Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-4113/2017 ~ М-2873/2017 от 06.06.2017

Дело№2-4113/2017

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

23 октября 2017 года                                г. Воронеж

Ленинский районный суд г. Воронежа в составе:

председательствующего судьи         Ботвинникова А.В.,

при секретаре                     Мармуровой Ю.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении суда гражданское дело по иску Власовой Елены Юрьевны к Обществу с ограниченной ответственностью «Анекс Туризм Групп» о взыскании убытков, неустойки, штрафа, компенсации морального вреда

установил:

Истец обратился в суд с иском к ответчику о взыскании убытков, неустойки, штрафа, компенсации морального вреда.

В обосновании заявленных требований указала, что 18 февраля 2017 года Власова Елена Юрьевна (истец) и ООО «Тревел Технологии» (третье лицо, турагент) заключили договор № на оказание услуг по бронированию и оплате туристского продукта. Согласно приложению № к вышеназванному договору стоимость турпродукта составила 144267 рублей, была оплачена Истцом в момент подписания договора. Туроператором, осуществляющим оказание услуги, является ООО «Анекс Туризм Групп» (ответчик). Истец была проинформирована о дате, времени и рейсе вылета, что подтверждается письмом от турагента от 4 марта 2017, а также в ее адрес были направлены документы, подтверждающие возможность перелета, проживания в отеле, и медицинского страхования пассажиров. В маршрутных квитанциях от 04 марта 2017 года на имя истца и ее супруга Власова Максима Александровича прописаны рейс, дата и время отправления - 07 марта 2017 в 00:05 рейс ZF 9977 из аэропорта Домодедово и обратный рейс 17 марта 2017 г. в 12:10 ZF 7778, что подтверждается маршрутными квитанциями электронных билетов, ваучером, договором страхования. В данных документах содержалась важная информация о дате и времени вылета самолета, ответчиком не была доведена информация об окончании времени посадки. Истец была вынуждена платно подписаться на статус рейса ZF 9977, т.к. авиакомпания АЗУР эйр с постоянной периодичностью переносила рейсы на неопределенное количество времени. оповещение происходило по Московскому времени путем СМС и Е-mail оповещений. В сообщениях четко прописано время окончания регистрации 23-26, после чего Истец и ее супруг начали проходить паспортный контроль и зону досмотра. О времени окончания посадки ни в одном из оповещений сведений не было, однако время отбытия воздушного судна указано - 00-05. Прибыв на посадку в 23-45 истца и ее супруга к рейсу не допустили, аргументировав, что посадка была закрыта. Пассажиры пыталась урегулировать конфликт на месте, но представителя и сотрудника службы информации, который смог бы посодействовать в вызове представителя ООО « Анекс Туризм Групп», за стойкой информации не было. В свою очередь рейс ZF 9977 осуществил отправление только 01:00. В адрес ООО «Тревел Технологии» 07 марта 2017 года было направлено заявление о аннуляции тура (Приложение №11). 20 марта 2017 г в адрес ООО «Тревел Технологии» была направлена претензия для Тупорератора ООО «Анекс Туризм Групп» (приложение № 12). Туроператор претензию получил (Приложение №13), но ответа не последовало. Спустя 30 календарных дней, а именно 20 апреля 2017 Истец отправил вторую досудебную претензию на имя Туроператора уже Почтой России (Приложение №14, 15). Только после этого Туроператор вынужденно и условно провел минимизацию тура уже 12 мая 2017 года, вместо положенного 07 марта 2017г. и определил выплату в размере 59 080 рублей, вместо заявленной в досудебной претензии стоимости тура в размере 144267 рублей (Приложение № 16, 17). Туроператор 23 мая 2017г. продублировал данный ответ Почтой России. Данная компенсация является недопустимой и унижающей человеческое достоинство, с учетом того, что отпуск сорван по вине недостоверной и неполной информации со стороны Туроператора, что принесло массу моральных и нравственных страданий Истцу и ее супругу, в связи с чем, истец обратилась с настоящим иском в суд.

Истец Власова Е.Ю. исковые требования поддержала и просила взыскать с ООО «Анекс Туризм Групп» в пользу Власовой Елены Юрьевны: стоимость неиспользованного туристского продукта в размере 144267 рублей, неустойку за период с 30 марта 2017г. по 05 июня 2017г. в размере 289976 рублей, моральный вред в размере 100 000 рублей, штраф в размере 50% от присужденной суммы, а всего 534 243 руб.

Иные лица, участвующие в деле, в судебное заседание не явились. О времени и месте слушания дела извещены своевременно и надлежащим образом, суду представили письменные отзывы, просили в иске отказать.

С учетом мнения лиц, участвующих в деле, согласно требованиям статей 167, 327 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд считает возможным рассмотреть дело в их отсутствие.

В своих письменных возражениях ответчик возражал против удовлетворения заявленных требований, указав на их необоснованность.

Выслушав объяснения явившихся лиц, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

В соответствии со ст. 1 Федерального закона от 24.11.1996 N 132-ФЗ (ред. от 28.12.2016) "Об основах туристской деятельности в Российской Федерации"- под туристским продуктом понимается комплекс услуг по перевозке и размещению, оказываемых за общую цену (независимо от включения в общую цену стоимости экскурсионного обслуживания и (или) других услуг) по договору о реализации туристского продукта.

В соответствии со ст. 9 указанного закона- Туристский продукт формируется туроператором по его усмотрению исходя из конъюнктуры туристского рынка или по заданию туриста или иного заказчика туристского продукта (далее - иной заказчик). Туроператор обеспечивает оказание туристу всех услуг, входящих в туристский продукт, самостоятельно или с привлечением третьих лиц, на которых туроператором возлагается исполнение части или всех его обязательств перед туристом и (или) иным заказчиком. Туроператор и турагент несут предусмотренную законодательством Российской Федерации ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств как друг перед другом, так и перед туристом и (или) иным заказчиком. Туроператор и турагент самостоятельно отвечают перед туристом и (или) иным заказчиком. По договору о реализации туристского продукта, заключенному турагентом, туроператор несет ответственность за неоказание или ненадлежащее оказание туристу и (или) иному заказчику услуг, входящих в туристский продукт, независимо от того, кем должны были оказываться или оказывались эти услуги. Туроператор отвечает перед туристом или иным заказчиком за действия (бездействие) третьих лиц, оказывающих услуги, входящие в туристский продукт, если федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации не установлено, что ответственность перед туристом или иным заказчиком несет третье лицо (часть четвертая в ред. Федерального закона от 02.03.2016 N 49-ФЗ).

Согласно ст. 6 Федеральный закон от 24.11.1996 N 132-ФЗ "Об основах туристской деятельности в Российской Федерации"- турист имеет право на возмещение убытков и компенсацию морального вреда в случае невыполнения условий договора о реализации туристского продукта туроператором или турагентом в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

Судом установлено, что 18.02.2017 г. между Власовой Е.Ю. и ООО «Тревел Технологии» был заключен договор на оказание услуг по бронированию и оплате туристического продукта. В туристический продукт вошли следующие услуги:

- проживание с 07.03.2017 г. по 17.03.2017 г. в отеле «BE LIVE COLLECTION CANOA 5***** (Байяхибе) STANDART ROOM (DBL), с питанием по системе «все включено»;

- авиаперелет по направлению Москва-Пунта Кана-Москва;

- медицинское страхование на период путешествия;

- представление группового трансфера по направлению аэропорт-отель-аэропорт.

Как следует из маршрутной квитанции электронного билета ООО «АЗУР эйр», представленной истцом и полученной ею по электронной почте 04.03.2017 г.: дата вылета - 07.03.2017 г., время вылета 00 час. 05 мин., рейс ZF 9977, маршрут Москва (Домодедово) - Пунта Кана.

Авиабилеты для истца, были оформлены в рамках заключенного между ООО «АЗУР эйр» и «ANEX TOURISM WORLDWIDE DMCC» (заказчик чартерной перевозки) Договора по перевозке пассажиров на воздушных судах перевозчика в 2017 году № от 28.02.2017г. (Договор).

Данные обстоятельства установлены на основании объяснений сторон и представленных доказательств.

Согласно п. 4.4.1. Договора Заказчик чартерной перевозки имеет право: заключать с третьими лицами Договоры, Соглашения на использование коммерческой загрузки ВС, предоставленного Перевозчиком в соответствии с настоящим договором. При этом Заказчик является единственным ответственным за исполнение настоящего Договора лицом.

Особенностью перевозки пассажиров воздушным транспортом при наличии чартерного соглашения является предоставление туроператору всей или части вместимости воздушного судна для перевозки пассажиров и багажа (ст.787 ГК РФ).

ООО «АЗУР эйр» является лицом, оказывающим услугу по перевозке, входящую в туристский продукт, сформированный туроператором, но не является стороной договора о реализации туристского продукта.

Также судом установлено, что истец после прохождения регистрации на рейс 06.03.2017 г. получила посадочный талон, в котором было указано, что посадка на рейс осуществляется до 23 час. 40 мин., время вылета 07.03.2017 г. в 00 час. 05 мин. (л.д. 176). Данные обстоятельства истцом не оспаривались.

В тоже время, как следует из сведений предоставленных ООО «АЗУР эйр», журнала операций рейса ZF 9977 от 07.03.2017 г. Москва - Пунта-Кана (время в UTC), Власова Е.Ю. явилась на посадку с опозданием в 23 час. 53 мин. по московскому времени, в связи с чем, ей было отказано в посадке на рейс.

Истцом в адрес ответчика направлена претензия, в которой она просила возместить причиненные ей убытки, однако до настоящего времени, требования потребителя не исполнены.

Частью 1 ст. 56 ГПК РФ установлено, что каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

Согласно ст. 784 ГК РФ перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки.

Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

На основании п. 1 ст. 786 ГК РФ по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его правомочному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа, а п. 2 ст. 786 ГК РФ установлено, что заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом, а сдача пассажиром багажа багажной квитанцией. Формы билета и багажной квитанции устанавливаются в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами.

В соответствии с п. 2 ст. 105 ВК РФ договор воздушной перевозки пассажира, договор воздушной перевозки груза или договор воздушной перевозки почты удостоверяется соответственно билетом и багажной квитанцией в случае перевозки пассажиром багажа, грузовой накладной, почтовой накладной.

В силу ст. 100 ВК РФ перевозчиком является эксплуатант, осуществляющий воздушные перевозки пассажиров, багажа, грузов или почты и имеющий лицензию на осуществление подлежащего лицензированию в соответствии с законодательством Российской Федерации вида деятельности в области авиации.

Согласно п. 1 ст. 116 ВК РФ перевозчик несет ответственность перед пассажиром воздушного судна и грузовладельцем в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, международными договорами Российской Федерации, а также договором воздушной перевозки пассажира, договором воздушной перевозки груза или договором воздушной перевозки почты.

Пунктом 1 статьи 102 ВК РФ установлено, что перевозчики при выполнении воздушных перевозок обязаны соблюдать общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, устанавливаемые федеральными авиационными правилами. Распоряжением Правительства Российской Федерации от 06 мая 2008 года N 641-р утверждена Государственная программа обеспечения безопасности полетов воздушных судов гражданской авиации, согласно которой, безопасность полетов воздушных судов гражданской авиации представляет собой состояние авиационной транспортной системы, при котором риск причинения вреда лицам нанесения ущерба снижен до приемлемого уровня и поддерживается на этом или более низком уровне посредством непрерывного процесса выявления источников опасности

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 28.06.2007 г. утверждены Федеральные авиационные правила "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требований к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей" N 82, разработанные в соответствии с Конвенцией для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок (Варшава, 12 октября 1929 года) и ст. 102 и 106 Воздушного кодекса Российской Федерации.

Указанные Правила определяют условия воздушной перевозки пассажиров, вещей пассажира, включая вещи, находящиеся при пассажире, и ручную кладь, перевозимых на борту воздушного судна на основании договора воздушной перевозки пассажира (далее - багаж), имущества, принятого к перевозке на основании грузовой накладной (далее - груз), права и обязанности перевозчика, других лиц, участвующих в организации и обеспечении воздушных перевозок, а также пассажиров, грузоотправителей и грузополучателей и применяются при осуществлении внутренних и международных воздушных перевозок (далее - перевозки) пассажиров, багажа, грузов рейсами по расписанию движения воздушных судов и дополнительными рейсами и рейсами по договору фрахтования воздушного судна (воздушному чартеру).

В силу п. 77 указанных "Общих правил воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей" перевозчик обеспечивает проведение регистрации пассажиров и оформления багажа.

Согласно п. 80 Правил пассажир должен заблаговременно, не позднее установленного перевозчиком времени прибыть к месту регистрации пассажиров и оформления багажа для прохождения установленных процедур регистрации и оформления багажа, оплаты сверхнормативного и (или) другого подлежащего оплате багажа, прохождения досмотра и т.п. и выполнения требований, связанных с пограничным, таможенным, санитарно-карантинным, ветеринарным, карантинным фитосанитарным видами контроля, предусмотренными законодательством Российской Федерации или законодательством страны, с территории которой осуществляется перевозка, а также к месту посадки на борт воздушного судна.

Регистрация пассажиров и оформление багажа на рейсы в аэропорту заканчивается не ранее чем за 40 минут до времени отправления воздушного судна по расписанию или по плану (графику) чартерных перевозок. Время окончания регистрации в пунктах регистрации, расположенных за пределами аэропорта, а также регистрации на интернет-сайте перевозчика устанавливается перевозчиком с учетом времени, необходимого для доставки (прибытия) пассажиров и багажа в аэропорт, отправления для посадки (погрузки) в воздушное судно и прохождения предполетных формальностей и требований, связанных с пограничным, таможенным, санитарно-карантинным, ветеринарным, карантинным фитосанитарным видами контроля, предусмотренными законодательством Российской Федерации или законодательством страны, с территории которой осуществляется перевозка (п. 81 Правил).

Пассажир должен прибыть к выходу на посадку на борт воздушного судна не позднее времени окончания посадки на рейс, указанного в посадочном талоне. Посадка пассажира на борт воздушного судна производится при предъявлении пассажиром посадочного талона на соответствующий рейс (п. 90 Правил).

Пассажиру, опоздавшему ко времени окончания регистрации пассажиров и оформления багажа или посадки в воздушное судно, может быть отказано в перевозке данным рейсом (п. 91 Правил).

Таким образом, исходя из установленных по делу обстоятельств и вышеперечисленных норм действующего законодательства, учитывая, что время вылета рейса ZF 9977 не изменялось, с момента получения истцом маршрутной квитанции электронного билета, Власова Е.Ю. была заблаговременно проинформирована о времени окончании посадки на рейс, суд приходит к выводу о том, что опоздание истца ко времени окончания регистрации на рейс, влечет за собой отказ в перевозке данным рейсом. При этом каких-либо доказательств, с достоверностью свидетельствующих о нарушении ответчиком своих обязательств по договору об оказании туристических услуг судом не установлено и истцом, вопреки требованиям ст. 56 ГПК РФ, не представлено.

Позицию истца, указывающего на то, что она имеет право явиться на посадку в любое время до момента вылета, указанного в маршрутной квитанции, суд находит необоснованной и нарушающей права иных лиц, перевозимых тем же рейсом. Поскольку посадка пассажира прибывшего непосредственно перед вылетом, приведет к задержке рейса.

Суд также учитывает, что в силу ст. 108 ВК РФ, при отказе пассажира воздушного судна от полета позднее установленного срока пассажир имеет право получить обратно уплаченную за воздушную перевозку сумму с удержанием сбора, размер которого не может превышать 25% суммы, уплаченной за воздушную перевозку, но из представленных истцом документов суд установил, что они были оформлены по невозвратному тарифу, не предусматривающему включение в стоимость проездного документа риска убытков от возврата проездного документа. В связи с этим стоимость билета за вычетом сбора возврату не подлежит. Доказательств того, что истец оплатила услугу страхования от невылета представлено не было.

При таких обстоятельствах, с учетом того, что невозможность реализации истцом своего права на получение услуг по туристическому обслуживанию, при установленных судом обстоятельствах не свидетельствует о нарушении ответчиком прав истца как потребителя, оснований для удовлетворения исковых требований о взыскании убытков не имеется.

Ввиду того, что требования о взыскании неустойки, компенсации морального вреда, штрафа, судебных расходов, являются производными от основанного требования, в котором истцу было отказано, в их удовлетворении суд также считает необходимым отказать.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 194-198 ГПК РФ, суд

решил:

В удовлетворении исковых требований Власовой Елены Юрьевны к Обществу с ограниченной ответственностью «Анекс Туризм Групп» о взыскании убытков, неустойки, штрафа, компенсации морального вреда - отказать.

Решение может быть обжаловано сторонами в апелляционном порядке в Воронежский областной суд в течение месяца со дня его принятия в окончательной форме.

Судья                                                 Ботвинников А.В.

Решение принято в окончательной форме 27.10.2017 г.