Решение по делу № 2-2349/2010 ~ М-2242/2010 от 07.07.2010

Дело № 2-2349/2010

Р Е Ш Е Н И Е Именем Российской Федерации

г. Сыктывкар 25 октября 2010 года

Эжвинский районный суд г. Сыктывкара Республики Коми в составе: председательствующего судьи Рудометовой Н.П.,

при секретаре Павловой Н.П.,

с участием представителя ответчика Боровковой Н.В., действующей на основании доверенности,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Южакова И.И. к Межрайонной ИФНС России №.. . о признании недействительным налогового уведомления на уплату транспортного налога,

УСТАНОВИЛ:

Южаков И.И. обратился в Эжвинский районный суд г. Сыктывкара с исковым заявлением к МИФНС России №.. . о признании недействительным налогового уведомления на уплату транспортного налога.

В обоснование требований указал, что является собственником автомашины.. . Не согласен с действиями ответчика по отнесению транспортного средства к грузовым автомобилям и начислении большей налоговой ставки. Считает, что данное транспортное средство относится к категории легковых автомобилей и применение налоговым органом ставки.. . рублей за.. . лошадиную силу является необоснованным.

Просит признать налоговое уведомление № об уплате транспортного налога за ДД.ММ.ГГ. недействительным.

В судебном заседании истец не присутствовал, просил о рассмотрении дела в его отсутствие.

Представитель налогового органа иск не признала.

Представитель третьего лица ГИБДД УВД.. . в судебном заседании не участвовала, просила рассмотреть дело в своё отсутствие. В отзыве указала на правомерность применение налоговым органом ставки налога, установленной для грузовых автомобилей. Пояснила, что оснований для отнесения автомашины.. . к категории легковых автомобилей не имеется.

Заслушав пояснения представителя ответчика, изучив письменные материалы дела, суд приходит к следующему.

Согласно ч. 1 ст. 358 НК РФ объектом налогообложения признаются автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации.

В силу ч. 1 ст. 359 НК РФ в отношении транспортных средств, имеющих двигатели, налоговая база определяется как мощность двигателя транспортного средства в лошадиных силах.

На основании ч. 1 ст. 361 НК РФ налоговые ставки устанавливаются законами субъектов Российской Федерации соответственно в зависимости от мощности двигателя или валовой вместимости транспортных средств, категории транспортных средств в расчете на одну лошадиную силу мощности двигателя транспортного средства: на автомобили легковые с мощностью двигателя до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно, налоговая ставка – 5 рублей за одну лошадиную силу.

Законом Республики Коми «О транспортном налоге» № 110-РЗ от 26.11.2002г. установлена налоговая ставка на автомобили с мощностью двигателя до 85 л.с. включительно в размере 5 рублей, на грузовые автомобили с мощностью двигателя до 100 л.с. – 20 рублей.

Государственная регистрация автомототранспортных средств и других видов самоходной техники осуществляется в соответствии и в порядке, установленном Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.94 N 938 "О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации", которым установлено, что регистрацию транспортных средств на территории Российской Федерации осуществляют подразделения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, в частности, автомототранспортных средств, имеющих максимальную конструктивную скорость более 50 км/час, и прицепов к ним, предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования.

Согласно Постановлению Госстандарта Российской Федерации от 01.04.1998 N 19 "О совершенствовании сертификации механических транспортных средств и прицепов" паспорт транспортного средства - это документ, действующий на территории Российской Федерации для регистрации и допуска транспортных средств к эксплуатации, а также в целях борьбы с их хищениями, обеспечения защиты прав потребителей.

Паспорт транспортного средства, в том числе, подтверждает наличие "одобрения типа транспортного средства".

Под типом транспортного средства понимаются транспортные средства, характеризующиеся совокупностью одинаковых конструктивных признаков, зафиксированных в технических описаниях.

Согласно правилам, установленным пунктами 1.3 - 1.6 Положения о паспортах транспортных средств и шасси транспортных средств, следует: паспорта выдаются собственникам транспортных средств организациями-изготовителями, таможенными органами и подразделениями Госавтоинспекции.

Согласно п. 2.2.3 Положения о паспортах транспортных средств и шасси транспортных средств, утвержденного Приказом МВД России, ГТК России и Госстандарта России от 30.06.97 N 399/388/195, в строке "3. Наименование (тип ТС)" указывается характеристика транспортного средства, определяемая его конструкторскими особенностями, назначением и приведенная в Одобрении типа транспортного средства или в другом документе, подтверждающем соответствие конструкции установленным требованиям безопасности. Например: "Легковой", "Автобус", "Грузовой - самосвал, - фургон, - цементовоз, - кран" и т.п.

В соответствии с п. 2.2.4. в строке "4. Категория ТС (A, B, C, D, прицеп)" оставляют категорию, которая соответствует классификации транспортных средств, установленной Конвенцией о дорожном движении, принятой на Конференции Организации Объединенных Наций по дорожному движению в г. Вене 8 ноября 1968 г. и ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР 29 апреля 1974 г.: B - автомобили, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми.

Из паспорта транспортного средства следует, что автомобиль.. . относится к типу «прочие грузовые», имеется особая отметка «грузовая фургон», категория «В», мощность двигателя.. . л.с., разрешенная максимальная масса.. . кг.

Согласно п. 16 Методических рекомендаций по применению гл. 28 «Транспортный налог» НК РФ, утвержденных приказом МНС России от 09.04.2003 года № БГ-3-21/177, при определении видов автотранспортных средств и отнесении их к категории грузовых или легковых автомобилей следует руководствоваться Конвенцией о дорожном движении (Вена, 08.11.1968), ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29.04.1974 № 5938-VIII.

К транспортным средствам категории «В» (по классификации Венской конвенции о дорожном движении) соответствуют категории транспортных средств «М1» и транспортных средств «N1» (Классификация Комитета по внутреннему транспорту европейской экономической комиссии. К категории «М1» относятся механические транспортные средства для перевозки пассажиров, имеющие не менее 4 колес и не более 8 мест для сидения, а к категории «N1» - механические транспортные средства для перевозки грузов, максимальная масса которых не более 3,5 тонны.

Перевод категорий транспортных средств, указанных в одобрении типа транспортного средства, в категории транспортных средств по классификации Конвенции о дорожном движении производится в соответствии со сравнительной таблицей, приведенной в Приложении № 3 к Положению о паспортах транспортных средств и шасси транспортных средств.

Следовательно, к категории «В» относятся как легковые, так и грузовые автомобили.

Отраслевой нормалью ОН 025270-66, регламентирующей классификацию и систему обозначения класса автомобильных транспортных средств, предусмотрено присвоение подвижному составу обозначения в соответствии с заводскими реестрами, включающими как буквенные обозначения завода-изготовителя, так и порядковый номер модели подвижного состава. В соответствии с указанной нормалью 1 цифра VIN обозначает класс: по рабочему объёму двигателя – для легкового автомобиля, по габаритной длине – для автобуса, по полной массе – для грузового автомобиля. 2 цифра указывает на тип транспортного средства:

- для легковых начинается: 11, 21, 31, 41, 51;

- для автобусов начинается: 22, 32, 42, 52, 62;

- для грузовых начинается: бортовые – 12, 23, 33, 43, 53, 63, 73.

Таким образом, спорное транспортное средство.. . предназначено для перевозки грузов, и относится к грузовым автомобилям.

При таких обстоятельствах, направление Южакову И.И. налогового уведомления № об уплате транспортного налога за ДД.ММ.ГГ. с применением установленной для грузовых автомобилей налоговой ставки в сумме.. . рублей за.. . лошадиную силу следует признать законным и обоснованным.

Оценив в совокупности установленные в ходе судебного разбирательства доказательства, суд находит исковые требования Южакова И.И. к МИФНС России №.. . о признании недействительным налогового уведомления на уплату транспортного налога, не подлежащими удовлетворению.

Руководствуясь ст. 194-198 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

В удовлетворении исковых требований Южакова И.И. к Межрайонной ИФНС России №.. . о признании недействительным налогового уведомления на уплату транспортного налога за ДД.ММ.ГГ., отказать.

Решение может быть обжаловано в Верховный суд Республики Коми через Эжвинский районный суд г. Сыктывкара в течение 10 дней со дня изготовления решения в окончательной форме.

Мотивированное решение изготовлено 01 ноября 2010 года.

Судья – Н.П. Рудометова