Дело № 2-352/2020
Р Е Ш Е Н И Е
Именем Российской Федерации
г. Усть-Катав 25 июня 2020 года
Усть-Катавский городской суд Челябинской области в составе:
председательствующего Баранцевой Е.А.,
при секретаре Логиновой К.С.,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску государственного казенного учреждения Республики Башкортостан Центр организации дорожного движения к Жушман Роману Михайловичу о взыскании ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования регионального и/или межмуниципального значения республики Башкортостан, при перевозке тяжеловесного груза,
Установил:
Государственное казенное учреждение Республики Башкортостан Центр организации дорожного движения (далее ГКУ РБ ЦОДД) обратился в суд с иском к Жушман Р.М. о взыскании ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования регионального и/или межмуниципального значения республики Башкортостан, при перевозке тяжеловесного груза по автомобильным дорогам Республики Башкортостан в размере 100 680 рублей.
Свои требования истец обосновал тем, что 5 апреля 2019 года при осуществлении весового контроля на передвижном пункте весового контроля №3 на 89+292 км. «Кропачево-Месягутово-Ачит» сотрудниками ГИБДД МВД по Республики Башкортостан с сотрудниками ГКУ РФ ЦОДД произведено взвешивание транспортного средства: грузовой бортовой марки MAN, модель MAN, регистрационный номер №, принадлежащий ответчику, под управлением водителя ФИО4 В ходе проверки выявлено нарушение допустимых осевых нагрузок транспортного средства, а так же отсутствие специального разрешения, на перевозку тяжеловесного груза предусмотренного ч.1 ст.31 Федерального закона от 8 ноября 2007 года №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». О результатах взвешивания составлен акт №21 от 5 апреля 2019 года, в связи с превышением допустимых осевых нагрузок сумма ущерба составила 100680 рублей. В адрес ответчика 7 июня 2019 года было направлено претензионное письмо, которое было оставлено без ответа, ущерб не возмещен.
Представитель истца ГКУ РБ ЦОДД в судебное заседание не явился, извещен о времени и месте судебного разбирательства (л.д.46).
Ответчик Жушман Р.М. в судебное заседание не явился, извещен о времени и месте судебного разбирательства (л.д.50).
Учитывая наличие сведений о надлежащем извещении, о времени и месте судебного разбирательства не явившихся представителя истца, ответчика, суд считает возможным рассмотреть дело в их отсутствие.
Исследовав представленные материалы, суд находит заявленные требования подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.
В соответствии с п. 1 ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
Статьей 1079 ГК РФ предусмотрено, что юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы иле умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.
Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в сил) распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).
Правоотношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, регламентированы Федеральным законом от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее Федеральный закон от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ).
Согласно п. 5 ст. 4 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ, на основании и во исполнение федеральных законов, иных нормативных правовых актов Российской Федерации, законов субъектов Российской Федерации органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации в пределах своих полномочий могут издавать нормативны правовые акты, регулирующие отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности.
В соответствии с п. 2.1 ст. 30 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-Ф временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального, местного значения осуществляются порядке, установленном высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации.
Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 22.02.2012 N 50 "О порядке осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам Республики Башкортостан регионального ил межмуниципального, местного значения" утвержден Порядок осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального, местного значения (далее Порядок).
В соответствии с п. 1.3 Порядка, временные ограничения или прекращение движения вводятся на основании соответствующего распорядительного акта о введении ограничения ил прекращения движения (далее - акт о введении ограничения), за исключением случае предусмотренных п. 5.1 Порядка.
Согласно подп. "а" п. 1.4 Порядка, акт о введении ограничения принимается для автомобильных дорог общего пользования Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения в случаях, предусмотренных разделами 4, 5 и 6 Порядка Правительством Республики Башкортостан.
Согласно разделу 4 Порядка, временное ограничение движения в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий вводится в весенний период в целях предотвращения снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, вызванного их переувлажнением, а также в летний период для транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов на автомобильных дорогах с асфальтобетонным покрытием, в связи с превышением допустимых температур.
Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 15 февраля 2019 года №82 «О введении временного ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Республики Башкортостан регионального межмуниципального значения в весенний и летний периоды 2019 года» на автомобильных дорогах Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения с 1 апреля по 30 апреля 2019 года введено временное ограничение движения транспортных средств по автомобильным дорогам Республики Башкортостан регионального межмуниципального значения с превышением временного установленных предельно допустимых нагрузок на оси, согласно приложениям 1,2, и 3 к указанному постановлению.
При этом согласно ч. 1 ст. 31 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ движение по автомобильным дорогам крупногабаритного транспортного средства допускается при наличии специальных разрешений, выдаваемых в соответствии с положениями настоящей статьи. Порядок возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации (ч. 12 ст. 31 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ).
Постановлением Правительства РФ от 16.11.2009 N 934 утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевоз тяжеловесных грузов (далее Правила).
Из п. 2 данного Порядка следует, что вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами (далее - вред), подлежит возмещению владельцами транспортных средств.
Согласно п. 5 Порядка, размер платы в счет возмещения вреда определяется в порядке предусмотренном методикой расчета размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, согласно приложению и рассчитывается в зависимости от:
а) превышения установленных правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, запрещающими дорожными знаками 3.11 "Ограничение массы" и (или) 3.12 "Ограничение массы приходящейся на ось транспортного средства" или решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемом в порядке, предусмотренном частью 2 статьи 30 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", значений:
допустимой массы транспортного средства; допустимых осевых нагрузок транспортного средства;
б) размера вреда, определенного соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог;
в) протяженности участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства;
г) базового компенсационного индекса текущего года.
В Республике Башкортостан размер вреда определен Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 01.03.2010 года N 59.
Судом установлено, из материалов дела следует, что 5 апреля 2019 года на передвижном пункте весового контроля №3 на 89+292 км. «Кропачево-Месягутово-Ачит» произведено взвешивание транспортного средства грузовой бортовой марки MAN, модель MAN, регистрационный номер №, принадлежащий Жушману Р.М, под управлением водителя ФИО4 (л.д.21)
По результатам взвешивания составлен акт о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось N 21 от 5 апреля 2019 года (л.д.20).
Из данного акта следует, что превышение осевой нагрузки на автомашине составила: на первую ось - 0,28, на вторую ось - 5,35, а процентах превышение составляет на первую ось - 4,66%, на вторую ось - 89,16%. Пройденное расстояние 81км.
Акт составлен при участии водителя ФИО4
В соответствии с Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 02.02.2012 N 28 "Об утверждении перечня автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения" автодорога Кропачево-Месягутово-Ачит» является автомобильной дорогой регионального значения.
Собственником автомобиля по состоянию на 5 апреля 2019 года являлся Жушман Р.М.
Специальное разрешение у водителя ФИО4 отсутствовало. Доказательств того, что разрешение у водителя имелось, в материалах дела не имеется, суду не представлено.
При этом взвешивание автомобиля было проведено на весовом оборудовании (ВА-П весы автомобильные электронные портативные) модификации (модель) ВА-20П, рег.№, который прошел поверку 5 марта 2019г, что удостоверено свидетельством о поверке № (л.д.19).
Оснований ставить под сомнения результаты взвешивания, не имеется.
Доказательств недостоверности сведений, указанных в акте N 21 от 5 апреля 2019 года, суду не представлено.
Таким образом, транспортным средством, принадлежащим ответчику, осуществлена перевозка тяжеловесного груза с нарушением требований по допустимым осевым нагрузкам транспортного средства без специального разрешения на перевозку и платы за провоз.
Согласно вышеуказанному акту и представленному расчету размер нанесенного ущерба составил 100 680 рублей.
Претензией N 4807 от 7 июня 2019 года истцом было предложено ответчику уплатить ущерб в размере 100680 рублей (л.д.24). До настоящего времени ущерб ответчиком не возмещен.
На основании изложенного, с Жушман Р.М. в пользу бюджета государственного казенного учреждения Республики Башкортостан Центр организации дорожного движения необходимо взыскать денежные средства в сумме 100 680 рублей 00 копеек в счет возмещения ущерба.
В соответствии со ст.103 ГПК РФ издержки, понесенные судом в связи с рассмотрением дела, и государственная пошлина, от уплаты которых истец был освобожден, взыскиваются с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, пропорционально удовлетворенной части исковых требований, в связи с чем с ответчика в доход местного бюджета Усть - Катавского городского округа подлежит взысканию госпошлина в сумме 3213 рублей 60 копеек.
На основании изложенного, руководствуясь ст. 12, 56, 194-198 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд
р е ш и л:
░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░/░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░.
░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░ 100 680 ░░░░░░ 00 ░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░.
░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ - ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░ 3213 ░░░░░░ 60 ░░░░░░.
░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░-░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░.
░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░.░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░
░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ 2 ░░░░ 2020 ░░░░