Судебный акт #1 (Решение) по делу № 12-251/2015 от 26.08.2015

Дело № 12-251/15

РЕШЕНИЕ

г. Ростов-на-Дону 26 октября 2015 года

Судья Железнодорожного районного суда г. Ростова-на-Дону Саркисян В.С., рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении районного суда жалобу гр-на Васильев С.А. на постановление ИДПС ПДПС ГИБДД Управления МВД России по <адрес> № от 09.08.2015 года по делу об административном правонарушении,предусмотренном ч. 1 ст. 12.5 Кодекса РФ об АП, в отношении Васильев С.А., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, проживающего по адресу: <адрес>,

УСТАНОВИЛ:

Постановлением ИДПС ПДПС ГИБДД Управления МВД России по <адрес> от 09.08.2015 года Васильев С.А. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.5 Кодекса РФ об АП и подвергнут административному наказанию в виде штрафа в размере 500 (пятьсот) рублей.

В своей жалобе Васильев С.А. просит отменить вышеуказанное постановление должностного лица, ссылаясь на то, что должностным лицом не установлены требования к изменениям и методы проверки, не определено, что эти изменения влияют на безопасность дорожного движения. Тип кузова автомобиля не изменился, как и не изменились составные агрегаты, узлы и детали, установленные и используемые в конструкции автомобиля. Произведенные изменения не указываются в ПТС автомобиля и свидетельстве о его регистрации. Полагает, что нарушение бортов кузова автомобиля не является изменением конструкции транспортного средства, требующим разрешения в ГИБДД РФ и управления таким автомобилем законодательством не закреплено. Считает, что в его действиях отсутствует состав административного правонарушения.

Изучив материалы дела, доводы жалобы суд пришел к следующим выводам.

Согласно обжалуемому постановлению водитель Васильев С.А. 09.08.2015 года в 23:50 ч. на <адрес> в <адрес> управлял транспортным средством <данные изъяты> в конструкцию которого внесены изменения без разрешения ГИБДД, а именно наращены борта кузова по высоте, высота которых превышает допустимую для данного типа транспортного средства 500-700 мм.

Часть 1 ст. 12. 5 Кодекса РФ об АП предусмотрена ответственность за управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2-7 настоящей статьи.

В силу пункта 11 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 года № 1090, запрещается эксплуатация автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов и других самоходных машин, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (согласно приложению).

Пунктом 7.18 указанного Перечня к таким условиям отнесено внесение изменений в конструкцию транспортного средства без разрешения ГИБДД Министерства внутренних дел РФ или иных органов, определяемых Правительством РФ.

Анализ положения п. 1 государственного стандарта РФ ГОСТ Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки», утвержденного постановлением Госстандарта России от 01.02.2001 года № 47-ст, свидетельствует о том, что данный стандарт распространяется на легковые автомобили, автобусы, грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы (далее автотранспортные средства), эксплуатируемые на дорогах и устанавливает: требования безопасности к техническому состоянию автотранспортных средств (АТС); предельно допустимые значения параметров технического состояния АТС, влияющих на безопасность дорожного движения и состояние окружающей среды; методы проверки технического состояния АТС в эксплуатации.

Из содержания государственного стандарта РФ ГОСТ Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки» не усматриваются обязательные требования к высоте бортов кузова грузового автомобиля, не определяет методы проверки и влияние увеличения высоты бортов кузова на безопасность дорожного движения.

В связи со вступлением с 01.01.2015 года Решения Комиссии Таможенного Союза от 09.12.2011 «О принятии технического регламента Таможенного Союза «О безопасности колесных транспортных средств» Приказ МВД РФ от 07.12.2000г. № 1240 утратил силу, однако, в соответствии со ст. 6 указанного регламента: «Внесение изменений в конструкцию транспортного средства – это исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненных после выпуска транспортного средства в обращение и влияющих на безопасность дорожного движения. Приложением № 9 к техническому регламенту установлены требования в отношении отдельных изменений, внесенных в конструкцию транспортного средства, однако в указанный перечень не входит такое изменение как увеличение высоты бортов. В соответствии со ст. 77 гл. 4 регламента «Проверка выполнения требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию» указано, что транспортные средства не подлежат проверке при установке на транспортное средство компонентов предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов и компонентов, предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации.

В постановлении инспектора ДПС не указано, какими нормативными актами регламентируются высоты бортов кузова, требующие специального разрешения, также не указано от какой поверхности был произведен замер.

При таких обстоятельствах, суд считает совершение инкриминируемого Васильев С.А. правонарушения не доказанным, а потому производство по делу подлежит прекращению, за отсутствием в его действиях состава административного правонарушения.

На основании изложенного, руководствуясь ст.30.7 ч.1 п. 3 Кодекса РФ об АП, судья

РЕШИЛ:

постановление ИДПС ПДПС ГИБДД Управления МВД России по <адрес> № от 09.08.2015 года по делу об административном правонарушении,предусмотренном ч. 1 ст. 12.5 Кодекса РФ об АП, в отношении Васильев С.А., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, отменить, производство по делу прекратить, в связи с отсутствием в действиях состава административного правонарушения.

Решение может быть обжаловано в Ростовский областной суд через Железнодорожный районный суд г. Ростова-на-Дону в течение десяти суток со дня вручения или получения копии решения.

Судья –