Судебный акт #1 (Решение) по делу № 12-555/2018 от 20.06.2018

12-555-18

Р Е Ш Е Н И Е

г. Ижевск                                          9 октября 2018 года

Судья Индустриального районного суда г.Ижевска Удмуртской Республики Сутягина Т.Н.

При секретаре Балтычевой Ю.С.

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу Морозова С.В. на постановление по делу об административном правонарушении

У С Т А Н О В И Л:

     Постановлением № по делу об административном правонарушении от -Дата-, вынесенным должностным лицом ОГИБДД Управления МВД России по городу Ижевску, Морозов С.В. ФИО8    признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.11.23 КоАП РФ. Морозову С.В. назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 5 100 руб.

      Будучи несогласным с вынесенным постановлением, Морозов С.В. обжаловал постановление в суд, при рассмотрении жалобы доводы поддержал в полном объеме. Пояснил, что в организации ООО ИНЕКС он действительно работал до -Дата- начальником транспортной службы. Но с -Дата- там не работает, за что именно его привлекли к административной ответственности не понимает.

      Выслушав доводы заявителя, изучив доводы жалобы, материалы административного дела и оценив все имеющиеся доказательства приходит к следующему:

     В соответствии со ст.30.6 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судья не связан с доводами жалобы и проверяет дело в полном объеме.

     Судом установлено, что -Дата- административным органом составлен протокол об административном правонарушении в отношении Морозова С.В., в котором указано, что -Дата-. на ... Морозов С.В., являясь должностным лицом, выпустил на линию ТС Камаз № не оборудованным техническим средством контроля режима труда и отдыха водителя (тахогрофом).

     За указанное правонарушение Морозов С.В. постановлением, являющимся предметом обжалования, привлекается к административной ответственности по ч.1 ст.11.23 КоАП РФ - 1. Управление транспортным средством либо выпуск на линию транспортного средства для перевозки грузов и (или) пассажиров без технического средства контроля, обеспечивающего непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортного средства, о режиме труда и отдыха водителя транспортного средства (далее - тахограф), в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации, а также с неработающим (блокированным, подвергшимся модификации или неисправным) или с не соответствующим установленным требованиям тахографом, за исключением случая поломки тахографа после выпуска на линию транспортного средства, а равно с нарушением установленных правил использования тахографа (в том числе блокирование, корректировка, модификация или фальсификация регистрируемой им информации).

     По смыслу статьи 20 Федерального закона от -Дата- N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, возложена обязанность по оснащению транспортных средств техническими средствами контроля, обеспечивающими непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортных средств, о режиме труда и отдыха водителей транспортных средств (далее - тахографы). Требования к тахографам, категории и виды оснащаемых ими транспортных средств, порядок оснащения транспортных средств тахографами, правила их использования, обслуживания и контроля их работы устанавливаются в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации.

     Административная ответственность за управление транспортным средством либо выпуск на линию транспортного средства для перевозки грузов и (или) пассажиров без технического средства контроля, обеспечивающего непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортного средства, о режиме труда и отдыха водителя транспортного средства, в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации, а также с неработающим (блокированным, подвергшимся модификации или неисправным) или с не соответствующим установленным требованиям тахографом, за исключением случая поломки тахографа после выпуска на линию транспортного средства, а равно с нарушением установленных правил использования тахографа (в том числе блокирование, корректировка, модификация или фальсификация регистрируемой им информации) установлена частью 1 статьи 11.23 КоАП РФ.

     Однако, в материалах административного дела отсутствуют доказательства, подтверждающие, что Морозов С.В., является лицом управляющим транспортным средством в отсутствие тахографа, является лицом, выпустившим транспортное средство без тахографа.

    Напротив, административным органом установлено, что транспортное средство, принадлежит ООО «Инекс», управлял им ФИО1, путевой лист Морозов С.В. не подписывал, согласно трудовой книжке Морзов С.В. уволен с ООО «Инекс» -Дата-.

     Иных доказательств, которыми установлена вина Морозова С.В. в совершении правонарушения – гражданско-правовой договор, приказ о назначении механиком и т.п., в деле не имеется.

     При указанных обстоятельствах суд соглашается с доводами заявителя об отсутствии в его действиях нарушений требований пункта 6.2 Правил дорожного движения РФ, что является основанием для отмены обжалуемого постановления.

На основании изложенного, руководствуясь ст.30.7-30.9 Кодекса РФ об административных правонарушениях, суд

Р Е Ш И Л:

     Постановление № по делу об административном правонарушении от -Дата-, вынесенное должностным лицом ОГИБДД Управления МВД России по городу Ижевску УР    о привлечении Морозова С.В. к административной ответственности по ст.11.23 ч.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях - отменить.

      Решение суда может быть обжаловано и опротестовано в Верховный Суд Удмуртской Республики в течение десяти дней с момента получения копии решения.

Судья                    Сутягина Т.Н.