Судебный акт #1 (Решение) по делу № 12-1805/2015 от 21.09.2015

№ 12-1805/15

Р Е Ш Е Н И Е

«03» декабря 2015 года г. Ижевск

Судья Индустриального районного суда г. Ижевска Сентякова Н.А.,

рассмотрев жалобу Протопопова А.Н. на постановление по делу об административном правонарушении,

У С Т А Н О В И Л:

Протопопов А.Н. обратился в суд с жалобой на постановление по делу об административном правонарушении № от -Дата-, вынесенное инспектором по ИАЗ ЦАФ ГИБДД МВД по УР лейтенантом полиции Жуйковой О.С. Жалобу мотивировал тем, что данным постановлением его привлекли к административной ответственности за нарушение требования Правил дорожного движения об остановке перед стоп-линией на запрещающий сигнал светофора. Однако стоп-линию при запрещающем сигнале светофора он не пересекал, остановился перед стоп-линией, пропустил встречный транспорт и заехал налево во дворы. Светофор действует и регулирует движение на перекрестке, а въезд во дворы не является перекрестком. Просит постановление отменить, производство по делу прекратить.

В судебное заседание не явилось лицо, привлеченное к административной ответственности Протопопов А.Н., извещался о времени и месте рассмотрения дела надлежащим образом, просил рассмотреть дело в его отсутствие.

Должностное лицо инспектор по ИАЗ ЦАФ ГИБДД МВД по УР лейтенант полиции Жуйкова О.С. в судебное заседание не явилось, извещалось о времени и месте рассмотрения жалобы надлежащим образом, об уважительности причин неявки суд не уведомило, с заявлениями об отложении рассмотрения дела или о рассмотрении дела в его отсутствие к суду не обращалось.

В соответствии со ст. 30.6 КоАП РФ жалоба рассмотрена в отсутствие неявившихся лиц.

Суд, исследовав обстоятельства дела, изучив материалы дела, считает жалобу не подлежащей удовлетворению по следующим основаниям.

Судом установлены следующие обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения и разрешения дела.

В соответствии со ст. 30.6 КоАП РФ, судья не связан доводами жалобы и проверяет дело в полном объеме.

Судом установлено, что -Дата- в 07 часов 40 минут на перекрестке ... – ... водитель транспортного средства <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, собственником которого является Протопопов А.Н., не выполнил требования п. 6.13 Правил дорожного движения об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожным знаком 6.16, при запрещающем красном сигнале светофора.

Данные обстоятельства подтверждаются следующими доказательствами:

- фотоматериалом, полученным с применением работающего в автоматическом режиме специального технического средства АПК «АВТОУРАГАН» (идентификатор №), на котором изображено транспортное средство <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, которое не остановилось перед стоп-линией, обозначенной дорожным знаком «Стоп» и горизонтальной дорожной разметкой 1.12. при запрещающем красном сигнале светофора,

- схемой дислокации дорожных знаков, представленной КУ УР «БДД УР», на которой указано на наличие дорожного знака «Стоп» на перекрестке ... - ... – ... на -Дата- в направлении движения по ... в сторону ..., который установлен в соответствии с ГОСТ Р 52289-2004,

- сообщением КУ УР «БДД УР» от -Дата- №, из которого следует, что при движении по ... в направлении ... светофор типа Т1 установлен в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52289-2004, в соответствии с п.5.7.18 ГОСТ Р 52289-2004 для указания места остановки транспортных средств на регулируемом перекрестке установлен дорожный знак 6.16 «Стоп- линия».

Согласно ст. 2.1 КоАП РФ административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое КоАП РФ или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена юридическая ответственность.

Часть 2 статьи 12.12 Кодекса об административных правонарушениях РФ предусматривает административную ответственность за невыполнение требования Правил дорожного движения об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика.

В соответствии с п. 1.3 Правил дорожного движения, участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Согласно пункта 6.2 Правил дорожного движения круглые сигналы светофора имеют следующие значения: зеленый сигнал разрешает движение; зеленый мигающий сигнал разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал; желтый сигнал запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов; желтый мигающий сигнал разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности; красный сигнал, том числе мигающий, запрещает движение. Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.

Пунктом 6.13 Правил дорожного движения предусмотрено, что при запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии: на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам; перед железнодорожным переездом - в соответствии с пунктом 15.4 Правил; в других местах - перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.

Информационный знак 6.16 "Стоп-линия" указывает место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора (регулировщика) (Приложение №1 в ПДД).

Согласно Приложению №2 «Дорожная разметка и ее характеристики» к ПДД, горизонтальная разметка 1.12 (стоп-линия) указывает место, где водитель должен остановиться при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика).

В соответствии с п.5.7.18. "ГОСТ Р 52289-2004. Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств", утвержденного приказом Ростехрегулирования от 15.12.2004 N 120-ст, знак 6.16 "Стоп-линия" применяют для указания места остановки транспортных средств на регулируемых перекрестках и на нерегулируемых железнодорожных переездах; знак устанавливают справа от дороги или над проезжей частью; знак допускается применять для дублирования разметки 1.12, в этом случае его устанавливают в одном поперечном сечении с разметкой.

В соответствии "ГОСТ Р 52289-2004. Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств", утвержденного приказом Ростехрегулирования от 15.12.2004 N 120-ст, светофоры применяют для регулирования очередности пропуска транспортных средств и пешеходов, а также для обозначения опасных участков дорог (п.7.1.2.); Светофоры Т.1 применяют на перекрестках в случае одновременного пропуска транспортных средств во всех разрешенных направлениях с данного подхода к перекрестку и на регулируемых пешеходных переходах, расположенных между перекрестками. Допускается применение этих светофоров перед железнодорожными переездами в населенных пунктах (по согласованию с организациями, содержащими железнодорожные переезды), пересечениями дороги с трамвайными линиями, перед пересечениями велосипедной дорожки с проезжей частью, в местах сужения проезжей части для попеременного пропуска встречных потоков транспортных средств (п.7.2.1.); Светофоры Т.1 любых исполнений применяют для регулирования движения на перекрестках и в иных местах, где пересекаются в одном уровне транспортные потоки, а также транспортные и пешеходные потоки (п. 7.2.14).

В соответствии со ст. 2.6.1 КоАП РФ к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения в случае их фиксации работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото и киносъемки, видеозаписи, привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Согласно примечанию к ст. 1.5 КоАП РФ в случае фиксации административного правонарушения, предусмотренного главой 12 КоАП, работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами обязанность по доказыванию своей невиновности лежит на лице, привлекаемом к административной ответственности.

При этом следует учитывать, что собственник (владелец) транспортного средства подлежит освобождению от административной ответственности на основании ч.2 ст.2.6.1 КоАП, если в ходе проверки будут подтверждены содержащиеся в его сообщении или заявлении данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц.

Протопопов А.Н. не оспаривает факт управления транспортным средством в момент фиксации правонарушения, им оспаривается факт пересечения стоп-линии на запрещающий сигнал светофора в нарушение п.6.13 ПДД.

Между тем, объективных доказательств, свидетельствующих о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты>, пересекло стоп- линию на разрешающий сигнал светофора Протопоповым А.Н. суду не представлено.

Факт наличия на указанном участке дороги стоп- линии, обозначенной дорожным знаком 6.16. и горизонтальной дорожной разметкой 1.12. подтвержден фотоматериалом и схемой дислокации дорожных знаков.

Доводы Протопопова А.Н. о том, что действие светофора распространяется на перекресток за ним, а он, поворачивая налево во дворы до светофора, и не должен был руководствоваться красным сигналом, суд считает несостоятельными, поскольку совокупность наличия дорожной разметки 1.12., дорожного знака 6.16. и светофорного объекта обязывало водителя руководствоваться сигналами светофора при пересечении стоп-линии независимо от маневра поворота налево (п.13.4, 6.13 ПДД).

Выводы должностного лица о виновности Протопопова А.Н. в совершении вышеописанного правонарушения соответствуют фактическим обстоятельствам дела. Оснований ставить под сомнение доказательства, полученные с учетом требований ст. 26.2 КоАП РФ, у судьи не имеется.

На основании имеющихся в административном деле доказательств должностным лицом было правильно установлено нарушение водителем автомобиля <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, п.6.13 Правил дорожного движения, правильно установлены обстоятельства совершения Протопоповым А.Н. как собственником транспортного средства административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.12 ч.2 КоАП РФ.

Постановление вынесено компетентным должностным лицом, наказание назначено в пределах санкции ст. 12.12 ч.2 КоАП РФ.

При указанных обстоятельствах не имеется оснований для признания оспариваемого постановления незаконным.

Оснований для освобождения Протопопова А.Н. как собственника транспортного средства от административной ответственности суд не усматривает.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 30.6- ст.30.7 Кодекса РФ об административных правонарушениях, суд

Р Е Ш И Л:

Постановление № по делу об административном правонарушении от -Дата-, вынесенное инспектором по ИАЗ ЦАФ ГИБДД МВД по УР лейтенантом полиции Жуйковой О.С., о привлечении Протопопова А.Н. к административной ответственности по ст. 12.12 ч.2 КоАП РФ с назначением наказания в виде административного штрафа в размере <данные изъяты> рублей – оставить без изменения, жалобу Протопопова А.Н. на постановление по делу об административном правонарушении – без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Верховный суд Удмуртской Республики в течение 10 суток со дня вручения или получения копии решения.

Судья Сентякова Н.А.