РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
26 октября 2020 года город Москва
Замоскворецкий районный суд города Москвы в составе председательствующего судьи Хайретдиновой Н.Г., при секретаре Орловой А.И., с участием представителя истца Борисова В.В., представителя ответчика – адвоката Морозова Ю.В., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-9249/2020 по исковому заявлению Рыдаева Александра Ивановича к АО «Тюрк Хава Йоллары» (Турецкие авиалинии) в г. Москве о взыскании ущерба, компенсации морального вреда, штрафа, судебных расходов,
УСТАНОВИЛ:
Истец обратился в суд с иском к ответчику о взыскании материального ущерба, указав, что 09 ноября 2019 года совершил авиаперелет по маршруту Стамбул (Сабиха)-Анталия-Москва (Внуково) авиакомпании Турецкие авиалинии. При регистрации на рейс истцом был сдан к перевозке багаж с личными вещами, весом 30 кг, однако, в аэропорте назначения истец свой багаж не получил, в связи с чем, 09 ноября 2019 года был составлен акт о неприбытии багажа, до настоящего времени багаж не был найден.
В ответ на претензию истца о возмещении понесенных убытков в размере 274 929,06 руб., что составляет стоимость вещей, находящихся в утерянном чемодане, ответчик предложил истцу выплатить компенсацию в размере 950 долларов США, с размером которой истец не согласен.
На основании изложенного, истец просит суд взыскать с ответчика материальный вред в размере 274 929,06 руб., компенсацию морального вреда в размере 115 000 руб., расходы по оплате юридических услуг в размере 150 000 руб., штраф.
Истец в судебное заседание не явился, извещен о времени и месте рассмотрения дела надлежащим образом, обеспечил явку своего представителя, который в судебном заседании исковые требования поддержал, просил иск удовлетворить.
Представитель ответчика в судебном заседании возражал против удовлетворения исковых требований по доводам письменных возражений.
Выслушав объяснения участников процесса, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.
Как следует из материалов дела и установлено судом, 09 ноября 2019 года истец совершил авиаперелет рейсом авиакомпании Турецкие авиалинии по маршруту Стамбул-Анталия-Москва, при регистрации на рейс истцом сдан багаж, весом 30 кг, что подтверждается билетом на перевозку пассажира, а также багажной квитанцией на перевозку багажа.
Ответчик факт сдачи истцом 09 ноября 2019 года багажа при регистрации на рейс по маршруту Стамбул-Анталия-Москва не оспаривает.
Согласно материалам дела в аэропорту назначения истцу не был выдан багаж.
В соответствии с положениями ст. 786 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа.
Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом, а сдача пассажиром багажа багажной квитанцией.
Пассажир имеет право в порядке, предусмотренном соответствующим транспортным уставом или кодексом: сдавать к перевозке багаж за плату по тарифу.
Багаж истца, в пункт назначения не прибыл. На момент рассмотрения настоящего дела багаж также найден не был.
В силу ч. 4 ст. 15 Конституции Российской Федерации, общепризнанные принципы и нормы международного права и международные договоры Российской Федерации являются составной частью ее правовой системы. Если международным договором Российской Федерации установлены иные правила, чем предусмотренные законом, то применяются правила международного договора.
Международные воздушные перевозки осуществляются в соответствии с Монреальской Конвенцией от 28.05.1999г. «Об унификации некоторых правил международных воздушных перевозок». Данная конвенция 03 апреля 2017 года вступила в силу для Российской Федерации, которая имеет преимущественную силу перед Варшавской Конвенцией от 12.10.1929г. «Для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок», таким образом, при рассмотрении данных правоотношений суд применят Монреальскую Конвенцию.
Согласно пункту 2 статьи 22 Монреальской Конвенции, при перевозке багажа ответственность перевозчика в случае уничтожения, утери, повреждения или задержки ограничивается суммой 1000 специальных прав заимствования в отношении каждого пассажира, за исключением случаев, когда пассажир сделал в момент передачи зарегистрированного багажа перевозчику особое заявление о заинтересованности в доставке и уплатил дополнительный сбор, если это необходимо. В этом случае перевозчик обязан уплатить сумму, не превышающую объявленную сумму, если только он не докажет, что эта сумма превышает действительную заинтересованность пассажира в доставке.
Таким образом, ст. 22 Конвенции определяет верхний предел ответственности перевозчика.
Как предусмотрено пунктом 1 ст. 23 Монреальской Конвенции, суммы, указанные в специальных правах заимствования в настоящей Конвенции, рассматриваются как относящиеся к специальным правам заимствования, как они определены Международным валютным фондом. Перевод этих сумм в национальные валюты в случае судебных разбирательств производится в соответствии со стоимостью таких валют в специальных правах заимствования на дату судебного решения. Стоимость в специальных правах заимствования национальной валюты государства-участника, которое является членом Международного валютного фонда, исчисляется в соответствии с методом определения стоимости, применяемым Международным валютным фондом для его собственных операций и расчетов на дату судебного решения. Стоимость в специальных правах заимствования национальной валюты государства-участника, которое не является членом Международного валютного фонда, исчисляется по методу, установленному этим государством-участником.
Следовательно, если пассажир сделал в момент передачи зарегистрированного багажа перевозчику особое заявление о заинтересованности в доставке и уплатил дополнительный сбор, если это необходимо, то перевозчик обязан уплатить сумму, не превышающую объявленную сумму, если только он не докажет, что эта сумма превышает действительную заинтересованность пассажира в доставке.
В соответствии с пунктами 1-3 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.
В соответствии с пунктом 126 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей и грузополучателей», утвержденных приказом Минтранса Российской Федерации от 28.06.2007г. № 82, пассажир имеет право объявить ценность своего зарегистрированного багажа. Ценность зарегистрированного багажа объявляется для каждого места багажа в отдельности. За перевозку багажа с объявленной ценностью взимается плата, размер которой устанавливается перевозчиком. Оплата перевозки багажа с объявленной ценностью удостоверяется ордером разных сборов или квитанцией для оплаты сверхнормативного багажа, в которой указываются пункты, между которыми пассажиром заявлена перевозка багажа с объявленной ценностью.
Поскольку истец Рыдаев А.И. при сдаче багажа заявлений о заинтересованности в его доставке не делал, ценность багажа не объявлял, специальный сбор по квитанции не оплатил, доказательств, свидетельствующих о наличии препятствий к этому, не представил, суд приходит к выводу о том, что в силу вышеприведенных норм закона, расчет суммы ущерба необходимо производить из представленных доказательств.
В материалы дела стороной истца представлен список вещей, находящихся в утерянном багаже в момент перелета, всего на сумму 274 929,06 руб.
В соответствии со ст. 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, содержание которой следует рассматривать в контексте с положениями п. 3 ст. 123 Конституции Российской Федерации и ст. 12 Гражданского процессуального кодекса РФ, закрепляющих принципы состязательности гражданского судопроизводства и принцип равноправия сторон, каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.
В соответствии со ст. 60 ГПК РФ обстоятельства дела, которые в соответствии с законом должны быть подтверждены определенными средствами доказывания, не могут подтверждаться никакими другими доказательствами.
Согласно ст. 67 ГПК РФ суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.
Никакие доказательства не имеют для суда заранее установленной силы.
Суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности.
Проанализировав представленные сторонами доказательства и установленные судом обстоятельства, суд приходит к выводу, что стороной истца не представлено никаких, отвечающих признакам относимости, допустимости и в свою очередь достаточности, доказательств того, что указанные им вещи стоимостью 274 929,06 руб. находились в утерянном чемодане.
Принимая во внимание факт отсутствия описи и объявления ценности багажа при его сдаче, оснований для возмещения убытков в заявленном истцом размере суд не усматривает, поскольку рассматриваемые правоотношения регулируются специальными нормами права, при этом, как было указано выше, истец не воспользовался правом при сдаче багажа к перевозке объявить его ценность.
Поскольку между истцом и ответчиком заключен договор международной воздушной авиаперевозки, возникшие между ними спорные правоотношения, регулируются нормами международного права в сфере воздушных перевозок.
Таким образом, положения Закона РФ «О защите прав потребителей» о компенсации морального вреда и штрафа не применяются к спорному правоотношению в силу ст. 1186, 1202, 1211 и 1212 ГК РФ, из которых следует, что к спорному правоотношению применяется право страны перевозчика.
Согласно ст. 1187 ГК РФ, при толковании юридического понятия «фактический ущерб» суд понимает материальный ущерб (имущественно-стоимостной) ущерб, а не моральный вред.
Как установлено в судебном заседании - ответчик является иностранным юридическим лицом, следовательно, спорные правоотношения подлежат разрешению на основании указанных выше международных соглашений.
Действие Закона РФ «О защите прав потребителей» не распространяется на данные правоотношения, участником которых является зарубежная авиакомпания. Ни Варшавская, ни Монреальская конвенции не содержат правил о взыскании штрафных санкции и взыскании компенсации морального вреда вызванных утерей багажа.
При этом статья 29 Монреальской конвенции прямо устанавливает, что при перевозке пассажиров, багажа любой иск об ответственности, независимо от его основания может быть предъявлен лишь в соответствии с условиями и такими пределами ответственности, которые предусмотрены настоящей конвенцией. При любом таком иске, любые выплаты, не относящиеся к компенсации фактического вреда, не подлежат взысканию.
По указанным основаниям, также не подлежат взысканию с ответчика компенсация морального вреда, штраф и судебные расходы, понесенные истцом на оплату юридических услуг.
При данных обстоятельствах, суд приходит к выводу об отсутствии законных оснований для удовлетворения исковых требований в полном объеме.
На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194-199 ГПК РФ, суд
РЕШИЛ:
В удовлетворении исковых требований Рыдаева Александра Ивановича к АО «Тюрк Хава Йоллары» (Турецкие авиалинии) в г. Москве о взыскании ущерба, компенсации морального вреда, штрафа, судебных расходов, отказать.
Решение может быть обжаловано в Московский городской суд через Замоскворецкий районный суд города Москвы в апелляционном порядке в течение одного месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.
Судья Н.Г. Хайретдинова
Решение в окончательной форме изготовлено 03 ноября 2020 г.
1