Мотивированное решение от 31.10.2022 по делу № 02-2970/2022 от 21.01.2022

77RS0021-02-2022-000776-17

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

24 октября 2022 года                                                                             г. Москва.

Пресненский районный суд города Москвы в составе:

председательствующего судьи Лебедева Ю. В.,

при помощнике судьи Бекетове Г.К.,

с участием представителей истца Лихачевой Е.Н.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-2970/2022 по иску Ковшарова Павла Александровича, Кучиной Ольги Владимировны  к ПАО «Аэрофлот – Российские авиалинии» о защите прав потребителей,

                                        установил:

Ковшаров П.А., Кучина О.В. обратились в суд с иском к ПАО «Аэрофлот-российские авиалинии» о защите прав потребителей, в обосновании которого указали следующее.

Между ПАО Аэрофлот  и Ковшаровым П.А. и Кучиной О.В. «Пассажиры» был заключен договор воздушной перевозки по маршруту следования Москва-Афины (рейс № SU ..., дата вылета 05.06.2021 г., время вылета 14:20) (далее - «первоначальный рейс»), что подтверждается билетами, оформленными на имя Ковшарова П.А. №ЕТ 555 2135066758, на имя Кучиной О.В. № ЕТ 5552135066757, бронь -....

Договор перевозки был заключен Пассажирами с целью посещения Греции и проведению там заранее спланированного отпуска. После прибытия в Афины указанным рейсом Пассажиры планировали добраться на пароме до о. Сантории, город Тира, Греция, где ими было забронировано и оплачено проживание в отеле Canaves Oia Suites & Spa на период с 06.06.2021 г. - 10.06.2021 г.

05 июня 2021 года Ковшаров П.А. и Кучина О.В. самостоятельно заблаговременно прибыли в аэропорт для прохождения регистрации на рейс.

Для регистрации на рейс по требованию сотрудников Аэрофлота Ковшаров П.А. и Кучина О.В. предъявили паспорт и сообщили номер бронирования. Более никаких сведений и документов у Ковшарова П.А. и Кучиной О.В. запрошено не было.

После проверки сотрудниками Аэрофлота предъявленных документов Ковшаров П.А. и Кучина О.В. были успешно зарегистрированы на рейс, в подтверждение чего им был выдан посадочный талон.

Ковшаров П.А. и Кучина О.В. прибыли к выходу не позднее указанного времени окончания посадки на рейс (14.00), предъявили сотруднику, осуществляющему проверку посадочных талон и производящего посадку пассажиров на борт самолета, посадочный талон и паспорт. Также предъявили заполненную форму PLF, необходимую для посещения Греции, а также справку об отрицательном тесте ПЦР.

По мнению истцов, оснований для отказа в посадке на борт не было. Ковшаров П.А. и Кучина О.В. надлежащим образом и в полном объеме выполнили требования и условия, необходимые для получения услуги по Договору перевозки надлежащего качества и, соответственно, выполнение Аэрофлот принятых на себя по указанному Договору обязательств по перевозке пассажиров по маршруту следования Москва-Афины.

При этом после длительного ожидания проверки сотрудниками Аэрофлот предъявленных документов Пассажирам было отказано в посадке на самолет и перелете на данном рейсе.

Устно в качества основания отказа было указано на отсутствие у Пассажиров формы PLF необходимой для посещения Греции.

В письменном Ответе от 11.08.2021 г. № 804.8-30002 на Претензию Пассажиров в качестве причины отказа Аэрофлот указывает на несвоевременное прибытие пассажиров к месту посадки, а также на то, что Пассажиры были уведомлены о необходимости заполнения формы PLF.

В данном случае ссылка Аэрофлот на то, что «в системе регистрации отсутствуют отметки об обращении на стойку контроля посадки до времени окончания посадки на рейс» в качестве, подтверждения факта несвоевременного прибытия Пассажиров к месту посадки, является несостоятельной, т.к. не соответствует фактическим обстоятельствам. Законных оснований для отказа в посадке на борт, отказе в перевозке по маршруту следования Москва-Афины у Аэрофлота отсутствовали. Также несостоятельной является ссылка Аэрофлот на отсутствие у Пассажиров формы PLF, необходимой для посещения Греции.

Аэрофлот имел возможность и должен был (в случае обоснованной необходимости) проверить наличие у Пассажиров формы PLF непосредственно при регистрации на рейс (а не уже при посадке на борт самолета) и сообщить им необходимую информацию. В данном случае Аэрофлот своевременно не уведомил Пассажиров об обстоятельствах, препятствующих их перевозке по маршруту следования Москва-Афины, а также о действиях, которые им необходимо совершить в данной ситуации. С момента регистрации на рейс до посадки на борт было достаточно времени для разрешения спорной ситуации, однако Аэрофлот не предпринял необходимых действий, достаточных для надлежащего исполнения своих обязательств по Договору перевозки.

На момент регистрации Пассажиров на рейс форма PLF была заполнена и предъявлена при посадке на борт. Однако, сотрудники Аэрофлот не приняли данное обстоятельство во внимание либо злонамеренно, пользуясь ситуацией, не дали должной оценки этому факту.

По мнению истцов, Аэрофлот безосновательно в одностороннем порядке в нарушение прав и законных интересов Ковшарова П.А. и Кучиной О.В. отказался от исполнения Договора перевозки.

Вследствие неправомерного отказа Аэрофлот от перевозки первоначальным рейсом Пассажиры были вынуждены обратиться в офис (кассу) Аэрофлота, расположенный в аэропорте, для решения вопроса о возврате билетов, а также с целью получения компетентной консультации о вариантах добраться до первоначального пункта назначения (Тира, Греция) с учетом сложившихся обстоятельств. Пассажиры подробно объяснили ситуацию, цель своей поездки и конечный пункт следования, рассказали о причине возврата билетов и также обстоятельствах отказа в перевозке по маршруту Москва-Афины, ответили на уточняющие вопросы сотрудников Аэрофлота.

По результатам полученной информации после проверки имеющихся у пассажиров документов, в том числе на предмет наличие туристической визы, сотрудники Аэрофлот (Ольга и Елена) предложили купить билеты Аэрофлот в Варшаву, «откуда затем можно будет добраться до Греции, т.к. к моменту вылета уже придет QR код PLF».

Полагаясь на компетенцию сотрудников Аэрофлот и надлежащую консультацию, Пассажиры приобрели билеты на рейс компании Аэрофлот, №SU..., следующий по маршруту Москва- Варшава путем обмена билетов на первоначальный рейс Москва-Афины было возможно сделать, по словам сотрудников Аэрофлот, только с доплатой (значительной) бизнес-класса. О каких- либо ограничениях для въезжающих по туристической визе сотрудники Аэрофлот не предупреждали.

Далее при посадке на рейс Москва-Варшава сотрудник Аэрофлота сказал, что без наличия купленного билета из Варшавы в конечный пункт назначения (Тира, Греция) в посадке на рейс Москва-Варшава будет отказано. В связи с этим Пассажиры были вынуждены купить онлайн билеты авиакомпании LOT по маршруту следования Варшава - Тира, Греция (аэропорт Санторино).

Кроме этого сотрудник Аэрофлота также пояснил, что Пассажиры будут находиться в транзитной зоне аэропорта Варшавы до вылета в Грецию и не смогут выйти из аэропорта. То есть сотрудник Аэрофлота, давая такие разъяснения, ответственно и осознанно предоставлял информацию (консультацию) об условиях и порядке перелета Москва-Варшава, Варшава-Тир Греция с учетом имеющихся обстоятельств и ограничениях, связанных с COVID-19. Ни о каких возможных проблемах и запретах такого перелета в конечный пункт назначения, сотрудник Аэрофлота не уведомлял.

Однако, по прибытии в аэропорт Варшавы после ожидания в течение 6 часов проверки документов, сотрудник таможенной службы сообщил Пассажирам об отказе во въезде на границу Польши на основании п.1 ст. 14 Распоряжения Европейского Парламента и Совета (ЕС) №2016/35 от 09.03.20216 г. и вручил официальный документ. Устно пояснил, что «перелет в Грецию из Варшавы предполагает пересечение границы Польши, но в связи с ограничениями, связанными с COVID-19, пересечение границы Польши по туристической визе запрещено. Также сказал, что Аэрофлот был неоднократно проинформирован об ограничениях и запретах, действующих для туристов, путешествующих по туристической визе.

Таким образом, при заключении договора перевозки по маршруту следования Москва- Варшава Пассажирам не была предоставлена необходимая и достоверная информация достаточная для принятия Пассажирами правильного решения при выборе варианта соответствующего цели заключения договора.

По мнению Пассажиров, сотрудники Аэрофлот намеренно предоставили Пассажирам не полную и недостоверную информацию, ввели в заблуждение относительно условий и требований к перелету в конечный пункт назначения согласно предложенному и выбранному Пассажирами варианту с целью получения выгоды от продажи билетов Аэрофлот, пользуясь и злоупотребляя доверием и положением Пассажиров в данной ситуации.

После получения отказа во въезде, Пассажиры были вынуждены купить билеты за свой счет в Москву (Рейс Варшава - Москва. Рейс LO675. Билет - ЕТКТ 555213559018101, sequence № 0057 и 0056. При этом Аэрофлот даже при участии таможенной службы в аэропорту Варшавы не проявил участие и не предпринял действий для возврата Пассажиров в Российскую Федерацию.

Вследствие указанных выше обстоятельств, возникшими по вине Аэрофлота, Пассажиры были вынуждены:

-отменить перелет по маршруту Варшава - Тира, Греция без возможности возврата денежных средств

-отменить бронь отеля Canaves Oia Suites & Spa. Даты бронирования - 06.06.21-10.06.21 с полной потерей стоимости за проживание в размере 418,954 рублей.

-отменить перелет Тира (Греция) - Афины (Греция). Рейс ОА355, дата перелета 10.06.2021 Номер бронирования - VJWHXF без возможности возврата денежных средств.

После возвращения в Российскую Федерацию, несмотря на неоднократные объяснения и обращения Пассажиров, Аэрофлот не предпринял мер к урегулированию конфликтной ситуации и требований Пассажиров по возмещению понесенных ими убытков.

Изложенное послужило основанием для предъявления настоящего иска в суд.

Истцы просят суд взыскать с Ответчика в пользу Кучиной О.В.: стоимость билетов по маршруту следования Москва-Афины, Дата вылета: 05.06.2021 г. (билеты №ЕТ 555 2135066758, на имя Кучиной О.В. № ЕТ 5552135066757, бронь - ...) в размере сумма (Референс CRD9RB3HS от 27.05.2021 г.), стоимость проживания в отеле Canaves Oia Suites & Spa (о. Сантории, город Тира, Греция) в размере сумма (Референс CRD 6S34EE от 30.05.2021 г.), моральный вред в размере сумма; в пользу Ковшарова П.А.: стоимость билетов по маршруту следования Москва-Варшава в размере доплаты сумма (Референс CRD_4WH1ZO от 09.06.2021 г.); стоимость билетов по маршруту следования Варшава- Тира, Греция в размере сумма (Референс CRD6FF381 от 09.06.2021 г.); стоимость билетов по маршруту следования Варшава - Москва, Дата вылета: 06.06.21, Рейс LO675. Билет - ЕТКТ 555213559018101, sequence № 0057 и 0056) в размере сумма (Референс CRD4UC4S4 от 08.06.2021 г.); стоимость билетов по маршруту следования Тира, Греция - Афины, Греция в размере сумма (280,26 Euro); моральный вред в размере сумма

Требования заявлены с учетом заявления об уточнении иска, в порядке ст. 39 ГПК РФ, принятых судом.

Истцы Ковшаров П.А., Кучина О.В. в судебное заседание не явились, извещены судом надлежащим образом, направили в суд своего представителя.

Представитель истцов по доверенности Лихачева Е.Н. в судебное заседание явилась, заявленные требования поддержала в полном объеме по доводам, изложенным в иске.

Представитель ответчика ПАО «Аэрофлот-российские авиалинии» в судебное заседание не явился, исковые требования не признал по основаниям, указанным в представленных суду письменных возражениях на иск.

Третье лицо Роспотребнадзор по г.Москве явку своего представителя в суд не обеспечило, извещено судом надлежащим образом.

Суд, выслушав представителя истцов, исследовав материалы дела, находит исковые требования не подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии с Федеральным законом от 21.12.1994 N 68-ФЗ "О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера" в связи с угрозой распространения новой коронавирусной инфекции (COVID-19) в субъектах РФ введен режим повышенной готовности (Указ Мэра Москвы от 05.03.2020 № 12-УМ), а с 27.03.2020 Поручением Председателя Правительства по итогам заседания Президиума координационного совета при Правительстве РФ по борьбе с распространение коронавирусной инфекции от 25.03.2020, на основании Телеграммы Росавиации регулярное авиасообщение, осуществляемое из российских аэропортов в международные и в обратном направлении прекращено.

Согласно п. 2 ст. 422 ГК РФ если после заключения договора принят закон, устанавливающий обязательные для сторон правила иные, чем те, которые действовали при заключении договора, условия заключенного договора сохраняют силу, кроме случаев, когда в законе установлено, что его действие распространяется на отношения, возникшие из ранее заключенных договоров.

В соответствии с п. 6 Постановления Пленума ВАС РФ от 14.03.2014 N 16 «О свободе договора и ее пределах», в силу пункта 2 статьи 4 ГК РФ это правило применяется как к императивным, так и к диспозитивным нормам.

П. 19 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 25.12.2018 N 49 «О некоторых вопросах применения общих положений Гражданского кодекса Российской Федерации о заключении и толковании договора», изменение положений закона, правил, обязательных для сторон при заключении и исполнении публичных договоров (пункт 4 статьи 426 ГК РФ), после заключения публичного договора не влечет изменения условий договора, в частности, о порядке исполнения, сроках действия, существенных условиях, за исключением случаев, когда закон распространяется на отношения, возникшие из ранее заключенных договоров (пункты 1 и 2 статьи 422 ГК РФ).

Договор воздушной перевозки пассажира в силу ст. 426 ГК РФ является публичным договором и предполагает стандартность его условий для всех потребителей данной транспортной услуги.

Судом установлено, что 24.05.2021 через сайт ПАО «Аэрофлот» на пассажиров KUCHINA/OLGA и KOVSHAROV/PAVEL были оформлены авиабилеты № 5552135066757/58 на рейсы SU.../05.06.2021 и SU2111 /10.06.2021 Москва - Афины - Москва по тарифам YFM/KFM группы «Премиум-Эконом» полной стоимостью сумма за каждый.

03.06.2021 и 04.06.2021 в бронировании зафиксированы ремарки автоматизированной системы голосового и СМС оповещения ОБиИ «05 JUN ... АТН INFO DOCS COVID» о документах, необходимых для въезда в Грецию, направленные на указанный в бронировании телефон телефон и адрес электронной почты ....

04.06.2021 в 17:35 пассажиры были зарегистрированы на рейс SU.../05.06.2021 Москва - Афины.

05.06.2021 в 14:42 пассажиры были разрегистрированы с внесением ремарки «NEYAVKA NA POSADKU», в 15:03 работником ОП «Шереметьево» ОСП ДУФП бронирование на рейс SU.../05.06.2021 Москва - Афины было аннулировано и забронирован рейс SU2072/06.06.2021 Москва - Ларнака без последующего переоформления авиабилетов, в 15:13 бронирование на рейс SU2072 06.06.2021 Москва - Ларнака было аннулировано и авиабилеты № 5552135066757/58 были переоформлены согласно правилам тарифа на авиабилеты № 5552435577612/14 на рейсы SU.../05.06.2021 и SU2111/10.06.2021 Москва - Варшава//Афины - Москва с доплатой в размере сумма за каждый (до комбинации тарифов CFM группы «Премиум-Бизнес» на участке Москва - Варшава и KFM группы «Премиум-Эконом» на участке Афины - Москва и сборам).

Авиабилеты № 5552435577612/14 были истцами использованы на участке Москва - Варшава на указанном в них рейсе/дате.

10.06.2021 бронирование на рейс SU2111/10.06.2021 Афины - Москва было автоматически аннулировано в связи с неявкой пассажиров на рейс.

05.06.2021 через сайт ПАО «Аэрофлот» на пассажиров KUCHINA/OLGA и KOVSHAROV/PAVEL были оформлены авиабилеты № 5552135590180/81 полной стоимостью сумма за каждый на рейс SU3701/06.06.2021 (выполнялся по договору код-шер» с a/к «LOT POLISH AIRLINES») Варшава - Москва по тарифу TFM группы «Премиум-Эконом».

Авиабилеты № 5552135590180/81 были истцами использованы.

31.08.2021 работником Контакт-центра было создано новое бронирование на пассажиров KUCHINA/OLGA и KOVSHAROV/PAVEL на рейс SU2111/23.09.2021 Афины - Москва с внесением ремарок «CHG DATE РО RQ РАХ 1.1 1203/31 AUG TEL 79267808120. PAX S DOPLATOI 9570 RUB SOGLASEN. PAX INFO OB OPLATE DO 1 1203/01 SEP SVO TIME».

адрес авиабилетов № 5552435577612/14 был переоформлен через сайт ПАО «Аэрофлот» на авиабилеты №        5552139464872/908 на рейс SU2111/23.09.2021 Афины - Москва с доплатой в размере сумма (до тарифа MFM).

23.09.2021, во время регистрации рейса SU2111/23.09.2021 Афины - Москва, пассажиры были пересажены в салон бизнес класса.

Авиабилеты № 5552139464872/908 были использованы на указанном в них рейсе/дате.

Заявляя исковые требования, истцы указали на то, что ответчик неправомерно отказал им в перелете рейсом SU.../05.06.2021 Москва-Афины, в связи с чем, ими были в последующем понесены убытки в виде покупки билетов по маршруту следования Москва-Варшава в размере доплаты сумма (Референс CRD_4WH1ZO от 09.06.2021 г.), покупки билетов по маршруту следования Варшава- Тира, Греция в размере сумма (Референс CRD6FF381 от 09.06.2021 г.), потере стоимости билетов по маршруту следования Варшава - Москва, Дата вылета: 06.06.21, Рейс LO675. Билет - ЕТКТ 555213559018101, sequence № 0057 и 0056) в размере сумма (Референс CRD4UC4S4 от 08.06.2021 г.), а также оплаты проживания в отеле Canaves Oia Suites & Spa (о. Сантории, город Тира, Греция) в размере сумма (Референс CRD 6S34EE от 30.05.2021 г.).

Между тем, суд не соглашается с доводами истцов, полагая, что ПАО «Аэрофлот» правомерно отказало им в перевозке рейсом по следующим основаниям.

Согласно пп. 1 п. 1 статьи 107 ВК РФ предусматривается возможность перевозчика в одностороннем порядке расторгнуть договор воздушной перевозки пассажира в случае нарушения им паспортных, таможенных, санитарных и иных установленных законодательством Российской Федерации требований в части, касающейся воздушной перевозки, при международных воздушных перевозках также правилами, определенными соответствующими органами государства вылета, назначения или транзита.

Согласно ч. 4 ст. 6 Федерального закона от 15 августа 1996 года N 114-ФЗ «О порядке выезда из Российской Федерации и въезда в Российскую Федерацию» (далее ФЗ N 114), контроль за наличием виз или иных разрешений на въезд лиц в иностранное государство является обязанностью транспортной компании (перевозчика пассажиров), если иное не

Таким образом, установлена обязанность транспортной компании (перевозчика пассажиров) контролировать наличие у граждан РФ, иностранных граждан или лиц без гражданства виз или иных документов стран въезда.

Данная норма соответствует положениям международного законодательства. Так, в соответствии с п. 3.33 главы 3 приложения № 9 к Конвенции о международной гражданской авиации от 7 декабря 1944 г. эксплуатанты воздушных судов в пункте посадки на борт воздушного судна принимают необходимые меры, чтобы убедится в том, что пассажиры имеют действительные проездные документы, предписанные государствами транзита и назначения.

Для всех прибывающих в Грецию пассажиров воздушным транспортом Решением министров экономики- развития и инвестиций- защиты граждан- труда и социального обеспечения-здравоохранения-внутренних дел- инфраструктурного развития и транспорта- морского судоходства, и островной политики Греции от 17.04.2021 введено временное ограничение воздушных путей сообщения страны с другими государствами, согласно которым:

1. Временное ограничение воздушных путей сообщения с другими странами распространяется на все аэропорты страны и только в отношении лиц, которые, с учетом нормы статьи шестой, отвечают следующим условиям:

1) наличие отрицательного результата лабораторного ПЦР-теста на наличие коронавирусной инфекции COVID-19, проведенного посредством взятия мазка из полости рта или носоглотки; 1.1.) в течение последних семидесяти двух (72) часов до прибытия в Грецию; 1.2.) в соответствующих лабораториях страны происхождения или транзита, государственного или частного сектора, при условии, что частная лаборатория сертифицирована компетентным государственным органом страны.

2 сертификат составлен на английском языке и включает ФИО и номер паспорта или удостоверения личности, и предъявляется в пунктах Генерального секретариата гражданской защиты и Государственной организации общественного здравоохранения, полномочных осуществлять медицинский контроль. Авиационные предприятия обязуются осуществлять контроль наличия указанного выше сертификата у пассажиров, и, в случае отсутствия такового, запрещать посадку на борт. В случае несоблюдения данного условия, авиационные предприятия обязуются возвращать таких пассажиров под свою ответственность и за свои счет.

3) предъявлена заполненная электронная форма УМП (Уведомление о месте пребывания пассажира) через интернет-портал https://travel.gov.gr с указанием контактных реквизитов в Греции в соответствии с требованием статьи пятой.

Согласно ст. 5 указанного решения:

Все лица, въезжающие в Грецию, не зависимо от их гражданства и используемых ими путей сообщения, заполняют электронную форму УМП (Уведомление о месте пребывания пассажира) на интернет-портале https://travel.gov.gr с указанием контактных данных в Греции до их прибытия в страну. Квитанция, подтверждающая заполнение электронной формы УМП, направляемая автоматически электронной системой, считается обязательным проездным документом. Предприятия воздушного и морского транспорта, а также автодорожного и железнодорожного транспорта обязуются осуществлять контроль пассажиров до их посадки. В случае неисполнения данного условия, обязуются осуществить возврат пассажиров под их ответственность и за их счет. Предъявление актуальной формы УМП с QR-кодом - обязательное условие прохождения пункта пропуска в страну.

Информация об ограничениях для пассажиров международных рейсов размещена в открытом доступе на сайте ПАО «Аэрофлот» в разделе «Информация об изменения, связанных с «COVID».

При отсутствии или ненадлежащем оформлении документов (результатов тестирования на CОVID-19, заполненных анкет, декларации здоровья, различных форм и формуляров, а также других необходимых документов), соответствующих требованиям страны назначения в период действующих ограничений, связанных с новой коронавирусной инфекцией C0VID-19, перевозчик вправе отказать пассажиру в посадке на борт воздушного судна.

Согласно п. 1 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации", утвержденных Постановлением Правительства РФ от 11.03.2010 N 138 (далее-ФАП-138), извещение NOTAM" - извещение, передаваемое по каналам связи и содержащее в том числе, своевременное предупреждение о котором имеет важное значение для персонала, связанного с выполнением полетов воздушных судов.

В соответствии с NOTAM 1617, все лица, прибывающие международными рейсами в любой аэропорт Греции обязаны заполнить электронную форму, опубликованную на сайте HTTPS://Travel.gov.gr/, не позднее, чем за день до прибытия.

В соответствии с п. 80 Федеральных авиационных правилах «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденных приказом Минтранса РФ от 28.06.2007г. № 82 (далее по тексту - ФАП) пассажир должен заблаговременно, не позднее установленного перевозчиком времени прибыть к месту регистрации пассажиров и оформления багажа для прохождения установленных процедур регистрации и оформления багажа, оплаты сверхнормативного и (или) другого подлежащего оплате багажа, прохождения досмотра и т.п. (далее - предполетные формальности) и выполнения требований, связанных с пограничным, таможенным, иммиграционным, санитарно-карантинным, ветеринарным, фитосанитарным и другими видами контроля в соответствии с законодательством Российской Федерации, а также к месту посадки на борт воздушного судна.

При этом, указанными п. 81 ФАП установлено, что регистрация пассажиров и оформление багажа на рейсы в аэропорту заканчивается не ранее чем за 40 минут до времени отправления воздушного судна по расписанию.

Согласно п. 90 ФАП пассажир должен прибыть к выходу на посадку на борт воздушного судна не позднее времени окончания посадки на рейс, указанного в посадочном талоне. Посадка пассажира на борт воздушного судна производится при предъявлении пассажиром посадочного талона на соответствующий рейс.

В соответствии с п. 91 ФАП, пассажиру, опоздавшему ко времени окончания регистрации пассажиров и оформления багажа или посадки в воздушное судно, может быть отказано в перевозке данным рейсом. Багаж зарегистрированного пассажира, не явившегося на посадку в воздушное судно, подлежит снятию с воздушного судна и обязательному досмотру.

Указанная норма полностью согласуется со ст. 107 Воздушного Кодекса РФ, в соответствии с которой, основанием для расторжения в одностороннем порядке договора перевозки со стороны перевозчика является отказ пассажира, грузовладельца, грузоотправителя выполнять требования, предъявляемые к ним федеральными авиационными правилами.

Истцы не явились на посадку рейса, в связи с тем, что были отстранены от полета на рейс SU.../05.06.2021 по причине отсутствия актуальной формы УМП с QR-кодом, что является обязательным условием прохождения пункта пропуска в страну.

Доказательств наличия у истцов актуальной формы на дату рейса - SU.../05.06.2021 Москва-Афины суду в нарушение требований ст. 56 ГПК РФ не представлено.

Приобретенные Истцами авиабилеты подтверждают факт заключения договора с ПАО «Аэрофлот». Договор перевозки пассажира является двусторонним (взаимным), возмездным, консенсуальным, публичным. По способу заключения указанный договор относится к договорам присоединения. По форме заключения договора, договор перевозки пассажира относится к договорам присоединения, условия договора перевозки пассажира определяются в стандартных формах и могут быть приняты пассажиром не иначе как путем присоединения к предложенному договору в целом.

В соответствии с п. 11 Договора перевозки, пассажир должен соблюдать требования государственных органов, касающиеся передвижений, предъявлять въездные, выездные и другие необходимые документы и прибыть в аэропорт ко времени, назначенному перевозчиком, а если это время не установлено, то к сроку, достаточному для завершения предполетных формальностей.

Согласно п.п. 4.4.4. Правил воздушных перевозок пассажиров и багажа являющейся неотъемлемой частью Договора воздушной перевозки пассажира ПАО «Аэрофлот» предусматривает, несение ответственности пассажиром за получение всех необходимых для путешествия документов, виз, разрешений и т.п., а также за соблюдение всех применяемых законов о выезде, въезде и транзите страны вылета, прибытия и транзита. ПАО «Аэрофлот» не несет ответственности перед пассажиром в случае, если пассажир не получит таких документов или виз, или не выполнит требований применяемых законов. По требованию ПАО «Аэрофлот» пассажир обязан предъявить все документы на выезд, въезд, транзит, о состоянии здоровья, другие документы, требуемые применяемым законодательством, а также разрешить ПАО «Аэрофлот» сделать и оставить у себя копии документов либо каким-то иным образом оставить у себя данные, содержащиеся в соответствующих документах, если ПАО «Аэрофлот» считает это необходимым.

Таким образом, пассажир несет ответственность за получение всех необходимых для путешествия документов, виз, разрешений, а также за соблюдение всех применяемых законов о выезде, въезде и транзите страны вылета, прибытия и транзита. ПАО «Аэрофлот» не несет ответственности перед пассажиром в случае, если пассажир не получит таких документов или виз, или не выполнит требований применяемых законов.

В силу ст. 107 ВК РФ перевозчик может в одностороннем порядке расторгнуть договор воздушной перевозки пассажира, в случае нарушения пассажиром, грузовладельцем, грузоотправителем паспортных, таможенных, санитарных и иных установленных законодательством Российской Федерации требований в части, касающейся воздушной перевозки, при международных воздушных перевозках также правилами, определенными соответствующими органами государства вылета, назначения или транзита.

На основании изложенного, суд приходит к выводу, что сотрудниками ПАО «Аэрофлот» было правомерно отказано истцам в услугах авиаперевозки.

В качестве обязательного условия наступления ответственности за причинение убытков согласно ст. 15 Гражданским кодексом РФ устанавливается: противоправность действия бездействия лица, причинившего вред, наступление негативных последствий (вреда), причинно-следственная связь между раннее сказанным, а также наличие вины причинителя.

Непременная совокупность данных условий требуется во всех случаях, если иное не установлено законом.

Согласно фактическим обстоятельствам данного дела, суд не находит  каких-либо противоправных, виновных действий, ответчика, направленных на причинение Истцам убытков.

Доказательства обратного, суду не представлено.

Отсутствует причинно-следственная связь между действиями ПАО «Аэрофлот» и понесенными истцами расходами по оплате стоимости авиабилетов по маршруту Москва-Афины на сумму сумма, стоимости авиабилетов по маршруту Москва-Варшава на сумму сумма, стоимости авиабилетов по маршруту Варшава-Тира на сумму сумма, стоимости авиабилетов по маршруту Тира-Афины на сумму сумма, стоимости авиабилетов по маршруту Варшава-Москва на сумму сумма, стоимости авиабилета по маршруту Афины-Москва на сумму сумма, стоимости проживания в отеле Греции на сумму сумма

Кроме того, по указанным авиабилетам истцами перевозка осуществлена, в связи с чем данные расходы не могут быть отнесены к убыткам.

На основании изложенного, учитывая, что суд не находит в действиях перевозчика вины, исковые требования о взыскании с ответчика убытков удовлетворению не подлежат.

В то же время не подлежит удовлетворению требование истцов о взыскании с ответчика морального вреда в размере по сумма. Требования истцов о взыскании компенсации морального вреда являются необоснованными и не подлежащими удовлетворению. В силу ст.151 ГК РФ моральный вред возмещается при нарушении личных неимущественных прав гражданина либо других нематериальных благ. Истцами не доказан факт нарушения личных неимущественных прав гражданина, а также достоинству личности, здоровью, жизни и другим нематериальным благам истца, не обоснован размер заявленного вреда, поэтому суд отказывает в данной части исковых требований.

Разрешая заявленные требования, суд приходит к выводу об отсутствии совокупности юридически значимых обстоятельств, при которых исковые требования подлежат удовлетворению. Данный вывод суд основывает на анализе материалов, представленных и исследованных в ходе судебного заседания, которой дает оценку в соответствии с требованиями ст. 67 ГПК РФ, и в соответствии с положениями норм материального права, регулирующих спорные правоотношения.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194-199 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░  ░ ░░░ «░░░░░░░░ – ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░» ░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ - ░░░░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░.

        ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ 31 ░░░░░░░ 2022 ░░░░.

░░░░░