Решение по делу № 1-242/2020 от 28.05.2020

Дело **.

Поступило в суд ****.

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

                                         о прекращении уголовного дела

**** ***

    Железнодорожный районный суд *** в составе:

председательствующего судьи                                                        Даниловой Я.С.,

при секретаре                                                                                        Михееве А.С.,

государственного обвинителя                                               Овчинниковой А.А.,

подсудимого                                                                                    Калюжного Р.С.,

адвоката                                                                                           Подольской О.Н.,

потерпевшей                                                                                   Б.,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении

КАЛЮЖНОГО Р. С., **** года рождения, *

    обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст. 264 УК РФ,

       установил:

                      Органом предварительного следствия подсудимый Калюжный Р.С. обвиняется в нарушении лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшем по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, в *** при следующих обстоятельствах.

**** около 06 часа 44 минут водитель Калюжный Р.С., управляя технически неисправным личным автомобилем марки «* регистрационный знак *, в условиях светлого времени суток, включенного искусственного освещения проезжей части, достаточной и неограниченной видимости, сухого асфальтового покрытия проезжей части, следовал по проезжей части *** в направлении от *** с правым поворотом на проезжую часть *** магистраль для дальнейшего движения по указанной улице в сторону пересечения с ***.

                В нарушении требований подпункта 2.3.1. пункта 2.3. Правил дорожного движения РФ, пункта 5.1. подпункта 5.2.1. пункта 5.2. раздела 5 приложения 8 Технического регламента таможенного союза (ТР **) «О безопасности колесных транспортных средств», водитель Калюжный Р.С. перед выездом не проверил и не обеспечил в пути исправное техническое состояние автомобиля. Однако, в соответствии с пунктом 11 Основных положений по допуску к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения Правил дорожного движения РФ запрещается эксплуатация автомобилей, если их техническое состояние не отвечает требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств. В соответствии с подпунктом 5.4. пункта 5 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, условием, при котором запрещалась эксплуатация автомобиля марки «*» регистрационный знак * является то, что установленные на данном автомобиле шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства.

                В пути следования, водитель Калюжный Р.С. действуя с преступной небрежностью, не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий своих действий, нарушая требования пунктов 1.2., 1.З., 1.5., 8.1., 8.6., 10.1., 13.1. Правил дорожного движения РФ, требования дорожных знаков особых предписаний 5.19.1 и 5.19.2 «Пешеходный переход» Приложения ** к Правилам дорожного движения РФ, требования дорожной горизонтальной разметки 1.14.1 Приложения ** к Правилам дорожного движения РФ, пункта 11 Основных положений по допуску к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, подпункта 5.4. пункта 5 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, тех же Правил, пункта 5.1. подпункта 5.2.1. пункта 5.2. раздела 5 приложения 8 Технического регламента таможенного союза (ТР **) «О безопасности колесных транспортных средств». Перед началом выполнения маневра - поворот направо не убедился в безопасности маневра, в том, что своими действиями он не создаст опасность и помеху другим участникам дорожного движения. Осуществляя маневр поворота направо на проезжую часть *** магистраль, для дальнейшего движения в направлении к пересечению с ***, водитель Калюжный Р.С., имея возможность двигаться ближе к правому краю проезжей части не занял соответствующее положение, избрал скорость без учета дорожных условий и интенсивности дорожного движения (регулируемый пешеходный переход), не обеспечивающую ему возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил дорожного движения РФ, в состоянии обнаружить опасность для движения в виде пешехода Б. которая пересекала проезжую часть *** магистраль *** по регулируемому пешеходному переходу на разрешающий сигнал светофора, справа налево по ходу движения автомобиля под его управлением, не уступил дорогу пешеходу, Б, продолжил движение с прежней скоростью, и в пути не смог принять все возможные меры к снижению скорости и остановке транспортного средства. В результате чего, по неосторожности, **** около 06 часа 44 минут, водитель Калюжный Р.С. передней частью своего автомобиля на расстоянии 4,7 метра от ближнего к *** угла административного здания ** по *** *** и на расстоянии 4,8 метра от правого края проезжей части *** магистраль *** по ходу своего движения на регулируемом пешеходном переходе, совершил наезд на пешехода Б. которая пересекала проезжую часть справа налево по ходу движения автомобиля под его управлением по регулируемому пешеходному переходу на разрешающий сигнал светофора.

                В результате своих вышеуказанных противоправных действий, водитель Калюжный Р.С. по неосторожности причинил пешеходу Б. согласно заключению эксперта ** от **** следующее телесное повреждение: черепно-мозговая травма в виде ушиба головного мозга III степени со сдавлением посттравматической эпидуральной гематомы справа, субарахноидального кровоизлияния, линейного перелома височной и теменной костей справа с переходом на основание черепа (средняя черепная ямка), раны теменной области справа, которая образовалась от воздействий тупым твердым предметом, возможно при вышеуказанных обстоятельствах и в срок, - в результате ДТП ****г. (что подтверждается данными медицинских документов).

                Данное телесное повреждение, согласно п. 6.1.2, 6.1.3. Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденных Приказом Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от ****г.N 194н, по своему характеру непосредственно создает угрозу для жизни человека, поэтому оценивается как ТЯЖКИЙ вред здоровью по признаку опасности для жизни.

                Таким образом, водитель Калюжный Р.С. **** около 06 часа 44 минут, управляя автомобилем марки «* регистрационный знак *, нарушая Правила дорожного движения РФ, действуя с преступной небрежностью, не предвидя возможности наступления общественно-опасных последствий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, допустил наезд на пешехода Б., вследствие чего причинил ей по неосторожности тяжкий вред здоровью.

                Причинение тяжкого вреда здоровью пешеходу Б. состоит в прямой причинно - следственной связи с нарушением водителем Калюжным требований пунктов 1.2., 1.З., 1.5., 8.1., 8.6., 10.1., 13.1. Правил дорожного движения РФ, требования дорожных знаков особых предписаний 5.19.1 и 5.19.2 «Пешеходный переход» Приложения ** к Правилам дорожного движения РФ, требования дорожной горизонтальной разметки 1.14.1 Приложения ** к Правилам дорожного движения РФ, пункта 11 Основных положений по допуску к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, подпункта 5.4. пункта 5 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, тех же Правил, пункта 5.1. подпункта 5.2.1. пункта 5.2. раздела 5 приложения 8 Технического регламента таможенного союза (ТР **) «О безопасности колесных транспортных средств».

                п. 1.2. В правилах используются следующие основные понятия и термины:

            «Опасность для движения» - ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия.

            «Пешеход» - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или вело пешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.

            «Пешеходный переход» - участок проезжей части, трамвайных путей обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.

            п. 1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

            п. 1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию.

            п. 2.3. Водитель транспортного средства обязан:

                подпункт 2.3.1. Перед выездом проверить и в пути следования обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (в дальнейшем - Основные положения).

                 При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности;

                п. 8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должна создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

                Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.

                п. 8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

                п. 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

                п. 13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.

            Приложение ** к Правилам дорожного движения РФ. Дорожные знаки. 5. Знаки особых предписаний. 5.19.1, 5.19.2 "Пешеходный переход".

            При отсутствии на переходе разметки 1.14.1 или 1.14.2 знак 5.19.1 устанавливается справа от дороги на ближней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств, а знак 5.19.2 - слева от дороги на дальней границе перехода.

            Приложение ** к Правилам дорожного движения РФ. Дорожная разметка и ее характеристики. 1. Горизонтальная разметка 1.14.1 - обозначает пешеходный переход.

            Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения п.11. Запрещается эксплуатация:

                автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов и других самоходных машин, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (согласно Приложению).

                транспортных средств, владельцы которых не застраховали свою гражданскую ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.

                Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств

            п. 5 Колеса и шины, подпункт 5.4. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства.

                Технический регламент Таможенного союза ТР ** «О безопасности колесных транспортных средств»

            Приложение 8 требования к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации Раздел 5 Требования к шинам и колесам,

            п. 5.1. Транспортные средства должны быть укомплектованы шинами согласно эксплуатационной документации изготовителей транспортных средств.

            п. 5.2. Каждая установленная на транспортном средстве шина должна:

            подпункт 5.2.1. По размерности соответствовать рекомендациям эксплуатационной документации транспортного средства и размерности колеса, на котором она смонтирована.

                    Вышеописанные действия подсудимого Калюжного Р.С. органом следствия квалифицированы по ч.1 ст. 264 УК РФ как нарушение лицом, управляющим автомобилем правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

    В судебном заседании подсудимым Калюжным Р.С. и его защитником - адвокатом было представлено письменное ходатайство о прекращении уголовного дела в отношении него на основании ст. 25 УПК РФ, поскольку потерпевшая с подсудимым примирилась, материальный и моральный ущерб он потерпевшей возмещен в полном объёме путем передачи денежных средств в общей сумме 500 000 рублей, каких-либо материальных претензий к подсудимому она в настоящее время не имеет.

        Потерпевшая в судебном заседании также просила прекратить уголовное дело за примирением сторон, подтвердив обстоятельства изложенные подсудимым, при этом указала, что они примирились, вред ей заглажен в полном объеме, никаких претензий она к нему не имеет, привлекать Калюжного Р.С. к уголовной ответственности не желает.

        Государственный обвинитель Овчинникова А.А. не возражала против прекращения уголовного дела в отношении Калюжного Р.С. в связи с примирением с потерпевшей, указав, что для этого имеются все предусмотренные законом основания.

Суд, исследовав письменные материалы дела, изучив доводы потерпевшей Бирюковой И.Г., ходатайство подсудимого и его защитника адвоката, а также мнение государственного обвинителя, приходит к выводу об удовлетворении заявленного ходатайства подсудимого и потерпевшей о прекращении уголовного дела в отношении Калюжного Р.С. по следующим основаниям.

Согласно ст. 25 УПК РФ суд вправе на основании заявления потерпевшего или его законного представителя прекратить уголовное дело в отношении лица, обвиняемого в совершении преступления небольшой или средней тяжести, в случаях, предусмотренных статьей 76 УК РФ, если это лицо примирилось с потерпевшим и загладило причиненный ему вред.

Согласно ст. 76 УК РФ лицо, впервые совершившее преступление небольшой или средней тяжести, может быть освобождено от уголовной ответственности, если оно примирилось с потерпевшим и загладило причиненный ему вред.

При разрешении заявленного ходатайства суд принимает во внимание, что преступление, в совершении которого обвиняется Калюжный Р.С., относится к категории небольшой тяжести, Калюжный Р.С. ранее не судим, к уголовной ответственности привлекается впервые, положительно характеризуется по месту работы и месту жительства, имеет ряд благодарственных писем и наград, на учётах в психоневрологическом и наркологическом диспансерах не состоит, имеет на иждивении малолетнего ребенка и родителей пенсионеров, полностью загладил вред, причиненный потерпевшей, наличие вины в своих действиях признал и раскаялся, принёс свои извинения Бирюковой И.Г., примирившись с последней, и компенсировав причиненный ей вред, потерпевшая в настоящее время не имеет материальных и моральных претензий к подсудимому и не желает привлекать его к уголовной ответственности.

        При указанных обстоятельствах суд считает возможным уголовное дело в отношении Калюжного Р.С. прекратить в связи с примирением с потерпевшей.

            Не реабилитирующие основания и последствия прекращения уголовного преследования в связи с примирением с потерпевшей Бирюковой И.Г. были разъяснены в судебном заседании и понятны, подсудимый выразил согласие на прекращение уголовного дела по указанным основаниям.

              Разрешая вопрос о судьбе вещественных доказательств по делу, суд руководствуется положениями ст. ст. 81, 82 УПК РФ.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 76 УК РФ, ст. ст. 25, 254, 256 УПК РФ, суд

                                              постановил:

        Прекратить уголовное дело и уголовное преследование в отношении КАЛЮЖНОГО Р. С., обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст. 264 УК РФ, на основании ст.25 УПК РФ – в связи с примирением с потерпевшей.

        В соответствии со ст. 76 УК РФ Калюжного Р. С. от уголовной ответственности освободить.

До вступления постановления в законную силу меру пресечения Калюжному Р.С. оставить прежней в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

              По вступлению постановления в законную силу вещественное доказательства по делу: диск «CD-R» с содержащимся на нем видео файлом, на котором запечатлен момент дорожно - транспортного происшествия и автомобиль, участвующий в нем – хранить при уголовном деле.

Постановление может быть обжаловано в Новосибирский областной суд в течение десяти суток со дня его вынесения. Калюжный Р.С. вправе в случае подачи апелляционной жалобы, принесения апелляционного представления в указанный срок заявить ходатайство о своём личном участии при рассмотрении жалобы или представления в суде апелляционной инстанции, поручать осуществление своей защиты избранному им защитнику либо ходатайствовать о его назначении.

       Председательствующий судья                                                          Я.С. Данилова