Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-1023/2015 (2-7633/2014;) ~ М-5398/2014 от 20.11.2014

Дело №2-7633/2014

Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

4 февраля 2015 года

Октябрьский райсуд Красноярска в составе

Председательствующего Майко П.А.

Секретаря Шенфельд Е.И.

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Соловьев В.Е. к ГУ Управление Пенсионного фонда России в Октябрьском районе г. Красноярска о включении периодов работы в специальный стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости,

УСТАНОВИЛ:

Соловьев В.Е. мотивирует данный иск, указывая, что ранее он обратился 00.00.0000 года в ГУ Управление Пенсионного фонда России в Октябрьском районе г. Красноярска, с заявлением о назначением досрочной трудовой пенсии, по пп. 15 ч. 1 ст. 27 ФЗ «О трудовых пенсиях в РФ» от 17.12.2001 г. № 173-ФЗ. Решением Управление Пенсионного фонда России в Октябрьском районе г. Красноярска от 00.00.0000 года года, в досрочном назначении пенсии, по старости, отказано, поскольку на 00.00.0000 года года, стаж на соответствующих видах работ составил 17 лет 11 месяцев 28 дней. При этом, в стаж не были включены периоды непосредственной занятости полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному обслуживанию в должности авиатехника АТБ Красноярского ОАО, в период с 00.00.0000 года по 00.00.0000 года года, и в должности авиатехника А/и «Черемшанка», в период с 00.00.0000 года по 00.00.0000 года года. Истец в отношении вышеуказанных периодов, считает данный отказ незаконным, в связи с тем, что он работал в эти периоды, в указанной должности, при непосредственной занятости, полный рабочий день, на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации. Истец полагает, что имеет право на включение в специальный стаж данных периодов. В связи с изложенным, истец просит обязать ответчика включить ему в стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости с 00.00.0000 года по 00.00.0000 года - 06 лет 0 месяцев 1 день - в должности авиатехника в АТБ Красноярского ОАО и с 00.00.0000 года по 00.00.0000 года - 04 года 7 месяцев 10 дней - в должности авиатехника А/п «Черемшанка», обязать ответчика назначить ему досрочную трудовою пенсию по старости с 00.00.0000 года г.

Истец в ходе процесса, иск поддержал.

Ответчик иск не признал, указывая, что не имеется доказательств, что истец именно весь рабочий день осуществлял деятельность аэродромного обслуживания, т.к. только аэродромное обслуживание дает право на льготное исчисление трудового стажа. Нельзя исключать того обстоятельства, что истец занимался по профессии вне аэродромного обслуживания, в том числе и в специальных помещениях.

Суд выслушав участников процесса, исследовав материалы дела, установил –

Истец обратился к ответчику с заявлением 00.00.0000 года о назначении пенсии по старости.

В свою очередь, как видно из протокола заседания Комиссии Управления Пенсионного фонда РФ в Октябрьском районе Красноярска от 00.00.0000 года года, решения Управления Пенсионного фонда в Октябрьском районе Красноярска орт 00.00.0000 года года, истцу отказано в досрочном назначении трудовой пенсии, т.к. на дату подачи заявления – 00.00.0000 года года, стаж на соответствующих видах работ составляет 17 лет 11 месяцев 28 дней, при требуемом стаже не менее 20 лет, и отсутствии страхового стажа в гражданской авиации 25 лет.

Не приняты к зачету периоды :

с 00.00.0000 года по 00.00.0000 года год, в должности авиатехника в ОАО Красноярского АТБ, т.к. отсутствуют сведения о непосредственной занятости полный рабочий день на работах по аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов гражданской авиации

с 00.00.0000 года по 00.00.0000 года год, в должности авиатехника в а\п «Черемшанка», по аналогичному основанию

с 00.00.0000 года по 00.00.0000 года, с 00.00.0000 года по 00.00.0000 года, в должности инженера авиационного и радиоэлектронного оборудования самолетного цеха инженерной службы в ОАО «Сибирская авиатранспортная компания», по аналогичному основанию

с 00.00.0000 года по 00.00.0000 года, с 00.00.0000 года по 00.00.0000 года, с 00.00.0000 года по 00.00.0000 года, в силу п.4-5 Правил исчисления периодов работы, утвержденных Правительством РФ от 11.7.2002 года № 516.

Истец претендует на включение в специальный стаж периодов – с 00.00.0000 года по 00.00.0000 года год, а именно 6 лет 1 день, а также с 00.00.0000 года по 00.00.0000 года год, 4 года 7 месяцев 10 дней., т.к. он весь рабочий день обслуживал самолеты в пределах аэродрома, т.е. вне помещения.

Трудовая пенсия по старости по пп. 15 п. 1 ст. 27 ФЗ N 173 от 17.12.2001 г. "О трудовых пенсиях в РФ" назначается мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации не менее 20 лет и имеют страховой стаж в гражданской авиации не менее 25 лет.

Право на досрочную трудовую пенсию по ст. 27 п. 1 пп. 15 Закона от 17.12.2001 г. "О трудовых пенсиях в РФ" приобретают работники инженерно-технического состава гражданской авиации, которые непосредственно заняты полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов (кроме занятых на указанных работах во вне аэродромных условиях в специально оборудованных помещениях).

Как предусмотрено Постановлением Правительства РФ от 18.07.2002 N 537, при досрочном назначении трудовой пенсии по старости работникам, занятым в летном составе гражданской авиации, применяется Список, утвержденный Постановлением СМ РСФСР от 04.09.1991 N 459 "Об утверждении Списков должностей работников летного и инженерно-технического состава авиации, работа в которых дает право на пенсию за выслугу лет, и правил исчисления сроков выслуги лет для назначения пенсий работникам авиации летного, инженерно-технического состава, а также службы управления воздушным движением".

Списком N 459 предусмотрены авиационные техники (механики, мотористы), всех наименований, мастера всех наименований, инженеры всех наименований, начальники цехов, смен, участков, служб по техническому обслуживанию воздушных судов и других летательных аппаратов.

Право на пенсию за выслугу лет имеют перечисленные в Списке работники, непосредственно занятые полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов (кроме занятых на указанных работах во внеаэродромных условиях в специально оборудованных помещениях) на предприятиях, в объединениях, летно-испытательных (контрольно-испытательных) подразделениях, структурных подразделениях воинских частей и предприятий системы Министерства обороны СССР, МВД СССР и КГБ СССР (вольнонаемный состав), научно-исследовательских и авиационно-спортивных организациях, а также в летных и учебно-летных отрядах учебных заведений авиации.

Занятость указанных работников на работах, дающих право на пенсию за выслугу лет, подтверждается по справкам, выдаваемым соответствующими предприятиями, учреждениями и организациями.

11 декабря 1987 года Постановлением Совета Министров СССР N 1412 утверждено Положение о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет отдельным категориям работников гражданской авиации и летно-испытательного состава.

В соответствии с п. 1 названного Положения пенсии за выслугу лет назначаются работникам летного (летно-испытательного) состава, работникам, осуществляющим управление воздушным движением, и работникам инженерно-технического состава независимо от ведомственной подчиненности предприятий, учреждений и организаций, в которых они работают.

Пунктом 11 Положения предусмотрено, что пенсии за выслугу лет работникам инженерно-технического состава назначаются: начальникам смен, инженерам всех наименований, мастерам (контрольным мастерам), авиационным техникам (механикам, мотористам) всех наименований, непосредственно занятым на работах по оперативному и периодическому аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов на предприятиях (объединениях), в летно-испытательных комплексах (станциях) научно-исследовательских, авиационно-спортивных организаций и заводов, а также в летных и учебно-летных отрядах учебных заведений гражданской авиации.

В связи с поступающими запросами по применению Положения "О порядке назначения и выплаты пенсии за выслугу лет отдельным категориям работников гражданской авиации и летно-испытательного состава", утвержденного Совета Министров СССР от 11.12.1987 N 1412, Министерством социального обеспечения РСФСР в Инструктивном письме от 31.01.1989 N 1-18-И даны разъяснения о том, что при определении занятости отдельных категорий работников на работах в службах: летной, управления воздушным движением и в инженерно-авиационной следует руководствоваться Перечнями, разработанными Министерством гражданской СССР и Министерством авиационной промышленности СССР (Приложения N 1, N 2, N 3).

Приложением N 3 к вышеназванному инструктивному письму Министерства социального обеспечения РСФСР от 31.01.1989 предусмотрен Перечень профессий рабочих предприятий и организаций МАП, других министерств и ведомств, непосредственно занятых на работах по оперативному и периодическому инженерно-авиационному, инженерно-техническому обеспечению и проведению испытаний, исследований и доводке воздушных судов, их систем на аэродромах, полигонах и базах заказчика, работа в которых дает право на пенсию за выслугу лет.

Поскольку в Список от 04.09.1991 N 459 профессии включены под общим наименованием (авиационные техники), то при назначении вышеуказанной досрочной трудовой пенсии также должен применяться Перечень профессий рабочих предприятий и организаций МАП, других министерств и ведомств, непосредственно занятых на работах по оперативному и периодическому инженерно-авиационному, инженерно-техническому обеспечению и проведению испытаний, исследований и доводке воздушных судов, их систем на аэродромах, полигонах и базах заказчика, работа в которых дает право на пенсию за выслугу лет, при условии, что указанная работа выполняется по обслуживанию воздушных судов.

Списком N 459 от 04.09.1991 и Перечнем N 1-18-И фактически признается тождественность характера работ по техническому обслуживанию воздушных судов в гражданской, экспериментальной и государственной авиации, при этом Списком N 459 виды авиации не уточняются.

В соответствии с п. 9 Раздела II Порядка подтверждения периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, утвержденного Приказом Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 31.03.2011 N 258н "Об утверждении Порядка подтверждения периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости" периоды работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, отдельных категорий работников авиации подтверждаются для работников инженерно-технического состава авиации - трудовой книжкой, а также на основании справок, выдаваемых работодателями в подтверждение непосредственной занятости полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов и других летательных аппаратов.

В силу пункта 6 Постановления Правительства РФ от 24 июля 2002 года N 555 "Об утверждении Правил подсчета и подтверждения страхового стажа для установления трудовых пенсий" основным документом, подтверждающим периоды работы по трудовому договору, является трудовая книжка установленного образца.

Согласно записям в трудовой книжке, истец работал :

с 00.00.0000 года по 00.00.0000 года год авиатехником 2 класса (3 разряд) в АТБ Красноярского объединенного авиационного отряда (АТБ Красноярского ОАО) с 00.00.0000 года по 00.00.0000 года – авиатехником 3 класса (4 разряд) того же АТБ.

С 00.00.0000 года по 00.00.0000 года год, истцу присвоен 2 класс (5 разряд) авиатехника по АиРЭО

С 00.00.0000 года по 00.00.0000 года год, – истец переведен в авиатехническую базу Второго Красноярского объединенного авиаотряда авиатехником 2 класса (5 разряд) в связи с реорганизацией Красноярского ОАО

С 00.00.0000 года по 00.00.0000 года год, переведен в службу АТБ авиапредприятия «Черемшанка» Красноярского ОАО, авиатехником 5 разряда в связи с ликвидацией Второго Красноярского ОАО

С 00.00.0000 года по 00.00.0000 года, истцу присвоена квалификация авиатехника АиРЭО 4 разряда

С 00.00.0000 года по 00.00.0000 года, истец работает авиатехником АиРЭО в АО «Сибавиатранс».

Таким образом, суд полагает установить, что истец по своей должности и виду профессии и осуществляемой трудовой деятельности, имеет право претендовать на досрочную трудовой пенсию.

Указаний о том, что истец был принят на работу на неполный рабочий день, трудовая книжка не содержит.

Согласно архивных справок Емельяновского района Красноярского края, установлено следующее –

Истец, согласно приказа У от 00.00.0000 года был принят авиамехаником в цех У с 00.00.0000 года после окончания Омского ЛТУ ГА.

Согласно приказа от 00.00.0000 года года, истец был переведен в а/п «Северный (Черемшанка) Красноярского ОАО»

В соответствии с приказом У Аэропорт Черемшанка, был переименован в Авиакомпанию «Черемшанка», которая с 00.00.0000 года года, на основании приказа №У, реорганизована в филиал «Черемшанка» ГКУП АК «Енисейский Меридиан».

Как видно из приказа от 00.00.0000 года истец был уволен с 00.00.0000 года в связи с поступлением в Академию гражданской авиации

Из представленных лицевых счетов на истца за 00.00.0000 года год, видно, что истец работал полный рабочий день.

В свидетельствах техника гражданской авиации на имя истца, указано, что он допущен к работами по обслуживанию вертолетов МИ2, МИ6, МИ6А, самолетов АН 32, ЯК 40.

В силу ч. 2 п. 5 Разъяснения Министерства труда РФ от 22 мая 1996 года N 5 под полным рабочим днем понимается выполнение работы в условиях труда, предусмотренных Списками, не менее 80 процентов рабочего времени.

В силу ст. 12 ГПК РФ правосудие осуществляется на основе состязательности и равноправия сторон. Состязательность предполагает возложение бремени доказывания на сами стороны и снятие по общему правилу с суда обязанности по сбору доказательств. Каждая сторона доказывает те обстоятельства, на которые она ссылается, как на основание своих требований и возражений (ст. 56 ГПК РФ).

Пенсионным органом, в рамках искового производства по данному делу, не представлено суду каких-либо доказательств того, что в спорные периоды истец не был занят полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов и других летательных аппаратов.

В суде истец пояснил, что он работал в полевых аэродромных условиях, подготавливал самолеты и вертолеты к оперативному и техническому обслуживанию, именно на улице.

Его доводы подтверждены справкой от А\п Емельяново, согласно которой, ангар для техобслуживания авиации в аэропорту Емельяново, введен в эксплуатацию в 1997 году. Т.е. суд приходит к выводу, что до 1997 года ангаров в а\п Емельяново, где истец работал в должности авиатехника в АТБ Красноярского ОАО, не имелось, и истец обслуживал технику на улице, в аэродромных условиях, и был занят весь рабочий день на должности и в условиях, дающих право на льготное исчисление стажа для пенсии.

Право истца на включение данного периода в льготный стаж, также подтверждается тем обстоятельством, что согласно приказа №У от 00.00.0000 года года, истец трудоустроился в АТБ Красноярского ОАО в цех №6, который, в свою очередь, согласно справки ОАО КРАСЭЙР №17, относился к аэродромному обслуживанию, т.е. на улице, а не в специально оборудованном помещении.

Согласно той же справки №У, истец, по его квалификации, подтвержденной свидетельством техника (обслуживание вертолетов МИ6, МИ6А, МИ2, самолетов АН32, ЯК40), мог работать в цехе №5, цехе №1, цех №2, где указаны вышеназванные летательные средства. Однако, в отношении данных цехов, в той же справке №У, прямо предусмотрено, что работы осуществляются в аэродромных условиях.

Таким образом, суд полагает возможным включить в стаж, дающий право на досрочное назначение пенсии по старости, период работы с 00.00.0000 года по 00.00.0000 года год, т.е. 6 лет 1 день в должности авиатехника в АТБ Красноярского ОАО, где в данный период не имелось специально оборудованных помещений и истец мог работать только в аэродромных условиях.

Т.к. истец не представил убедительных и достоверных доказательств того факта, что в период, с 00.00.0000 года по 00.00.0000 года год, а именно, 4 года 7 месяцев 10 дней, он работал весь день в аэродромных условиях, а не в условиях специально оборудованных помещениях, на должности авиатехника в А\п Черемшанка, хотя суд предлагал истцу представить доказательств данного, то в данной части иска, суд полагает возможным истцу отказать. Истец не представил, в том числе, доказательств отсутствия в а\п Черемшанка, специально оборудованного для обслуживания летательных аппаратов помещения, что исключало бы довод ответчика, что истец мог бы осуществлять трудовую деятельность в специальном помещении, что не дает истцу право на льготный стаж для пенсии.

Довод ответчика о том, что не представлены доказательства работы истца полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов (кроме занятых на указанных работах во вне аэродромных условиях в специально оборудованных помещениях), не может повлиять на выводы суда, поскольку предоставление, истребуемых ответчиком доказательств, невозможно по обстоятельствам, независящим от истца и не должно препятствовать ему в назначении досрочной трудовой пенсии по старости, так как предприятие работодателя не существует. Истец представил достаточную совокупность доказательств, которые ответчик не опроверг, представлением иных доказательств.

На основании изложенного руководствуясь ст. 199 ГПК РФ суд

РЕШИЛ

Обязать государственное учреждение Управления Пенсионного фонда России в Октябрьском районе Красноярска, включить в трудовой стаж Соловьев В.Е., дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости период работы с 00.00.0000 года по 00.00.0000 года год в должности авиатехника в АТБ Красноярского ОАО. В остальной части иска отказать

Решение может быть обжаловано в Краевой суд в течении месяца с момента изготовления мотивированного решения, которое можно получить через 5 дней в канцелярии суда.

Председательствующий Майко ПА