Решение по делу № 12-20/2015 (12-676/2014;) от 09.12.2014

№ 12-20/2015

решение

Именем Российской Федерации

10 марта 2015 года г. Уфа

Судья Орджоникидзевского районного суда города Уфы Республики Башкортостан Власюк М.А.,

с участием лица, составившего протокол по делу об административном правонарушении – госинспектора ОТН и РАМТС ГИБДД УМВД России по <адрес> капитана полиции Ш.И.С

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу В.А.Р на постановление № от ДД.ММ.ГГГГ, вынесенное зам.начальника ОГИБДД Управления МВД России по <адрес> подполковником полиции К.И.Ф по делу об административном правонарушении,

УСТАНОВИЛ:

Постановлением № от ДД.ММ.ГГГГ, вынесенным зам.начальника ОГИБДД Управления МВД России по <адрес> подполковником полиции К.И.Ф по делу об административном правонарушении, В.А.Р признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 11.23 КоАП РФ и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере <данные изъяты> руб.

В.А.Р привлекается к административной ответственности за то, что он ДД.ММ.ГГГГ г., являясь должностным лицом, допустил выпуск на линию автомашину <данные изъяты>, г.р. №, без технического средства контроля, обеспечивающего непрерывную, некорректируюмую регистрацию информации о скорости и маршруте т/с, о режиме труда и отдыха водителя т/с, тем самым нарушил п.п. 7.4 ПДД РФ п. 8.1 Постановления Правительства РФ № от ДД.ММ.ГГГГ «Об утверждении технического регламента безопасности колесных т/с».

Не согласившись с данным постановлением, В.А.Р подал апелляционную жалобу, в которой просит признать незаконным и отменить постановление от ДД.ММ.ГГГГ по делу об административном правонарушении, поскольку полагает, что тахографы должны быть установлены в т/с при осуществлении регулярных перевозок пассажиров в междугородном общении, а он осуществляет заказные пассажирские перевозки либо перевозки для обеспечения собственных нужд.

Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении – В.А.Р, в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного заседания извещен надлежащим образом, о чем в деле имеется телефонограмма, выразил согласие на рассмотрение дела в свое отсутствие.

Лицо, составившее протокол по делу об административном правонарушении – госинспектор ОТН и РАМТС ГИБДД УМВД России по <адрес> капитан полиции Ш.И.С в судебном заседании с жалобой не согласился, считая постановление по делу об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ законным и обоснованным.

Суд, выслушав госинспектора ОТН и РАМТС ГИБДД УМВД России по <адрес> капитана полиции Ш.И.С, изучив и оценив материалы дела, находит доводы жалобы необоснованными, а жалобу не подлежащей удовлетворению по следующим основаниям.

Согласно абз. 8 ч. 1 ст. 20 Федерального закона от 10.12.1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, обязаны: оснащать транспортные средства техническими средствами контроля, обеспечивающими непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортных средств, о режиме труда и отдыха водителей транспортных средств (далее - тахографы). Требования к тахографам, категории и виды оснащаемых ими транспортных средств, порядок оснащения транспортных средств тахографами, правила их использования, обслуживания и контроля их работы устанавливаются в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации.

Согласно материалам дела (протокол № от ДД.ММ.ГГГГ по делу об административном правонарушении, рапорт от ДД.ММ.ГГГГ г., протокол № от ДД.ММ.ГГГГ по делу об административном правонарушении) ДД.ММ.ГГГГ В.А.Р, являясь должностным лицом, допустил выпуск на линию автомашину <данные изъяты>, г.р. №, без технического средства контроля, обеспечивающего непрерывную, некорректируюмую регистрацию информации о скорости и маршруте т/с, о режиме труда и отдыха водителя т/с, тем самым нарушил п.п. 7.4 ПДД РФ п. 8.1 Постановления Правительства РФ № от ДД.ММ.ГГГГ «Об утверждении технического регламента безопасности колесных т/с».

У суда нет оснований сомневаться в подлинности сведений, установленных указанными доказательствами, поскольку они получены в соответствии с законом и согласуются друг с другом, что позволяет оценить их в совокупности на основании всестороннего, полного и объективного исследования всех обстоятельств дела.

В соответствии с Приложением № к Приказу Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахогрфами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства» тахографами оснащаются следующие категории и виды транспортных средств, выпускаемые в обращение и находящиеся в эксплуатации на территории Российской Федерации:

транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых не превышает 5 тонн (категория M2);

транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых превышает 5 тонн (категория M3);

транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу свыше 3,5 тонны, но не более 12 тонн (категория N2);

транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу более 12 тонн (категория N3);

за исключением:

транспортных средств категории M2, M3, осуществляющих городские и пригородные регулярные перевозки в соответствии с Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ №

Согласно Правилам перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № регулярные перевозки пассажиров и багажа осуществляются по расписаниям (п. 3 Правил). Расписание регулярных перевозок пассажиров и багажа составляется для каждого остановочного пункта маршрута регулярных перевозок, в котором предусмотрена обязательная остановка транспортного средства (п. 4 Правил). Расписание содержит интервалы отправления транспортных средств, в том числе по периодам времени суток, или временной график отправления транспортных средств от остановочного пункта (п. 5 Правил).

Транспортные средства, используемые для регулярных перевозок пассажиров и багажа, оборудуются указателями маршрута регулярных перевозок, которые размещаются: а) над лобовым стеклом транспортного средства и (или) в верхней части лобового стекла; б) на правой стороне кузова по ходу транспортного средства; в) на заднем окне транспортного средства (п. 30 Правил).

Внутри транспортного средства, используемого для регулярных перевозок пассажиров и багажа, размещается следующая информация: а) наименование, адрес и номер телефона перевозчика, фамилия водителя, а при наличии кондуктора - также фамилия кондуктора; б) наименование, адрес и контактные телефоны органа, обеспечивающего контроль за осуществлением перевозок пассажиров и багажа; в) номера мест для сидения, за исключением случаев, когда транспортное средство используется для осуществления регулярных перевозок по билетам, в которых не указывается номер места для сидения; г) стоимость проезда, провоза ручной клади и перевозки багажа; д) указатели мест для пассажиров с детьми и инвалидов, за исключением случаев, когда транспортное средство используется для осуществления регулярных перевозок по билетам, в которых указывается номер места для сидения; е) указатели мест расположения огнетушителей; ж) указатели мест расположения кнопок остановки транспортного средства; з) указатели аварийных выходов и правила пользования такими выходами; и) правила пользования транспортным средством или выписка из таких правил (п. 37 Правил).

Проезд пассажиров по маршрутам регулярных перевозок осуществляется по билетам (п. 42 Правил).

Таким образом, для регулярных городских и пригородных перевозок должны быть расписание, указатель маршрута, информация внутри т/с и билеты.

Заявитель в своей жалобе утверждает, что он осуществляет заказные пассажирские перевозки либо перевозки для обеспечения собственных нужд.

Довод заявителя в жалобе о том, что на т/с при осуществлении заказных пассажирских перевозок либо перевозок для обеспечения собственных нужд, тахографы не устанавливаются, суд считает необоснованным, поскольку доказательств, в подтверждение данного довода заявителем не представлено.

Также не представлено доказательств того, что В.А.Р осуществляет регулярные городские и пригородные перевозки.

В силу ч. 1 ст. 11.23 КоАП РФ управление транспортным средством либо выпуск на линию транспортного средства для перевозки грузов и (или) пассажиров без технического средства контроля, обеспечивающего непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортного средства, о режиме труда и отдыха водителя транспортного средства (далее - тахограф), в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации, а также с неработающим (блокированным, подвергшимся модификации или неисправным) или с не соответствующим установленным требованиям тахографом, за исключением случая поломки тахографа после выпуска на линию транспортного средства, а равно с нарушением установленных правил использования тахографа (в том числе блокирование, корректировка, модификация или фальсификация регистрируемой им информации) - влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до трех тысяч рублей; на должностных лиц - от пяти тысяч до десяти тысяч рублей.

Таким образом, постановление по делу об административном правонарушении вынесено в соответствии с требованиями закона, без нарушения процессуальных норм, в связи с чем, оснований для отмены постановления от ДД.ММ.ГГГГ и удовлетворения жалобы не имеется.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 30.6 - 30.9 КоАП РФ,

РЕШИЛ:

Постановление № от ДД.ММ.ГГГГ, вынесенное зам.начальника ОГИБДД Управления МВД России по <адрес> подполковником полиции К.И.Ф по делу об административном правонарушении, оставить без изменения, а жалобу В.А.Р – без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Верховный суд РБ в течение 10 дней.

Судья: М.А. Власюк