Судебный акт #1 (Приговор) по делу № 1-79/2021 от 27.01.2021

№ 1-79

                                                      П Р И Г О В О Р

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Смоленск                                                                                      12 ноября 2021 года

Заднепровский районный суд г. Смоленска в составе федерального судьи Овчинникова Е.Н., с участием:

гос. обвинителей поочередно - пом. прокурора Заднепровского района г. Смоленска Агаркова В.Е., Голубковой И.А., Магомедгаджиевой Р.Г., Соваренко О.А., Ивановой А.А., Жамойдо В.С., Перова Е.А., Тимощенкова Е.В.,

подсудимого Клименкова А.С.,

адвоката Балабиной И.Ю., представившей удостоверение личности и ордер № 1265,

потерпевшей Потерпевшая,

представителя потерпевшей - Седлецкого С.В., представившего доверенность,

при секретарях поочередно- Новиковой Э.В., Зайцевой Е.П.,

рассмотрев в открытых судебных заседаниях уголовное дело в отношении:

Клименкова А.С., родившегося ДД.ММ.ГГГГ в <адрес>, гражданина РФ, имеющего среднее специальное образование, женатого, имеющего на иждивении двух малолетних детей, работающего <данные изъяты>, проживающего по адресу: <адрес>, не судимого, находящегося под подпиской о невыезде, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ,

у с т а н о в и л :

Подсудимый Клименков А.С. совершил нарушение Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 года №1090, и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, при следующих обстоятельствах.

28.11.2018г. в 15-м часу в светлое время суток Клименков А.С., управляя автомобилем <данные изъяты> гос.рег.знак №, двигаясь на по ул. 12 Лет Октября со стороны пл. Желябова г. Смоленска подъехал к перекрестку с ул. Кашена, где остановился в крайней правой полосе двуполостной проезжей части перед регулируемым светофором. В этом месте со стороны пл. Желябова над проезжей частью ул. 12 лет Октября на тросе установлен дорожный знак 5.15.1 «Направление движения по полосам» Приложения 1 к ПДД РФ, где указано число полос и разрешенные направления движения по каждой из них. Согласно этому дорожному знаку, движение транспортных средств из правой полосы может осуществляться только в прямом направлении, а из левой полосы - налево.

Аналогичный дублирующий дорожный знак 5.15.1 Приложения 1 к ПДД РФ установлен перед въездом на перекресток ул. 12 лет Октября с ул. Кашена (при движении со стороны пл. Желябова).

Справа от полосы проезжей части, которую, управляя автомобилем, занял Клименков А.С., расположен «островок безопасности», на котором установлен светофор. Правее от светофора имеется параллельно идущая проезжая часть, въезд на которую запрещен дорожным знаком 3.1 «Въезд запрещен» Приложения 1 к ПДД РФ, который не распространяется на маршрутные транспортные средства общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенные для перевозки людей по установленным маршрутам с обозначенными местами остановок (п. 1.2 ПДД РФ).

В указанный период времени к автобусной остановке на ул. 12 лет Октября г. Смоленска (со стороны движения от пл. Желябова) подъехал принадлежащий <данные изъяты> автобус «ЛиАЗ 525636» гос.рег.знак № городского маршрута № под управлением водителя ФИО16

На автобусной остановке «пл. Желябова». ФИО16, осуществил посадку пассажиров, в числе которых была Потерпевшая, и, управляя автобусом, начал движение в прямолинейном направлении по ул. 12 лет Октября к перекрестку с ул. Кашена.

При включении разрешающего сигнала светофора, расположенного перед перекрестком ул. 12 лет Октября - ул. Кашена Клименков А.С., в нарушение требования дорожного знака 5.15.1 Приложение 1 к ПДД РФ и п. 1.3, п. 1.5 ч. 1 Правил дорожного движения РФ, начал движение и повернул направо в сторону ул. Беляева г. Смоленска. В это время на разрешающий движение сигнал светофора по своей полосе в прямом направлении двигался водитель ФИО16, управляющий автобусом «ЛиАЗ 525636».

Водитель Клименков А.С. не убедился в том, что на расположенной справа полосе двигается маршрутное транспортное средство, которому он, нарушая правила дорожного движения, создавал помеху, мер к снижению скорости и остановке, управляемого автомобиля не принял и продолжил движение по перекрестку.

При возникновении опасности для движения, в виде движущегося автомобиля <данные изъяты>, водитель автобуса ФИО16 произвел вынужденное экстренное торможение. В результате резкого снижения скорости движения автобуса, осуществленного из-за допущенного Клименковым А.С. нарушения Правил дорожного движения, пассажир Потерпевшая упала в салоне автобуса и ей были причинены телесные повреждения в виде закрытого перелома хирургической шейки левой плечевой кости с отрывом большого бугорка, гематомы правой голени, кровоподтека левой ягодичной области, которые квалифицируются как тяжкий вред здоровью человека по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть, независимо от исхода и оказания (неоказания) медицинской помощи..

Допущенные Клименковым А.С. нарушения п. 1.3, п. 1.5 ч. 1 ПДД РФ, требования дорожного знака 5.15.1 Приложение 1 к ПДД РФ находятся в прямой причинной связи с наступившими последствиями - причинением тяжкого вреда здоровью пассажиру автобуса Потерпевшая

Подсудимый Клименков А.С. вину в совершенном преступления не признал и в суде пояснил о том, что 28.11.2018г около 14 час., управляя закрепленной служебной автомашиной <данные изъяты> № №, двигался по Пятницкому путепроводу г. Смоленска. Во время он не смог перестроиться в правую полосу, поэтому был вынужден проехать прямо на ул. Кашена. Там он развернулся и остановился перед светофором. Когда загорелся зеленый сигнал, он начал движение и повернул направо. В это время Клименков почувствовал удар в заднюю часть своей машины и когда вышел, увидел, что произошло столкновение с рейсовым автобусом, в котором пострадала женщина. Дорожный знак «Направление движения по полосам» он увидел только после происшествия, однако считает, что аварийной ситуации он создавал. Признает, что нарушил Правила дорожного движения, осуществив поворот направо, где можно было ехать только прямо, однако в ДТП виновен водитель автобуса, который несвоевременно обнаружил помеху для движения.

Виновность подсудимого в совершенном преступлении подтверждается исследованными в судебном заседании доказательствами, которые установлены:

Показаниями в суде и на предварительном следствии потерпевшей Потерпевшая о том, что 28.11.2018г. около 14 час. она на автобусной остановке на пл. Желябова г.Смоленска зашла в автобус № «Лиаз». В автобусе она оплатила кондуктору проезд и прошла дальше по салону, чтобы сесть, держась при этом за поручни. В этот момент автобус начал движение и проехал прямо несколько метров, а затем резко затормозил. От резкого торможения Потерпевшая упала на пол автобуса и по инерции прокатилась в сторону водителя. Потерпевшая ударилась левым плечом и почувствовала хруст в плечевом суставе, а также боль в ногах. Автобус остановился. Через несколько минут приехала скорая помощь и госпитализировала ее. Позже она узнала, что произошло ДТП с участием их автобуса и другого водителя (т. 1 л.д. 155-158).

Показаниями в суде и на предварительном следствии свидетеля ФИО16 - водителя автобуса «Лиаз» <данные изъяты>, о том, что 28.11.2018 г. он управлял автобусом «Лиаз» гос.рег.знак № по маршруту №. Погода была пасмурная, слякотная, на дорогах местами лежал мокрый снег. Около 14 час. он остановился на остановке на перекрестке пл. Желябова и ул. Кашена г. Смоленска. Когда пассажиры вошли в автобус, ФИО16 закрыл двери и проехал со скоростью около 30 км/ч по полосе, которая предназначена только для автобусов, в сторону перекрестка на разрешающий сигнал светофора. Как только он проехал светофор, то увидел автомобиль<данные изъяты>», который резко выскочил перед автобусом. ФИО16 предпринял резкое торможение, однако передняя часть автобуса контактировала с правой стороной автомобиля. До экстренного торможения ФИО16 этот автомобиль не видел. Несмотря на экстренное торможение, произошло столкновение автобуса и автомобиля, который резко выехал, нарушая правила дорожного движения (рядность движения по полосе). Из-за вынужденного торможения автобуса, пассажиры в салоне упали на пол, пострадали кондуктор и пассажир Потерпевшая (т. 1 л.д. 174-178, 180-183).

Показаниями в суде и на предварительном следствии свидетеля ФИО17 - кондуктора <данные изъяты>, о том, что 28.11.2018 г. она работала в автобусе ЛИАЗ на маршруте №, водителем был ФИО16 Около 14 час. на остановке на пл. Желябова ФИО16 осуществил посадку-высадку пассажиров, затем автобус тронулся с места. Автобус ехал по выделенной полосе, предназначенной для движения маршрутных транспортных средств. Слева от автобуса через «островок безопасности» на светофоре находились легковые машины. ЛИАЗ проехал несколько метров и стоял перед светофором на перекрестке ул. 12 лет Октября - ул. Кашена в направлении ул. 12 лет Октября. Когда автобус стоял на светофоре, ей за проезд оплатили несколько пассажиров, в том числе и Потерпевшая Затем ФИО17 села на место кондуктора. В этот же момент ФИО16 резко затормозил, отчего ФИО17 с задней площадки «пролетела» до середины салона и зацепилась ногой за поручень, почувствовала боль. Также от торможения упала пассажир Потерпевшая, которая повредила руку и которой затем была вызвана скорая помощь. Выйдя из автобуса, ФИО17 увидела автомобиль, стоящий перпендикулярно ЛИАЗу, серьезных повреждений у транспортных средств не было (т. 1 л.д. 237-240, т. 3 л.д. 3-8).

Показаниями в суде и на предварительном следствии свидетеля ФИО18 - <данные изъяты>, о том, что 28.11.2018 г. он вместе с ФИО19 и Клименковым А.С., за которым был временно закреплен автомобиль <данные изъяты> гос.рег.знак №, находящийся в собственности <данные изъяты> поехал в г. Смоленск для сдачи квалификационных испытаний. Автомобилем управлял Клименков А.С., ФИО18 был на заднем сиденье, а ФИО19 сидела спереди.Около 14 час., проезжая по мосту со стороны ул.12 лет Октября, Клименков А.С. занял левый ряд, хотя им нужно было занять крайний ряд и повернуть на светофоре направо на ул. Кашена, чтобы в дальнейшем поехать на ул. Дзержинского. В связи с чем подсудимому пришлось на перекрестке поехать прямо и развернуться на пл. Желябова, чтобы в дальнейшем двигаться в нужном направлении. Они развернулись, заняв место перед красным запрещающим сигналом светофора. Как только загорелся зеленый свет светофора, Клименков А.С. начал движение вправо, то есть стал поворачивать на ул. Кашена, и практически проехав перекресток, в заднюю правую сторону автомобиля произошел удар в результате ДТП с пассажирским автобусом ЛИАЗ. Автомобиль повреждений практически не получил, в автобусе пострадал пассажир (т. 1 л. д. 214-217).

Показаниями в суде и на предварительном следствии свидетеля ФИО19 - <данные изъяты> о том, что 28.11.2018 г. она вместе с ФИО18 и Клименковым А.С., за которым был временно закреплен автомобиль <данные изъяты> гос.рег.знак №, находящийся в собственности <данные изъяты> поехала в г. Смоленск для сдачи квалификационных испытаний. Автомобилем управлял Клименков А.С., ФИО18 был на заднем сиденье, а она сидела спереди.Около 14 час., проезжая по мосту со стороны ул.12 лет Октября, Клименков А.С. занял левый ряд, хотя им нужно было занять крайний ряд и повернуть на светофоре направо на ул. Кашена, чтобы в дальнейшем поехать на ул. Дзержинского. По какой причине Клименков А.С. не занял нужный ему ряд, она не знает, возможно, из-за высокой плотности потока. В связи с чем подсудимому пришлось на перекрестке поехать прямо и развернуться на пл. Желябова, чтобы в дальнейшем двигаться в нужном направлении. Они развернулись, заняв место перед красным запрещающим сигналом светофора. Как только загорелся зеленый свет светофора, Клименков А.С. начал движение вправо, то есть стал поворачивать на ул. Кашена, и практически проехав перекресток, она почувствовала удар (скрежет) в заднюю правую сторону автомобиля. Клименков А.С. остановился и вышел из автомобиля. Произошло столкновение с пассажирским автобусом ЛИАЗ. Удар был не сильный, автомобиль повреждений практически не имел. В автобусе пострадала пассажир (т. 1 л.д. 219-222).

Показаниями свидетеля ФИО21 - инспектора ДПС ОР ДПС ГИБДД УМВД России по г.Смоленску, данными на предварительном следствии и оглашенными в суде, о том, что 28.11.2018 в дежурную часть поступило сообщение о произошедшем ДТП на перекрестке ул. Кашена - 12 лет Октября г. Смоленска. ФИО21 выехал на место происшествия, где увидел пассажирский городской автобус «ЛИАЗ» и автомашину «<данные изъяты>». У автобуса на бампере имелись незначительные повреждения, а у внедорожника повреждения были на заднем правом крыле. Из пояснений водителей следовало, что автобус двигался прямо в направлении ул. 12 лет Октября по полосе, выделенной для движения автобусов, на зеленый свет светофора. В это время водитель«<данные изъяты>», находясь слева от автобуса за «островком безопасности», также на разрешающий зеленый сигнал светофора в крайнем правом ряду начал движение не прямо, как то указывал дорожный знак 5.15.1 «Направления движения по полосам», закрепленный над проезжей частью, а повернул направо (по пути движения по ул. Кашена в сторону ул. Беляева) - как раз под движущийся в прямом направлении автобус. ДТП произошло по вине водителя автомашины, который пренебрег указанием знака 5.15.1. На схеме было зафиксировано место ДТП, отражены все расстояния, установлен тормозной путь автобуса - 2 метра. Асфальтовое покрытие было мокрое из-за тающего снега. В результате ДТП пострадала пассажир автобуса (т. 1 л.д. 224-227)

Показаниями свидетеля ФИО22 - следователя ОП № 2 УМВД России по г. Смоленску, данными на предварительном следствии и при рассмотрении дела в суде другим составом суда и оглашенными в судебном заседании, о том, что 28.11.2018 г. после 14 час. он по указанию дежурной части приехал на место ДТП на перекрестке ул. Кашена - ул. 12 лет Октября г. Смоленска. На перекрестке столкнулись пассажирский автобус «ЛИАЗ» и автомашина «<данные изъяты>». Были приглашены двое понятых, после чего осмотрено место происшествия. Столкновение автобуса произошло передним бампером, а «<данные изъяты>» задней правой частью. Асфальтовое покрытие проезжей части было мокрое. Светофор, регулирующий движение, работал в нормальном режиме. Инспектор ДПС составил схему ДТП и пояснил о произошедшем столкновении, что автобус двигался в направлении ул. 12 лет Октября по полосе, предназначенной для движения автобусов, пересекая ул. Кашена, на разрешающий сигнал светофора. В это время, левее от автобуса находился «островок безопасности», вдоль которого на все тот же разрешающий сигнал светофора, начал движение водитель автомашины «<данные изъяты>», который проигнорировал прикрепленный над проезжей частью дорожный знак 5.15.1 «Направления движения по полосам», в соответствии с которым он из правого ряда мог двигаться только в прямом направлении, т.е. на ул. 12 лет Октября г. Смоленска параллельно движению автобуса, пересекая ул. Кашена. Однако водитель автомашины «<данные изъяты>» на указанном перекрестке повернул направо (на ул. Кашена в сторону движения ул. Беляева), тем самым нарушил правила дорожного движения и своими действиями создавал аварийную ситуацию для водителя автобуса «ЛИАЗ», который в свою очередь прибегнул к экстренном торможению. В автобусев результате ДТП пострадала пассажирка (т. 1 л.д. 229-232, т. 3 л.д. 7-8).

Показаниями свидетелей ФИО23 и ФИО24, данными на предварительном следствии и при рассмотрении дела другим составом суда и оглашенными в судебном заседании о том, что каждый из них принимал участие в качестве понятого при осмотре места ДТП 28.11.2018 г. на перекрестке ул. Кашена - ул. 12 лет Октября г. Смоленска с участием автомашины «<данные изъяты>» и пассажирского автобуса ЛИАЗ. В документах, которые составлялись в их присутствии, было правильно отражено расположение транспортных средств на проезжей части (т. 1 л.д. 233-235, т. 2 л.д. 1-3, т. 3 л.д. 24, л.д. 25-26).

Показаниями свидетеля ФИО25 - <данные изъяты>, данными на предварительном следствии и оглашенными в суде, о том, что 28.11.2018 г. перед выездом на рейс по маршруту № автобус «ЛИАЗ 525636» гос.рег.знак № проверялся на исправность технического состояния. Водитель ФИО16 прошел предрейсовый медицинский осмотр. Автобус предназначен для перевозки пассажиров по городскому маршруту, ремнями безопасности не оборудован. Около 14.10 час. ФИО16 сообщил ему, что с автобусом произошло ДТП на перекрестке ул. 12 лет Октября - ул. Кашена возле ТЦ «Байкал». ФИО25 выехал на место ДТП, где произошло столкновение автобуса и автомашины «<данные изъяты>». ФИО16 сообщил, что после посадки пассажиров на пл. Желябова, автобус стал двигаться на зеленый сигнал светофора прямо по ул. 12 лет Октября в сторону Пятницкого путепровода. При пересечении автобусом перекрестка наперерез (из ряда, находящегося левее него) выехала машина «<данные изъяты>», и, несмотря на предпринятое ФИО16 экстренное торможение, произошло столкновение (т. 2 л.д. 5-8).

Из рапорта инспектора ДПС ГИБДД УМВД России ФИО33 следует, что 28.11.2018 г. у д. 3 по ул. Кашена обнаружено ДТП между автомобилем «<данные изъяты>» госс.рег.знак № под управлением Клименкова А.С. и автобусом «ЛиАЗ 525636» гос.рег.знак № под управлением ФИО16 В результате ДТП пассажиру автобуса Потерпевшая причинены телесные повреждения (т. 1 л.д. 14).

Из протокола осмотра места ДТП у д. 3 по ул. Кашена г. Смоленска от 28.11.2018г. и фототаблицы к нему следует, что на дорожном покрытии (мокрый асфальт) имеется линия продольной разметки для разделения встречных потоков транспорта, с правой стороны по ходу движения имеется (табличка) «Стоп», которая расположена на отдельно стоящем столбе. Место происшествия регулируется светофором, также на месте происшествия установлены дорожные знаки: 5.15.1 (направление движения по полосам), 5.19.1 и 5.19.2 (пешеходный переход). Дорожный знак 5.15.1 расположен на перекрестке, также имеется табличка 6.16. На месте происшествия автобус «ЛИАЗ» р/з № расположен параллельно краю проезжей части, задняя ось до тротуара 4,3 метра, передняя ось 4,7 метра. Легковой автомобиль <данные изъяты> р/з № расположен перпендикулярно автобусу «ЛИАЗ», задняя ось до тротуара 2,3 метра, передняя ось до тротуара 1,8 метра, до светофора и объекта 4,2 метра. Имеются одинарные поверхностные следы шин, оставленные от автобуса «ЛИАЗ», 2 метра, расположены под автобусом. Автобус «ЛИАЗ» р/з № имел повреждения передней панели, автомашина <данные изъяты> <данные изъяты> р/з № имела повреждения заднего правого крыла, заднего правого бампера, задней правой двери, задней правой накладки на крыло (т. 1. л.д. 15-23).

Их телефонограмм из ОГБУЗ КБ БСМП от 28.11.2018 г. следует, что в больницу доставлена Потерпевшая, у которой диагностирован перелом шейки левой плечевой кости (т. 1 л.д. 31-33).

Из заключения судебно-медицинского эксперта № 23 следует, что кондуктору того же рейсового автобуса - ФИО17 в указанном ДТП были причинены телесные повреждения в виде кровоподтеков левого бедра и голени, не причинившие вреда здоровью человека (т. 1 л.д. 44-45).

Из заключений эксперта № 6 от 09.01.2019 г., № 255 от 26.02.2020 г. следует, что у Потерпевшая диагностированы телесные повреждения: закрытый перелом хирургической шейки левой плечевой кости с отрывом большого бугорка, гематома правой голени, кровоподтек левой ягодичной области, которые квалифицируются как тяжкий вред здоровью человека по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть, независимо от исхода и оказания(неоказания) медицинской помощи. Повреждения произошли, возможно 28.11.2018г в условиях дорожно-транспортного происшествия (т.1 л.д.47-48, 120-121).

Из протокола от 18.02.2019 г. и фототаблицы к нему следует, что у д. 3 по ул. Кашена г. Смоленска был осмотрен участок проезжей части. Проезжая часть горизонтальная, асфальтированная, мокрая, предназначена для двух направлений, шириной 22,7 метров. Данная проезжая часть регулируется светофором, также находится в зоне действия дорожного знака 5.15.1 (направления движения, левый ряд - налево, правый ряд - прямо) от пл. Желябова в сторону ул. Кашена (т. 1. л.д. 54-57).

Из протокола от 06.02.2020 г. и фототаблицы к нему следует, что осмотрен участок местности на перекрестке ул. Кашена - ул. 12 лет Октября г. Смоленска, рядом с которым находится д. 3 по ул. Кашена. Проезжая часть имеет асфальтированное покрытие. На ул. 12 лет Октября (до перекрестка с ул. Кашена) имеется автомобильная проезжая часть встречного и попутного направлений, которая разделена трамвайными путями встречного и попутного направления. Проезжая часть, идущая от перекрестка ул. Кашена - ул. 12 лет Октября, - однополосная. Проезжая часть, идущая к перекрестку ул. Кашена - ул. 12 лет Октября, - двуполостная. Над двуполостной проезжей частью закреплен дорожный знак 5.15.1 «Направления движения по полосам», согласно которому движение по крайней левой полосе позволяет осуществлять движение транспортных средств только налево, либо разворот, а движение по крайней правой полосе только в направлении прямо. Аналогичный дорожный знак 5.15.1 «Направления движения по полосам» установлен на столбах, расположенных ближе к перекрестку ул. Кашена - ул. 12 лет Октября. После вышеуказанных знаков 5.15.1, расположенных ближе к перекрестку, на перекрестке ул. Кашена - ул. 12 лет Октября на фонарном столбе расположен светофор и дорожный знак 2.1 «Главная дорога». Справа от двуполостной проезжей части на ул. 12 лет Октября имеется возвышенный «островок» для пассажиров трамвая. Справа от указанного «островка» имеется асфальтированная проезжая часть, перед въездом на которую, напротив д. 5 по ул. Кашена установлены знаки: 3.1 «Въезд запрещен» и 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса» (т. 1. л.д. 108-114).

Из заключения эксперта № 511/4-1 от 23.03.2020 г. следует, что остановочный путь технически исправного автобуса «ЛИАЗ» р/з № в данных дорожных условиях при экстренном торможении со скорости 30 км/ч составляет около 21 м. В момент когда водитель автобуса «ЛИАЗ» № среагировал на торможение, автобус от места столкновения находился на удалении около 14 м. Водителю автобуса «ЛИАЗ» р/з № в данной дорожной ситуации в своих действиях следовало руководствоваться требованиям пунктов 10.1 ч. 2 Правил дорожного движения. В данной дорожной ситуации несоответствия в действиях водителя автобуса «ЛИАЗ» № требованиям пункта 10.1 ч. 2 Правил, с технической точки зрения эксперт не усматривает. В данной дорожной ситуации водителю автомобиля «<данные изъяты> гос.рег.знак № в своих действиях следовало руководствоваться требованиям пунктов 1.3, 1.5 ч. 1 Правил дорожного движения и требования дорожного знака особого предписания 5.15.1 Приложения 1 к ПДД. В данной дорожной ситуации действия водителя автомобиля «<данные изъяты> р/з № не соответствовали требованиям пунктов 1.3, 1.5 ч. 1 Правил дорожного движения и требования дорожного знака особого предписания 5.15.1 Приложения 1 к ПДД. С технической точки зрения несоответствие в действиях водителя автомобиля «<данные изъяты>» р/з № требованиям пунктов 1.3, 1.5 ч. 1 Правил дорожного движения и требования дорожного знака особого предписания 5.15.1 Приложения 1 к Правилам дорожного движения находятся в причинной связи с ДТП (т.1 л.д. 127-130).

Из копии водительского удостоверения ФИО16, копии трудового договора, копии путевого листа, копии лицензии и технической характеристики автобуса следует, что ФИО16 имеет водительский стаж с 2003 г., допущен к управлению транспортными средствами категорий: «В», «С», «D» и троллейбус; ФИО16 с 2004 г. работает водителем автобуса в <данные изъяты>; автобус «ЛиАЗ 525636» гос.рег.знак № 28.11.2018 г. технически исправен, водитель ФИО16 прошел предрейсовый медицинский осмотр; автобус ЛиАЗ 525636 имеет в общей сложности имеет 110 мест (посадочных 23+1); <данные изъяты> имеет право на осуществление деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами (т. 1 л.д. 185, 192, 193, 196, 212).

Из копии водительского удостоверения следует, что Клименков А.С. имеет водительский стаж с 2001 г., допущен к управлению транспортными средствами категории «В» (т. 2. л.д. 45).

Из копии выписки из приказа <данные изъяты> № л/с от ДД.ММ.ГГГГ следует, что Клименков А.С. принят на должность <данные изъяты> (т. 2. л.д. 66).

Из копии рапорта начальника <данные изъяты> от ДД.ММ.ГГГГ следует, <данные изъяты> разрешил временно закрепить водителя, <данные изъяты> Клименкова А.С. за служебным автотранспортом <данные изъяты>» гос.рег.знак №, в период с 28 по 30 ноября 2018 г. (т. 2 л.д. 70).

Оценивая показания подсудимого о невиновности, о том, что в причинении тяжкого вреда здоровью Потерпевшая виновен водитель автобуса ФИО16, суд их во внимание не принимает, т.к. это не соответствует установленным обстоятельствам дела, которые подтверждаются исследованными в суде доказательствами. Такие доводы Клименкова опровергаются приведенными выше показаниями потерпевшей Потерпевшая, свидетелей ФИО16, Никитиной и других, заключениями судебно-медицинских экспертиз о характере, механизме и степени тяжести причиненных потерпевшей телесных повреждений ( т. 1 л.д. 47-48, 120-121), заключением автотехнического эксперта № 511/4-1 от 23.03.2020г о технических причинах ДТП (т. 1 л.д. 127-130), данными осмотров места происшествия ( т. 1 л.д. 15-23, 54-57, 108-114), в том числе о наличии дорожного знака особого предписания 5.15.1, которые согласуются между собой и являются допустимыми доказательствами.

Кроме того, суд отмечает, что Клименков признал факт нарушения им правил дорожного движения, связанные несоблюдением требований п. 1.3 ч. 1 Правил дорожного движения и требования дорожного знака особого предписания 5.15.1 Приложения 1 к ПДД ( направление движения по полосам).

Оценивая заключения эксперта № 943р от 12.08.2021 г. суд отмечает, что оно не противоречит другим доказательствам, в том числе заключению эксперта № 511/4-1 от 23.03.2020г. исходя из того, что эксперту на разрешение поставлены иные исходные данные. Выводы о том, что в данной дорожной ситуации водитель автобуса «ЛИАЗ» ФИО16 имел техническую возможность избежать столкновения с автомобилем «<данные изъяты>», путем применения своевременного торможения правого значения не имеют. Телесные повреждения Потерпевшая получила не ходе столкновения транспортных средств, а в результате вынужденного экстренного торможения водителем автобуса ФИО16, вызванного действиями водителя Клименкова А.С., который нарушил Правила дорожного движения и создал помеху для движения рейсовому автобусу.

Анализируя исследованные в судебном заседании доказательства в их совокупности, суд квалифицирует действия подсудимого Клименкова А.С. по ч. 1 ст. 264 УК РФ - нарушение лицом, управляющим автомобилем правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Подсудимый Клименков А.С., управляя автомобилем, не предвидел возможности наступления общественно-опасных последствий в виде причинения тяжкого вреда здоровью человека в результате ДТП, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог их предвидеть. Им были нарушены п. 1.3, 1.5 ч. 1 Правил дорожного движения и требования дорожного знака особого предписания 5.15.1 Приложения 1 к ПДД. Пункт 1.3 Правил дорожного движения, предусматривает, что участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования дорожных знаков и разметки. Пункт 1.5 Правил предусматривает, что участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Дорожный знак особых предписаний 5.15.1 обязывает соблюдать водителей направление движения по полосам. Именно допущенные Клименковым А.С. указанные нарушения ПДД находятся в прямой причинной связи с наступившими последствиями - причинением тяжкого вреда здоровью пассажиру автобуса Потерпевшая

При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, смягчающие наказание обстоятельства, данные о личности подсудимого.

Совершенное деяние относится к категории преступлений небольшой тяжести.

Клименков А.С. ранее не судим (т. 2 л.д. 76, 77), по месту работы характеризуется положительно (т. 2 л.д. 68, 69).

К смягчающим наказание обстоятельствам суд относит наличие у Клименкова А.С. на иждивении двух малолетних детей (т. 2 л.д. 81, 82), отмеченные наградами заслуги перед государством во время несения службы и признает их исключительными, позволяющими назначить ему наказание с учетом ст. 64 УК РФ в виде штрафа.

Отягчающих наказание обстоятельств судом не установлено.

В судебном заседании представителем Потерпевшая- Седлецким С.В. заявлен гражданский иск о взыскании с подсудимого за причиненные потерпевшей телесные повреждения компенсации морального вреда в сумме 500 тыс. рублей. Подсудимый исковые требования не признал. Принимая во внимание степень тяжести причиненных Потерпевшая телесных повреждений, характер ее физических и нравственных страданий, учитывая форму и степень вины Клименкова А.С., его материальное положение, а также учитывая требования разумности и справедливости, суд приходит к выводу о том, что заявленный иск следует удовлетворить частично на сумму 100 тыс. рублей.

Судьбу вещественных доказательств следует разрешить в порядке ч. 3 ст. 81 УПК РФ.

Клименкову А.С. с учетом ст. 64 УК РФ следует назначить наказание в виде штрафа. Принимая во внимание, что со дня совершения Клименковым А.С. преступления небольшой тяжести (28.11.2018г) прошло более двух лет, согласно ч. 1 п. «а» ст. 78 УК РФ он подлежит освобождению от уголовной ответственности и наказания в связи с истечением сроков давности.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 307, 308 и 309 УПК РФ, суд

п р и г о в о р и л :

Признать Клименкова А.С. виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ и назначить ему наказание с учетом ст. 64 УК РФ в виде штрафа в размере 10 (десять) тысяч рублей.

На основании ч. 1 п. «а» ст. 78 УК РФ освободить Клименкова А.С. от назначенного наказания в связи с истечением сроков давности.

Меру пресечения Клименкову А.С. - подписку о невыезде - отменить.

Вещественные доказательства после вступления приговора в законную силу:

- автомобиль «<данные изъяты>» гос.рег.знак №, возвращенный в <данные изъяты> - оставить там же;

- автобус «ЛИАЗ» р/з № возвращенный в <данные изъяты> - оставить там же.

Исковые требования представителя потерпевшей Потерпевшая- Седлецкого С.В. удовлетворить частично. На основании ст. 151, 1101 ГК РФ в качестве компенсации морального вреда взыскать с Клименкова А.С. в пользу Потерпевшая 100 (сто) тысяч рублей.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Смоленский областной суд через Заднепровский районный суд г. Смоленска в течение десяти суток со дня его постановления. В случае подачи апелляционной жалобы, осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции. О желании участвовать в заседании суда апелляционной инстанции осужденный может указать в апелляционной жалобе, или в отдельном ходатайстве, либо в возражениях на жалобу или на апелляционное представление в течение 10 суток со дня вручения ему копии приговора либо жалобы или представления.

Председательствующий                                Е.Н.Овчинников