Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-2567/2019 ~ М-2137/2019 от 16.09.2019

Дело №2-2567/19

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

05 ноября 2019 года <адрес>

Железнодорожный районный суд <адрес> в составе:

судьи АФИНОГЕНОВОЙ Е.В.,

при секретаре ФИО3,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к ПАО «Аэрофлот-Российские авиалинии» о защите прав потребителей,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обратился в суд с иском к ПАО «Аэрофлот-Российские авиалинии» о защите прав потребителей, ссылаясь на то, что 15.08.2019г. он, будучи участником программы "Аэрофлот Бонус" платинового уровня, номер участника 93280246, совместно со своим сыном ФИО4, прибыли в Аэропорт Шереметьево (<адрес>) к назначенному времени вылета с учётом прохождения паспортного контроля и иных досмотров, о чем свидетельствуют камеры видео наблюдения. (Рейс№ SU2648 09.35 Москва- Барселона).

Таможенный контроль и паспортный контроль был пройден, однако перед прохождением предполетного досмотра и паспортного контроля образовалась очередь, сотрудники аэропорта намеренно ее сдерживали, что создавало столпотворение (работало всего 3-и пункта досмотра).

В зоне вылета и выхода на посадку сотрудники авиакомпании не допустили на рейс по причине опоздания, однако они прибыли в аэропорт и на посадку своевременно - 9.15 ч.

Отмечает, что заложниками сложившейся ситуации оказались еще 2 человека - пассажиров указанного рейса.

В связи со сложившейся ситуацией он был вынужден приобрести новый билет для своего сына - ФИО6 Ростислава на следующий рейс, оплатив 41 165 р., ему же был предоставлен взамен новый билет безвозмездно, то есть, таким образом, авиакомпания признала свою вину.

Он обратился к ответчику с требованием о возмещении ему стоимости билета ФИО4 в размере 41 165 р. электронно ДД.ММ.ГГГГ, на бумажном носителе соответствующее требование было направлено также ДД.ММ.ГГГГ.

09.09.2019г. на его электронный адрес поступил ответ с отказом в возмещении стоимости приобретённого для его сына билета, мотивированнный тем, что к моменту окончания посадки они с сыном не явились к месту проведения посадки.

Утверждения ответчика об опоздании их опоздании на посадку считает недоказанным. Они не отказывались от авиаперевозки, не были допущены на посадку ответчиком незаконно.

Полагает, что, так как он в спорных отношениях является потребителем, на стороне ответчика имеется процессуальная обязанность по доказыванию отсутствия его вины в нарушении обязательства и, как следствие, по доказыванию обстоятельств, освобождающих от исполнения обязательства либо освобождающих от ответственности за неисполнение обязательства.

Он утверждает, что они с сыном своевременно прибыли к месту посадки, находились у выхода на посадку во время осуществления посадки пассажиров на рейс, пытались пройти на посадку, однако не были допущены на посадку.

Указывает также, что в результате виновного действия со стороны авиакомпании и допущенного нарушения его прав как потребителя, ему был причинен моральный вред, право на компенсацию которого он имеет на основании ст. 15 Закона Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № «О защите прав потребителей».

Более того, находясь излишние 3,5 часа в зоне вылета в аэропорту «Шереметьево» они были вынуждены нести дополнительные расходы на питание. В силу изложенного, размер причиненных ему и его сыну моральных страданий оценивает в 50 т.р.

15.08.2019г. он обратился к ответчику с претензией, содержащей требование о возврате уплаченной стоимости билетов в размере 41 165, 00 руб. В удовлетворении этой претензии ответчик отказал, в связи с чем, считает, что в его пользу подлежит взысканию неустойка, предусмотренная п.5 ст.28 Закона о защите прав потребителей в размере 22229,10 рублей.

Кроме того, полагает, что в его пользу подлежит взысканию с ответчика штраф в порядке п. 6 ст. 13 ФЗ «О защите прав потребителей» в размере пятьдесят процентов от суммы, присужденной судом в пользу потребителя.

На основании изложенного, истец просит суд взыскать с ПАО «Аэрофлот- Российские Авиалинии» в его пользу в счет возмещения убытков - 41 165, 00 руб., неустойку в размере 22 229,10 руб., компенсацию морального вреда в размере 50000руб., штраф в размере 50 % от суммы, просуженной судом.

Истец в судебное заседание не явился, о рассмотрении дела извещен надлежащим образом, суду представлено заявление с просьбой о рассмотрении дела в его отсутствие.

Дело рассмотрено в отсутствие истца в порядке ст.167 ГПК РФ.

Представитель истца ФИО5, действующая на основании доверенности, в судебном заседании поддержала исковые требования, дав пояснения в соответствии с доводами, изложенными в исковом заявлении, просила иск удовлетворить.

Ответчик, надлежащим образом извещенный о рассмотрении дела, в судебное заседание своего представителя не направил, о причинах неявки суду не сообщил, об отложении судебного разбирательства суд не просил.

Дело рассмотрено в отсутствие ответчика в порядке ст.167 ГПК РФ.

Суд, выслушав представителя истца, исследовав материалы дела, оценив представленные доказательства, приходит к следующему.

В соответствии со ст.784Гражданского кодекса Российской Федерации, перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

В силу ст.786Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа. Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом, а сдача пассажиром багажа багажной квитанцией. Формы билета и багажной квитанции устанавливаются в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами.

В соответствии со ст.102 Воздушного кодексаРФ, перевозчики при выполнении воздушных перевозок обязаны соблюдать общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, устанавливаемые федеральными авиационными правилами.

Согласно п. 1 ст.103 Воздушного кодексаРоссийской Федерации по договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающемрейс, указанный в билете.

В соответствии с п. 75 Федеральных авиационных правил перевозка пассажиров, багажа и груза выполняется между указанными в перевозочном документе в установленной последовательности аэропортами (пунктами) отправления, трансфера (остановки) и назначения (далее - маршрут перевозки).

По договору перевозки, по которому перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения по избранному им маршруту с указанием определенной последовательности аэропортов (пунктов) отправления и трансфера, перевозчик обязан обеспечить предоставление пассажиру места на соответствующих воздушных суднах, совершающих указанные в билетерейсыпо этому маршруту.

Перевозка пассажира может состоять из несколькихрейсов, оформленных одним билетом. Изменение указанной в перевозочном документе последовательности аэропортов (пунктов) отправления и трансфера (остановки) является изменением условий такого договора и, по общему правилу,допускаетсяпо соглашению сторон. Соответственно, отказ от какого-либо пункта перевозки является изменением условий договора перевозки, заключенного между пассажиром и перевозчиком.

Согласно п. 1 ст.450Гражданского кодекса Российской Федерации изменение и расторжение договора возможны по соглашению сторон, если иное не предусмотрено данным кодексом, другими законами или договором.

Из п. 27 Федеральных Авиационных Правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 28.06.2007г. N 82 (далее по тексту – ФАП) следует, что если пассажир не воспользовался забронированным пассажирским местом на каком-либо участке маршрута перевозки, то он должен сообщить перевозчику о намерении продолжить перевозку на последующих участках маршрута перевозки. Если пассажир не сообщил перевозчику о намерении продолжить перевозку, перевозчик имеет право аннулировать бронирование на каждом последующем участке маршрута перевозки без уведомления пассажира.

Отказ пассажира от перевозки на каком-либо участке маршрута перевозки признается изменением маршрута перевозки и осуществляется в порядке, предусмотренном для изменения пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира.

В соответствии с п. 80 ФАП пассажир должен заблаговременно, не позднее установленного перевозчиком времени прибыть к месту регистрации пассажиров и оформления багажа для прохождения установленных процедур регистрации и оформления багажа, оплаты сверхнормативного и (или) другого подлежащего оплате багажа, прохождения досмотра и т.п. (далее - предполетные формальности) и выполнения требований, связанных с пограничным, таможенным, иммиграционным, санитарно-карантинным, ветеринарным, фитосанитарным и другими видами контроля в соответствии с законодательством Российской Федерации, а также к месту посадки на борт воздушного судна.

При этом, указанными п. 81 ФАП установлено, что регистрация пассажиров и оформление багажа на рейсы в аэропорту заканчивается не ранее чем за 40 минут до времени отправления воздушного судна по расписанию.

Согласно п. 90 ФАП пассажир должен прибыть к выходу на посадку на борт воздушного судна не позднее времени окончания посадки на рейс, указанного в посадочном талоне. Посадка пассажира на борт воздушного судна производится при предъявлении пассажиром посадочного талона на соответствующий рейс.

В соответствии с п. 91 ФАП, пассажиру, опоздавшему ко времени окончания регистрации пассажиров и оформления багажа или посадки в воздушное судно, может быть отказано в перевозке данным рейсом. Багаж зарегистрированного пассажира, не явившегося на посадку в воздушное судно, подлежит снятию с воздушного судна и обязательному досмотру.

В соответствии со ст. 107 Воздушного Кодекса РФ, основанием для расторжения в одностороннем порядке договора перевозки со стороны перевозчика является отказ пассажира, грузовладельца, грузоотправителя выполнять требования, предъявляемые к ним федеральными авиационными правилами.

Пункт 230.1 Федеральных авиационных правил, детализирует процедуру добровольного изменения пассажиром условий договора воздушной перевозки, в том числе в виде отказа от полета на одном или нескольких участках маршрута перевозки.

В силу ст.108 Воздушного кодексаРоссийской Федерации пассажир воздушного судна имеет право отказаться от полета с уведомлением об этом перевозчика не позднее, чем за двадцать четыре часа до отправки воздушного судна,еслиустановленными перевозчиком правилами воздушных перевозок не определен льготный срок, и получить обратно уплаченную за перевозку сумму. При отказе пассажира от полета позднее установленного срока пассажир имеет право получить обратно уплаченную за воздушную перевозку сумму с удержанием сбора, размер которого не может превышать двадцать пять процентов суммы, уплаченной за воздушную перевозку.

Из анализа указанных положений следует вывод, что пассажир вправе изменить договор перевозки в одностороннем порядке, отказавшись от полета на любом участке избранного им маршрута лишь с уведомлением перевозчика в установленном порядке.

Как установлено в судебном заседании, ДД.ММ.ГГГГ истец оформил через web-сайт ПАО «Аэрофлот» авиабилет № полной стоимостью 38832 руб. на пассажира ФИО1 (участник программы «Аэрофлот Бонус» уровня PLATINUM) на рейсы SU2648 ДД.ММ.ГГГГ и SU2515 ДД.ММ.ГГГГ Москва-Барселона – Москва класса обслуживания Эконом.

В тот же день ПАО «Аэрофлот» было произведено премиальное повышение по программе «Аэрофлот Бонус» за мили и авиабилет № был переоформлен без доплаты на авиабилет № на те же рейсы в класс обслуживания Бизнес.

Через web-сайт ПАО «Аэрофлот» пассажир был зарегистрирован на рейс SU2648/ДД.ММ.ГГГГ Москва - Барселона.

Как следует из справки, представленной ответчиком, согласно истории регистрации, пассажиры ФИО6 самостоятельно зарегистрировались на указанный рейс по on-line регистрации ДД.ММ.ГГГГ в 08:40. В 07:55 пассажир ФИО1 на стойке регистрации оформил 1 место багажа весом 8 кг. Отправление рейса SU2648 согласно расписанию - 09:35. Выход на посадку рейса № был назначен ДД.ММ.ГГГГ в 07:29 и более не менялся. Время окончания посадки - 09:15.

Пассажиры ФИО6 по независящим от ПАО «Аэрофлот» причинам не явились к месту проведения посадки до установленного времени окончания посадки. На основании п.91 ФАП-82 пассажирам было отказано в перевозке рейсом SU2648/ДД.ММ.ГГГГ Москва - Барселона. Соответствующий комментарий внесен в пассажирскую запись. Дополнительно, в пассажирскую запись внесен комментарий о времени прибытия пассажиров к выходу на посадку «G1,2/CM/ARR V 09.16».

С целью осуществления перелета по запланированному маршруту истец приобрел новый билет для своего сына - ФИО6 Ростислава на следующий рейс, оплатив 41 165 р., а ему был предоставлен взамен новый билет безвозмездно.

Он обратился к ответчику с требованием о возмещении ему стоимости билета ФИО4 в размере 41 165 рублей, на которое получил отказом, который был мотивирован тем, что к моменту окончания посадки они с сыном не явились к месту проведения посадки.

Ссылаясь на неправомерность действий ответчика, нарушающих его права, как потребителя, истец обратился в суд с настоящим иском.

Исследовав обстоятельства дела и проанализировав вышеприведенные нормы материального права, суд не находит оснований согласиться с доводами истца, поскольку в рассматриваемом случае именно потребитель ФИО1 нарушил условия договора перевозки, выразившиеся в том, что он в одностороннем порядке, без согласования с перевозчиком, изменил маршрут перелета, о чем в нарушение Федеральных Авиационных Правил и условий Договора перевозки не уведомил авиакомпанию.

Так, из п. 9 Договора перевозки, дублирующего п. 27 Федеральных Авиационных Правил, являющегося договором присоединения, имеющего публичный характер, и размещенного на официальном сайте ОАО «Аэрофлот - Российские авиалинии» (в сети интернет), следует, что если пассажир не воспользовался забронированным пассажирским местом на каком-либо участке маршрута перевозки, то он должен сообщить перевозчику об изменении условий договора перевозки и своих намерениях продолжить перевозку на последующих участках маршрута. Для этого пассажир должен обратиться по месту бронирования или в кассу ОАО «Аэрофлот - Российские авиалинии» для внесения необходимой информации в бронирование. Если пассажир не предпринял указанных мер, то система бронирования автоматически, без уведомления пассажира аннулирует последующие сегменты полета.

Информация о необходимости прибыть в установленное перевозчиком время к выходу на посадку указано в посадочных талонах пассажиров. В частности, в посадочных талонах истца и его сына указано о том, что посадка на рейс заканчивается за 20 минут до времени вылета. В настоящем случае, с учетом вылета судна в 09-35 часов, истцу и его сыну необходимо было прибыть на посадку до 09 часов 15 минут.

Вместе с тем, пассажир ФИО1,опаздываянарейс, будучи проинформированным об аннулировании бронирования при неявке пассажира на какой-либо сегмент (участок) полета, не принял мер по уведомлению перевозчика любым доступным способом об изменении условий договора перевозки, равно как и своих намерениях продолжить перевозку на последующем участке маршрута.

Как следует из отметки службы администрации аэропорта, ФИО1 вместе с сыном ФИО4 прибыл к выходу на посадку в 09 часов 16 минут, в связи с чем, было произведено автоматическое аннулирование брони попричиненеявки пассажиранарейс.

Каких-либо доказательств, указывающих на то, что ФИО1 заблаговременно сообщил перевозчику об изменении условий договора перевозки, то есть до, а не после времени отправлениярейсана сегменте Москва-Барселона, в материалы дела не представлено.

В силу ст.56,57 ГПК РФкаждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

Каких-либо объективных доказательств в подтверждение того, что ФИО1 заблаговременно сообщил перевозчику об изменении условий договора перевозки и о своих намерениях продолжить перевозку, равно как и доказательств того, что аннулирование авиабилета было произведено ответчиком преждевременно, суду не представлено.

Следовательно, действия ответчика по аннулированию бронирования и отказу от перевозки ФИО1 на сегменте перелета Москва - Барселона, являются правомерными.

Доводы истца о том, что авиакомпанией ему был предоставлен новый билет безвозмездно и, таким образом, авиакомпания признала свою вину, суд находит несостоятельными, поскольку, как усматривается из вновь приобретенного авиабилета на рейс Москва – Барселона ФИО1 приобрел его возмездно – за 75 руб. Более того, согласно ранее данным пояснениям представителя ответчика тариф билета, приобретенного ФИО1 для себя, предусматривал возможность обмена на иной, а тариф билета, приобретенного для ФИО4, такового не предусматривал.

Учитывая вышеизложенные обстоятельства, суд приходит к выводу об отсутствии правовых оснований для удовлетворения иска ФИО1 о взыскании с ПАО «Аэрофлот- Российские авиалинии» в его пользу убытков в размере стоимости приобретенного авиабилета по маршруту Москва – Барселона для его сына ФИО4 в размере 41 165 рублей, сопутствующих требований о взыскании законной неустойки за нарушение сроков удовлетворения требования потребителя в размере 22229,10 рублей, компенсации морального вреда в размере 50 000 рублей, штрафа за несоблюдение в добровольном порядке требований потребителя.

Таким образом, суд отказывает ФИО1 в удовлетворении требований в полном объеме.

Руководствуясь ст.ст. 194-198 ГПК РФ, суд

Р е ш и л:

Исковые требования ФИО1 к ПАО «Аэрофлот- Российские авиалинии» о взыскании убытков, неустойки, компенсации морального вреда, штрафа оставить без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Ростовский областной суд через Железнодорожный районный суд <адрес> в течение месяца со дня изготовления решения в окончательной форме.

Судья:

Решение в окончательной форме изготовлено ДД.ММ.ГГГГ.