Судебный акт #1 (Постановление) по делу № 5-73/2014 от 19.05.2014

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

03 июля 2014 года г. Назарово

Резолютивная часть постановления оглашена 30 июня 2014 года.

Судья Назаровского городского суда Красноярского края Афанасьев Лев Владимирович,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы административного расследования по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст. 12.24 КоАП РФ в отношении:

Колесникова С.В., родившегося ***

УСТАНОВИЛ:

ДД.ММ.ГГГГ в ДД.ММ.ГГГГ на <адрес> Колесников С.В. управляя автомобилем «***» государственный регистрационный знак №, при совершении маневра обгона неверно выбрал безопасную для движения скорость, при этом не учел дорожные и метеорологические условия, чем нарушил п. 10.1 Правил дорожного движения, не справился с управлением, допустил занос автомобиля с последующим столкновением с автомобилем *** государственный регистрационный знак № под управлением Т. В результате столкновения автомобиль *** опрокинулся в правый кювет по ходу движения транспортного средства. В результате дорожно - транспортного происшествия пассажир автомобиля *** государственный регистрационный знак № П. получил телесные повреждения, повлекшие средней тяжести вред здоровью.

Данные действия содержат состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ – нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

В судебном заседании Колесников С.В. вину в совершении правонарушения, предусмотренного ч.2 ст. 12.24 КоАП РФ, не признал и пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ ехал на своем автомобиле «***» государственный регистрационный знак № со стороны <адрес> решил обогнать впереди идущий автомобиль *** убедившись, что на встречной полосе нет машин, он включил сигнал поворота и стал его обгонять. Когда поравнялся на половину длины корпуса автомобиля с автомобилем ***, последний начал смещаться влево, тогда он тоже принял влево, чтобы избежать бокового столкновения и его автомобиль забросило к бровке дороги, повело вправо, произошел удар в левое колесо автомобиля *** После удара автомобиль *** немного проехал вперед, его развернуло и он лег на бок. В его машине в качестве пассажиров находились Д. - она сидела на переднем пассажирском сиденье слева, сзади за водителем сидел Ш. за Д. сзади сидел Н.. Автомобиль с правым рулем, были сумерки, маневр поворота показывал.

Допрошенный в качестве потерпевшего П. в судебном заседании пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ около ДД.ММ.ГГГГ часов он ехал в качестве пассажира в автомобиле *** государственный регистрационный знак № под управлением Т. со стороны <адрес> в сторону <адрес>. Почувствовал удар в заднюю часть автомобиля, в колесо, удар был очень сильный. От удара автомобиль *** откинуло, стало разворачивать, автомобиль был груженый, тонны 4 груза, *** завалился на бок, из автомобиля выпали доски. Дорожное покрытие там асфальтированное, был частичный пятачками гололед. Также пояснил, что считает, что если бы автомобиль *** под управлением Колесникова уходил влево от удара, то скорость была бы погашена, но скорость у него была очень большая. Автомобиль *** не видел, потому что сидел справа от водителя. Сзади вдали ехал молоковоз и Т. прижался на дороге вправо чтобы его пропустить.

Допрошенный в качестве свидетеля Т. в судебном заседании пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ в ДД.ММ.ГГГГ он ехал на автомобиле *** из <адрес> в сторону <адрес>, вместе с ним в качестве пассажира ехал П., автомобиль был груженый, видимость была нормальная. Состояние дорожного покрытия в по центру было нормальным, край дороги был во льду. Тарханов увидел движущийся автомобиль и принял ближе к обочине, чтобы уступить дорогу, произошел удар в заднюю часть в колеса. Его автомобиль развернуло, накренило, и он опрокинулся. П. из машины вылез первый и пошел к той машине, он тоже, увидели автомобиль серого цвета. П. спросил все ли целые, они сказали что все целые, только девушка сильно испугалась. У П. в результате ДТП была травма колена. У автомобиля *** был весь перед, капот смяты, оба колеса были спущены. Считает, что ДТП произошло по вине Колесникова, который ехал с превышением скорости, он видел как он ехал позади его, при этом, он принял вправо, только после этого был удар, удар был на его полосе движения.

Допрошенная в качестве свидетеля Д., в судебном заседании пояснила, что ДД.ММ.ГГГГг. к концу рабочего дня к 20 часам за ней приехал Колесников С.В.. Она вышла, к ней подошли Н. и Ш. и попросились доехать до города с ней до города. Она села на переднее пассажирское сиденье, Н. сел сзади за ней, Ш. сел сзади за Колесниковым. По дороге увидели автомобиль ***, который двигался впереди. Колесников убедился, что нет встречного транспорта, и стал совершать обгон. Когда поравнялись с автомобилем ***, доехав примерно до середины автомобиля, *** стал смещаться влево, Колесников тоже и зацепили обочину дороги, машину развернуло и они ударились передней частью автомобиля о заднее колесо ЗИЛа. От удара их автомобиль откину влево на обочину, *** развернуло, и он опрокинулся. От удара доски, которые вез грузовик, рассыпались по проезжей части и в кювет. Мальчишки стали убирать доски с дороги, Колесников С.В. помог потерпевшему выйти из автомобиля. До приезда ГАИ парни уехали на автобусе в <адрес>, работники ГАИ ее опрашивать не стали.

Допрошенный в качестве свидетеля Н., в судебном заседании пояснил, что он и Ш. ждали автобус, за Д. приехал муж, и они попросились ехать с ней, сели в автомобиль *** поехали в сторону города. Впереди ехал автомобиль *** Колесников убедился, что нет встречного транспорта, и стал совершать обгон. Поравнявшись с автомобилем ***, *** стал смещаться влево, Колесников тоже, попал на обочину, машину занесло и передней частью автомобиля *** произошел удар в заднее колесо автомобиля *** от удара развернуло и опрокинуло. Колесников пробежал к автомобилю ***, на дороге рассыпались доски, они их стали откидывать с дороги. Минут через 10 ехал Сереульский автобус, он остановился, вышли люди, спросили нужна ли помощь, помощи не надо было, он и Ш. уехали на этом автобусе в город, скорую и ГАИ не дождались. Они обгоняли *** по встречной полосе движения, удар был на встречной полосе движения.

Выслушав участвующих в деле лиц, свидетелей, исследовав материалы дела, суд считает, что вина Колесникова С.В. нашла свое полное подтверждение в нарушении п.п. 10.1 Правил дорожного движения, что повлекло причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшему П. и подтверждается совокупностью следующих доказательств:

- рапортами от ДД.ММ.ГГГГ ПНДЧ В. и инспектора ОВ ДПС ГИБДД МО МВД России «Назаровский» У. о том, что ДД.ММ.ГГГГ в ДД.ММ.ГГГГ на автодороге <адрес>. водитель автомобиля «***» государственный регистрационный знак № Колесников С.В. совершил столкновение с автомобилем *** государственный регистрационный знак № под управлением Т. В результате ДТП автомобилям причинен материальный ущерб, пассажир П. получил телесные повреждения (л.д.1,2);

- определением о возбуждении дела об административном правонарушении (л.д.3);

- справкой о ДТП, подтверждающей повреждения транспортных средств (л.д.10);

- протоколом осмотра места совершения административного правонарушения, согласно которому установлено: место совершения ДТП – <адрес>», участники ДТП Колесников С.В. и Т., наличие потерпевшего П., проезжая часть горизонтальная, вид покрытия – асфальт, состояние покрытия – сухое, дорожное покрытие для двух направлений шириной 6,5 метров, разметка отсутствует, справа и слева к проезжей части примыкает обочина, координаты места столкновения транспортных средств. (л.д.12,13);

- схемой ДТП, подтверждающей направление движения транспортных средств со стороны <адрес> в <адрес>, месторасположение транспортных средств после совершения ДТП, место столкновения, расположенное в 3,9 метрах от левого края дороги по направлению движения при ширине дороги 6,5 м., следы юза автомобиля «***» государственный регистрационный знак №, согласно которой Колесников С.В. и Т. с данной схемой согласились, подтвердив согласие своей подписью (л.д.33);

- медицинской справкой хирургического отделения КГБУЗ «Назаровская РБ» П. (л.д.14);

- объяснениями П., Т. и самого Колесникова С.В. (л.д.4,5,6)

Указанные документы подтверждают обстоятельства ДТП.

Объективно тяжесть причиненного потерпевшему вреда подтверждается:

- заключением экспертизы №168 от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого телесное повреждение у П., носило характер рвано-ушибленной раны нижней трети левого бедра (на момент проведения экспертизы - рубец-1). Данное повреждение возникло от воздействия тупого твердого предмета или при ударе о таковой, в том числе и при соударении с выступающими частями салона автомобиля в условиях ДТП. В медицинских документах имеется запись о том, что повреждение возникло ДД.ММ.ГГГГ. Рвано – ушибленная рана нижней трети левого бедра вызвала временную нетрудоспособность продолжительностью более 21 дня и квалифицируется как вред здоровью средней тяжести. Указанная травма состоит в причинно следственной связи с ДТП (л.д.18-19).

- протоколом об административном правонарушении <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ по ч.2 ст. 12.24 КоАП РФ в отношении Колесникова С.В. (л.д.43).

Согласно п.10.1 Правил дорожного движения, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Управление автомобилем создает повышенную опасность для окружающих, поэтому движение транспортного средства должно находится под постоянным контролем водителя, который обязан выбирать такую скорость движения, которая позволит ему при возникновении опасности вовремя предпринять меры во избежание дорожно-транспортного происшествия.

В соответствии с ч.2 ст. 12.24 КоАП РФ, нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, - влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

Довод Колесникова С.В., а также пояснения свидетелей Д. и Н. о том, что ДТП произошло потому, что во время совершения им маневра обгона, водитель обгоняемого автомобиля *** Т. создал ему помеху, смещаясь влево, в результате чего автомобиль Колесникова попав на обочину занесло и произошел удар, не свидетельствует об отсутствии его вины в нарушении Правил дорожного движения, и опровергается материалами дела, письменными объяснениями Колесникова С.В. от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которым он двигался со скоростью 100 км/ч (л.д.5), схемой места совершения административного правонарушения, согласно которой место столкновения, расположено в 3,9 метрах от левого края дороги по направлению движения при ширине дороги 6,5 м., то есть на полосе движения автомобиля ***, следов юза либо торможения автомобиля «***» государственный регистрационный знак № на обочине вдоль встречной полосы движения не имеется, следовательно, довод о том, что Колесников С.В. вынужден был сместить управляемый автомобиль влево, автомобиль забросило к бровке дороги и повело вправо, после чего произошёл удар передней частью управляемого им автомобиля в автомобиль ***, суд считает голословным и не принимает его. С данной схемой Колесников С.В. согласился, подтвердив согласие своей подписью (л.д.33).

Напротив, на схеме след, оставленный автомобилем «***» государственный регистрационный знак №, начинается примерно на середине проезжей части дороги, а не от края проезжей части, до места столкновения автомобилей идёт по направлению слева направо, его длина составляет до места столкновения 18,5 метров.

Таким образом, проанализировав обстоятельства дела в совокупности, суд приходит к выводу, что вина Колесникова С.В. в нарушении правил дорожного движения, а именно в том, что он при совершении маневра обгона неверно выбрал безопасную для движения скорость, при этом не учел дорожные и метеорологические условия – зимнее время и темное время суток, не справился с управлением и допустил занос автомобиля с последующим его столкновением с автомобилем *** государственный регистрационный знак № под управлением Т., в результате чего пассажир данного автомобиля получил телесное повреждение средней степени тяжести, нашла свое полное подтверждение, и его действия суд квалифицирует по ч. 2 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Между телесными повреждениями потерпевшего и действиями Колесникова С.В. имеется прямая причинная связь.

Суд при назначении размера наказания, руководствуясь требованиями ст. 4.1 КоАП РФ, учитывает характер совершенного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, отсутствие обстоятельств, смягчающих и отягчающих административную ответственность, и полагает необходимым назначить наказание в виде в виде административного штрафа в размере ***.

Руководствуясь ст. 29.9 – 29.11 Кодекса РФ об административных правонарушениях, суд,

ПОСТАНОВИЛ:

Колесникова С.В. признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ и назначить наказание в виде административного штрафа в размере ***

Сумму штрафа перечислить в срок 60 дней со дня вступления настоящего постановления в законную силу.

Реквизиты для уплаты штрафа:

ИНН 245600124 4

КПП 245601 001

УФК по Красноярскому краю (Администрация г. Назарово)

р/с 40101810600000010001 в ГРКЦ ГУ Банка России по Красноярскому краю, г. Красноярск

БИК 040407001

КБК 162116900400400001 40

ОКТМО 047260 00

Постановление может быть обжаловано в Красноярский краевой суд в течение 10 суток со дня получения копии постановления.

Судья Л.В. Афанасьев