заехал на автомобильные электромеханические весы марки «SCS-80 №0917» для определения массы автомобиля с дизельным топливом, масса составила 9840 килограмм. Затем автомобиль подъехал к бензовозу, в цистерну которого было перекачено дизельное топливо, находящееся в 2-х ёмкостях и в 2-х шлангах. После полного перекачивания дизельного топлива, сотрудники полиции показали им содержимое ёмкостей и шлангов, и они убедились, что все ёмкости и шланги пусты. После этого автомобиль «ISUZU FORWARD» с находящимися в кузове пустыми пластиковыми ёмкостями и бензиновой мотопомпой с присоединёнными к ней пустыми шлангами заехал на вышеуказанные весы для определения массы без дизельного топлива, масса составила 4880 грамм. Разница автомобиля с дизельным топливо и без него составила 4960 килограмм. Далее все участвующие лица проследовали на охраняемую территорию, расположенную по адресу: <адрес>, 11, куда был транспортирован автомобиль марки «ISUZU FORWARD» с находящимися в кузове 2-мя пустыми пластиковыми ёмкостями и бензиновой мотопомпой со шлангами, и бензовоз марки “MITSUBISHI FUSO” с перекаченным в него дизельным топливом. После этого ёмкости и мотопомпа со шлангами из кузова были перемещены на землю на вышеуказанной территории, после чего из бензовоза в них было перекачено все дизельное топливо. После полной перекачки дизельного топлива заливные горловины ёмкостей №1 и №2 были закрыты на винтовые крышки, поверх крышки по окружности горловины были обтянуты фрагментами полимерной плёнки, после обвязаны поверх нитью, концы которой выведены на бумажные бирки с пояснительными надписями и опечатаны бумажными наклейками с мастичным оттиском круглой печати: «ДЛЯ СПРАВОК…», где расписались все участвующие лица и он. Затем сотрудником полиции был обвязан корпус мотопомпы в одном месте нитью, концы которой были вклеены между бумажной биркой и бумажной наклейкой с мастичным оттиском печати: «ДЛЯ СПРАВОК…», на которой расписались все участвующие лица, и он. Концы обоих шлангов сотрудник полиции поверх крышек и концов шлангов обтянул фрагментами полимерной пленки, поверх обвязал нитью, концы нити вклеил в бумажную наклейку с мастичным оттиском печати: «ДЛЯ СПРАВОК…», на которых расписались все участвующие лица, и он. Далее сотрудник полиции пояснил, что ёмкости с дизельным топливом, бензиновая мотопомпа с 2-мя шлангами останутся на данной охраняемой территории на хранение, автомобиль «ISUZU FORWARD» будет транспортирован на автостоянку, расположенную около здания Белогорского ЛОМВД России на транспорте, по адресу: Амурская область, г. Белогорск, ул. Победы, 12, для дальнейшей передачи законному владельцу под сохранную расписку. Затем по данному факту сотрудник полиции составил протокол осмотра места происшествия, с содержанием которого были ознакомлены все участвующие лица, замечаний ни от кого по содержанию протокола не поступило. В данном протоколе все участвующие лица, в том числе и он, поставили свои подписи (т. 2, л.д.147-150);

- аналогичными показаниями свидетеля Свидетель №13, присутствовавшего при осмотре места происшествия вместе с понятым Свидетель №12, исследованными в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ (т.2, л.д. 151-154);

- показаниями свидетеля ФИО31, исследованными в порядке ч.3 ст.281 УПК РФ, которые свидетель в судебном заседании подтвердил, объяснив наличие противоречий в показаниях, данных в суде, давностью прошедшего времени. Согласно данным показаниям, в 2018 году у него в собственности имелся автомобиль типа «бензовоз» марки “MITSUBISI FUSO”, гос.рег.знак №, в связи с чем 22.05.2018 принадлежащий ему вышеуказанный бензовоз понадобился сотрудникам транспортной полиции и он был приглашён для участия при проведении осмотра места происшествия, на что он добровольно согласился. На принадлежащем ему бензовозе он по указанию сотрудников полиции проследовал на территорию пункта приёма лома цветных и чёрных металлов в <адрес>», где стал ожидать сотрудников полиции. Затем туда же около 15 часов 30 минут прибыл грузовой автомобиль марки «ISUZU FORWARD» гос.рег. знак Е755ОМ28RUS, в котором были сотрудник полиции и 2 понятых. Сотрудник полиции пояснил, что данный автомобиль был задержан на автодороге сообщением «г. Райчихинск – г. Завитинск» 21.05.2018 около 22 часов, при этом в кузове были обнаружены 2 ёмкости синего цвета с дизельным топливом, которое возможно было похищено с тепловоза и что в настоящее время необходимо произвести взвешивания данного автомобиля с дизельным топливом и без него для определения массы дизтоплива. После этого автомобиль марки «ISUZU FORWARD» заехал на автомобильные электромеханические весы марки «SCS-80 №0917», расположенные на территории данного пункта, для определения массы с дизельным топливом, вес составил 9840 кг. Затем данный автомобиль съехал с весов и подъехал к принадлежащему ему автомобилю бензовоз марки “MITSUBISI FUSO”. Сотрудники полиции убедились, что цистерна его автомобиля была пуста и после этого по команде сотрудника полиции дизельное топливо, находящееся в 2-х ёмкостях, с помощью установленного на цистерне насоса было перекачено в цистерну его бензовоза. Он также видел в кузове автомобиля марки «ISUZU FORWARD» бензиновую мотопомпу, к которой были присоединены 2 прозрачных шланга, внутри которых также была видна жидкость. Содержимое шлангов сотрудник полиции также перелил в ёмкость, находящуюся в кузове данного автомобиля. После полного перекачивания дизельного топлива сотрудники полиции показали, что пластиковые ёмкости пусты. После этого автомобиль марки «ISUZU FORWARD» с находящимися в кузове пустыми пластиковыми ёмкостями и бензиновой мотопомпой с присоединёнными к ней пустыми шлангами заехал на те же весы для определения массы без дизельного топлива, масса составила 4880 грамм. Путём арифметических действий была посчитана масса топлива - 4960 килограмм. Затем все участники проследовали на охраняемую территорию, расположенную по адресу: <адрес> куда был транспортирован автомобиль марки «ISUZU FORWARD» с находящимися в кузове 2-мя пустыми пластиковыми ёмкостями, мотопомпой и шлангами. Туда же проследовал и он на своём автомобиле типа «бензовоз», с перекаченным в него дизельным топливом. После этого 2 пластиковые ёмкости и бензиновая мотопомпа с присоединёнными к ней двумя шлангами из кузова автомобиля марки «ISUZU FORWARD» были перемещены на землю, после чего всё дизельное топливо из его бензовоза было перекачено обратно в вышеуказанные ёмкости, горловины которых по окончании были закрыты на винтовые крышки, поверх которых по окружности горловины были натянуты фрагменты полимерной плёнки, после чего обвязаны нитью, концы нити вывели на бумажные бирки с пояснительными надписями и опечатаны бумажными наклейками с мастичным оттиском круглой печати: «ДЛЯ СПРАВОК…», где расписались понятые. Корпус мотопомпы также был обвязан сотрудником полиции в одном месте нитью, концы которой были вклеены между бумажной биркой и бумажной наклейкой с мастичным оттиском печати: «ДЛЯ СПРАВОК…», на которой расписались понятые. Концы обоих шлангов сотрудник полиции поверх крышек и концов шлангов обтянул фрагментами полимерной плёнки, поверх обвязал нитью, концы нити вклеил в бумажную наклейку с мастичным оттиском печати: «ДЛЯ СПРАВОК…», на которых расписались понятые. Сотрудник полиции пояснил, что данные ёмкости с дизтопливом внутри, бензиновая мотопомпа и 2 шланга останутся на данной территории на хранение. По данному факту сотрудник полиции составил протокол осмотра места происшествия, с содержанием которого были ознакомлены все участники, в том числе и он, замечаний при этом ни у кого не было. В протоколе все участвующие лица расписались» (т.2, л.д.162-165), а также суду показал, что ему никогда не доводилось видеть и слышать о том, чтобы на дороге частные лица продавали дизельное топливо по низкой цене в больших объёмах (по 6 и более кубов) (т.2, л.д.162);

- показаниями свидетеля Свидетель №16, согласно которым он проходит службу в ОУР Белогорского ЛО МВД России на транспорте в должности оперуполномоченного. 22.05.2018 по поручению следователя осуществлял взвешивание автомобиля марки «ISUZU FORWARD» гос.рег.знак Е755ОМ28RUS, в кузове которого находились 2 ёмкости синего цвета с дизельным топливом и бензиновая мотопомпа с присоединёнными к ней 2-мя шлангами. С этой целью 22.05.2018 около 15 часов для участия при проведении осмотра им были приглашены 2 понятых, а также в качестве участвующего он пригласил своего знакомого ФИО31, у которого на тот момент в собственности имелся нужный для проведения следственного действия автомобиль типа «бензовоз» марки “MITSUBISI FUSO”, гос.рег.знак №. После этого он с понятыми проследовал на автостоянку около здания Белогорского ЛОМВД России на транспорте по ул. Победы, 12 в г.Белогорске, где понятым был указан грузовой автомобиль марки «ISUZU FORWARD», в кузове которого находились 2 ёмкости синего цвета с дизтопливом и бензиновая мотопомпа с присоединёнными к ней 2-мя шлангами с остатками дизтоплива внутри. Он пояснил понятым, что данный автомобиль был задержан на автодороге сообщением «Райчихинск-Завитинск» 21.05.2018 около 22 часов и в его кузове были обнаружены 2 ёмкости синего цвета, наполненные жидкостью, предположительно дизтопливом, которое возможно было похищено с тепловоза. Также он пояснил, что в кузове находится бензиновая мотопомпа с присоединёнными к ней 2-мя шлангами, с помощью которой дизельное топливо было перекачено в вышеуказанные ёмкости. Он также объяснил, что необходимо произвести взвешивания автомобиля с дизельным топливом и без него для определения массы дизельного топлива, находящегося в данных ёмкостях. После этого он с понятыми на вышеуказанном автомобиле проследовали в пункт приёма металлолома по адресу: <адрес>», где их уже ожидал Свидетель №15 на своём автомобиле типа «бензовоз». Водителю бензовоза он разъяснил цель осмотра и порядок его проведения. Далее он на автомобиле марки «ISUZU FORWARD» заехал на автомобильные электромеханические весы для определения массы автомобиля с дизельным топливом. Масса составила 9840 килограмм. Затем съехал с весов и подъехал к бензовозу. По его просьбе Свидетель №15 открыл заливную горловину цистерны бензовоза и все убедились, что она пуста. После этого была произведена перекачка дизтоплива из ёмкостей и шлангов, присоединённых к мотопомпе, в цистерну бензовоза. После перекачивания дизтоплива он с понятыми ещё раз осмотрели ёмкости и шланги и убедились, что они пусты. После этого он на автомобиле марки «ISUZU FORWARD» с находящимися в кузове пустыми ёмкостями и бензиновой мотопомпой с пустыми шлангами заехал на весы для определения массы без дизельного топлива. Масса составила 4880 грамм. В результате чего разница составила 4960 килограмм. Далее все участвующие лица на 2-х вышеуказанных автомобилях проследовали на охраняемую территорию, расположенную по адресу: <адрес>, где пластиковые ёмкости, бензиновая мотопомпа с присоединёнными к ней 2-мя шлангами из кузова автомобиля марки «ISUZU FORWARD» были выгружены на землю, после чего из бензовоза в них было перекачено всё дизельное топливо, заливные горловины ёмкостей закрыты на винтовые крышки, поверх крышек по окружности горловины обтянуты фрагменты полимерной плёнки. После поверх он обвязал нитью, концы которой вывел на бумажные бирки с пояснительными надписями и опечатал бумажными наклейками с мастичным оттиском круглой печати: «ДЛЯ СПРАВОК Белогорский ЛО МВД России на транспорте», где расписались участвующие лица. Корпус мотопомпы и шланги были также аналогичным образом упакованы, опечатаны и скреплены подписями участвующих лиц. Далее он пояснил, что ёмкости с дизтопливом внутри, бензиновая мотопомпа и 2 шланга останутся на данной территории на хранение. Автомобиль марки «ISUZU FORWARD» он транспортировал на автомобильную стоянку, расположенную около здания Белогорского ЛОМВД России на транспорте для дальнейшего хранения до момента передачи законному владельцу под сохранную расписку. По окончании всех действий он составил протокол осмотра места происшествия, с содержанием которого были ознакомлены все участвующие лица, замечаний у которых не возникло и все в протоколе расписались;

показаниями свидетеля Свидетель №18, согласно которым, он проходит службу в Белогорском ЛОМВД России на транспорте в должности заместителя начальника отдела по оперативной работе. В начале мая 2018 года в ОУР Белогорского ЛОМВД России на транспорте поступила оперативная информация о том, что машинисты, работающие на тепловозе №, совершают хищение дизельного топлива совместно с иными лицами, которые ездят на 2-х автомобилях “ISUZU FORWARD”, номер «№, и «Эльф», в связи с чем было заведено дело оперативного учёта, которое находилось в производстве оперуполномоченного ФИО32 В рамках данного ДОУ собиралась информация, проводились оперативно-розыскные мероприятия по проверке информации по факту систематического хищения дизельного топлива локомотивными бригадами с тепловоза №. В частности, в специализированный орган (БСТМ) в УМВД России по Амурской области направлялось задание на проведение оперативных мероприятий. В ходе проведённых оперативных мероприятий был установлен тепловоз № приписки ТЧЭ 11, на котором работают 4 локомотивных бригады, числящиеся в колонне №7, машинистом-инструктором которой в мае 2018 года был Свидетель №2 На данном тепловозе выполняли хозяйственные работы по заданию ПМС-46. Было установлено, что похищенное дизельное топливо с данного тепловоза перекачивали в ёмкости, размещённые в кузове автомобиля марки “ISUZU FORWARD”, гос.рег. знак Е755ОМ28, которым всегда, как было установлено, управлял Старовойтов В.В. Также было установлено, что автомобиль принадлежит Свидетель №2 По данной оперативной информации в подразделение БСТМ УМВД России по Амурской области было направлено задание о проведении ОРМ «Наблюдение» за тепловозом 2М62У-0325. Также в ходе проведённых мероприятий было установлено, что совместно со Старовойтовым В.В. в хищении дизельного топлива принимает участие ещё один мужчина, как выяснилось после его задержания 21.05.2018, - Ланкин Владимир Анатольевич. 21.05.2018 поступила оперативная информация о том, что 21.05.2018 в вечернее время будет совершено хищение дизельного топлива локомотивной бригадой с тепловоза № совместно со Старовойтовым В.В. на автомобиле марки “ISUZU FORWARD”. Получив данную информацию, установили, что тепловоз № в вечернее время 21.05.2018 будет выполнять хозяйственные работы в составе поезда на перегоне <адрес> – <адрес> и что в дневную смену согласно графику 21.05.2018 с 07 до 19 часов на нём работает локомотивная бригада в составе машиниста Свидетель №1 и помощника машиниста Филинова В.Д., а в ночную смену с 19 часов 21.05.2018 до 07 часов утра 22.05.2018 машинист Свидетель №3 и помощник машиниста Свидетель №5 В связи с этим им было принято решение с целью документирования факта хищения дизельного топлива в отношении Старовойтова В.В. провести ОРМ «Наблюдение». С этой целью он совместно с оперуполномоченным ОУР Белогорского ЛОМВД России на транспорте Свидетель №19 и оперуполномоченным ОКОН Белогорского ЛОМВД России на транспорте Свидетель №20 на автомобиле проследовали за г. Завитинск, где проехав на гравийную дорогу сообщением г. Завитинск – г. Райчихинск, свернули с дороги в сторону, поставили автомобиль так, чтобы с вышеуказанной дороги он был не заметен и стали ожидать автомобиль марки “ISUZU FORWARD”, гос.рег. знак №. 21.05.2018 около 20 часов 30 минут данный автомобиль, следовавший по вышеуказанной автодороге со стороны г. Завитинска в сторону г. Райчихинска, был ими замечен, после чего они начали движение за ним на удалении примерно около 100 метров. В пути следования по гравийной дороге поднялись клубы пыли, поэтому данный автомобиль они упустили из виду. Проследовав по данной дороге до поворота на с. Демьяновка, они не знали, куда именно поехал данный автомобиль, но предположили, что он свернул на дорогу, ведущую в с. Демьяновка, и поехали по этой дороге в сторону указанного села. Переехав ж.д. переезд, заехали в с. Демьяновка, но потерянный из виду автомобиль так и не увидели. Они остановились в с.Демьяновка, ожидая вышеуказанный автомобиль марки “ISUZU FORWARD”. В это же время он позвонил в дежурную часть линейной полиции на станции Завитая врио начальника Пестерникову, чтобы тот через дежурного по станции установил местонахождение тепловозов. Около 21 часа 40 минут ему позвонил начальник ОУР Белогорского ЛОМВД России на транспорте Свидетель №14, который сообщил, что только что ему на сотовый телефон позвонил неизвестный мужчина, который не представился, и сообщил, что в районе Демьяновского переезда находится автомобиль марки “ISUZU FORWARD”, гос.рег.знак Е755ОМ28, с помощью которого совершается хищение дизтоплива. Он дал указание Свидетель №20оставаться на месте, вызвать врио начальника ЛПП на ст. Завитая ФИО75, вместе с которым установить местонахождение тепловоза 2М62У-0325 и задержать данный тепловоз до момента прибытия СОГ, а сам с Свидетель №19 поехал в сторону Демьяновского переезда. Подъезжая к ж.д. переезду, на расстоянии около 500 метров от ж.д. переезда, увидели свет фар автомобиля, который разворачивался, после чего начал движение от с. Демьяновка в сторону с. Куприяновка, пересёк вышеуказанный ж.д. переезд и продолжил движение. Они также пересекли данный ж.д. переезд и начали преследовать данный автомобиль около 15 минут, производя видеозапись с помощью видеокамеры, а затем на 21 километре автодороги сообщением «Райчихинск-Завитинск» остановили его. В кабине за рулём находился ФИО3, в качестве пассажира с ним в машине следовал ранее неизвестный ФИО2, которые после задержания автомобиля пояснили, что в кузове находятся 2 пластиковые ёмкости объёмом по 3000 литров, полные дизельного топлива, которое они приобрели на дороге у неизвестного мужчины, водителя бензовоза, по цене 26 рублей за 1 литр в количестве 6000 литров. По поводу обнаруженных в кузове бензиновой мотопомпы и присоединённых к ней 2-х шлангов пояснили, что с помощью данной мотопомпы перекачивали дизтопливо в ёмкости. На данный участок местности была вызвана следственно-оперативная группа, по приезде которой данный автомобиль со всем содержимым в кузове был изъят и транспортирован на автостоянку, расположенную около здания Белогорского ЛОМВД России на транспорте, по ул. Победы, 12 в г. Белогорске. Также ему на сотовый телефон позвонил оперуполномоченный Свидетель №20 и сообщил, что они вместе с врио. начальника ЛПП на ст. Завитая ФИО75 на Поярковской ветке обнаружили и задержали тепловоз 2М62У-0325 в составе локомотивной бригады машиниста Свидетель №1 и помощника машиниста Филинова В.Д. После изъятия вышеуказанного автомобиля, СОГ проследовала на место, где находился тепловоз 2М62У-0325, для проведения его осмотра. Сам он для осмотра тепловоза не выезжал, так как на изъятом автомобиле вместе со Старовойтовым В.В. и Ланкиным В.А. проследовал в Белогорск для взвешивания дизтоплива и сдачи его на хранение. Первоначально обстоятельства и место совершения хищения дизельного топлива им не были известны, а после получения из подразделения БСТМ УМВД России по Амурской области в соответствии с установленным специальными инструкциями порядке видеозаписи проведённого ОРМ «Наблюдение» от 21.05.2018 и её просмотра на видео он опознал автомобиль марки “ISUZU FORWARD”, гос.рег.знак №, Старовойтова В.В., Ланкина В.А. и помощника машиниста Филинова В.Д. На данной видеозаписи был записан факт хищения дизельного топлива из топливных баков тепловоза № на ж.д. переезде в районе <адрес>, которое (топливо) в последующем ими было изъято;

- показаниями свидетеля Свидетель №19, согласно которым 21.05.2018 он совместно с заместителем начальника полиции Белогорского ЛОМВД России на транспорте Свидетель №18 и оперуполномоченным ОКОН Белогорского ЛОМВД России на транспорте Свидетель №20 участвовал в ОРМ «Наблюдение» в отношении Старовойтова В.В., который систематически совершает хищение дизельного топлива на автомобиле марки “ISUZU FORWARD”, гос.рег.знак № с тепловоза №. Они на автомобиле проследовали за г. Завитинск, где выехав на гравийную дорогу сообщением Завитинск-Райчихинск и проехав немного, свернули с дороги в сторону и поставили автомобиль так, чтобы с дороги он был малозаметен и стали ожидать вышеуказанный автомобиль марки “ISUZU FORWARD”. 21.05.2018 около 20 часов 30 минут ими был замечен данный автомобиль, который следовал по вышеуказанной автодороге со стороны Завитинска в сторону Райчихинска. Они начали движение за ним, следуя на удалении примерно около 100 метров. Однако в ходе движения по гравийной дороге из-за пыли упустили автомобиль из видимости. Проехав до поворота на с. Демьяновка, не знали, куда именно поехал данный автомобиль, но предположили, что он свернул на автодорогу, ведущую в с. Демьяновка, и также свернули на данную дорогу, где продолжили движение в с. Демьяновка. Переехав ж.д. переезд, расположенный в районе с. Демьяновка, проследовали далее, где заехав в с. Демьяновка, на развилке дорог, не зная точного места совершения хищения дизтоплива, решили остановиться в данном селе в районе развилки и ожидать вышеуказанный автомобиль марки “ISUZU FORWARD”. Около 21 часа 40 минут замначальника полиции Свидетель №18 по сотовому телефону начальник ОУР Белогорского ЛОМВД России на транспорте Свидетель №14 сообщил, что только что ему на сотовый телефон позвонил неизвестный мужчина и сообщил, что в районе с. Демьяновка Завитинского района находится автомобиль марки “ISUZU FORWARD”, гос.рег.знак №, у которого в кузове находятся ёмкости, наполненные похищенным дизельным топливом. Получив данное сообщение, заместитель начальника полиции Свидетель №18 дал указание оперуполномоченному ОКОН Белогорского ЛО МВД России на транспорте Свидетель №20 оставаться на месте, вызвать врио начальника ЛПП на ст. Завитая ФИО75, вместе с ним установить местонахождение тепловоза № и задержать данный тепловоз до момента прибытия СОГ. Высадив Свидетель №20, они с Свидетель №18 поехали в сторону ж.д. переезда, не доезжая до которого около 500 метров, увидели свет фар разворачивающегося автомобиля, который начал движение в сторону с. Куприяновка, пересёк вышеуказанный ж.д. переезд и продолжил движение. Они также пересекли ж.д.переезд и начали преследовать данный автомобиль, подъехав к которому поближе, Свидетель №18 включил видеокамеру и стал вести наблюдение с включенной видеокамерой около 15 минут. Затем на 21 километре автодороги сообщением «Райчихинск-Завитинск» данный автомобиль был ими остановлен. В это время на улице уже стемнело. Было примерно 22 часа. В кабине за рулём находился Старовойтов В.В., а в качестве пассажира следовал ранее неизвестный Ланкин В.А. После задержания автомобиля Старовойтов В.В. и Ланкин В.А. пояснили, что в кузове находятся 2 пластиковые ёмкости объёмом 3000 литров каждая, полностью заполненные дизтопливом, которое они приобрели на данной автомобильной дороге у неизвестного мужчины на бензовозе по 26 рублей за 1 литр, а всего 6000 литров. Также пояснили, что в кузове находится бензиновая мотопомпа с присоединёнными к ней двумя шлангами, с помощью которой они перекачивали дизтопливо в ёмкости. На данный участок местности была вызвана СОГ, по приезде которой в ходе осмотра места происшествия в автомобиле был обнаружен и изъят сотовый телефон, свидетельство о регистрации автомобиля и страховка, выписанные на другое лицо, не на задержанных, в также был произведён забор в пластиковые бутылки образцов жидкости из ёмкостей и шлангов, после чего автомобиль со всем содержимым в кузове был изъят и транспортирован на автостоянку, расположенную около здания Белогорского ЛОМВД России на транспорте по ул. Победы, 12 в г. Белогорске;

показаниями свидетеля Свидетель №20, согласно которым 21.05.2018 совместно с заместителем начальника полиции Белогорского ЛОМВД России на транспорте Свидетель №18 и оперуполномоченным ОУР Белогорского ЛО МВД России на транспорте Свидетель №19 участвовал в ОРМ «Наблюдение» в отношении Старовойтова В.В. по факту хищения дизельного топлива на автомобиле марки “ISUZU FORWARD”, гос.рег.знак №, с тепловоза №. Они засветло на своём автомобиле проследовали за г. Завитинск, где выехав на гравийную дорогу сообщением г. Завитинск – г. Райчихинск, проехав по данной дороге около 5 километров, свернули с дороги в сторону, поставили автомобиль так, чтобы с вышеуказанной дороги он был незаметен, и стали ожидать автомобиль марки “ISUZU FORWARD”, который появился на указанной дороге около 20 часов 30 минут, следуя со стороны г. Завитинска в сторону г. Райчихинск. Они начали движение следом за ним на удалении примерно 100 метров. Так как дорога была гравийная, то из-за пыли в пути следования они данный автомобиль упустили из виду. Проследовав по данной дороге до поворота направо на с. Демьяновка, не зная, куда именно поехал автомобиль, но предположив, что он свернул на автодорогу, ведущую в с. Демьяновка, тоже свернули на данную дорогу и продолжили движение в с. Демьяновка. Переехав ж.д.переезд, расположенный в районе с. Демьяновка, проследовали в с. Демьяновка и остановились на развилке дорог, ведущих в сторону с. Поярково и в г. Завитинск. Не зная точного места совершения хищения дизтоплива, решили остановиться в данном селе и ожидать вышеуказанный автомобиль. Около 21 часа 40 минут замначальника полиции Свидетель №18 позвонил начальник ОУР Белогорского ЛОМВД России на транспорте Свидетель №14, который сообщил, что ему только что позвонил неизвестный мужчина и сообщил, что в районе с. Демьяновка Завитинского района Амурской области находится автомобиль марки “ISUZU FORWARD”, гос.рег.знак №, у которого в кузове находятся ёмкости, наполненные похищенным дизтопливом. Получив данное сообщение, заместитель начальника полиции Свидетель №18 дал ему указание оставаться на месте, вызвать врио начальника ЛПП на ст. Завитая ФИО75, вместе с которым установить местонахождение тепловоза №. По приезде ФИО75 они с последним поехали искать тепловоз, с которого предположительно могло быть совершено хищение, и обнаружили его на 51 километре перегона ст. Завитая – ст. Поярково в Завитинском районе Амурской области около 4 или 5 часов утра ДД.ММ.ГГГГ. На значительном удалении от него, в сторону Поярково они обнаружили второй тепловоз. Об обнаруженных тепловозах он сообщил Свидетель №18, после чего по его указанию они с ФИО75 зашли в рабочую кабину первого указанного тепловоза, где ими была установлена локомотивная бригада, состоящая из машиниста Свидетель №1 и помощника машиниста Филинова В.Д., которые стали интересоваться, почему сотрудники полиции прибыли именно к ним, в их тепловоз. При этом локомотивная бригада в их присутствии стала выполнять на тепловозе в составе поезда хозяйственные работы, когда уже рассвело, примерно в 7 часов. При этом с 4-5 утра до 7 часов никто к ним в рабочую кабину на пересмену не заходил. Так же он обратил внимание, что под рабочим сиденьем Свидетель №1 на полу находился сотовый телефон в корпусе чёрного цвета, по поводу которого Свидетель №1 и Филинов В.Д. пояснили, что данный телефон им не принадлежит, чей он, им также не известно. В ожидании СОГ они следили, чтобы локомотивная бригада никому не звонила и не делала никаких записей. После к данному тепловозу прибыла следственно-оперативная группа, которые произвели осмотр данного тепловоза, в котором он уже участия не принимал. Обнаружив второй тепловоз. Еще до приезда СОГ, он также подходил к нему и попытался зайти, но кабина была закрыта изнутри, в связи с чем он предположил, что там спали, и он ушёл? не стал его охранять, так как было небезопасно оставаться одному с двумя работниками локомотивной бригады и оставлять на первом тепловозе также одного ФИО75 с 2-мя работниками другой локомотивной бригады. Подозрение пало на тепловоз №, так как он стоял в сторону Завитинска, а второй тепловоз стоял в сторону Поярково;

- показаниями свидетеля Свидетель №2, согласно которым ранее у него в собственности имелся грузовой автомобиль марки “ISUZU FORWARD”, гос.рег.знак №, сиреневого цвета, который он прибрёл за 500000 рублей в декабре 2017 года в Приморье с целью перепродажи за 1 млн. рублей. Данный автомобиль у него хранился в гараже частного дома, расположенного по адресу: <адрес>, принадлежащего его тёще, с разрешения которой он пользовался данным земельным участком и гаражом. В автомобиле были наращены борта из железа и покрашены в основной цвет автомобиля. В страховку были вписаны Старовойтов В.В. и отец Филинова В.Д. - Филинов Д., поскольку он иногда разрешал последнему брать автомобиль во временное пользование. Со Старовойтовым В.В. и Ланкиным В.А. был знаком с детства, находился с ними в приятельских отношениях, поэтому когда в начале 2018 года Старовойтов В.В. обратился к нему с просьбой дать в аренду вышеуказанный автомобиль, он согласился. Согласно состоявшейся договорённости, в течение года данный автомобиль Старовойтов В.В. у него должен был выкупить, заработав и накопив нужную сумму. Арендная плата составляла 500-1000 рублей в сутки, бралась в случае фактического использования. Автомобиль был нужен Старовойтову В.В. для перевозки каких-то грузов, подробности он у него не спрашивал. Старовойтов В.В. имел свободный доступ к гаражу. Автомобиль он мог брать в любое время без предупреждения и уведомления. С этой целью он дал ему комплект ключей от автомобиля и гаража, а также пульт от ворот с электрическим подъёмником. Ворота гаража открывались с улицы. Старовойтов В.В. всегда старался поставить его в известность о том, что взял автомобиль. В мае 2018 года он находился на сессии с выездом в г.Свободный и в связи с этим не знал, сколько раз Старовойтов В.В. брал его автомобиль. В начале июня 2018 года он продал данный автомобиль Старовойтову В.В. за 500000 рублей. 21.05.2018 Старовойтов В.В. и Ланкин В.А. не предупреждали его о том, что будут эксплуатировать автомобиль марки “ISUZU FORWARD”, а 22.05.2018 около 16 часов 30 минут ему позвонил сотрудник транспортной полиции и пояснил, что необходимо прибыть в линейный отдел полиции, расположенный по ул. Победы 12 г. Белогорска, для дачи объяснений по поводу нахождения принадлежащего ему автомобиля марки “ISUZU FORWARD”, гос.рег.знак №, у Старовойтова В.В., который был задержан сотрудниками полиции. По прибытии ему от сотрудников полиции стало известно, что 21.05.2018 в районе города Завитинска был задержан принадлежащий ему автомобиль “ISUZU FORWARD”, в кузове которого находились 2 пластиковые ёмкости с дизельным топливом объёмом около 6000 литров. Происхождение данного дизтоплива ему не было известно. Находящиеся в кузове автомобиля 2 ёмкости ему не принадлежали, возможно, они принадлежали Старовойтову В.В. Кому принадлежала мотопомпа со шлангами, которая находилась в кузове автомобиля, он не также знал, но предполагал, что Старовойтову В.В., так как со слов последнего тот брал автомобиль для оказания услуг по доставке различных грузов. В дальнейшем со слов Старовойтова В.В. и Ланкина В.А. ему стало известно, что данное дизельное топливо они приобрели у неизвестного мужчины на бензовозе в районе г. Райчихинска, а их по непонятным причинам обвиняют в совершении хищения дизельного топлива из топливного бака локомотива электровоза с участием помощника машиниста Филинова В.Д. Поскольку он работал инструктором машинистом локомотивного депо, то знал помощника машиниста Филинова В.Д., который работал с ним в одной колонне, находился в его подчинении. К данному работнику у него претензий никогда не было, вопросы по недостаче дизтоплива никогда не возникали. О хищении дизельного топлива с локомотивов в их колонне ему ничего не известно. Считает, что невозможно во время эксплуатации локомотива похитить дизельное топливо. Ему также неизвестен и способ хищения топлива из топливного бака;

показаниями свидетеля Свидетель №1, согласно которым в настоящее время он работает помощником машиниста электровоза в локомотивном депо г. Белогорска, а до конца мая 2018 года работал в ТЧ 11 г. Белогорска в колонне №7 в должности машиниста тепловоза. Колонна №7 занимается хозяйственными работами с ПМС 46, то есть они занимались транспортировкой рабочих единиц при выполнении ремонтных работ железнодорожных путей работниками ПМС-46. Когда он работал в колоне №7, помощником у него был Филинов В.Д. График их работы был два дня работа с 07 до 19 часов, после работа два дня в ночь, а именно с 19 часов до 07 часов утра, после четверо суток отдыха. Они всегда работали согласно графику. 21.05.2018 в 07 часов утра он заступил в дневную смену вместе с помощником машиниста Филиновым В.Д. Они приняли тепловоз 2М62У-0325 по станции Архара у локомотивной бригады машиниста Свидетель №4 и его помощника и приступили к выполнению своих должностных обязанностей. Тепловоз уже был заправлен топливом. Это была их первая дневная смена после выходных. В 19 часов 21.05.2018 их дневная смена закончилась и они сдали тепловоз локомотивной бригаде под управлением машиниста ФИО33 и его помощника Свидетель №5 После сдачи тепловоза он и его помощник Филинов В.Д. прошли в нерабочую кабину второй секции для того, чтобы отдохнуть. Данный тепловоз они сдали в районе 3-го километра перегона Завитая-Поярково. Около 20 часов 21.05.2018 он уснул, Филинов В.Д. также уснул. Проснулся около 05 часов, т.к. его разбудили или Свидетель №3, или его помощник, которые попросили их заступить в смену пораньше, так как в сторону дома будет ехать автомобиль, на котором они доедут домой, на что они с Филиновым В.Д. согласились и около 05 часов утра 22.05.2018 приняли тепловоз, а Свидетель №3 и его помощник Свидетель №5 уехали в сторону дома на каком-то попутном транспорте. После их отъезда около 05 часов 30 минут во время выполнения работ, когда тепловоз стоял, в кабину зашли мужчины, которые представились сотрудниками полиции и предъявили свои служебные удостоверения, после чего забрали принадлежащий ему сотовый телефон и сотовый телефон Филинова В.Д., не давая куда-либо звонить, и сказали, что скоро приедет следственно-оперативная группа. Около 05 часов 45 минут прибыли ещё сотрудники полиции, а также двое понятых и машинист-инструктор Свидетель №11 Сотрудники полиции пояснили, что на автотрассе был задержан грузовик с дизельным топливом и якобы есть подозрения, что топливо похищено с данного тепловоза. После этого сотрудники полиции приступили к осмотру локомотива, в ходе которого в пластиковые бутылки были изъяты образцы дизельного топлива с топливных баков, обеих секций, также был изъят обнаруженный в кабине сотовый телефон, неизвестно кому принадлежащий. Также был изъят бортовой журнал, маршрутный лист, который был чистый, так как он его ещё не успел заполнить, принадлежащая ему шариковая ручка и фрагмент бумажного листа с надписями. Всё было упаковано и опечатано. Также были произведены замеры уровня дизельного топлива в баках в 2-х секциях. По поводу слива дизельного топлива 21.05.2018 около 21 часа 20 минут что-либо пояснить не может, так как он дизтопливо с тепловоза не сливал, в вышеуказанное время спал. Что именно делал его помощник Филинов В.Д., не знает, но когда он ложился спать, Филинов В.Д. находился с ним кабине и тоже собирался спать. У него с Свидетель №2, который ранее являлся машинистом-инструктором в колонне №7, каких-либо договорённостей по поводу продажи ему дизельного топлива никогда не было. Они с помощником Филиновым В.Д. за время работы на тепловозе когда-либо дизтопливо с баков тепловоза не сливали и не продавали. Почему Свидетель №3 даёт иные показания, объяснить не может. После смены они встретились с ФИО34 в Белогорске, где он рассказал ему о визите сотрудников полиции утром, после их отъезда, о предъявленных претензиях по поводу хищения дизтоплива, на что Свидетель №3 сказал, что ничего не знает, они с Свидетель №5 работали, никому топливо не сливали и не похищали. 31.07.2018 у него по месту жительства сотрудниками полиции был произведен обыск, в ходе которого обнаружены и изъяты номерные маршрутные листы, которые ему отдал какой-то пенсионер, бывший работник ОАО «РЖД». Также были обнаружены и изъяты чистые бланки Актов о работе в хозяйственном движения, наборная печать «Екатеринославка 955603», которую он приобрёл в магазине для личных нужд;

- показаниями свидетеля ФИО33, в том числе данными им в ходе предварительного следствия, исследованными судом в порядке ч.3 ст.281 УПК РФ, которые свидетель подтвердил и объяснил наличие противоречий в показаниях, данных в суде, большим промежутком времени, прошедшим со дня событий и своего допроса, согласно которым он работает в ТЧЭ 11 Белогорск, в колонне №, в должности машиниста тепловоза. Их колонна работает с ПМС, в том числе с ПМС-46. Они осуществляют работы, связанные с транспортировкой тепловоза с рабочим составом при выполнении работниками ПМС-46 ремонтных работ на ж.д. путях. Согласно графику, они два дня работают с 07 до 19 часов местного времени, после работают две ночи с 19 до 07 часов утра, после четверо суток отдыхают. Если работы производятся недалеко от г. Белогорска или есть возможность добираться до дома или до тепловоза, то они стараются работать согласно графику. Но бывает, что при производстве работ на удалении от г.Белогорска локомотивные бригады договариваются между собой, что одна бригада работает сутки и более, после чего заступает другая бригада. При этом согласно скоростемерной ленте отмечено, что на локомотиве работает локомотивная бригада, а фактически работает другая бригада. Так, 20.05.2018 в 19 часов он совместно со своим помощником Свидетель №5 передали тепловоз № локомотивной бригаде в составе машиниста Свидетель №4 и ФИО76 и уехали в <адрес>, а те в свою очередь передали тепловоз утром 21.05.2018 бригаде машиниста Свидетель №1 и помощника машиниста Филинова В.Д., а на следующий день 22.05.2018 в 19 часов с помощником машиниста Свидетель №5 в парке «А» ст. Белогорск-2 Заб. ж.д. они приняли тепловоз № у локомотивной бригады в составе машиниста Свидетель №1 и помощника машиниста Филинова В.Д. То есть фактически с 07 часов 21.05.2018 до 19 часов 22.05.2018 на тепловозе № работала локомотивная бригада в составе машиниста Свидетель №1 и помощника машиниста Филинова В.Д., несмотря на то, что согласно графику в ночь с 19 часов 21.05.2018 до 07 часов 22.05.2018 должны были работать они, т.е. Свидетель №3 и его помощник Свидетель №5 Произошло это по причине того, что между бригадами состоялась договорённость о подмене друг друга, так как они с Свидетель №5 были приглашены на день рождения Свидетель №4, поэтому Свидетель №1 и Филинов Д.В. по их просьбе согласились отработать за них ночную смену. Для этого он днём позвонил Свидетель №1 и попросил подменить их с Свидетель №5, на что тот согласился. С целью сокрытия данного факта они с Свидетель №5 перед ночной сменой приехали в Завитинск из Белогорска, прошли в Завитинске медкомиссию, затем он получил на своё имя маршрутный лист, заполнил его, и скоростемерную ленту, которую отдал Свидетель №1 и тот заправил её, а затем они с Свидетель №5 вернулись в Белогорск на празднование дня рождения Свидетель №4 По окончании смены 22.05.2018 Свидетель №1 передал ему скоростемерную ленту, которую он со слов Свидетель №1 заполнил своей рукой и лично сдал после своей смены, так как на её сдачу даётся до трёх суток. Следующая их с Свидетель №5 смена была в ночь, т.е. с 19 часов 22.05.2018 года до 7 часов 23.05.2018. После пропущенной смены ему позвонил Свидетель №1 и сообщил, что в ту ночь тепловоз осматривали сотрудники полиции, делали замеры топлива и изъяли бортовой журнал. При приёмке смены от Свидетель №1, заступая в ночь с 22.05.2018 на 23.05.2018, он никаких недостатков, кроме отсутствия бортового журнала, не обнаружил. Пломбы на топливных баках были целые, недостачи топлива обнаружено не было. Почему свидетель Свидетель №1 даёт показания, что в ночную смену с 19 часов 21.05.2018 по 07 часов 22.05.2018 работали они с Свидетель №5, объяснить не может. Настаивает на своих показаниях. По поводу хищения дизельного топлива 21.05.2018 около 21 часа 20 минут с тепловоза № ничего пояснить не может, так как ему по данному факту ничего не известно. К хищению дизельного топлива они с его помощником Свидетель №5 не причастны (т.2, л.д.100-102, 109-110);

протоколом очной ставки между свидетелями ФИО35 и Свидетель №1 от 01.08.2018, в ходе которой Свидетель №3 и Свидетель №1 подтвердили показания друг друга в части того, что график их работы в мае 2018 в колонне № на тепловозе № выглядел следующим образом, два дня работы с 07 до 19 часов, после две ночи работы с 19 часов до 07 часов утра, после четверо суток отдыха. При этом Свидетель №1 не подтвердил показания свидетеля ФИО33 о том, что он не всегда работал согласно графику, т.к. в связи с проведением работ на большой отдалённости от города Белогорска между бригадами, работавшим на тепловозе 2М62У-0325, имелась устная договорённость о том, что одна бригада работает сутки или более, после заступает другая бригада; при этом, согласно графику работает одна бригада, а фактически работает другая бригада. Свидетель №1 показал, что в период его работы на тепловозе 2М62У-0325 он всегда работал согласно графику. Показания ФИО33 о том, что в ночную смену с 19 часов 21.05.2018 до 07 часов 22.05.2018 на тепловоз № фактически заступила локомотивная бригада в составе машиниста Свидетель №1 и помощника машиниста Филинова В.Д., тогда как по графику с 19 часов 21.05.2018 до 07 часов 22.05.2018 должны были работать они с помощником Свидетель №5, Свидетель №1 также не подтвердил и показал, что 21.05.2018 в 07 часов он и его помощник Филинов В.Д. приняли тепловоз № по ст. Архара у локомотивной бригады в составе машиниста Свидетель №4 и его помощника, отработали до 19 часов дневную смену, после чего он передал тепловоз 2М62У-0325 локомотивной бригаде в составе ФИО33 и его помощника Свидетель №5, а сами в нерабочий период с 19 часов 21.05.2018 до 05 часов утра 22.05.2018 отдыхали в нерабочей кабине тепловоза № В 05 часов утра тепловоз 2М62У-0325 он вновь принял у локомотивной бригады в составе ФИО33 и его помощника Свидетель №5 и, отработав дневную смену, в 19 часов 22.05.2018 в парке «А» станции Белогорск-2 передал тепловоз 2М62У-0325 локомотивной бригаде в составе ФИО33 и его помощника Свидетель №5 В ходе очной ставки свидетель Свидетель №3, выслушав показания свидетеля Свидетель №1, продолжал настаивать на своих показаниях, а Свидетель №1 на своих. При этом вопросов у свидетелей друг к другу не поступило (т.2, л.д. 103-105);

- показаниями свидетеля Свидетель №4, согласно которым он работает в ТЧЭ-11 Белогорск, в колонне №7, в должности машиниста тепловоза. Их колонна работает с ПМС, в том числе с ПМС-46, осуществляют работы, связанные с транспортировкой тепловоза с рабочим составом при выполнении работниками ПМС-46 ремонтных работ на ж.д. путях. Согласно графику работы, два дня работают с 07 часов до 19 часов, затем работают две ночи, а именно с 19 часов до 07 часов утра, после четверо суток отдыхают. Если работы производятся недалеко от Белогорска или есть возможность добраться до дома или до тепловоза, то работают согласно графику. Иногда во время работы на удалении от Белогорска согласно устной договорённости между локомотивными бригадами одна бригада работает сутки и более, после заступает другая бригада. При этом согласно скоростемерной ленте на локомотиве работает одна локомотивная бригада, а фактически работает другая бригада. Руководство об этом в известность не ставится, оплата производится как обычно, так как потом бригады также меняются сменами. Он работает на тепловозе №, его помощником является Славков, всего на данном тепловозе постоянно работает 4 бригады. В мае 2018 года на данном тепловозе работало четыре бригады, из которых одна локомотивная бригада в составе машиниста ФИО33 и помощника ФИО36, и локомотивная бригада в составе машиниста Свидетель №1 и его помощника Филинова В. 21.05.2018 в 07 часов утра на станции Архара он совместно со своим помощником, отработав вторую ночную смену, передали тепловоз 2М62У-0325 локомотивной бригаде в составе машиниста Свидетель №1 и помощника машиниста Филинова В.Д. и вместе с помощником на попутном поезде уехали в г. Белогорск. После этого он четверо суток отдыхал согласно графику. Вечером 21.05.2018 с 18 часов до 01 часа ночи он с компанией отмечал свой день рождения, который выпал на рабочую смену 19.05.2018. В связи с этим он перенёс празднование на первый выходной. С компанией гостей находился в кафе «Берег». В числе приглашённых были Свидетель №3 и его помощник Свидетель №5 По поводу хищения дизельного топлива 21.05.2018 около 21 часа с тепловоза № ему ничего не известно. К хищению дизельного топлива они с помощником не причастны. При сдаче смен бригадами друг другу в обязательном порядке проверяется целостность пломб, производятся замеры топлива в топливном баке с помощью топливомерной рейки;

показаниями свидетеля Свидетель №5, согласно которым он работает в ТЧЭ-11 Белогорск, в колонне №, в должности помощника машиниста тепловоза. В мае 2018 года работал в бригаде с Свидетель №3 на тепловозе №. Всего на этом тепловозе в тот период работало 4 бригады. Кроме них, с Свидетель №3, бригада Свидетель №1 и Филинова В.Д., Свидетель №4 со Славковым и другие. График их работы таков: два дня работают в дневную смену с 07 до 19 часов, после работают две ночи, а именно с 19 часов до 07 часов утра, после чего четверо суток отдыхают. 20.05.2018 в 19 часов они совместно с машинистом Свидетель №3, отработав второй день дневной смены на тепловозе №, передали его локомотивной бригаде в составе машиниста Свидетель №4 и его помощника ФИО76 Заступить они должны были на следующий день 21.05.2018 в 19 часов, но они попросили их подменить на одну ночную смену локомотивную бригаду в составе машиниста Свидетель №1 и его помощника ФИО6, так как они с ФИО35 21.05.2018 были приглашены на празднование дня рождения Свидетель №4 в кафе «Берег» г. Белогорска. Свидетель №1 и помощник машиниста ФИО6 согласились их подменить. В связи с этим 21.05.2018 в 19 часов они с ФИО35 в ночную смену не заступили, но все равно приехали в Завитинск, где должна была произойти смена бригад, и прошли медосмотр. Помимо этого Свидетель №3 заполнил маршрутный лист, они также проверили целостность пломб на топливных баках, осмотрели тепловоз, всё было в порядке. Эти действия они совершали с целью сокрытия факта подмены своей смены, поскольку это запрещено, вплоть до увольнения. Передав бригаде Свидетель №1 документы, они с ФИО35 вернулись в Белогорск, где до 01 часа ночи 22.05.2018 отдыхали в кафе «Берег», где Свидетель №4 праздновал день рождения. После этого они заступили в смену и приняли тепловоз № 22.05.2018 в 19 часов в Белогорске у локомотивной бригады в составе машиниста Свидетель №1 и помощника машиниста Филинова В.Д. По поводу хищения дизельного топлива ДД.ММ.ГГГГ около 21 часа 20 минут с тепловоза 2М62У-0325 ему ничего неизвестно;

протоколом очной ставки между свидетелями Свидетель №5 и Свидетель №1 от 06.08.2018, в ходе которой свидетели показали, что знакомы друг с другом, работают вместе в ТЧЭ-11, в дружеских отношениях не находятся, ранее работали на одном тепловозе № в разных локомотивных бригадах, часто пересекались при приёме и сдаче тепловоза. Подтвердили показания друг друга в части того, что график их работы в мае 2018 в колонне №7 на тепловозе № выглядел следующим образом, два дня работы с 07 до 19 часов, после две ночи работы с 19 часов до 07 часов утра, после четверо суток отдыха. При этом Свидетель №1 не подтвердил показания свидетеля Свидетель №5 о том, что он не всегда работал согласно графику, т.к. в связи с проведением работ на большой отдалённости от города Белогорска между бригадами, работавшим на тепловозе №, имелась устная договорённость о том, что одна бригада работает сутки или более, после заступает другая бригада; при этом согласно графику, работает одна бригада, а фактически работает другая бригада. Свидетель №1 показал, что в период его работы на тепловозе № он всегда работал согласно графику. Показания Свидетель №5 о том, что в ночную смену с 19 часов 21.05.2018 до 07 часов 22.05.2018 на тепловоз № фактически заступила локомотивная бригада в составе машиниста Свидетель №1 и помощника машиниста Филинова В.Д., тогда как по графику с 19 часов 21.05.2018 до 07 часов 22.05.2018 должны были работать они с машинистом ФИО35, но попросили тех подменить, Свидетель №1 не подтвердил и показал, что 21.05.2018 в 07 часов он и его помощник Филинов В.Д. приняли тепловоз № по ст. Архара у локомотивной бригады в составе машиниста Свидетель №4 и его помощника, отработали до 19 часов дневную смену, после чего он передал тепловоз № локомотивной бригаде в составе ФИО33 и его помощника Свидетель №5, а сами они в нерабочий период с 19 часов 21.05.2018 до 05 часов утра 22.05.2018 отдыхали в нерабочей кабине тепловоза №. В 05 часов утра тепловоз № он вновь принял у локомотивной бригады в составе ФИО33 и его помощника Свидетель №5 и, отработав дневную смену, в 19 часов 22.05.2018 в парке «А» станции Белогорск-2 передал тепловоз 2М62У-0325 локомотивной бригаде в составе ФИО33 и его помощника Свидетель №5 В ходе очной ставки свидетель Свидетель №5, выслушав показания свидетеля Свидетель №1, продолжал настаивать на своих показаниях, а Свидетель №1 на своих. При этом вопросов у свидетелей друг к другу не поступило (т.2, л.д. 114-116);

- показаниями свидетеля Свидетель №6, согласно которым в настоящее время он работает в должности машиниста-инструктора в локомотивном депо в г.Белогорске. Подсудимых Старовойтова В.В. и Ланкина В.А. знает визуально как соседей по даче, а вместе с Филиновым В.Д. в одно время более года работал в должности машиниста электровоза, когда тот замещал должность его помощника. В связи с этим он был приглашён в следственные органы для проведения опознания по видеосъёмке, поскольку на вопрос о том, сможет ли он опознать Филинова В.Д. по телосложению, форме головы, лица, носа, ушей и т.д., он ответил положительно. В ходе следственного действия ему и присутствовавшему при этом второму свидетелю был предъявлен опечатанный бумажный конверт, в котором находился диск CD-R в пластиковой коробке, который сотрудником был вставлен в DVD - привод ноутбука и они стали просматривать файлы. На вопрос, узнаёт ли он Старовойтова В.В., Ланкина В.А. и Филинова В.Д., он ответил, что по фамилии знает только Филинова В.Д. Просматривая файлы видеозаписи, он опознал Филинова В.Д. по телосложению, походке, росту, форме головы, лица, наличию бороды, кепке. Так же он опознал мужчину, как теперь ему известна его фамилия Старовойтов В.В., которого он визуально знал, поскольку ранее видел в городе Белогорске в районе сауны, по прозвищу «Внучек». Его видно было довольно хорошо Второго мужчину, Ланкина В.А., тоже ранее видел, но как его фамилия, в то время не знал, который работал рабочим в сауне, расположенной в районе «Зеленый городок» г. Белогорска, и принадлежит Свидетель №2 Также он хорошо расслышал с видеозаписи обращение именно к Филинову В.Д.: «Витя, сливаем с секции». В целом он видел на видеозаписи, как автомобиль подъехал к переезду, где на железнодорожной линии стоял тепловоз, и из кузова в топливный бак тепловоза был вставлен шланг и было видно, как мотопомпой качалось топливо в ёмкости, которые находились в кузове автомобиля. Автомобиль находился очень близко к локомотиву, на расстоянии примерно одного метра. Был слышен разговор, какое количество сливать, «3600 с копейками с каждой секции», потом произошло движение назад и с другой секции стали сливать. Из имен слышалось только «Витя». Обращение было адресовано человеку, стоящему на земле, железнодорожнику, в котором он опознал Филинова В.Д. Лица третьего человека, не было видно, он чаще находился спиной. Он понимал, что опознанием принимает ответственное решение. Никакого давления или подсказок ему не делалось. После просмотра данный диск снова был помещён в пластиковую коробку, которая была упакована в первоначальный бумажный конверт, и они расписались;

показаниями свидетеля Свидетель №7, данными в ходе предварительного следствия, исследованными в порядке ч.3 ст.281 УПК РФ, которые свидетель в суде подтвердил, согласно которым он работал в должности машиниста-инструктора в колонне №29 Эксплуатационного локомотивного депо Белогорск, в связи с чем ему знаком помощник машиниста тепловоза Филинов В.Д., которого ему в ходе предварительного следствия было предложено опознать, на что он согласился. Также ему предлагалось опознать граждан Старовойтова В.В. и Ланкина В.А., но о них он слышал впервые. По прибытию в отдел полиции ему была продемонстрирована видеозапись, содержащаяся на компакт диске, на которой было зафиксировано наблюдение 21.05.2018 за ж.д. переездом в районе с. Демьяновка Завитинского района Амурской области. Компакт диск был упакован, на что обратил его внимание следователь, а после просмотра вновь упакован и опечатан. В ходе просмотра на данной видеозаписи он опознал Филинова В.Д. по походке, телосложению, форме головы, лица, носа, ушей. Также он узнал мужчину, по прозвищу «внучек», фамилия и имя которого ему не известны, так как он с ним лично не знаком, но ранее видел во время отдыха в сауне, расположенной в районе «Зеленый городок» г. Белогорска, принадлежащей Свидетель №2 Данного мужчину там видел как рабочего. Третьего мужчину он опознать не смог (т.2, л.д.121-133);

показаниями свидетеля Свидетель №17, согласно которым от сотрудника полиции ему стало известно, что Белогорским ЛОМВД России на транспорте расследуется уголовное дело по факту хищения дизельного топлива в количестве 4963 кг 485 гр. 21.05.2018 с тепловоза 2М62У–0325. На момент совершения хищения он находился в очередном отпуске. От следственных органов ему стало известно, что в совершении хищения подозревают 2-х граждан, которые не являются работниками ОАО «РЖД», и помощника машиниста данного тепловоза Филинова В.Д. В ходе предварительного следствия он допрашивался в качестве свидетеля по поводу расхода топлива и возможности образования экономии топлива. В соответствии с имеющейся Инструкцией машинист тепловоза обязан вести учёт и экономный расход топлива. То количество топлива, которое было похищено, могло накопиться в результате нескольких причин, а именно: отключение одной из секций тепловоза при следовании с группой вагонов или поездом, что запрещается, а именно глушить секции при движении; в мае 2018 года температурный режим позволял при отсутствии работы глушить обе секции тепловоза, как под поездом (что категорически запрещено) так и одиночным локомотивом с целью фиктивной экономии дизельного топлива; профессионализма и опыта машиниста тепловоза, чёткого знания профиля пути, расположения станций, светофоров, сигнальных знаков на участке производства хозяйственных работ, малого веса поезда. Категорически запрещено вплоть до отстранения от занимаемой должности глушение секции при движении тепловоза, т.к. это может привести к поломке тепловоза. Тепловоз, с которого согласно материалам следствия было совершено хищение, в настоящее время находится в рабочем состоянии и эксплуатируется. Поскольку в период мая 2018 года тепловоз эксплуатировался в хозяйственном режиме, то сэкономить дизельное топливо в количестве 4963 кг 485 гр. могли не менее чем за десять смен, при условии экономии двумя секциями, одна смена равна 12 часам. С целью предотвращения хищения дизельного топлива топливные баки пломбируются пломбами двух видов: свинцовыми и пластиковыми, одноразового применения. При этом на свинцовых пломбах имеется индивидуальный оттиск пломбиратора, а пластмассовая пломба защёлкивается только один раз. Создать видимость целостности пломбы возможно, но сведующий человек это сразу заметит. Согласно Инструкции и приказа начальника Депо за качество пломбировки и её наличие отвечает машинист последней поездной бригады, работающей на данном локомотиве. Ему известно, что пломбы после их нарушения подделывают под целые с помощью различных способов, либо заменяют, используя пломбираторы, которые продаются в свободной торговле. Однако каждый пломбиратор имеет свой индивидуальный оттиск, который повторить невозможно. На фотографии пломб на топливных баках, сделанных во время осмотра места происшествия, видна, например, удлинённая проволока, которая позволяет открыть крышку бака, не нарушая пломбировку, т.е. имеет место провисание проволоки, тогда как длина её должна быть короткой. С целью предотвращения хищений дизтоплива регулярно, не менее трёх раз в месяц, проводятся внезапные проверки пломб, но несмотря на это, на их предприятии хищения топлива всё таки имели место;

показаниями свидетеля ФИО37, данными в ходе предварительного следствия, исследованными в порядке ч.3 статьи 281 УПК РФ, которые свидетель в суде подтвердил, объяснив существенные противоречия с показаниями, данными в суде, длительностью истекшего времени со дня событий и допроса, согласно которым, на протяжении 15 лет он работает в Эксплуатационном локомотивном депо Белогорск. С 2008 года по настоящее время в должности машиниста тепловоза, с 2014 года в колонне №29. В мае 2018 года его рабочим тепловозом был тепловоз марки №, на котором они выполняли хозяйственные работы по заданию ПМС-46 Забайкальской ж.д. Согласно графику, он два дня работает с 07 до 19 часов, после работает две ночи с 19 часов до 07 часов утра, после четверо суток отдыхает. В мае 2018 года работал в локомотивной бригаде совместно с помощником машиниста Свидетель №22 21.05.2018 в 19 часов он заступил в ночную смену в качестве машиниста на тепловоз № совместно с помощником Свидетель №22 Данный тепловоз они приняли у локомотивной бригады, машинистом которой являлся ФИО85, фамилию его помощника не знает, на перегоне ст. Завитая – ст. Поярково и производили работы, связанные с погрузкой рельсовых плетей в плетевоз на перегоне ст. Завитая - ст. Поярково. Утром 22.05.2018 около 06 часов 30 минут в кабину тепловоза зашли мужчины, двое из которых представились сотрудниками полиции, предъявив служебные удостоверения, 2 понятых, а также с ними был приглашённый в качестве специалиста работник ж.д. Сотрудники полиции пояснили, что был задержан автомобиль, в кузове которого в ёмкостях перевозилось дизельное топливо, которое возможно было похищено с их тепловоза, в связи с чем был произведён осмотр их тепловоза, в ходе которого был изъят бортовой журнал, маршрутный лист, а так же с топливных баков обеих секций тепловоза в пластиковые бутылки были изъяты образцы дизельного топлива. Всё вышеперечисленное было упаковано и опечатано, на бирках он поставил свою подпись. Что-либо по факту задержания автомобиля, который в ёмкостях перевозил дизельное топливо, он пояснить не может, так как они с помощником с их тепловоза дизельное топливо не похищали. Также с ними в ночную смену с 19 часов 21.05.2018 до 07 часов утра 22.05.2018 работал ещё один тепловоз №, в котором работала локомотивная бригада в составе машиниста Свидетель №1 и его помощника Филинова В.Д., это ему известно, так как у них имеется поездная радиосвязь и при производстве работ они переговариваются и ему отвечал Свидетель №1 либо его помощник Филинов В.Д. 21.05.2018 в период с 21 часа 20 минут до 21 часа 35 минут они выполняли работы по погрузке рельсовых плетей на перегоне ст. Завитая – ст. Поярково, в районе с 30 по 34 километр. В данный период времени тепловоз № рядом с ними не работал, так как в процессе погрузки не участвовал, на каком километре он был, ему не известно (т.2, л.д. 186-188);

показаниями свидетеля Свидетель №22, данными в ходе предварительного следствия, исследованными в порядке ч.3 статьи 281 УПК РФ, которые свидетель в суде подтвердил, объяснив существенные противоречия с показаниями, данными в суде, длительностью истекшего времени со дня событий, согласно которым на протяжении 15 лет он работает в Эксплуатационном локомотивном депо Белогорск. С 2011 года работает в должности помощника машиниста тепловоза в колонне №29. В мае 2018 года его рабочим тепловозом являлся тепловоз 2М62-0432, на котором они выполняли хозяйственные работы по заданию ПМС-46 Забайкальской ж.д. График его работы был таков: два дня работы с 07 до 19 часов, затем работа в течение двух ночей - с 19 часов до 07 часов утра, после четверо суток отдыха. Он работает в локомотивной бригаде совместно с машинистом ФИО37 21.05.2018 в 19 часов заступил в ночную смену на тепловоз 2М62-0432, который они с машинистом ФИО37 приняли у локомотивной бригады, машинистом которой является ФИО86, на перегоне ст. Завитая – ст. Поярково и стали производить работы по погрузке рельсовых плетей на плетевоз. Утром 22.05.2018 около 06 часов 30 минут в кабину их тепловоза зашли 2 сотрудника полиции с 2-мя понятыми. С ними также был специалист. Сотрудники полиции пояснили, что ими был задержан автомобиль, в кузове которого в ёмкостях перевозилось дизтопливо, которое возможно было похищено с их тепловоза, в связи с чем был произведён осмотр их тепловоза, в ходе которого был изъят бортовой журнал, маршрутный лист, а также из топливных баков обеих секций тепловоза в пластиковые бутылки были изъяты образцы дизельного топлива. Все вышеперечисленное было упаковано и опечатано, на бирках он поставил свою подпись. Что-либо по факту задержания автомобиля, который в ёмкостях перевозил дизельное топливо, они с ФИО37 пояснить не смогли, так как с их тепловоза дизтопливо не похищалось. Также с ними в ночную смену с 19 часов 21.05.2018 до 07 часов утра 22.05.2018 работал ещё один тепловоз № котором работала локомотивная бригада в составе машиниста Свидетель №1 и его помощника Филинова В.Д., с которыми они в период смены при производстве работ переговаривались по поездной радиосвязи. 21.05.2018 в период с 21 часа 20 минут до 21 часа 35 минут они выполняли работы по погрузке рельсовых плетей на перегоне ст. Завитая – ст. Поярково, в районе с 30 по 34 километр. В данный период времени тепловоз № рядом с ними не работал, так как в процессе погрузки не участвовал, на каком километре он был, им неизвестно (т.2, л.д. 189-191);

показаниями свидетеля ФИО38 о том, что он работает начальником локомотивного Депо г.Белогорск. В мае 2018 года ему стало известно, что на ветке Завитинск-Поярково в ночь 21.05.2018 с тепловоза № произошло хищение дизельного топлива. О краже топлива ему непосредственно в ночь, когда произошло хищение, сообщил сотрудник линейного отдела полиции Грязнов А.В. В связи с полученной информацией 25 или 29 мая 2018 года он вызвал на разбор к себе в кабинет работников локомотивных бригад 2-х тепловозов, работавших в ту ночь. Тогда же ему стало известно, что без его разрешения была произведена замена бригад, т.е. вместо закреплённой в графике бригады ФИО33 и Свидетель №5 на тепловозе № работали Свидетель №1 и Филинов В.Д., которые во время разбирательства данный факт не отрицали. Об этом же ему пояснил и машинист инструктор. В связи с этим до принятия судом решения по возбужденному уголовному делу он отстранил Свидетель №1 и Филинова В.Д. от работы на тепловозе. При этом они написали заявления о своём согласии на перевод на другую работу, хотя и не признавали свою вину в хищении топлива. Он также вызывал на разбор бригаду второго тепловоза 0432 – машиниста ФИО39 и его помощника Свидетель №22, работавших на тепловозе 0432 в ночь на 21.05.2018. Со слов сотрудников полиции ему стало известно, что было похищено 4963 килограмм дизтоплива, однако маршрутными листами данное количество не подтверждалось. В железнодорожной отрасли, в частности, применительно к работе тепловозов, существует нормирование расхода топлива, при этом возможно его накапливание, несмотря на то, что системы, контролирующей расход топлива, на тепловозе нет. В целом экономия топлива возможна либо за счёт режима ведения поезда, или за счёт глушения второго двигателя. Каким образом образовалась изъятая сотрудниками транспортной полиции из автомобиля масса дизтоплива в количестве почти 5 тонн, сказать не может. Кроме того, сотрудниками полиции в процессе расследования уголовного дела он был приглашён для просмотра видеозаписи, на которой видел, как работник Депо Филинов В.Д., которого он опознал по телосложению и железнодорожной форме, с двумя незнакомыми людьми на переезде перекачивал дизтопливо в грузовой автомобиль;

-показаниями свидетеля «Свидетель №26», данные о личности которого на основании постановления следователя сохранены в тайне, допрошенного на основании постановления судьи в условиях, исключающих визуальное наблюдение свидетеля другими участниками судебного разбирательства, которые (показания) были исследованы судом в порядке ч.3 ст.281 УПК РФ, и которые свидетель подтвердил, объяснив противоречие показаний, данных им в суде, длительностью истекшего времени с момента произошедших событий и даты допроса, согласно которым он работает в ТЧЭ-11 Белогорск в колонне №7 в должности машиниста тепловоза. Машинистом инструктором данной колонны является Свидетель №2 Их колонна работает с ПМС-46, т.е. они осуществляют работы, связанные с транспортировкой тепловоза с составом при выполнении сотрудниками ПМС-46 ремонтных работ на ж.д. путях. В должности машиниста-инструктора Свидетель №2 работает на протяжении 2-х лет, а ранее работал в данной колонне машинистом тепловоза. После назначения на должность машиниста инструктора Свидетель №2 всем своим подчинённым локомотивным бригадам поставил условия, согласно которым при выполнении работ на локомотивах сэкономленное дизельное топливо все бригады должны продавать Свидетель №2 по цене 25 руб. за 1 литр, а если кто-то не соглашался и решил продавать дизтопливо кому-то другому, то данную локомотивную бригаду из колонны №7 Свидетель №2 убирал, т.е. ходатайствовал о переводе в другую колонну, либо на электровозы. От безвыходной ситуации, как и все остальные локомотивные бригады, он согласился на условия Свидетель №2, который с целью приобретения большого объёма дизельного топлива один тепловоз постоянно держал в работе, а именно тепловоз серии №, который работал больше других тепловозов. Сам лично Свидетель №2 при перекачке дизтоплива из баков тепловоза в бензовоз не участвовал, а занимался только организацией данного процесса, а именно: при выполнении работ на тепловозе локомотивная бригада по сотовому телефону звонила Свидетель №2 и сообщала, во сколько и где можно будет произвести слив дизельного топлива. После того, как локомотивная бригада договаривалась о времени и месте, в указанное время и место приезжал грузовик марки “ISUZU FORWARD”, гос.рег.знак №, принадлежащий Свидетель №2, в кузове которого находились 2 пластиковые ёмкости объёмом 3 м3 каждая и бензиновая мотопомпа со шлангами, необходимая для перекачки дизельного топлива. На данном грузовике всегда приезжали 2 мужчин: ФИО12 и ФИО13. После того как подъезжали к бакам тепловоза, они с помощью мотопомпы перекачивали необходимое количество дизельного топлива в ёмкости, а именно: ФИО13 и ФИО12 держали конец шланга, направленный в ёмкости, раскручивали шланги, включали и выключали мотопомпу. Локомотивная бригада, а именно: машинист находился в кабине тепловоза и производил в случае необходимости передвижения тепловоза, а помощник машиниста находился около горловины баков и контролировал процесс перекачки дизтоплива. После перекачки ФИО12 и ФИО13 сворачивали шланги мотопомпы, которые убирали в кузов автомобиля и 2 ёмкости сверху накрывали тентом, который увязывали к бортам кузова и уезжали, а локомотивная бригада продолжала выполнять работы. В последующем, когда локомотивная бригада приезжала на базу ПМС-46, Свидетель №2 сам лично за наличный расчёт оплачивал денежные средства за приобретённое дизельное топливо, которое он временно хранил по месту своего жительства по адресу: <адрес>, где у него имеются специально приобретённые ёмкости. В последующем Свидетель №2 данное дизельное топливо перепродавал, но по какой цене и кому именно ему не известно. ФИО12 работал рабочим у Свидетель №2 и управлял грузовиком марки “ISUZU FORWARD”, гос.рег. знак № Иногда в процессе перекачки дизельного топлива из баков тепловоза в ёмкости для решения возникающих вопросов по поводу дизельного топлива, ФИО12 по сотовому телефону звонил Свидетель №2, которого всегда называл «Шеф». Официальный график работы локомотивной бригады: два дня работает, после две ночи работает и четверо суток отдыхает. В связи с тем, что работы в основном производятся на удалении от г. Белогорска, а проезд к месту, где производятся работы, занимает время и его никто не оплачивает, между локомотивными бригадами имеется договорённость, что одна бригада работает сутки, бывает даже полтора суток, после чего заступает другая бригада. Однако в скоростемерной ленте отражено, что на локомотиве работает одна локомотивная бригада, тогда как фактически работает другая локомотивная бригада. О том что, ДД.ММ.ГГГГ в ночное время сотрудниками транспортной полиции был задержан грузовик марки “ISUZU FORWARD”, гос.рег. знак № под управлением ФИО12, в кузове которого находились 2 ёмкости наполненные дизельным топливом, ему известно, т.к. данное дизельное топливо было слито с тепловоза № под управлением машиниста Свидетель №1 и помощника машиниста ФИО6 на ж.д. пути перегона <адрес>, о чём после случившегося, находясь в депо, говорили сами Свидетель №1 и ФИО6, а также он слышал об этом от других работников депо (т.2, л.д. 80-82);

показаниями свидетеля «Свидетель №27», сведения о котором сохранены в тайне, допрошенного на основании постановления судьи в условиях, исключающих визуальное наблюдение свидетеля другими участниками судебного разбирательства, которые (показания) были исследованы судом в порядке ч.3 ст.281 УПК РФ, и которые свидетель подтвердил, объяснив противоречие показаний, данных им в суде, длительностью истекшего времени с момента произошедших событий и даты допроса, согласно которым он работал в ТЧЭ-11 Белогорск в колонне №7 в должности помощника машиниста тепловоза, в которой машинистом инструктором являлся Свидетель №2 Их колонна работала с ПМС-46, они осуществляли работы, связанные с транспортировкой тепловоза с составом при выполнении сотрудниками ПМС-46 ремонтных работ на ж.д. путях. Свидетель №2 в должности машиниста-инструктора работал на протяжении 2-х лет, ранее работал в данной колонне в должности машиниста тепловоза. После назначения на должность машиниста инструктора Свидетель №2 всем своим подчинённым локомотивным бригадам поставил условия, согласно которым, при выполнении работ на локомотивах все бригады должны продавать Свидетель №2 сэкономленное дизтопливо по цене 25 рублей за 1 литр. Он совместно с машинистом на условия Свидетель №2 согласился, так как боялся остаться без работы. По указанию Свидетель №2 для приобретения большего количества дизельного топлива один тепловоз серии 2М62У-0325 работал постоянно, т.е. больше других тепловозов. Сам Свидетель №2 при перекачке дизтоплива из баков тепловоза в бензовоз лично не участвовал, а занимался только организацией данного процесса. При выполнении работ на тепловозе локомотивная бригада звонила Свидетель №2 и сообщала, где и во сколько можно будет произвести слив дизельного топлива. После того, как бригада договаривалась о времени и месте, туда приезжал грузовик марки “ISUZU FORWARD”, гос. номер №, принадлежащий Свидетель №2, в кузове которого находились 2 пластиковые ёмкости объёмом 3 м3 каждая и бензиновая мотопомпа со шлангами, необходимая для перекачки дизтоплива. На данном грузовике всегда приезжали 2 мужчины, которые работали на Свидетель №2, - ФИО12 и ФИО13. После того как те подъезжали к бакам тепловоза, они с помощью мотопомпы перекачивали необходимое количество дизтоплива в ёмкости. В процессе перекачки ФИО12 и ФИО13 держали конец шланга, направленный в ёмкости, раскручивали шланги, включали и выключали мотопомпу. Машинист тепловоза производил в случае надобности передвижения тепловоза, а помощник машиниста находился около горловины баков и контролировал процесс перекачки дизтоплива, по завершению ФИО12 и ФИО13 сворачивали шланги мотопомпы, убирали всё в кузов автомобиля, ёмкости сверху накрывали тентом, который увязывали к бортам кузова и уезжали, а локомотивная бригада продолжала выполнять работы. В последующем, когда локомотивная бригада приезжала на базу ПМС-46, Свидетель №2 сам оплачивал приобретённое дизтопливо наличными. Всё приобретённое дизтопливо Свидетель №2 временно хранил по месту жительства по <адрес> в <адрес>, где у него имеются специальные ёмкости. В соответствии с официальным графиком работы локомотивная бригада два дня работает в день, затем подряд две ночи, а после четверо суток отдыхает. Так как работы в основном производятся на удалении от <адрес>, а проезд к месту производства работ не оплачивается и к тому же занимает длительное время, то между локомотивными бригадами имелась устная договорённость, согласно которой одна бригада работает сутки и более, затем заступает другая бригада. При этом на скоростемерной ленте отражено, что на локомотиве работает одна локомотивная бригада, а фактически работает другая бригада. О том, что ДД.ММ.ГГГГ в ночное время сотрудниками транспортной полиции был задержан грузовик марки “ISUZU FORWARD”, гос.рег.знак № под управлением ФИО12, в кузове которого находились 2 ёмкости. наполненные дизтопливом, ему известно, так как данное дизтопливо было слито с тепловоза 2М62У№ под управлением машиниста Свидетель №1 и помощника машиниста Филинова В.Д. на ж.д. пути перегона ст. Завитая - ст. Поярково. После данного случая Свидетель №2 в целях конспирации всё приобретённое дизтопливо временно стал хранить по месту жительства ФИО12, который проживает по <адрес> в <адрес> (т.2, л.д. 84-86), а также суду показал, что 21.05.2018 поздно вечером, примерно около 22 часов, на своём автомобиле возвращался от проживающих в деревне родственников, когда увидел, что на ж.д. переезде стоял тепловоз под номером 0325, к нему подъехал грузовик фиолетового цвета, марки «ISUZU FORWARD”, 2 человека вышли из кабины, начали носить шланги. Появился третий и они стали производить слив топлива из топливного бака тепловоза. Не доезжая до этого места несколько метров, он остановил свой автомобиль, выключил фары, чтобы тем лицам его не было видно, и наблюдал. Когда всё закончилось, грузовик поехал в сторону деревни, а он проехал переезд;

а также вина подсудимых Старовойтова В.В., Ланкина А.В. и Филинова В.Д. в совершении инкриминируемого им деяния подтверждается другими доказательствами:

- отношением начальника Эксплуатационного локомотивного депо Белогорск ФИО38 от 23.07.2018, согласно которому в сутках 21-22 мая 2018 года сотрудниками полиции задержан автомобиль, в котором находилось дизельное топливо в количестве 4960 кг, которое было похищено с тепловоза 2М62У-0325. Согласно проведённых расчётов и контрольных замеров недостачи дизельного топлива в топливных баках тепловоза 2М62У-0325 не обнаружено. В случае подтверждения причастности к хищению дизельного топлива машиниста Свидетель №1 и помощника машиниста Филинова В.Д. просит привлечь их к установленной законом ответственности (т.1, л.д. 117);

- рапортом оперативного дежурного дежурной части Белогорского ЛОМВД России на транспорте ФИО41 от 22.05.2018, согласно которому ДД.ММ.ГГГГ в Белогорский ЛОМВД России на транспорте по телефону поступило сообщение от начальника ОУР Белогорского ЛОМВД России на транспорте Свидетель №14 о том, что 22.05.2018 в 00 час 20 минут на 21 километре автодороги «Завитинск-Райчихинск» в ходе проведённых ОРМ был задержан автомобиль марки «ISUZUFORWARD» гос. номер № рус, фиолетового цвета, в котором находилось 6 тонн дизтоплива в 2-х ёмкостях по 3 куба каждая, под управлением Ланкина В.А., с пассажиром Старовойтовым В.В., со слов которых они приобрели дизтопливо в Райчихинском районе у неизвестного лица (т.1, л.д.6);

- справками о стоимости дизельного топлива от 23.07.2018 №809 и от 21.09.2018 №837, согласно которым балансовая стоимость 4963 килограмм 485 грамм дизельного топлива на 21.05.2018 составляет 209111 руб.62 коп. Стоимость одного килограмма дизельного топлива на 21.05.2018 составляет 42 руб. 13 коп. Стоимость 1 литра дизельного топлива составляет 35 руб.58 коп. (т.1, л.д.118; т. 2, л.д. 200);

- рапортом оперативного дежурного Белогорского ЛО МВД России на транспорте ФИО41 от 21.05.2018, согласно которому ДД.ММ.ГГГГ в 21 час 40 минут в дежурную часть Белогорского ЛОМВД России на транспорте посредством телефонной связи поступило телефонное сообщение от начальника ОУР Белогорского ЛО МВД России на транспорте Свидетель №14 о том, что ему позвонил неизвестный гражданин, который не представился, и сообщил, что в с. Демьяновка Завитинского района находится синий грузовик с номером № с похищенным топливом (т.1, л.д. 8);

- рапортом начальника ОУР Белогорского ЛОМВД России на транспорте Свидетель №14 на имя начальника Белогорского ЛОМВД России на транспорте ФИО42 от 22.05.2018, согласно которому 21.05.2018 ему позвонил мужчина, который не представился, сообщил, что в районе с. Демьяновка Завитинского района Амурской области находится автомобиль марки «ISUZUFORWARD» гос. номер №, в кузове которого (синего цвета) находятся ёмкости, наполненные похищенным дизельным топливом. После чего сотрудниками ОУР Белогорского ЛO МВД России на транспорте по данной информации 21.05.2018 в 22 часа 00 минут местного времени на 21 км автодороги Завитинск - Райчихинск в Завитинском районе Амурской области в ходе проведения ОРМ был задержан автомобиль «ISUZUFORWARD» гос.номер № под управлением Ланкина Владимира Анатольевича, с пассажиром Старовойтовым Виктором Валерьевичем. В кузове автомобиля находилось двё емкости, наполненные дизельным топливом общим объёмом 6 тонн, которое со слов указанных лиц они приобрели у неизвестного лица в Райчихинском районе. В ходе проведения проверки поступила оперативная информация о том, что вышеуказанное топливо было похищено с локомотивов «№» и «№», в связи с чем 22.05.2018 в ходе осмотра места происшествия из топливных баков указанных локомотивов было произведено изъятие части дизельного топлива в качестве образцов, а также произведено изъятие части жидкости из 2-х полимерных ёмкостей в качестве образцов, обнаруженных в кузове автомобиля марки «ISUZU FORWARD» гос.номер Е755ОМ28рус, а также произведено изъятие части жидкости из шланга в качестве образца, обнаруженного в кузове вышеуказанного автомобиля (т.1, л.д. 9);

- протоколом осмотра места происшествия от 22.05.2018, согласно которому с участием понятых Свидетель №9, Свидетель №10, граждан Ланкина В.А. и Старовойтова В.В., начальника ОУР Белогорского ЛОМВД России на транспорте Свидетель №14 на 21 километре гравийной автомобильной дороги сообщением г. Райчихинск – г. Завитинск в 300-х метрах в северном направлении от километрового указательного знака «20» был произведён осмотр грузового автомобиля марки “ISUZU FORWARD”, государственный регистрационный знак №, который двигался в сторону г. Завитинска. В ходе осмотра в кузове автомобиля обнаружены 2 пластиковые ёмкости синего цвета, наполненные дизельным топливом, и бензиновая мотопомпа с присоединёнными к ней 2-мя шлангами, в которых находились остатки дизельного топлива. В кабине автомобиля был обнаружен и изъят принадлежащий Старовойтову В.В. сотовый телефон марки “Prestigio” с сим-картой с абонентским номером №. В ходе осмотра изъяты: в 3 пластиковые бутылки образцы дизельного топлива из 2-х ёмкостей и шланга; указанный автомобиль вместе с находящимися в кузове 2-мя ёмкостями с дизельным топливом и бензиновой мотопомпой с присоединёнными к ней двумя шлангами с остатками дизельного топлива в них, и фототаблицей к нему (т.1, л.д. 10-24);

- протоколом осмотра места происшествия от 22.05.2018, согласно которому в Завитинском районе Амурской области на 49 километре перегона ст. Завитая – ст. Поярково с участием понятых: Свидетель №9, Свидетель №10, машиниста Свидетель №1 и его помощника Филинова В.Д., машиниста-инструктора Свидетель №11, начальника ОУР Белогорского ЛОМВД России на транспорте Свидетель №14 произведён осмотр тепловоза №, произведены замеры уровня дизельного топлива в баках секции «Б» и секции «А». В ходе осмотра обнаружены, изъяты, упакованы и опечатаны: с пола под местом машиниста Свидетель №1 сотовый телефон марки “Prestigio” с сим-картой с абонентским номером №; журнал технического состояния локомотива, мотовагонного подвижного состава №; маршрутный лист №021778; дизельное топливо в пластиковую бутылку из топливного бака секции «А» в качестве образца; дизельное топливо в пластиковую бутылку из топливного бака секции «Б» в качестве образца (т.1, л.д. 28-48);

- протоколом осмотра места происшествия от 22.05.2018, согласно которому в г. Белогорске Амурской области на пункте приёма лома цветных и чёрных металлов, расположенного по <адрес> с участием понятых ФИО30 и Свидетель №13, участвующих: ФИО31 и оперуполномоченного ОУР Белогорского ЛОМВД России на транспорте Свидетель №16 был произведён осмотр грузового автомобиля марки “ISUZU FORWARD”, гос.рег.знак №, в ходе которого (осмотра) с помощью автомобильных электромеханических весов марки SCS-80 №0917 и автомобиля бензовоз марки «MITSUBISHI FUSO», гос.рег.знак № установлено, что масса залитого в ёмкости дизельного топлива составила 4960 кг (т.1, л.д. 63-70);

справкой о расшифровке скоростемерной ленты (т.1, л.д.97-98);

- заключением судебно-химической экспертизы №288э от 29.06.2018, согласно которому представленные на исследование прозрачные жидкости светло-жёлтого и жёлтого цвета, находящиеся в трёх бутылках, изъятых из 2-х полимерных ёмкостей и из шланга, находящихся в кузове автомобиля марки “ISUZU FORWARD”, гос.рег.знак №, и жидкости светло-жёлтого цвета, находящиеся в 4-х бутылках, изъятых из топливных баков секций «А» и «Б» тепловоза ДМ62-0432 и из топливных баков секций «А» и «Б» тепловоза №, являются дизельным топливом для умеренного климата. Жидкости имеют следующие технические характеристики: плотность – 830 кг/м3, цетановое число – 51,9 п, температура вспышки в закрытом тигле – 65,83°С. Дизельные топлива, находящиеся в 2-х бутылках, изъятые из 2-х полимерных ёмкостей, и дизельные топлива, находящиеся в 2-х бутылках, изъятые из топливных баков секции «А» и «Б» тепловоза №, однородны между собой и имеют общий источник происхождения, как и другие нефтепродукты такого структурно-группового состава углеводородной части. Дизельное топливо, находящееся в бутылке, изъятое из шланга, и дизельные топлива, находящиеся в 2-х бутылках, изъятые из топливных баков секции «А» и «Б» тепловоза №, однородны между собой по плотности, цетановому числу, температуре вспышки в закрытом тигле, структурно-групповому составу их углеводородной части, но различаются по цвету, что вызвано различными условиями хранения жидкостей (т.2, л.д. 8-16);

- протоколом обыска от 27.07.2018, согласно которому 27.07.2018 в период с 18:30 часов до 21:10 часов в ходе обыска двора и надворных построек по адресу: <адрес>, обнаружен и изъят автомобиль марки “ISUZU FORWARD”, государственный регистрационный знак № (т.1, л.д. 176-183);

- протоколом обыска от 27.07.2018, согласно которому 27.07.2018 в период с 21:35 час. до 22:30 час. в ходе обыска двора и надворных построек по адресу: <адрес> участием подозреваемого Ланкина В.А. обнаружены и изъяты: пустая металлическая ёмкость с запахом дизельного топлива; пустая пластиковая ёмкость синего цвета цилиндрической формы с запахом дизельного топлива объёмом около 3000 литров; пустая пластиковая ёмкость синего цвета цилиндрической формы с запахом дизельного топлива объёмом 3000 литров с наклеенным бумажным ценником «40600 рублей»; пустая пластиковая ёмкость белого цвета квадратной формы с запахом дизельного топлива объёмом 1000 литров на деревянном поддоне и в алюминиевом защитном каркасе; пустая пластиковая ёмкость белого цвета с запахом дизельного топлива объёмом 1000 литров на деревянном поддоне и в алюминиевом защитном каркасе; пустая пластиковая ёмкость белого цвета с запахом дизельного топлива объёмом 1000 литров на деревянном поддоне и в алюминиевом защитном каркасе (т.1, л.д. 195-200);

- постановлением начальника Белогорского ЛОМВД России на транспорте ФИО42 от 18.07.2018 о рассекречивании результатов оперативно-розыскной деятельности, полученных при проведении ОРМ «Наблюдение» в отношении Старовойтова В.В., составляющих государственную тайну, и их носителей - магнитного носителя CD-R №32/648с (т.1, л.д.136);

- постановлением начальника Белогорского ЛОМВД России на транспорте ФИО42 от 18.07.2018 о предоставлении результатов оперативно-розыскной деятельности в виде подлинников оперативных служебных документов (постановление начальника Белогорского ЛОМВД России на транспорте ФИО42 от 18.07.2018 о рассекречивании результатов оперативно-розыскной деятельности, полученных при проведении ОРМ «Наблюдение» в отношении Старовойтова В.В., составляющих государственную тайну; справки по оперативно-техническому мероприятию «Видеонаблюдение», магнитный носитель CD-R №32/648с с результатами оперативно- технического мероприятия «Видеонаблюдение») в СО Белогорского ЛОМВД России на транспорте для использования в качестве доказательств по материалу, зарегистрированному в КУСП Белогорского ЛОМВД России на транспорте за №665 от 22.05.2018 (т.1, л.д.137);

- справкой по ОРМ «Наблюдение» (оперативно-техническое мероприятие «Видеонаблюдение») от 18.07.2018, составленной заместителем начальника ОУР Белогорского ЛОМВД России на транспорте Давидюком А.С. (т.1, л.д.138);

- постановлением от 18.07.2018 врио начальника полиции Белогорского ЛОМВД России на транспорте Свидетель №18 о рассекречивании сведений, составляющих государственную тайну и их носителей – материалов ОРМ «Наблюдение», проведённого 21.05.2018 за грузовым автомобилем марки “ISUZU FORWARD”, гос.рег. знак № на территории г.Белогорска, при помощи которого согласно имеющейся оперативной информации Старовойтов В.В. совместно с другими неустановленными лицами совершает хищения дизтоплива из топливных баков локомотивов, принадлежащих ОАО «РЖД», а именно: рапорта о разрешении проведения ОРМ «Наблюдение» №237с от 21.05.2018, постановления о проведении ОРМ «Наблюдение» №238с от 21.05.2018, рапорта о проведённом ОРМ «Наблюдение» №239с от 21.05.2018 (т.1, л.д.140);

- постановлением от 18.07.2018 врио начальника полиции Белогорского ЛОМВД России на транспорте Свидетель №18 о предоставлении результатов оперативно-розыскной деятельности органу дознания, следователю или в суд для принятия решения в соответствии со ст.145 УПК РФ (т.1, л.д.141);

- рапортом №237с от 21.05.2018 заместителя начальника ОУР Белогорского ЛОМВД России на транспорте Свидетель №28 начальнику полиции Белогорского ЛОМВД России на транспорте ФИО43, согласованным с заместителем начальника полиции Белогорского ЛОМВД России на транспорте Свидетель №18, о разрешении проведения ОРМ «Наблюдение» за грузовым автомобилем марки “ISUZU FORWARD”, гос.рег. знак №, в период с 21.05.2018 по 23.05.2018 (т.1, л.д.142);

- постановлением №с от 21.05.2018 заместителя начальника ОУР Белогорского ЛОМВД России на транспорте Свидетель №28, согласованного с заместителем начальника полиции Белогорского ЛОМВД России на транспорте Свидетель №18, утверждённого начальником полиции Белогорского ЛОМВД России на транспорте ФИО43, о проведении ОРМ «Наблюдение» на территории обслуживаемого участка за грузовым автомобилем марки “ISUZU FORWARD”, гос.рег. знак №, в период с 21.05.2018 по 23.05.2018 (т.1, л.д.143);

- рапортом №239с от 21.05.2018 о/у ОУР Белогорского ЛОМВД России на транспорте Свидетель №19 начальнику полиции Белогорского ЛО МВД России на транспорте ФИО43 о проведённом ОРМ «Наблюдение» за грузовым автомобилем марки “ISUZU FORWARD”, гос.рег. знак №, (т.1, л.д.144);

- протоколом осмотра предметов от 07.08.2018, согласно которому в присутствии 2-х понятых вышеуказанные документы осмотрены и приобщены к материалам уголовного дела в качестве вещественных доказательств, а также осмотрены и приобщены к материалам дела: 1) «Сопроводительное письмо» от 18.07.2018. Документ составлен на одном листе бумаги формата А-4 печатным текстом, с одной стороны. В левом правом углу имеется угловой штамп Белогорского ЛО МВД России на транспорте, в нижней части штампа имеется исх. №2/5399 от 18.07.2018. В правом верхнем углу имеется напечатанный текст: «Начальнику СО Белогорского ЛО МВД России на транспорте подполковнику юстиции ФИО44». Под данным текстом имеется рукописный текст синего цвета: «т. ФИО45 Приобщите к материалам проверки 18.07.18 (неразборчивая подпись)». Ниже под данным штампом и текстом начинается текст: «Руководствуясь ст. 11 Федерального Закона от 12.08.1995 №144-ФЗ «Об оперативно-розыскной деятельности…» и заканчивается словами: «… с результатами оперативно-технического мероприятия «Видеонаблюдение». В нижней части документа имеется подпись начальника Белогорского ЛО МВД России на транспорте полковника полиции ФИО42. Сопроводительное письмо помарок и повреждений не имеет; 2) пластиковая коробка, лицевая часть которой прозрачная, задняя часть чёрного цвета, внутри данной коробки просматривается CD-R диск. На лицевой стороне коробки имеется бумажная наклейка с пояснительной надписью, выполненная печатным текстом: «ОРМ «Наблюдение» (ОТМ «НВД») от 21.05.2018 за ж.д. переездом в районе с. Демьяновка Завитинского района Амурской области. Предоставленное БСТМ УМВД России по Амурской области.» Даная пластиковая коробка опечатана бумажной наклейкой с мастичным оттиском круглой печати: «ДЛЯ ПАКЕТОВ * МВД России * Забайкальское ЛУ МВД РФ на транспорте* Белогорский ЛО МВД РФ на транспорте», на которой имеется одна (подпись). Целостность печати и коробки не нарушены. При вскрытии коробки установлено, что внутри находится диск формата CD-R, с рукописной надписью: «рассекречено! рег. №32/648с от 01.06.18». При воспроизведении указанного диска через ноутбук с помощью устройства чтения компакт-дисков установлено, что на нём записан один файл наименованием: «НВД-100-39-2018, НВД-100-40-2018.avi», размер 427644 КБ, дата 01.06.2018, тип AVI. При просмотре файла с наименованием «НВД-100-39-2018, НВД-100-40-2018.avi» установлено, что его длительность составляет 15 минут 10 секунд.

Лицо №1 – предположительно Филинов Виктор Дмитриевич, работал в должности помощника машиниста на тепловозе №; Лицо №2 – предположительно Ланкин Владимир Анатольевич; Лицо №3 – предположительно Старовойтов Виктор Валерьевич. На видеозаписи отображён железнодорожный переезд, расположенный в районе с. Демьяновка Завитинского района Амурской области, где на ж.д. путях стоит тепловоз в составе поезда. В центре видеоизображения находится мужчина (Лицо №1), одетый в форму железнодорожника, который поздоровался с другим мужчиной (Лицо №2), одетым в куртку зелёного цвета и трико серого цвета, оба находятся на подъезде к ж.д. переезду и разговаривают. Через 45 секунд к ним задним ходом подъезжает грузовой автомобиль сиреневого цвета, в кузове которого находятся 2 пластиковые ёмкости синего цвета, накрытые тентом. После остановки автомобиля (Лицо №2) заходит в кузов указанного автомобиля, откуда достаёт шланг и передаёт один конец шлага (Лицу №1), который вставляет шланг в топливный бак тепловоза. В это время из кабины вышеуказанного автомобиля выходит ещё один мужчина (Лицо №3), одетый в одежду камуфляжного цвета, который также заходит в кузов автомобиля, отодвигает часть тента с ёмкостей и вставляет другой конец шланга в ёмкость №1, расположенную в кузове данного грузового автомобиля, ближе к кабине. После чего (Лицо №2) заводит мотопомпу, находящуюся в задней части кузова, и происходит перекачивание топлива из топливного бака локомотива в ёмкость №1. При этом все мужчины разговаривают между собой, что-то обсуждают. Через 7 мин. 22 сек. от начала видеозаписи (Лицо №3) даёт команду (Лицу №2) выключить мотопомпу. После чего (Лицо №3) извлекает конец шланга из ёмкости №1 и вставляет его в ёмкость №2. После этого (Лицо №2) снова заводит мотопомпу и происходит перекачивание топлива из топливного бака тепловоза в ёмкость №2. В это время (Лицо №1) стоит возле топливного бака тепловоза и поправляет шланг, часть которого засунута в топливный бак. Далее через 9 мин. 03 сек. от начала видеозаписи (Лицо №3) даёт команду (Лицу №2) выключить мотопомпу, a (Лицу №1) он даёт команду извлечь конец шланга из топливного бака локомотива. После этого (Лицо №1) извлекает конец шланга из топливного бака тепловоза и передаёт его (Лицу №2), закрывает топливный бак локомотива и что-то говорит по радиостанции. Локомотив в составе поезда отъезжает на несколько метров и также останавливается возле (Лица №1), другим топливным баком, второй секции тепловоза. После чего (Лицо №1) открывает крышку топливного бака локомотива, берёт конец шланга у (Лица №2) и вставляет его в топливный бак локомотива. Через 10 мин. 02 сек. от начала видеозаписи (Лицо №2) заводит мотопомпу и происходит перекачивание дизельного топлива из топливного бака тепловоза в ёмкость №2. Далее через 14 мин. 35 сек. от начала видеозаписи (Лицо №3) даёт команду (Лицу №2) выключить мотопомпу. После чего (Лицо №1) извлекает конец шланга из топливного бака локомотива, передаёт его (Лицу №2), после (Лицо №1) закрывает топливный бак тепловоза и направляется в кабину локомотива. В это время (Лицо №3) извлекает другой конец шланга из ёмкости №2 и накрывает ёмкости тентом. После чего локомотив в составе поезда уезжает. Видеозапись окончена; 3) «Сопроводительное письмо» от 23.07.2018. Документ составлен на одном листе бумаги формата А-4 печатным текстом, с одной стороны. В левом верхнем углу имеется угловой штамп Белогорского ЛО МВД России на транспорте, в нижней части штампа имеется исх. №2/5552 от 23.07.2018. В правом верхнем углу имеется напечатанный текст: «Начальнику СО Белогорского ЛО МВД России на транспорте подполковнику юстиции ФИО44». Под данным текстом имеется рукописный текст синего цвета: «т. ФИО45 Приобщите к материалам проверки 23.07.18 (неразборчивая подпись)». Ниже под данным штампом и текстом, начинается текст: «Руководствуясь ст. 11 Федерального Закона от 12 августа 1995 года №144-ФЗ «Об оперативно-розыскной деятельности…» и заканчивается словами: «… с результатами ОРМ «Наблюдение». В нижней части документа имеется подпись Врио начальника полиции Белогорского ЛОМВД России на транспорте майора полиции Свидетель №18. Сопроводительное письмо помарок и повреждений не имеет; 4) Пластиковая коробка, лицевая часть которой прозрачная, задняя часть чёрного цвета, внутри коробки просматривается компакт-диск. На лицевой стороне коробки имеется бумажная наклейка с пояснительной надписью, выполненная печатным текстом: «ОРМ «Наблюдение» от 21.05.2018 за автомобилем марки “USUZU FORWARD” регистрационный номер Е755ОМ 28рус». Даная пластиковая коробка опечатана бумажной наклейкой с мастичным оттиском круглой печати: «ДЛЯ ПАКЕТОВ * МВД России * Забайкальское ЛУ МВД РФ на транспорте* Белогорский ЛО МВД РФ на транспорте», на которой имеется одна (подпись). Целостность печати и коробки не нарушены. При вскрытии коробки установлено, что внутри находится диск формата DVD-R, с рукописной надписью: «ОРМ «Наблюдение» 21.05.2018». При воспроизведении указанного диска через ноутбук с помощью устройства чтения компакт-дисков установлено, что на нём записан один файл наименованием: «Наблюдение.MOV», размер 1189308 КБ, дата 21.05.2018, тип QuickTimeMovie. При просмотре файла с наименованием «Наблюдение.MOV» установлено, что его длительность составляет 15 минут 20 секунд. Лицо №1 – заместитель начальник полиции Белогорского ЛО МВД России на транспорте майор полиции Свидетель №18 (Озвучивает видеозапись за кадром); лицо №2 – Ланкин Владимир Анатольевич; лицо №3 – Старовойтов Виктор Валерьевич; лицо №4 – оперуполномоченный ОУР Белогорского ЛО МВД России на транспорте капитан полиции Михеев П.О. На видеозаписи просматривается движение на автомобиле, который движется за впереди движущимся автомобилем. Лицо №1 – Сегодня 22.05.2018, время 21 час 52 мин., проводится оперативное розыскное мероприятие «Наблюдение».. . Осмотр видеозаписи по просьбе участвующего, заместителя начальника полиции Белогорского ЛО МВД России на транспорте майора полиции Свидетель №18 приостановлен. Участвующий, заместитель начальника полиции Белогорского ЛО МВД России на транспорте майор полиции Свидетель №18 пояснил, что в ходе производства данной видеозаписи, при проведении оперативно розыскного мероприятия «Наблюдения» он оговорился, когда сказал что: «Сегодня 22.05.2018 …», так как на самом деле данное мероприятия происходило 21.05.2018, в связи с чем просит считать правильным дату проведения данного мероприятия и данной видеозаписи 21.05.2018, всё остальное просит считать верным. Осмотр видеозаписи возобновляется. Лицо №1 – «… за автомобилем, который предположительно по анонимному сообщению совершил хищение дизельного топлива. Автомобиль не останавливается, примерно две минуты назад пересёк так называемый «Демьяновский» переезд, Поярковской ветки. Далее через 49 сек. после начала видеозаписи Лицо №1 поясняет, что государственного номера автомобиля не видно, видны задние фары красного цвета и вверху металл блестящего цвета. Продолжается наблюдение за движущимся впереди автомобилем. Далее через 1 мин. 56 сек. после начала видеозаписи Лицо №1 поясняет, что скорость на дисплее равна 45 километров примерно, автомобиль находится в движении. Продолжается наблюдение за движущимся впереди автомобилем. Далее через 2 мин. 30 сек. после начала видеозаписи Лицо № 1 поясняет, что дорога гравийная, за автомобилем идёт шлейф пыли. Продолжается наблюдение за движущимся впереди автомобилем. Через 3 мин. 09 сек. после начала видеозаписи Лицо №1 поясняет, что автомобиль поворачивает налево, на главную дорогу с второстепенной, виден знак дорожный, просматривается номер Елена № Ольга ФИО17 28 регион. Далее продолжается наблюдение за движущимся впереди автомобилем. Через 3 мин. 58 сек. после начала видеозаписи Лицо №1 поясняет, что автомобиль едет со скоростью примерно 40 км/ч. Предположительно автомобиль марки «Исудзу Форвард», фиолетового цвета. Далее продолжается наблюдение за движущимся впереди автомобилем. Затем через 5 мин. 21 сек. после начала видеозаписи Лицо №1 поясняет, что автомобиль движется по направлению к городу Завитинск Амурской области. Продолжается наблюдение за движущимся впереди автомобилем. Далее через 5 мин. 58 сек. после начала видеозаписи Лицо №1 поясняет, что опергруппа проезжает автомобильный дорожный знак «Куприяновка», 0,5 километров налево. Далее продолжается наблюдение за движущимся впереди автомобилем. Через 7 мин. 7 сек. после начала видеозаписи Лицо №1 поясняет, что плохая дорога, скорость небольшая, автомобиль, не останавливаясь, проехал этот участок. Далее продолжается наблюдение за движущимся впереди автомобилем. Через 7 мин. 29 сек. после начала видеозаписи Лицо №1 поясняет, что автомобиль включил поворотник направо, показав тем самым, что можно обгонять, дорожный этикет. Поворотов направо не было. Далее продолжается наблюдение за движущимся впереди автомобилем. Через 8 мин. 04 сек. после начала видеозаписи Лицо №1 поясняет, что как только автомобиль остановится, необходимо будет провести проверку документов и досмотр автомобиля. Далее продолжается наблюдение за движущимся впереди автомобилем. Через 9 мин. 45 сек. после начала видеозаписи Лицо №1 поясняет, что опергруппа проезжает ещё один дорожный знак. Далее продолжается наблюдение за движущимся впереди автомобилем. Через 10 мин. 08 сек. после начала видеозаписи Лицо №1 поясняет, что грузовой автомобиль пересекает дорожный мост через неустановленный водоём. Проезжают знак километра номер 19 в сторону Завитинска. Скорость около 40 км/ч. Далее продолжается наблюдение за движущимся впереди автомобилем. Через 13 мин. 20 сек. после начала видеозаписи Лицо №1 говорит Лицу№4 – обгоняй и тормози его. Обгоняй. Далее Лицо №4, который управляет автомобилем, через 13 мин. 28 сек. после начала видеозаписи начинает обгон движущегося впереди автомобиля и через 13 мин. 35 сек. после начала видеозаписи совершает обгон движущегося впереди автомобиля и останавливается перед ним. Далее Лицо №1 и Лицо №4 выходят из автомобиля и подходят к грузовику, за которым вели наблюдение, который так же остановился. Лицо №1 – «Открывай. Открывай.» Пассажирскую дверь грузовика, находящуюся с левой стороны по ходу движения, открыло Лицо №2. Лицо №4 – «Привет, Виктор». Лицо №1 – «Здравствуйте, транспортная полиция. Свет, пожалуйста, включите». Далее через 13 мин. 53 сек. Лицо №3 в кабине автомобиля включил свет, становится видно, что за рулём находится Лицо №3, на пассажирском сиденье находится Лицо №2. Лицо №4 – «Телефоны достаём». Лицо №1 – «Я думаю представляться не надо, но на всякий случай вот мое удостоверение». Лицо №1 предъявило Лицу №2 и Лицу №3 своё служебное удостоверение. Лицо №1 – «Видите, да. Вот один телефон». Лицо №4 – «Твой где?» Лицо №3 – «Нету». Лицо №4 – Витя!» Лицо №3 – Да нету. (Ощупывает себя по карманам одежды одетой на нём). Лицо №1 – Фонарик есть? Лицо №3 передаёт фонарик Лицу №1. Лицо №1 – Что в кузове? Лицо №3 сказал неразборчиво. Лицо №1 – Пойдем, покажешь. Это, за ним смотри. Лицо №4 – Выходи, иди, показывай. Лицо №3 выходит из кабины автомобиля. Лицо №1 обходит кабину автомобиля и подходит к открытой двери с водительской стороны. Лицо №1 – Представьтесь. Лицо №2 – Ланкин. Лицо №1 – Имя? Лицо №2 – Владимир. Лицо №1 – Владимир. Отчество? Лицо №2 – Анатольевич. Лицо №1 – Владимир Анатольевич. Посмотрим, что находится в кузове. Лицо №1 подходит к Лицу №3, который находится с боку от кузова, с правой стороны по ходу движения вперёд. Лицо №1 – Гражданин по имени Виктор. Где лучше залезть здесь? Лицо № 3 – Не знаю, где лучше, удобнее. Лицо №1 – Всё упаковано. Лицо №1 залазит на борт кузова и осматривает содержимое кузова. Лицо №1 – Вот ёмкости какие-то. С чем ёмкости? Лицо №3 – Солярка. Лицо №1 – С соляркой? Откуда взяли? Лицо № 3 – Купил. Лицо №1 – Где купили? Лицо №3 – На трассе. Лицо №1 – На трассе купили, да! Сколько в этих ёмкостях, здесь сколько ёмкостей? Лицо №3 – Две. Лицо №1 – Две ёмкости. По сколько каждая? Лицо №3 – По три. Лицо №1 – По три! Полные они или нет? Лицо №3 – Да. Лицо №1 – Скажите, полные? Лицо №3 – Да. Лицо №1 – Полные, да! Ладно. Видеозапись окончена. (т.1, л.д.237-245);

- постановлением от 07.08.2018 о приобщении к материалам уголовного дела и хранении в уголовном деле в качестве вещественных доказательств:1) бумажного конверта в опечатанном виде, внутри которого находится пластиковая коробка с компакт-диском CD-R с видеозаписью ОРМ «Наблюдение» от 21.05.2018; 2) бумажного конверта в опечатанном виде, внутри которого находится пластиковая коробка с компакт-диском DVD-R с видеозаписью ОРМ «Наблюдение» от 21.05.2018;

в качестве доказательств: документ – «Сопроводительное письмо» от 18.07.2018; документ - «Постановление о рассекречивании сведений, составляющих государственную тайну и их носителей, полученных при проведении ОРМ «Наблюдение» от 18.07.2018; документ – «Постановление о представлении результатов оперативно-розыскной деятельности, органу дознания, следователю или в суд» от 18.07.2018; документ – «Справка по ОРМ «Наблюдение» (оперативно-техническое мероприятие «Видеонаблюдение»)» от 18.07.2018; документ – «Сопроводительное письмо» от 23.07.2018; документ – «Постановление о рассекречивании сведений, составляющих государственную тайну и их носителей» от 18.07.2018; документ – «Постановление о представлении результатов оперативно-розыскной деятельности органу дознания, следователю или в суд» от 18.07.2018; документ – «Рапорт №237с о разрешении проведения ОРМ «Наблюдение» от 21.05.2018; документ – «Постановление №238с о проведении ОРМ «Наблюдение» от 21.05.2018; документ – «Рапорт №239с о проведённом ОРМ «Наблюдение» от 21.05.2018 (т.1, л.д.246 -247);

протоколом осмотра предметов от 20.08.2018, согласно которому в присутствии 2-х понятых осмотрены и приобщены к материалам уголовного дела в качестве вещественных доказательств и доказательств:

1) Пакет из полимерного прозрачного материала, горловина которого увязана нитью, концы которой вклеены между бумажной биркой и бумажной наклейкой с мастичным оттиском печати: «ДЛЯ СПРАВОК МВД России Забайкальское ЛУМВД РФ на транспорте Белогорский ЛОМВД РФ на транспорте», на которой имеются четыре подписи. Так же на бирке с другой стороны имеется пояснительная надпись: «В данном пакете находится сотовый телефон марки “Prestigio” со вставленной сим картой абонента «МТС», принадлежащий Старовойтову В.В., изъятый в ходе ОМП 22.05.2018 - автомобиля «ISUZU FORWARD» гос.номер №, упаковка и оттиск печати нарушений не имеют. Осматриваемый сотовый телефон, не раскладной, клавишный, прямоугольной формы, в корпусе чёрного цвета. На передней части (лицевой) расположен дисплей, под которым имеется надпись: “Prestigio”, под надписью расположены клавиши. В ходе осмотра отсоединяется задняя крышка телефона, извлекается аккумуляторная батарейка, при отсоединении которой установлено, что в телефоне имеется 2 разъёма под сим-карты и один под карту памяти, в котором имеется микрокарта памяти объёмом 4 GB. В разъёме под сим-карту № установлена сим-карта абонента «МТС». Так же имеется наклейка, на которой указаны два IMEI, а именно № и №. Включением телефона установлен абонентский номер вставленной сим-карты - №. В записной книге просматриваются 20 контактов, среди которых три контакта, а именно: «Ваня» - №; «Тепловоз» - №; «Шеф» - №. При осмотре журнала вызовов, установлено, что в папке «Пропущенные вызовы» имеются четыре пропущенных вызова от контакта «Шеф», а именно: 20.05.2018 в 18:32; 20.05.2018 в 18:40; 22.05.2018 в 00:05; 22.05.2018 в 00:21. В папке «Исходящие вызовы» имеются вызовы трёх контактов, а именно: «Тепловоз» (21.05.2018 в 21:18 продолжительность 00:01:05, 21.05.2018 в 20:30 продолжительность 00:01:20, 21.05.2018 в 20:08 продолжительность 00:01:02, 21.05.2018 в 14:35 продолжительность 00:03:28, 16.05.2018 в 19:19 продолжительность 00:03:28) количество звонков 12 раз; «Шеф» (21.05.2018 в 20:16 продолжительность 00:00:00, 21.05.2018 в 17:20 продолжительность 00:00:00, 20.05.2018 в 22:18 продолжительность 00:00:54, 20.05.2018 в 17:24 продолжительность 00:01:01, 20.05.2018 в 15:14 продолжительность 00:00:10) количество звонков 16 раз; «Ваня» (20.05.2018 в 16:44 продолжительность 00:00:00, 20.05.2018 в 15:44 продолжительность 00:00:16, 20.05.2018 в 15:12 продолжительность 00:00:00) количество звонков 3 раза. В папке «Входящие вызовы» имеются вызовы трёх контактов, а именно: «Тепловоз» (21.05.2018 в 21:21 продолжительность 00:00:08, 21.05.2018 в 21:07 продолжительность 00:00:17, 21.05.2018 в 17:15 продолжительность 00:00:28, 17.05.2018 в 14:15 продолжительность 00:00:19, 17.05.2018 в 14:13 продолжительность 00:01:41) количество звонков 13 раз; «Шеф» (21.05.2018 в 21:02 продолжительность 00:00:36, 21.05.2018 в 20:16 продолжительность 00:01:14, 21.05.2018 в 18:08 продолжительность 00:00:34, 21.05.2018 в 07:07 продолжительность 00:00:24, 20.05.2018 в 23:15 продолжительность 00:00:39) количество звонков 31 раз; «Ваня» (20.05.2018 в 16:45 продолжительность 00:00:32, 20.05.2018 в 15:45 продолжительность 00:00:11) количество звонков 2 раза.

2) Бутылка из прозрачного полимерного материала голубого цвета с изображением храма и надписью на этикетке: «Новотроицкая …». На горловине бутылки закручена винтовая крышка, на которую поверх надет пакет из полимерного прозрачного бесцветного материала, перевязанный нитью, концы нити вклеены в бумажную наклейку с мастичным оттиском круглой печати: «№8 * ЭКСПЕРТНО-КРИМИНАЛИСТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР * Забайкальского ЛУМВД России на транспорте», на которой имеется рукописная надпись синего цвета: «288э/2018 (подпись)». Так же из данной наклейки выходит нить, конец которой вклеен между бумажной биркой, на которой имеется рукописная пояснительная надпись: «Жидкость, изъятая из ёмкости №1, находящейся в автомобиле «ISUZU FORWORD» гос.номер Е755ОМ, задержанного 22.05.18г» и бумажной наклейкой с мастичным оттиском печати: «ДЛЯ ПАКЕТОВ МВД России Забайкальское ЛУ МВД РФ на транспорте Белогорский ЛОМВД РФ на транспорте», на которой имеется четыре подписи, и остатки ниток. На внешней стороне бутылки липкой лентой (скотч) приклеена бумажная бирка, на которой имеется рукописная надпись: «Жидкость, изъятая из ёмкости №1, находящейся в автомобиле «ISUZU FORWORD», гос. номер «Е755ОМ28RUS», задержанного 22.05.2018 г.». Видимых нарушений целостности упаковки нет. Бутылка не вскрывается, а просматривается, видно, что внутри находится жидкость светло-жёлтого цвета.

3) Бутылка из прозрачного полимерного материала голубого цвета с изображением храма и надписью на этикетке: «Новотроицкая …». На горловине бутылки закручена винтовая крышка, на которую поверх надет пакет из полимерного прозрачного бесцветного материала, перевязанный нитью, концы нити вклеены в бумажную наклейку с мастичным оттиском круглой печати: «№8 * ЭКСПЕРТНО-КРИМИНАЛИСТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР * Забайкальского ЛУ МВД России на транспорте», на которой имеется рукописная надпись синего цвета: «288э/2018 (подпись)». Также из данной наклейки выходит нить, конец которой вклеен между бумажной биркой, на которой имеется рукописная пояснительная надпись: «Жидкость, изъятая из ёмкости №2, находящаяся в автомобиле «ISUZU FORWORD» гос. номер «Е755ОМ28RUS», задержанного 22.05.18г» и бумажной наклейкой с мастичным оттиском печати: «ДЛЯ ПАКЕТОВ МВД России Забайкальское ЛУМВД РФ на транспорте Белогорский ЛОМВД РФ на транспорте», на которой имеется четыре подписи, и остатки ниток. На внешней стороне бутылки липкой лентой (скотч) приклеена бумажная бирка, на которой имеется рукописная надпись: «Жидкость, изъятая из ёмкости №2, находящейся в автомобиле «ISUZU FORWORD», гос. номер «Е755ОМ28RUS», задержанного 22.05.2018 г.». Видимых нарушений целостности упаковки нет. Бутылка не вскрывается, а просматривается, видно, что внутри находится жидкость светло-жёлтого цвета;

4) Бутылка из прозрачного полимерного материала голубого цвета с изображением храма и надписью на этикетке: «Новотроицкая …». На горловине бутылки закручена винтовая крышка, на которую поверх надет пакет из полимерного прозрачного бесцветного материала, перевязанный нитью, концы нити вклеены в бумажную наклейку с мастичным оттиском круглой печати: «№8 * ЭКСПЕРТНО-КРИМИНАЛИСТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР * Забайкальского ЛУМВД России на транспорте», на которой имеется рукописная надпись синего цвета: «288э/2018 (подпись)». Так же из данной наклейки выходит нить, конец которой вклеен между бумажной биркой, на которой имеется рукописная пояснительная надпись: «Жидкость изъятая из шланга, находящегося в автомобиле «ISUZU FORWORD» гос номер Е755ОМ28 RUS», задержанного 22.05.18 г.» и бумажной наклейкой с мастичным оттиском печати: «ДЛЯ ПАКЕТОВ МВД России Забайкальское ЛУ МВД РФ на транспорте Белогорский ЛОМВД РФ на транспорте», на которой имеется четыре подписи, и остатки ниток. На внешней стороне бутылки липкой лентой (скотч) приклеена бумажная бирка, без каких либо надписей. Видимых нарушений целостности упаковки нет. Бутылка не вскрывается, а просматривается, внутри находится жидкость жёлтого цвета;

5) Пакет из полимерного прозрачного материала, горловина которого увязана нитью, концы которой вклеены между бумажной биркой и бумажной наклейкой с мастичным оттиском печати: «ДЛЯ СПРАВОК МВД России Забайкальское ЛУ МВД РФ на транспорте Белогорский ЛОМВД РФ на транспорте», на которой имеются пять подписей. Также на бирке с другой стороны имеется пояснительная надпись: «Мобильный телефон “Prestigio”, изъятый в ходе осмотра тепловоза 2М62У-0325 22.05.18 (неразборчивая подпись)». Упаковка и оттиск печати нарушений не имеют. Внутри находится сотовый телефон, не раскладной, клавишный, прямоугольной формы, в корпусе чёрного цвета. На передней части (лицевой) расположен дисплей, под которым имеется надпись: “Prestigio”, под надписью расположены клавиши. В ходе осмотра отсоединяется задняя крышка телефона, извлекается аккумуляторная батарейка, при отсоединении которой установлено, что в телефоне имеется 2 разъёма под сим-карты и 1 разъём под карту памяти, который пуст. В разъёме под сим-карту №1 установлена сим-карта абонента «МТС». Имеется наклейка, на которой указаны два IMEI, а именно № и №. Включением телефона установлен абонентский №. Далее в записной книге установлено 20 стандартных контактов, а также ещё 2 контакта: «А» - №; «В» - №. В ходе осмотра папки «Сообщения» установлено, что какие либо сообщения отсутствуют.

При осмотре журнала вызовов, установлено, что в папке «Пропущенные вызовы» имеются пропущенные вызовы от 2-х контактов, а именно: контакта «А» (21.05.2018 в 08:03; 15.05.2018 в 14:52, количество звонков 2 раза); контакта «В» (15.05.2018 в 15:48; 15.05.2018 в 15:40, количество звонков 2 раза). В папке «Исходящие вызовы» имеются вызовы 2-х контактов, а именно: «В» (21.05.2018 в 23:58 продолжительность 00:00:00, 21.05.2018 в 23:58 продолжительность 00:00:00, 21.05.2018 в 23:58 продолжительность 00:00:00, 21.05.2018 в 23:45 продолжительность 00:00:00, 21.05.2018 в 22:43 продолжительность 00:00:00) количество звонков 28 раз; «А» (21.05.2018 в 23:46 продолжительность 00:00:00, 21.05.2018 в 22:20 продолжительность 00:00:00, 21.05.2018 в 22:16 продолжительность 00:00:00, 21.05.2018 в 21:41 продолжительность 00:00:00, 21.05.2018 в 17:15 продолжительность 00:00:00) количество звонков 35 раз. В папке «Входящие вызовы» имеются вызовы 2-х контактов, а именно: «А» (22.05.2018 в 01:09 продолжительность 00:00:00, 21.05.2018 в 23:47 продолжительность 00:00:21, 21.05.2018 в 23:40 продолжительность 00:00:27, 21.05.2018 в 22:20 продолжительность 00:00:20, 21.05.2018 в 21:49 продолжительность 00:00:27) количество звонков 37 раз; «В» (21.05.2018 в 21:18 продолжительность 00:01:05, 21.05.2018 в 20:30 продолжительность 00:01:20, 21.05.2018 в 20:08 продолжительность 00:01:02, 21.05.2018 в 14:35 продолжительность 00:03:28, 16.05.2018 в 19:19 продолжительность 00:03:28) количество звонков 8 раз.

6) Пакет из полимерного материала полупрозрачного серого цвета, горловина которого увязана нитью, концы которой вклеены между бумажной биркой и бумажной наклейкой с мастичным оттиском печати: «ДЛЯ СПРАВОК МВД России Забайкальское ЛУМВД РФ на транспорте Белогорский ЛОМВД РФ на транспорте», на которой имеются пять подписей. Также на бирке с другой стороны имеется пояснительная надпись: «В данном пакете находится бортовой журнал на локомотив 2М62У-0325, изъятый в ходе осмотра тепловоза 2М62У-0325 22.05.18 (неразборчивая подпись)». Упаковка и оттиск печати нарушений не имеют. В присутствии понятых вскрывается пакет, внутри которого находится Журнал технического состояния локомотива, мотовагонного подвижного состава №. Предпоследняя запись в журнале датируется 21.05.2018, согласно которой локомотив сдан по станции Архара в 01 час 00 минут (время московское) машинистом Свидетель №4, сданы тормозные ботинки в количестве 8 штук (8 т.б.), огнетушители в количестве 8 штук (8 оу), топливные рейки в количестве 4 штук (4 т р), также произведена продувка всех систем тепловоза и произведён осмотр ходовой части тепловоза (ТМ, ПМ, ГР – продуты), проверено масло в секции «А» - 80% в секции «Б» - 80% (П А-80% Б-80%). Наличие топлива в момент приёмки составляет 5900 кг в секции «А» и 5650 кг в секции «Б». В столбце №5 (Замечания и неисправности, обнаруженные в пути следования и при осмотре) имеется рукописный текст: «КСОТ-П проведён. ТБ, ТС – окрашена, опломбировано АЛСН, р/ст исправно, КДН исправен. – Смазать кран №395 сек А. – Опломбировать КОН сек Б. Ход – осмотрена. ТО1 цикл выполнено (неразборчивая подпись)». Данная запись означает, что был проведён контроль по охране труда и технического состояния тепловоза с указанием неисправностей, также произведена продувка всех систем тепловоза и произведён осмотр ходовой части тепловоза. Последняя запись в журнале датируется 21.05.2018, согласно которой локомотив сдан на 6 километре в 13 час 00 минут (время московское) машинистом Свидетель №1, сданы тормозные ботинки в количестве 8 штук (8 т.б.), огнетушители в количестве 8 штук (8 оу), топливные рейки в количестве 4 штук (4 т р), так же произведена продувка всех систем тепловоза и произведён осмотр ходовой части тепловоза (ТМ, ПМ, ГР – продуты), проверено масло в секции «А» - 80% в секции «Б» - 80% (Масло А-80% Б-80%). Наличие топлива в момент приёмки составляет 46100 кг в секции «А» и 4000 кг в секции «Б». В столбце №5 (Замечания и неисправности, обнаруженные в пути следования и при осмотра) имеется рукописный текст: «Провед. ежемес КСОТ.П. Смазать кр. 395 сек А Опломбир КОН сек Б ТБ и ТС – опломбир и окрашены. АЛСН, р/ст КДН, приб. Безап. Испр. ТО1 цикл выпол (неразборчивая подпись)». Данная запись означает, что был проведён контроль по охране труда и технического состояния тепловоза с указанием неисправностей, так же произведена продувка всех систем тепловоза и произведён осмотр ходовой части тепловоза;

7) Пакет из полимерного прозрачного материала, горловина которого увязана нитью, концы которой вклеены между бумажной биркой и бумажной наклейкой с мастичным оттиском печати: «ДЛЯ СПРАВОК МВД России Забайкальское ЛУМВД РФ на транспорте Белогорский ЛОМВД РФ на транспорте», на которой имеются пять подписей. Так же на бирке с другой стороны имеется пояснительная надпись: «Маршрутный лист тепловоза №, изъятый 22.05.2018 (неразборчивая подпись)». Упаковка и оттиск печати нарушений не имеют. В присутствии понятых вскрывается пакет, внутри которого находится Маршрутный лист №021778, даты не имеет. Имеется текст табличной формы с обеих сторон. В Разделе 1 указано Ф.И.О. машиниста: Свидетель №1, табельный номер 32713 и помощника машиниста: Филинова В.Д., табельный номер 96966, явка на работу 1 час 20 минут московского времени 22.05. В остальных разделах с обеих сторон какие-либо записи отсутствуют;

8) Бутылка из прозрачного полимерного материала голубого цвета с изображением храма и надписью на этикетке: «Новотроицкая …». На горловине бутылки закручена винтовая крышка, на которую поверх надет пакет из полимерного прозрачного бесцветного материала, перевязанный нитью, концы которой вклеены в бумажную наклейку с мастичным оттиском круглой печати: «№8 * ЭКСПЕРТНО-КРИМИНАЛИСТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР * Забайкальского ЛУМВД России на транспорте», на которой имеется рукописная надпись синего цвета: «288э/2018 (подпись)». Также из данной наклейки выходит нить, конец которой вклеен между бумажной биркой, на которой имеется рукописная пояснительная надпись: «Дизельное топливо, изъятое из топливного бака секции «А» тепловоза № 22.05.18 (подпись)» и бумажной наклейкой с мастичным оттиском печати: «ДЛЯ СПРАВОК МВД России Забайкальское ЛУМВД РФ на транспорте Белогорский ЛОМВД РФ на транспорте», на которой имеется четыре подписи, и остатки ниток. На внешней стороне бутылки липкой лентой (скотч) приклеена бумажная бирка, без каких-либо надписей. Видимых нарушений целостности упаковки нет. В присутствии понятых бутылка не вскрывается, а просматривается, видно, что внутри находится жидкость светло-жёлтого цвета;

9) Бутылка из прозрачного полимерного материала голубого цвета с изображением храма и надписью на этикетке: «Новотроицкая …». На горловине бутылки закручена винтовая крышка, на которую поверх надет пакет из полимерного прозрачного бесцветного материала, перевязанный нитью, концы которой вклеены в бумажную наклейку с мастичным оттиском круглой печати: «№8 * ЭКСПЕРТНО-КРИМИНАЛИСТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР * Забайкальского ЛУМВД России на транспорте», на которой имеется рукописная надпись синего цвета: «288э/2018 (подпись)». Также из данной наклейки выходит нить, конец которой вклеен между бумажной биркой, на которой имеется рукописная пояснительная надпись: «Дизельное топливо изъято из топливного бака секции «Б» тепловоза №.05.18 г. (подпись)» и бумажной наклейкой с мастичным оттиском печати: «ДЛЯ СПРАВОК МВД России Забайкальское ЛУМВД РФ на транспорте Белогорский ЛОМВД РФ на транспорте», на которой имеется четыре подписи, и остатки ниток. На внешней стороне бутылки липкой лентой (скотч) приклеена бумажная бирка, без каких либо надписей. Видимых нарушений целостности упаковки нет. В присутствии понятых бутылка не вскрывается, а просматривается, внутри находится жидкость светло-жёлтого цвета;

10) Пластиковая ёмкость синего цвета, цилиндрической формы, объёмом 3000 литров, в верхней части которой имеется заливное горло, закрытое пластиковой винтовой крышкой чёрного цвета. Поверхность горловины обтянута фрагментом полимерной пленки чёрного цвета, поверх обвязана нитью, концы которой вклеены между бумажной биркой и бумажной наклейкой с мастичным оттиском печати: «ДЛЯ СПРАВОК МВД России Забайкальское ЛУМВД РФ на транспорте Белогорский ЛОМВД РФ на транспорте», на которой имеются три подписи. Также на бирке имеется ещё 1 бумажная наклейка с мастичным оттиском печати: «ДЛЯ СПРАВОК МВД России Забайкальское ЛУ МВД РФ на транспорте Белогорский ЛОМВД РФ на транспорте», на которой имеются 4 подписи и остатки ниток. На бирке с другой стороны имеется пояснительная надпись: «Пластиковая ёмкость объемом 3000 литров, внутри которой находится дизельное топливо, изъятое 22.05.2018 в ходе ОМП грузового автомобиля “ISUZU FORWARD”, г/н Е755ОМ28RUS» Упаковал: старший следователь СО Кузьмин Н.С. (неразборчивая подпись)». Так же на бирке с данной стороны имеется цифра: «1». Упаковка и оттиск печати нарушений не имеют. В присутствии понятых винтовая крышка откручивается, внутри данной ёмкости находится дизельное топливо, представленное в виде жидкости светлого цвета;

11) Пластиковая ёмкость синего цвета, цилиндрической формы, объёмом 3000 литров, в верхней части которой имеется заливное горло, которое закрыто пластиковой винтовой крышкой чёрного цвета. Поверхность горловины обтянута фрагментом полимерной пленки чёрного цвета, поверх обвязана нитью, концы которой вклеены между бумажной биркой и бумажной наклейкой с мастичным оттиском печати: «ДЛЯ СПРАВОК МВД России Забайкальское ЛУМВД РФ на транспорте Белогорский ЛОМВД РФ на транспорте», на которой имеются три подписи. Также на бирке имеется ещё одна бумажная наклейка с мастичным оттиском печати: «ДЛЯ СПРАВОК МВД России Забайкальское ЛУМВД РФ на транспорте Белогорский ЛОМВД РФ на транспорте», на которой имеются 4 подписи и остатки ниток. На бирке с другой стороны имеется пояснительная надпись: «Пластиковая ёмкость объёмом 3000 литров, внутри которой находится дизельное топливо, изъятое 22.05.2018 года в ходе ОМП грузового автомобиля “ISUZU FORWARD”, г/н №» Упаковал: старший следователь СО Кузьмин Н.С. (неразборчивая подпись)». Также на бирке с данной стороны имеется цифра: «2». Упаковка и оттиск печати нарушений не имеют. В присутствии понятых винтовая крышка откручивается, внутри данной ёмкости находится дизельное топливо, представленное в виде жидкости светлого цвета;

12) Грузовой автомобиль марки «ISUZU FORWARD» типа «самосвал», гос.рег.знак №, с кузовом сиреневого цвета. Автомобиль состоит из кабины и кузова. Кабина имеет 2 боковых двери, с водительской и пассажирской стороны. Водительская сторона расположена с правой стороны по ходу движения. На момент осмотра обе двери закрыты на запирающее устройство – замок и опечатаны бумажной наклейкой с мастичным оттиском печати: «ДЛЯ СПРАВОК МВД России Забайкальское ЛУМВД РФ на транспорте Белогорский ЛОМВД РФ на транспорте», на которой имеются 2 подписи, поверх данной бумажной наклейки наклеена липкая лента «скотч», стекла на обеих дверях подняты вверх до упора. На момент осмотра все стёкла в кабине автомобиля без повреждений. При осмотре салона кабины обнаружены документы: - свидетельство о регистрации ТС серия 99 00 №, выдано 26.05.2018 на автомобиль марки «ISUZU FORWARD» типа «самосвал» гос.рег.знак № на имя Старовойтова Виктора Валерьевича; - страховой полис серия МММ №5000065407 от 25.05.2018 на автомобиль марки «ISUZU FORWARD» типа «самосвал» гос.рег.знак Е755ОМ28RUS, на имя Старовойтова Виктора Валерьевича. Кузов автомобиля имеет борта основные сиреневого цвета и нашитые борта из листов металла нержавейки;

13) Бензиновая мотопомпа марки “PATRIOTMP 3060 S”, к которой присоединены 2 прозрачных шланга, на концах которых шлангов имеются крышки. Концы обоих шлангов поверх крышек обтянуты фрагментами полимерной плёнки, поверх обвязаны нитью, концы которой вклеены в бумажную наклейку с мастичным оттиском печати: «ДЛЯ СПРАВОК МВД России Забайкальское ЛУМВД РФ на транспорте Белогорский ЛОМВД РФ на транспорте», на которых имеются подписи. Корпус мотопомпы в одном месте обвязан нитью, концы нити вклеены между бумажной биркой и бумажной наклейкой с мастичным оттиском печати: «ДЛЯ СПРАВОК МВД России Забайкальское ЛУМВД РФ на транспорте Белогорский ЛОМВД РФ на транспорте», на которой имеются подписи. Также на бирке имеется пояснительная надпись: «Мотопомпа, изъятая в ходе ОМП 22.05.2018 грузового автомобиля марки “ISUZU FORWARD”, гос.рег. знак Е755ОМ28»;

14) Металлическая ёмкость, в верхней части которой имеется заливное горло, обтянутое фрагментом полимерной плёнки чёрного цвета, поверх обвязано нитью, концы которой вклеены между бумажной биркой и бумажной наклейкой с мастичным оттиском печати: «ДЛЯ СПРАВОК МВД России Забайкальское ЛУМВД РФ на транспорте Белогорский ЛОМВД РФ на транспорте», на которой имеются 3 подписи. На бирке с другой стороны имеется пояснительная надпись: «Металлическая ёмкость, изъятая в ходе обыска двора и надворных построек по адресу: <адрес> по месту жительства Ланкина В.А.» Упаковал: старший следователь СО ФИО29 (неразборчивая подпись)». Упаковка и оттиск печати нарушений не имеют. В присутствии понятых фрагмент полимерной плёнки чёрного цвета снимается, внутри данной ёмкости пусто, ощущается запах дизельного топлива;

15) Пластиковая ёмкость синего цвета, цилиндрической формы, объёмом 3000 литров, в верхней части которой имеется заливное горло, закрытое пластиковой винтовой крышкой чёрного цвета. Поверхность горловины обтянута фрагментом полимерной плёнки чёрного цвета, поверх обвязано нитью, концы нити вклеены между бумажной биркой и бумажной наклейкой с мастичным оттиском печати: «ДЛЯ СПРАВОК МВД России Забайкальское ЛУМВД РФ на транспорте Белогорский ЛОМВД РФ на транспорте», на которой имеются 3 подписи. На бирке с другой стороны имеется пояснительная надпись: «Пластиковая ёмкость синего цвета, объёмом 3000 л, изъятая в ходе обыска двора и надворных построек по адресу: <адрес>, по месту жительства Ланкина В.А.» Упаковал: старший следователь СО ФИО29 (неразборчивая подпись)». Также на бирке с данной стороны имеется цифра: «1». Упаковка и оттиск печати нарушений не имеют. В присутствии понятых винтовая крышка откручивается, внутри данной ёмкости пусто, чувствуется запах дизельного топлива;

16) Пластиковая ёмкость синего цвета, цилиндрической формы, объёмом 3000 литров, в верхней части которой имеется заливное горло, закрытое пластиковой винтовой крышкой чёрного цвета. Поверхность горловины обтянута фрагментом полимерной пленки чёрного цвета, поверх обвязана нитью, концы которой вклеены между бумажной биркой и бумажной наклейкой с мастичным оттиском печати: «ДЛЯ СПРАВОК МВД России Забайкальское ЛУ МВД РФ на транспорте Белогорский ЛО МВД РФ на транспорте», на которой имеются 3 подписи. На бирке с другой стороны имеется пояснительная надпись: «Пластиковая ёмкость синего цвета, объёмом 3000 л, изъятая в ходе обыска двора и надворных построек по адресу: <адрес>, по месту жительства Ланкина В.А.» Упаковал: старший следователь СО ФИО29 (неразборчивая подпись)». Также на бирке с данной стороны имеется цифра: «2». Упаковка и оттиск печати нарушений не имеют. В присутствии понятых винтовая крышка откручивается, внутри данной ёмкости пусто, чувствуется запах дизельного топлива;

17) Пластиковая ёмкость белого цвета, в форме куба, объёмом 1000 литров, в верхней части которой имеется заливное горло, закрытое пластиковой винтовой крышкой. Поверхность горловины обтянута фрагментом полимерной плёнки, поверх обвязана нитью, концы которой вклеены между бумажной биркой и бумажной наклейкой с мастичным оттиском печати: «ДЛЯ СПРАВОК МВД России Забайкальское ЛУ МВД РФ на транспорте Белогорский ЛО МВД РФ на транспорте», на которой имеются 3 подписи. На бирке с другой стороны имеется пояснительная надпись: «Пластиковая ёмкость белого цвета, объёмом 1000 л, изъятая в ходе обыска двора и надворных построек, расположенных по адресу: <адрес>, принадлежащая Ланкину В.А.» Упаковал: старший следователь СО ФИО29 (неразборчивая подпись)». Также на бирке с данной стороны имеется цифра: «1». Упаковка и оттиск печати нарушений не имеют. В нижней части ёмкости имеется сливной кран, на котором имеется винтовая крышка, поверх крышка обтянута фрагментом полимерной плёнки, поверх обвязана нитью, концы нити вклеены в бумажную наклейку с мастичным оттиском печати: «ДЛЯ СПРАВОК МВД России Забайкальское ЛУМВД РФ на транспорте Белогорский ЛО МВД РФ на транспорте», на которой имеются подписи. Данная ёмкость находится на поддоне, поверх неё имеется алюминиевый защитный каркас (решетка). В присутствии понятых винтовая крышка с заливного горла откручивается, внутри данной ёмкости пусто, чувствуется запах дизельного топлива.

18) Пластиковая ёмкость белого цвета, в форме куба, объёмом 1000 литров, в верхней части которой имеется заливное горло, закрытое пластиковой винтовой крышкой. Поверхность горловины обтянута фрагментом полимерной плёнки, поверх обвязана нитью, концы которой вклеены между бумажной биркой и бумажной наклейкой с мастичным оттиском печати: «ДЛЯ СПРАВОК МВД России Забайкальское ЛУМВД РФ на транспорте Белогорский ЛОМВД РФ на транспорте», на которой имеются 3 подписи. На бирке с другой стороны имеется пояснительная надпись: «Пластиковая ёмкость белого цвета, объёмом 1000 литров, изъятая в ходе обыска двора и надворных построек, расположенных по адресу: <адрес>, принадлежащая Ланкину В.А.». Упаковал: старший следователь СО ФИО29 (неразборчивая подпись)». Также на бирке с данной стороны имеется цифра: «2». Упаковка и оттиск печати нарушений не имеют. В нижней части ёмкости имеется сливной кран, на котором имеется винтовая крышка, которая поверх обтянута фрагментом полимерной плёнки, поверх обвязана нитью, концы которой вклеены в бумажную наклейку с мастичным оттиском печати: «ДЛЯ СПРАВОК МВД России Забайкальское ЛУМВД РФ на транспорте Белогорский ЛОМВД РФ на транспорте», на которой имеются подписи. Данная ёмкость находится на поддоне, поверх неё имеется алюминиевый защитный каркас (решётка). В присутствии понятых винтовая крышка с заливного горла откручивается, внутри данной ёмкости пусто, чувствуется запах дизельного топлива;

19) Пластиковая ёмкость белого цвета в форме куба объёмом 1000 литров, в верхней части которой имеется заливное горло, закрытое пластиковой винтовой крышкой. Поверхность горловины обтянута фрагментом полимерной плёнки, поверх обвязана нитью, концы которой вклеены между бумажной биркой и бумажной наклейкой с мастичным оттиском печати: «ДЛЯ СПРАВОК МВД России Забайкальское ЛУМВД РФ на транспорте Белогорский ЛОМВД РФ на транспорте», на которой имеются 3 подписи. На бирке с другой стороны имеется пояснительная надпись: «Пластиковая ёмкость белого цвета, объёмом 1000 литров, изъятая в ходе обыска двора и надворных построек, расположенных по адресу: <адрес>, принадлежащая Ланкину В.А.» Упаковал: старший следователь СО ФИО29 (неразборчивая подпись)». Так же на бирке с данной стороны имеется цифра: «3». Упаковка и оттиск печати нарушений не имеют. В нижней части ёмкости имеется сливной кран, на котором имеется винтовая крышка, которая поверх обтянута фрагментом полимерной плёнки, поверх обвязана нитью, концы которой вклеены в бумажную наклейку с мастичным оттиском печати: «ДЛЯ СПРАВОК МВД России Забайкальское ЛУМВД РФ на транспорте Белогорский ЛОМВД РФ на транспорте», на которой имеются подписи. Данная ёмкость находится на поддоне, поверх неё имеется алюминиевый защитный каркас (решётка). В присутствии понятых винтовая крышка с заливного горла откручивается, внутри данной ёмкости пусто, чувствуется запах дизельного топлива.

В качестве вещественных доказательств к уголовному делу приобщены следующие осмотренные предметы: - пластиковая ёмкость синего цвета №1 с дизельным топливом внутри, изъятая 22.05.2018 в ходе осмотра места происшествия автомобиля марки “ISUZU FORWARD”, государственный регистрационный знак №

- пластиковая ёмкость синего цвета № с дизельным топливом внутри, изъятая 22.05.2018 в ходе осмотра места происшествия автомобиля марки “ISUZU FORWARD”, государственный регистрационный знак №;

- бензиновая мотопомпа марки “PATRIOTMP 3060 S”, к которой присоединены 2 прозрачных шланга, изъятая 22.05.2018 в ходе осмотра места происшествия автомобиля марки “ISUZU FORWARD”, государственный регистрационный знак №;

- пустая металлическая ёмкость, внутри которой имеется запах дизельного топлива, пустая пластиковая ёмкость синего цвета, объёмом 3000 литров, внутри которой имеется запах дизельного топлива, пустая пластиковая ёмкость синего цвета, объёмом 3000 литров, внутри которой имеется запах дизельного топлива, пустая пластиковая ёмкость белого цвета, в форме куба, объёмом 1000 литров, внутри которой имеется запах дизельного топлива, пустая пластиковая ёмкость белого цвета, в форме куба, объёмом 1000 литров, внутри которой имеется запах дизельного топлива, пустая пластиковая ёмкость белого цвета, в форме куба, объёмом 1000 литров, внутри которой имеется запах дизельного топлива, изъятые 27.07.2018 в ходе обыска двора и надворных построек по адресу: <адрес>.

Данные вещественные доказательства хранятся на охраняемой территории, расположенной по адресу: <адрес>

- пластиковая бутылка с дизельным топливом внутри, изъятым в качестве образца из пластиковой ёмкости синего цвета №1 и пластиковая бутылка с дизельным топливом внутри, изъятым в качестве образца из пластиковой ёмкости синего цвета №2, пластиковая бутылка с дизельным топливом внутри, изъятым в качестве образца из шланга, прикреплённого к мотопомпе марки “PATRIOTMP 3060 S”, 22.05.2018 в ходе осмотра места происшествия автомобиля марки “ISUZU FORWARD”, гос.рег.знак №;

- 2 пластиковые бутылки с дизельным топливом внутри, изъятым 22.05.2018 в ходе осмотра места происшествия тепловоза № в качестве образца из топливного бака секции «А» и топливного бака секции «Б».

Данные вещественные доказательства хранятся на Базе топлива ст. Белогорск Забайкальской железной дороги по адресу: <адрес>;

- полимерный бесцветный прозрачный пакет, внутри которого упакован сотовый телефон марки “Prestigio” со вставленной сим-картой с абонентским номером №, изъятый 22.05.2018 в ходе осмотра места происшествия автомобиля марки “ISUZU FORWARD”, гос.рег.знак №;

- полимерный бесцветный прозрачный пакет, внутри которого упакован сотовый телефон марки “Prestigio”, со вставленной сим-картой с абонентским номером №, изъятый 22.05.2018 в ходе осмотра места происшествия тепловоза №.

Данные вещественные доказательства хранятся в комнате хранения вещественных доказательств Белогорского ЛОМВД России на транспорте.

- автомобиль марки “ISUZU FORWARD”, государственный регистрационный знак №, изъятый 27.07.2018 в ходе обыска двора и надворных построек по адресу: <адрес>, возвращён под сохранную расписку законному владельцу Старовойтову Виктору Валерьевичу.

В качестве доказательств к уголовному делу приобщены:    

- полимерный прозрачный пакет серого цвета, внутри которого упакован журнал технического состояния локомотива мотовагонного подвижного состава 2М62У-0325, изъятый 22.05.2018 в ходе осмотра места происшествия тепловоза 2М62У-0325;

- полимерный бесцветный прозрачный пакет, внутри которого упакован маршрутный лист №021778, изъятый 22.05.2018 в ходе осмотра места происшествия тепловоза 2М62У-0325. Данные доказательства возвращены под сохранную расписку представителю «Эксплуатационного локомотивного депо Белогорск» - Благодырь В.В. (т.2, л.д. 32-52; 58-61; 64; 66; 67; 72, 73);

    - протоколом проверки на месте показаний подозреваемого Старовойтова В.В. от 12.09.2018, согласно которому все участвующие лица проследовали по маршруту, указанному Старовойтовым В.В., и прибыли на однопутный ж.д. переезд, расположенный на перегоне ст. Завитая – ст.Поярково, на <***> в 8-ми метрах в юго-западном направлении от пикетного столбика № и в 5 километрах в южном направлении от нежилого <адрес>, расположенного по <адрес>. Данный ж.д. переезд пересекает автодорогу сообщением «Демьяновка-Куприяновка». Старовойтов В.В., указав на данный переезд, пояснил, что 21.05.2018 в период с 21 час. 20 мин. до 21 час. 35 мин. совместно с Ланкиным Владимиром и парнем по имени Виктор совершили хищение дизельного топлива в количестве около 6000 литров с тепловоза, а именно: он с Ланкиным В.А. на грузовом автомобиле марки “ISUZU FORWARD”, гос.рег.знак №, в кузове которого находились 2 ёмкости объёмом по 3000 литров и бензиновая мотопомпа с присоединёнными к ней 2-мя шлангами, 21.05.2018 около 21 час. 20 мин. задним ходом подъехали к этому ж.д. переезду со стороны с. Демьяновка, куда в это время подъехал и остановился на переезде тепловоз, из которого вышел Виктор. После этого Ланкин В.А. залез в кузов автомобиля, достал один конец шланга, прикреплённого к мотопомпе, и передал его Виктору, который засунул шланг в открытую им горловину топливного бака тепловоза, а второй конец шланга, прикреплённого к мотопомпе, Ланкин В.А. передал ему, и он опустил его в заливную горловину первой пустой ёмкости в кузове. После этого Ланкин В.А. по его команде завёл мотопомпу и дизтопливо начало перекачиваться из топливного бака тепловоза в ёмкость. Спустя примерно 6 минут ёмкость набралась до полной вместимости и Ланкин В.А. по его команде заглушил мотопомпу, после чего он вытащил конец шланга из ёмкости и опустил в заливную горловину второй пустой ёмкости и дал Ланкину В.А. команду включить мотопомпу и они продолжили перекачивать дизтопливо. Спустя примерно 2 минуты Ланкин В.А. по его команде заглушил мотопомпу. Перед тем, как они начали перекачивать дизтопливо, Виктор сказал, что с одного бака тепловоза получится перекачать 3800 литров и со второго бака 2200 литров. Набрав одну ёмкость объёмом 3000 литров, во вторую ёмкость он перекачал около 800 литров, после чего сказал Ланкину В.А. глушить мотопомпу. После этого Виктор передал Ланкину В.А. конец шланга, который вытащил из горловины топливного бака, закрыл горловину бака крышкой и по радиостанции дал команду машинисту локомотива проехать немного вперёд. Машиниста тепловоза он в кабине не разглядел. Когда тепловоз немного проехал, Виктор открыл горловину бака второй секции, взял у Ланкина В.А. конец шланга и засунул его в горловину данного бака, а Ланкин В.А. по его (Старовойтова В.В.) команде завёл мотопомпу и они продолжили перекачивать дизтопливо. Спустя примерно 4 минуты ёмкость наполнилась до полной вместимости и Ланкин В.А. по его команде заглушил мотопомпу. После этого Виктор передал Ланкину В.А. конец шланга, который тот поместил в кузов автомобиля, а он также передал Ланкину В.А. конец второго шланга, который Ланкин В.А. также положил в кузов автомобиля. После этого они с Ланкиным В.А. натянули тент на ёмкости и сели в кабину: Ланкин В.А. на пассажирское сиденье, а он за руль. Тепловоз в это время уже уехал. Развернув автомобиль, они переехали ж.д.переезд и продолжили движения по автодороге сообщением «Демьяновка – Куприяновка» в сторону Завитинска. Также Старовойтов В.В. пояснил, что они с Ланкиным В.А. прибыли в район переезда около 21 часа, где стали ожидать прибытия тепловоза. За оказание Ланкиным В.А. ему помощи в хищении дизтоплива он планировал заплатить Ланкину В.А. 1000 рублей. Также с Виктором он предварительно по телефону договорился о стоимости дизтоплива по 25 руб. за литр. Далее все участвующие лица проследовали по указанному Старовойтовым В.В. маршруту и прибыли на участок местности, расположенный на 21-м километре автодороги сообщением «Райчихинск – Завитинск», в 300-х метрах в северном направлении от километрового указательного знака «20» и в 10 километрах в восточном направлении от нежилого <адрес>. Старовойтов В.В. пояснил, что на данном участке местности 21.05.2018 около 22 часов он управлял грузовым автомобилем марки “ISUZU FORWARD”, гос.рег.знак Е755ОМ28, в кузове которого находились 2 ёмкости объёмом по 3000 литров, наполненные дизтопливом, которое они похитили при вышеуказанных обстоятельствах, и бензиновая мотопомпа с присоединёнными к ней двумя шлангами, когда был остановлен сотрудниками транспортной полиции, которые в дальнейшем данный автомобиль с находящимися в кузове ёмкостями с дизтопливом и бензиновой мотопомпой с двумя шлангами в ходе проведения осмотра места происшествия изъяли (т.3, л.д. 78-88);

- протоколом проверки на месте показаний подозреваемого Ланкина В.А. от 06.09.2018, согласно которому все участвующие лица проследовали по маршруту, указанному Ланкиным В.А., и прибыли на однопутный железнодорожный переезд, расположенный на перегоне <адрес> – <адрес>, на 23 километре в 8-ми метрах в юго-западном направлении от пикетного столбика № и в 5 километрах в южном направлении от нежилого <адрес>, расположенного по <адрес>. Данный ж.д. переезд пересекает автодорогу сообщением «Демьяновка-Куприяновка». Подозреваемый Ланкин В.А., указав на данный переезд, пояснил, что 21.05.2018 в период с 21 час. 20 мин. до 21 час. 35 мин. он совместно со Старовойтовым В.В. и парнем по имени Виктор совершили хищение дизельного топлива в количестве около 6000 литров с тепловоза, а именно: они со Старовойтовым В.В. на грузовом автомобиле марки “ISUZU FORWARD”, гос.рег.знак № в кузове которого находились 2 ёмкости объёмом по 3000 литров и бензиновая мотопомпа с присоединёнными к ней двумя шлангами, 21.05.2018 около 21 час. 20 мин. задним ходом подъехали к данному ж.д. переезду со стороны с. Демьяновка, куда в это время подъехал и остановился на переезде тепловоз, из которого вышел парень по имени Виктор, который подошёл к горловине топливного бака, рукой сорвал пломбу на топливном баке, открыл крышку бака. После этого он из кузова автомобиля достал один конец шланга, прикреплённого к мотопомпе, и передал его Виктору, который вставил его в открытую горловину топливного бака тепловоза, а второй конец шланга, прикреплённого к мотопомпе, он передал Старовойтову В.В., который опустил его в заливную горловину ёмкости в кузове, и дал ему команду заводить мотопомпу. Дизтопливо перекачивалось из топливного бака тепловоза в ёмкость в течение примерно 6 минут, после чего по команде Старовойтова В.В. он заглушил мотопомпу. Заглушив мотопомпу, Старовойтов В.В. вытащил конец шланга из одной ёмкости и опустил в заливную горловину второй ёмкости, после чего дал ему команду включить мотопомпу и они продолжили перекачивать дизельное топливо примерно в течение 2 минут, после чего по команде Старовойтова В.В. он заглушил мотопомпу. После этого Виктор передал ему конец шланга, который вытащил из горловины топливного бака, закрыл горловину бака крышкой и по радиостанции дал команду машинисту локомотива проехать немного вперёд. Кто был машинистом в данном тепловозе, ему неизвестно. После того как тепловоз немного проехал, Виктор рукой сорвал пломбу на другом топливном баке, открыл крышку топливного бака, забрал у него конец шланга и засунул его в горловину топливного бака, а он по команде Старовойтова В.В. завёл мотопомпу и они продолжили перекачивать дизтопливо в течение около 4 минут, после чего по команде Старовойтова В.В. он заглушил мотопомпу. После этого Виктор передал ему конец шланга, который он поместил в кузов, а Старовойтов В.В. передал ему конец второго шланга, который он также положил в кузов. Затем Виктор закрыл крышкой горловину топливного бака, сел в тепловоз и уехал. Далее они со Старовойтовым В.В. натянули тент на ёмкости, сели в кабину, а именно: он на пассажирское сиденье, а Старовойтов В.В. за руль. Развернув автомобиль, они через переезд поехали по автодороге сообщением «с. Демьяновка – с. Куприяновка» в сторону Завитинска. Затем все участвующие лица проследовали по указанному Ланкиным В.А. маршруту и прибыли на участок местности, расположенный на 21 километре автомобильной дороги сообщением «Райчихинск - Завитинск», а именно в 300-х метрах в северном направлении от километрового указательного знака «20» вышеуказанной дороги и в 10 километрах в восточном направлении от нежилого <адрес>, расположенного по <адрес>. Ланкин В.А. пояснил, что именно на данном участке местности 21.05.2018 около 22 часов он в качестве пассажира двигался на грузовом автомобиле марки “ISUZU FORWARD”, гос.рег. знак Е755ОМ28, в кузове которого находились 2 ёмкости объёмом по 3000 литров, наполненные похищенным дизтопливом, и бензиновая мотопомпа с присоединёнными к ней 2-мя шлангами, под управлением Старовойтова В.В., когда автомобиль был остановлен сотрудниками транспортной полиции, которые в дальнейшем данный автомобиль с находящимися в кузове 2-мя ёмкостями, наполненными дизельным топливом и бензиновой мотопомпой с присоединёнными к ней 2-мя шлангами в ходе проведения осмотра места происшествия изъяли (т.3, л.д. 27-37);

- заявлением о явке с повинной Старовойтова В.В. от 27.07.2018, согласно которому он сообщил о совершённом им преступлении, а именно: 21.05.2018 в вечернее время совместно с Ланкиным Владимиром Анатольевичем выехал на автомобиле марки «ISUZU FORWARD» гос.номер №, который на тот момент принадлежал Свидетель №2, в район села Демьяновка Завитинского района, где по предварительной договорённости с машинистом тепловоза по имени Саша и помощником тепловоза по имени Виктор при помощи мотопомпы совершили хищение дизельного топлива с тепловоза в количестве около 6000 литров, которое в последующем было изъято сотрудниками Белогорского ЛОМВД России на транспорте, свою вину осознаёт в полном объёме, в содеянном раскаивается. Со ст.51 Конституции РФ ознакомлен, показание давать желает. Со ст. 306-307 УК РФ ознакомлен. Данная явка с повинной написана им собственноручно. Какого-либо психологического или физического давления на него со стороны сотрудников полиции при написании данной явки с повинной не оказывалось (т.3, л.д. 51);

- заявлением о явке с повинной Ланкина В.А. от 27.07.2018, согласно которой он сообщает о совершённом им преступлении, а именно: 21.05.2018 в вечернее время он совместно со Старовойтовым Виктором выехали на автомобиле марки «ISUZU FORWARD» гос. номер Е755ОМ28рус, который на тот момент принадлежал Свидетель №2, в районе села Демьяновка Завитинского района, где при помощи мотопомпы совершили хищение дизельного топлива с тепловоза в количестве 6000 литров, которое впоследствии было изъято сотрудниками Белогорского ЛО МВД России на транспорте. Свою вину осознаёт в полном объёме, в содеянном раскаивается. Со ст. 51 Конституции РФ ознакомлен, показание давать желает. Со ст. 306-307 УК РФ ознакомлен. Данная явка с повинной написана им собственноручно. Какого-либо психологического или физического давления на него со стороны сотрудников полиции при написании явки с повинной не оказывалось (т.3, л.д. 2).

Таким образом, оценивая вышеизложенные исследованные в ходе судебного следствия доказательства, суд признаёт каждое из них имеющим юридическую силу, поскольку они получены с соблюдением норм уголовно-процессуального закона, и достоверными, поскольку они согласуются между собой и не противоречат друг другу, а их совокупность – достаточной, для вывода о том, что преступные действия подсудимых Старовойтова В.В., Ланкина В.А. и Филинова В.Д. имели место так, как это изложено в описательной части приговора.

Из показаний подсудимых Старовойтова В.В. и Ланкина В.А., которые они в ходе предварительного следствия полностью подтвердили на месте, следует, что они на грузовом автомобиле, имея умысел на хищение чужого имущества в виде дизельного топлива из тепловоза, предварительно договорившись о его хищении с помощником машиниста конкретного тепловоза, который должен прибыть в заранее оговоренные место и время, взяв с собой специально для данного вида похищаемого имущества, с учётом способа его хищения две пластиковые ёмкости размером по три кубометра каждая и мотопомпу, с помощью которой возможно лишь извлечь жидкое дизельное топливо из топливных баков, прибыли на железнодорожный переезд и стали ожидать прибытия тепловоза, созваниваясь с помощником машиниста данного тепловоза о времени его прибытия и месте ожидания. По прибытию тепловоза действовали каждый согласно распределённым ролям, в результате чего перекачали из двух топливных баков двух секций тепловоза дизельное топливо в две ёмкости до их полной вместимости и, закрыв горловины крышками, а кузов автомобиля тентом, с места преступления уехали, направляясь в г.Белогорск.

Данные показания подсудимых являются достоверными, поскольку они соответствуют обстоятельствам совершения преступления, согласуются между собой и подтверждаются другими доказательствами по уголовному делу; допустимыми, поскольку были даны Старовойтовым В.В. и Ланкиным В.А. после разъяснения им всех прав подозреваемого, обвиняемого, в том числе права не свидетельствовать против самого себя, и последствиях дачи показаний, а также статьи 51 Конституции РФ, которой они во время предварительного следствия не воспользовались. Показания каждый раз давались ими в присутствии защитников, в связи с чем признавать данные показания как недостоверные или недопустимые доказательства у суда оснований не имеется.

Признательные показания подсудимых Старовойтова В.В. и Ланкина В.А. о своем участии в краже совместно с третьим лицом - работником тепловоза объективно подтверждаются: протоколом осмотра автомобиля, на котором они с похищенным дизельным топливом 21.05.2018 передвигались в г.Белогорск; изъятием в ходе данного осмотра предметов, впоследствии признанных вещественными доказательствами (ёмкостей с дизельным топливом, мотопомпы с присоединёнными к ней шлангами, грузового автомобиля, образцов дизельного топлива из ёмкостей и из шлангов, принадлежащего Старовойтову В.В. мобильного телефона, в контактах которого указан абонентский номер телефона под названием «Тепловоз», найденного в ходе осмотра места происшествия в кабине тепловоза №, из топливных баков которого было похищено дизельное топливо); протоколом осмотра тепловоза, обнаруженного на железнодорожном перегоне ст.Завитая - ст.Поярково, спустя несколько часов после совершения из него хищения, в ходе которого (осмотра) были изъяты образцы топлива из двух топливных баков двух секций тепловоза, сотовый телефон, абонентский номер которого содержится в контактах телефона, изъятого у Старовойтова В.В., при осмотре которого было установлено, что имели место как входящие так и исходящие телефонные звонки; бортовой журнал, маршрутный лист), протоколом осмотра автомобиля с ёмкостями и определения массы похищенного дизтоплива; заключением судебно-химической экспертизы, согласно выводам которой дизельное топливо, изъятое из шланга, и находящееся в 2-х бутылках, изъятых из топливных баков секции «А» и «Б» тепловоза №, однородны между собой по плотности, цетановому числу, температуре вспышки в закрытом тигле, структурно-групповому составу их углеводородной части, но различаются по цвету, что вызвано различными условиями хранения жидкостей; а также вещественным доказательством – видеозаписью ОРМ «Наблюдение» от 21.05.2018 за ж.д. переездом в районе с.Демьяновка Завитинского района; видеозаписью ОРМ «Наблюдение» от 21.05.2018 за автомобилем под управлением Старовойтова В.В.; показаниями свидетелей Свидетель №27, непосредственно наблюдавшего в момент совершения хищения как дизельное топливо из топливного бака тепловоза под номером 2М62У-0325, остановившегося на ж.д. переезде, три человека перекачивали в ёмкости, находящиеся в кузове грузовика сиреневого цвета, марки «ISUZU FORWARD», Свидетель №6 и Свидетель №7, опознавших в участвующих в хищении топлива лицах помощника машиниста Филинова В.Д., а также человека, работавшего у Свидетель №2 в сауне и другими доказательствами по делу, совокупность которых суд считает достаточной для установления виновности подсудимых в совершении кражи дизельного топлива при описанных в приговоре обстоятельствах.

Вопреки доводам стороны защиты подсудимого Филинова В.Д. у суда не имеется оснований для признания вышеперечисленных доказательств, Представленных стороной обвинения, не допустимыми и исключения их по этому основанию из числа доказательств.

Таким образом, исследованными в ходе судебного разбирательства доказательствами установлено, что Старовойтов В.В., Ланкин В.А. и Филинов В.Д., имея из корыстных побуждений цель хищения чужого имущества в виде дизельного топлива, принадлежащего ОАО «РЖД» в лице эксплуатационного локомотивного депо Белогорск структурного подразделения Забайкальской дирекции тяги - структурного подразделения дирекции тяги – филиала ОАО «РЖД», в связи с возникшим преступным умыслом, направленным на тайное противоправное и безвозмездное изъятие и обращение в свою пользу чужого имущества, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя наступление общественно опасных последствий в виде причинения материального ущерба собственнику и желая этого, действуя группой лиц по предварительному сговору, по предложению Старовойтова В.В., согласно распределённым ролям, в соответствии с которыми, Старовойтов В.В. и Ланкин В.А. на автомобиле, в кузове которого были установлены специальные ёмкости для заливания в них дизельного топлива из топливных баков тепловоза, взяв с собой специально для этой цели бензиновую мотопомпу с присоединёнными к ней двумя шлангами для перекачки дизельного топлива из топливных баков тепловоза, прибыли на железнодорожный переезд, куда согласно ранее состоявшейся договорённости должен был прибыть тепловоз, помощником в котором в указанное время работал Филинов Д.В., который остановил тепловоз, после чего действуя согласно состоявшейся договоренности, тайно, Филинов В.Д., находясь на земле, поочерёдно открывал крышки двух топливных баков двух секций тепловоза и вставлял в них шланг, При этом Старовойтов В.В., находясь в кузове, поочерёдно вставлял второй шланг в специально привезённые с собой ёмкости, а Ланкин В.А., находясь в кузове рядом с помпой, по команде Старовойтова В.В. включал и отключал мотопомпу в целях перекачки дизельного топлива из топливных баков в пластиковые ёмкости. Таким образом, Старовойтов В.В., Ланкин В.А. и Филинов В.Д., действуя умышленно, тайно, в отсутствие посторонних лиц, согласованно, по предварительному сговору между собой, группой лиц похитили чужое имущество – 4963 кг 485 гр. дизельного топлива по цене 42 руб.13 коп. за килограмм на общую сумму 209111 руб. 62 коп., обратили его в свою собственность, распорядились похищенным имуществом по своему усмотрению, в результате чего причинили потерпевшему своими действиями материальный ущерб на сумму 209111 руб.62 коп. Указанные действия подсудимых являются уголовно-наказуемыми и образуют оконченный состав преступления, предусмотренный пунктом «а» части 2 статьи 158 УК РФ, – кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершённая группой лиц по предварительному сговору.

Органами предварительного следствия действия Старовойтова В.В., Ланкина В.А. и Филинова В.Д. квалифицированы правильно, вина доказана.

Рассматривая доводы стороны защиты о том, что подсудимого Филинова В.Д. следует оправдать по указанной статье, поскольку его вина не нашла своего подтверждения представленными стороной обвинения доказательствами, среди которых нет прямых доказательств, а имеющаяся совокупность косвенных доказательств недостаточна для признания подсудимого виновным, к тому же результаты оперативно-розыскной деятельности по данному уголовному делу являются недопустимыми доказательствами и подлежат исключению из числа таковых, суд приходит к следующему.

В соответствии с частью 1 статьи 74 УПК РФ доказательствами по уголовному делу являются любые сведения, на основе которых суд, прокурор, следователь, дознаватель в порядке, определённом УПК РФ, устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, подлежащих доказыванию при производстве по уголовному делу, а также иных обстоятельств, имеющих значение для уголовного дела.

В силу части 1 статьи 75 УПК РФ доказательства, полученные с нарушением требований УПК РФ, являются недопустимыми, не имеют юридической силы и не могут быть положены в основу обвинения, а также использоваться для доказывания любого из обстоятельств, предусмотренных статьей 73 УПК РФ. При этом согласно пункту 3 части 2 статьи 75 УПК РФ к недопустимым доказательствам относятся иные доказательства, полученные с нарушением требований УПК РФ.

Согласно статье 85 УПК РФ доказывание состоит в собирании, проверке и оценке доказательств в целях установления обстоятельств, предусмотренных статьей 73 УПК РФ.

В     соответствии с подпунктом 36.1 статьи 5 УПК РФ под результатами оперативно-розыскной деятельности понимаются сведения, полученные в соответствии с федеральным законом об оперативно-розыскной деятельности, о признаках подготавливаемого, совершаемого или совершённого преступления, лицах, подготавливающих, совершающих или совершивших преступление и скрывшихся от органов дознания, следствия или суда.

В процессе доказывания запрещается использование результатов оперативно-розыскной деятельности, если они не отвечают требованиям, предъявляемым к доказательствам УПК РФ (статья 89 УПК РФ).

В соответствии со статьёй 11 Федерального закона от 12.08.1995 N144-ФЗ (ред. от 06.07.2016) "Об оперативно-розыскной деятельности" результаты оперативно-розыскной деятельности могут быть использованы, в частности, для подготовки и осуществления следственных и судебных действий, проведения оперативно-розыскных мероприятий по выявлению, предупреждению, пресечению и раскрытию преступлений, выявлению и установлению лиц, их подготавливающих, совершающих или совершивших.

Оперативно-розыскная деятельность основывается на конституционных принципах законности, уважения и соблюдения прав и свобод человека и гражданина, а также на принципах конспирации, сочетания гласных и негласных методов и средств.

Как установлено в суде, до возбуждения уголовного дела проводились оперативно-розыскные мероприятия – «Наблюдение». При проведении предусмотренного пунктом 6 части 1 статьи 6 Федерального закона №144-ФЗ оперативно-розыскного мероприятия «Наблюдение» возможно использование информационных систем, видео- и аудиозаписи, кино- и фотосъемки, а также других технических и иных средств, не наносящих ущерба жизни и здоровью людей и не причиняющих вреда окружающей среде (часть 3 статьи 6).

Должностные лица органов, осуществляющих ОРД, решают её задачи посредством личного участия в организации и проведении ОРМ, используя помощь должностных лиц и специалистов, обладающих научными, техническими и иными специальными знаниями, а также отдельных граждан с их согласия на гласной и негласной основе (часть 5 статьи 6).

Согласно подпункту 1 пункта 2 и пункту 4 статьи 7 Федерального закона №144-ФЗ, основаниями для проведения оперативно-розыскных мероприятий являются: в частности, ставшие известными органам, осуществляющим оперативно-розыскную деятельность, сведения о признаках подготавливаемого, совершаемого или совершённого противоправного деяния, а также о лицах, его подготавливающих, совершающих или совершивших, если нет достаточных данных для решения вопроса о возбуждении уголовного дела; запросы других органов, осуществляющих оперативно-розыскную деятельность, по основаниям, указанным в данной статье.

В соответствии с Инструкцией о порядке представления результатов оперативно-розыскной деятельности органу дознания, следователю или в суд", утверждённой Приказом МВД России N776, Минобороны России N703, ФСБ России N509, ФСО России N507, ФТС России N1820, СВР России N42, ФСИН России N535, ФСКН России N398, СК России N68 от 27.09.2013 №776/703/509/507/1820/42/535/398/68, результаты ОРД представляются в виде рапорта об обнаружении признаков преступления или сообщения о результатах оперативно-розыскной деятельности. Рапорт об обнаружении признаков преступления составляется должностным лицом органа, осуществляющего ОРД, в соответствии со статьёй 143 УПК РФ и регистрируется в порядке, установленном нормативными правовыми актами органов, осуществляющих ОРД (пункт 6,7).

Как установлено в суде, в том числе из показаний свидетелей Свидетель №14, Свидетель №18, Свидетель №28 (в производстве которого находилось дело оперативного учёта, в рамках которого непосредственно им направлялось задание на проведение ОРМ «Видеонаблюдение» в БСТМ УМВД Амурской области, засекреченными сотрудниками которого осуществлялась видеозапись, по результатам которой диск был предоставлен и впоследствии передан следователю в предусмотренном Инструкцией порядке), иных документов, приобщённых к материалам уголовного дела в качестве доказательств и исследованных судом, в производстве ОУР Белогорского ЛОМВД России на транспорте находились материалы оперативного характера (дело оперативного учёта), из которых следовало, что Старовойтов В.В.. совместно с другими лицами совершает хищение дизельного топлива из топливных баков локомотивов, принадлежащих ОАО «РЖД», что послужило основанием для проведения ОРМ «Наблюдение» на территории обслуживаемого участка за грузовым автомобилем марки «ISUZU FORWARD» гос. номер № и для направления задания начальником Белогорского ЛОМВД России на транспорте сотрудникам БСТМ УМВД России по Амурской области по проведению ОРМ «Наблюдение» (оперативно-техническое мероприятие «Видеонаблюдение»), что подтверждается также ответом врио начальника полиции Забайкальского ЛУМВД России на транспорте ФИО87 суду от 19.03.2019 за №13/2583, согласно которому в деле оперативного учёта (ДОР) №15711, находящегося в архиве Забайкальского ЛУМВД России на транспорте, имеется второй экземпляр сопроводительного письма начальника полиции Белогорского ЛОМВД России на транспорте от 25.04.2018 исх.№2/205 о направлении в БСТМ УМВД России по Амурской области задания о проведении ОРМ №448. Этим же письмом подтверждается, что в деле оперативного учёта, хранящегося в архиве, имеется сопроводительное письмо №32/1800с от 29.05.2018 начальника БСТМ УМВД России по Амурской области в адрес начальника Белогорского ЛО МВД России на транспорте о направлении материалов ОРМ.

Таким образом, вопреки доводам стороны защиты у суда не имеется оснований полагать, что материалы ОРМ «Наблюдение» (оперативно-техническое мероприятие «Видеонаблюдение») сфальсифицированы. Оснований полагать, что в хранящемся в архиве деле оперативного учёта отсутствуют вышеперечисленные документы, у суда также не имеется.

Имеющиеся в деле: постановление о рассекречивании сведений, составляющих государственную тайну и их носителей, полученных при проведении ОРМ «Наблюдение» от 18.07.2018 (т.1, л.д.136), постановление о представлении результатов оперативно-розыскной деятельности, органу дознания, следователю или в суд» от 18.07.2018 (т.1, л.д.137); справка по ОРМ «Наблюдение» (оперативно-техническое мероприятие «Видеонаблюдение»)» от 18.18.2018; вынесенные и составленные в соответствии с вышеуказанной Инструкцией подтверждают законность проводившегося ОРМ «Наблюдение». Отсутствие в уголовном деле рапортов непосредственных исполнителей ОРМ, т.е. сотрудников БСТМ УМВД Амурской области об обнаружении признаков преступления или сообщения о результатах ОРД, а также постановления руководителя органа, осуществляющего ОРД, т.е. начальника УМВД по Амурской области, о предоставлении следователю результатов ОРМ, вопреки доводам стороны защиты само по себе о незаконности проведённого ОРМ не свидетельствует, основанием для признания полученных результатов недопустимыми доказательствами, не является. Ответ врио начальника УМВД России по Амурской области ФИО48 от 27.02.2019 о том, что оперативное сопровождение по уголовному дел осуществлялось сотрудниками Белогорского ПО МВД России по Амурской области вопреки доводам защиты противоречий с ответом врио начальника полиции Забайкальского ЛУ МВД России на транспорте не содержит. Вопреки доводам стороны защиты о невозможности проверки достоверности полученных доказательств путём сопоставления с другими доказательствами в суде была произведена проверка данного доказательства. Относимость обстоятельств совершения хищения, зафиксированных в видеозаписи, к предмету доказывания по настоящему уголовному делу, подтверждена подсудимыми Старовойтовым В.В. и Ланкиным В.А., согласно показаниям которых, они опознали в изображённых на видеозаписи участниках самих себя во время совершения кражи дизельного топлива из топливных баков тепловоза 21.05.2018. Кроме того, по всей совокупности признаков имевшего место события, зафиксированного на видеозаписи, а именно: времени суток, года, хронологии и последовательности действий каждого участника, места расположения предметов, объектов, самих участников относительно друг друга, количества участвующих и т.д., с учётом того, что данный факт в отношении каждого из них имел место единожды, подсудимые Ланкин В.А. и Старовойтов В.В. подтвердили, что на видеозаписи зафиксировано имевшее место с их участием и участием третьего лица, прибывшего на тепловозе, хищение дизельного топлива из топливных баков тепловоза 21.05.2018.

В связи с изложенным суд не находит оснований для признания результатов оперативно-розыскной деятельности, содержащихся в постановлении о рассекречивании сведений, составляющих государственную тайну и их носителей, полученных при проведении ОРМ «Наблюдение» от 18.07.2018, постановлении о представлении результатов оперативно-розыскной деятельности, органу дознания, следователю или в суд» от 18.07.2018; справке по ОРМ «Наблюдение» (оперативно-техническое мероприятие «Видеонаблюдение»)» от 18.18.2018; и магнитного носителя СД–Р №32/648с, а также протокола их осмотра недопустимыми доказательствами и исключения из числа доказательств.

Рассматривая довод защитника подсудимого Филинова В.Д. ФИО69 о том, что подтверждением невиновности его подзащитного является помимо прочего факт целостности пломб на крышках топливных баков, что при таких обстоятельствах исключает возможность хищения дизтоплива, суд не может с ним согласиться, поскольку из показаний свидетелей (ФИО4, Свидетель №27, Свидетель №26, Свидетель №17, ФИО49), следует, что возможность замены пломбы или проникновения в топливный бак без удаления имеющейся пломбы, в том числе путём растягивания нити (проволоки), имеется. Принимая во внимание, что с момента совершения кражи до момента появления сотрудников транспортной полиции прошло несколько часов, суд приходит к выводу, что сам по себе факт целостности пломбы при наличии других доказательств, с достоверностью, наглядно подтверждающих хищение дизтоплива из топливных баков тепловоза, а также причастность к хищению Филинова В.Д., о невиновности подсудимого Филинова В.Д. не свидетельствует. Способ, с помощью которого было совершено проникновение в топливные баки при наличии пломбы и окраски, определяющего юридического значения, влияющего на квалификацию, не имеет, поэтому не установление органами предварительного следствия способа восстановления пломбировки крышек топливных баков основанием для оправдания Филинова В.Д. не является.

Что касается доводов стороны защиты о том, что подтверждением невиновности Филинова В.Д. является тот факт, что потерпевшим не было обнаружено недостачи дизельного топлива на тепловозе 2М62У-0325 и что за период смены Филинова В.Д. и Свидетель №1 невозможно создание экономии почти в 5000 килограмм, то суд не может принять их во внимание по следующим основаниям. Из показаний свидетелей ФИО38, Свидетель №17 следует, что на предприятии существует нормирование расхода дизельного топлива. Вместе с тем, руководство призывает работников к оптимальной (правильной) экономии дизельного топлива и одновременно запрещается неправильная экономия, в конечном итоге ведущая к причинению предприятию убытков. В том числе поломке тепловоза. На расход топлива, а равно на его экономию (накопление) влияет множество различных объективных и субъективных факторов. В связи с этим, сам по себе факт того, что по документам недостача дизельного топлива отсутствовала (при том, что фактически из топливных баков дизельное топливо было извлечено в количестве 4963 кг 485 грамм, и данный факт объективно подтверждён), доказательством отсутствия события хищения дизельного топлива или непричастности к его совершению Филинова В.Д. не является.

Рассматривая доводы стороны защиты о том, что не могут служить доказательством вины Филинова В.Д. показания свидетелей Свидетель №6 и Свидетель №7 о том, что они опознали на видеозаписи Филинова В.Д., поскольку УПК РФ не предусматривает такого следственного действия, которое производилось с указанными свидетелями, непонятно по каким признакам опознавшими в некачественном видеоизображении конкретного человека, на которых к тому же было оказано воздействие путём объявления им фамилии лица, которого их просят опознать, суд приходит к выводу о том, что не может их принять во внимание по следующим причинам. Свидетели Свидетель №7 и Свидетель №6 в ходе следствия и в суде дали показания о том, что сами, без подсказки и без какого-либо воздействия опознали Филинова В.Д. по совокупности внешних признаков, поскольку ранее с ним были знакомы и общались на протяжении длительного времени. Опознание свидетелями Свидетель №7 и Свидетель №6 было произведено в рамках их допросов в качестве свидетелей, что не запрещено уголовно-процессуальным законодательством, в связи с чем понятые и варианты схожих видеозаписей не требовались. К тому же свидетель Свидетель №23 суду показал, что в третьем человеке опознал именно Филинова В.Д., и тем самым подтвердил показания свидетелей Свидетель №7 и Свидетель №6

Довод стороны защиты о том, что и подсудимый Старовойтов В.В., в том числе в ходе следствия, не опознал в Филинове В.Д. человека, который участвовал с ними в хищении дизельного топлива из тепловоза, а по поводу лица, изображённого на видео, показал, что тот человек был выше ростом Филинова В.Д., что также свидетельствует о невиновности Филинова В.Д., суд не может принять во внимание, поскольку показания Старовойтова В.В. в этой части не соответствуют действительности. При просмотре видеозаписи судом не установлено какого-либо отличия в росте между человеком, изображённым на видео, и Филиновым В.Д. Давая оценку показаниям Старовойтова В.В. в этой части, суд также учитывает, что Старовойтов В.В. в ходе следствия изначально давал показания, что сможет узнать лицо, которое участвовало с ними в краже дизтоплива, но потом в ходе опознания Филинова В.Д. все таки не опознал, ссылаясь на то, что было темно и он не разглядел и не запомнил того человека, а также учитывает тот факт, что опознание со Старовойтовым В.В. проводилось спустя несколько месяцев, в связи с чем Старовойтов В.В. действительно мог забыть внешность человека, работавшего на тепловозе, к тому же события происходили в короткий промежуток времени, каждый концентрировал внимание на своём участке преступных действий. Суд также не исключает и желания Старовойтова В.В. помочь Филинову В.Д. избежать уголовной ответственности за содеянное, поскольку перспективы возмещения материального ущерба не имеется ввиду полного погашения такового до суда. В связи с изложенным, вопреки доводам защиты, протоколы такого следственного действия как опознание с участием Старовойтова В.В. и Ланкина В.А., в ходе которых они не опознали в Филинове В.Д. третьего человека, участвовавшего с ними в краже дизельного топлива из тепловоза, подтверждением невиновности Филинова В.Д., не являются.

Доводы стороны защиты о том, что органами предварительного следствия не была проверена версия о том, что хищение дизельного топлива могло быть совершено с другого тепловоза и что не выяснена роль бригады в составе Пестова и Патоцкого, которых вместе со всеми начальник депо Свидетель №23 вызывал на разбор и применял меры дисциплинарного воздействия, суд не может принять во внимание, поскольку данные обстоятельства проверялись в ходе следствия и установленные органами следствия обстоятельства и причастность участников преступления к хищению нашли своё подтверждение. Так, вопреки доводам защиты, второй тепловоз под номером 2М62-0432 осматривался, в ходе следствия установлено, что на нём работала бригада в составе Свидетель №21 и Свидетель №22 в ночь, когда было совершено хищение дизельного топлива. В суде достоверно установлено, что вопреки графику в ночную смену 21.05.2018 работали Свидетель №1 и Филинов В.Д. и что хищение было совершено именно с данного тепловоза 2М62У-0325, что подтверждается показаниями свидетелей ФИО33, Свидетель №5, Свидетель №27, Свидетель №4, протоколами осмотров автомобиля и тепловозов, в ходе которых были изъяты принадлежащий Старовойтову В.В. телефон и в тепловозе 2М62У-0325 сотовый телефон, собственник которого установлен не был, но с которого производились телефонные звонки, как входящие, так и исходящие, между тепловозом 2М62У-0325, и автомобилем под управлением Старовойтова В.В. непосредственно перед совершением хищения и после него. Вопреки доводам защиты о том, что сами по себе телефонные звонки доказательством виновности его подзащитного не являются, так как неизвестно содержание данных разговоров, суд считает, что факт связи по телефону между Старовойтовым В.В. и лицом, как установлено в суде - Филиновым В.Д., находящимся в тепловозе, из которого произошло хищение дизтоплива, а также время звонков - накануне хищения, количество звонков, являются косвенными доказательствами вины Филинова В.Д., несмотря на отсутствие сведений об их (разговоров) содержании.

Вопреки доводам стороны защиты, различие в цвете образцов дизельного топлива, изъятых из тепловоза и из ёмкостей и шлангов мотопомпы, доказательством невиновности Филинова В.Д. не является, поскольку, во-первых, вина Филинова В.Д. подтверждается показаниями подсудимых Старовойтова В.В. и Ланкина В.А. о том, что похищенное дизельное топливо было извлечено из топливных баков, во-вторых, согласно заключению эксперта различие в цвете вызвано различными условиями хранения.

Что касается доводов стороны защиты о том, что и в ходе обыска по месту жительства Филинова В.Д. органами следствия не было обнаружено никаких предметов, к имеющих акое-либо отношение к хищению, суд приходит к выводу, что данное обстоятельство доказательством невиновности Филинова В.Д. само по себе также не является.

Несмотря на утверждение стороны защиты о том, что свидетели «Свидетель №27» и «Свидетель №26» не могут являться таковыми, поскольку они не назвали источник своей осведомлённости о том, что Филинов В.Д. и Свидетель №1 сами признавались в совершении хищения дизтоплива из топливных баков тепловоза, в связи с чем их показания являются недопустимыми доказательствами, то суд также не может с ним согласиться, поскольку указанные свидетели утверждали, что не могут вспомнить, кто конкретно говорил о причастности Филинова В.Д. к хищению топлива, поскольку во время разговора присутствовало много людей, во-вторых, они сами слышали признание в краже от Филинова В.Д.

Тот факт, что на видеозаписи отчётливо не просматривается, была ли борода у третьего лица, участвовавшего в краже, тогда как свидетель Свидетель №6 утверждает, что видел бороду у изображенного на видеозаписи лица, по мнению суда сам по себе опровержением виновности Филинова В.Д. не является.

Показания свидетеля Свидетель №1 в той части, в 19 часов ДД.ММ.ГГГГ по окончанию дневной смены они сдали тепловоз локомотивной бригаде под управлением машиниста ФИО33 и помощника Свидетель №5, а сами отдыхали в нерабочей кабине второй секции до 05 часов, когда их Свидетель №3 с помощником попросили заступить в смену пораньше, так как собирались уехать домой на попутном транспорте, на что они согласились, вопреки доводам стороны защиты подтверждением невиновности Филинова В.Д. не являются, поскольку данные показания свидетеля в указанной части не подтверждаются другими материалами дела, не соответствуют действительности, поэтому не могут быть приняты судом во внимание как основание для оправдания Филинова В.Д.

Таким образом, суд приходит к выводу, что вина Филинова В.Д. нашла своё полное подтверждение, в связи с чем оснований для его оправдания не имеется, в связи с чем он должен понести уголовное наказание за содеянное.

Рассматривая ходатайство подсудимого Старовойтова В.В., поддержанное его защитником, о прекращении уголовного дела и освобождении его от уголовной ответственности в соответствии со статьёй 76.2 УК РФ, с назначением меры уголовно-правового характера в виде судебного штрафа, предусмотренного статьёй 104.4.УК РФ, суд приходит к выводу, что с учётом фактических обстоятельств совершения преступления, в том числе факта возмещения ущерба путём изъятия похищенного имущества сотрудниками транспортной полиции в ходе оперативно-розыскного мероприятия «Наблюдение» в отношении Старовойтова В.В., входящего в круг лиц, в отношении которых было заведено дело оперативного учёта в связи с имевшими место систематическими хищениями дизельного топлива из тепловозов, а также с учётом личности подсудимого, принимая во внимание также то обстоятельство, что прекращение уголовного дела по ст.25.2 УПК РФ по основанию, предусмотренному статьей 76.2 УК РФ, является правом, а не обязанностью суда, суд приходит к выводу, что освобождение подсудимого Старовойтова В.В. от уголовной ответственности с назначением судебного штрафа является нецелесообразным. Прекращение уголовного дела в отношении подсудимого Старовойтова В.В. также не будет отвечать принципу справедливости применяемых к виновному лицу мер уголовно-правового воздействия.

Рассматривая ходатайство подсудимого Ланкина В.А., поддержанное его защитником, о прекращении уголовного дела и освобождении его от уголовной ответственности в соответствии со статьёй 76.2 УК РФ, с назначением меры уголовно-правового характера в виде судебного штрафа, предусмотренного статьёй 104.4.УК РФ, суд приходит к выводу, что с учётом фактических обстоятельств совершения преступления, в том числе факта возмещения ущерба путём изъятия похищенного имущества сотрудниками транспортной полиции в ходе оперативно-розыскного мероприятия «Наблюдение» в отношении Старовойтова В.В., входящего в круг лиц, в отношении которых было заведено дело оперативного учёта в связи с имевшими место систематическими хищениями дизельного топлива из тепловозов, а также с учётом личности подсудимого Ланкина В.А., принимая во внимание также то обстоятельство, что прекращение уголовного дела по ст.25.2 УПК РФ по основанию, предусмотренному статьей 76.2 УК РФ, является правом, а не обязанностью суда, суд приходит к выводу, что освобождение подсудимого Ланкина В.А. от уголовной ответственности с назначением судебного штрафа является нецелесообразным. Прекращение уголовного дела в отношении подсудимого Ланкина В.А. не будет отвечать принципу справедливости применяемых к виновному лицу мер уголовно-правового воздействия.

В связи с изложенным суд приходит к выводу, что подсудимые должны понести соразмерное содеянному уголовное наказание за совершённое ими преступление

При назначении наказания подсудимым суд руководствуется частью 2 статьи 43 УК РФ, согласно которой наказание применяется в целях восстановления социальной справедливости, а также в целях исправления осужденного и предупреждения совершения новых преступлений.

При этом в соответствии с частью 3 статьи 60 УК РФ суд учитывает характер и степень общественной опасности совершённого подсудимыми преступления и личность виновных, в том числе обстоятельства, смягчающие и отягчающие наказание, а также влияние назначенного наказания на исправление осуждённых и на условия жизни их семьи.

Так, при назначении наказания подсудимому Старовойтову В.В. суд учитывает фактические обстоятельства дела, характер и степень общественной опасности совершённого им преступления, которое в силу ст.ст.15, 25 УК РФ относится к категории умышленных преступлений средней тяжести.

Обстоятельствами, смягчающими наказание Старовойтову В.В., являются явка с повинной, активное способствование раскрытию и расследованию преступления, изобличению и уголовному преследованию других соучастников преступления, явка с повинной. В силу части 2 статьи 61 УК РФ в качестве смягчающих наказание обстоятельств суд также признаёт чистосердечное раскаяние, полное признание вины, полное возмещение ущерба путём изъятия похищенного имущества у виновных.

Обстоятельств, отягчающих наказание Старовойтова В.В., в суде не установлено.

С учётом фактических обстоятельств совершения преступлений, личности подсудимого, основания для изменения категории преступления в соответствии с ч. 6 ст. 15 УК РФ отсутствуют.

Оснований сомневаться во вменяемости подсудимого Старовойтова В.В. в момент совершения преступления и после него у суда не имеется, в процессе судебного разбирательства сомнения в состоянии психического здоровья у суда также не возникли, в связи с чем в отношении содеянного суд считает Старовойтова В.В. вменяемым.

При изучении личности подсудимого Старовойтова В.В. установлено, что он не судим, так как судимости погашены в установленном законом порядке, официально трудоустроен, имеет постоянное место жительства, на учёте у врачей психиатра, нарколога не состоит, за медицинской помощью не обращался; ст. УУП и ПДН ОМВД России «Белогорский» характеризуется посредственно, спиртными напитками не злоупотребляет, в употреблении наркотических средств замечен не был, нарушений общественного порядка не допускал, жалоб и замечаний на поведение в быту от соседей и совместно проживающих лиц, не поступало, поддерживает отношения с лицами, ранее судимыми, и лицами неопределённого рода занятий, склонен к совершению преступлений и административных правонарушений, по характеру спокоен, уравновешен; по месту работы зам. начальника «Завитинский лесхоз» характеризуется, как ответственный работник, с коллегами деловит, корректен, благожелателен, правила деловой этики соблюдает, тактичен, вежлив, внимателен, пользуется уважением на предприятии, в нарушениях трудовой дисциплины не замечен, выговоров, взысканий не имеет.

    Оснований для применения статьи 64 УК РФ, прекращения производства по делу или освобождения от наказания не имеется.

Учитывая конкретные обстоятельства дела, характер и степень общественной опасности совершённого преступления, личность подсудимого Старовойтова В.В., в целях восстановления социальной справедливости, а также в целях исправления подсудимого и предупреждения совершения новых преступлений, с учётом влияния назначенного наказания на условия жизни членов его семьи, суд считает справедливым и соразмерным содеянному, назначить подсудимому Старовойтову В.В., совершившему преступление средней тяжести, наказание в пределах санкции статьи, по которой квалифицированы его действия, в виде штрафа, поскольку его исправление возможно без изоляции от общества.

    При назначении наказания подсудимому Ланкину В.А. суд учитывает фактические обстоятельства дела, характер и степень общественной опасности совершённого им преступления, которое в силу ст.ст.15, 25 УК РФ относится к категории умышленных преступлений средней тяжести.

Обстоятельствами, смягчающими наказание Ланкину В.А., являются активное способствование раскрытию и расследованию преступления, изобличению и уголовному преследованию других соучастников преступления, явка с повинной, наличие на иждивении малолетних детей. В силу части 2 статьи 61 УК РФ в качестве смягчающих наказание обстоятельств суд также признаёт чистосердечное раскаяние, полное признание вины, полное возмещение ущерба путём изъятия похищенного имущества у виновных, состояние его психического здоровья; один воспитывает детей, так как их мать лишена родительских прав.

Обстоятельств, отягчающих наказание Ланкину В.А., в суде не установлено.

С учётом фактических обстоятельств совершения преступлений, личности подсудимого Ланкина В.А., основания для изменения категории преступления в соответствии с ч. 6 ст. 15 УК РФ отсутствуют.

Оснований сомневаться во вменяемости подсудимого ФИО2 в момент совершения преступления и после него у суда нет, <***>

Поскольку в процессе судебного разбирательства сомнения в состоянии психического здоровья Ланкина В.А. у суда также не возникли, в отношении содеянного суд считает Ланкина В.А. вменяемым.

При изучении личности подсудимого Ланкина В.А. установлено, что он не судим, так как судимости погашены в установленном законом порядке, официально трудоустроен, имеет постоянное место жительства, на учёте у врачей психиатра, нарколога ГАУЗ АО «Амурский областной наркологический диспансер» не состоит; состоит на учёте в военкомате, 08.01.2003 решением медицинской комиссии Белогорского ВК был признан «В» - ограничено годным к военной службе с диагнозом: <***>; ст. УУП МО МВД России «Белогорский» ФИО50 характеризуется посредственно, спиртными напитками не злоупотребляет, в употреблении наркотических средств замечен не был, нарушений общественного порядка не допускал, жалоб и замечаний на поведение в быту от соседей и совместно проживающих лиц, не поступало, поддерживает отношения с лицами, ранее судимыми и лицами неопределённого рода занятий, склонен к совершению преступлений и административных правонарушений, по характеру спокоен, уравновешен; по месту работы врио главного врача филиала ФБУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии по Амурской области в городах Белогорск и Райчихинск, Архаринском, Белогорском, Бурейском, Завитинском, Михайловском, Октябрьском, Ромненском, Серышевском районах» характеризуется, как добросовестный, ответственный и трудолюбивый работник, находящийся в хороших отношениях с коллегами, с коллегами деловит, корректен, благожелателен, правила и нормы деловой этики соблюдает, в нарушениях трудовой дисциплины не замечен, выговоров, взысканий не имеет; воспитывает двух несовершеннолетних дочерей ДД.ММ.ГГГГ г.р., мать которых решением Белогорского городского суда от 30.06.2016 лишена родительских прав, дети переданы отцу.

Оснований для применения статьи 64 УК РФ, прекращения производства по делу или освобождения от наказания Ланкина В.А.не имеется.

Учитывая конкретные обстоятельства дела, характер и степень общественной опасности совершённого преступления, личность подсудимого Ланкина В.А., в целях восстановления социальной справедливости, а также в целях исправления подсудимого и предупреждения совершения новых преступлений, с учётом влияния назначенного наказания на условия жизни членов его семьи, суд считает справедливым и соразмерным содеянному, назначить подсудимому Ланкину В.А., совершившему преступление средней тяжести, наказание в пределах санкции статьи, по которой квалифицированы его действия, в виде штрафа, поскольку его исправление возможно без изоляции от общества.

При назначении наказания подсудимому Филинову В.Д. суд учитывает фактические обстоятельства дела, характер и степень общественной опасности совершённого им преступления, которое в силу ст.ст.15, 25 УК РФ относится к категории умышленных преступлений средней тяжести.

Обстоятельствами, смягчающими наказание Филинову В.Д., в силу части 2 статьи 61 УК РФ суд признаёт полное возмещение ущерба путём изъятия похищенного имущества у виновных, молодой возраст подсудимого.

Обстоятельств, отягчающих наказание Филинова В.Д., в суде не установлено.

С учётом фактических обстоятельств совершения преступлений, личности подсудимого Филинова В.Д., суд приходит к выводу, что основания для изменения категории преступления в соответствии с ч. 6 ст. 15 УК РФ отсутствуют.

При изучении личности подсудимого Филинова В.Д. установлено, что он на учёте у врачей психиатра, нарколога не состоит; имеет постоянное место работы и жительства, ст. УУП МОМВД России «Белогорский» А.Е.Полоротовым характеризуется удовлетворительно, жалоб от соседей и родственников на его поведение не поступало, к уголовной ответственности не привлекался, к административной ответственности по главе 20 КоАП РФ не привлекался, а ранее неоднократно привлекался к административной ответственности по главе 12 КоАП РФ, в частности, за управление транспортным средством в состоянии опьянения, в употреблении психотропных и наркотических веществ замечен не был, имеет склонность к совершению административных правонарушений, после совершения которых выводов не делает; по месту работы в локомотивном эксплуатационном депо Белогорска, характеризуется как исполнительный работник, знающий хорошо свою работу помощника машиниста; по месту бывшей учёбы в ГПОАУ АО «Амурский многофункциональный ФИО22 профессиональных квалификаций» характеризуется как учащийся со средним уровнем знаний, по характеру веселый, оптимистичный, настроенный на успех, доброжелательный, на замечания взрослых реагировал адекватно, коммуникабелен, обладает лидерскими качествами, по окончании учебного заведения, получил свидетельство о профессиональном образовании, присвоены квалификации слесаря по ремонту подвижного состава 3 разряда, помощник машиниста тепловоза и электровоза.

    Оснований для применения статьи 64 УК РФ, прекращения производства по делу или освобождения от наказания Филинова В.Д. не имеется.

Учитывая конкретные обстоятельства дела, характер и степень общественной опасности совершённого преступления, личность подсудимого Филинова В.Д., в целях восстановления социальной справедливости, а также в целях исправления подсудимого и предупреждения совершения новых преступлений, с учётом влияния назначенного наказания на условия жизни членов его семьи, суд считает справедливым и соразмерным содеянному, назначить подсудимому Филинову В.Д., совершившему преступление средней тяжести, впервые, наказание в пределах санкции статьи, по которой квалифицированы его действия, в виде штрафа, поскольку его исправление возможно без изоляции от общества.

    Вещественные доказательства по правилам ст. 81 УПК РФ, по вступлению приговора в законную силу – пластиковая ёемкость синего цвета №1, с дизельным топливом внутри; пластиковая ёмкость синего цвета №2, с дизельным топливом внутри; бензиновая мотопомпа марки “РАТRIОТ МР 3060 S”, к которой присоединены два прозрачных шланга, хранящиеся на охраняемой территории, расположенной по адресу: <адрес> подлежат уничтожению.

    Дизельное топливо, находящееся в пластиковой ёмкости синего цвета №1 и пластиковой ёмкости синего цвета №2, хранящееся на охраняемой территории, расположенной по адресу: <адрес>, подлежит возвращению Базе топлива ст. Белогорск Забайкальской железной дороги.

    Пустая металлическая ёмкость; пустая пластиковая ёмкость синего цвета, объёмом 3000 литров; пустая пластиковая ёмкость синего цвета, объёмом 3000 литров, пустая пластиковая ёмкость белого цвета, в форме куба, объёмом 1000 литров; пустая пластиковая ёмкость белого цвета, в форме куба, объёмом 1000 литров; пустая пластиковая ёмкость белого цвета, в форме куба, объёмом 1000 литров, внутри которой имеется запах дизельного топлива, хранящиеся на охраняемой территории, расположенной по адресу: <адрес> подлежат возращению собственнику Ланкину В.А.

    Пластиковая бутылка с дизельным топливом внутри, изъятым в качестве образца из пластиковой ёмкости синего цвета №1; пластиковая бутылка с дизельным топливом внутри, изъятым в качестве образца из пластиковой ёмкости синего цвета №2; пластиковая бутылка с дизельным топливом внутри, изъятым в качестве образца из шланга, прикреплённого к мотопомпе марки “РАТRIОТ МР 3060 S”; пластиковая бутылка, с дизельным топливом внутри, изъятым в качестве образца; пластиковая бутылка с дизельным топливом внутри, изъятым в качестве образца, хранящиеся на Базе топлива ст. Белогорск Забайкальской железной дороги по адресу: <адрес>, подлежат оставлению во владении собственника Базы топлива ст. Белогорск Забайкальской железной дороги.

    Полимерный бесцветный прозрачный пакет, внутри которого упакован сотовый телефон марки “Ргеsеtgio” со вставленной сим-картой с абонентским номером №; полимерный бесцветный прозрачный пакет, внутри которого упакован сотовый телефон марки “Ргеsеtgio” со вставленной сим-картой с абонентским номером №, хранящиеся в комнате хранения вещественных доказательств Белогорского ЛО МВД России на транспорте, подлежат уничтожению.

    Автомобиль марки “ISZUF ORWARD”, государственный регистрационный знак №, хранящийся под сохранной распиской у Старовойтова В.В., подлежит оставлению во владении Старовойтова В.В.

    Бумажный конверт в опечатанном виде, внутри которой находится пластиковая коробка с компакт-диском СD-R с видеозаписью ОРМ «Наблюдение» от 21.05.2018; бумажный конверт в опечатанном виде, внутри которого находится пластиковая коробка с компакт-диском DVD-R с видеозаписью ОРМ «Наблюдение» от 21.05.2018, хранящиеся при уголовном деле, подлежат оставлению на хранение при уголовном деле.

    Полимерный прозрачный пакет серого цвета, внутри которого упакован журнал технического состояния локомотива мотовагонного подвижного состава №; полимерный бесцветный прозрачный пакет, внутри которого упакован маршрутный лист №021778, хранящиеся под сохранной распиской представителя «Эксплуатационного локомотивного депо Белогорск» - Свидетель №6, подлежат оставлению в распоряжении «Эксплуатационного локомотивного депо Белогорск».

«Сопроводительное письмо» от 18.07.2018; «Постановление о рассекречивании сведений, составляющих государственную тайну и их носителей, полученных при проведении ОРМ «Наблюдение» от 18.07.2018; «Постановление о представлении результатов оперативно-розыскной деятельности, органу дознания, следователю или в суд» от 18.07.2018; «Справка по ОРМ «Наблюдение» (оперативно-техническое мероприятие «Видеонаблюдение»)» от 18.18.2018; «Сопроводительное письмо» от 23.07.2018; «Постановление о рассекречивании сведений, составляющих государственную тайну и их носителей» от 18.07.2018; «Постановление о представлении результатов оперативно-розыскной деятельности, органу дознания, следователю или в суд» от 18.07.2018; «Рапорт №237с о разрешении проведения ОРМ «Наблюдение» от 21.05.2018; «Постановление №238с о проведении ОРМ «Наблюдение» от 21.05.2018; «Рапорт №239с о проведенном ОРМ «Наблюдение» от 21.05.2018, хранящиеся при материалах уголовного дела, подлежат оставлению на хранение при уголовном деле.

            Руководствуясь ст.ст. 307-309 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л :

Признать СТАРОВОЙТОВА Виктора Валерьевича виновным в совершении преступления, предусмотренного п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, и назначить ему наказание по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ в виде штрафа в размере 25000 (двадцать пять тысяч) рублей.

Реквизиты для оплаты штрафа: УФК по Амурской области («Благовещенский ЛО МВД России на транспорте») ИНН 2801168231, КПП 280101001, р/счет 4010180000000010003, л/с 04231А67500, Отделение Благовещенск г. Благовещенск Амурской области БИК 041012001, ОКТМО 10701000, КБК 18811621010016000140

Разъяснить осуждённому, что в соответствии с частью 5 статьи 46 УК РФ в случае злостного уклонения от уплаты штрафа, назначенного в качестве основного наказания, штраф заменяется иным наказанием.

Меру пресечения, избранную в отношении Старовойтова В.В. до вступления приговора в законную силу оставить без изменения в виде – подписки о невыезде и надлежащем поведении.

Признать ЛАНКИНА Владимира Анатольевича виновным в совершении преступления, предусмотренного п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, и назначить ему наказание по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ в виде штрафа в размере 15000 (пятнадцать тысяч рублей).

Реквизиты для оплаты штрафа: УФК по Амурской области («Благовещенский ЛО МВД России на транспорте») ИНН 2801168231, КПП 280101001, р/счет 4010180000000010003, л/с 04231А67500, Отделение Благовещенск г. Благовещенск Амурской области БИК 041012001, ОКТМО 10701000, КБК 18811621010016000140

Разъяснить осуждённому, что в соответствии с частью 5 статьи 46 УК РФ в случае злостного уклонения от уплаты штрафа, назначенного в качестве основного наказания, штраф заменяется иным наказанием.

Меру пресечения, избранную в отношении Ланкина В.А., до вступления приговора в законную силу оставить без изменения в виде – подписки о невыезде и надлежащем поведении.

Признать ФИЛИНОВА Виктора Дмитриевича виновным в совершении преступления, предусмотренного п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, и назначить ему наказание по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ в виде штрафа в размере 35000 (тридцать пять тысяч рублей).

Реквизиты для оплаты штрафа: УФК по Амурской области («Благовещенский ЛО МВД России на транспорте») ИНН 2801168231, КПП 280101001, р/счет 4010180000000010003, л/с 04231А67500, Отделение Благовещенск г. Благовещенск Амурской области БИК 041012001, ОКТМО 10701000, КБК 18811621010016000140

Разъяснить осуждённому, что в соответствии с частью 5 статьи 46 УК РФ в случае злостного уклонения от уплаты штрафа, назначенного в качестве основного наказания, штраф заменяется иным наказанием.

Меру пресечения, избранную в отношении Филинова В.Д., до вступления приговора в законную силу оставить без изменения в виде – подписки о невыезде и надлежащем поведении.

    Вещественные доказательства по правилам ст. 81 УПК РФ, по вступлению приговора в законную силу – пластиковую ёмкость синего цвета №1, с дизельным топливом внутри; пластиковую ёмкость синего цвета №2, с дизельным топливом внутри; бензиновую мотопомпу марки “РАТRIОТ МР 3060 S”, к которой присоединены два прозрачных шланга, хранящиеся на охраняемой территории, расположенной по адресу: <адрес> - уничтожить.

    Дизельное топливо, находящееся в пластиковой ёмкости синего цвета №1 и пластиковой ёмкости синего цвета №2, хранящееся на охраняемой территории, расположенной по адресу: <адрес> возвратить Базе топлива ст. Белогорск Забайкальской железной дороги.

    Пустую металлическую ёмкость; пустую пластиковую ёмкость синего цвета, объёмом 3000 литров; пустую пластиковую ёмкость синего цвета, объёмом 3000 литров, пустую пластиковую ёмкость белого цвета, в форме куба, объёмом 1000 литров; пустую пластиковую ёмкость белого цвета, в форме куба, объёмом 1000 литров; пустую пластиковую ёмкость белого цвета, в форме куба, объёмом 1000 литров, хранящиеся на охраняемой территории, расположенной по адресу: <адрес>, - возвратить собственнику Ланкину В.А.

    Пластиковую бутылку с дизельным топливом внутри, изъятым в качестве образца из пластиковой ёмкости синего цвета №1; пластиковую бутылку с дизельным топливом внутри, изъятым в качестве образца из пластиковой ёмкости синего цвета №2; пластиковую бутылку с дизельным топливом внутри, изъятым в качестве образца из шланга, прикреплённого к мотопомпе марки “РАТRIОТ МР 3060 S”; пластиковую бутылку, с дизельным топливом внутри, изъятым в качестве образца; пластиковую бутылку с дизельным топливом внутри, изъятым в качестве образца, хранящиеся на Базе топлива ст. Белогорск Забайкальской железной дороги по адресу: <адрес>, - оставить во владении собственника Базы топлива ст. Белогорск Забайкальской железной дороги.

    Полимерный бесцветный прозрачный пакет, внутри которого упакован сотовый телефон марки “Ргеsеtgio” со вставленной сим-картой с абонентским номером №; полимерный бесцветный прозрачный пакет, внутри которого упакован сотовый телефон марки “Ргеsеtgio” со вставленной сим-картой с абонентским номером №, хранящиеся в комнате хранения вещественных доказательств Белогорского ЛО МВД России на транспорте, - уничтожить.

    Автомобиль марки “ISZUF ORWARD”, государственный регистрационный знак №, хранящийся под сохранной распиской у Старовойтова В.В., - оставить во владении Старовойтова В.В.

    Бумажный конверт в опечатанном виде, внутри которой находится пластиковая коробка с компакт-диском СD-R с видеозаписью ОРМ «Наблюдение» от 21.05.2018; бумажный конверт в опечатанном виде, внутри которого находится пластиковая коробка с компакт-диском DVD-R с видеозаписью ОРМ «Наблюдение» от 21.05.2018, хранящиеся при уголовном деле, - хранить при уголовном деле.

    Полимерный прозрачный пакет серого цвета, внутри которого упакован журнал технического состояния локомотива мотовагонного подвижного состава № полимерный бесцветный прозрачный пакет, внутри которого упакован маршрутный лист №021778, хранящиеся под сохранной распиской представителя «Эксплуатационного локомотивного депо Белогорск» - Свидетель №6, - оставить в распоряжении «Эксплуатационного локомотивного депо Белогорск».

«Сопроводительное письмо» от 18.07.2018; «Постановление о рассекречивании сведений, составляющих государственную тайну и их носителей, полученных при проведении ОРМ «Наблюдение» от 18.07.2018; «Постановление о представлении результатов оперативно-розыскной деятельности, органу дознания, следователю или в суд» от 18.07.2018; «Справка по ОРМ «Наблюдение» (оперативно-техническое мероприятие «Видеонаблюдение»)» от 18.18.2018; «Сопроводительное письмо» от 23.07.2018; «Постановление о рассекречивании сведений, составляющих государственную тайну и их носителей» от 18.07.2018; «Постановление о представлении результатов оперативно-розыскной деятельности, органу дознания, следователю или в суд» от 18.07.2018; «Рапорт №237с о разрешении проведения ОРМ «Наблюдение» от 21.05.2018; «Постановление №238с о проведении ОРМ «Наблюдение» от 21.05.2018; «Рапорт №239с о проведенном ОРМ «Наблюдение» от 21.05.2018, хранящиеся при материалах уголовного дела, - хранить при уголовном деле.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Амурский областной суд через Завитинский районный суд в течение 10 суток со дня его провозглашения.

Осужденные Старовойтов В.В., Ланкин В.А., Филинов В.Д. вправе ходатайствовать о своём участии в суде апелляционной инстанции.

Председательствующий Е.А. Песковец